Európsky jediný nosník nad hlavou

Komponenty jadra: prevodovka, motor, prevodovka

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (kg): 50000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Predajné jednotky: Jedna položka

Veľkosť jedného balíka: 600x300x300 cm

Jedna hrubá hmotnosť: 200. 000 kg

Model riadenia: Pendentné ovládanie, bezdrôtové diaľkové ovládanie, ovládanie kabíny

Balenie: Podľa žiadosti klienta

Pracovné napätie: 380V, 400 V, 440 V ECT

1. Zamestnanec (mostíkový lúč)
Materiál: Typicky vyrobený z ocele Q235B alebo Q345B (FE37\/FE52 v európskych štandardoch) pre vysokú pevnosť a trvanlivosť.
Dizajn: Štvorcová štruktúra štvorcového rámca typu, optimalizovaná pre ľahkú tuhosť a úsporu priestoru.
Výrobný proces:
CNC-rezné oceľové platne pre presnosť.
Kvalitné automatické zváranie s kontrolou NDT (nedeštruktívne testovanie).
Shot-Blasting (SA2.5 stupňa) na zmiernenie stresu a odolnosť proti korózii.

2.Hoist (zdvíhacia jednotka)
Typ: Elektrické zdvíhanie drôtu (dizajn nízkej hlavnej miestnosti na maximalizáciu zvislého priestoru).
Motor: Pre spoľahlivosť prémiových značiek ako ABM (Nemecko).
Vlastnosti:
Zdvíhanie duálnej rýchlosti (napr. 0. 8\/5 m\/min).
Pracovný triedu M5 (štandard ISO) pre cykly ťažkých povinností.
Bezpečnostné brzdy a ochrana preťaženia.

Trolley (cestovný mechanizmus)
Funkcia: Pohybuje zdvíhanie pozdĺž nosníka.
Motor: Šiť európske motorové motory značiek pre plynulé a bezprostredné ovládanie.
Kolesá: dvojité alebo ploché kolesá s ložiskami proti publikácii a vykoľajeniami.

3. uviesťvozík

1) Konfigurácie pohonu
Jeden pohon (jeden motor):
Motorizovaný je iba jeden koncový nákladný automobil (nákladovo efektívny pre malé rozpätia).
Na synchronizáciu pohybu vyžaduje kravatu.
Dual Drive (dva motory):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Presnejšie ovládanie, menej sklzu kolies.
2) Funkcie bezpečnosti a zarovnania
Limitné spínače: Zastaví žeriav na koncoch dráhy.
Zariadenia proti zbližovaniu: zabraňuje vykoľajeniu.
Systém mazania: Znižuje opotrebenie kolesa a koľajnice.
Zametače koľajníc: Vyčistí zvyšky zo stôp.

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

Kľúčové úvahy o inžinierstve
1) Možnosti konfigurácie jednotky:
Jednosmerná cesta: ekonomickejšia, vhodnejšia pre rozpätia menej ako 15 metrov
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15 m rozpätie
2) Rozhranie kolesa:
Štandardné oceľové kolesá pre väčšinu aplikácií
Kolesá potiahnuté polyuretánom dostupné pre prostredie citlivé na hluk
Dizajn príruby zabraňuje vykoľajeniu
3) prenos napájania:
Priame spojenie motora-gearbox
Pripojenia reťazca alebo hriadeľa pre viac hnacích bodov
Spojky obmedzujúce krútiaci moment na ochranu proti preťaženiu

5. Elektrický systém
Ovládací panel:
Komponenty siemensovej značky pre spoľahlivosť.
Ochrana IP55 pred prachom\/vodou.

Režimy riadenia:
Ovládanie prívesku, diaľkové ovládanie alebo prevádzka kabíny.
Variabilné frekvenčné jednotky (VFD) na hladké zrýchlenie.

Bezpečnostné prvky:
Ochrana zlyhania fázy.
Tlačidlá na núdzové zastavenie a limitné prepínače.

6.Žeriavový koleso

1) ložisko a mazanie
Typ ložiska: sférické ložisko valca (séria 22220)
Dynamické hodnotenie zaťaženia: väčšie alebo rovnajúce sa 150Kn
Vnútorná vôľa C3 pre tepelnú expanziu
2) mazanie:
Vysokoteplotné lítium maziva (NLGI 2)
Odporúča sa automatický systém mazania
Oputovanie intervalu: 400 prevádzkových hodín

7.

Požiadavky na údržbu
1) denne:
Skontrolujte praskliny\/deformáciu
Overte funkciu bezpečnostnej západky
2) mesačne:
Zmerajte nátierku hrdla (<5% increase)
Mazanie otočného mechanizmu
3) Ročné:
Inšpekcia prenikajúcich farbív
Bearing replacement (if play >1 mm)

8.motor

Žeriav je vybavený tromi nezávislými motorovými systémami:
1) Zdvíhací motor - zodpovedný za vertikálne zdvíhanie 10 ton hmotnosti
2) Trolley bežecký motor - riadi vodorovný pohyb háčikového zariadenia pozdĺž hlavného lúča
3) Cestovný motor Trolley - vedie celý žeriav, aby sa pohyboval pozdĺžne pozdĺž trate

.

9. Systémový a alarmový systém a limitný prepínač a limit

1) Zvukový a ľahký alarmový systém
Účel:
Poskytuje vizuálne a zvukové varovania upozorneniu operátorov a blízkym personálom potenciálnych nebezpečenstiev alebo neobvyklých podmienok počas prevádzky žeriavu.
2) Limitné spínače
Účel:
Automaticky zastavte alebo pomalý pohyb žeriavu, keď dosiahne predvolené hranice, aby sa zabránilo zrážkam alebo nadmernému cestovaniu.

10. SAFETY ZARIADENIA

1. Systém ochrany preťaženia
Automaticky odreže energiu, ak zaťaženie prekročí kapacitu žeriavu, čím sa zabráni štrukturálnemu poškodeniu.
Na presné monitorovanie používa zaťažovacie bunky alebo obmedzovače krútiaceho momentu.
2. Limitné spínače
Zdvíhací limitný spínač: Zastavuje zdvíhanie v predvolených horných\/dolných polohách, aby sa zabránilo nadmerne.
Cestovný spínač Trolley\/Bridge Limit: Pohyb zastavenia na konci dráhy alebo určených zón.
3. Tlačidlá pre núdzové zastavenie
Nainštalované na prívesok, ovládacie prvky, vzdialené zariadenia a kabíny operátora na okamžité vypnutie v mimoriadnych udalostiach.
4. Systémy proti kolekcii
Infračervené\/bezdrôtové senzory: Zistite prekážky alebo iné žeriavy, aby sa predišlo zrážkam, najmä vo viacerých dráhach.
Vyrovnávacie pamäte a nárazníky: absorbujte náraz na konci cestovných ciest.
5. Fázové zlyhanie a ochrana napätia
Strážcovia pred kolísaniami energie alebo fázovej straty, aby sa zabránilo poškodeniu motora.
6. brzdové systémy
Dvojité brzdy: Mechanické brzdy bezpečné zlyhané (napr. Na zdvíhacích a vozíkoch) Zabezpečujú stabilitu zaťaženia počas straty energie.
Disc bŕzdné: Používa sa v cestovných mechanizmoch na hladké zastavenie.
7. Výstražné zariadenia
Alarmy a blesky: Pohyb žeriavu Signálna žeriavový žeriav alebo vizuálne výstrahy alebo núdzové podmienky.
8. Izolované komponenty
IP 55- hodnotené elektrické panely: Chráňte pred prachom a vstupom vody.
Izolácia triedy F: Zabezpečuje trvanlivosť motora vo vysokoteplotných prostrediach.
9. Bezpečnostné prvky koľajnice
Kázlové svorky: Zaistite žeriav počas údržby alebo vysokého vetra.
Koncové zastávky: Fyzické prekážky na konci dráhy.
10. Prispôsobiteľné bezpečnostné možnosti
Konfigurácie odolné voči výbuchu: pre nebezpečné prostredie (napr. Chemické rastliny).
Vzdialené monitorovanie: Diagnostika s podporou internetu vecí pre bezpečnostné kontroly v reálnom čase.

11. Režim

1) Ovládanie príveskov (prívesok s káblovým tlačidlom)
Vlastnosti:
Káblové riadiace jednotky vreckového počítača zavesené z žeriavu.
Tlačidlá pre všetky funkcie: zdvihnite hore\/dole, vozík vľavo\/vpravo, most vpred\/dozadu.
Tlačidlo núdzovej zastávky (E-Stop) (typy húb, červená).
IP 65- menovité krytiny (odolné voči prachom a vode).
2) Rádiové diaľkové ovládanie (bezdrôtové)
Vlastnosti:
Vreckový bezdrôtový vysielač (frekvencia 2,4 GHz).
Rozsah: zvyčajne 50 - 100 metrov (závisí od rozloženia skladu).
Viaceré bezpečnostné kanály na zabránenie rušenia signálu.
Návrh bezpečného zlyhania: Zastaví žeriav, ak sa stratí signál.
3) Ovládanie kabíny (kabína operátora)
Vlastnosti:
Namontovaná ovládacia kabína na moste žeriavu.
Ovládacie prvky joysticku a tlačidla pre všetky pohyby.
Plná viditeľnosť prostredníctvom zosilnených sklenených okien.
Ergonomické sedenie a riadenie podnebia (voliteľné).
4) Automatizované\/poloautomované riadenie (založené na PLC)
Vlastnosti:
Programovateľný logický radič (PLC) pre automatizované sekvencie.
Vopred nastavené cestovné cesty (pre opakujúce sa úlohy).
Senzory polohy zaťaženia (pre presné umiestnenie).
Diaľkové monitorovanie (prostredníctvom systému HMI alebo SCADA).

Náčrt

Hlavný technický

Výhody európskych žeriavov s jedným nosníkom
Ľahký a kompaktný dizajn
Optimalizované pre workshopy s nízkym výškou s priestorovými obmedzeniami, ktoré obsahujú nosník typu krabičky vyrobený z ocele s vysokou pevnosťou (napr. Q345B) pre zníženú hmotnosť bez ohrozenia trvanlivosti.
Nízke zdvíhacie zdvíhacie priestory maximalizujú zvislý priestor zdvíhania, ideálne pre budovy s výškovými obmedzeniami.

Energetická účinnosť a plynulá prevádzka
Pohyby ovládané meničom (zdvíhanie, vozík, cestovanie mostmi) zaisťujú presnú prevádzku bez trhu a zároveň znižujú spotrebu energie.
Šiť alebo ABM Motors (európske značky) zvyšujú spoľahlivosť a kontrolu rýchlosti bez rýchlosti.

Prispôsobenie a flexibilita
Prispôsobiteľné na rozlohu až 32 metrov a zdvíhacie výšky až do 20 metrov, s modulárnymi návrhmi pre rôzne usporiadanie dielne.
Voliteľné funkcie: protiprúdové systémy, automatizované ovládacie prvky a špecializované prílohy (napr. Grabs, Freeters).

Nízka údržba a trvanlivosť
Komponenty ocele CNC-Cut Components a NDT inšpektované zvary predĺžte životnosť.
IP 55- hodnotené elektrické systémy a korózne odolné voči povlakom sú tvrdé prostredie (napr. Pobrežné oblasti).

Bezpečnosť a dodržiavanie predpisov
Spĺňa štandardy FEM, DIN a ISO, s certifikáciou CE.
Integrované bezpečnostné prvky: ochrana preťaženia, núdzové zastávky a senzory proti kolekcii.

Výrobné a montážne linky
Zvládne zaťaženie svetla až stredne vylúčené (125 kg- 12 ton) pre úlohy, ako je umiestnenie dielu a zaťaženie dopravníka.
Skladovanie a logistika
Efektívne pre paletizovaný tovar a manipuláciu s kontajnermi, najmä v zariadeniach s nízkym stropom.
Špecializované odvetvia
Papier\/oceľové mlyny: Modely odolné voči korózii pre vlhké prostredie.
Automobilový priemysel\/elektronika: Presné zdvíhanie s ovládacími prvkami VFD pre jemné komponenty.
Vonkajšie a ťažké použitie
Dážď a vystužené nosníky pre prístavy alebo staveniská.

1. Dizajn a inžinierstvo
Výpočty zaťaženia - Štrukturálna analýza na určenie rozmerov nosníka, zaťaženia kolies a vychyľovacích limitov.
Modelovanie CAD - 3D dizajn žeriavu (hlavný lúč, koncové vozíky, vozík zdvíhania).
Dodržiavanie štandardov - špecifikácie FEM 1,001, ISO 12485 alebo CMAA 70.
2. Materiálne obstarávanie
Hlavný lúč - Q235B\/Q345B oceľ (rez na dĺžku rozpätia, zvyčajne 5–25 m).
Koncové vozne - vyrobené z oceľových dosiek S355JR.
Kolesá a nápravy - 55 mn kovaná oceľ (kalená na HRC 50-55).
Elektrické komponenty - motory, brzdy a limitné spínače (certifikované CE\/UL).
3. Výroba hlavného nosníka
A. Príprava oceľovej dosky
Laser\/plazmatické rezanie oceľových dosiek.
Okraje skosenia na zváranie.
B. Zváranie a montáž
Ponolené oblúkové zváranie (SAW) pre pozdĺžne švy.
Konštrukcia nosníka v boxe s vnútornými výstužami.
Tepelné ošetrenie po zváraní na zmiernenie stresu.
C. Opakovanie
Vŕtanie otvorov pre vozíky a spojenia.
Mletie povrchu pre montážnu plochu koľajnice.
4. Výroba koncového vozíka
Zváranie rámu-Dizajn resekcie krabice pre rigiditu.
Zostava kolies -
Montážne oceľové kolesá na hriadeľoch.
Inštalácia sférických valčekových ložísk (SKF\/FAG).
Integrácia jednotky hnacej jednotky -
Spojenie motora, reduktora a brzdy.
Zarovnanie s ± 0. 5 mm tolerancia.
5. Výroba zdvíhania a vozíka
Trolley rám - zváraná oceľ so opracovanými cestami kolies.
Integrácia zdvíhania -
Montáž 10- ton elektrický drôt lano\/reťazový výťah.
Inštalácia VFD pre riadenie rýchlosti.
Limitné spínače - horné\/dolné cestovné senzory.
6. Povrchové ošetrenie
Výbuch výstrelu - odstraňuje hrdzu a váhy.
Priming a maľovanie -
Epoxidový primér (75 μm).
Polyuretánový vrchný kabát (50 μm, farba RAL).
Možnosti proti korózii-Hot DIP Galvaning (pre tvrdé prostredie).
7. Zostava elektrického systému
Ovládací panel - PLC, stykače, preťaženie relé.
Vedenie - Festoon systém alebo dirigentné bary.
Bezpečnostné zariadenia -
Núdzové zastavovacie obvody.
Senzory ochrany preťaženia.
8. Testovanie kvality
A. Dimenzionálna kontrola
Rovnosť lúča (± 3 mm nad 10 m).
Zarovnanie kolies (± 1 mm).
B. Testovanie záťaže
Statický test - 125% SWL (12,5 ton) počas 10 minút.
Dynamický test - 110% SWL (11 ton) s úplným cestovaním.
C. Funkčné kontroly
Výkon brzdy (vlastní 150% zaťaženie).
Presnosť aktivácie aktivácie prepínača.
9. Balenie a preprava
Modulárna demontáž - hlavný lúč, koncové vozne a elektrické prvky zabalené osobitne.
Ochrana - vodotesné obalovanie na prepravu mora.
Dokumentácia - správy o testoch, príručky a certifikáty.
10. Inštalácia a uvedenie do prevádzky
Zarovnanie lúčov dráhy-laserové úrovne na ± 2 mm.
Zostava žeriavu-skrutkové pripojenie modulov.
Konečné testovanie - skúšobné spustenia so skutočným zaťažením.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.