Časti žeriavov

MINE: Váš profesionálny výrobca dielov pre žeriavy

Skúsená spoločnosť
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (ďalej len "Baňa Henan") bola založená v roku 2002 a je high-tech žeriavovým podnikom. Na základe pokročilých konštrukčných koncepcií a výrobných technológií žeriavov doma i v zahraničí sme nešetrili námahou na realizácii retrofitových návrhov pre jedno a dvojnosníkové žeriavy a elektrické kladkostroje a snažili sme sa vyrábať profesionálne, inteligentné a vysokokvalitné produkty.

Profesionálny tím a vybavenie
Spoločnosť má v súčasnosti celkovú stavebnú plochu 1,62 milióna metrov štvorcových, má viac ako 3 500 zamestnancov, výskumné a vývojové inštitúcie s vyspelou technológiou a 200 vedúcich inžinierov. Máme viac ako 428 predajných a servisných organizácií doma aj v zahraničí a viac ako 2 000 súpravy rôznych spracovateľských zariadení, ktoré dokážu nezávisle dokončiť viac ako 20 procesov, ako sú sústruženie, plánovanie a brúsenie.

Produktívna kapacita
Ročná produkcia žeriavov je viac ako 80,000 jednotiek. Spoločnosť vyrába a predáva viac ako 11 000 dvojnosníkových a portálových žeriavov ročne, viac ako 73 000 jednonosných žeriavov a viac ako 100 000 sád (súprav) jedno a dvojlúčových elektrických kladkostrojov a príslušenstva.

Prispôsobené dizajnérske služby
Chápeme, že výber správneho žeriavu je rozhodujúci pre úspech akejkoľvek zdvíhacej operácie. Preto ponúkame prispôsobené dizajnérske služby, aby sme splnili jedinečné potreby našich zákazníkov. Náš tím skúsených inžinierov úzko spolupracuje so zákazníkmi pri navrhovaní a výrobe žeriavov, ktoré spĺňajú ich špecifické požiadavky.

Domov 12 Posledná stránka 1/2

Čo sú diely žeriavov?

Časti žeriavu sú komponenty, ktoré tvoria štruktúru, funkciu a pohyb žeriavu. Sú navrhnuté tak, aby spolupracovali na bezpečné a efektívne zdvíhanie a premiestňovanie ťažkých bremien. Bez týchto častí žeriavu by žeriav nemohol vykonávať svoju zamýšľanú funkciu.

Spoločné časti žeriavu

Kladkostroje a vozíky
Kladkostroj a vozík spolupracujú pri zdvíhaní a presúvaní bremien. Keďže kladkostroj používa laná alebo reťaze na zdvíhanie, spúšťanie a držanie nákladu, vozík spája kladkostroj s mostom a umožňuje mu horizontálny pohyb. V závislosti od typu žeriavu môže byť vozík umiestnený na hornej alebo spodnej strane mosta. Okrem toho sú kladkostroje aj vozíky k dispozícii s manuálnym alebo elektrickým pohonom. Tieto dva komponenty dostanú vašu záťaž z bodu A do bodu.

Mosty
Most je komponent, ktorý vám umožňuje presúvať bremená po celej dĺžke vášho zariadenia. Tento most je podopretý dráhami a obsahuje niekoľko prvkov, ktoré umožňujú jeho fungovanie. Komponenty mostíka zahŕňajú:
● Mostný nosník:Samotný most je vyrobený z jedného alebo dvoch nosníkov podoprených na každom konci dvoma pristávacími dráhami.
●Koncové vozíky:Koncové vozíky sú pripojené k obom koncom mosta a pomocou kolies ho prevážajú po dráhach.
●Pohon:Pohon mosta je voliteľný elektrický komponent, ktorý poháňa tam a späť pohyb mosta po dráhach.

Dráhy
Žeriavové dráhy podopierajú most, ktorý drží vozík a kladkostroj. Dráhy sú konštruované z nosníkov alebo uzavretej dráhy, aby sa most mohol pohybovať po dĺžke žeriavu. Sú inštalované v celom vašom zariadení, pričom pristávacie dráhy sú umiestnené tak, aby sa dostali do každej oblasti, ktorú potrebujete pokryť. Keď operátor žeriavu naberá bremená pomocou žeriavu, môže mostom pohybovať tam a späť po dráhe. Potom môžu posunúť vozík a zdvihák, aby umiestnili náklad na správne miesto.
Táto časť strojového zariadenia sa bude líšiť v závislosti od toho, aký typ mostového žeriavu inštalujete. Vysokokapacitné aplikácie môžu vyžadovať mostové žeriavy s horným chodom, kde most beží na hornom povrchu nosníkov. Alternatívne môžu byť pre aplikácie s nízkou svetlou výškou vhodnejšie žeriavy so spodným chodom.

Stĺpce
Niekedy sa na stropnú konštrukciu budovy postavia mostové žeriavy. Tieto systémy, známe ako stropné žeriavy, nepotrebujú podperné stĺpy. Ak vaša budova neunesie hmotnosť mostového žeriavu, budete musieť nainštalovať stĺpy, ktoré poskytnú dostatočnú podporu pre časti a komponenty žeriavu, ako aj zamýšľané zaťaženie.
Výška stĺpov vášho systému bude závisieť od vašich požiadaviek na výšku zdvihu a vertikálneho priestoru zariadenia. Okrem toho počet stĺpcov, ktoré potrebujete, bude závisieť od veľkosti systému mostového žeriavu, ktorý potrebujete. Malý mostový žeriav môže potrebovať iba štyri stĺpy, ale pridaním ďalších stĺpov môžete zvýšiť pokrytie na neurčito.

Koniec Nákladné vozidlá
Koncové vozíky mosta zaisťujú, že môže kĺzať hore a dole po dráhe. Jeden most bude mať na každom konci jeden koncový vozík. Tieto vozíky sa pripájajú priamo na vrch alebo spodok dráhy a môžu obsahovať hnacie kolesá, ktoré im pomáhajú pohybovať sa tam a späť. Mostové žeriavy s vyššou kapacitou môžu mať väčšie koncové vozíky alebo použiť viacero koncových vozíkov na rozloženie väčšej hmotnosti.

Elektrické pripojenie
Elektrické časti žeriavu dodávajú energiu. Niektoré mostové žeriavy, najmä vysokokapacitné systémy, môžu vyžadovať elektrickú energiu pre most, kladkostroje a vozíky.
Mostový žeriav s elektrickou energiou bude obsahovať izolované vodiče, sériu káblov nazývaných festooning a napájacie skrinky na napájanie. Vo väčšine prípadov bude elektrický systém napájať niekoľko komponentov žeriavu

Ovládacie prvky
Existuje niekoľko spôsobov, ako ovládať mostový žeriav. Elektricky poháňaný mostový žeriav bude využívať pripojený závesný ovládač, bezdrôtové diaľkové ovládanie na batérie alebo namontovaný riadiaci systém. Najbezpečnejšou možnosťou bude zvyčajne použitie bezdrôtového diaľkového ovládania, pretože operátori žeriavov môžu ovládať žeriav na diaľku. Vďaka tomu nebudú počas prevádzky systému prekážať a budú mať lepší prehľad o tom, kde sa náklad pohybuje.

Nárazníky
Systém mostového žeriavu môže obsahovať nárazníky na zníženie nárazu pri zastavení. Počas inštalácie môžete umiestniť nárazníky takmer na akékoľvek miesto, kde chcete obmedziť pohyb mosta. Napríklad umiestnenie nárazníkov na koncoch každej koľajnice zaistí mäkšie zastavenie mosta. Ak váš systém obsahuje viacero mostíkov, môžete ich oddeliť pomocou nárazníkov.
Majte na pamäti, že budete musieť vymeniť nárazníky, pretože sa opotrebúvajú, aby sa predĺžila životnosť mostového žeriavu.

Kolesá
Početné typy kolies pomáhajú mostovému žeriavu správne fungovať. Ako sme už spomenuli, nákladné vozidlá na konci mosta majú kolesá, ktoré zaisťujú, že sa môžu hladko pohybovať po dráhach. Vozík navyše používa kolesá na beh tam a späť cez most. Toto je kľúčová súčasť systému mostových žeriavov, takže musíte zabezpečiť, aby boli vaše kolesá vždy v prevádzkovom stave.

Typy žeriavových kolies

Podľa rôznych noriem môžu byť žeriavové kolesá klasifikované do rôznych typov, ako sú napríklad žeriavové kolesá s jedným okrajom a kolesá s dvojitým okrajom, odlievacie a kováčske kolesá atď.

	Jednohranné žeriavové kolesá	Dvojhranné žeriavové kolesá
Žeriavové kolesá Aplikácia	Pojazd mostového žeriavu, portálového žeriavu	Pojazd mosta na vozíku a portálový žeriav
Výška príruby žeriavových kolies	20 mm-25 mm	25 mm-30 mm
Materiály žeriavových kolies	ZG340-640 oceľoliatina,	ZG340-640 oceľoliatina,
Materiály žeriavových kolies	Nízka ulička ZG-50SiMn	ZG-50SiMn nízka alejová oceľ,
Hĺbka tvrdnutia dezénu kolies	Väčšie alebo rovné 20 mm	Väčšie alebo rovné 20 mm
Tvrdosť valcovaného povrchu	ZG340-640 liata oceľ s tvrdosťou 300-350HB, ZG-50SiMn s tvrdosťou420-480HB	ZG340-640 liata oceľ s tvrdosťou 300-350HB, ZG-50SiMn s tvrdosťou420-480HB

Štandardné možnosti materiálov pre žeriavové kolesá

Oceľové kotúče 1060V

Naše chemické zloženie a proces kovania 1060 zaisťujú, že naše kotúčové kotúče majú dlhú životnosť. Chemické zloženie zlepšuje zjemnenie zrna počas kovania, čo sa premieta do zlepšenej životnosti.

1070M žeriavové koleso oceľ

Naše špeciálne chemické zloženie 1070 je navrhnuté tak, aby spĺňalo alebo prekračovalo požiadavky technickej správy AIST č. 6 na vytvrditeľnosť. To zaisťuje, že naše kolesá majú vysokú úroveň odolnosti, akú očakávate.

Oceľ 4140

Náš materiál 4140 je možné zameniteľne používať v našich aplikáciách so žeriavmi a kladkami. Je to vynikajúca voľba, keď sa vyžaduje veľmi dlhá životnosť. Tento materiál sa používa aj na polotovary ozubených kolies.

4340 Oceľ

Naša chemická formulácia 4340 bola navrhnutá pre veľké zaťaženie a environmentálne aplikácie. Tento materiál bol tiež použitý v aplikáciách žeriavových kolies v dôsledku vážneho skreslenia dráhy žeriavu. Používa sa aj pri výrobe polotovarov ozubených kolies.

Oceľ radenia 8000

Tento materiál sa používa vo väčšine aplikácií ozubenia, kde sa húževnatosť tela ozubeného kolesa kombinuje s kalením zubov. Vyrábame ozubenie aj z mnohých iných materiálov. Pošlite nám svoju špecifikáciu na posúdenie našim metalurgickým tímom.

410 nehrdzavejúca oceľ

Táto martenzitická zliatina sa používa v špeciálnych výkovkoch pre svoju schopnosť do určitej miery vytvrdzovať a pre schopnosť zabrániť miernej korózii a opotrebovaniu.

17-4 Nehrdzavejúca oceľ

Táto martenzitická zliatina sa používa v špeciálnych výkovkoch pre vyššiu odolnosť proti korózii. Keďže starnutie prebieha pri nízkych teplotách, diely môžu byť dokončené opracovaním a starnutím kalené bez veľkého skreslenia.

Nerezová oceľ série 300

Táto austenitická zliatina sa používa v aplikáciách, kde sa vyžaduje najvyššia úroveň odolnosti proti korózii. Materiál je ošetrený roztokom, po ktorom nasleduje kalenie, aby sa získal materiál s vysokou rázovou húževnatosťou, nízkou tvrdosťou a vynikajúcou odolnosťou proti korózii.

tepelné spracovanie kolesa mostového žeriavu

Kolesá mostového žeriavu sú malou, ale dôležitou súčasťou mostového žeriavu. Kvalita kolies mostového žeriavu ovplyvňuje kvalitu a prevádzku mostového žeriavu. Tepelné spracovanie na kolesá žeriavu môže priamo dosiahnuť kvalitu kolies mostového žeriavu.

Materiály kolies mostových žeriavov

Kolesá mostových žeriavov sa zvyčajne vyrábajú z liatej ocele ZG{0}} alebo z kvalitnej ocele. Kolesá mostového žeriavu malej veľkosti môžu byť vyrobené z kovanej ocele, ale nie pod 45. nehrdzavejúcou oceľou. Ťažné nosné kolesá žeriavov sú vyrobené z legovanej ocele ako ZG55CrMn, ZG50MnMo atď. Zliatinové materiály sa používajú aj vtedy, keď je potrebné zmenšiť priemer kolies mostových žeriavov a prípadne znížiť výšku mostových žeriavov.

Tepelné spracovanie kolies mostových žeriavov

Aby sa zvýšila nosnosť a životnosť kolesa žeriavu, musí byť behúň kolesa tepelne upravený. Vyžaduje sa, aby stredná plocha tvrdosti kotúča bola 300-380HB, 20 mm s hĺbkou kalenia nie menšou ako 260 HB, čo je možné dosiahnuť za súčasných technických podmienok použitím rôznych tepelných úprav.

Výhody nášho žeriavového koncového vozíka

Robustná konštrukcia

Náš koncový vozík je vyrobený z vysoko kvalitných materiálov a precízneho inžinierstva, ktoré poskytujú vynikajúcu štrukturálnu integritu a odolnosť.

Vozíky s dvojitým koncom

Koncový vozík sa dodáva v páre na podporu mostového nosníka mostového žeriavu. Každý koncový vozík je navrhnutý tak, aby niesol časť bremena žeriavu, čím sa zabezpečí vyvážený a stabilný pohyb.

Hladký pohyb

Koncový vozík vybavený pokročilými ložiskami a kolesami umožňuje plynulý a bezproblémový pohyb po dráhe žeriava, čím sa znižuje trenie a zvyšuje sa prevádzková efektivita.

Otvorený dizajn

Otvorená konfigurácia koncového vozíka poskytuje ľahkú dostupnosť pre údržbu a kontrolu kolies a ložísk, minimalizuje prestoje a zjednodušuje údržbu.

Prispôsobiteľné možnosti

Chápeme, že každá aplikácia mostového žeriavu má jedinečné požiadavky. Náš otvorený koncový vozík je možné prispôsobiť tak, aby vyhovoval rôznym špecifikáciám žeriavu, ako je šírka nosníka mosta a rázvor.

Jednoduchá inštalácia

Koncový vozík je navrhnutý pre jednoduchú inštaláciu a integráciu do nových alebo existujúcich systémov mostových žeriavov, čo zjednodušuje proces nastavenia.

Vylepšené bezpečnostné funkcie

Bezpečnosť je našou najvyššou prioritou. Koncový vozík s otvoreným koncom je skonštruovaný s ďalšími bezpečnostnými prvkami, ako sú koncové spínače a zariadenia proti vykoľajeniu, ktoré zaisťujú bezpečnú prevádzku žeriavu bez nehôd.

Odolnosť proti korózii

Aby odolal drsnému priemyselnému prostrediu, je koncový vozík potiahnutý materiálmi odolnými voči korózii, čím sa predlžuje jeho životnosť a znižujú sa nároky na údržbu.

Ako si vybrať diely mostového žeriavu?

Mostové žeriavy sú základným vybavením pre mnohé priemyselné odvetvia, ako je stavebníctvo, výroba, baníctvo a ďalšie. Môžu ľahko a efektívne zdvíhať a presúvať ťažké bremená. Aby ste však zaistili bezpečnosť a výkon vášho mostového žeriavu, musíte si preň vybrať správne diely. Tu je niekoľko tipov, ako si vybrať diely mostového žeriavu.

Poznajte svoj model a špecifikácie žeriavu
Rôzne žeriavy majú rôzne požiadavky na svoje časti, ako je veľkosť, kapacita, rýchlosť a výkon. Mali by ste si pozrieť príručku alebo štítok vášho žeriavu, aby ste zistili jeho model a špecifikácie. Pomôže vám to zúžiť možnosti a vyhnúť sa nákupu nekompatibilných dielov.

Vyberte si kvalitné diely od renomovaných dodávateľov

Časti mostového žeriavu podliehajú opotrebovaniu, takže si musíte vybrať diely, ktoré sú odolné a spoľahlivé. Mali by ste tiež nakupovať od dodávateľov, ktorí majú dobrú povesť a ponúkajú záruky a popredajné služby. Môžete si pozrieť online recenzie, hodnotenia a referencie, aby ste sa dozvedeli viac o kvalite a reputácii dodávateľov.

Zvážte náklady na údržbu a opravy

Diely mostových žeriavov nie sú lacné, preto treba počítať s dlhodobými nákladmi na ich údržbu a opravy. Mali by ste si vybrať diely, ktoré sa ľahko inštalujú, obsluhujú a udržiavajú. Mali by ste sa tiež vyhnúť súčiastkam, ktoré sú zastarané alebo ťažko dostupné, pretože môžu zvýšiť vaše prestoje a výdavky.

Porovnajte ceny a funkcie

Pred zakúpením akýchkoľvek dielov mostových žeriavov by ste mali porovnať ceny a vlastnosti rôznych dodávateľov a značiek. Mali by ste hľadať najlepšiu hodnotu za svoje peniaze, nie nevyhnutne najlacnejšiu alebo najdrahšiu možnosť. Mali by ste tiež zvážiť prepravné náklady, dodaciu lehotu a politiku vrátenia dodávateľov.

V prípade potreby sa poraďte s odborníkom

Ak si nie ste istí, aké diely potrebujete alebo ako ich vybrať, môžete sa poradiť s odborníkom. Môžete nás kontaktovať, výrobcu žeriavov. Môžeme vám pomôcť identifikovať vaše potreby, odporučiť vhodné diely a poskytnúť služby inštalácie a údržby.

Naša továreň

productcate-1-1

Často kladené otázky o dieloch žeriavov

Otázka: Čo je to žeriavový vozík?

Odpoveď: Koncový nosník je kompletná hnacia jednotka pre jazdu mostového žeriavu, ktorá je spojená s hlavným nosníkom žeriavu. Tento nosník vozíka aj s dizajnom skriňového nosníka s motorom, redukciou a kolesami ako súčasť kompletnej výbavy.

Otázka: Aké sú rôzne typy žeriavových kolies?

Odpoveď: Podľa rôznych noriem môžu byť žeriavové kolesá klasifikované do rôznych typov, ako sú jednohranné a dvojhranné žeriavové kolesá, odlievacie a kovanie žeriavových kolies atď.

Otázka: Aký materiál sú kolesá žeriavových vozíkov?

Odpoveď: Pre väčšinu žeriavových kolies je stredne uhlíková oceľ najčastejšie používaným materiálom kvôli jej širokej dostupnosti a nižším nákladom. Vo všeobecnosti platí, že čím väčší je obsah uhlíka v oceli, tým väčší je potenciál tvrdosti.

Otázka: Koľko kolies má žeriav?

Odpoveď: Žeriav s nosnou plošinou pozostáva z otočného teleskopického výložníka namontovaného na malej plochej plošine so štyrmi kolesami.

Otázka: Ako sa nazývajú kolesá na žeriave s otvorenými drážkami?

A: HEAVE: Drážkované koleso alebo kladka používaná s lanom na zmenu smeru a bodu pôsobenia ťažnej sily.

Otázka: Čo je to kotúčové koleso?

A: Čo je to Snop? Kladka je drážkované koleso, ktoré sa používa na vedenie a držanie oceľového lana. Kladka sa otáča na ložisku, ktoré umožňuje voľný pohyb drôteného lana, čím sa minimalizuje trenie a opotrebovanie lana, ako aj hladká prevádzka žeriavu.

Otázka: Čo sú kované oceľové žeriavové kolesá?

Odpoveď: Kované oceľové žeriavové kolesá sú dostupné v širokej škále noriem. Navyše, kolesá, ktoré spĺňajú vaše špeciálne konštrukčné požiadavky, môžu byť vyrobené prakticky v akejkoľvek veľkosti, konfigurácii a stave povrchovej úpravy. Udržujeme veľké zásoby uhlíkových a legovaných ocelí, aby sme vyhoveli vašim špecifickým potrebám.

Otázka: Ktorá oceľ sa používa v železničných kolesách?

Odpoveď: Nízko-stredne uhlíková oceľ Si-Mn-Mo-V bola navrhnutá na výrobu železničných kolies kovaním a valcovaním. Kalenie previsu vodou sa uskutočňovalo na behúni časti ráfika pomocou naprogramovaného riadenia na simuláciu izotermického tepelného spracovania po austenitizácii.

Otázka: Aký materiál sú kolesá parného vlaku?

Odpoveď: Účelom samostatnej pneumatiky je poskytnúť vymeniteľný prvok opotrebovania – dôležitý faktor pre parné lokomotívy s ich nákladnou konštrukciou lúčov. V modernej dobe je pneumatika vždy vyrobená z ocele, ktorá je pevnejšia ako liatina predchádzajúcich období.

Otázka: Čo robí kolesá kovaním?

Odpoveď: Kované koleso je vyrobené z predvalku alebo veľkého štvorcového kusu pevného kovu. Predvalok sa zahrieva na extrémne teploty a natlakuje sa, aby získal svoj tvar. Tento proces tepelného cyklu spôsobuje, že kované kolesá sú pevnejšie ako liate kolesá vďaka zjemneniu zrna.

Otázka: Z akého materiálu sú vyrobené žeriavové kolesá?

Odpoveď: Kolesá žeriavov sú vo všeobecnosti vyrobené z ocele 60 ZG340-640 liatej ocele 42Crmo65Mn. Kolesá mostových žeriavov sú často vyrobené z liatej ocele ZG310-570 alebo z kvalitnejšej ocele. Kolesá mostových žeriavov malej veľkosti môžu byť vyrobené z kovanej ocele, ale nie pod 45. nehrdzavejúcou oceľou.

Otázka: Čo je to koncový vozík?

Odpoveď: Koncový vozík v základných pojmoch je jedným zo sady vozíkov, ktoré podopierajú hlavný portál žeriavu. Koncové vozíky sú vybavené pohonnými jednotkami, ktoré prepravujú konštrukciu žeriavu hore a dole po dĺžke dielne.

Otázka: Aký je hlavný konštrukčný prvok mostového žeriavu?

Odpoveď: Most sa tiahne po celej šírke vášho zálivu alebo zariadenia a táto cestná časť je hlavnou nosnou konštrukciou vášho mostového žeriavu.

Otázka: Aké sú súčasti portálového žeriavu?

Odpoveď: Medzi hlavné komponenty portálového žeriavu patrí hlavný nosník, konzola (ak je k dispozícii), nosné nohy, vozík, kabína vodiča, zdvíhacie lano, hák a ďalšie voliteľné prvky, ako sú anemometre a bleskozvody pre veterné prostredie.

Otázka: Akú veľkosť majú kolesá mostového žeriavu?

Odpoveď: Vyrábame žeriavové kolesá s pokročilým dizajnom a kontrolovanou kvalitou. Široký sortiment žeriavových kolies s priemerom od 150 mm do 900 mm (6" až 36") je k vašim službám.

Sme profesionálni výrobcovia a dodávatelia dielov žeriavov v Číne, ktorí sa špecializujú na poskytovanie vysoko kvalitných prispôsobených služieb. Neváhajte a kúpte si zľavnené diely žeriavov na predaj tu z našej továrne. Pre viac lacných produktov nás kontaktujte.