Prekĺznite 25 metrov nad hlavou jeden žeriav

A 25- meracie rozpätie nad hlavou jeden žeriavje typ nadzemného (alebo mostného) žeriavu, ktorý sa bežne používa v priemyselnom prostredí na zdvíhanie a pohyb vysokých zaťažení cez pevné horizontálne rozpätie. Žeriav pozostáva z niekoľkých kľúčových komponentov:

Nositeľ: Žeriav má jedného nosníka, ktorý je vodorovným lúčom, ktorý vedie pozdĺž rozpätia (v tomto prípade 25 metrov). Tento nosník podporuje zdvíhací mechanizmus a vozík, ktorý sa pohybuje po celej dĺžke nosníka.

Výťah: Pripojený k vozíku je zdvíhanie zodpovedné za zdvíhanie a zníženie záťaže. V závislosti od aplikácie môže byť elektrický alebo manuálny.

Vozík: Tento mechanizmus sa pohybuje tam a späť cez nosník, čo umožňuje zdvíhaniu umiestniť zaťaženie cez rozpätie.

Koncové vozidlá: Toto sú mechanizmy na každom konci nosníka, ktoré jazdia pozdĺž dráhových trámov (koľajnice alebo koľaje), čo umožňuje celému žeriavu pohybovať sa po celej dĺžke zariadenia alebo pracovného priestoru.

Dráha: Žeriav cestuje pozdĺž týchto lúčov alebo koľajníc, ktoré sú namontované na stropu alebo konštrukčné podpery.

Ovládací systém: Moderné žeriavy majú často systémy na riadenie diaľkového ovládania alebo kabíny, ktoré operátorovi umožňujú bezpečne a efektívne spravovať umiestnenie záťaže.

Žiadosti:

Používa sa vo výrobe, skladoch, stavebných a montážnych vedeniach na manipuláciu s ťažkými materiálmi, ako sú oceľové trámy, nádoby alebo stroje.

Ponúka presnosť, stabilitu a bezpečnosť pri manipulácii s nákladom na veľké vzdialenosti, vďaka čomu je ideálny pre operácie s ťažkými výkonmi.

Tento typ žeriavu poskytuje vynikajúce pokrytie pracovnej oblasti a dá sa prispôsobiť tak, aby vyhovoval špecifickým kapacitným a prevádzkovým potrebám.

Základné komponenty: motor

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (kg): 500 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Max. Zdvíhacia výška: 30 metrov

Rozpätie: 7,5 ~ 40 m

Farba: Prispôsobená farba prijateľná

Napätie: 220V ~ 660V 50Hz\/60Hz

Režim prevádzky: Ovládanie podlahy a ovládanie kabíny

Zdvíhacia rýchlosť: 3 až 12 mm

Zdvíhacia kapacita: 3 ~ 500 t

Rýchlosť vozíka: 6 až 60 m\/min sa dá prispôsobiť

Rýchlosť automobilu: 3 až 40 m\/min sa dá prispôsobiť

 

 

1.Single nosník

Jeden nosník je horizontálny lúč, ktorý prechádza cez rozpätie (v tomto prípade 25 metrov).

Podporuje mechanizmus vozíka a zdvíhania, ktorý sa pohybuje pozdĺž nosníka.

Koncové vozidlá

Nachádza sa na oboch koncoch nosníka a tieto nákladné vozidlá jazdia pozdĺž dráhových trámov.

Obsahujú kolesá a hnací mechanizmus, čo umožňuje žeriavu pohybovať sa po dĺžke pracovného priestoru alebo zariadenia.

Výťah

Zdvih je zodpovedný za zdvíhanie a zníženie záťaže.

Môže to byťelektrickýalebomanuála je pripojený k vozíku, čo umožňuje vertikálny pohyb.

Zdvih je vybavený drôtovým lanom alebo reťazou na manipuláciu s ťažkými záťažami.

3. uviesťvozík

Koncový vozík voľne stojaceho mostného žeriavu sa vzťahuje na štrukturálnu zložku, ktorá podporuje a vedie mostíkový lúč pozdĺž dráhy žeriavu. Je to kritická súčasť dizajnu žeriavu, ktorá umožňuje hladký vodorovný pohyb mosta a uľahčenie operácií zdvíhania a polohy zaťaženia.

Koncové vozíky sú vybavené kolesami, ktoré prechádzajú pozdĺž dráhových trámov. Kolesá môžu byť oceľové alebo polyuretánové potiahnuté, v závislosti od aplikácie a potreby znížiť opotrebenie alebo hluk. Kočky pripevňujú k hlavnému mostíkovým lúčom, buď skrutkované alebo zvárané, v závislosti od špecifikácií žeriavov.

Vo voľne stojacom mostovom žeriave zohráva koncový kočík dôležitú úlohu pri zabezpečovaní efektívneho pohybu mostového lúča, ktorý sa efektívne pohybuje pozdĺž dráhy, ktorá je často podporovaná nezávislými stĺpmi. Systém sa nespolieha na štruktúru budovy, vďaka čomu je ideálny pre dočasné nastavenia, sklady alebo priestory, kde nie je k dispozícii režijná podpora.

 

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

Mechanizmus cestovania žeriavu voľne stojaceho mostného žeriavu sa vzťahuje na systém, ktorý umožňuje žeriavu pohybovať sa pozdĺž svojich dráhových koľajníc. Zaisťuje hladký, stabilný a riadený pohyb štruktúry mostu žeriavu cez jeho určenú pracovnú oblasť.

Pracovný princíp:

Motory prijímajú elektrickú energiu prostredníctvom vodičského systému, ako je napríklad festoónový káblový systém alebo vodičské tyčinky. Motory poháňajú kolesá cez prevodovky, pohyb mostíka pozdĺž dráhových koľajníc.

5.Trolley

Trolley sa pohybuje vodorovne po celej dĺžke nosníka.

Nesie zdvíhanie a umožňuje laterálny pohyb cez šírku rozpätia žeriavu.

Pohyb vozidla je buď manuálny alebo motorizovaný v závislosti od dizajnu žeriavu.

6.

Žeriavové koleso voľne stojaceho mostného žeriavu je kritickou súčasťou cestovného mechanizmu žeriavu. Tieto kolesá umožňujú žeriavu mostu pohybovať sa po jeho dráhe alebo stopách, čo umožňuje hladkú a presnú prevádzku.

Kľúčové vlastnosti žeriavových kolies zvyčajne vyrobených z vysoko pevných materiálov, ako je kovaná alebo liate oceľ, vydrží ťažké bremená a opotrebenie. Je tepelne ošetrená pre trvanlivosť a nie je ľahko deformovaná.

Kolesá prírub sú vybavené dizajnom príruby, ktoré zabránia vykoľajeniu a udržanie zarovnania trate. Profil dezénu je presne opracovaný pre hladké valcovanie a rovnomerné rozloženie hmotnosti.

7.

Háčik žeriavu je kritickou súčasťou voľne stojaceho mostného žeriavového systému, ktorý je zodpovedný za bezpečné zdvíhanie a pohyb ťažkostranného zaťaženia.

Háčiky žeriavov sú zvyčajne vyrobené z kovaných uhlíkových oceľ alebo zliatinové oceľové materiály, aby sa zabezpečila trvanlivosť a odolnosť voči opotrebeniu. Háčik má široký dizajn hrdla, ktorý sa dá ľahko zaistiť na rôzne popruhy alebo reťaze. Tento tvar zaisťuje, že zaťaženie zostane stabilné počas zdvíhania.

Zaťažovacia kapacita žeriavového háčika by sa mala zhodovať s menovitou kapacitou žeriavu, ktorá sa môže pohybovať od niekoľkých ton po stovky ton, v závislosti od konkrétnej aplikácie.

Motor

Motor pre voľne stojaci mostský žeriav je kľúčovou súčasťou zodpovedným za pohyby pohybu mosta, vozíka alebo zdvíhania. V závislosti od konfigurácie a účelu žeriavu sa môže použiť niekoľko typov motorov.

Motor zdvíhania: Pohácne mechanizmus zdvíhania, ktorý umožňuje zdvíhanie a zníženie zaťaženia. Typicky sa často pridávajú trojfázový elektrický motor pre priemyselné použitie, zabezpečujú vysoký krútiaci moment a účinnosť. Pohon frekvencie (VFD) sa často pridávajú, aby sa umožnilo hladké riadenie rýchlosti a zabrániť náhlym pohybom.

Trolley Motor: Poháňa vozík, ktorý sa pohybuje vodorovne pozdĺž mosta. Typicky prevodový motor alebo motor s priamym hnacím motorom, v závislosti od požiadaviek na zaťaženie a rýchlosť. Možnosti údržby, ako sú indukčné motory AC, sú bežné.

Motor hnacieho motora Bridge: Zodpovedný za pohyb celého mosta pozdĺž dráhových trámov. Všeobecne používa synchrónny motor alebo striedavý motor s prevodom pre presný pohyb.

.

Ovládací systém

Riadiaci systém umožňuje operátorovi ovládať pohyby žeriavu. Môže obsahovať:

Prívesok: Ovládací prívesok pripojený k žeriavu, ktorý umožňuje manuálnu prevádzku zo zeme.

Bezdrôtové diaľkové ovládanie: Poskytuje prevádzkovateľovi slobodu ovládať žeriav z bezpečnej vzdialenosti.

Kabína operátora: Vo väčších žeriavoch môže byť operátor na ovládanie žeriavu poskytnutý kabína.

10. SAFETY ZARIADENIA

Cestovné obmedzovače žeriavov: Tieto zariadenia obmedzujú pohyb žeriavového mosta a vozíka, aby sa zabránilo v cestovaní za bezpečnú prevádzkovú zónu, čím sa znižujú riziko zrážok alebo naklápania.

Bezpečnostné senzory a fotoaparáty: Moderné žeriavy môžu byť vybavené senzormi a kamerami na detekciu prekážok alebo personálu v ceste žeriavu, ak existuje riziko zrážky, automaticky zastavia pohyb.

Zdvíhacie motorové brzdy: Tieto brzdy sú nevyhnutné na bezpečné držanie záťaže a zabránenie pádu zaťaženia, keď žeriav nie je v pohybe.

Horn alebo alarmový systém: Zvyčajne výstražné zariadenia môžu upozorniť personál v okolí, keď je žeriav v prevádzke alebo sa chystá pohybovať sa, čím sa zlepší bezpečnosť v rušných oblastiach.

Systémy váženia zaťaženia: Tieto systémy monitorujú hmotnosť zdvíhaného zaťaženia a poskytujú operátorovi údaje v reálnom čase, aby sa zabezpečilo bezpečné postupy zdvíhania.

Zhadzované a bezpečnostné bariéry: Niektoré žeriavové systémy sú vybavené zábradliami, aby sa zabránilo tomu, aby sa pracovníkom priblížili príliš blízko k nebezpečným oblastiam, ako je cesta žeriavu alebo blízko zdvíhacieho zariadenia.

Inšpekcie a údržbárske zariadenia na žeriavy: Pravidelné inšpekčné zariadenia zabezpečujú, aby všetky mechanické časti, vrátane povrazov, kladiek a prevodových stupňov, sú v dobrom stave, aby sa zabránilo zlyhaniam počas prevádzky.

 

 

11. Režim

Ovládanie prívesku: Operátor používa na prevádzku žeriavu ručný prívesok alebo diaľkové ovládanie. Prívesok má zvyčajne tlačidlá na riadenie pohybu žeriavu, ako je zdvíhanie, spúšťanie, cestovanie (pohyb mostov) a pohybový pohyb.

Rádiové diaľkové ovládanie: Bezdrôtový ovládací systém, ktorý umožňuje operátorovi ovládať žeriav z diaľky, zvyčajne s použitím prenosného diaľkového ovládača s joystickom a tlačidlami.

Ovládanie kabíny: Prevádzkovateľ je umiestnený v kabíne alebo sedadle operátora pripevnený k žeriavu. Ovládač sa zvyčajne vykonáva pomocou joystickov alebo tlačidiel umiestnených vo vnútri kabíny.

Automatizované\/automatické ovládanie: Vo vysoko automatizovaných nastaveniach môže byť žeriav ovládaný vopred naprogramovanou logikou alebo prostredníctvom centralizovaného riadiaceho systému. Žeriav môže pracovať s minimálnym ľudským zásahom, vykonávať opakujúce sa alebo bežné úlohy.

Pevná ovládacia stanica: Ovládací panel je namontovaný na pevnom mieste, zvyčajne na podlahe alebo na podstavci neďaleko žeriavu. Prevádzkovateľ ručne prevádzkuje žeriav z tejto stanice.

Náčrt

Hlavný technický

 

 

A 25- meracie rozpätie nad hlavou jeden žeriavPonúka niekoľko výhod, najmä v priemyselných a ťažkých aplikáciách. Nižšie sú uvedené kľúčové výhody:

1. Efektívne manipulácie s materiálom

Umožňuje ľahkú prepravu vysokých zaťažení na veľké vzdialenosti (25 metrov v rozpätí), zlepšuje pracovný tok a účinnosť vo výrobe, skladoch a staveniskách.

Znižuje potrebu manuálnej práce a vysokozdvižných vozíkov, zrýchlenie procesov a znižovanie tlaku pracovníkov.

2. Optimalizácia priestoru

Nadheadové žeriavy pracujú na zvýšenej úrovni, uvoľňujú podlahovú plochu a vyhýbajú sa rušeniu so zariadeniami alebo vozidlami na úrovni prízemia.

To uľahčuje optimalizáciu usporiadania pracovného priestoru, čo umožňuje lepšie využitie podlahovej plochy pre strojové zariadenia a úložisko.

3. Kapacita zaťaženia

Napriek tomu, že majú jeden nosník, réžové jednotlivé žeriavy môžu zdvíhať významné zaťaženie v závislosti od dizajnu zdvíhania a žeriavu.

Sú vhodné na zdvíhanie ťažkých strojov, surovín alebo nádob, čo zvyšuje celkovú produktivitu.

4. Všestrannosť a prispôsobenie

Tieto žeriavy môžu byť prispôsobené rôznym zdvíhaním, vozíkom a kontrolným systémom, aby vyhovovali rôznym priemyselným potrebám.

Dokážu zvládnuť širokú škálu materiálov a výrobkov, od jemných komponentov po veľké, ťažké predmety.

5. Nákladová efektívnosť

Jeden dizajn nosníka je nákladovo efektívnejší ako žeriav s dvojitým nosníkom, pretože vyžaduje menej materiálov a jednoduchšiu štruktúru.

Nižšie náklady na inštaláciu a údržbu z neho robia riešenie pre podniky, ktoré si vyžadujú schopnosti ťažko nadviazanie.

6. Bezpečnosť a spoľahlivosť

Nadheadové žeriavy sú vybavené pokročilými bezpečnostnými funkciami, ako sú limitné spínače, ochrana preťaženia a funkcie núdzového zastavenia, aby sa zabránilo nehodám a zabezpečili bezpečnú prevádzku.

Znižujú riziko nehôd spojených s vysokozdvižnými vozovkami alebo manuálnym manipuláciou s ťažkými nákladmi.

7. Presnosť a kontrola

Moderné nadzemné žeriavy ponúkajú hladkú a presnú manipuláciu s nákladom, čo umožňuje jemnú kontrolu nad umiestnením ťažkých predmetov.

Trolleys and Hoists sa môžu prevádzkovať s presnosťou pomocou systémov diaľkového ovládania, čo umožňuje presné umiestnenie zaťaženia v konkrétnych miestach.

8. Zlepšená ergonómia

Keďže žeriav spracováva ťažké zdvíhanie, znižuje fyzickú tlak na pracovníkov, čo vedie k zlepšeniu ergonómie a menšiemu počtu zranení súvisiacich s manuálnym manipuláciou s materiálom.

Prevádzkovatelia môžu ovládať žeriav z bezpečnej vzdialenosti pomocou príveskových alebo bezdrôtových ovládacích prvkov, čím ďalej zvyšujú bezpečnosť na pracovisku.

9. Znížené potreby údržby

Žeriari s jedným nosníkom majú vo všeobecnosti menej mechanických komponentov v porovnaní s dvojitými žeriavmi, čo vedie k nižším požiadavkám na údržbu.

Menej pohyblivých častí znamená menšie opotrebenie, čo vedie k dlhšiemu prevádzkovému životu a zníženiu prestojov.

10. Široký spektrum aplikácií

Univerzálnosť týchto žeriavov ich umožňuje používať v rôznych odvetviach, ako je výroba, lodenice, oceľové mlyny, automobilový priemysel a konštrukcia.

Sú vhodné na pohyb surovín, ťažkých zariadení alebo dokonca na komponenty montážnej linky vo výrobných zariadeniach.

Stručne povedané, A 25- rozpätie réžiarskeho žeriavu je nákladovo efektívne, efektívne a spoľahlivé riešenie na presun vysokých zaťažení na veľké vzdialenosti v priemyselnom prostredí. Vďaka jeho dizajnu úspory, jednoduchosti používania a bezpečnostných prvkov z neho robí preferovanú voľbu v mnohých aplikáciách.

 

 

A 25- meracie rozpätie nad hlavou jeden žeriavsa široko používa v rôznych odvetviach kvôli svojej schopnosti efektívne zvládnuť ťažké zaťaženie na veľkých rozpätiach. Tu je niekoľko bežných aplikácií:

1. Výrobné závody

Používa sa na manipuláciu so surovinami, komponentmi a hotovými výrobkami v montážnych linkách a výrobných procesoch.

Presúva veľké stroje, diely a zostavy v ťažkých výrobných odvetviach, ako je automobilový priemysel, letectvo a výroba strojov.

2. Skladovanie a logistika

Ideálne na nakladanie, vykladanie a prepravu tovaru v skladoch a distribučných centrách.

Zdvíha a pohybuje sa ťažkými alebo objemnými predmetmi, znižuje potrebu vysokozdvižných vozíkov a manuálnej práce a maximalizuje priestor skladu.

3. Oceľové mlyny a kovové výrobky

Používa sa na zdvíhanie a pohyb ťažkých oceľových dosiek, trámov, potrubí a iných kovových materiálov.

Rozhodujúce pri manipulácii s horúcimi kovmi počas výrobných procesov a prepravy oceľových výrobkov do rôznych oblastí zariadenia.

4. Výstavba

Na zdvíhanie a umiestnenie veľkých stavebných materiálov, ako sú oceľové nosníky, betónové panely a ťažké stroje, sa používajú nadzemné žeriavy.

Sú užitočné pri výstavbe mostov, veľkých stavebných projektoch a vývoji infraštruktúry, kde sa vyžaduje presnosť a ťažké zdvíhanie.

5. Stavba lodí a lodenice

Používa sa na pohyb veľkých lodných komponentov, motorov a iných ťažkých materiálov v rôznych oblastiach v stavbe lodí.

Pomáha pri montáži veľkých častí plavidiel a prepravu materiálov v lodeniciach.

6. Elektráreň

Nadheadové žeriavy sa používajú v elektrárňach na manipuláciu s veľkými turbínami, generátormi a inými zariadeniami počas údržby alebo inštalácie.

Hrajú rozhodujúcu úlohu pri polohovaní a transporte ťažkých komponentov v tepelných, vodných a jadrových elektrárňach.

7. Automobilový priemysel

Počas procesu montážneho a výrobného procesu sa používa na zdvíhanie dielov, motorov a podvozku.

Pomáha pri pohybe veľkých komponentov na výrobných linkách a zlepšuje účinnosť pracovného toku.

8. Ťažobný priemysel

Horné žeriavy pomáhajú pri pohybovaní ťažkých banských zariadení, strojov a minerálov.

Používajú sa v dielni na opravu a údržbu veľkých ťažobných strojov a zariadení.

9. Priemysel papiera a buničiny

Pomáha pri manipulácii s veľkými kotúčmi papiera, dreva a iných surovín používaných pri výrobe papierových výrobkov.

Používa sa v papierových mlynoch na presun surovín a hotových výrobkov a zabezpečuje hladkú výrobu a skladovanie.

10. Letecký priemysel

Uľahčuje presné zdvíhanie a pohyb veľkých zložiek lietadiel, ako sú krídla, trupy a motory počas procesu montáže.

Poskytuje presnú a bezpečnú prepravu jemných častí, čím sa zabezpečuje efektívnosť výroby a údržby lietadiel.

11. Chemické a petrochemické rastliny

Používa sa na zdvíhanie a prepravu ťažkých zariadení, ako sú reaktory, čerpadlá a plavidlá.

Pomáha pri inštalácii, údržbe a pohybe strojov v zariadeniach, ktoré vyrábajú chemikálie, ropu a plyn.

12. Odvetvie veternej turbíny a obnoviteľnej energie

Počas montáže a inštalácie veterných turbín sa používa na zdvíhanie a umiestnenie veľkých komponentov, ako sú lopatky turbíny, generátory a veže.

Zohráva rozhodujúcu úlohu v priemysle obnoviteľnej energie, najmä pri manipulácii s ťažkou záťažou počas výstavby veterných fariem a nastavení solárnych panelov.

13. Železničný a lokomotívny priemysel

Zamestnané na manipuláciu s ťažkými železničnými komponentmi, ako sú lokomotívy, podvozky a koľajnice.

Pomáha pri zdvíhaní a polohovaní železničných zariadení počas montáže a údržby v železničných dielňach.

Stručne povedané, a 25- rozpätie réria réria je všestranný a nevyhnutný v rôznych odvetviach, kde sa vyžaduje ťažké zdvíhanie, manipulácia s materiálom a presné umiestnenie zaťaženia. Zlepšuje prevádzkovú efektívnosť, zvyšuje bezpečnosť a pomáha optimalizovať využívanie priestoru v priemyselných zariadeniach.

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo

Špecifikácia: Prvým krokom je určenie špecifických požiadaviek na žeriav vrátane kapacity zaťaženia, rozpätia, výšky zdvíhania a typu služby. Zahŕňa to koordináciu medzi zákazníkmi a inžiniermi.

Dizajn: Štrukturálni inžinieri vytvárajú podrobné vzory pre štruktúru žeriavu vrátane mosta, dráhy, vozíka, zdvíhania a ďalších komponentov.

Bezpečnosť a dodržiavanie predpisov: Zabezpečte, aby návrh spĺňa príslušné normy a nariadenia (napr. ANSI, ISO alebo iné miestne normy).

2. Výber a obstarávanie materiálu

Ocel: Hlavným materiálom pre konštrukciu žeriavu je vysoko pevná oceľ. Komponenty, ako sú lúče, nosníky a stĺpy, sa získavajú alebo vyrábajú z oceľových dosiek a profilov.

Zdvíhacie vybavenie: zdvíhacie, motory, kolesá a ďalšie špecializované časti pochádzajú z dodávateľov alebo vyrábaných interne.

Ostatné komponenty: obstarávajú sa aj elektrické zapojenie, ovládacie panely, brzdy a bezpečnostné vybavenie.

3. Výroba štrukturálnych komponentov

Výroba lúča a nosníka: Most žeriavu pozostáva z hlavných lúčov (často I-lúče alebo nosníky škatule), ktoré podporujú záťaž. Sú rezané, zvárané a zostavené.

Stĺpce a podpery: Vertikálne podporné stĺpy alebo veže sú vyrobené a zvárané, čím sa zabezpečujú, že spĺňajú požadovanú pevnosť pre nosnosť.

Závesné dráhy: dráhy alebo koľajnice sú pripravené na vedenie žeriavu pozdĺž konštrukcie.

4. Zostava

Zostava mosta: Most žeriavu je zostavený pripojením lúčov a nosníkov. To sa dá urobiť pomocou zvárania alebo skrutkovania.

Inštalácia vozíka a zdvíhania: Trolley systém, ktorý sa pohybuje pozdĺž mosta, je vybavený zdvíhacím sa mechanizmom. Zdvih, ktorý obsahuje motor, drôtené lano a ďalšie časti, je nainštalovaný na vozík.

Zostava kolies: Kolesá, ktoré umožňujú žeriavu pohybovať sa po dráhe, sú namontované na moste a vozíku.

5. Elektrická inštalácia

Zapojenie a ovládacie prvky: Sú nainštalované elektrické systémy vrátane zapojenia pre zdvíhanie, motory, ovládacie prvky a bezpečnostné systémy. Zahŕňa to spojenie s napájaním žeriavu.

Ovládací panel: Ovládací panel operátora je nainštalovaný, čo umožňuje ovládanie žeriavu na diaľku alebo z pevnej stanice.

Bezpečnostné prvky: Bezpečnostné systémy, ako je ochrana preťaženia, limitné spínače, núdzové zastavenie a ďalšie funkcie sú zapojené do žeriavu.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.