Konzolový portálový žeriav

 

Konzolový portálový žeriav je všestranné a efektívne riešenie manipulácie s materiálom, ktoré sa široko používa v odvetviach ako stavebníctvo, stavba lodí, logistika a výroba. Jeho inovatívny dizajn obsahuje konzolový nosník, ktorý presahuje nosnú konštrukciu, čo umožňuje rozšírený dosah a zvýšenú prevádzkovú flexibilitu.

Konzolové portálové žeriavy sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele pre odolnosť a spoľahlivosť v náročných aplikáciách. Vybavený stabilným rámom pre zaistenie bezpečnosti pri vysokom zaťažení. Schopný zdvihnúť bremená od 5 ton do viac ako 200 ton, v závislosti od špecifikácií modelu. Vybavené pokročilými zdvíhacími a riadiacimi systémami, presným polohovaním a plynulým chodom.

Konzolová konštrukcia konzolového portálového žeriavu umožňuje manipuláciu s materiálmi mimo dráhu dráhy, čo je veľmi vhodné pre oblasti s obmedzeným priestorom alebo špeciálnymi požiadavkami na nakladanie. Účinne podporuje prečnievajúce zaťaženie a zlepšuje prevádzkovú kapacitu. Jedno alebo dvojité lúče sú k dispozícii na splnenie rôznych prevádzkových potrieb. Výšku, rozpätie a nosnosť je možné prispôsobiť podľa špecifických aplikácií.

Konzolový portálový žeriav je vhodný pre vnútorné aj vonkajšie prevádzky. Môže byť vybavený funkciami odolnými voči poveternostným vplyvom na predĺženie životnosti v drsnom prostredí.

Investícia do konzolového portálového žeriavu nielen zlepšuje prevádzkovú efektivitu, ale zabezpečuje aj bezpečnejšie a produktívnejšie pracovné prostredie. Náš rad žeriavov sa opiera o špičkové inžinierstvo a odhodlanie poskytovať výnimočný výkon prispôsobený vašim obchodným požiadavkám.

Hlavné komponenty: Ložisko, Prevodovka, Prevodovka, Motor

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 2000 kg

Video odchádzajúca kontrola: Poskytnuté

Správa o skúške stroja: Poskytnuté

Kľúčové slová: portálový žeriav

Farba: prispôsobená

Veľkosť: Prispôsobená

Dizajn: návrh počítačovej optimalizácie

Bezpečnosť: Vysoko flexibilný plochý kábel

Použitie: stavebný priemysel, dielňa, sklad

Pracovná trieda: A3-A8

Certifikácia: ISO,CE,BV,S GS,TUV

Napájanie: 380 ~ 480 V, prispôsobené

 

 

1.Hlavné svetlo

Hlavný nosník konzolového portálového žeriavu je kľúčovým konštrukčným prvkom, ktorý podopiera a rozdeľuje bremeno pri zdvíhaní a manipulácii s materiálom. Typicky je hlavný nosník buď skriňový alebo priehradový nosník, v závislosti od aplikácie a nosnosti. Skriňové nosníky sú bežnejšie pre aplikácie s vysokým zaťažením, zatiaľ čo priehradové nosníky sa používajú v situáciách, kde je potrebné minimalizovať hmotnosť.

Vysokopevnostná oceľ sa často používa kvôli odolnosti a nosnosti. Oceľ musí spĺňať bezpečnostné a technické normy, pretože odoláva značným silám v ťahu, tlaku a ohybe. Nosník je vo všeobecnosti vodorovný a preklenuje pracovnú plochu. majú konzolové časti presahujúce za podporné nohy, aby poskytli dodatočné pokrytie mimo primárneho rozpätia žeriavu.

Nosnosť hlavného nosníka závisí od konštrukčného riešenia, použitého materiálu a zamýšľaného použitia. Správna konštrukcia zaisťuje, že nosník zvládne nielen statické zaťaženie (hmotnosť kladkostroja a vozíka), ale aj dynamické zaťaženie (počas pohybu a zdvíhania) .Je spojený s nosnými nohami alebo rámom buď pevnými alebo kĺbovými spojmi. Zdvíhací alebo vozíkový systém sa pohybuje po dĺžke hlavného nosníka, aby zdvíhal a prepravoval bremená.

 

Zdvíhací systém

1) Motor: Motor zdvíhacieho systému konzolového portálového žeriavu je kritickým komponentom, ktorý poháňa vertikálny pohyb zdvíhacieho mechanizmu žeriavu. Hrá kľúčovú úlohu pri zdvíhaní a spúšťaní ťažkých bremien, zaisťuje bezpečnosť, efektivitu a presnosť.

2) Reduktor: Reduktor zdvíhacieho systému v konzolovom portálovom žeriave je kritickým komponentom navrhnutým na zabezpečenie hladkých a efektívnych operácií zdvíhania.

3) Bubon: Bubon je valcový komponent, okolo ktorého je navinuté zdvíhacie lano alebo kábel. Zaisťuje plynulé a rovnomerné navíjanie/odvíjanie počas operácií zdvíhania a spúšťania.

4) Drôtené lano: Drôtené lano v zdvíhacom systéme konzolového portálového žeriavu je kľúčovým komponentom zodpovedným za znášanie bremien a uľahčenie pohybu nákladu. Oceľové lano je súčasťou zdvíhacieho mechanizmu, ktorý zdvíha a spúšťa bremená. Funguje v spojení s bubnom, kladkami a zostavou háku, aby sa s ťažkými bremenami manipulovalo efektívne a bezpečne.

5) Kladkový blok: Kladkový blok zdvíhacieho systému v konzolovom portálovom žeriave je kľúčovým komponentom zodpovedným za prenos a zväčšenie zdvíhacej sily, čo umožňuje žeriavu efektívne zdvíhať, spúšťať a presúvať ťažké bremená.

6) Zdvíhacie zariadenie: Zdvíhacie zariadenie konzolového portálového žeriavu je kritickou súčasťou jeho zdvíhacieho systému, určeného na bezpečnú a efektívnu manipuláciu a prepravu bremien.

 

3.Koniecvozňa

1) Koncový vozík konzolového portálového žeriavu je základnou súčasťou, ktorá podporuje pohyb žeriava pozdĺž dráhy alebo pozemnej dráhy. Nachádza sa na oboch koncoch hlavného nosníka a spája žeriav s jeho pojazdovým systémom.

2) Koncový nosník je vyrobený z vysokopevnostnej ocele pre odolnosť a nosnosť. Navrhnutý tak, aby zabezpečil stabilný pohyb žeriavu aj pri veľkom zaťažení.

3) Funkcie koncového vozíka:

Podpora: Prenáša hmotnosť žeriavu a jeho náklad.

Mobilita: Uľahčuje pozdĺžny pohyb žeriavu pozdĺž dráhy alebo dráhy.

Stabilita: Zaisťuje vyváženú prevádzku, zabraňuje prevráteniu alebo nechceným pohybom počas zdvíhania.

Rozloženie zaťaženia: Rovnomerne rozdeľuje zaťaženie na kolesá, čím chráni konštrukciu žeriavu a minimalizuje namáhanie dráhy.

 

 

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

1) Pracovný princíp

Pojazdový mechanizmus je poháňaný elektromotormi spojenými s prevodovkami, ktoré zabezpečujú krútiaci moment potrebný na pohyb.

Hnacie kolesá sú namontované na nohách žeriavu. Tieto kolesá sa odvaľujú po koľajniciach na zemi alebo na vyvýšených dráhach v závislosti od konštrukcie žeriavu. Kolesá sú zvyčajne poháňané elektrickými motormi prostredníctvom systému redukčných prevodov, ktoré upravujú rýchlosť a krútiaci moment pre hladký a kontrolovaný pohyb.

2) Funkcie ovládacieho mechanizmu žeriavu

Pohyb po koľajniciach: Primárnou funkciou pojazdového mechanizmu je pohybovať portálovým žeriavom pozdĺž žeriavových koľajníc inštalovaných na zemi alebo konštrukcii. To umožňuje žeriavu pokryť celú pracovnú oblasť, presúvať materiály a bremená z jedného bodu do druhého.

Podpora konštrukcie portálu: Pojazdný mechanizmus podporuje celú konštrukciu portálu, ktorá zahŕňa hlavný nosník a konzolu. Táto podpora zaisťuje stabilitu a bezpečnú prevádzku žeriavu počas pohybu.

Zdvíhanie bremena: Ako sa portálový žeriav pohybuje, pojazdový mechanizmus uľahčuje pohyb bremien vodorovne, čím poskytuje efektívny prostriedok na zdvíhanie a prepravu ťažkých materiálov cez pracovnú plochu.

Nastaviteľná rýchlosť a polohovanie: Poskytuje možnosť ovládať rýchlosť a polohovanie žeriavu, čo je kľúčové pre presnosť pri manipulácii s materiálmi a zaistenie bezpečnej prevádzky.

Integrácia s inými mechanizmami: Mechanizmus jazdy žeriavu funguje v koordinácii s inými komponentmi, ako je zdvíhací mechanizmus a systém vozíkov, aby sa umožnilo efektívne zdvíhanie a pohyb bremien.

Bezpečná prevádzka a stabilita: Pojazdový mechanizmus zaisťuje hladký a bezpečný pohyb žeriavu po koľajniciach, čím sa minimalizujú riziká spojené s trhavým alebo nestabilným pohybom, ktorý by mohol poškodiť zariadenie alebo ohroziť bezpečnosť.

Poháňané motormi: Mechanizmus je zvyčajne poháňaný elektromotormi alebo hydraulickými systémami, ktoré poskytujú potrebnú energiu na pohyb. Tieto motory sú navrhnuté tak, aby poskytovali spoľahlivú prevádzku pri veľkom zaťažení.

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

1) Konštrukčné zloženie

Rám vozíka: Rám je hlavnou štrukturálnou oporou vozíka, ktorá poskytuje potrebnú tuhosť a pevnosť na znášanie zaťaženia. Zvyčajne je vyrobený z vysokopevnostnej ocele, aby sa zabezpečila trvanlivosť a odolnosť voči deformácii pri veľkom zaťažení.

Súprava kolies: Kolesá sú často namontované na nápravách a ložiská vo vnútri týchto kolies sú navrhnuté pre vysokú nosnosť a plynulý chod.

Elektrický hnací motor: Pohyb vozíka je poháňaný elektromotorom, ktorý poháňa systém kolies cez prevodovku a systém kladiek alebo reťazí. Motor je zvyčajne inštalovaný na ráme vozíka a je spojený s kolesami prostredníctvom hnacieho mechanizmu, umožňujúci pohyb dopredu aj dozadu.

2) Funkcia ovládacieho mechanizmu vozíka

1. Horizontálny pohyb kladkostroja

Vozík, ktorý nesie zdvíhací mechanizmus, sa pohybuje horizontálne pozdĺž portálovej koľajnice. Tento horizontálny pohyb umožňuje žeriavu zdvíhať a spúšťať materiály na veľkej ploche, ako je dvor, dok alebo sklad.

2. Hladké a presné polohovanie

Pojazdový mechanizmus vozíka je určený na presné ovládanie polohy vozíka. To je rozhodujúce pre zabezpečenie toho, aby sa bremená zdvihli a umiestnili presne na požadované miesta.

3. Podpora zdvíhacieho mechanizmu

Zdvíhací systém je zvyčajne namontovaný na vozíku. Mechanizmus pojazdu vozíka umožňuje, aby sa kladkostroj pohyboval po dĺžke portálu, čím zaisťuje, že zdvíhacie zariadenie môže pokryť celú plochu potrebnú pre operácie.

4. Rozloženie a stabilita zaťaženia

Vozík pomáha rovnomerne rozložiť náklad po konštrukcii žeriavu. Keď sa vozík pohybuje, náklad je stabilný, čím sa znižuje riziko nerovnováhy, ktorá by mohla viesť k nehodám.

5. Ovládanie rýchlosti

Pojazdový mechanizmus vozíka zahŕňa motory, prevody a niekedy aj pohony s premenlivou frekvenciou (VFD), ktoré poskytujú potrebnú reguláciu rýchlosti pre pohyb vozíka. To pomáha pri prispôsobovaní sa rôznym prevádzkovým potrebám, či už sa pohybujete pomaly kvôli presnosti alebo rýchlo kvôli efektívnosti.

6. Integrácia s inými žeriavovými pohybmi

Pojazdový mechanizmus vozíka je integrovaný s vertikálnym (zdvíhacím) a pozdĺžnym (portálový pohyb) pohybom portálu. Funguje v koordinácii s týmito funkciami, aby sa zabezpečila hladká a synchronizovaná prevádzka, čo uľahčuje vykonávanie zložitých zdvíhaní a presunov materiálov.

7. Bezpečnosť a manipulácia s bremenom

Mechanizmus často obsahuje bezpečnostné prvky, ako sú koncové spínače alebo snímače, aby sa zabránilo prekročeniu prevádzkových hraníc vozíka alebo kolízii s prekážkami, čím sa zvyšuje bezpečnosť celej prevádzky žeriavu.

6.Koleso žeriavu

1) Funkcia kolies

Kolesá poskytujú oporu pre konštrukciu žeriavu a sú nevyhnutné na to, aby sa portálový žeriav mohol pohybovať po svojej dráhe. Tiež absorbujú sily generované hmotnosťou žeriavu a prevádzkovými pohybmi, pričom tieto sily rozdeľujú, aby sa zabránilo poškodeniu dráhy a iných komponentov žeriavu.

V závislosti od účelu žeriavu a zaťaženia, s ktorým manipuluje, sú kolesá skonštruované tak, aby zvládli rôzne nosnosti. Väčšie žeriavy alebo žeriavy používané na ťažšie zdvíhanie budú mať väčšie a robustnejšie kolesá.

2) Požiadavky na dizajn

Kolesá žeriavov sú zvyčajne vyrobené z vysokopevnostnej ocele alebo zliatinových materiálov, aby odolali hmotnosti žeriavu a jeho nákladu pri neustálom pohybe a ťažkých nákladoch. Kolesá sú často konštruované s prírubou, ktorá zaisťuje hladký a stabilný pohyb po koľajniciach a zabrániť ich vykoľajeniu.

7. Žeriavový hák

Žeriavový hák konzolového portálového žeriavu je nevyhnutnou súčasťou procesu zdvíhania a manipulácie. Tento hák sa používa na pripevnenie a podopretie bremien počas zdvíhacích operácií.

Hák je zvyčajne vyrobený z vysoko pevnej ocele, aby zvládol ťažké bremená. Má zakrivený tvar s hlbokým hrdlom pre bezpečné pripevnenie k popruhom, reťaziam alebo iným zdvíhacím zariadeniam. Hák má zvyčajne bezpečnostnú západku, ktorá zabraňuje náhodnému uvoľneniu nákladu počas prevádzky.

Primárnou funkciou žeriavového háku je spojiť zdvíhací mechanizmus žeriavu (ako je kladkostroj) s bremenom. Pohybuje sa pozdĺž nosníka portálového žeriavu (ktorý je podopretý nohami portálovej konštrukcie) a môže sa zdvíhať alebo spúšťať v závislosti od požiadaviek na zdvíhanie.

Motor

Motor konzolového portálového žeriavu je kľúčovým komponentom zodpovedným za pohon rôznych pohybov žeriavu, ako je zdvíhanie, pojazd vozíka a pohyb portálového žeriavu. V závislosti od konštrukcie a veľkosti žeriavu sa motor môže líšiť v type a špecifikáciách. Motory sú zvyčajne riadené PLC (programovateľným logickým ovládačom) alebo VFD (pohony s premenlivou frekvenciou) na úpravu otáčok a krútiaceho momentu pre efektívnu prevádzku.

Zdvíhací motor: Účel: Poháňa kladkostroj na zdvíhanie a spúšťanie bremena. Typ motora: Typicky elektrický motor, často AC indukčný motor. Výkon: Mení sa v závislosti od nosnosti, v rozsahu od niekoľkých kW do niekoľkých stoviek kW.

Pojazdný motor (pohyb vozíka): Účel: Pohybuje vozíkom po portálovej koľajnici. Typ motora: Obvykle trojfázový striedavý motor. Výkon: Vyberá sa na základe požadovanej rýchlosti a kapacity vozíka.

Pohyblivý motor portálu (premostenie): Účel: Presúva celú konštrukciu portálu pozdĺž pozemnej koľajnice, čo jej umožňuje preklenúť oblasť nákladu. Typ motora: Výkonný elektromotor, často s pohonom s premenlivou rýchlosťou (VSD) pre jemné ovládanie. Výkon: Podobný ako u trolejbusového motora, ale zvyčajne vyšší, pretože potrebuje pohybovať celou konštrukciou žeriavu.

.

Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a svetelný poplachový systém

Zvukový a svetelný poplachový systém pre konzolový portálový žeriav je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť poskytovaním vizuálnych a zvukových signálov v prípade abnormálnych podmienok alebo nebezpečenstiev. Tieto alarmy pomáhajú varovať operátorov, pracovníkov a personál v blízkosti potenciálnych rizík.

Zvukový alarm (klaksón alebo siréna): Účel: Upozorňuje personál na núdzovú alebo abnormálnu situáciu. Zvuk: Typicky hlasný a upútavajúci pozornosť, ako je siréna alebo klaksón s rôznymi vzormi (nepretržitý, prerušovaný alebo pulzný) na signalizáciu rôznych typov Umiestnenie: Zvyčajne sa inštaluje v riadiacej kabíne žeriavu, v blízkosti portálu alebo na strategických miestach, kde sú s najväčšou pravdepodobnosťou prítomní pracovníci.

Svetelný alarm (stroboskopické svetlo alebo blikajúci maják): Účel: Poskytuje vizuálne upozornenie, ktoré možno vidieť v oblastiach, kde samotný zvuk nemusí byť účinný (napr. v hlučnom prostredí alebo na diaľku). Typ svetla: Blikajúce alebo rotujúce stroboskopické svetlá alebo bežne sa používajú majáky, často s rôznymi farbami na označenie rôznych úrovní varovania.

Červená: Kritický alarm (nebezpečná situácia).

Žltá/jantárová: Pozor (upozornenie alebo nie naliehavý problém).

Modrá: Môže indikovať prevádzkový stav alebo iný špecifický stav.

2) Koncový spínač

Koncový spínač na konzolovom portálovom žeriave je bezpečnostné zariadenie používané na zabránenie prekročenia alebo posunutia žeriavu za jeho vopred definované limity. Je nevyhnutnou súčasťou pre zabezpečenie správnej a bezpečnej prevádzky žeriavu. Konzolový portálový žeriav sa zvyčajne skladá z veľkej konštrukcie s mostom a zdvíhacím mechanizmom, ktorý sa často používa v priemyselných prostrediach, ako sú prístavy alebo sklady na zdvíhanie a presúvanie ťažkých bremien.

Funkcia koncového spínača:

Detekcia polohy: Koncový spínač detekuje, keď zdvihák alebo vozík žeriava dosiahli svoju určenú koncovú polohu (buď úplne zdvihnutú, spustenú alebo posunutú pozdĺž dráhy). To pomáha predchádzať mechanickému poškodeniu spôsobenému nadmerným pohybom.

Bezpečnosť: Funguje ako poistka proti poruche, ktorá zastaví pohyb žeriava, ak dosiahne svoju hranicu. Tým sa znižuje riziko nehôd a chráni sa žeriav aj okolité zariadenia.

Automatizácia: Koncové spínače môžu byť pripojené k riadiacemu systému žeriavu. Po spustení koncového spínača vyšle signál do riadiaceho systému, aby zastavil žeriav alebo obrátil jeho smer.

Typy koncových spínačov pre portálové žeriavy:

Mechanický koncový spínač: Tento typ používa fyzický ovládač na otvorenie alebo zatvorenie kontaktov, keď žeriav dosiahne limit. Je to bežne používané, jednoduché a cenovo výhodné riešenie.

Magnetický koncový spínač: Používa magnetické polia na detekciu polohy cieľa bez priameho kontaktu, čím poskytuje odolnejšie a dlhodobejšie riešenie.

Bezdotykový koncový spínač: Bezkontaktne zisťuje prítomnosť cieľa pomocou senzora a často sa používa v pokročilejších aplikáciách s vyššou rýchlosťou.

10.Bezpečnostné zariadenia

1) 1. Ochranné zariadenie proti preťaženiu

Zabraňuje žeriavu zdvíhať bremená prekračujúce jeho menovitú nosnosť.

Aktivuje alarm alebo preruší napájanie zdvíhacieho mechanizmu, keď náklad prekročí bezpečné limity.

2. Koncové spínače

Koncový spínač zdvíhania: Zastaví zdvíhací mechanizmus, keď hák dosiahne svoju hornú alebo dolnú hranicu, aby sa zabránilo nadmernému zdvihnutiu alebo nadmernému spusteniu.

Koncový spínač jazdy: Obmedzuje horizontálny pohyb žeriavu alebo vozíka, aby sa predišlo kolíziám alebo vykoľajeniu.

Koncový spínač uhla ramena (ak je k dispozícii): Zabezpečuje, aby rameno neprekročilo bezpečné uhlové limity.

3. Tlačidlo núdzového zastavenia

Umožňuje operátorom okamžite zastaviť operácie žeriavu v prípade núdze.

Zvyčajne sa inštaluje na viacerých prístupných miestach na žeriave a diaľkových ovládačoch.

4. Protikolízne zariadenia

Používa senzory (snímače priblíženia alebo lasery) na detekciu prekážok alebo iných zariadení v dráhe žeriavu, čím zabraňuje kolíziám.

Môže zahŕňať zvukové alarmy alebo automatické brzdové systémy.

5. Systém monitorovania rýchlosti vetra

Monitoruje rýchlosť vetra a vydáva upozornenia, keď prekročí bezpečnú úroveň pre prevádzku.

Niektoré systémy automaticky zablokujú žeriav alebo ho ukotvia počas silného vetra.

6. Brzdový systém

Mechanické brzdy: Zabezpečujú, aby náklad zostal nehybný, keď nie je v pohybe.

Systém núdzového brzdenia: Aktivuje sa pri výpadku napájania alebo pri poruche systému.

7. Rail Clamp alebo Storm Lock

Zablokuje žeriav v polohe počas búrok alebo silného vetra, aby sa zabránilo pohybu.

8. Systém vyrovnávacej pamäte

Inštaluje sa na koniec dráhy pojazdu žeriavu, aby absorboval náraz a znížil poškodenie pri náhodnom prejazde.

9. Indikátor momentu zaťaženia (LMI)

Monitoruje moment zaťaženia a upozorní obsluhu, ak sa žeriav priblíži k bodu preklopenia.

10. Bezpečnostné blokovanie

Zabezpečuje, že špecifické operácie, ako je zdvíhanie, pohyb vozíka alebo nastavenie ramena, nemožno vykonávať súčasne nebezpečným spôsobom.

11. Zvukové a vizuálne výstražné systémy

Alarmy: Upozornite blízky personál počas prevádzky žeriavu alebo v prípade poruchy.

Signálne svetlá: Indikujú prevádzkový stav žeriavu.

12. Kontrola drôteného lana a bezpečnostné prvky

Ochrana proti prevráteniu lana: Zabraňuje nesprávnemu navinutiu oceľového lana, ktoré by mohlo viesť k nehodám.

Detekcia pretrhnutia lana: Detekuje pretrhnutie alebo uvoľnenie lana a zastaví operáciu.

13. Bezpečnostné prvky kabíny operátora

Ergonomicky navrhnuté ovládacie prvky minimalizujú únavu operátora.

V kabíne sú zvyčajne k dispozícii hasiace prístroje a iné núdzové vybavenie.

14. Automatický systém monitorovania žeriavu (voliteľné)

Monitoruje kritické parametre, ako je zaťaženie, rýchlosť a teplota.

Zaznamenáva prevádzkové údaje a poruchy pre údržbu a riešenie problémov.

11. Režim ovládania

1)1. Manuálne ovládanie

Popis: Operátor ručne ovláda žeriav pomocou tlačidlových príveskov, pák alebo ovládacích panelov priamo na mieste.

Vlastnosti:

Jednoduché použitie a údržba.

Vhodné pre menej zložité zdvíhacie úlohy.

Aplikácie: Používa sa v menších prevádzkach alebo miestach s nízkymi požiadavkami na automatizáciu.

2. Diaľkové ovládanie

Popis: Operátori používajú bezdrôtové diaľkové ovládanie na ovládanie žeriavu z bezpečnej vzdialenosti.

Vlastnosti:

Vylepšená bezpečnosť tým, že sa operátorovi umožní zostať mimo nákladu.

Väčšia prevádzková flexibilita.

Zvládne aj zložitejšie pohyby.

Aplikácie: Skladovanie, logistické dvory a iné prostredia vyžadujúce vyššiu presnosť.

3. Ovládanie kabíny

Popis: Operátor sedí v kabíne pripojenej k žeriavu a ovláda operácie pomocou joystickov alebo ovládacích panelov.

Vlastnosti:

Poskytuje operátorovi jasný výhľad na náklad a pracovnú oblasť.

Vhodné pre náročné a dlhotrvajúce prevádzky.

Aplikácie: Veľké priemyselné areály, ako sú lodenice, oceliarne alebo staveniská.

4. Poloautomatické ovládanie

Popis: Niektoré operácie (napríklad opakované pohyby) sú automatizované, zatiaľ čo iné vyžadujú manuálne zadanie.

Vlastnosti:

Znižuje pracovné zaťaženie operátora.

Zvyšuje efektivitu pri opakovaných úlohách.

Aplikácie: Montážne linky, logistické uzly a úlohy zahŕňajúce opakované zdvíhanie a polohovanie.

5. Plne automatické ovládanie

Popis: Žeriav funguje autonómne na základe vopred naprogramovaných pokynov alebo vstupov senzorov.

Vlastnosti:

Vysoká presnosť a účinnosť.

Eliminuje ľudské chyby a znižuje náklady na pracovnú silu.

Často integrované s inteligentnými systémami alebo internetom vecí na monitorovanie a analýzu údajov.

Aplikácie: Prístavy, automatizované sklady a prostredia vyžadujúce vysokorýchlostné a presné operácie.

6. Hybridné ovládanie (manuálne + automatické)

Popis: Kombinuje možnosti manuálneho a automatického ovládania, čo umožňuje flexibilitu založenú na požiadavkách úlohy.

Vlastnosti:

Prispôsobiteľné rôznym prevádzkovým potrebám.

Zvyšuje efektivitu bez obetovania kontroly.

Aplikácie: Miesta, ktoré vyžadujú ľudský dohľad aj automatizáciu.

12.Načrtnite

 

Hlavné technické

 

 

1) 1. Rozšírený dosah a pokrytie

Konzolová konštrukcia umožňuje žeriavu presahovať oblasti, ktoré sú pre štandardné portálové žeriavy nedostupné, ako sú koľajnice, kontajnery alebo okraje budov.

Tento rozšírený dosah je užitočný najmä pri nakladacích a vykladacích operáciách v prístavoch, lodeniciach a skladoch.

2. Flexibilná inštalácia

Konzolové portálové žeriavy nevyžadujú pristávaciu dráhu ani systém pevných koľajníc, čím sa znižujú požiadavky na infraštruktúru.

Môžu byť použité v otvorených dvoroch, dielňach alebo priestoroch, kde nie je možné inštalovať mostové žeriavy.

3. Optimalizácia priestoru

Konzolová konštrukcia maximalizuje využitie priestoru tým, že umožňuje žeriavu pracovať mimo rozpätia jeho nôh.

To je ideálne na manipuláciu s nadmernými alebo nepravidelne tvarovanými nákladmi bez potreby ďalšieho priestoru.

4. Nákladová efektívnosť

V porovnaní s mostovými žeriavmi majú konzolové portálové žeriavy zvyčajne nižšie náklady na inštaláciu a údržbu.

Môžu byť nákladovo efektívnym riešením pre prevádzky, ktoré vyžadujú občasné zdvíhanie bez potreby stálej infraštruktúry.

5. Všestrannosť

Konzolové portálové žeriavy dokážu zvládnuť širokú škálu bremien vrátane ťažkých, objemných alebo neforemne tvarovaných materiálov.

Sú vhodné pre vonkajšie aj vnútorné aplikácie, vďaka čomu sú všestranné v rôznych odvetviach.

6. Prenosnosť

Mnoho konzolových portálových žeriavov je mobilných, čo umožňuje ich ľahké premiestnenie v rámci zariadenia alebo lokality. Táto mobilita zvyšuje prevádzkovú flexibilitu.

7. Vylepšená manipulácia s nákladom

Konzolové rameno dokáže spracovať bremená mimo hlavného rozpätia žeriavu, čo je výhodné pre presné umiestnenie materiálov alebo zariadení.

8. Možnosti prispôsobenia

Konzolové portálové žeriavy je možné prispôsobiť z hľadiska veľkosti, nosnosti a ďalších funkcií (napr. otočné kladkostroje, systémy diaľkového ovládania), aby vyhovovali špecifickým prevádzkovým potrebám.

9. Trvanlivosť v drsnom prostredí

Tieto žeriavy, navrhnuté pre náročné prevádzky, dokážu odolať náročným podmienkam, ako sú extrémne počasie alebo korozívne prostredie, ak sú správne postavené a udržiavané.

 

 

1. Stavebný priemysel

Zdvíhanie ťažkých stavebných materiálov, ako sú oceľové nosníky, betónové bloky a iné konštrukčné prvky.

Preprava a umiestňovanie materiálov na staveniskách.

2. Výrobné zariadenia

Manipulácia s veľkými komponentmi alebo strojmi vo výrobných linkách.

Presun surovín alebo hotových výrobkov v rámci závodu.

3. Lodenice a prístavy

Nakladanie a vykladanie kontajnerov alebo nákladu z lodí.

Preprava ťažkých lodných komponentov alebo zariadení na údržbu.

4. Skladovanie a logistika

Skladovanie a organizovanie tovaru vo vonkajších alebo vnútorných skladovacích priestoroch.

Nakladanie a vykladanie nákladných vozidiel alebo železničných vozňov.

5. Letectvo a letectvo

Manipulácia s veľkými komponentmi lietadiel, ako sú trupy, krídla alebo motory.

Podpora údržby a montážnych operácií.

6. Železničné stanice

Zdvíhanie a polohovanie železničných komponentov, ako sú koľaje alebo podvozky.

Nakládka a vykládka železničného nákladu.

7. Oceliarne a zlievarne

Presun ťažkých oceľových plechov, zvitkov alebo odliatkov.

Manipulácia s roztavenými kovovými nádobami.

8. Baníctvo a ťažký priemysel

Preprava ťažkých zariadení a materiálov v banských prevádzkach.

Manipulácia s veľkými strojmi na montáž alebo opravu.

9. Elektrárne

Inštalovanie alebo údržba turbín, generátorov a iných ťažkých energetických zariadení.

Preprava kontajnerov na palivo alebo odpad v jadrových alebo tepelných zariadeniach.

Žeriavvýroby postup

1. Dizajn a inžinierstvo

Analýza požiadaviek

Pochopte špecifikácie klienta (nosnosť, rozpätie, výška, pracovné prostredie atď.).

Určite prevádzkové parametre: výška zdvihu, rýchlosť jazdy, pracovná frekvencia atď.

Predbežný návrh

Vytvárajte koncepčné návrhy a 3D modely.

Vyberte materiály na základe pevnosti a podmienok prostredia.

Podrobné inžinierstvo

Vypracujte podrobné technické výkresy (konštrukčné prvky, mechanizmy, elektrické systémy).

Vykonajte analýzu stresu a únavy, aby ste zaistili bezpečnosť.

2. Obstarávanie materiálu

Zdroj vysokokvalitných materiálov vrátane:

Oceľové dosky a profily pre konštrukčné prvky.

Motory, prevodovky a iné mechanické časti.

Elektrické systémy a ovládacie prvky.

Skontrolujte materiály, aby ste zabezpečili súlad s normami kvality.

3. Výroba

Výroba konštrukčných komponentov

Rezanie, zváranie a montáž oceľových konštrukcií (hlavný nosník, konzolové ramená, nohy atď.).

Zabezpečte presné zarovnanie a rozmery.

Vykonajte povrchovú úpravu (napr. otryskanie, lakovanie) na ochranu proti korózii.

Mechanická montáž

Zostavte mechanické časti (vozík, kladkostroj, kolesá atď.).

Nainštalujte motory, prevodovky a pohonné systémy.

Elektromontáž

Nainštalujte elektrické komponenty (ovládacie panely, káble, snímače).

Zapojte a pripojte systém, aby ste zabezpečili funkčnosť.

4. Kontrola kvality

Kontrola materiálu

Overte certifikáciu materiálu a vykonajte skúšky (napr. ťahové skúšky).

Štrukturálna inšpekcia

Skontrolujte kvalitu zvaru (napr. testovanie ultrazvukom).

Zabezpečte rozmerovú presnosť a povrchovú úpravu.

Montážna inšpekcia

Skontrolujte zarovnanie a funkčnosť všetkých častí (mechanických a elektrických).

Záťažové testovanie

Vykonajte statické a dynamické záťažové testy na zaistenie bezpečnej prevádzky.

5. Továrenské akceptačné testovanie (FAT)

Vykonajte komplexnú skúšobnú prevádzku, ktorá zahŕňa:

Skúšky plného zaťaženia a preťaženia.

Funkčnosť všetkých bezpečnostných zariadení (napr. koncové spínače, núdzové brzdy).

Hladká prevádzka pojazdu vozíka, kladkostroja a žeriavu.

Zdokumentujte výsledky a získajte súhlas klienta.

6. Demontáž a balenie

Demontujte žeriav na prenosné časti.

Komponenty bezpečne zabaľte, aby ste predišli poškodeniu počas prepravy.

Označte a pripravte si zoznam balenia pre efektívnu opätovnú montáž.

7. Doprava

Komponenty žeriavu doručte na miesto inštalácie pomocou vhodných spôsobov dopravy.

8. Inštalácia a uvedenie do prevádzky

Zhromaždenie na mieste

Zostavte konštrukčné prvky a mechanické systémy.

Nainštalujte elektrické systémy a ovládacie panely.

Kalibrácia a testovanie

Prekalibrujte žeriavový systém pre špecifické podmienky miesta.

Na overenie výkonu vykonajte záťažové testovanie na mieste.

9. Odovzdanie

Poskytnite školenie personálu klienta o bezpečnej prevádzke a údržbe.

Dodajte technickú dokumentáciu (používateľský manuál, príručka údržby, certifikáty).

Získajte konečné schválenie a prijatie od klienta.

10. Popredajná podpora

Ponuka záručného servisu a podpory údržby.

V prípade potreby poskytnite náhradné diely a technickú pomoc.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95%. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.