200 ton dvojlôžkového nosníka namontovaný na políčku

 

A 100- ton Double Neth Neth Netted Rail namontovaný portálový žeriav (RMG)je veľký, ťažký zdvíhací systém navrhnutý predovšetkým pre vonkajšie operácie, kde sa musia zdvíhať ťažké zaťaženie, pohybovať sa horizontálne a umiestnené s vysokou presnosťou. PredstavovaťDvaja hlavní nosníkyacestovné mechanizmy namontované na železnici, tento typ žeriavu ponúka vynikajúcu silu, stabilitu a dosah v porovnaní s modelmi s jedným rybárom.

Kľúčové funkcie:

Kapacita:100 ton, vhodné pre nadmerné alebo extrémne ťažké zaťaženie.

Štruktúra:Návrh dvojspelného slova na zvýšené rozdelenie zaťaženia a minimálna deformácia.

Mobilita:Koľajnica, ktorá umožňuje žeriavu cestovať na veľké vzdialenosti pozdĺž pevných koľají.

Rozpätie:Je možné prispôsobiť na základe potrieb stránok, často v rozmedzí od 18 do 35 metrov alebo viac.

Výška:Výška zdvíhania je zvyčajne nastaviteľná podľa prevádzkových požiadaviek.

Komponenty:Zahŕňa zdvíhací vozík (ktorý sa pohybuje pozdĺž nosníkov), elektrické systémy, kabíny pre ovládanie operátora (alebo možnosti diaľkového ovládania) a bezpečnostné prvky, ako je ochrana proti preťaženiu a systémy núdzového zastavenia.

Aplikácie:

Ťažké priemyselné závody (oceľové mlyny, lodenice)

Kontajnerové dvory a intermodálne terminály

Stavebné miesta zahŕňajúce veľké prefabrikované komponenty

Energetické rastliny a prefabrikované betónové manipulácie

Veľké výrobné dvory

Výhody:

Efektívne a presné zaobchádzanie s masívnymi zaťaženiami

Vysoká pracovná účinnosť, vhodná na časté a intenzívne využívanie

Navrhnuté pre vonkajšie použitie s poveternostnými funkciami

Nižšie náklady na údržbu v dôsledku robustného dizajnu

Môže byť plne prispôsobený pre konkrétne požiadavky na miesto alebo priemysel

Pracovný princíp:Zdvíhací mechanizmus žeriavu zdvíha záťaž zvisle. Vozík, pohybujúci sa pozdĺž dvoch nosníkov, poskytuje bočný pohyb, zatiaľ čo celý žeriav cestuje pozdĺž koľajníc na pozdĺžny pohyb. Spoločne to umožňuje úplné trojrozmerné pokrytie pracovnej oblasti.

 

Komponenty jadra: motor, ložisko, prevodovka, motor, prevodovka

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (kg): 50000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Aplikácia: Vonkajšie

Kľúčové slová: portálový žeriav

Menené nakladacie kapacita: 50ton

Rýchlosť krížového cestovania: 44,6 m\/min

Rýchlosť dlhej cestovania: 47,1 m\/min

Ovládanie spôsob: kabína

Napájanie: Celový navijak kábla

Oceľová dráha: qu80

Power: 3- fáza AC 50Hz 380V

Certifikácia: CE ISO

 

 

 

1. Dvojité hlavné nosníky

Hlavné oceľové lúče, ktoré tvoria hlavnú konštrukciu prenášania zaťaženia.

Navrhnuté pre minimálne vychýlenie pri ťažkých zaťaženiach.

V závislosti od aplikácie sa často vyrábajú pomocou konštrukcií políc alebo priehradového nosníka.

Koncové vozne (nohy a lúče)

Pripojte hlavné nosníky k systému pozemnej železnice.

Zahrňte robustné oceľové konštrukcie s kolesami, ktoré sa pohybujú pozdĺž koľajníc.

Nohy môžu byťTyp, Typalebotyp portálu, v závislosti od požiadaviek na odbavenie

 

Zdvíhacie vozidlo

Pohybuje sa vodorovne pozdĺž hlavných nosníkov.

Zahŕňa:

Zdvíhací mechanizmus:Motor, prevodovka, drôtený lanový bubon, blok háčiky a brzdový systém.

Trolley rám:Podporuje mechanizmus zdvíhania.

Cestovný mechanizmus:Motory a kolesá umožňujúce hnutie vozíka.

 

 

3. uviesťvozík

1) Koncový vozík dvojitého nosníka portálového žeriavu je kritickou súčasťou, ktorá spája štruktúru žeriavu so svojimi kolesami a uľahčuje jeho pohyb pozdĺž dráhy alebo pozemných dráh. V prípade najväčších dvojlôžkových portálových žeriavov musí byť koncový vozík robustne navrhnutý tak, aby zvládol obrovské zaťaženie a zabezpečil hladkú prevádzku.

2) Koncové vozíky sú navrhnuté tak, aby rozdelili zaťaženie z nosníkov rovnomerne na kolesá. Vysoko pevná oceľ alebo ekvivalentné materiály sa zvyčajne používajú na zabezpečenie odolnosti a odporu zaťaženia. Na veľké portálové žeriavy sú rozmery koncových vozíkov prispôsobené špecifickým rozpätím a požiadavkám na zaťaženie žeriavu.

3) Koncové vozíky prenáša zaťaženia z nosníkov žeriavu a zdvihnú sa na koľajnice alebo zem. V prípade najväčších portálových žeriavov to môže zahŕňať vertikálne zaťaženie (od zdvíhania) a vodorovné zaťaženie (z brzdenia alebo vetra). Na zabezpečenie správnej prevádzky musia byť koncové vozíky presne zarovnané s koľajnicami. Nesprávne zarovnanie môže viesť k zvýšenému nebezpečenstvu opotrebenia alebo prevádzky.

 

 

4. Cestovný mechanizmus

Poskytuje pozdĺžny pohyb pozdĺž železničných tratí.

Poháňané elektrickými motormi spojené s redukčnými prevodmi.

Vybavené kolesami (zvyčajne s dvojitým oceľovými kolesami) určenými pre ťažké bremená.

Často zahŕňa synchronizované systémy pohonu, aby sa zabezpečilo hladké cestovanie.

 

5. Mechanizmus cestovania

1) Štrukturálne zloženie

Trolley rám: Vysoko pevná oceľ sa bežne používa na zabezpečenie toho, aby rámec zvládol podstatnú hmotnosť a napätia počas prevádzky.

Sada kolies: Veľké, odolné kolesá sú namontované na vozíku, aby sa umožnil hladký pohyb pozdĺž portálových koľajníc alebo lúčov. Tieto kolesá sú navrhnuté pre vysoké činnosti a môžu byť vybavené ložiskami pre lepšiu účinnosť.

Hnacie zariadenie: High-výkonné elektrické motory poháňajú vozík, zvyčajne používajúc jednotky s premenlivou rýchlosťou pre presné ovládanie. Tieto motory sa nachádzajú v rámci vozíka.

2) Funkcia prevádzkového mechanizmu vozíka

Cestovný mechanizmus Trolleyho najväčšieho dvojlôžkového portálového žeriavu hrá rozhodujúcu úlohu pri operácii žeriavu tým, že sa vodorovne pohybuje zdvíhacím mechanizmom (alebo háčikom) pozdĺž dĺžky rozpätia žeriavu. Trolley je zodpovedný za pohyb zaťaženia horizontálne cez žeriavový lúč). To umožňuje žeriavu umiestniť zaťaženie na rôznych miestach v jeho pracovnej oblasti. Vďaka po nosníkoch môže prepravovať náklady na celé rozpätie žeriavu, čo uľahčuje zdvíhanie a umiestnenie ťažkých materiálov alebo zariadení na rôznych pozíciách v pracovnom rozsahu žeriavu. kontajnery, veľké stavebné materiály alebo ťažké priemyselné vybavenie.

6.

Kritickou súčasťou je žeriavové koleso dvojitého nosníka, najmä akomety určené pre náročné alebo rozsiahle aplikácie. Je navrhnutý na podporu a uľahčenie pohybu žeriavu pozdĺž jeho dráh.

Typicky vyrobené z vysokopevnostnej oceľovej alebo liatej ocele, ako je 42CRMO4 alebo 65 mN, na vydržanie vysokého zaťaženia a odoláva opotrebeniu. Ošetrené pre zlepšenie trvanlivosti a odporu voči deformácii pri ťažkých zaťaženiach. Profil dezénu: Presné vybavenie, aby sa dokonale zmestila koľajnica, zabezpečuje hladkú prevádzku a minimálne opotrebenie. Väčšie žeriavy vyžadujú, aby sa kolesá väčšieho priemeru mohli efektívne distribuovať a znížiť napätie na koľajnici a kolese. Designované tak, aby znášali obrovské statické a dynamické zaťaženie žeriavu, ktoré môže vážiť niekoľko stoviek ton, vrátane zdvihnutého zaťaženia.

Niektoré kolesá sú poháňané (pohonné kolesá) na pohyb žeriav, zatiaľ čo iné sú nečinní. Hnacie kolesá sú pripojené k motorom a prevodovkami, aby sa zabezpečila trakcia. Zostávajúce povrchy a povrchy kolies sú často mazané, aby sa znížilo opotrebenie a predĺžilo životnosť. Regulárne inšpekcie sú rozhodujúce pre monitorovanie trhlín, opotrebenia alebo deformácie.

7.

Háčku žeriavu najväčšieho dvojlôžkového portálového žeriavu je kritickým komponentom, ktorý je špeciálne navrhnutý na zvládnutie pracovných pozícií v priemyselnom prostredí, ako sú lodenice, oceľové mlyny a veľké výstavné miesta.

V prípade najväčších portálových žeriavov môže háčik zvládnuť záťaže v rozsahu stoviek ton, v závislosti od kapacity mena žeriavu. Napríklad háčiky pre 500- ton alebo väčšie žeriavy sú v špecializovaných odvetviach bežné.

Vyrobené z ocelí s vysokou zliatinou, ako je kovaná uhlíková oceľ alebo zliatinová oceľ, aby sa zabezpečila potrebná pevnosť a trvanlivosť v ťahu. Ošetrené pre zvýšenú húževnatosť a odolnosť voči opotrebeniu a deformácii.

Háčiky sú zvyčajne jednotlivé alebo dvojité háčiky, s dvojitými háčikmi používanými na lepšiu distribúciu záťaže vo vysokokapacitných systémoch. MAY má rotujúci dizajn, ktorý umožňuje presné umiestnenie záťaže.

Háčiky sú často prispôsobené na základe konkrétnych potrieb zdvíhania aplikácie, ako sú zdvíhacie kontajnery, cievky, dosky alebo iné ťažké predmety.

Motor

1) Motor najväčšieho dvojitého nosného portálového žeriavu je kritickou súčasťou, pretože poháňa zdvíhacie a pohyblivé mechanizmy. Tieto motory sa zvyčajne vyberajú na základe kapacity, prevádzkových požiadaviek žeriavu a podmienok prostredia.

2) Motory v najväčších portálových žeriavoch môžu mať hodnotenie energie v rozsahu stoviek kilowattov, v závislosti od kapacity zaťaženia žeriavu (napr. 500 ton alebo viac). Motory sú dimenzované tak, aby zabezpečili hladkú prevádzku, a to aj za maximálneho podmienok zaťaženia.

3) Pracuje na priemyselných napájacích zdrojoch, zvyčajne 380-690 v AC, s vyššími napäťovými systémami používanými pre ultraplné žeriavy. Niektoré žeriavy používajú viacero motorov na redundanciu, čím sa zabezpečí, že jedno zlyhanie motora nezastavuje operáciu.

.

Spínač zvuku a svetla a limitný prepínač

1) Zvukový a ľahký alarmový systém

Systém zvukového a ľahkého alarmu dvojčlenového portálového žeriavu je kritickým bezpečnostným komponentom navrhnutým na upozornenie personálu v blízkosti žeriavu o jeho prevádzke alebo potenciálnych nebezpečenstvách.

Audible Alarm (Sound): Vytvorte hlasné a výrazné zvuky, aby ste varovali pracovníkov. Vysoký decibel siréna alebo bzučiak (zvyčajne 80-120 db, nastaviteľný na základe požiadaviek na stránku).

Vizuálny alarm (svetlo): Poskytnite viditeľné varovanie, najmä v hlučnom prostredí alebo pre pracovníkov so sluchovým postihnutím. Svetlá LED alebo bleskové svetlá s vysokou viditeľnosťou. Dferenčné farby pre konkrétne varovania (napr. Červená pre núdzovú, žltú pre opatrnosť).

2) Limitský spínač

Limitský prepínač je rozhodujúce bezpečnostné a prevádzkové zariadenie v portáli s dvojitým nosníkom, najmä pre najväčšie a najťažšie modely. Jeho primárnou funkciou je zabezpečiť bezpečnú prevádzku žeriavu obmedzením jeho pohybu v rámci definovaných parametrov, aby sa zabránilo nehodám alebo poškodeniu zariadenia.

Spínač limitu zdvíhania: zabraňuje tomu, aby sa háčik alebo blok zaťaženia cestovali príliš vysoko alebo príliš nízke.

Spínač cestovného limitu: Obmedzuje horizontálny pohyb žeriavu alebo vozíka pozdĺž portálových alebo dráhových lúčov.

Smrw Limit Switch: Obmedzuje rotáciu žeriavu na konkrétne uhly.

Spínač limitu zaťaženia (ochrana proti preťaženiu): Zistí, keď žeriav zdvíha viac ako jeho menovitá kapacita. Operácie, aby sa zabránilo mechanickému zlyhaniu a nehodám.

Spínač limitu rýchlosti vetra: Pre vonkajšie portálové žeriavy monitoruje rýchlosť vetra.

10. SAFETY ZARIADENIA

1) Zariadenie na ochranu proti preťaženiu: zabraňuje zdvíhaniu záťaže žeriavu presahujúceho jeho menovitú kapacitu.

2) Limitné spínače: Zabráňte žeriavu v presúvaní za jeho určenú prevádzkovú oblasť.

3) Systém núdzového zastavenia: Umožňuje prevádzkovateľom okamžite zastaviť všetky operácie žeriavov v prípade núdze.

4) Systémy proti kolekcii: zabraňuje zrážkam s inými žeriavmi, objektmi alebo štruktúrami v prevádzkovej oblasti.

5) Alarmové zariadenia a blokovacie zariadenia na rýchlosť vetra: Zaisťuje stabilitu žeriavu počas vysokého vetra, najmä pre vonkajšie žeriavy.

6) Obmedzovač momentového momentu: bráni žeriavu, aby sa zvrástol v dôsledku nadmerného zaťaženia alebo nesprávneho rozdelenia zaťaženia.

11.Režim

1) Manuálne ovládanie: Prevádzkovateľ priamo riadi rôzne prevádzkové mechanizmy žeriavu prostredníctvom tlačidiel alebo prepínačov na manuálnom ovládacom paneli. Jednoduchá prevádzka, vhodná pre malé alebo krátkodobé operácie; je možné rýchlo upraviť podľa konkrétnych potrieb.

2) Bezdrôtové diaľkové ovládanie: Rôzne funkcie žeriavu sú ovládané bezdrôtovým diaľkovým ovládaním a operátor môže pracovať v bezpečnej vzdialenosti. Zlepšuje flexibilitu a bezpečnosť prevádzky, najmä vhodné pre zložité alebo nebezpečné pracovné prostredie.

3) Káblové diaľkové ovládanie: Prevádzkujte cez riadiace vedenie pripojené k žeriavu a operátor zadáva pokyny cez ručný ovládač. V porovnaní s bezdrôtovým diaľkovým ovládaním je signál stabilný a nie je ľahko zasahovaný, čo je vhodné na prevádzku v pevnej oblasti.

4) Automatizované riadenie: Automatizovaná prevádzka sa dosahuje prostredníctvom PLC (programovateľný logický ovládač) alebo počítačového systému a prevádzka žeriavu sa riadi podľa predvoleného programu. Zlepšuje presnosť a konzistentnosť prevádzky, vhodnú pre rozsiahle a opakujúce sa operácie a znižuje rušenie ľudských faktorov.

5) Ovládanie konverzie frekvencie: Rýchlosť motora je upravená frekvenčným meničom, aby sa dosiahlo presné riadenie prevádzkovej rýchlosti žeriavu. Môže hladko urýchliť a spomaliť, zlepšiť bezpečnosť a efektívnosť zdvíhacích operácií a znížiť vplyv na vybavenie.

12.oketch

 

 

 

Hlavný technický

 

 

Výhody 100- ton Double Netish Rail namontovaný na gantrickom žeriave

Mimoriadne vysoká zdvíhacia kapacita

S tonovým hodnotením 100- sa ľahko zaobchádza s extrémne ťažkými a nadmernými zaťaženie - ideálne pre priemyselné odvetvia, ako je výroba ocele, stavba lodí a manipulácia s kontajnermi.

Silná a stabilná štruktúra

TendizajnPoskytuje vynikajúce rozdelenie záťaže, vysokú tuhosť a znížené vychýlenie lúča, a to aj pri plnom zaťažení.

Ideálne pre časté operácie s ťažkým výkonom.

Dlhé rozpätie a široké pokrytie

Dizajn namontovaný na železnici umožňuje žeriavu pokryť veľké vonkajšie dvory alebo továrne.

Flexibilné rozpätia (často 18–35 metrov alebo viac) prispôsobujú rôzne usporiadanie lokality.

Efektívne manipulácie s materiálom

Hladký, koordinovaný pohyb cez tri sekery (zdviháky, cestovanie vozíka a cestovanie žeriavu).

Skracuje čas manipulácie s materiálom a zlepšuje efektívnosť výroby.

Vysoká presnosť a kontrola

Pokročilé riadiace systémy (ako PLCS, variabilné frekvenčné jednotky) umožňujú presné umiestnenie.

Možnosti ovládania kabíny, ovládania príveskov alebo bezdrôtového diaľkového ovládania.

Trvanlivosť a dlhovekosť

Vyrobené z ťažkých materiálov odolných voči počasiu.

Vhodný na použitie vonkajšieho používania všetkých počasia, s ochranou proti korózii pre dlhú životnosť.

Znížené náklady na prácu a prevádzku

MECHANIZOVANÉ Úlohy zdvíhania sú mechanizované, čo minimalizuje potrebu manuálnej práce.

Znižuje riziko nehôd na pracovisku a únavy.

Prispôsobiteľný dizajn

Rozpätie, výška zdvíhania, pracovná rýchlosť a ďalšie špecifikácie môžu byť prispôsobené konkrétnym požiadavkám na miesto a projekty.

Môže byť vybavený špecializovanými prílohami, ako sú magnety, drapáky alebo rozmetače.

Vylepšené bezpečnostné systémy

Vybavené ochranou proti preťaženiu, anti-kolíziou, núdzovými brzdami, zámkami vetra a ďalšími kritickými bezpečnostnými mechanizmami.

Zabezpečuje bezpečnú prevádzku aj za náročných podmienok.

Energeticky efektívne možnosti

Medzi moderné návrhy patria motory úspory energie a regeneratívne brzdové systémy, ktoré znižujú spotrebu energie a prevádzkové náklady.

 

 

Aplikácie 100- ton Double Netish Rail namontovaného portálu žeriav

Odvetvie staviteľstva

Zdvíhanie a montáž veľkých lodných komponentov, ako sú časti trupu, motory a ťažké moduly.

Podporné operácie výstavby a opravy v lodeniciach.

Oceľové rastliny a kovové dvory

Manipulácia s ťažkými oceľovými cievkami, bránami, ingotnými, štrukturálnymi lúčmi a doskami.

Preprava surovín a hotových výrobkov vo veľkých dvoroch.

Kontajnerové terminály a porty

Presúvanie a stohovanie ťažkých prepravných kontajnerov.

Nakladacie a vykladacie kontajnerové lode popri nábrežných žeriavoch.

Stavebný priemysel

Zdvíhanie a umiestnenie veľkých prefabrikovaných komponentov, ako sú mostné úseky, segmenty tunela a veľké lúče.

Používa sa na hlavné projekty infraštruktúry, ako je budova diaľničných a železničných mostov.

Elektrárne a energetické projekty

Manipulácia s ťažkými zariadeniami, ako sú generátory, turbíny, transformátory a komponenty jadrových rastlín.

Podporné úlohy údržby a inštalácie v vodných a tepelných elektrárňach.

Prefabrikované betónové rastliny

Pohybovanie ťažkých betónových blokov, dosiek, stĺpcov a lúčov vo výrobných dvoroch.

Pomoc pri montážnych a dopravných operáciách.

Ťažobný priemysel

Preprava ťažkých banských zariadení a veľkých kontajnerov rudy.

Pomoc pri údržbe operácií pre veľké ťažobné strojové zariadenia.

Ťažká výroba strojov

Pohyblivé strojové základne, priemyselné časti a výrobné materiály počas výroby.

Podporné montážne vedenia pre veľké priemyselné vybavenie.

Železničné dvory

Zdvíhanie a umiestnenie železničných tratí, železničných vozidiel a ťažkých opravných zariadení.

Podporná výstavba a údržba železničnej infraštruktúry.

Letecký priemysel

Zaobchádzanie s veľkými leteckými štruktúrami, ako sú časti trupu a satelitné vybavenie.

Pomoc pri výrobe a montážnych procesoch.

Železnice: pohybujúce sa železničné vozy, motory a stopy počas výroby alebo údržby.

Žeriavvýroba postup

Návrh a inžinierstvo: Identifikujte účel žeriavu, kapacitu zaťaženia, rozpätie, výšku, rýchlosť a pracovné prostredie. Vytvorenie podrobných modelov CAD a štrukturálnych analýz pre nosníky, portálových nôh a vozidla, aby sa zabezpečila kapacita manipulácie s nákladom a dodržiavanie štandardov s normami (napr. Systémami a kontrolnými systémami a kontrolnými systémami. Anti-kolekčné zariadenia, limitné spínače, ochrana preťaženia a mechanizmy odolnosti proti vetru.

Obstarávanie materiálu: Zdroj vysokej kvality ocele (často Q345 alebo ekvivalent) pre nosníky, nohy a ďalšie štrukturálne komponenty. Nákupné zdvíhacie mechanizmy, motory, jednotky, brzdy a ovládacie panely. Získajte farby a povlaky pre odolnosť proti korózii.

Výroba komponentov: Na tvarovanie oceľových dosiek používajte strihové stroje CNC. Dosky do škatuľky alebo sekcií I-lúča pre nosníky a nôh, podľa prísnych kvalitných štandardov. Vykonanie tepelného spracovania na zníženie stresu, aby sa zabránilo deformácii počas používania. drážky a povrchy pre kolesá a koľajníc kontakt.

Predbežné zostavenie: Zostavte hlavné komponenty (nosníky, nohy, vozík) v dielni, aby ste skontrolovali zarovnanie a prispôsobenie úprav alebo vylepšení podľa potreby. Príplatok proti korózii alebo farby.

Preprava na miesto: Demontujte žeriav do prenosných komponentov. Vyhýbajte sa vozidlám alebo lodiam na prepravu, berúc do úvahy veľkosť a hmotnosť žeriavu.

Zostava na mieste: Zaistite, aby boli inštalované a zarovnané žeriavové dráhy alebo žeriavové dráhy. Používajte ťažko využívané žeriavy, aby ste vzbudili a umiestnili nosníky, nohy a vozík. Bezpečne sa pripojte k komponentom.

Uvedenie do prevádzky a testovanie: Vykonajte testy bez zaťaženia, zaťaženia a preťaženia, aby sa zabezpečila stabilita a funkčnosť. Uveďte bezpečnostné zariadenia, ako sú limitné spínačy a núdzové zastávky. Schekli zarovnanie koľajnice a vozík cestovného vozidla. Validujte riadiace systémy, senzory a napájacie pripojenia.

Konečná inšpekcia a odovzdanie: Vykonajte konečnú kontrolu s klientom alebo certifikačným orgánom. Dokumentácia poskytujte prevádzkové príručky, plány údržby a testovacie certifikáty.

Údržba a podpora: Ponúkajte pravidelné inšpekcie, náhradné diely a podporu po predaji, aby sa zabezpečila dlhodobá spoľahlivosť. Výrobný proces si vyžaduje vysokú presnosť, dôkladné testovanie a dodržiavanie medzinárodných noriem, aby sa zaistila bezpečnosť a výkon.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.