100 tonový mostový žeriav

 

1. 100-tonový mostový žeriav je mostové zdvíhacie zariadenie určené na zdvíhanie a premiestňovanie predmetov s hmotnosťou do 100 ton. Jeho mostová konštrukcia sa rozprestiera medzi dvoma nosnými bodmi, môže sa pohybovať v horizontálnej rovine a je vybavená zdvíhacím mechanizmom a posuvným mechanizmom pre rôzne zdvíhacie úlohy. Skladá sa z mosta, hlavného nosníka, vozíka a zdvíhacieho mechanizmu na zabezpečenie stabilných zdvíhacích operácií. Je vhodný na zdvíhanie a premiestňovanie rôznych ťažkých predmetov a môže byť podľa potreby nakonfigurovaný s rôznymi rozmetadlami a príslušenstvom. Konštrukcia je stabilná, čo môže účinne znížiť otrasy a vibrácie počas práce a zlepšiť presnosť práce.

2. Oblasť použitia 100-tonových mostových žeriavov je výrobný priemysel: používa sa na prepravu a inštaláciu veľkých zariadení a komponentov. Hutnícky priemysel: vhodný na manipuláciu s pecnými materiálmi a zdvíhaním ocele. Stavenisko: používa sa na zdvíhanie a montáž stavebných materiálov. Skladovanie a logistika: efektívne prepravujte ťažké predmety a zvýšte efektivitu prevádzky skladu.

3. 100-tonový mostový žeriav je efektívne a spoľahlivé zdvíhacie zariadenie, ktoré je vhodné pre rôzne priemyselné prostredia a môže výrazne zlepšiť prevádzkovú efektivitu a bezpečnosť.

Max. Výška zdvihu: až na vás, 40 m

Záruka na základné komponenty: 2 roky

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (KG): 100 000 kg

Max. Zdvíhacie zaťaženie: 100 ton

Rozpätie:{0} m

Napájanie: 3fázové 380V 50Hz

Priemyselné napätie: 380V50Hz alebo na požiadanie

1.Hlavné svetlo

1. Hlavný nosník 100-tonového mostového žeriavu je jedným z jeho kľúčových konštrukčných komponentov, ktorý je zodpovedný za podopretie hmotnosti žeriavu a prenášanie rôznych síl pri zdvíhaní.

2. Nižšie sú uvedené niektoré z hlavných prvkov a konštrukčných bodov hlavného nosníka 100-tonového mostového žeriavu

Pozostáva z dvoch rovnobežných hlavných nosníkov spojených priečnymi nosníkmi a nosnými prvkami na zabezpečenie väčšieho rozpätia a nosnosti. Je vhodný pre aplikácie s väčším rozpätím a veľkým zaťažením. Zvyčajne sa používa vysokopevná oceľ, ako je Q235, Q345 atď., ktorá má dobrú pevnosť a húževnatosť. Pri projektovaní je potrebné zabezpečiť, aby hlavný nosník odolal menovitému zaťaženiu žeriavu a iným silám (ako je zaťaženie vetrom, seizmické zaťaženie atď.). Preneste hmotnosť žeriavu a zdvíhacie bremeno, aby bola zaistená stabilita žeriavu. Preneste zdvíhacie bremeno na nosnú konštrukciu alebo koľajnicu, aby sa zabezpečilo rovnomerné rozloženie bremena. Zabezpečte plynulú pohyblivú dráhu pre vozík a zdvíhací mechanizmus.

Hlavný nosník 100-tonového mostového žeriavu je skeletovou časťou mostového žeriavu a kvalita jeho konštrukcie a výroby priamo ovplyvňuje výkon a bezpečnosť žeriavu. Preto je potrebné venovať osobitnú pozornosť procesu návrhu, výroby, inštalácie a údržby.

Zdvíhací systém

1. Zdvíhací systém 100-tonového mostového žeriavu je jeho hlavnou súčasťou, ktorá je zodpovedná za skutočné zdvíhanie a zdvíhanie ťažkých predmetov. Tento systém zvyčajne obsahuje komponenty ako kladkostroj, vozík, navijak a elektromotor.

2. Nasleduje podrobný úvod do zdvíhacieho systému 100-tonového mostového žeriavu:

Funkcia kladkostroja: Zodpovedá za skutočné zdvíhanie a spúšťanie ťažkých predmetov. Kladkostroj je základnou súčasťou celého zdvíhacieho systému. Dvojnosníkový vozík: Pre mostové žeriavy s dvojitými hlavnými nosníkmi sa delí na hlavný nosník a vedľajší nosníkový vozík, ktoré znášajú rôzne zaťaženia a funkcie. Funkcia navijaka: Poskytnite silu potrebnú pre kladkostroj a zdvíhajte alebo spúšťajte ťažké predmety pomocou oceľových lán alebo reťazí. Funkcia motora: Poskytujte energiu pre kladkostroj, vozík a navijak.

Konštrukcia a údržba zdvíhacieho systému priamo ovplyvňuje výkon a bezpečnosť 100-tonového mostového žeriavu, preto je potrebné venovať osobitnú pozornosť kvalite a prevádzkovému stavu jeho rôznych komponentov.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Koniec lúča

1. Koncový nosník 100-tonového mostového žeriavu je dôležitou súčasťou konštrukcie mostového žeriavu, ktorá je zodpovedná za spojenie a podopretie hlavného nosníka a poskytuje žeriavu stabilitu a podporu.

2. Nasledujú podrobné informácie o koncovom nosníku:

Koncový nosník 100-tonového mostového žeriavu spája hlavný nosník a nosnú konštrukciu (ako sú nohy alebo koľajnice), aby bola zaistená stabilita mostového žeriavu. Preneste zaťaženie hlavného nosníka a vozíka na nosnú konštrukciu alebo koľaj, rozdeľte a rovnomerne rozložte zaťaženie. Podporte horizontálny pohyb hlavného nosníka a vozíka a umožnite žeriavu plynulý chod po dráhe.

Koncový nosník 100-tonového mostového žeriavu je zvyčajne zváraný alebo zostavený z ocele a je navrhnutý ako obdĺžnikový alebo skriňový profil, aby poskytoval dostatočnú pevnosť a stabilitu. Vrátane nosných stĺpikov, konzol, spojok atď., aby sa zabezpečilo stabilné spojenie krajného nosníka s nosnou konštrukciou alebo koľajou. Dráhy alebo kladky sú zvyčajne inštalované na koncovom nosníku, aby sa vozík a hlavný nosník pohybovali pozdĺž vodorovnej dráhy.

Dĺžka koncového nosníka 100-tonového mostového žeriavu sa zvyčajne zhoduje s rozpätím žeriavu, aby sa zabezpečilo, že unesie celý hlavný nosník a vozík. Podľa konštrukčných požiadaviek to môže byť I-nosník, skriňový profil alebo iné konštrukčné formy. Skriňový profil sa zvyčajne používa pre vyššie požiadavky na nosnosť a stabilitu. Na zabezpečenie pevnosti a trvanlivosti koncového nosníka sa všeobecne používa vysokopevnostná oceľ, ako je Q235, Q345 atď.

3. Koncový nosník 100-tonového mostového žeriavu zohráva v mostovom žeriave zásadnú úlohu, pretože zaisťuje stabilitu a bezpečnosť žeriavu. Jeho dizajn, výroba a údržba si vyžadujú osobitnú pozornosť, aby sa zabezpečila dlhodobá stabilná prevádzka zariadenia.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pojazdový mechanizmus žeriava

1. Posuvný mechanizmus žeriava 100-tonového mostového žeriavu je dôležitou súčasťou žeriavu, ktorý je zodpovedný za horizontálny pohyb vozíka (nazývaného aj žeriav alebo pojazdový žeriav) na hlavnom nosníku. Hlavnou funkciou tohto mechanizmu je dosiahnuť bočný pohyb žeriavu tak, aby mohol pokryť celú pracovnú plochu.

2. Nasleduje podrobný úvod do mechanizmu jazdy žeriavu:

Hlavné komponenty posuvného mechanizmu žeriavu, teleso vozíka: rámová konštrukcia inštalovaná na hlavnom nosníku, 100-tonový mostový žeriav podopiera kladkostroj a ďalšie súvisiace komponenty. Vrátane elektromotorov, redukcií a hnacích kolies, ktoré zabezpečujú pohybovú silu vozíka. Systém vodiacich líšt a kolieska vozíka na hlavnom nosníku zaisťujú plynulý pohyb.

Konštrukcia žeriavu 100-tonového mostového žeriavu musí vydržať maximálne zaťaženie 100 ton. Horizontálna rýchlosť pohybu žeriavu je vo všeobecnosti medzi 20-60 metrami/minútu, ktorá sa upravuje podľa pracovných potrieb. Na hlavnom nosníku sú zvyčajne nastavené koľajnice alebo pásy, aby sa po ňom žeriav hladko pohyboval. Bežné spôsoby pohonu sú elektrický pohon a hydraulický pohon, pričom konkrétny výber závisí od konštrukcie a potrieb zariadenia.

100-tonový mostový žeriav využíva hnací systém a kolesá na dosiahnutie horizontálneho pohybu na hlavnom nosníku, aby pokryl pracovnú plochu žeriavu. Žeriav musí byť schopný uniesť hmotnosť kladkostroja a rozpera, ako aj zdvíhacie bremeno. Konštrukcia ovládacieho mechanizmu žeriavu musí zabezpečiť, aby žeriav mohol presne presunúť bremeno do špecifikovanej polohy.

3. V 100-tonovom mostovom žeriave hrá dôležitú úlohu posuvný mechanizmus žeriava. Zabezpečuje schopnosť bočného pohybu a nosnosť zariadenia. Jeho dizajn a údržba sa musia vykonávať prísne v súlade s normami a požiadavkami, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna prevádzka žeriavu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pojazdový mechanizmus vozíka

1. Mechanizmus vozíka 100-tonového mostového žeriavu je časť žeriavu zodpovedná za pohyb po hlavnom nosníku. Jeho hlavnou funkciou je podopierať a poháňať kladkostroj, aby sa presne vodorovne pohyboval pozdĺž vodorovnej dráhy hlavného nosníka.

2. Nasleduje podrobný úvod do mechanizmu vozíka:

Vozík 100-tonového mostového žeriavu je zváraný alebo zostavený z ocele a je navrhnutý ako pevný a stabilný rám na podporu kladkostroja a iných súvisiacich komponentov. Noste kladkostroj a bremeno, aby ste dosiahli plynulý pohyb pozdĺž hlavného nosníka.

Vodiace lišty vozíka na hlavnom nosníku zabezpečujú plynulý pohyb vozíka. Bežné typy koľajníc sú oceľové koľajnice alebo koľajové drážky.

Riadiaci systém trolejového mechanizmu 100-tonového mostového žeriavu:

Ovládací panel: Rozhranie na ovládanie vozíka vrátane tlačidiel, spínačov a displejov.

Diaľkové ovládanie: Voliteľné bezdrôtové diaľkové ovládanie, ktoré poskytuje možnosti diaľkového ovládania.

Automatizačný systém: Integrujte PLC (Programmable Logic Controller) alebo iné automatizačné zariadenie na dosiahnutie presného riadenia a monitorovania údajov.

Mechanizmus vozíka 100-tonového mostového žeriavu musí byť schopný uniesť hmotnosť kladkostroja a popruhu, ako aj zdvíhacie bremeno. Pre 100-tonový mostový žeriav by menovité zaťaženie vozíka malo byť 100 ton.

3. Mechanizmus ovládania vozíka hrá kľúčovú úlohu v 100-tonovom mostovom žeriave, ktorý zabezpečuje schopnosť bočného pohybu a nosnosť zariadenia. Jeho dizajn, výroba a údržba sa musia vykonávať striktne v súlade s normami a požiadavkami, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna prevádzka žeriavu.

6.Koleso žeriavu

1. Kolesá 100-tonového mostového žeriavu sú jednou z najdôležitejších pohyblivých častí žeriavu. Podporujú a vedú vozík a auto tak, aby sa hladko pohybovali po hlavnom nosníku.

2. Kolesá 100-tonového mostového žeriavu nesú hmotnosť žeriavového vozíka, vozíka a zdvihnutého bremena, pričom rozptyľujú gravitáciu na koľajnice hlavného nosníka. Kolesá sú v kontakte s koľajnicami, aby sa zabezpečil hladký a presný pohyb vozíka a auta na hlavnom nosníku. Kolesá dosahujú horizontálny pohyb prostredníctvom hnacieho systému (napríklad elektromotora), čo umožňuje žeriavu pokryť pracovnú plochu.

3. Kolesá 100-tonových mostových žeriavov zvyčajne používajú vysokopevnostnú legovanú oceľ alebo oceľoliatinovú liatinu, aby sa zabezpečila odolnosť proti opotrebovaniu a nosnosť kolies. Povrch kolesa môže byť tvrdený alebo potiahnutý materiálmi odolnými voči opotrebovaniu, aby sa predĺžila jeho životnosť.

4. Priemer kolies 100-tonového mostového žeriavu sa zvyčajne volí podľa konštrukčných požiadaviek a nosnosti žeriavu. Pre 100-tonový mostový žeriav je priemer kolesa zvyčajne v rozsahu 200-500 mm. Každé koleso musí byť schopné uniesť hmotnosť vozíka, vozíka a zdvihnutého nákladu a zvyčajne je navrhnuté tak, aby unieslo viac ako 20 ton zaťaženia na koleso.

5. Výrobný proces kolies 100-tonových mostových žeriavov zahŕňa spracovanie ocele, odlievanie alebo kovanie, povrchovú úpravu kolies (ako je tepelné spracovanie alebo striekanie) atď. Pevnosť, presnosť a odolnosť kolies musí byť zabezpečené. Kolesá je potrebné pri montáži presne zarovnať a ukotviť k osám a koľajniciam. Počas inštalácie sú zvyčajne potrebné špeciálne nástroje a vybavenie, aby sa zabezpečila hladká prevádzka kolies.

6. Kolesá zohrávajú kľúčovú úlohu v 100-tonových mostových žeriavoch a priamo ovplyvňujú prevádzkovú stabilitu a bezpečnosť zariadenia. Konštrukcia, výroba a údržba kolies si vyžadujú osobitnú pozornosť, aby sa zabezpečila dlhodobá a efektívna prevádzka žeriavu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Žeriavový hák

1. Hák 100-tonového mostového žeriavu je kľúčovým komponentom na vešanie a prenášanie ťažkých predmetov. Priamo ovplyvňuje efektivitu prevádzky a bezpečnosť žeriavu.

2. Hák 100-tonového mostového žeriavu sa používa na zavesenie ťažkých predmetov na žeriav na pohyb a polohovanie. Zavesené bremeno sa prenáša na zdvíhací mechanizmus a bremeno sa zdvíha alebo spúšťa pomocou kladkostroja. Zabezpečte stabilitu a bezpečnosť nákladu počas procesu zdvíhania.

3.Hlavná háková časť 100-tonového mostového žeriavu je zvyčajne vyrobená z ohýbanej ocele a je schopná uniesť väčšie bremená. Otváracia časť háčika slúži na zavesenie praku alebo retiazky. Konštrukcia by mala zabezpečiť pevné uchopenie nákladu. Niektoré háky sú vybavené blokovacími zariadeniami, ktoré zabraňujú skĺznutiu bremena počas zdvíhania.

4.100-Tonové mostové žeriavy majú jednoduché háky: bežný typ háku vhodný pre ľahšie až stredne ťažké bremená. Dizajn je jednoduchý a široko používaný. Dvojitý hák: má dva háky pre väčšie zaťaženie alebo aplikácie, ktoré vyžadujú dvojbodové zavesenie. Dvojitý dizajn háku poskytuje väčšiu stabilitu a rovnomerné rozloženie záťaže. Hák s elektrickým zariadením môže automaticky dokončiť funkcie otvárania, zatvárania a uzamykania, čo je vhodné pre automatizované pracovné prostredie.

5. Výrobný proces háku 100-tonového mostového žeriavu zahŕňa rezanie, tvarovanie, zváranie a tepelné spracovanie ocele. Je potrebné zabezpečiť pevnosť a odolnosť háčika. Hák musí byť počas inštalácie správne ukotvený s kladkostrojom a popruhom alebo reťazou. Pri montáži dbajte na vycentrovanie a upevnenie háku, aby ste zabezpečili jeho normálnu prevádzku.

6. Hák hrá dôležitú úlohu v 100-tonovom mostovom žeriave, ktorý zaisťuje bezpečné zavesenie a manipuláciu s ťažkými predmetmi. Jeho dizajn, výroba a údržba sa musia vykonávať striktne v súlade s normami a požiadavkami, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna prevádzka žeriavu.

 

 

Motor

1. Motor 100-tonového mostového žeriavu je dôležitou súčasťou jeho energetického systému, ktorý poskytuje energiu pre pohyb kladkostroja, vozíka a auta. Výber a konfigurácia motora priamo ovplyvňuje výkon a účinnosť žeriavu.

2. Motor 100-tonového mostového žeriavu poskytuje potrebnú energiu pre kladkostroj, vozík a auto na ich pohon pri zdvíhaní, horizontálnom pohybe a iných operáciách. Pohyb žeriavu je presne riadený nastavením rýchlosti a smeru chodu motora. Hladký chod motora zaisťuje, že žeriav udrží stabilitu a bezpečnosť pri zdvíhaní a presúvaní.

Typy motorov

3. 100-tonový mostový žeriav má striedavé motory (striedavý motor):

Vlastnosti: vysoká stabilita, jednoduchá údržba, vhodné pre štandardné napájacie prostredia.

Použitie: bežne používané v systéme pohonu vozíkov a automobilov, ako aj v systéme pohonu kladkostroja.

A jednosmerné motory (jednosmerný motor):

Vlastnosti: má dobrý výkon pri regulácii rýchlosti, môže poskytnúť hladkú prevádzku pri nízkej rýchlosti, vhodný pre príležitosti vyžadujúce presné ovládanie.

Použitie: niekedy sa používa v prevádzkových prostrediach žeriavov, ktoré vyžadujú presné ovládanie.

Výroba motora pre 100-tonový mostový žeriav zahŕňa spracovanie vinutí motora, statorov a rotorov, ako aj výrobu plášťa. Je potrebné zabezpečiť, aby kvalita a výkon motora vyhovovali konštrukčným požiadavkám.

4. Motor 100-tonového mostového žeriavu musí byť vybavený zariadením na ochranu proti preťaženiu, aby sa zabránilo poruche alebo poškodeniu spôsobenému prevádzkou pri preťažení. Nainštalujte snímač teploty alebo ochranné zariadenie proti prehriatiu, aby ste zabránili poškodeniu motora prehriatím. Uistite sa, že elektrické pripojenie motora spĺňa bezpečnostné normy, aby sa predišlo úniku alebo skratu.

5. Motor je hlavným zdrojom energie v 100-tonovom mostovom žeriave a jeho výkon a údržba priamo ovplyvňujú účinnosť a bezpečnosť žeriavu. Správny výber, inštalácia a údržba motora sú nevyhnutné na zabezpečenie spoľahlivej prevádzky žeriavu.

.

 

Zvukový a svetelný alarm& koncový spínač

1. Zvukový a svetelný poplašný systém a koncový spínač 100-tonového mostového žeriavu sú dôležitými komponentmi na zaistenie bezpečnej prevádzky zariadenia. Tieto systémy sa používajú na zabránenie preťaženiu zariadenia, abnormálnemu pohybu alebo iným potenciálnym bezpečnostným rizikám a zabezpečujú, aby žeriav mohol včas vydať poplach a automaticky prijať opatrenia počas prevádzky.

Zvukový a svetelný alarm

Funkcia Výstražný efekt: Keď má žeriav abnormálnu situáciu (ako je preťaženie, prevádzková porucha alebo priblíženie sa k nebezpečnej oblasti), zvukový a svetelný poplachový systém vydá zvukové a svetelné signály, aby operátorovi a okolitému personálu pripomenul, aby venovali pozornosť.

Záruka bezpečnosti: Zlepšite ostražitosť operátorov a okolitého personálu a znížte možnosť nehôd.

Zloženie Zvukový alarm: Zvyčajne bzučiak alebo siréna, ktorá vydáva zvukový signál s vysokým decibelom, aby upútala pozornosť operátorov a okolitého personálu.

Svetelný alarm: Zvyčajne zábleskové svetlo alebo LED svetlo, ktoré poskytuje vizuálne varovanie prostredníctvom blikajúceho svetelného signálu, najmä v hlučnom prostredí.

Pracovný princíp

Spustenie alarmu: Keď systém zistí vopred nastavený abnormálny stav (ako je preťaženie, porucha zariadenia, spustenie limitu atď.), zvukový a svetelný alarm sa automaticky aktivuje.

Varovný signál: Zvukový a svetelný alarm vydáva zvukové a blikajúce svetelné signály súčasne, aby sa zabezpečilo včasné prijatie varovných informácií.

Koncový spínač

Funkcia Zabrániť preťaženiu: Koncový spínač sa používa na zistenie rozsahu pohybu žeriavu, zabránenie prekročeniu bezpečného pracovného rozsahu žeriavu a na ochranu bezpečnosti zariadenia a operátorov.

Automatické ovládanie: Keď pohyb žeriavu prekročí prednastavený rozsah, koncový spínač sa automaticky spustí, aby sa zariadenie zastavilo alebo sa vrátilo do bezpečnej polohy.

Pracovný princíp

Detekcia: Koncový spínač zisťuje polohu pohybu zariadenia prostredníctvom snímačov alebo spínacích kontaktov. Keď sa zistí, že zariadenie je blízko alebo za nastavenou limitnou polohou, spínač sa aktivuje.

Ovládanie: Keď je aktivovaný koncový spínač, spustí riadiaci systém, aby automaticky zastavil pohyb zariadenia alebo zaznel alarm, aby sa zabránilo poškodeniu alebo nebezpečenstvu zariadenia.

2.Zhrnutie

Zvukový a svetelný poplašný systém a koncový spínač sú kľúčové bezpečnostné zariadenia 100-tonových mostových žeriavov. Zvukový a svetelný poplachový systém zvyšuje bdelosť operátorov a okolitého personálu prostredníctvom zvukových a svetelných signálov a koncový spínač zabraňuje preťaženiu a abnormálnej prevádzke monitorovaním rozsahu pohybu zariadenia. Správna inštalácia, údržba a pravidelná kontrola týchto systémov sú nevyhnutné na zabezpečenie bezpečnej prevádzky žeriavu.

Bezpečnostné zariadenia

Brzdový systém

Funkcia

Stabilita: Zaisťuje, že žeriav môže pevne držať svoju polohu pri zastavení alebo zaparkovaní.

Bezpečnosť: Zabraňuje neočakávanému pohybu žeriavu počas prevádzky.

Typ

Elektromagnetická brzda: Bežne používaná v brzdovom systéme vozíkov a vozíkov.

Mechanická brzda: Používa sa v brzdovom systéme kladkostrojov.

Bezpečnostné laná a reťaze

Funkcia

Podpora zálohovania: Poskytuje podporu zálohovania v prípade zlyhania popruhu alebo reťaze.

Chráňte bremeno: Zabezpečte, aby bremeno nespadlo v dôsledku zlyhania hlavného popruhu.

Typ

Drôtené lano: Bežne používané pre vysokointenzívne zdvíhacie operácie.

Reťaz: Používa sa na zdvíhanie ťažkých bremien a poskytuje dodatočnú bezpečnosť.

Zariadenie na núdzové zastavenie

Funkcia

Núdzové zastavenie: Okamžite zastaví všetky pohyby žeriavu v prípade núdze.

Chráňte zariadenie a personál: Zabráňte ďalším škodám a zraneniam.

Typ

Tlačidlo manuálneho núdzového zastavenia: Inštalované na kľúčových miestach na ovládacej konzole a zariadení, čo umožňuje operátorom rýchlo zastaviť stroj.

Automatické núdzové zastavenie: Automaticky spustí vypnutie, keď sa zistí abnormálna situácia.

Bezpečnostné štíty a zábradlia

Funkcia

Zabráňte náhodnému kontaktu: Zabráňte operátorom v kontakte s pohyblivými časťami alebo horúcimi povrchmi.

Chráňte bezpečnosť personálu: Znížte riziká počas prevádzky.

Typ

Ochranný kryt: Zakrýva pohyblivé časti, ako je bubon a motor žeriavu.

Zábradlie: Umiestnené okolo operačnej plošiny a vysoko rizikových oblastí.

Systém zaznamenávania a monitorovania prevádzky

Funkcia

Zaznamenajte prevádzkové údaje: Zaznamenajte prevádzkový stav, zaťaženie a prevádzkový denník žeriavu.

Monitorovanie v reálnom čase: Monitorujte prevádzku žeriavu v reálnom čase prostredníctvom video monitorovacieho systému.

Typ

Záznamník údajov: Zaznamenáva zaťaženie, prevádzkový čas a ďalšie kľúčové údaje.

Dohľadová kamera: Poskytuje vizuálne monitorovanie, ktoré pomáha operátorom sledovať pracovnú oblasť žeriavu v reálnom čase.

Režim ovládania

Režim diaľkového ovládania

Funkcia

Diaľkové ovládanie: Pomocou diaľkového ovládača alebo bezdrôtového zariadenia môžete ovládať rôzne funkcie žeriavu z miesta ďaleko od žeriavu.

Flexibilné a pohodlné: Obsluha môže prevádzkovať zariadenie na bezpečnejšom mieste, najmä v nebezpečných prostrediach.

Zloženie

Bezdrôtové diaľkové ovládanie: Obsahuje ovládacie tlačidlá a displej, ktorý poskytuje bezdrôtovú komunikáciu so žeriavom.

Prijímač: Inštaluje sa na žeriav, prijíma signály z diaľkového ovládača a vykonáva príslušné operácie.

Vlastnosti

Vysoká bezpečnosť: Obsluha môže ovládať ďaleko od nebezpečnej oblasti.

Flexibilná prevádzka: Môže sa voľne pohybovať okolo žeriavu, vhodné pre rozsiahle operácie.

Režim automatického ovládania

Funkcia

Prednastavený program: Automaticky dokončite prevádzkové úlohy žeriavu podľa prednastaveného programu.

Presné ovládanie: Vysoko presné ovládanie pomocou počítačového systému, vhodné pre úlohy s vysokou opakovateľnosťou.

Zloženie

Riadiaci systém: Obsahuje počítačové ovládače, snímače a akčné členy pre automatickú prevádzku.

Programovacie rozhranie: Používa sa na nastavenie a úpravu programov automatického ovládania.

Vlastnosti

Efektívne: Znížte ručné ovládanie a zvýšte efektivitu práce.

Konzistentnosť: Zabezpečte konzistentnosť a presnosť každej operácie.

Poloautomatický režim ovládania

Funkcia

Kombinácia manuálneho a automatického: Niektoré operácie sa vykonávajú manuálne a niektoré operácie vykonáva automatický systém.

Flexibilita: Vhodné pre scenáre, kde je potrebný manuálny zásah, ale stále je potrebná automatizácia na zvýšenie efektivity.

Zloženie

Modul automatického riadenia: Zvláda čiastočne automatické operácie, ako je polohovanie a riadenie rýchlosti.

Manuálne ovládacie zariadenie: Operátori môžu zasiahnuť a nastaviť automatický systém.

Vlastnosti

Vysoká flexibilita: Kombinuje flexibilitu manuálneho ovládania s účinnosťou automatického ovládania.

Silná prispôsobivosť: Vhodné pre zložité alebo variabilné prevádzkové úlohy.

Diaľkové monitorovanie a ovládanie

Funkcia

Diaľkové monitorovanie: Monitorovanie stavu žeriavu v reálnom čase cez sieť alebo vyhradený systém.

Diaľkové ovládanie: Ovládajte prevádzku žeriavu pomocou počítača alebo mobilného zariadenia.

Zloženie

Monitorovací systém: Obsahuje kamery, senzory a záznamníky údajov pre monitorovanie stavu zariadenia v reálnom čase.

Rozhranie diaľkového ovládania: Ovládajte žeriav prostredníctvom počítača alebo mobilného zariadenia pripojeného k sieti.

Vlastnosti

Spätná väzba v reálnom čase: Poskytuje údaje o stave zariadenia v reálnom čase na uľahčenie ovládania a správy na diaľku.

Analýza údajov: Zaznamenávanie a analýza údajov sa môže vykonávať na optimalizáciu prevádzky a údržby zariadenia.

 

 

Skica

 

 

 

1. Vysoká nosnosť

Zdvíhanie ťažkých bremien: Unesie až 100 ton hmotnosti, vhodné na zdvíhanie a manipuláciu s ťažkými strojmi, oceľovými konštrukciami, veľkými zariadeniami a inými predmetmi.

Silná stabilita: Aj pri prenášaní vysokých bremien môže žeriav stále udržiavať stabilnú prevádzku a prevádzku.

2. Efektívna prevádzka

Rýchly pohyb: Mostový žeriav sa môže rýchlo pohybovať vo veľkej pracovnej oblasti, skrátiť čas manipulácie s materiálom a zlepšiť efektivitu práce.

Multi-tasking: Môže vykonávať viacero operácií, ako je zdvíhanie, presúvanie, otáčanie atď. súčasne, čím sa zlepšuje flexibilita a efektívnosť prevádzky.

3. Presné ovládanie

Presné polohovanie: Prostredníctvom presných riadiacich systémov a obmedzovacích zariadení je možné presne umiestniť zaťaženie a znížiť prevádzkovú chybu.

Hladká prevádzka: Vďaka frekvenčným meničom a pokročilým riadiacim systémom je možné presne regulovať rýchlosť a zrýchlenie žeriavu, aby sa zabezpečila plynulosť procesu zdvíhania.

4. Vysoká bezpečnosť

Viacnásobné ochranné zariadenia: Vrátane koncových spínačov, ochrany proti preťaženiu, zvukových a svetelných poplachových systémov atď., Aby bola zaistená bezpečnosť personálu a zariadení počas prevádzky.

Funkcia núdzového zastavenia: V prípade núdze môže operátor okamžite zastaviť všetky operácie žeriavu pomocou tlačidla núdzového zastavenia, aby sa predišlo nehodám.

5. Silná prispôsobivosť

Široké aplikačné scenáre: Dokáže sa prispôsobiť rôznym pracovným prostrediam, ako sú dielne, doky, sklady atď., a je vhodný pre rôzne zložité pracovné podmienky.

Viacnásobné režimy ovládania: Má viacero režimov ovládania, ako je manuálne, automatické a diaľkové ovládanie, aby sa prispôsobilo rôznym prevádzkovým potrebám.

6. Dlhá životnosť a odolnosť

Pevná konštrukcia: Použitie vysokopevnostných materiálov a presné výrobné procesy zaisťujú, že žeriav vydrží prácu pri vysokom zaťažení po dlhú dobu a má vysokú odolnosť.

Nízke požiadavky na údržbu: Dizajn je jednoduchý a ľahko sa udržiava a každodenná údržba a generálne opravy sú pohodlné, čím sa znižujú náklady na údržbu a prestoje.

 

 

1. Ťažký priemysel

Oceliareň: Používa sa na prenášanie a zdvíhanie ťažkých materiálov, ako je oceľ, oceľové zvitky a oceľové plechy, a pomáha pri rôznych ťažkých operáciách v procese výroby ocele.

Lodenica: Používa sa na zdvíhanie veľkých modulov trupu, motorov a iných ťažkých komponentov počas procesu konštrukcie a montáže trupu.

Výroba strojov: Používa sa na zdvíhanie a prenášanie veľkých mechanických zariadení a foriem, ako sú obrábacie stroje, stroje na tlakové liatie, ťažké dierovacie stroje atď.

2. Stavebné inžinierstvo

Mostná konštrukcia: Používa sa na zdvíhanie a inštaláciu ťažkých komponentov, ako sú oceľové nosníky, betónové komponenty a veľké mostné piliere mostov.

Výškové budovy: Používa sa na zdvíhanie a inštaláciu rámov oceľových konštrukcií, prefabrikovaných betónových častí a iných veľkých stavebných materiálov pri výstavbe výškových budov.

Energetická konštrukcia: Používa sa na zdvíhanie a inštaláciu veľkých zariadení na výrobu energie, transformátorov, kotlov a iných ťažkých zariadení pri výstavbe elektrární.

3. Porty a terminály

Kontajnerové terminály: Používajú sa na nakladanie a vykladanie veľkých kontajnerov a na rýchle a efektívne dokončenie úloh prekládky a nakladania a vykladania tovaru.

Terminály pre hromadný náklad: Používajú sa na prepravu a nakladanie a vykladanie hromadného nákladu, ako je uhlie, ruda, obilie atď.

Nakladanie a vykladanie veľkých zariadení: používa sa na zdvíhanie a manipuláciu s veľkými zariadeniami a ťažkými strojmi v prístavoch a dokoch.

4. Logistika a skladovanie

Veľké skladové centrá: používajú sa na manipuláciu a stohovanie ťažkého tovaru, ako je oceľ, mechanické diely, veľké baliace boxy atď.

Logistické distribučné centrá: používajú sa na nakladanie a vykladanie veľkého tovaru na zlepšenie efektivity logistiky.

Skladovanie surovín: používa sa na zdvíhanie a skladovanie ťažkých surovín ako sú oceľové zvitky, medené plechy, hliníkové ingoty a pod., v skladoch surovín.

5. Vojenský priemysel

Výroba a údržba vojnových lodí: používa sa na zdvíhanie a inštaláciu veľkých lodných modulov, vojenského vybavenia a systémov ťažkých zbraní.

Výroba lietadiel: používa sa na zdvíhanie a inštaláciu veľkých komponentov, ako sú karosérie a motory lietadiel pri výrobe a údržbe lietadiel.

Zostava rakiet: používa sa na manipuláciu a montáž veľkého vojenského vybavenia, ako sú rakety a rakety.

 

 

1. Fáza návrhu

Analýza požiadaviek: Určite špecifikácie, nosnosť, pracovný rozsah, spôsob ovládania atď. žeriavu podľa potrieb zákazníka a pracovného prostredia.

Predbežný návrh: Vypracujte predbežný návrhový plán vrátane návrhu kľúčových častí, ako je hlavný nosník, vozík, mechanizmus chodu vozíka a zdvíhací systém.

Detailný návrh: Kompletné podrobné konštrukčné výkresy a technické dokumenty vrátane konštrukčného návrhu, výberu materiálu, mechanického výpočtu, elektrického systému atď.

Kontrola dizajnu: Vykonajte kontrolu dizajnu, aby ste sa uistili, že všetky návrhy spĺňajú bezpečnostné normy a požiadavky zákazníkov.

2. Obstarávanie materiálu

Výber materiálu: Vyberte vhodné materiály, ako je oceľ, hliníková zliatina, zváracie materiály, elektrické komponenty atď. podľa konštrukčných požiadaviek.

Výber dodávateľa: Vyberte kvalifikovaných dodávateľov na obstarávanie materiálu, aby ste zabezpečili kvalitu a dodaciu lehotu materiálov.

Kontrola materiálu: Skontrolujte zakúpené materiály, aby ste sa uistili, že spĺňajú konštrukčné požiadavky a normy kvality.

3. Výrobná fáza

Spracovanie: Spracujte hlavný nosník, vozík, vozík a ďalšie komponenty vrátane rezania, zvárania, vŕtania, obrábania atď.

Povrchová úprava: Povrchová úprava spracovaných dielov, ako je lakovanie, antikorózna úprava, tepelné spracovanie atď., Na zlepšenie odolnosti a vzhľadu.

Montáž: Montáž komponentov vrátane montáže hlavného nosníka, vozíka, mechanizmu pojazdu vozíka, zdvíhacieho systému, riadiaceho systému atď.

4. Fáza montáže

Predbežná montáž: Predbežná montáž sa vykonáva vo výrobnom závode, aby sa skontrolovala zhoda a presnosť inštalácie každého komponentu.

Odlaďovanie: Odlaďovanie žeriavu po predbežnej montáži, vrátane zapojenia elektroinštalácie, nastavenia riadiaceho systému, odladenia prevádzky kočíka a kočíka atď.

Skúšobná prevádzka: Skúšobná prevádzka sa vykonáva na testovanie rôznych funkcií žeriavu, ako je zdvíhanie, spúšťanie, presúvanie, nosnosť atď., Aby sa zabezpečila normálna prevádzka zariadenia.

5. Testovanie a kontrola

Výkonnostný test: Výkonnostný test žeriava, vrátane záťažového testu, rýchlostného testu, testu stability atď., aby sa zabezpečil jeho výkon v skutočných pracovných podmienkach.

Bezpečnostná kontrola: Skontrolujte bezpečnostné vybavenie a systémy žeriavu, ako je zvukový a svetelný alarm, koncový spínač, zariadenie na ochranu proti preťaženiu atď., aby ste zabezpečili súlad s bezpečnostnými normami.

Kontrola kvality: Vykonajte komplexnú kontrolu kvality celého stroja, aby ste sa uistili, že všetky komponenty a systémy spĺňajú konštrukčné požiadavky a normy kvality.

6. Záverečná kontrola

Kontrola vzhľadu: Skontrolujte vzhľad žeriavu, vrátane náteru, zvarových spojov, loga atď., aby ste sa uistili, že spĺňa požiadavky zákazníka a estetické normy.

Príprava dokumentov: Pripravte príslušné technické dokumenty, ako sú návody na obsluhu, návody na údržbu, osvedčenia o zhode atď., a doručte ich zákazníkom spolu so zariadením.

7. Dodávka a montáž

Preprava: Zorganizujte prepravu žeriavu tak, aby počas prepravy nedošlo k jeho poškodeniu.

Inštalácia na mieste: Nainštalujte a odlaďte u zákazníka, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu a normálnu prevádzku žeriavu.

Školenie zákazníkov: Poskytnite zákazníkom školenie o prevádzke a údržbe, aby ste sa uistili, že môžu používať žeriav bezpečne a efektívne.

8. Popredajný servis

Údržba a podpora: Poskytujte služby údržby zariadenia a technickej podpory na zabezpečenie dlhodobej stabilnej prevádzky zariadenia.

Riešenie porúch: Riešte problémy, s ktorými sa zákazníci stretávajú počas používania, a poskytnite potrebnú technickú podporu a služby výmeny náhradných dielov.

Zhromažďovanie spätnej väzby: Zhromažďujte spätnú väzbu od zákazníkov, vykonávajte vylepšenia a optimalizácie a zlepšujte kvalitu produktov a úroveň služieb.

 

 

 

 

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95%. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a dosiahla sa miera automatizácie celého produktového radu.

Populárne Tagy: 100 tonový mostový žeriav, Čína 100 tonový výrobcovia mostových žeriavov, dodávatelia, továreň