Kované koleso

1) Kované žeriavové koleso je kľúčovou súčasťou žeriavu a je zodpovedné za prenášanie nákladu. Používa sa ako dôležitý konštrukčný prvok v pojazdovom mechanizme žeriavu otáčaním na konci nápravy pri prenášaní hmotnosti bremena. Kované žeriavové kolesá sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele a vyrábajú sa pomocou procesu kovania, ktorý zahŕňa aplikáciu obrovskej tlakovej sily na zahriaty kovový predvalok, kým sa neprispôsobí presným obrysom nástroja. Tento proces dáva kolesu jeho vynikajúce mechanické vlastnosti, ktoré sú dôležité pre trvanlivosť, pevnosť a odolnosť voči opotrebovaniu.

 

2) Hlavnými výhodami kovaného žeriavového kolesa sú jeho vynikajúca pevnosť a odolnosť, ktoré sú rozhodujúce pre bezpečnú a efektívnu prevádzku žeriavu. Okrem toho sú kované žeriavové kolesá známe pre svoje nízke nároky na údržbu vďaka svojej robustnosti a schopnosti odolávať ťažkým nákladom. V porovnaní s liatymi žeriavovými kolesami poskytujú kované žeriavové kolesá vyššiu úroveň kvality, lepšiu odolnosť proti opotrebeniu a dlhšiu životnosť. Napokon, kované žeriavové kolesá ponúkajú nákladovo efektívne riešenie pre náročné aplikácie, pretože vyžadujú menej častú údržbu a výmenu.

3) Celkovo sú kované žeriavové kolesá kritickým komponentom v konštrukcii žeriavov a sú navrhnuté tak, aby poskytovali bezpečný a efektívny prostriedok na prepravu ťažkých nákladov. Vďaka svojej pevnosti, odolnosti a nízkym nárokom na údržbu zostávajú kované žeriavové kolesá obľúbenou voľbou výrobcov žeriavov na celom svete.

 

4) Žeriavové kolesá s prírubou sú priemyselné kolesá špeciálne navrhnuté na použitie v mostových žeriavoch a iných mobilných strojoch, ktoré sa pohybujú po pevnej dráhe. Kolesá sú zvyčajne vyrobené z vysokopevnostnej ocele alebo liatiny a na vonkajšom okraji majú prírubu, ktorá zabraňuje ich zošmyknutiu z dráhy. Žeriavové kolesá s prírubou sú zvyčajne namontované na hriadeli alebo náprave a sú podopreté ložiskami alebo puzdrami na zníženie trenia počas pohybu. Bežne sa používajú v náročných aplikáciách, ako sú oceliarne, lodenice a staveniská. Správna údržba a pravidelná kontrola sú dôležité na zaistenie bezpečnosti a dlhej životnosti žeriavových kolies s prírubou.

5) Kované kolesá sú výrobky vyrobené z jedného kusu hliníka, presne vyrezané kovacím strojom, aby sa vytvorila súvislá štruktúra zŕn, odolávajúca vplyvu pracovného zaťaženia počas dlhšieho trvania. Sú pevnejšie a ľahšie a vážia až o 25 až 30 percent menej ako liate kolesá. Kované kolesá sa dodávajú v rôznych dizajnoch, povrchových úpravách a veľkostiach, ktoré vyhovujú potrebám nadšencov luxusných áut alebo pretekárov.

 

6) Zaviazali sme sa vyrábať vysokokvalitné kované kolesá, ktoré spĺňajú očakávania našich zákazníkov, a preto využívame najnovšiu technológiu na dodávanie hotových výrobkov vynikajúcej kvality. Náš sortiment kovaných kolies zahŕňa vlastné dizajny, ktoré automobilovým nadšencom umožňujú prispôsobiť svoje vozidlo ich osobnému štýlu. Máme tím skúsených remeselníkov, ktorí ručne dokončujú všetky kované kolesá podľa vynikajúcich štandardov, čím zaisťujú, že každý výrobok je jedinečný a pútavý.

 

7) Na záver, naše kované kolesá sú dokonalým doplnkom vášho luxusného auta alebo pretekárskeho auta. Sú navrhnuté tak, aby ponúkali vyššiu rýchlosť, lepšiu ovládateľnosť a celkové zlepšenie výkonu vášho vozidla. Prezrite si našu kolekciu ešte dnes a nájdite perfektnú súpravu, ktorá vám vyhovuje.

 

8) Vysokokvalitná súprava kolies je vyrobená zo 45# oceľového zápustkového kovania, hrubovania, úpravy a povrchovej úpravy. Tvrdosť tepelného spracovania je HB305 ~ 385 a tvrdosť vytvrdzovacej vrstvy v hĺbke 18 mm nie je menšia ako HB250. Hriadeľ kolesa je vyrobený z ocele 45#, ktorá je zdrsnená, temperovaná a povrchovo upravená. Tvrdosť tepelného spracovania je 250 ~ 280HB.

 

Materiál:

A) Uhlíková oceľ: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 26Mn, QCD,35Mn, C26B/C 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# a iné výkovky z uhlíkovej ocele.

 

B) Nehrdzavejúca oceľ: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2202 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N,81Cr,W150206C 10(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni,1Ni2Cu2Nb,19Cu2Cur , 13Cr13Mo, 06Cr13 a iné nerezové výkovky.

 

C) Legovaná oceľ: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 31CrNiMo, 21CrVMo, 31CrMo, 31CrMo2, 30CrMo2 CrMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2,Nir2Ni, F2T24Cr3nMo,Fi 1, F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330 , 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 34CrNiMo6, 34CrNiMo, 34,Cr33Mo NiMoA, 50CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, {{100}PH, AerMet 100 a iné výkovky z legovanej ocele.

 

• Priemer:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 alebo podľa vašej požiadavky
• Technique:Odlievanie alebo kovanie
• Hĺbka kalenia:viac ako 25 mm
• Tepelné spracovanie:Kalenie a temperovanie
• Teplota pracovného prostredia:-25 stupeň - plus 40 stupňov , relatívna vlhkosť 85 percent alebo menej
• Referenčný cenový rozsah:$80-1000/kus
• Menovitá nosnosť:1~1200 ton

 

Skica

 

 

Niektoré výhody kovaných kolies:

1. Odolný a silný:Kované kolesá sú pevnejšie a odolnejšie ako liate kolesá, čo znamená, že vydržia väčšiu váhu a je menej pravdepodobné, že prasknú alebo sa ohnú.

2. Ľahký:Vďaka pevnejšej konštrukcii môžu byť kované kolesá vyrobené z menšieho množstva materiálu, vďaka čomu sú ľahšie ako liate kolesá. To môže zlepšiť výkon a ovládanie vozidla, ako aj zvýšiť spotrebu paliva.

3. Lepší odvod tepla:Kované kolesá majú vyššiu tepelnú vodivosť ako liate kolesá. To znamená, že dokážu rýchlejšie odvádzať teplo, čo môže pomôcť zabrániť vyblednutiu bŕzd a predĺžiť životnosť kolies a pneumatík.

4. Vylepšená estetika:Kované kolesá sú často vizuálne príťažlivejšie ako liate kolesá, pretože môžu byť navrhnuté so zložitými detailmi a tvarmi. Sú tiež k dispozícii v širšej škále povrchových úprav, vrátane leštených, lakovaných a eloxovaných.

5. Prispôsobené:Kvôli výrobnému procesu je možné kované kolesá ľahko prispôsobiť z hľadiska rozmerov, šírky, odsadenia, vzoru výstupkov a celkového vzhľadu. To umožňuje majiteľom vozidiel vytvoriť jedinečný a personalizovaný vzhľad svojho vozidla.

 

 

Kované kolesá sa používajú v rôznych aplikáciách, vrátane:

1. Vysokovýkonné autá:Kované kolesá sa bežne používajú vo vysokovýkonných autách, pretože sú ľahšie a pevnejšie, čo zlepšuje výkon a ovládateľnosť.

2. Pretekárske autá:Pretekárske autá používajú kované kolesá, pretože lepšie odolávajú namáhaniu a vysokej rýchlosti ako liate kolesá.

3. Športové autá:Športové autá ťažia zo zlepšeného výkonu a vzhľadu, ktorý poskytujú kované kolesá.

4. Luxusné autá:Majitelia luxusných áut uprednostňujú kované kolesá, pretože sú odolné a zvýrazňujú celkový vzhľad vozidla.

5. Terénne vozidlá: Kované kolesá sa bežne používajú v terénnych vozidlách, pretože sú odolnejšie voči poškodeniu kameňmi, blatom a inými prekážkami.

6. Vojenské vozidlá:Vojenské vozidlá používajú kované kolesá, pretože sú vyrobené tak, aby odolali drsnému terénu a extrémnym podmienkam.

7. Letecký priemysel:Technológia kovaných kolies sa používa aj v leteckom priemysle pre podvozky lietadiel vďaka ich vysokej pevnosti a odolnosti.

Okrem týchto aplikácií sa kované kolesá používajú aj v priemyselných zariadeniach, ťažkých nákladných automobiloch a poľnohospodárskych strojoch.

 

 

Postup výroby kovaného kolesa zvyčajne zahŕňa nasledujúce kroky:

1. Dizajn: Dizajn kolies je určený na základe požiadaviek zákazníka, špecifikácií vozidla a technických úvah.

2. Výber materiálu:Koleso je zvyčajne vyrobené z kvalitnej hliníkovej zliatiny, ktorá je zvolená pre svoju pevnosť a odolnosť.

3. Kovanie:Proces kovania zahŕňa zahriatie hliníkovej zliatiny na presnú teplotu a následné použitie vysokotlakového lisu na tvarovanie materiálu do požadovaného tvaru kolesa. Tento proces vytvára hustú zrnitú štruktúru, ktorá zvyšuje pevnosť a spoľahlivosť kolesa.

4. Obrábanie:Kované koleso je následne opracované na CNC sústruhu alebo fréze, aby vznikol konečný tvar a rozmery. Tento krok zaisťuje, že koleso je presné a bez nedokonalostí.

5. Tepelné spracovanie:Kotúč je následne tepelne spracovaný, aby sa ešte viac zlepšili jeho mechanické vlastnosti a odolnosť.

6. Povrchová úprava:Koleso je zvyčajne leštené, lakované alebo práškovo lakované, aby sa zlepšil jeho vzhľad a chránilo sa pred koróziou alebo opotrebovaním.

7. Kontrola kvality:Koleso je dôkladne skontrolované, či neobsahuje chyby alebo nezrovnalosti, a vykonáva sa prísne testovanie, aby sa zabezpečilo, že spĺňa všetky potrebné normy a špecifikácie kvality.

8. Balenie a preprava:Po kompletnej kontrole je koleso starostlivo zabalené a odoslané zákazníkovi alebo distribútorovi.

 

 

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu to bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95 percent. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a dosiahla sa miera automatizácie celého produktového radu.

Populárne Tagy: kované koleso, výrobcovia kovaných kolies v Číne, dodávatelia, továreň