Mostový žeriav s nízkou svetlou výškou pre elektráreň

 

Mostové žeriavy s nízkou svetlou výškou pre elektráreň sú inovatívne a efektívne zdvíhacie riešenie určené pre výškovo obmedzené prostredia, ako sú elektrárne, továrne a dielne. Tieto žeriavy sú prispôsobené tak, aby spĺňali požiadavky náročných operácií a zároveň zaisťovali optimalizáciu priestoru a bezproblémový výkon.

Mostové žeriavy s nízkou svetlou výškou sú konštrukcie s nízkou svetlou výškou s kompaktným dizajnom, ktorý minimalizuje výšku žeriavového systému, čo mu umožňuje efektívne pracovať v priestoroch s obmedzenou svetlou výškou. Optimalizované pre oblasti s prekážkami nad hlavou alebo štrukturálnymi obmedzeniami.

Jeho vysoká nosnosť je určená na zdvíhanie ťažkých bremien a je vhodná pre náročné prevádzky v elektrárňach. Rozsahy kapacít je možné prispôsobiť požiadavkám zákazníka. A čo viac, je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele, ktorá zaisťuje trvanlivosť, spoľahlivosť a odolnosť voči drsným podmienkam prostredia.

Odoláva extrémnym teplotám a náročným podmienkam, ktoré sa často vyskytujú v elektrárňach. Vybavený pokročilým riadiacim systémom pre hladkú a presnú manipuláciu s nákladom. Využíva technológiu proti kývnutiu a presné polohovanie pre zvýšenú bezpečnosť a produktivitu.

Mostový žeriav s nízkou svetlou výškou pre elektráreň je navrhnutý s mechanizmami na úsporu energie na zníženie spotreby energie a prevádzkových nákladov. Integrovaný s regeneračným brzdovým systémom pre lepšiu energetickú účinnosť. Vybavené ochranou proti preťaženiu, systémom núdzového zastavenia a koncovými spínačmi na zaistenie bezpečnej prevádzky. Spĺňa medzinárodné bezpečnostné normy. Jednoduchá inštalácia a údržba

Hlavné komponenty: PLC, motor, ložisko, prevodovka, motor

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 5000 kg

Odchádzajúca kontrola videa: Poskytuje sa

Správa o skúške stroja: Poskytnuté

Zdvíhací mechanizmus: elektrický zdvihák

Výška zdvihu: 3 ~ 30 m

Nosnosť:{0}}.5 ~ 20 ton

Pracovná trieda:A3-A5 pre 2T mostový žeriav

Napájanie: Bezdrôtové diaľkové ovládanie, závesné ovládanie, ovládanie kabíny

Napätie:380V 50HZ Trojfázové

Použitie: Aplikácia na stavbu dielne

Teplota:-25---40 stupeň

 

1.Hlavné svetlo

Hlavnou nosnou konštrukciou je hlavný nosník mostového žeriavu s nízkou svetlosťou pre elektrárne sú určené pre elektrárne. Tento typ žeriavu je zvyčajne prispôsobený tak, aby spĺňal požiadavky prevádzky elektrární, kde sú kritické priestorové obmedzenia a vysoké bezpečnostné štandardy.

Hlavný nosník je navrhnutý tak, aby minimalizoval celkovú výšku žeriavu, čo mu umožňuje efektívnu prevádzku v oblastiach s obmedzeným vertikálnym priestorom. Zvyčajne je vyrobený z vysoko kvalitnej ocele, aby uniesol veľké zaťaženie a vydržal dynamické namáhanie. V závislosti od požiadaviek na zaťaženie môže byť hlavný nosník skriňový alebo valcovaný I-nosník pre lepšiu tuhosť a zníženú hmotnosť.

Hlavné nosníky sú vyrobené z ocele Q235, Q345 alebo vyšších tried v závislosti od nosnosti a faktorov prostredia. Zvarené a testované na jednotnosť, aby sa predišlo slabým miestam. Exteriér má antikorózny náter, ako je epoxidová farba alebo galvanizácia, aby sa zabezpečila dlhá životnosť.

Hlavné nosníky sú navrhnuté tak, aby zvládli špecifické limity zaťaženia, zvyčajne v rozsahu od 10 do 500 ton, v závislosti od požiadaviek elektrárne. Vyhovuje medzinárodným normám ako ISO, FEM alebo CMAA.

Zdvíhací systém

Zdvíhací systém mostového žeriavu s nízkou svetlou výškou pre elektráreň pre mostový žeriav s nízkou svetlou výškou v elektrárni vyžaduje starostlivý návrh a zváženie z dôvodu obmedzenej svetlej výšky a kritickej povahy prevádzky elektrárne.

Konfigurácia s jedným alebo dvojitým nosníkom: Vyberá sa na základe požadovanej nosnosti a rozpätia.

End Trucks: Vybavené odolnými kolesami a motormi pre hladký horizontálny pohyb.

Elektrický lanový kladkostroj: Kompaktný dizajn s vysokou pevnosťou. Zvládne aj náročné operácie.

Reťazový kladkostroj (voliteľné): Vhodné pre ľahšie bremená v stiesnených priestoroch.

Integrované brzdenie a ochrana proti preťaženiu.

Vozík: Vozík s nízkou výškou: Navrhnutý na prevádzku v úzkych vertikálnych priestoroch a zároveň zaisťuje plynulú jazdu po moste.

Záťažový hák: Vysokopevnostná legovaná oceľ s bezpečnostnou západkou.

Anti-Sway System: Minimalizuje kolísanie nákladu počas operácií pre bezpečnosť a presnosť.

3.Koniecvozňa

Koncový vozík pre mostový žeriav s nízkou svetlou výškou v elektrárni je navrhnutý tak, aby spĺňal špecifické požiadavky na nízku svetlosť a efektívnu prevádzku.

Koncový vozík je kritickou súčasťou mostového žeriavu, podopiera hlavný nosník a uľahčuje pohyb žeriavu po dráhe. Pre aplikácie s nízkou svetlou výškou musí návrh optimalizovať vertikálny priestor.

Optimalizované pre zariadenia s výškovými obmedzeniami, ktoré zaisťujú, že žeriav môže efektívne fungovať aj pod nízkymi stropmi. Navrhnutý tak, aby podporoval hmotnosť a prevádzkové namáhanie zariadení a materiálov elektrárne. Vybavený opracovanými kolesami a ložiskami pre hladký a presný pohyb po dráhe. -pevná oceľ, aby odolala náročnému prostrediu elektrárne.Často sa kombinuje s kladkostrojom s nízkou svetlou výškou pre maximálnu priestorovú efektivitu.

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

1) Princíp činnosti

Mechanizmus poháňa elektrický motor. Rotačný pohyb elektromotora sa prenáša cez prevodovku na dosiahnutie požadovaných otáčok a krútiaceho momentu. Pohyb sa ďalej prenáša na pojazdové kolesá cez hnací hriadeľ a spojku. Pojazdové kolesá sú namontované na koľajniciach alebo koľajniciach uložených na konštrukcii žeriavového mosta. V závislosti od konštrukcie môžu byť kolesá poháňané (hnacie kolesá) alebo nepoháňané (napínacie kolesá). Frekvenčný menič alebo frekvenčný menič (VFD) sa zvyčajne používa na riadenie otáčok motora, čím sa zabezpečuje plynulé zrýchlenie a spomalenie. Tento systém umožňuje presné riadenie pohybu žeriavu, čo je rozhodujúce pre prevádzku elektrárne. Elektromagnetické alebo mechanické brzdy sa používajú na zastavenie alebo udržanie žeriavu v polohe, keď nie je potrebný pohyb. Brzdový mechanizmus je životne dôležitý pre bezpečnosť a zabránenie driftu v dôsledku zotrvačnosti.

2) Funkčné charakteristiky

Kompaktný dizajn s nízkou svetlou výškou: Mechanizmus je navrhnutý s nízkoprofilovou štruktúrou na maximalizáciu svetlej výšky a prispôsobenie sa prostrediam s obmedzeným priestorom. Umožňuje efektívne využitie vertikálneho priestoru, najmä v elektrárňach s obmedzenými inštalačnými výškami.

HLADKÝ, PRESNÝ POHYB: Pokročilé pohony s premenlivou frekvenciou (invertorová technológia) sa používajú na plynulé zrýchľovanie a spomaľovanie. Presné ovládanie rýchlosti pojazdu znižuje mechanické otrasy a zlepšuje presnosť polohovania.

Vysoká nosnosť: Navrhnuté tak, aby ľahko zvládli ťažké bremená, ako sú turbíny, generátory a iné zariadenia elektrární. Môže efektívne fungovať pod vysokým tlakom, aby sa zabezpečila bezpečná a stabilná preprava kritických komponentov.

Energetická účinnosť: Kombinuje energeticky úsporné pohony a rekuperačné brzdové systémy na minimalizáciu spotreby energie. Zlepšuje efektívnosť prevádzkových nákladov a zároveň podporuje udržateľné využívanie energie.

Redukcia hluku: Navrhnuté s komponentmi znižujúcimi hluk, aby sa minimalizovali hladiny hluku počas prevádzky a zabezpečili súlad s normami hluku na pracovisku.

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

Pojazdový mechanizmus trolejového mostového žeriavu s nízkou svetlou výškou určený pre elektrárne má jedinečné funkčné charakteristiky prispôsobené prevádzkovým požiadavkám priemyselného prostredia.

Vysoká nosnosť: Mechanizmus vozíka je skonštruovaný tak, aby zvládal ťažké bremená spojené s prevádzkou elektrárne, ako sú turbíny, generátory a iné veľké zariadenia. Navrhnuté na bezpečnú prevádzku pri veľkom a dynamickom zaťažení s minimálnym rizikom zlyhania konštrukcie.

Precízny pohyb: Vybavený vysoko presnými kolesami a koľajnicami, ktoré zaisťujú stabilný pohyb bez vibrácií pri manipulácii s nákladom. Moderné systémy obsahujú frekvenčné meniče alebo pohony s premenlivou frekvenciou (VFD) na presné nastavenie rýchlosti, čo umožňuje plynulé štarty, zastavenia a polohovanie.

Zvýšená odolnosť: Kolesá, pásy a iné pohyblivé časti sú vyrobené z materiálov odolných voči opotrebovaniu a zaisťujú dlhú životnosť pri vysokom prevádzkovom zaťažení. Špeciálne nátery alebo materiály chránia mechanizmus pred drsným prostredím typickým pre elektrárne.

Energetická účinnosť: Energeticky účinné motory a rekuperačné brzdové systémy znižujú spotrebu energie počas prevádzky. Funkcie, ako sú utesnené ložiská a samomazné komponenty, znižujú potrebu častej údržby.

Bezpečnostné funkcie: Senzory a obmedzovače zaťaženia zabraňujú tomu, aby vozík prekročil svoju menovitú kapacitu. Pokročilé riadiace systémy znižujú kolísanie nákladu počas pohybu vozíka, čím zaisťujú bezpečnosť a presnosť.

Systém núdzového brzdenia: Navrhnutý na okamžité zastavenie prevádzky v prípade zlyhania systému.

6.Koleso žeriavu

Žeriavové koleso mechanizmu pojazdu vozíka v mostovom žeriave s nízkou svetlou výškou je kľúčovou súčasťou, najmä v aplikáciách, ako sú elektrárne, kde sú kritické priestorové obmedzenia a spoľahlivosť.

Funkcia: Žeriavové koleso uľahčuje plynulý pohyb vozíka po moste alebo pristávacej dráhe žeriavu. Prenáša zaťaženie vozíka, zdvíhacieho mechanizmu a užitočného zaťaženia.

Nízka svetlá výška: Konštrukcia musí optimalizovať vertikálne využitie priestoru a zabezpečiť, aby sa kolesá zmestili do kompaktnej konštrukcie žeriavu s nízkou svetlou výškou.

Nosnosť: Kolesá musia vydržať veľké zaťaženie, typické pre aplikácie v elektrárňach.

Odolnosť proti opotrebovaniu: Materiály a povrchové úpravy musia poskytovať vysokú trvanlivosť, aby odolali opotrebovaniu pri neustálom používaní.

Presné obrábanie: Zaisťuje hladké valcovanie a minimalizuje vibrácie alebo nesúosovosť. Zvyčajne vyrobené z kovanej ocele, ako je 42CrMo alebo 65Mn, pre vysokú pevnosť a trvanlivosť. Spracované tepelnými procesmi (napr. kalenie a popúšťanie) na zlepšenie tvrdosti a odolnosti proti opotrebovaniu.

7. Žeriavový hák

Žeriavový hák s nízkou svetlou výškou je zvyčajne navrhnutý pre aplikácie, kde sú kritické priestorové obmedzenia, ako napríklad v elektrárňach s nízkou svetlou výškou alebo obmedzenou svetlou výškou.

Kompaktný dizajn: Navrhnutý tak, aby minimalizoval vertikálny priestor potrebný na zdvíhanie. Nízkoprofilový vozík a blok háku na maximalizáciu výšky háku.

Vysoká nosnosť: Navrhnuté pre náročné aplikácie, schopné zvládnuť záťaže špecifické pre požiadavky elektrárne (napr. komponenty turbín, generátory).

Odolné materiály: Vysokopevnostná oceľ alebo zliatinové materiály, ktoré odolajú náročným podmienkam. Antikorózna úprava pre dlhú životnosť v prostredí elektrárne.

Bezpečnostné funkcie: Vybavené bezpečnostnými západkami na zaistenie nákladu. Súlad s bezpečnostnými normami ako ISO, EN alebo ASME.

Prispôsobiteľná zostava háku: Prispôsobená špecifickým rozmerom a požiadavkám mostového žeriavu a prostredia elektrárne.

Hladká prevádzka: Precízne skonštruované ložiská a otočné prvky pre zníženie trenia. Umožňuje hladkú a presnú manipuláciu s nákladom.

Adaptabilita elektrifikácie: Kompatibilné s elektrickými mostovými žeriavmi alebo hybridnými systémami.

Motor

Motor pre mostový žeriav s nízkou svetlou výškou pre elektráreň navrhnutý pre elektráreň musí spĺňať špecifické požiadavky. Tieto žeriavy zvyčajne pracujú v stiesnených priestoroch a musia presne zvládnuť ťažké bremená.

Indukčný motor s veveričou klietkou: Robustný a spoľahlivý. Vhodný pre štandardné zdvíhacie a zdvíhacie aplikácie. Nízke nároky na údržbu.

Indukčný motor s klzným krúžkom: Poskytuje vysoký rozbehový moment, vďaka čomu je ideálny pre vysokovýkonné žeriavy. Lepšia kontrola rýchlosti a krútiaceho momentu.

Servomotor: Vysoká presnosť a účinnosť. Ideálne pre aplikácie vyžadujúce plynulú prevádzku a jemné ovládanie.

Motor riadený pohonom s premenlivou frekvenciou (VFD): Nastaviteľná rýchlosť a krútiaci moment. Energeticky úsporný a vhodný pre presné operácie v elektrárňach.

.

Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a svetelný poplachový systém

Zvukový a svetelný poplachový systém pre mostový žeriav s nízkou svetlou výškou v elektrárni je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť a prevádzkovú efektivitu. Tu je prehľad takéhoto systému:

Zvukový alarm: Vydáva hlasné pípanie alebo hlasové upozornenia, keď sa žeriav priblíži k zóne s nízkou svetlou výškou alebo prekročí prednastavené výškové prahy. Nastaviteľné úrovne zvuku, aby vyhovovali hlučnému prostrediu, ako sú elektrárne. Rôzne tóny výstrah, nebezpečných zón alebo núdzového zastavenia.

Svetelný alarm: Jasné, pútavé stroboskopické alebo majáky, ktoré blikajú synchronizovane so zvukovými alarmami.

Farebne odlíšené indikátory:

Žltá pre opatrnosť.

Červená pre narušenie kritickej výšky alebo núdzové situácie.

2) Koncový spínač

Koncový spínač je základným bezpečnostným komponentom v mostovom žeriave s nízkou svetlou výškou, najmä na použitie v elektrárňach, kde je presnosť a bezpečnosť kritická.

Bežné typy koncových spínačov pre žeriavy:

Otočný koncový spínač: Monitoruje rotačný pohyb a zastavuje žeriav v preddefinovaných polohách.

Snap Action Switch: Kompaktný a poskytuje rýchlu odozvu pri spustení.

Spínač páky/piestu: Aktivuje sa fyzickým kontaktom s pákou alebo piestom.

Senzory priblíženia: Bezkontaktné spínače využívajúce magnetickú, indukčnú alebo optickú technológiu pre vysokú presnosť.

Funkcia koncového spínača:

Bezpečnosť: Zabraňuje nadmernému pohybu žeriavu alebo kladkostroja a zabezpečuje, že neprekročí svoje mechanické limity.

Ovládanie polohy: Monitoruje a riadi pohyb žeriava a zastaví ho, keď dosiahne požadovaný koncový bod.

Chráni vybavenie: Znižuje opotrebovanie mechanických komponentov tým, že zabraňuje kolíziám alebo nesprávnemu nastaveniu.

10.Bezpečnostné zariadenia

1. Ochrana proti preťaženiu

Obmedzovače zaťaženia alebo snímače preťaženia: Tieto zariadenia sú navrhnuté tak, aby rozpoznali, keď zaťaženie prekročí menovitú kapacitu žeriavu. Ak je prekročený limit zaťaženia, systém buď upozorní obsluhu, alebo automaticky zastaví žeriav, aby zabránil ďalšej prevádzke, čím ochráni žeriav aj náklad.

2. Zariadenia na obmedzenie výšky

Výškové limitné spínače: Tieto zariadenia zabraňujú tomu, aby sa hák žeriava alebo zdvíhacie zariadenie dostali za bezpečné hranice. Pre mosty s nízkou svetlosťou je možné nastaviť koncové spínače, aby sa predišlo kolíziám so stropnými alebo nadzemnými konštrukciami.

Výškové senzory: Pokročilé senzory dokážu sledovať výšku háku žeriavu v reálnom čase a upozorniť obsluhu, keď sa blíži kritický limit.

3. Zariadenia proti prevráteniu a prekrúteniu

Systém proti kývnutiu: Tento systém pomáha kontrolovať výkyvný pohyb nákladu, čo môže byť obzvlášť dôležité v elektrárni, kde môže byť zaťaženie veľké a ťažkopádne.

Systém proti skrúteniu: V prostrediach s nízkou svetlou výškou je nevyhnutné zabrániť nekontrolovanému otáčaniu nákladu, pretože by to mohlo viesť k nehodám alebo poškodeniu nákladu a okolitých konštrukcií.

4. Detekcia a prevencia kolízií

Senzory priblíženia alebo laserové skenery: Tieto dokážu rozpoznať blízke objekty alebo štruktúry a poskytnúť operátorovi včasné varovanie, ak sa žeriav blíži k nebezpečenstvu, ako je nízka svetlá výška nad hlavou alebo stenami.

Bezpečnostné nárazníky alebo ochranné kryty: Fyzické bariéry alebo nárazníky okolo žeriavu môžu pomôcť zabrániť náhodnému kontaktu so štruktúrami alebo ľuďmi v pracovnej oblasti.

5. Systémy núdzového zastavenia

Tlačidlá núdzového zastavenia: Mali by byť dostupné pre operátora na rôznych miestach žeriavu a jeho ovládacieho panela, aby sa zabezpečilo okamžité zastavenie žeriavu v prípade núdze.

Manuálne núdzové zastavenie: Systém manuálneho núdzového zastavenia umožňuje operátorom odpojiť žeriav v prípade elektrickej alebo riadiacej poruchy.

6. Výstražné svetlá a alarmy mostového žeriavu

Výstražné svetlá: Viditeľné svetlá (často červené alebo blikajúce žlté) môžu byť inštalované na žeriave, aby signalizovali jeho pohyb a upozornili personál v blízkosti na potenciálne nebezpečenstvá.

Zvukové alarmy: Môžu sa spustiť, keď je žeriav v prevádzke, najmä keď sa pohybuje po oblastiach s nízkou svetlou výškou alebo keď sa blíži k nebezpečnej zóne.

7. Polohovanie žeriava a obmedzovače pohybu

Koncové spínače pojazdu: Zabraňujú tomu, aby sa žeriav pohyboval mimo určenú dráhu alebo aby sa dostal do oblastí, kde je nedostatočná vzdialenosť.

Brzdové systémy: Spoľahlivý brzdový systém je nevyhnutný na rýchle zastavenie žeriavu v prípade náhlej poruchy alebo núdze.

8. Monitorovanie a detekcia zaťaženia

Snímače zaťaženia: Tieto snímače monitorujú hmotnosť zdvíhaného nákladu a poskytujú údaje v reálnom čase, aby sa predišlo situáciám preťaženia.

Alarmy na základe hmotnosti: Ak náklad prekročí maximálnu bezpečnú hmotnosť, zaznie alarm, ktorý upozorní obsluhu.

11. Režim ovládania

1. Režim manuálneho ovládania

Ovládanie operátora: Operátor ručne ovláda pohyby žeriavu pomocou závesného ovládača, joysticku alebo riadiacej stanice namontovanej v kabíne.

Vlastnosti ovládania:

Základné pohyby, ako je zdvíhanie, spúšťanie, horizontálny pohyb a otáčanie.

Operátor má úplnú zodpovednosť za riadenie rýchlosti, smeru a polohy žeriavu.

2. Režim automatického ovládania

Vopred naprogramované činnosti: V tomto režime môže byť žeriav nastavený tak, aby dodržiaval vopred naprogramované postupy alebo činnosti, ako je zdvíhanie a umiestňovanie bremien pozdĺž pevnej dráhy.

Bezpečnostné funkcie: Automatizované systémy môžu byť navrhnuté tak, aby sa vyhli prekážkam a zabezpečili hladké prechody, čo je obzvlášť dôležité v prostrediach s nízkou svetlou výškou, kde je obmedzený priestor nad hlavou.

Senzory a spätná väzba: Senzory priblíženia, koncové spínače a kódovače možno použiť na automatické nastavenie polohy žeriavu, aby sa predišlo nárazu do akýchkoľvek štruktúr alebo zariadení v elektrárni.

3. Poloautomatický režim ovládania

Pomoc operátora: Obsluha môže spustiť určité pohyby (napr. zdvíhanie nákladu), zatiaľ čo systém poskytuje vedenie alebo asistenciu pri ovládaní iných aspektov, ako je rýchlosť alebo polohovanie.

Bezpečnostné systémy: Systémy detekcie kolízie a monitorovanie záťaže môžu byť integrované do poloautomatického režimu, aby sa zaistila bezpečnosť, najmä pri práci v stiesnených priestoroch.

4. Režim programovateľného logického riadenia (PLC).

Pokročilý riadiaci systém: Riadiaci systém založený na PLC možno použiť na integráciu rôznych operácií žeriavu so snímačmi a bezpečnostnými zariadeniami. Zabezpečuje, že žeriav funguje efektívne a znižuje ľudskú chybu.

Integrácia s inými systémami: PLC je možné pripojiť k širšiemu automatizačnému systému závodu, ktorý poskytuje údaje o stave zaťaženia, polohe žeriavu a iných prevádzkových parametroch v reálnom čase.

Monitorovanie zaťaženia: PLC môže zabrániť preťaženiu a zabezpečiť, aby žeriav fungoval v rámci bezpečných limitov.

5. Rádiové diaľkové ovládanie

Bezdrôtová prevádzka: V niektorých prípadoch, najmä v nebezpečných alebo ťažko dostupných oblastiach, sú žeriavy vybavené bezdrôtovými diaľkovými ovládačmi. To umožňuje operátorovi ovládať žeriav na diaľku, poskytuje flexibilitu a zvyšuje bezpečnosť tým, že zabraňuje priamemu vystaveniu operátora potenciálnym nebezpečenstvám.

Úvahy o nízkej svetlej výške: Rádiové diaľkové ovládače sú užitočné najmä v prostrediach s nízkou svetlou výškou, pretože umožňujú operátorom lepšiu viditeľnosť a kontrolu bez toho, aby museli byť v žeriave.

6. Ovládanie pohonu s premenlivou frekvenciou (VFD).

Presné ovládanie rýchlosti: Na nastavenie rýchlosti motorov žeriavu je možné použiť VFD, čím sa zabezpečí plynulé zrýchlenie a spomalenie. To je výhodné najmä pri žeriavoch s nízkou svetlou výškou, kde by náhle alebo trhavé pohyby mohli spôsobiť kolízie s blízkymi konštrukciami.

Energetická účinnosť: VFD tiež optimalizujú spotrebu energie riadením rýchlosti motorov žeriavu na základe požiadaviek na zaťaženie.

12.Načrtnite

 

Hlavné technické

 

 

1. Priestorová efektívnosť

Maximalizovaný vertikálny priestor: V elektrárňach, kde sú kvôli dizajnu budovy problémom výškové obmedzenia, je ideálny mostový žeriav s nízkou svetlou výškou. Minimalizuje potrebný priestor medzi žeriavom a stropom, čím optimalizuje dostupný priestor pre ďalšie zariadenia.

2. Nákladová efektívnosť

Nižšia počiatočná investícia: Keďže žeriavy s nízkou svetlou výškou sú zvyčajne menšie a majú kompaktnejší dizajn, ich nákup môže byť lacnejší v porovnaní so štandardnými žeriavmi, ktoré vyžadujú väčšiu svetlosť.

3. Vylepšené zdvíhacie schopnosti v úzkych priestoroch

Presná manipulácia: V elektrárňach, kde sú zariadenia a časti často veľké, ale vyžadujú si presnú manipuláciu, môže žeriav s nízkou svetlou výškou ponúknuť lepšiu kontrolu v obmedzených prostrediach, čím sa zlepší bezpečnosť a účinnosť.

4. Vylepšená bezpečnosť

Menej zasahovania do zariadenia: So žeriavom s nízkou svetlou výškou je menšie riziko náhodného zasahovania do iného inštalovaného zariadenia, ako sú potrubia, potrubia alebo elektrické systémy, čím sa znižuje pravdepodobnosť nehôd.

5. Lepšie prispôsobenie sa potrebám údržby

Časté úpravy: V elektrárňach sa žeriavy často používajú na premiestňovanie ťažkých komponentov pri údržbe alebo modernizácii. Mostové žeriavy s nízkou svetlou výškou môžu byť v takýchto nastaveniach prispôsobiteľnejšie, čím poskytujú vhodné riešenie pre úlohy vyžadujúce špecifické rozmery a nižšiu svetlú výšku.

6. Dlhšia životnosť

Odolnosť v obmedzených prostrediach: Žeriavy s nízkou svetlou výškou sú často vyrobené z odolných materiálov, ktoré im umožňujú odolávať drsným a náročným podmienkam typickým v elektrárňach (teplo, vibrácie atď.), čo vedie k dlhšej životnosti.

 

 

1. Údržba a opravy zariadení

Údržba turbín: Elektrárne, najmä tepelné a jadrové, majú veľké turbíny a generátory, ktoré si vyžadujú pravidelnú údržbu. Mostový žeriav s nízkou svetlou výškou možno použiť na zdvíhanie a umiestnenie komponentov, ako sú rotory, statory a iné ťažké zariadenia v stiesnených priestoroch, ako sú napríklad turbínové haly.

Výmena motora: V prípadoch, keď je potrebné vymeniť alebo opraviť motory a čerpadlá, môže žeriav s nízkou svetlou výškou manévrovať v stiesnených priestoroch, čím sa zníži potreba demontáže veľkých častí konštrukcie závodu.

2. Inštalácia ťažkých zariadení

Elektrárne často potrebujú inštalovať veľké a ťažké komponenty, ako sú kotly, výmenníky tepla a transformátory v obmedzených oblastiach. Mostové žeriavy s nízkou svetlou výškou môžu byť pri týchto úlohách nevyhnutné, pretože poskytujú potrebnú nosnosť v prostredí s nízkou výškou.

Konštrukcia žeriavu umožňuje pracovať v priestoroch s nižšou výškou stropu, čím sa zaisťuje, že ťažké zariadenia možno bezpečne presunúť na miesto bez toho, aby bolo potrebné meniť konštrukčný návrh závodu.

3. Manipulácia s materiálom v stiesnených priestoroch

Manipulácia s uhlím a inými sypkými materiálmi: Elektrárne, najmä uhoľné elektrárne, manipulujú s veľkým množstvom sypkých materiálov. Mostový žeriav s nízkou svetlou výškou môže pomôcť s pohybom týchto materiálov, najmä v skladovacích priestoroch alebo v priestoroch s obmedzeným vertikálnym priestorom.

Náhradné diely a nástroje: Žeriavy s nízkou svetlou výškou môžu pomôcť pri zdvíhaní a umiestňovaní náhradných dielov, nástrojov alebo iných menších, ale ťažkých predmetov v priestoroch údržby, kde je málo miesta.

4. Nadzemná preprava vybavenia a nástrojov

V elektrárňach, najmä v kontrolných miestnostiach, generátorových halách alebo v kotolniach a turbínových halách, sú mostové žeriavy nevyhnutné na premiestňovanie nástrojov, materiálov a dielov cez rôzne miesta. Žeriav s nízkou svetlou výškou zaisťuje, že aj v oblastiach s obmedzenou svetlou výškou môžu operátori stále bezpečne presúvať zariadenie.

5. Bezpečnosť

Žeriavy s nízkou svetlou výškou sú navrhnuté s ohľadom na bezpečnosť, najmä v obmedzených priestoroch, kde môže byť obmedzená viditeľnosť. Zvyčajne obsahujú bezpečnostné prvky, ako sú obmedzovače zaťaženia, automatické brzdy a technológia proti kývaniu, aby sa zabezpečil bezpečný pohyb ťažkých nákladov.

Operátori sú vyškolení na prácu v stiesnených priestoroch, čím zaisťujú bezproblémovú prevádzku žeriavu v oblastiach s nízkou svetlou výškou.

6. Optimalizácia priestoru

Elektrárne často čelia priestorovým obmedzeniam v dôsledku vysokej hustoty zariadení a potreby špecializovaných zariadení. Mostový žeriav s nízkou svetlou výškou je ideálny pre tieto situácie, pretože dokáže efektívne využívať vertikálny priestor, čím zlepšuje celkovú optimalizáciu priestoru a produktivitu závodu.

7. Prispôsobenie a prispôsobenie

Mostové žeriavy s nízkou svetlou výškou sú často prispôsobené špecifickým požiadavkám elektrárne. Môžu byť napríklad vybavené rôznymi zdvíhacími zariadeniami alebo určené na manipuláciu so špecifickými bremenami (ako sú veľké citlivé elektrické zariadenia), ktoré sa bežne vyskytujú v elektrárňach.

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo

Spolupracujte s klientom (elektrárňou) na určení špecifických požiadaviek vrátane nosnosti, rozpätia, prevádzkového prostredia a akýchkoľvek priestorových obmedzení. Vytvárajte podrobné CAD výkresy, štrukturálnu analýzu a modelovanie konečných prvkov. Návrh by mal zahŕňať: prvky s nízkou svetlou výškou, aby sa prispôsobili obmedzeným výškam. Odolnosť voči vysokej teplote pri prevádzke v blízkosti kotla alebo turbíny.

2. Materiálové zdroje

Zaobstarajte si materiály s potrebnou pevnosťou a odolnosťou, ako je ušľachtilá oceľ pre nosníky žeriavov a komponenty zdvíhacích mechanizmov odolné voči opotrebovaniu. Získavanie pokročilých motorov, frekvenčných meničov (VFD) a riadiacich systémov, ktoré sú navrhnuté tak, aby fungovali efektívne v podmienkach elektrárne. Získajte bezpečnostné systémy vrátane ochrany proti preťaženiu, koncových spínačov a mechanizmov núdzového zastavenia.

3. Výroba

Žeriavové mostové nosníky sa vyrábajú na CNC strojoch, aby bola zaistená presnosť. Komponenty sú zvárané a montované podľa priemyselných noriem (napr. AWS, ISO 3834). Zostavte vozíky, zdvíhacie mechanizmy a koncové vozíky. Inštalácia dizajnov s nízkou svetlou výškou, ako sú optimalizované rázvory a kompaktné zdvíhacie mechanizmy. Montáž ovládacích panelov, elektroinštalácie a bezpečnostných zariadení. Zahŕňa funkcie automatizácie, ako sú diaľkové ovládače a programovateľné logické ovládače (PLC).

4. Povrchové úpravy

Naneste základný náter a farbu, aby ste zabránili hrdzaveniu, najmä vonku alebo vo vlhkom prostredí elektrárne. Ak pracujete v oblastiach s vysokou teplotou, použite špeciálne nátery.

5. Kontrola kvality

Testuje zvary a konštrukčné komponenty na praskliny alebo defekty. Vykonáva dynamické a statické záťažové testy, aby sa zabezpečilo, že žeriav bezpečne zvládne svoju menovitú nosnosť. Overte výkon motora, riadiaci systém a funkčnosť bezpečnostného zariadenia.

6. Montáž a kontrola pred dodaním

Kompletne zostavte žeriav v továrni, aby ste overili zarovnanie a kompatibilitu všetkých komponentov. Zákazník je vyzvaný, aby vykonal Factory Acceptance Test (FAT) na overenie zhody so špecifikáciami.

7. Dodávka a inštalácia

Demontujte žeriav na prenosné časti. Opätovná montáž a inštalácia žeriavu v areáli elektrárne. Zabezpečte vyrovnanie žeriavu s koľajnicovým nosníkom a kalibráciu zdvíhacieho mechanizmu.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95%. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.