Mostový mostový žeriav s nosnosťou 45 ton

A 45-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkomje riešenie{0}}na ťažké zdvíhanie určené pre priemyselné aplikácie vyžadujúce vysokú kapacitu, presnosť a odolnosť. Tu je podrobný rozpis jeho funkcií, komponentov a typických aplikácií:

---

Kľúčové vlastnosti 45-tonového mostového žeriavu s dvojitým nosníkom

Vysoká nosnosť

Určené na zdvíhanie a premiestňovanie bremien až45 ton (90 000 libier)bezpečne a efektívne.

Vhodné pre ťažký priemysel, ako je oceľ, baníctvo, stavebníctvo a výroba.

Dizajn s dvojitým nosníkom

Dva paralelné nosníky poskytujúväčšia pevnosť, stabilita a výška hákuv porovnaní s-jednonosníkovými žeriavmi.

Umožňujevyššie výšky zdvihuadlhšie rozpätia(až 30 m+ v závislosti od dizajnu).

Robustná konštrukcia

Vyrobené z-kvalitnej ocele (zvyčajneQ235B alebo Q345B) kvôli trvanlivosti.

Zosilnené koncové vozíky a systém vozíkov na manipuláciu s ťažkými nákladmi.

Zdvíhací mechanizmus

Vybavené aťažký-ťažný lanový kladkostroj(napr. nosnosť 45 ton s dvojitými brzdami pre bezpečnosť).

Voliteľnézdvíhanie riadené frekvenciou-pre hladkú prevádzku.

Jednotka vozíka a krabov

Vozík beží na nosníkoch a nesie kladkostroj a hák.

Môže zahŕňaťpomocné kladkostroje(napr. 5-tonový alebo 10-tonový sekundárny kladkostroj) pre viaczdvíhacie úlohy.

End Trucks & Runway System

Riadenýťažké-kolesá(kovaná oceľ alebo polyuretán) na koľajniciach.

Beží naAC motoryspohony s premenlivou frekvenciou (VFD)pre presné ovládanie.

Možnosti ovládania

Príveskové ovládanie(káblové alebo bezdrôtové diaľkové ovládanie).

Kabína-v prevádzkepre veľké žeriavy (s ergonomickými sedadlami a ovládacími prvkami).

Automatizované systémy(pre inteligentné továrne).

Bezpečnostné funkcie

Ochrana proti preťaženiu (obmedzovač zaťaženia).

Systémy núdzového zastavenia, koncových spínačov a{0}}kolíznych systémov.

Izolované systémy pre nebezpečné prostredia (napr. -odolné proti výbuchu).

 

Porovnanie s jednonosníkovými-žeriavmi

Funkcia	Dvojitý nosník (30T)	Jeden nosník (30T)
Výška háčika	Vyššie (žiadna prekážka spodného lúča)	Nižšia
Trvanlivosť	Robustnejšie pre-náročné použitie	Ľahšia povinnosť
Span	Better for long spans (>25m)	Obmedzené rozpätie
náklady	Vyššie počiatočné náklady	Ekonomickejšie

 

Kapacita:45 metrických ton (v prípade potreby je možné prispôsobiť pre vyššie zaťaženie).

Rozpätie:Typicky sa pohybuje od10 m až 35 m(prispôsobiteľné na základe usporiadania dielne).

Výška zdvihu:Štandard je6m–30m(nastaviteľné podľa požiadaviek).

Pracovná trieda: A5–A7(stredné až ťažké{0}}pracovné cykly).

Prevádzková rýchlosť:

Zdvíhanie:1,5–10 m/min(možnosti s premenlivou rýchlosťou).

Cestovanie trolejbusom:10-30 m/min.

Cestovanie po moste:20–60 m/min.

Napájanie: 3-fázový, 380V/415V, 50Hz(alebo podľa regionálnych noriem).

A 45-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkomje ťažký{0}}zdvíhací systém používaný v oceliarskom, stavebnom, lodnom a výrobnom priemysle. Tu sú jehokľúčové komponenty:

1. Mostná konštrukcia

Hlavné nosníky (2 č.)– Primárne nosné-nosné nosníky, ktoré preklenujú šírku poľa.

Koncové nákladné autá (2 čísla)– Na oboch koncoch sú umiestnené kolesá a motory na pohyb žeriavu po dráhe.

2. Zdvíhací mechanizmus

Zdvíhací motor– Poháňa zdvíhaciu operáciu.

Lanový/bubnový alebo reťazový kladkostroj– Zdvíha a spúšťa náklad (zvyčajne oceľové lano s nosnosťou 45 ton).

Háčikový blok– Vybavený ťažkým-hákom na pripevnenie nákladu.

Bubon alebo Snopy– Vedie oceľové lano pre hladký chod.

3. Vozík a cestovný mechanizmus

Rám vozíka– Pohybuje sa pozdĺž nosníkov mosta na umiestnenie kladkostroja.

Motor pohonu vozíka– Umožňuje pohyb vozíka po rozpätí žeriavu.

Kolesá a koľajnice– Zabezpečte hladký chod vozíka.

4. Systém koncových vozíkov a dráh

Kolesá (4 alebo viac)– Podoprite žeriav na koľajniciach dráhy.

Nárazníky/nárazníky– Absorbujte nárazy na cestách.

Nosníky dráhy– Podporte pohyb žeriava po konštrukcii budovy.

5. Elektrický systém a ovládacie prvky

Kabínové alebo závesné ovládanie– Rozhranie operátora (môže byť ovládané rádiom na diaľku-).

Festoon systém/káblový navijak– Riadi pohyb napájacieho a ovládacieho kábla.

Koncové spínače– Zabráňte nadmernému{0}}prejazdu kladkostroja a vozíka.

Pohony s premenlivou frekvenciou (VFD)– Zabezpečte plynulé zrýchlenie/spomalenie.

6. Bezpečnostné komponenty

Ochrana proti preťaženiu– Zabraňuje zdvíhaniu nad rámec nosnosti.

Núdzové zastavenie (E-Zastavenie)– Okamžité vypnutie v prípade núdze.

Protikolízny{0}systém– Používa sa v zostavách s viacerými{0}žeriavmi.

Brzdy– Bezpečné{0}}brzdy na kladkostroji, vozíku a moste.

.

7. Voliteľné funkcie

Systém váženia žeriavov– Zobrazuje hmotnosť nákladu.

Automatický polohovací systém– Pre presné umiestnenie záťaže.

Dizajn s ochranou proti výbuchu-– Pre nebezpečné prostredia.

Tento žeriav je určený prevysoká nosnosť, odolnosť a precízna manipuláciav priemyselných aplikáciách.

Skica

Hlavné technické

 

 

A 45-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkomje riešenie{0}}na ťažké zdvíhanie určené pre priemyselné aplikácie vyžadujúce vysokú kapacitu, presnosť a odolnosť. Tu sú jeho kľúčové výhody:

1. Vysoká nosnosť a stabilita

Navrhnuté na manipuláciu45 ton a viacs ľahkosťou.

Dvojitý nosníkkonštrukcia poskytuje vynikajúcu pevnosť a stabilitu v porovnaní s jednonosníkovými žeriavmi.

Lepšie rozloženie zaťaženia znižuje namáhanie konštrukcie žeriavu.

2. Dlhé a široké pokrytie

Ideálne pre veľké dielne, sklady a priemyselné zariadenia.

Dokáže pokryť širšie rozpätia (až30-35 metrov alebo viac) bez medziľahlých podpier.

3. Vyššia výška zdvihu

Konštrukcia dvojitého nosníka to umožňujeväčšia výška háčikakeďže kladkostroj je umiestnený medzi nosníkmi (nie pod nimi ako pri jednonosníkových žeriavoch).

4. Trvanlivosť a dlhá životnosť

Postavené sťažká-oceľpre dlhodobú-spoľahlivosť.

Odolné voči deformácii aj pri častom veľkom zaťažení.

5. Hladká a presná prevádzka

Vybavený svysoko{0}}kvalitné motory, brzdy a ovládacie prvkypre hladké zdvíhanie a posúvanie.

Pokročilépohony s premenlivou frekvenciou (VFD)umožňujú presné umiestnenie nákladu.

6. Prispôsobiteľné možnosti

Dá sa osadiťdiaľkové ovládanie, systémy proti prehnutiu{0}}, ochrana proti preťaženiu a automatizačné funkcie.

Dostupné vodolné proti výbuchu,-vysokým{1}}teplotám alebo vonkuvarianty.

7. Nízka údržba a skrátené prestoje

Robustná konštrukcia znamená menej porúch.

Ľahký prístup ku komponentom pre údržbu.

8. Bezpečnostné prvky

Obmedzovače preťaženia, núdzové zastavenie a{0}}bezpečné brzdyzabezpečiť bezpečnú prevádzku.

Súlad snormy ISO, FEM, DIN alebo ASME.

9. Cenovo-efektívne zdvíhanie ťažkých bremien

Efektívnejšie ako použitie viacerých menších žeriavov.

Znižuje mzdové náklady a urýchľuje manipuláciu s materiálom.

10. Všestranné aplikácie

Používa sa voceliarne, baníctvo, lodenice, elektrárne a ťažká výroba.

Vhodné prezlievarne, logistika a{0}}veľké stavby.

Záver:

A 45-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkomje ideálny pre priemyselné odvetvia, ktoré to potrebujúvysokokapacitné, spoľahlivé a{1}}zdvíhacie riešenia s dlhým rozpätímso zvýšenou bezpečnosťou a presnosťou.

 

A 45-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkomje ťažké{0}}zdvíhacie riešenie určené pre priemyselné aplikácie vyžadujúce vysokú kapacitu, presnosť a spoľahlivosť. Tu je jej podrobný pohľadaplikácie, funkcie a výhody:

Kľúčové aplikácie

Oceľový a kovový priemysel

Manipulácia s ťažkými oceľovými zvitkami, platňami a konštrukčnými nosníkmi.

Nakladanie/vykladanie vo valcovniach a zlievarniach.

Elektrárne a ťažké stroje

Pohybujúce sa turbíny, generátory a veľké zariadenia počas montáže/údržby.

Stavba lodí a prístavy

Zdvíhanie lodných častí, motorov a ťažkého nákladu.

Ťažba a cementárne

Preprava veľkých drvičov, častí pecí a sypkých materiálov.

Automobilový priemysel a letectvo

Manipulácia s ťažkými formami, lismi a komponentmi lietadiel.

Stavebníctvo a infraštruktúra

Montáž pre{0}}liatych betónových segmentov a mostných komponentov.

 

Výrobný postup pre a45-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkomzahŕňa niekoľko kľúčových fáz, od návrhu až po záverečné testovanie. Nižšie je podrobný prehľad-za{2}}krokom:

---

1. Dizajn a inžinierstvo

Výpočet zaťaženia a rozpätia: Určite nosnosť žeriavu (45 ton), rozpätie (vzdialenosť medzi koľajnicami), výšku zdvihu a pracovný cyklus (klasifikácia FEM/ISO).

Konštrukčný dizajn:

Hlavné nosníky (konštrukcia typu krabice{0} alebo priehradového nosníka)

Koncové vozíky (na pohyb po koľajniciach)

Mechanizmus kladkostroja a vozíka

Elektrický a mechanický dizajn:

Výkon motora, prevodovka, brzdy a riadiaci systém

Zapojenie, závesné/rádiové diaľkové ovládanie alebo ovládanie kabíny

Softvér a simulácia: Analýza konečných prvkov (FEA) pre záťažové testovanie.

---

2. Obstarávanie materiálu

Oceľové plechy a profily: Vysokokvalitná- oceľ Q235B/Q345B na nosníky.

Elektrické komponenty: Motory (zdvíhacie/pojazdové), brzdy, koncové spínače a ovládacie panely.

Mechanické diely: Kolesá, prevody, oceľové laná, háky a ložiská.

---

3. Výroba hlavných komponentov

A. Výroba dvojitého nosníka

Rezanie a zváranie: CNC plazmové rezanie pre presnosť; automatické zváranie pod tavivom (SAW) pre nosníky.

Montáž: Vyrovnajte a zvarte nosníky s koncovými vozíkmi.

Tryskanie a maľovanie: Anti-ošetrenie proti hrdzi (základný náter + vrchný náter).

B. Montáž kladkostroja a vozíka

Zdvíhací mechanizmus:

45-tonový elektrický lanový kladkostroj (alebo reťazový kladkostroj).

Zostava bubna, motora, prevodovky a brzdy.

Rám vozíka: Výroba a montáž kolies, motorov a koľajníc.

C. Koncové vozíky

Konštrukcia rámu: Oceľ zváraná s kolesami.

Nárazníky a nárazníky: Inštalácia na ochranu pred kolíziou.

---

4. Inštalácia elektrického systému

Zapojenie a ovládanie:

Napájanie (3-fázový striedavý prúd)

Pohony s premenlivou frekvenciou (VFD) pre hladkú prevádzku

Závesný / systém diaľkového ovládania

Bezpečnostné zariadenia:

Obmedzovač preťaženia

Koncové spínače (horná/spodná dráha)

Núdzové zastavenie

---

5. Montáž a integrácia

Montáž nosníkov: Namontujte dvojité nosníky na koncové vozíky.

Inštalácia vozíkov a kladkostrojov: Umiestnite vozík medzi nosníky; bezpečný zdvihák.

Zarovnanie koľajníc: Uistite sa, že koľajnice dráhy sú rovné a rovnobežné.

---

6. Testovanie a kontrola kvality

A. Testovanie v továrni (pred odoslaním)

Žiadny-test zaťaženia: Spustite žeriav bez zaťaženia, aby ste skontrolovali pohyb, brzdy a ovládacie prvky.

Záťažový test:

Statický test: 1,25 × menovité zaťaženie (56,25 ton) počas 10 minút.

Dynamický test: 1,1 × menovité zaťaženie (49,5 ton) s pohybmi.

Bezpečnostné kontroly: Skontrolujte koncové spínače, núdzové zastavenie a ochranu proti preťaženiu.

B. Testovanie na-stránke (po inštalácii)

Znova-spustite záťažové testy pod dohľadom zákazníka.

---

7. Lakovanie a ochrana proti korózii

Finálny náter: Farba-odolná voči poveternostným vplyvom (napr. epoxidový{3}}základný náter bohatý na zinok).

Označenia: Štítky pre nosnosť, upozornenia a informácie o výrobcovi.

---

8. Balenie a dodanie

Demontáž (ak je to potrebné): Pre jednoduchú prepravu.

Balenie: Vodotesný obal pre námornú/pozemnú dopravu.

---

9. Inštalácia a uvedenie do prevádzky (na-stránke)

Kontrola lúča dráhy: Zabezpečte správne zarovnanie a pevnosť.

Montáž žeriavu: Znovu namontujte nosníky, kladkostroj a elektrické systémy.

Záverečné testovanie: Vykonajte záťažové skúšky a školenie obsluhy.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 súprav (súprav) a miera zapojenia zariadení dosiahne 95 %. 32 zváracie linky boli uvedené do prevádzky, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.