Voľne stojaci mostový žeriav na predaj

Jednonosníkový portálový žeriav je ľahké a stredne veľké zdvíhacie zariadenie, ktoré sa používa hlavne na manipuláciu s materiálom vo vonkajších priestoroch, ako sú továrne, sklady a nákladné dvory. Skladá sa z jedného hlavného nosníka, podpier, kráčajúceho mechanizmu, zdvíhacieho mechanizmu, elektrického riadiaceho systému a ďalších častí, vhodných pre pracovné prostredie s veľkými rozpätiami a veľkými výškami zdvihu.

Tento žeriav má dizajn s jedným hlavným nosníkom, ktorý je ľahký, ľahko sa inštaluje a udržiava a má nízke náklady. Môže byť použitý na rôznych vonkajších miestach, najmä na dočasné prevádzky, ktoré nevyžadujú trvalé konštrukcie. Nosnosť je zvyčajne medzi 3 tonami a 32 tonami, čo je možné prispôsobiť podľa potrieb. Môže byť ovládaný pozemným ovládaním alebo kabínou a je vybavený systémom diaľkového ovládania na zlepšenie prevádzkovej efektívnosti a bezpečnosti. Spojenie medzi hlavným lúčom a výložníkom je stabilné a chod je plynulý, čo môže zabezpečiť dlhodobé a spoľahlivé používanie.

3) Jednonosný portálový žeriav beží pozdĺž hlavného nosníka cez elektrický kladkostroj a motor poháňa kráčací mechanizmus a zdvíhací mechanizmus na dokončenie horizontálnej a vertikálnej manipulácie s materiálom. Celá prevádzka je prispôsobená elektronickým riadiacim systémom tak, aby bola zabezpečená plynulá a bezpečná prevádzka.

Hlavné komponenty: Ložisko, prevodovka, motor, ozubené koleso

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 3000 kg

Odchádzajúca kontrola videa: Poskytuje sa

Správa o skúške stroja: Poskytuje sa

Zdvíhací mechanizmus: Elektrický kladkostroj

Spôsob ovládania: Závesné ovládanie + diaľkové ovládanie

Typ žeriavu: Modulárne žeriavy

Použitie: Vnútorné

Materiál žeriavu: uhlíková oceľ Q235

Pracovná povinnosť:A5-A6

1.Hlavné svetlo

1) Skriňový hlavný nosník je zváraný z oceľových plechov, má vysokú tuhosť a nosnosť a často sa používa v žeriavoch s väčšími rozpätiami. Hlavný nosník I-beam využíva I-nosník ako hlavný materiál, má jednoduchú štruktúru a nízku cenu a je vhodný pre menšie rozpätia a ľahké zdvíhacie úlohy.

2) Hlavný nosník je teleso s jedným nosníkom, ktoré preklenuje nohy na oboch stranách. Zdvíhacie zariadenia, ako sú elektrické kladkostroje, prebiehajú pod alebo na boku hlavného nosníka cez koľajnice, čo je vhodné pre malé a stredne veľké zdvíhacie operácie. Pre vodorovný pohyb elektrického kladkostroja alebo vozíka je zabezpečená pešia dráha pod alebo na boku hlavného nosníka. Rovinnosť a odolnosť dráhy proti opotrebeniu sú rozhodujúce pre prevádzkovú stabilitu zariadenia. Hlavný nosník je navrhnutý s primeranou mechanikou, aby sa zabezpečilo rovnomerné rozloženie napätia počas zdvíhania, znížila sa deformácia a oblasti koncentrácie napätia a zvýšila sa životnosť.

3) Hlavný nosník je zvyčajne vyrobený z vysokopevnostnej ocele, aby sa zabezpečila jeho nosnosť a odolnosť v ohybe. Medzi bežne používané oceľové modely patria Q235B alebo Q345B a konkrétny výber závisí od požiadaviek na nosnosť a pracovného prostredia žeriavu. Návrhová nosnosť hlavného nosníka určuje menovitú nosnosť žeriavu, ktorá sa zvyčajne navrhuje a overuje podľa požiadaviek použitia. Tuhosť hlavného nosníka určuje stupeň deformácie žeriavu pri zdvíhaní ťažkých predmetov, čím sa zabezpečuje plynulý chod pri zaťažení.

Zdvíhací systém

Zdvíhací systém jednonosného portálového žeriavu je základnou súčasťou zariadenia používaného na zdvíhanie a spúšťanie materiálov. Zvyčajne sa skladá z elektrického kladkostroja, oceľového lana (alebo reťaze), kladkostroja, brzdy a elektronického riadiaceho systému. Konštrukcia zdvíhacieho systému určuje nosnosť, rýchlosť zdvíhania, bezpečnosť a stabilitu prevádzky žeriavu.

Funkčné vlastnosti zdvíhacieho systému:

1) Vysoká účinnosť: Zdvíhací systém môže dosiahnuť rýchle a plynulé zdvíhanie a pohyb materiálu prostredníctvom konštrukcie elektrických kladkostrojov a kladkostrojov, čím sa zlepšuje prevádzková účinnosť.

2) Bezpečnosť: Vybavené viacerými bezpečnostnými zariadeniami, ako je ochrana proti preťaženiu, brzdy a koncové spínače, aby sa zabezpečila bezpečná a spoľahlivá operácia zdvíhania a znížili sa riziká nehôd.

3) Pohodlná údržba: Elektrický kladkostroj má jednoduchú konštrukciu a jeho hlavné komponenty, ako sú motory, oceľové laná a brzdy, sa ľahko udržiavajú a vymieňajú, čím sa znižujú náklady na údržbu.

4) Presné ovládanie: Kombinácia systému regulácie rýchlosti s premenlivou frekvenciou a elektronického riadiaceho systému môže dosiahnuť presné ovládanie rýchlosti zdvíhania, vyhnúť sa výkyvom ťažkých predmetov a zlepšiť prevádzkovú presnosť.

3.Koniecvozňa

1) Koncový nosník jednonosníkového portálového žeriavu je dôležitou konštrukčnou časťou, ktorá spája hlavný nosník žeriavu s výložníkom alebo kráčacím mechanizmom. Pri celkovej prevádzke žeriavu zohráva nosnú, vodiacu a prenosovú úlohu. Koncové nosníky sú zvyčajne umiestnené na oboch stranách žeriavu, čo priamo ovplyvňuje prevádzkovú stabilitu, presnosť a životnosť zariadenia.

2) Koncový nosník je zvyčajne pripevnený k hlavnému nosníku prírubovým spojením alebo zváraním, aby sa zabezpečila tuhosť a stabilita celkovej konštrukcie. Počas procesu inštalácie je paralelnosť a zarovnanie medzi koncovým nosníkom a hlavným nosníkom veľmi vysoké, aby sa zabezpečilo, že sa žeriav počas prevádzky nevychýli alebo nezasekne.

3) Koncový nosník je spravidla vybavený dvojkolesím, ktoré sa pohybuje vodorovne po položenej dráhe prostredníctvom hnacieho motora alebo ručného chodiaceho zariadenia. Kolesá sú vo všeobecnosti vyrobené z materiálov odolných voči opotrebovaniu a bežné sú oceľové kolesá alebo polyuretánové kolesá. Kolesá z rôznych materiálov sa vyberajú podľa rôznych scenárov použitia. Kolesá na koncovom nosníku sú vo všeobecnosti navrhnuté s dvojitými kolesami alebo viacerými kolesami, aby sa zväčšila kontaktná plocha, rozložilo zaťaženie a znížilo sa opotrebovanie kolies a pásov.

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

1) Princíp činnosti

Štart motora: Operátor spustí motor cez riadiaci systém a motor sa spustí.

Prevádzka reduktora: Motor znižuje otáčky cez reduktor a zvyšuje výstupný krútiaci moment.

Otáčanie kolesa: Sila sa prenáša na koleso cez prevodové zariadenie a koleso sa otáča pozdĺž dráhy, aby sa dosiahol bočný pohyb žeriavu.

Ovládanie pojazdu: Operátor môže nastaviť rýchlosť a smer žeriavu manuálne alebo prostredníctvom elektronického riadiaceho systému, aby vyhovoval rôznym prevádzkovým požiadavkám.

2) Funkčné charakteristiky

Účinnosť: Konštrukcia mechanizmu chodu žeriava je navrhnutá tak, aby poskytovala hladký a efektívny bočný pohyb a znižovala nárazovú silu pri štartovaní a zastavovaní.

Stabilita: Dizajn s viacerými kolesami a rozumné usporiadanie kolies môžu účinne rozložiť zaťaženie, zvýšiť celkovú stabilitu a znížiť kývanie a vibrácie.

Bezpečnosť: Vybavené bezpečnostnými opatreniami, ako sú zariadenia na ochranu proti preťaženiu a koncové spínače, aby sa zabezpečilo včasné zastavenie v abnormálnych situáciách, aby sa zabránilo poškodeniu zariadenia alebo bezpečnostným nehodám.

Jednoduchá údržba: Hlavné komponenty ovládacieho mechanizmu sú navrhnuté tak, aby boli jednoduché, ľahko kontrolovateľné a udržiavané denne a zaisťovali dlhodobú stabilnú prevádzku.

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

1) Elektrický kladkostroj: Ovládací mechanizmus vozíka je zvyčajne vybavený elektrickým kladkostrojom na zdvíhanie a spúšťanie materiálov. Elektrický kladkostroj sa pohybuje po dráhe vozíka a je zodpovedný za skutočnú operáciu zdvíhania.

2) Rám vozíka: Hlavná konštrukcia vozíka podporuje elektrický kladkostroj a ďalšie komponenty. Konštrukcia rámu musí mať dostatočnú pevnosť a tuhosť, aby vydržala zaťaženie počas prevádzky.

3) Súprava kolies: Spodná časť vozíka je vybavená kolieskami, ktoré sú zvyčajne vyrobené z materiálov odolných voči opotrebovaniu a môžu sa plynulo odvaľovať po dráhe hlavného nosníka. Konštrukcia je vo všeobecnosti dvojkolesová alebo viackolesová, aby sa zabezpečila stabilita vozíka počas prevádzky.

4) Hnacie zariadenie: Hnací motor prenáša energiu na kolesá cez reduktor na ovládanie pohybu vozíka. Výber motora závisí od nosnosti a požiadaviek na rýchlosť chodu kočíka.

5) Vodiace zariadenie: Aby sa zabezpečila stabilná prevádzka vozíka na hlavnom nosníku, zvyčajne sú k dispozícii vodiace kolieska alebo vodiace koľajnice, aby sa zabránilo vychýleniu alebo vykoľajeniu vozíka počas prevádzky.

6.Koleso žeriavu

1) Princíp činnosti

Odvaľovanie koľaje: Keď sa žeriav pohybuje, motor poháňa koleso, aby sa otáčalo a koleso sa odvaľovalo po koľaji, čím sa realizuje bočný pohyb žeriavu.

Rozloženie zaťaženia: Konštrukcia skupiny kolies je zvyčajne viackolesová konštrukcia, ktorá dokáže efektívne rozložiť celkové zaťaženie žeriavu, znížiť tlak na dráhu a predĺžiť životnosť dráhy a kolies.

Funkcia navádzania: Konštrukcia kolesa by mala brať do úvahy aj funkciu navádzania, aby sa zabezpečilo, že žeriav zostane pri pohybe v strede dráhy, aby sa zabránilo vykoľajeniu alebo nakloneniu.

2) Údržba a starostlivosť

Pravidelná kontrola: Opotrebenie kolesa je potrebné pravidelne kontrolovať, aby sa zabezpečil dobrý kontakt medzi kolesom a pásom, aby sa predišlo nehodám spôsobeným nadmerným opotrebovaním.

Mazanie: Ložiská kolesa je potrebné pravidelne mazať, aby sa znížilo trenie, zlepšila prevádzková účinnosť a predĺžila životnosť.

Čistenie: Časť, kde sa koleso dotýka dráhy, je potrebné udržiavať v čistote, aby sa zabránilo poškodeniu trením alebo opotrebovaniu spôsobenému úlomkami.

7. Žeriavový hák

Hlavné vlastnosti háčikov

1) Materiál: Háčiky sú zvyčajne vyrobené z vysokopevnostnej ocele, aby sa zabezpečila ich pevnosť a húževnatosť pri vysokom zaťažení. Medzi bežné materiály patrí uhlíková oceľ alebo legovaná oceľ, ktoré znesú veľké ťahové a nárazové sily.

2) Tvarový dizajn: Tvar háku je vo všeobecnosti "C" alebo "U", aby pevne zavesil náklad a zároveň zabránil skĺznutiu nákladu. Hĺbka a šírka háčika by sa mala zvážiť pri návrhu, aby sa prispôsobili materiálom rôznych tvarov a veľkostí.

3) Bezpečnostné zariadenie: Hák je zvyčajne vybavený zariadením proti vyveseniu, ako je bezpečnostná pracka alebo uzamykacie zariadenie, aby sa zabezpečilo, že náklad počas procesu zdvíhania náhodne nespadne.

4) Nosnosť: Konštrukcia háku musí brať do úvahy menovitú zdvíhaciu hmotnosť žeriavu a zvyčajne budú existovať zodpovedajúce označenia, aby sa zabezpečilo, že jeho nosnosť nebude počas používania prekročená.

Motor

1) Typ:

Asynchrónny motor: Najčastejšie používaný typ s výhodami, ako je jednoduchá konštrukcia, ľahká údržba a nízka cena, vhodný pre väčšinu žeriavových aplikácií.

Jednosmerný motor: Používa sa v situáciách, kde je potrebný široký rozsah regulácie otáčok a veľký rozbehový moment, ale zvyčajne je zložitejší a vyžaduje si vysokú údržbu.

2) Výkon: Výkon motora sa volí podľa menovitej zdvíhacej hmotnosti a pracovnej rýchlosti žeriavu, zvyčajne medzi niekoľkými kilowattmi a desiatkami kilowattov. Výber výkonu musí zabezpečiť, aby spĺňal pracovné požiadavky pri maximálnom zaťažení.

3) Brzdový systém: Motor je zvyčajne vybavený brzdou, aby mohol pri zastavení motora rýchlo a stabilne zabrzdiť. Bežné metódy brzdenia zahŕňajú elektromagnetické brzdenie a mechanické brzdenie. Elektromagnetické brzdenie môže automaticky udržiavať brzdný stav, keď je napájanie vypnuté, aby sa zvýšila bezpečnosť.

4) Úroveň ochrany: Podľa požiadaviek pracovného prostredia by sa úroveň ochrany motora (napríklad úroveň IP) mala prispôsobiť rôznym pracovným podmienkam, ako je odolnosť proti prachu a vlhkosti, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka motora v drsných podmienkach. prostredia.

.

Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a svetelný poplachový systém

Funkcia: Zvukový a svetelný poplachový systém sa používa hlavne na poskytovanie vizuálnych a zvukových varovaní počas prevádzky žeriavu. Keď sa žeriav priblíži k limitnej polohe, zaťaženie prekročí normu alebo dôjde k poruche, systém spustí alarm, aby upozornil obsluhu.

Komponenty: Výstražné svetlo je zvyčajne blikajúce červené alebo žlté svetlo, ktoré môže vizuálne upozorniť obsluhu na nebezpečenstvo. Bzučiak vydáva zvuk, aby upútal pozornosť operátora, najmä v hlučnom prostredí.

Aplikačný scenár: Počas štartovania, zastavenia a prevádzky žeriavu sa alarm spustí včas, aby sa zabezpečilo, že operátor jasne rozumie stavu zariadenia.

2) Koncový spínač

Funkcia: Koncový spínač slúži na sledovanie prevádzkového rozsahu žeriavu, aby sa zabránilo prekročeniu projektovanej krajnej polohy a zabezpečila sa bezpečná prevádzka zariadenia.

Typ: Horný koncový spínač sa používa na obmedzenie prevádzky žeriavu, keď je zdvihnutý do maximálnej výšky, aby sa zabránilo zrážke zdvíhacích častí so stropom alebo inými prekážkami. Spodný koncový spínač sa používa na obmedzenie prevádzky žeriavu, keď je spustený do najnižšej polohy, aby sa zabránilo poškodeniu zariadenia alebo pádu materiálu. Bočný koncový spínač slúži na obmedzenie bočného pohybu vozíka na zabezpečenie stabilnej prevádzky žeriavu na trati.

Princíp činnosti: Koncové spínače sa zvyčajne nastavujú v kľúčových polohách žeriavov. Keď sa komponenty žeriavu (ako sú háky, hlavné nosníky atď.) dotknú koncových spínačov, spínače automaticky prerušia napájanie alebo zastavia motor, aby bola zaistená bezpečnosť zariadenia.

10.Bezpečnostné zariadenia

1) Zariadenie na ochranu proti preťaženiu: zabráňte preťaženiu žeriavu. Keď skutočné zaťaženie žeriavu presiahne menovitú zdvíhaciu hmotnosť, zariadenie na ochranu proti preťaženiu automaticky preruší napájanie alebo spustí alarm, aby sa zabránilo poškodeniu zariadenia a personálu.

2) Zariadenie na núdzové zastavenie: používa sa na manuálne zastavenie prevádzky žeriavu v prípade núdze. Obsluha môže rýchlo prerušiť napájanie zariadenia stlačením tlačidla núdzového zastavenia, aby sa predišlo nehodám.

3) Vetruodolné zariadenie: zabráňte vyfúknutiu žeriavu silným vetrom pri práci vonku. Vetruvzdorným zariadením môže byť mechanické uzamykacie zariadenie alebo elektrické uzamykacie zariadenie. Keď rýchlosť vetra prekročí bezpečnostný štandard, žeriav sa automaticky zablokuje, aby sa zabránilo nebezpečenstvu zariadenia v dôsledku vetra.

4) Elektrické ochranné zariadenie: zabraňuje poškodeniu zariadenia alebo bezpečnostným nehodám spôsobeným elektrickými poruchami. Medzi elektrické ochranné zariadenia patrí ochrana proti skratu, podpäťová ochrana, ochrana proti výpadku fázy atď., Ktoré môžu automaticky prerušiť napájanie, keď je elektrický systém abnormálny, aby sa zabránilo poškodeniu zariadenia alebo ovplyvneniu bezpečnosti.

5) Zariadenie proti kývaniu: znížte alebo zabráňte kývaniu háku a bremena počas zdvíhania, zabezpečte stabilitu manipulácie s materiálom a zabráňte pádu materiálu v dôsledku kývania.

6) Nárazník: Nárazník je inštalovaný na koncovej pozícii žeriavu. Keď sa zariadenie alebo vozidlo blíži ku koncu dráhy, nárazníkové zariadenie môže absorbovať časť nárazovej sily, aby sa zabránilo poškodeniu zariadenia alebo personálu.

11. Režim ovládania

1) Ovládanie na pozemnej rukoväti: Obsluha ovláda prevádzku žeriavu držaním ovládacej rukoväte spojenej káblom. Na rukoväti je viacero tlačidiel, ktoré sa používajú na ovládanie zdvíhania, bočného pohybu a pohybu vozíka žeriavu. Kábel má vo všeobecnosti určitú dĺžku, čo umožňuje operátorovi pracovať v bezpečnej vzdialenosti.

2) Bezdrôtové diaľkové ovládanie: Prevádzka žeriavu je ovládaná bezdrôtovým diaľkovým ovládaním, ktoré má zvyčajne tlačidlá alebo kolískové ovládače na ovládanie zdvíhania, bočného pohybu a prevádzky vozíka. Bez káblového pripojenia sa operátor môže voľne pohybovať a obsluhovať zariadenie na veľkú vzdialenosť.

3) Ovládanie v kabíne: Operátor sedí v kabíne nainštalovanej na žeriave a obsluhuje priamo pomocou rukovätí, tlačidiel alebo joystickov. Kabína je zvyčajne inštalovaná na vozíku alebo kabíne žeriavu a operátor môže priamo pozorovať miesto zdvíhania.

4) Centralizované riadenie (riadiaci systém PLC): Použite programovateľný logický ovládač (PLC) na automatizované riadenie na ovládanie rôznych činností žeriavu prostredníctvom vopred naprogramovaných programov. Operátor môže ovládať a monitorovať prevádzkový stav žeriavu v centrálnej riadiacej miestnosti alebo na diaľku cez rozhranie človek-stroj (HMI).

12.Načrtnite

Hlavné technické

Jednoduchá konštrukcia a nízke náklady: Konštrukcia jednonosného portálového žeriavu je relatívne jednoduchá, hlavný nosník je iba jeden oceľový nosník, konštrukcia je ľahká a výrobné náklady sú nízke. V porovnaní s dvojnosníkom portálovým žeriavom je spotreba materiálu malá, čo šetrí náklady na výrobu a inštaláciu.

Jednoduchá inštalácia a nízke náklady na údržbu: Inštalačný proces jednonosného portálového žeriavu je relatívne jednoduchý a požadovaná doba výstavby je krátka, čo je vhodné najmä pre prípady, keď je dopyt po zdvíhacích zariadeniach naliehavý. Údržba a údržba zariadenia sú tiež relatívne pohodlné, diely sa dajú ľahko rozobrať a vymeniť a náklady na prevádzku a údržbu sú nízke.

Malé obsadenie priestoru: Konštrukcia jednonosného portálového žeriavu je kompaktná, celková veľkosť je malá a zaberaný priestor je malý. Je obzvlášť vhodný na inštaláciu v nízkych dielňach alebo obmedzených priestoroch. Vďaka svojej kompaktnej štruktúre môže maximalizovať využitie vertikálneho a horizontálneho priestoru staveniska a zlepšiť efektivitu využitia skladov alebo tovární.

Flexibilná prevádzka: Prevádzka jednonosného portálového žeriavu je flexibilná a môže byť ovládaná pozemnými rukoväťami, bezdrôtovým diaľkovým ovládaním, kabínou a inými metódami, aby sa splnili rôzne prevádzkové požiadavky. Beží hladko a dokáže presne dokončiť manipuláciu a polohovanie materiálov, čo je obzvlášť vhodné pre príležitosti, ktoré si vyžadujú jemnú obsluhu.

5. Široká škála aplikácií: Jednonosníkové portálové žeriavy sú vhodné pre rôzne priemyselné odvetvia a príležitosti, ako je výroba strojov, oceliarstvo, logistika, stavba lodí, prístavy a iné oblasti a sú vhodné na manipuláciu s rôznymi druhmi tovaru. . Môžu byť použité pre vnútorné aj vonkajšie prevádzky, nie sú obmedzené prostredím a majú silnú prispôsobivosť.

1. Priemyselná výroba

Závod na spracovanie strojov: používa sa na premiestňovanie a nakladanie a vykladanie mechanických častí, nástrojov a hotových výrobkov na zlepšenie efektívnosti výroby.

Montážna linka: Presuňte a umiestnite ťažké diely počas montáže, aby ste zabezpečili hladký proces.

2. Skladovanie a logistika

Sklad: používa sa na presun materiálov medzi regálmi, zvlášť vhodný pre skladovacie a vyskladňovacie operácie vo výškových skladoch.

Kontajnerový terminál: používa sa na nakladanie a vykladanie kontajnerov a nákladu, čím sa zlepšuje efektívnosť nakladania a vykladania.

3. Stavebníctvo

Stavenisko: používa sa na presúvanie stavebných materiálov, ako sú betónové bloky, oceľ atď., aby sa zlepšila efektívnosť výstavby.

Prevádzka zo vzduchu: možno použiť na zdvíhanie a presúvanie ťažkých zariadení počas výstavby.

4. Prístavy a lode

Prístavné operácie: používa sa na nakladanie a vykladanie nákladu na lodiach, manipuláciu s kontajnermi a hromadným nákladom, vhodné pre vonkajšie aplikácie.

Lodenica: Pomáha zdvíhať a presúvať časti trupu pri stavbe a opravách lodí.

5. Hutníctvo a oceliarsky priemysel

Oceliareň: používa sa na premiestňovanie a manipuláciu s ťažkou oceľou, vsádzkou pece a hotovou oceľou na zlepšenie efektívnosti výroby.

Valcovne za studena a za tepla: zdvíhajte a presúvajte ťažké zvitky a plechy pri spracovaní ocele.

6. Sila a energia

Elektrárne: používajú sa na presun veľkých zariadení a komponentov, ako sú generátory, transformátory atď.

Obnoviteľná energia: presun a inštalácia ťažkých zariadení vo veterných a solárnych projektoch.

7. Potravinársky a nápojový priemysel

Výrobné linky: používajú sa na presun surovín, obalov a hotových výrobkov na zlepšenie efektívnosti výroby a hygienickej bezpečnosti.

Skladové hospodárstvo: sťahovanie a skladovanie potravín v skladoch potravín.

Žeriavvýroby postup

1. Konštrukčná fáza: Stanovte parametre žeriavu, ako je menovité zaťaženie, rozpätie a výška zdvihu, podľa potrieb zákazníka a pracovného prostredia. Vykonajte podrobný konštrukčný návrh vrátane hlavného nosníka, koncového nosníka, žeriavu, zdvíhacieho mechanizmu atď., aby ste zabezpečili, že návrh spĺňa bezpečnostné normy a požiadavky na používanie. Vyberte vhodné materiály podľa dizajnu, zvyčajne vysokopevnostnú oceľ, aby bola zaistená stabilita a odolnosť konštrukcie.

2. Výrobná fáza: Pripravte požadované suroviny a diely podľa konštrukčných výkresov. Rezanie, ohýbanie a tvarovanie ocele na prípravu konštrukčných komponentov, ako sú hlavné nosníky a koncové nosníky. Zvárajte rôzne komponenty a zostavte ich do celkovej konštrukcie. Tento krok vyžaduje zaručenú kvalitu zvárania, aby bola zaistená pevnosť a stabilita.

3. Obrábanie: Obrábanie kľúčových komponentov, ako sú motory, prevody, ložiská atď., aby sa zabezpečilo, že ich veľkosť a presnosť spĺňa požiadavky. Antikorózna úprava komponentov, ako je lakovanie a galvanizácia, zvyšuje odolnosť a estetiku zariadenia.

4. Inštalácia elektrického systému: Nainštalujte elektrické komponenty, ako sú motory, ovládače, spínače, snímače a poplašné systémy. Pripojte a zapojte káble, aby ste zabezpečili normálnu prevádzku elektrického systému.

5. Fáza montáže: Zmontujte všetky komponenty a systémy ako celok, pripojte zdvíhací mechanizmus, mechanizmus pojazdu vozíka a riadiaci systém. Vykonajte komplexnú kontrolu zmontovaného žeriavu, aby ste sa uistili, že všetky komponenty a systémy fungujú správne, a vykonajte predbežné ladenie.

6. Fáza testovania: Vykonajte statickú záťažovú skúšku na žeriave, aby ste skontrolovali pevnosť a stabilitu konštrukcie. Vykonajte dynamickú skúšku na žeriave vrátane testov zdvíhania, pohybu, brzdenia a iných funkcií, aby ste sa uistili, že jeho výkon spĺňa konštrukčné požiadavky. Skontrolujte funkcie bezpečnostných zariadení, ako sú koncové spínače, ochrana proti preťaženiu atď., aby ste zaistili bezpečnosť zariadenia počas prevádzky.

7. Kontrola kvality: Vykonávajte kontrolu kvality na každom prepojení vo výrobnom procese, aby ste zabezpečili súlad s priemyselnými normami a požiadavkami zákazníkov. Zaznamenajte rôzne údaje a výsledky kontrol vo výrobnom procese pre následnú sledovateľnosť a analýzu.

8. Dodávka a inštalácia: Kompletný žeriav zabaľte a pripravte na prepravu, aby sa pri preprave nepoškodil. Doručte žeriav na miesto zákazníka na inštaláciu a vykonajte ladenie a prijatie na mieste. Poskytnite zákazníkom školenie o prevádzke, aby ste sa uistili, že sú zruční v používaní a údržbe žeriavu.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95%. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.