Mostový žeriav vybavený motorom

Komponenty jadra: prevodovka, motor, prevodovka

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (kg): 10000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Predajné jednotky: Jedna položka

Veľkosť jedného balíka: 600x300x300 cm

Jedna hrubá hmotnosť: 200. 000 kg

1. Zameriava lúč

1) Materiál: Hlavný lúč je zvyčajne vyrobený z vysokopevnostnej ocele alebo z iných odolných materiálov, čím sa zabezpečuje, že dokáže zvládnuť hmotnosť žeriavu, zaťaženia a prevádzkového napätia.
2) Tvar: lúč je zvyčajne I-lúč alebo v tvare škatule pre zvýšenú pevnosť a trvanlivosť. I-lúč je bežnou voľbou kvôli jeho schopnosti efektívne zvládnuť vertikálne aj bočné zaťaženie.
3) Konfigurácia jedného nosníka: V jednom nosníkovom žeriave prechádza hlavný lúč cez šírku žeriavu a podporuje mechanizmus vozíka a zdvíhania. Jednoduchosť tohto dizajnu je nákladovo efektívnejšia a zároveň schopná zvládnuť mierne až ťažké zaťaženie.

2.LIFTING SYSTÉM

Kľúčové komponenty zdvíhacieho systému:
1) Zdvíhanie:
Zdvíhanie je základnou súčasťou zdvíhacieho systému. Používa sa na zdvíhanie a zníženie záťaže pohybom vertikálne pozdĺž hlavného lúča žeriavu (nosník).
Typy zdvíhania:
Elektrické zdviháky: Toto sú najbežnejšie poháňané elektrickými motormi na zdvíhanie nákladov s presnosťou.
Manuálne zdvíhanie: V niektorých prípadoch sa manuálne zdvíhanie používajú na menšie zaťaženie, hoci elektrické zdvíhatelia sú uprednostňované pre ťažšie aplikácie.
Ovládanie rýchlosti zdvíhania: Väčšina zdvihov umožňuje úpravu rýchlosti, aby poskytovala plynulé zdvíhacie a zníženie operácií.
2) Trolley:
Vozík nesie zdvíhanie a pohybuje sa vodorovne pozdĺž hlavného lúča (nosník) a polohuje zdvíhanie nad nákladom.
Trolley poháňaný motorom žeriavu a posúva zdvíhanie cez dĺžku mosta, aby sa vodorovne posúval záťaž.
3) Motor:
Motor poháňa zdvíhanie, vozík a niekedy aj samotný most (v závislosti od dizajnu). Motor používaný pre systém zdvíhania je zvyčajne elektrický motor.
Motor riadi pohyby zdvíhania (vertikálneho pohybu) a pohyblivé (horizontálne pohyb).
Variabilné frekvenčné jednotky (VFDS): Niektoré žeriavy používajú VFD na reguláciu rýchlosti a krútiaceho momentu motora pre hladkú prevádzku a energetickú účinnosť.
4) reťazové alebo drôtené lano:
Zdvih je zvyčajne poháňaný reťazovým alebo drôtovým lanom, ktoré je zverené okolo bubna alebo kladky.
Reťazové zdviháky: V niektorých žeriavoch používa zdvíhací systém reťazce na zdvíhanie ťažkých zaťažení. Reťaz je vhodnejšia pre aplikácie s nízkym počtom hlavných miestností.
Zdvíhacie zdvíhacie lano: Pre ťažšie zdvíhacie kapacity sa často používajú drôtové laná, pretože poskytujú vyššiu pevnosť v ťahu a sú odolnejšie pre zdvíhanie priemyselného stupňa.
Lano alebo reťazec je spojené s zaťažením a keď sa pohybuje mechanizmom zdvíhania, zvyšuje alebo znižuje zaťaženie.

3. uviesťvozík

1) Pohyb pozdĺž dráhy:
Primárnou funkciou koncového kočiara je umožniť žeriavu cestovať po dráhe alebo koľajniciach budovy. Kolesá na koncovom vozíku umožňujú žeriavu pohybovať sa horizontálne, čo je nevyhnutné na umiestnenie záťaže v rôznych bodoch v pracovnom priestore.
Koncové kolesá vozíka sa valia na koľajniciach alebo stopách, ktoré sú zvyčajne pripevnené k stropu alebo podlahe, čo vedie žeriav v zamýšľanej ceste.
2) Podpora mostu žeriavu:
Koncový vozík podporuje most (hlavný lúč) žeriavu, kde sú namontované zdvíhanie a vozík. Hmotnosť žeriavu je distribuovaná v oboch koncových vozňoch, zabezpečuje stabilitu a znižuje riziko štrukturálneho kmeňa.
3) Distribúcia záťaže:
Koncový vozík zohráva dôležitú úlohu pri distribúcii nákladu z mosta cez koľaje a nakoniec k podpornej štruktúre budovy. Pomáha pri udržiavaní rovnováhy a stability počas prevádzky žeriavu, najmä pri zdvíhaní vysokých zaťažení.

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

Mechanizmus cestovania žeriavu jediného nosníka vybaveného mostého žeriavu je navrhnutý tak, aby sa žeriav pohyboval vodorovne pozdĺž koľaje, aby sa presné zaťaženie umiestnili v pracovnom priestore. Skladá sa z komponentov, ako sú koncové vozíky, kolesá, stopy a motorový pohonový systém (alebo manuálna prevádzka v niektorých prípadoch). Systém je ovládaný ovládacím panelom alebo diaľkovým ovládačom a obsahuje bezpečnostné prvky, ako sú limitné spínače, technológia antisway a brzdové systémy, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna prevádzka. Pravidelná údržba kolies, stopy a komponentov motorov je nevyhnutná na to, aby bol mechanizmus cestovania plynulým fungovaním.

5. Mechanizmus cestovania

Mechanizmus cestujúceho vozíka jediného nosníka vybaveného mostého žeriavu umožňuje horizontálny pohyb zdvihu cez hlavný nosník žeriavu. Tento pohyb je uľahčený komponentmi, ako sú vozík, kolesá, koľajnice a motorizované alebo manuálne pohonné systémy. Motoizované systémy poskytujú hladké a presné ovládanie, zatiaľ čo manuálne systémy sa používajú pre jednoduchšie alebo menšie aplikácie. Bezpečnostné funkcie, ako sú limitné spínače, ochrana preťaženia a tlačidlá pre núdzové zastavenie zabezpečujú bezpečnú prevádzku. Pravidelná údržba vozíka vrátane inšpekcií a mazania je nevyhnutná na zabezpečenie hladkej, efektívnej a bezpečnej prevádzky žeriavu.

6.Žeriavový koleso

Účel žeriavového kolesa:
1) Žeriavové kolesá sú namontované na koncových vozidlách (tiež nazývaných koncové nákladné vozidlá) a umožňujú žeriavu hladko cestovať pozdĺž tratí alebo koľajníc.
2) Tieto kolesá podporujú hmotnosť žeriavového mosta, zdvíhania, vozíka a zaťaženia.
3) Kolesá musia byť navrhnuté tak, aby odolali významnému zaťaženiu a konštantnému pohybu pri udržiavaní hladkého cestovania pozdĺž dráhy.

7.

1. Typ háčika
Kovaný oceľový háčik: vysoká pevnosť, odolná a schopná manipulovať s ťažkými zaťaženiami.
Jeden alebo dvojitý háčik: V závislosti od zdvíhacej kapacity a aplikácie.
Otočný háčik: Umožňuje rotačný pohyb nastavenie polohy záťaže.
2. Zaťažovacia kapacita
Sa líši v závislosti od dizajnu žeriavu, zvyčajne v rozmedzí od 1 ton do 20 ton pre žeriavy s jedným nosníkom.
3. Bezpečnostné prvky
Mechanizmus západky: zabraňuje náhodnému sklzu zaťaženia.
Ochrana proti preťaženiu: senzory alebo limitné spínače, aby sa zabránilo nadmernému zdvíhaniu zaťaženia.
Tepelné spracovanie: Háčiky sa často ošetrí, aby sa zvýšila pevnosť a odolnosť proti opotrebeniu.

Motor

Kľúčové vlastnosti motorov
1) Zdroj napájania:
Trojfázová AC (380V, 415 V alebo 460 V, 50\/60 Hz) (líši sa podľa oblasti)
Dá sa prispôsobiť tak, aby zodpovedali konkrétnym požiadavkám na dodávku priemyselného napájania
2) Typy motorov:
Motory asynchrónnych veveričiek (bežné v priemyselných žeriavoch)
Motory klzného krúžku (pre aplikácie s vysokým krútiacim momentom)
Motory s premenlivou frekvenčnou jednotkou (VFD) (pre hladkú reguláciu rýchlosti)
3) Chladenie a ochrana motora:
Hodnotenie ochrany IP54\/IP55 (odolnosť proti prachu a vode)
Izolácia triedy F (pre tepelný odpor a dlhšiu životnosť)
Tepelná ochrana, aby sa zabránilo prehriatiu
4) Možnosti riadenia rýchlosti:
Jednorýchlostné motory (prevádzka pevnej rýchlosti)
Motory s dvoma rýchlosťami (pre presné zdvíhanie)
Motory s premenlivou frekvenčnou jednotkou (VFD) (hladké zrýchlenie a spomalenie)
5) hluk a efektívnosť:
Prevádzka s nízkym hlukom (<85 dB)
Energeticky efektívny návrh na zníženie spotreby energie

.

Spínač zvuku a svetla a limitný prepínač

Spínač zvukového a ľahkého alarmu a limitný prepínač
Jeden mostný žeriav vybavený jedným nosníkom obsahuje rôzne bezpečnostné prvky na zabezpečenie bezpečnej prevádzky. Dva kľúčové komponenty sú zvukový a ľahký alarmový systém a limitné prepínače.
1) Zvukový a ľahký alarmový systém
Systém zvuku a ľahkého alarmu je navrhnutý tak, aby upozornil pracovníkov v oblasti, keď je žeriav v prevádzke alebo ak dôjde k bezpečnostnému riziku.
2) Systém Limit Switch
Limitné spínače zabraňujú nadmernému cestovaniu žeriavu, zdvíhania alebo vozíka, čím sa zabezpečuje životnosť bezpečnosti a predĺženia zariadení.

10. SAFETY ZARIADENIA

1) Zariadenie na ochranu proti preťaženiu
Funkcia: zabraňuje zdvíhaniu zaťaženia za kapacitu menoviek žeriavu.
Ako to funguje:
Na detekciu nadmerného zaťaženia používa zaťažovacie bunky alebo elektronické obmedzovače preťaženia.
Automaticky prestane zdvíhanie, ak záťaž presahuje bezpečný limit.
Výhody: Zabraňuje štrukturálnemu poškodeniu, zlomeniu lanov a nehodami.
2) Limitné spínače
Funkcia: Zabraňuje nadmernému cestovaniu zdvíhania, vozíka a žeriavu.
Typy:
Zdvíhací limitný spínač (zabraňuje nadmernému združeniu a nadmernému zníženiu háčika).
Spínač cestovného limitu (zastaví pohyb žeriavu na koncových bodoch dráhy).
Spínač limitu vozíka (zastaví vozík na konci nosníka).
Limit prepínača preťaženia (zastavuje prevádzku, ak je zdvíhacia sila príliš vysoká).
Spínač limitov proti zrážke (zabraňuje zrážaniu dvoch žeriavov).
Výhody: Zvyšuje prevádzkovú bezpečnosť a zabraňuje mechanickému poškodeniu.
3) Tlačidlo núdzového zastavenia
Funkcia: V prípade núdze umožňuje okamžité vypnutie žeriavu.
Ako to funguje:
Nainštalované na ovládacom paneli, ovládaní prívesku alebo diaľkového ovládania.
Okamžite zníži napájanie, aby sa zastavil všetky pohyby.
Výhody: Zabraňuje nehodám a umožňuje rýchlu reakciu na nebezpečné situácie.
4) Zvukový a ľahký alarmový systém
Funkcia: Varuje v okolí pracovníkov, keď je žeriav v prevádzke.
Komponenty:
Audible Alarm (bzučiak\/siréna): upozorňuje pracovníkov pred pohybom žeriavu.
Blikajúce majáky Light: Zlepšuje viditeľnosť, najmä v hlučných prostrediach.
Výhody: Zvyšuje bezpečnosť pracoviska znížením rizika náhodných zrážok.
5) Systém proti kolízii
Funkcia: Zabraňuje zrážaniu viacerých žeriavov na tej istej dráhe.
Ako to funguje:
Na detekciu blízkych žeriavov používa infračervené senzory alebo detekciu radaru.
Automaticky znižuje rýchlosť alebo zastaví žeriav pred kolíziou.
Výhody: Zabraňuje poškodeniu zariadenia a nehodám na pracovisku.
6) Zariadenie o upínanie a blokovanie búrok
Funkcia: Zaisťuje žeriav na koľajnicu počas silného vetra alebo ak sa nepoužíva.
Ako to funguje:
Kázlové svorky: Zamknite žeriavové koľajnice, aby ste zabránili neúmyselnému pohybu.
Búrkové zámky: Mechanické zámky, ktoré držia žeriav na mieste počas búrok.
Výhody: zabraňuje vykoľajeniu žeriavu a zaisťuje stabilitu v extrémnom počasí.
7) Tlmiteľ a tlmič nárazu
Funkcia: Znižuje nárazové sily, keď žeriav dosiahne koniec dráhy.
Ako to funguje:
Používa gumové nárazníky alebo hydraulické tlmiče nárazov na cestovných limitoch žeriavu.
Výhody: Zabraňuje náhlym zastaveniam, čím sa zníži stres z komponentov žeriavov.

11. Režim

1) Endant Control (káblové riadenie)
Ako to funguje:
Kápojový prívesok je pripojený k žeriavu a visí z zdvíhania alebo mosta.
Operátor riadi zdvíhanie, zníženie a pohyb pomocou tlačidiel.
2) Bezdrôtové diaľkové ovládanie
Ako to funguje:
Na odosielanie signálov do žeriavu používa vysielač rádiových frekvencií (RF).
Prevádzkovateľ riadi žeriav z bezpečnej vzdialenosti.
3) Ovládanie kabíny (kabína operátora)
Ako to funguje:
Žeriav má na nosníku namontovanú kabínu s pevnou operátorom.
Prevádzkovateľ sedí vo vnútri kabíny a ovláda žeriav pomocou joysticku alebo tlačidiel.
4) režim duálneho ovládača (prívesok + diaľkové ovládanie)
Ako to funguje:
Žeriav je možné prevádzkovať prostredníctvom prívesného ovládača alebo bezdrôtového diaľkového ovládača v závislosti od situácie.
Systém automaticky prepne na aktívny ovládač.

Náčrt

Hlavný technický

1. Nákladovo efektívne riešenie
Nižšia počiatočná investícia - v porovnaní s dvojitými nosníkovými žeriavmi vyžaduje jeden nosníkový žeriav menej materiálov, čím je cenovo dostupnejší.
Znížené náklady na inštaláciu - ľahšia štruktúra znamená nižšie náklady na prepravu a nastavenie.
Nižšie náklady na údržbu - Menej komponentov vedie k ľahšej a lacnejšej údržbe.
2. Ľahký a kompaktný dizajn
Menej štrukturálneho zaťaženia - vyvíja menší tlak na základ budovy a podpery.
Vyžaduje menej miesta - ideálne pre továrne s obmedzenou výškou.
Ľahšie inštalácia a premiestnenie - ľahká štruktúra je prispôsobiteľnejšia.
3. Energetická účinnosť
Nižšia spotreba energie - používa menší motor v porovnaní s dvojitými nosníkovými žeriavmi, čím šetrí energiu.
Efektívny mechanizmus zdvíhania - Optimalizovaný motorický a zdvíhací systém znižuje zbytočné využitie energie.
4. Vysoká všestrannosť a prispôsobenie
Viaceré možnosti riadenia - je možné prevádzkovať prostredníctvom ovládania príveskov, bezdrôtového diaľkového ovládača alebo ovládania kabíny.
Rôzne kapacity zaťaženia - zvyčajne sa pohybuje od 1 ton do 20 ton, čo vyhovuje rôznym priemyselným potrebám.
Prispôsobiteľné funkcie - môžu obsahovať riadenie variabilnej rýchlosti, limitné prepínače a bezpečnostné alarmy.
5. Hladká a presná prevádzka
Pokročilá technológia zdvíhania - zaisťuje hladké zdvíhanie a zníženie bez náhleho trhania.
Možnosť premennej frekvenčnej jednotky (VFD) - umožňuje presné riadenie rýchlosti pre lepšie umiestnenie zaťaženia.
Nízke vibrácie a hluk - vhodné pre pracoviská, ktoré si vyžadujú pokojnú prevádzku.
6. Vylepšené bezpečnostné prvky
Vybavené bezpečnostnými zariadeniami-Zahŕňa ochranu preťaženia, limitné spínače, tlačidlá núdzového zastavenia, protichodné systémy a alarmy.
Lepšia viditeľnosť pre operátorov - nižšia štruktúra umožňuje lepšie monitorovanie operácií.
Menšie riziko štrukturálneho zlyhania - navrhnuté pre stabilné zdvíhanie so zníženým napätím na komponentoch.
7. Široká škála aplikácií
Používa sa vo výrobe, skladoch, údržbárskych workshopoch a logistických centrách.
Funguje dobre pre zdvíhacie operácie svetla až stredne využívajúce.
Kompatibilné s rôznymi typmi zdvíhania (Elektrické drôtené lano zdviháka, reťazové zdvíhanie alebo manuálne zdvíhanie).

1. Výrobný priemysel
Aplikácia: Používa sa na zdvíhanie a pohybové suroviny, polotovary a zostavené diely.
Priemyselné odvetvia:
Automobilová výroba
Výroba strojov
Kovová výroba
Príklad: Zdvíhacie motory a rámy tela počas zostavy automobilov.
2. Skladové a logistické centrá
Aplikácia: Efektívne uľahčuje nakladanie, vykladanie a organizovanie tovaru.
Bežné použitia:
Pohybovanie ťažkých paliet a kontajnerov.
Preprava skladovaných materiálov do výrobných oblastí.
Nakladanie\/vykladacie nákladné vozidlá a skladovacie stojany.
Príklad: Logistické centrum pomocou žeriavu na zvládnutie hromadného tovaru alebo veľkých dielov zariadenia.
3. Odvetvie spracovania ocele a kovu
Aplikácia: Používa sa na manipuláciu s kovovými plachtami, oceľovými lúčmi a ťažkými komponentmi.
Priemyselné odvetvia:
Oceľové mlyny (pohybujúce sa braty, potrubia a dosky).
Kovové výrobné dielne (operácie rezania, ohýbania a zvárania).
Príklad: Zdvíhacie oceľové listy pre stroje na rezanie laserom.
4. Stavebný priemysel
Aplikácia: Pomáha pohybovať stavebné materiály, ako sú cementové vrecká, oceľové tyče a predbežné betónové dosky.
Bežné použitia:
Preprava štrukturálnych komponentov na prefabrikačných miestach.
Zdvíhanie ťažkých strojov v stavebných seminároch.
Príklad: Zdvíhanie betónových trámov a panelov v továrni na prefabrikovanú konštrukciu.
5. Entekárske rastliny a energetický priemysel
Aplikácia: Používa sa na údržbu a inštaláciu generátorov, transformátorov a turbín.
Priemyselné odvetvia:
Tepelné elektrárne (manipulácia s turbínami a kotlami).
Vodné elektrárne (zdvíhanie ťažkých zariadení na opravy).
Príklad: Vodná elektráreň, ktorá používa žeriav na zdvíhanie častí generátora počas údržby.
6. Železničný a letecký priemysel
Aplikácia: Pomáha pri manipulácii s komponentmi vlakov, častí lietadiel a údržbárskeho zariadenia.
Priemyselné odvetvia:
Železničné sklady (zdvíhacie vlakové kolesá a podvozky).
Hangáre údržby lietadiel (manipulácia s prúdovými motormi a časti trupu).
Príklad: Zdvíhanie komponentov podvozku lietadla na kontrolu a opravu.

1. Dizajn a inžinierstvo
Proces:
Zbierajte požiadavky zákazníkov (kapacita zaťaženia, rozpätie, výška zdvíhania, typ riadenia atď.).
Navrhnite štruktúru žeriavu pomocou softvéru CAD a 3D modelovania.
Vykonajte štrukturálnu analýzu, aby sa zabezpečila kapacita zaťaženia.
Dokončiť technické špecifikácie výroby.
2. Materiálne obstarávanie a príprava
Proces:
Zdroj vysoko kvalitné oceľové platne, lúče, motory, zdvíhacie a elektrické komponenty.
Vykonajte kontrolu materiálu, aby ste skontrolovali defekty.
Odrežte a pripravte oceľové komponenty pomocou CNC rezajúcich strojov.
3. Výroba hlavného nosníka
Proces:
Rezanie: Na tvarovanie pásov používajte plazmové alebo laserové strihové stroje.
Zváranie: Zostavte oceľové dosky a profily pomocou robotického alebo manuálneho zvárania.
Testovanie napätia: Kontrola zvarových švov (ultrazvukové\/magnetické testovanie).
Nariadenie: Na zabezpečenie dokonale priameho nosníka použite hydraulické lisy
4. Zostava koncových vozíkov a kolies
Proces:
Vyrábajte koncové vozne (bočné lúče podporujúce hlavný nosník).
Nainštalujte zostavy kolies (pre hladké cestovanie dráhy).
Zostavte ložiská a motorizované pohonné systémy.
Zarovnať komponenty, aby ste minimalizovali trenie a hluk
5. Zostava zdvíhania a motora
Proces:
Nainštalujte elektrický výťah na nosník.
Pripojte zdvíhací motor, prevodovku a bubon.
Navštívte vodiče alebo reťazové zdviháky podľa dizajnu žeriavu.
Otestujte brzdný systém zdvíhania a rýchlosť zdvíhania.
6. Inštalácia elektrického systému
Proces:
Nainštalujte elektrické panely, ovládacie obvody a limitné spínače.
Pripojte bezdrôtové systémy riadenia diaľkového ovládača alebo prívesku.
Ochranu preťaženia, tlačidlá pre núdzové zastavenie a poplachy.
Testovanie kontinuity zapojenia a stability napätia.
7. Povrchové ošetrenie a maľovanie
Proces:
Vykonajte pieskové blesk, aby ste odstránili hrdzu a kontaminanty.
Aplikujte protikorózny základný náter na trvanlivosť.
Spray Priemyselnú farbu (k dispozícii vlastné farby).
8
Proces:
Plne zostavte všetky komponenty žeriavu.
Vykonajte testovanie zaťaženia s hmotnosťami, aby ste overili kapacitu.
Vykonajte testy pohybu, brzdenia a núdzového zastavenia.
Certifikovať žeriav s ISO, CE alebo inými priemyselnými normami.
9.Pakovanie a doručenie
Proces:
Demontujte veľké komponenty pre bezpečnú prepravu.
Bezpečne balenie motorov, zdvíhacích a elektrických častí.
Usporiadajte dopravu cez kontajnery alebo nákladné autá.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.