Vysokovýkonný mostový žeriav s dvojitým nosníkom

Vysokovýkonný mostový žeriav s dvojitým nosníkom je pokročilé riešenie priemyselného zdvíhania navrhnuté pre ťažké-aplikácie vyžadujúce výnimočnú nosnosť, presné ovládanie a spoľahlivý výkon počas dlhej životnosti. Je navrhnutý tak, aby zvládol tie najnáročnejšie úlohy v odvetviach ako je výroba ocele, stavba lodí, energetika a výroba ťažkých strojov.

 

Hlavné komponenty: Ložisko, prevodovka, motor, čerpadlo

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 2000 kg

Kontrola odchádzajúcej{0}}videa: Poskytnuté

Správa o skúške stroja: Poskytuje sa

Dizajn: Dvojitý nosník

Účinnosť: vysoká účinnosť

Prevádzková rýchlosť: Vysokorýchlostná prevádzka

Stabilita:Funkcia proti-hojdaniu

Farba: Voliteľné

Napájanie: 110V/220V/230V/380V/440V, prispôsobené

Rozpätie: 7,5-31,5 m

 

 

1.Hlavné svetlo

Hlavný nosník je nosným konštrukčným prvkom dvojnosníkového mostového žeriavu. Poskytuje primárnu podporu pre vozík, zdvíhací mechanizmus a zdvihnuté bremeno. Vo vysoko{2}}výkonných žeriavoch je hlavný nosník navrhnutý s ohľadom na maximálnu pevnosť, tuhosť a dlhú životnosť, čím je zaistená stabilná prevádzka v náročných-podmienkach.

 

2. Zdvíhací systém

Zdvíhací systém je srdcom dvojnosníkového mostového žeriavu. Vykonáva vertikálne zdvíhanie a spúšťanie bremien a je navrhnutý pre maximálnu spoľahlivosť, plynulú prevádzku a presné ovládanie, najmä vo vysoko{1}}výkonných aplikáciách.

3.Koniecvozňa

Koncový vozík je dôležitou konštrukčnou a mechanickou súčasťou dvojnosníkového mostového žeriavu. Podporuje hlavné nosníky a umožňuje celej konštrukcii žeriavu pohybovať sa pozdĺž nosníkov vzletovej a pristávacej dráhy. Vo vysoko-výkonných žeriavoch sú koncové vozíky navrhnuté pre vysokú pevnosť, presné zarovnanie, plynulý pohyb a nízke nároky na údržbu.

 

 

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

Systém pojazdu žeriava je zodpovedný za horizontálny pohyb celej konštrukcie mostového žeriavu po koľajniciach dráhy v dielni alebo na dvore. Vo vysoko{1}}výkonných žeriavoch je tento systém navrhnutý pre plynulý, presný a spoľahlivý pohyb aj pri plnom-zaťažení, dlhom{3}}rozpätí alebo vysokej{4}}rýchlosti.

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

Pojazdový systém vozíka je zodpovedný za horizontálny pohyb vozíka (v ktorom je umiestnený zdvíhací mechanizmus) pozdĺž hornej časti dvoch mostných nosníkov. Vo vysoko{1}}výkonných žeriavoch je tento systém navrhnutý pre plynulý, presný a spoľahlivý pohyb-dokonca aj pri vysoko-rýchlostnej prevádzke pri veľkom zaťažení.

7. Žeriavový hák

Hák je jedným z najdôležitejších komponentov zdvíhacieho systému v dvojnosníkovom mostovom žeriave. Priamo nesie hmotnosť bremena a prenáša ho na zdvíhací mechanizmus. Vo vysoko{2}}výkonných žeriavoch je zostava háku navrhnutá pre maximálnu bezpečnosť, stabilitu nákladu a dlhú životnosť, najmä pri ťažkých-zaťaženiach a vysokofrekvenčných{4}}operáciách.

8.Motor

Motor je hnacím jadrom systémov pohybu a zdvíhania žeriavu. Vo vysoko-výkonnom dvojnosníkovom mostovom žeriave sú motory špeciálne vybrané alebo prispôsobené pre vysokú účinnosť, ťažké{2}}pracovné cykly, plynulé ovládanie a dlhú životnosť, ktoré sú schopné pracovať v náročných priemyselných prostrediach.

.

9. Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a svetelný alarm
Zvukový a svetelný poplašný systém je kľúčovým bezpečnostným prvkom-výkonných dvojnosníkových mostových žeriavov. Upozorňuje blízkych pracovníkov na pohyby žeriavu, abnormálne podmienky alebo núdzové zastavenia-, čím zaisťuje bezpečnejšiu prevádzku, najmä v hlučnom alebo-priemyselnom prostredí s vysokou premávkou.
2) Koncové spínače
Koncové spínače sú mechanické zariadenia alebo zariadenia na priblíženie, ktoré zabraňujú nadmernému{0}}prejazdu žeriavových mechanizmov. Vo vysoko-výkonných žeriavoch tieto spínače zaisťujú presné zastavenie, bezpečnosť nákladu a ochranu konštrukčných komponentov.

10.Bezpečnostné zariadenia

Výhody bezpečnostných zariadení
Ochrana personálu: Znižuje riziko nehôd a zranení.

Bezpečnosť zariadenia: Zabraňuje mechanickým a elektrickým poruchám.

Prevádzková spoľahlivosť: Minimalizuje prestoje spôsobené poruchami alebo nehodami.

Súlad s predpismi: Spĺňa medzinárodné normy ako FEM, OSHA, ISO, CMAA.

Vylepšené ovládanie: Poskytuje operátorom dôležité informácie a automatické zabezpečenie.

11. Režim ovládania

Komponenty riadiaceho systému
PLC (Programmable Logic Controller): Riadiaca jednotka jadra pre automatizované funkcie a bezpečnostné blokovania.

VFD (Variable Frequency Drive): Riadi rýchlosť a zrýchlenie motorov pre hladkú prevádzku.

HMI (Human{0}}Machine Interface): Dotyková obrazovka alebo zobrazovací panel na monitorovanie stavu a parametrov žeriavu.

Bezpečnostné relé a zámky: Zabezpečte bezpečnú prevádzku a schopnosť núdzového vypnutia.

Senzory spätnej väzby: Kódovače, snímače zaťaženia a snímače polohy pre presné riadenie.

 

12.Načrtnite

Hlavné technické

 

 

1. Vysoká nosnosť

Konštrukcia s dvojitým nosníkom podporuje väčšie zaťaženie-zvyčajne v rozsahu od 5 ton do 500 ton alebo viac.

Vhodné pre-ťažké priemyselné aplikácie a manipuláciu s nadmernými zariadeniami.

2. Zvýšené rozpätie a výška

Dokáže pokryť širšie pracovné oblasti s dlhšími rozpätiami (až 50 metrov alebo viac).

Umožňuje vyššie výšky zdvihu vďaka dvom nosníkom podopierajúcim kladkostroj a vozík.

3. Vylepšená štrukturálna tuhosť a stabilita

Nosníky skriňového-typu alebo európskeho{1}}štandardu poskytujú vynikajúcu tuhosť, čím znižujú priehyb a kývanie.

Stabilná prevádzka zaisťuje bezpečnosť a presnosť pri manipulácii s ťažkými bremenami.

4. Vylepšené bezpečnostné funkcie

Vybavené pokročilými bezpečnostnými zariadeniami, ako sú ochrana proti preťaženiu, koncové spínače, protikolízne{0}}systémy a systémy núdzového zastavenia.

Zvukové a svetelné alarmy zlepšujú prevádzkové povedomie a znižujú počet nehôd na pracovisku.

5. Hladká a presná prevádzka

Systémy pohonu s premenlivou frekvenciou (VFD) umožňujú plynulé štartovanie, zastavovanie a riadenie rýchlosti pri zdvíhaní, pojazdu vozíka a žeriavu.

Systémy riadenia-preklápania zvyšujú presnosť polohovania nákladu.

6.Energetická efektívnosť

Moderné motory a VFD pohony znižujú spotrebu energie a prevádzkové náklady.

Ľahká konštrukcia nosníka znižuje celkovú hmotnosť žeriavu a šetrí energiu počas jazdy.

7.Versatile Control Options

Viacero režimov ovládania vrátane závesného, ​​bezdrôtového diaľkového ovládania, ovládania kabíny, polo{0}}automatického a plne automatického.

Vhodné pre rôzne prevádzkové preferencie a prostredia.

 

1.Oceliarsky a kovový priemysel: Manipulácia s ťažkými oceľovými zvitkami, platňami, predvalkami, doskami a konštrukčnými komponentmi v mlynoch a výrobniach.
2. Stavba lodí: Zdvíhanie a montáž veľkých lodných častí, ťažkých strojov a materiálov v lodeniciach.
3. Výroba energie: Údržba a inštalácia turbín, generátorov, transformátorov a ťažkých elektrických komponentov.
4. Automobilová výroba: Sťahovanie ťažkých foriem, foriem, motorov a veľkých zostáv na výrobných linkách.
5. Výroba ťažkých strojov a zariadení: Manipulácia s veľkými časťami strojov, odliatkami a zostavami.
6. Stavebníctvo a infraštruktúra: Preprava prefabrikovaného betónu, oceľových nosníkov a stavebných materiálov na mieste alebo v továrňach.
7. Letecký priemysel: Precízna manipulácia s komponentmi lietadiel, motormi a zostavami pri výrobe a údržbe.

 

1. Dizajn a inžinierstvo
Analýza požiadaviek: Pochopte potreby zákazníkov-kapacita, rozsah, pracovné prostredie.

Konštrukčný návrh: Pomocou softvéru CAD a FEM navrhnite hlavný nosník, koncové vozíky, vozíky a zdvíhacie systémy.

Výber komponentov: Vyberte si motory, prevodovky, elektrické časti, bezpečnostné zariadenia.

Schválenie: Dokončite konštrukčné výkresy a získajte súhlas zákazníka.

2. Obstarávanie materiálu
Zdroj vysokokvalitnej ocele- (Q235B, Q345B alebo ekvivalent).

Nakupujte elektrické komponenty od certifikovaných dodávateľov.

Skontrolujte všetky materiály, či sú v súlade s normami.

3. Výroba
Rezanie a profilovanie: Oceľové plechy a profily rezané CNC plazmovými alebo laserovými rezacími strojmi.

Zváranie: Plný{0}}penetračný zváranie pod tavivom (SAW) pre hlavné nosníky a rámové zostavy.

Obrábanie: Presné obrábanie spojovacích bodov, nábojov kolies, hriadeľov a častí kladkostroja.

Montáž: Pred{0}}montáž komponentov, ako sú koncové vozíky, rámy vozíkov.

4. Povrchová úprava
Čistenie: Pieskovanie (Sa2,5) na odstránenie hrdze a vodného kameňa.

Náter: Aplikácia základného náteru, epoxidovej farby a vrchného náteru pre odolnosť proti korózii.

Kontrola: Hrúbka náteru a priľnavosť sa kontroluje podľa noriem.

5. Inštalácia elektrického systému
Elektroinštalácia ovládacích panelov, motorov, koncových spínačov, alarmov.

Integrácia PLC, VFD a riadiacich zariadení.

Testovanie elektrickej kontinuity a bezpečnosti.

6. Záverečné zhromaždenie
Montáž hlavných nosníkov na koncové vozíky.

Montážne vozíky, kladkostroje a ovládacie systémy.

Inštalácia háku a drôteného lana.

7. Testovanie a kontrola kvality
Testovanie bez{0}}zaťaženia: Spustite žeriavové mechanizmy bez zaťaženia a skontrolujte funkcie pojazdu, zdvíhania a ovládania.

Testovanie zaťaženia: Vykonajte testy menovitého zaťaženia a preťaženia na overenie nosnosti a bezpečnostných zariadení.

Funkčné testy: Skontrolujte koncové spínače, alarmy, brzdy a núdzové zastavenia.

Zarovnanie a kalibrácia: Zabezpečte hladký pohyb a presné umiestnenie nákladu.

8. Balenie a doručenie
Demontujte diely podľa potreby na prepravu.

Chráňte komponenty antikoróznymi{0}nátermi a obalovými materiálmi.

Zabezpečte logistiku pre bezpečné doručenie na miesto zákazníka.

9. Inštalácia a uvedenie do prevádzky (na-stránke)
Zostavte žeriav na nosníky dráhy.

Pripojte napájanie a riadiace systémy.

Vykonajte záverečné uvedenie do prevádzky a školenie obsluhy.

10. Po-podpora predaja
Poskytnite návody na údržbu a zoznamy náhradných dielov.

Ponuka technickej podpory a pravidelných servisných služieb.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 súprav (súprav) a miera zapojenia zariadení dosiahne 95 %. 32 zváracie linky boli uvedené do prevádzky, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.