Vnútorný portálový žeriav

 

Vnútorný portálový žeriav je všestranné a nákladovo efektívne zdvíhacie riešenie určené pre vnútorné aplikácie v rôznych priemyselných odvetviach. Tento žeriav, známy svojim kompaktným dizajnom, efektívnou prevádzkou a prispôsobiteľnými funkciami, je ideálny na zvýšenie produktivity a zaistenie bezpečnosti v stiesnených pracovných priestoroch.

Vnútorné portálové žeriavy majú pevnú konštrukciu vyrobenú z kvalitnej ocele pre dlhodobú životnosť a vynikajúcu nosnosť. Dostupné v rôznych rozpätiach, výškach a kapacitách, aby vyhovovali špecifickým prevádzkovým požiadavkám. Vybavený pokročilými zdvíhacími mechanizmami a plynulým ovládaním pre presný a spoľahlivý výkon.

Vnútorné portálové žeriavy sú ideálne pre vnútorné prostredie s výškovými a priestorovými obmedzeniami. Cenovo dostupná alternatíva mostových žeriavov pre strednú nosnosť. Jednoduchá inštalácia a údržba, navrhnuté pre rýchlu montáž a minimálnu údržbu. Zvýšte produktivitu, znížte ručnú prácu a zefektívnite procesy manipulácie s materiálom.

Hlavné komponenty: prevodovka, motor

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (KG): 22600 kg

Video odchádzajúca kontrola: Poskytnuté

Správa o skúške stroja: Poskytnuté

Aplikácia: Široko

dĺžka konzoly:0-15 m

Rýchlosť chodu vozíka:{0}}M/MIN

Pracovný systém:A5-A7

Rýchlosť zdvíhania:{0}} M/MIN

Rýchlosť chodu žeriavu:{0}} M/MIN

Spôsob ovládania: ovládanie kabíny / diaľkové ovládanie pomocou drôteného lana

Farba: Žiadosť

 

 

1.Hlavné svetlo

Hlavný nosník interiérového portálového žeriavu je jedným z jeho kľúčových konštrukčných komponentov, ktorý je zodpovedný za znášanie bremena a poskytuje stabilitu počas prevádzky. Dvojitý nosník podporuje ťažšie bremená, poskytuje väčšiu výšku zdvihu a môže preklenúť väčšie plochy.

Hlavný nosník interiérového portálového žeriavu je vyrobený z vysokopevnostnej konštrukčnej ocele, aby bola zaistená odolnosť a schopnosť zvládnuť dynamické a statické zaťaženie. Vo vysoko namáhaných oblastiach môže byť vystužená prídavnými oceľovými platňami alebo rebrami.

Hlavný nosník interiérového portálového žeriavu je navrhnutý tak, aby zvládol špecifické menovité zaťaženie portálového žeriavu, vrátane: Hmotnosť žeriavu a vozíka. Hmotnosť zdvíhaného materiálu. Dynamické sily počas prevádzky.

Dĺžka hlavného nosníka závisí od rozpätia portálového žeriavu a usporiadania vnútorného pracovného priestoru. Musí spĺňať bezpečnostné normy pre priehyb a limity namáhania.

 

Zdvíhací systém

Motor: Motor zdvíhacieho systému vo vnútornom portálovom žeriave hrá rozhodujúcu úlohu pri napájaní zdvíhacieho mechanizmu, ktorý zdvíha a spúšťa bremená s presnosťou a bezpečnosťou.

2) Reduktor: Reduktor zdvíhacieho systému pre vnútorný portálový žeriav je kritickým mechanickým komponentom určeným na riadenie prenosu energie z motora na zdvíhací mechanizmus. Funguje tak, že znižuje rýchlosť otáčania motora a zároveň zvyšuje krútiaci moment na efektívne zdvíhanie a presúvanie ťažkých bremien.

3) Bubon: „Bubon zdvíhacieho systému“ vo vnútornom portálovom žeriave je kritickým komponentom, ktorý je súčasťou zdvíhacieho mechanizmu. Bubon je zodpovedný za navíjanie alebo odvíjanie oceľového lana alebo zdvíhacej reťaze, čo umožňuje vertikálny pohyb bremena. Zabezpečuje plynulú a presnú kontrolu nad procesom zdvíhania a pomáha pri stabilite bremena.

4) Drôtené lano: Drôtené lano je kritickou súčasťou zdvíhacieho systému vo vnútornom portálovom žeriave, pretože priamo manipuluje s nákladom a zaisťuje bezpečnú a efektívnu prevádzku.

5) Kladkostroj: Kladkostroj funguje na princípe mechanickej výhody, čo znamená, že znižuje námahu potrebnú na zdvíhanie ťažkých bremien. Vedením oceľového lana cez viaceré kladky sa rozdelí potrebná efektívna sila, čo umožňuje žeriavu zdvíhať ťažšie bremená, ako by to dokázalo s jedinou líniou.

6) Zdvíhacie zariadenie: Zdvíhacie zariadenie v zdvíhacom systéme vnútorného portálového žeriavu je kritickým komponentom určeným na efektívne a bezpečné zdvíhanie, spúšťanie a manipuláciu s bremenami.

 

3.Koniecvozňa

1) Koncový vozík krytého portálového žeriavu je kľúčovou súčasťou konštrukcie žeriavu. Je umiestnený na každom konci mosta žeriavu a poskytuje oporu pre kolesá alebo pásy, ktoré umožňujú žeriavu pohybovať sa po koľajnici alebo koľajovom systéme.

2) Koncový vozík drží most žeriavu a rovnomerne rozdeľuje jeho hmotnosť. Umožňuje žeriavu pohybovať sa vodorovne po dĺžke dráhy, čím uľahčuje pohyb bremien v rámci pracovného priestoru. Slúži ako základ pre kladkostroj a iné mechanické zariadenia. systémy, ktoré ich zaistia na mieste.

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

1) Pracovný princíp

Žeriav je poháňaný elektromotorom, ktorý môže byť jednofázový alebo trojfázový, v závislosti od konštrukcie žeriavu a požiadaviek na výkon. Výkon motora sa prenáša na kolesá cez prevodovku alebo prevodovku, čím sa kolesá otáčajú. často vybavené prírubami, ktoré zaisťujú, že žeriav zostane zarovnaný na dráhe, čím sa zabráni vykoľajeniu a umožní plynulý pohyb. Žeriav je vybavený brzdami, ktoré možno aktivovať na bezpečné zastavenie žeriava v ktoromkoľvek bode na trati. Môžu to byť elektromagnetické alebo mechanické brzdy, ktoré sa aktivujú, keď je motor vypnutý. Operátor ovláda pohyb žeriava cez ovládací panel, ktorý môže obsahovať tlačidlá, joysticky alebo diaľkové ovládanie. Systém umožňuje zastavenie vpred, vzad a núdzové zastavenie.

2) Funkcie ovládacieho mechanizmu žeriavu

1. Horizontálny pohyb

Funkcia: Mechanizmus pojazdu žeriavu umožňuje portálovému žeriavu pohybovať sa bočne cez vnútorný priestor a umiestniť zdvíhací a vozíkový systém nad požadovanú pracovnú oblasť.

Dôležitosť: Tento pohyb je nevyhnutný na dosiahnutie rôznych miest v prevádzkovej oblasti žeriavu na zdvíhanie, prenášanie a umiestňovanie bremien podľa potreby.

2. Preprava nákladu

Funkcia: Uľahčuje prepravu nákladov cez pracovný priestor a umožňuje žeriavu efektívne prenášať ťažké materiály z jedného miesta na druhé.

Dôležitosť: Toto je rozhodujúce vo výrobe, expedícii a skladoch, kde je potrebné materiály premiestniť na konkrétne stanice alebo skladovacie priestory.

3. Presnosť a presnosť

Funkcia: Pojazdný mechanizmus musí byť navrhnutý tak, aby poskytoval plynulý a presný pohyb, čím sa zabezpečí, že bremená sú presne umiestnené na zdvíhanie alebo spúšťanie.

Dôležitosť: Vysoká presnosť znižuje riziko nehôd, minimalizuje kolísanie nákladu a zvyšuje produktivitu tým, že umožňuje presné umiestnenie nákladu.

4. Bezpečnosť a stabilita

Funkcia: Pojazdný mechanizmus žeriava obsahuje bezpečnostné prvky, ako sú koncové spínače, brzdy a senzory na monitorovanie pohybu a zastavenie žeriavu, ak sa pohybuje nad bezpečnými hranicami.

Dôležitosť: Tieto bezpečnostné mechanizmy sú kľúčové na ochranu žeriavu aj operátorov pred potenciálnymi rizikami počas prevádzky.

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

1) Konštrukčné zloženie

1. Rám vozíka

Hlavné telo: Hlavný štrukturálny rámec, ktorý podporuje všetky ostatné komponenty. Zvyčajne je vyrobený z ocele alebo iných ťažkých kovov, aby uniesol zaťaženie.

Konzoly a priečniky: Zosilňujú štruktúru a poskytujú dodatočnú stabilitu.

2. Pojazdové kolesá a nápravy

Pojazdové kolesá: Namontované na ráme vozíka, tieto kolesá sa pohybujú pozdĺž koľajnicového systému žeriavového mosta.

Nápravy: Pripojte pojazdové kolesá a nechajte ich plynule sa otáčať pri podpore nákladu.

3. Mechanizmus pohonu

Elektromotor: Primárny zdroj energie, ktorý poháňa kolesá.

Prevodovka a prevodovka: Prenáša výkon z motora na kolesá, čím umožňuje pohyb. Niektoré systémy môžu používať priamy pohon, zatiaľ čo iné využívajú reťaz, remeň alebo ozubené koleso.

Brzdový systém: Zaisťuje bezpečné zastavenie a držanie vozíka, keď stojí. Môže byť mechanický, elektromagnetický alebo hydraulický.

4. Koľajový a železničný systém

Koľajnice na moste: Povrch, po ktorom sa pohybujú kolesá vozíka. Tieto sú často namontované na hornej alebo spodnej strane mosta žeriavu.

Podpery koľajníc: Zaistite koľajnice a udržujte zarovnanie po celej dĺžke žeriavu.

5. Elektrické a riadiace systémy

Systém káblov a káblov: Dodáva energiu zo zdroja energie žeriavu do motora, brzdy a riadiacich jednotiek.

Ovládací panel: Rozhranie pre operátora na ovládanie pohybu vozíka.

Koncové spínače a senzory: Používajú sa na monitorovanie polohy a limitov jazdy vozíka, aby sa zabránilo nadmernému pohybu a kolíziám.

6. Mechanizmus na manipuláciu s nákladom

Zdvíhacie alebo zdvíhacie zariadenie: Zvyčajne sa montuje na vozík na manipuláciu s nákladom.

Rám a háky kladkostroja: Časť, ktorá je priamo prepojená s nákladom.

Drôtené lano alebo reťaz: Používa sa na zdvíhanie a spúšťanie bremena.

7. Konštrukčné výstuže a podpery

Bočné dosky a výstuhy: Pridané na spevnenie rámu vozíka a minimalizáciu vychýlenia alebo krútenia.

Podporné konzoly: Zosilnite upevňovacie body pre komponenty, ako je motor a prevodovka.

2) Funkcia ovládacieho mechanizmu vozíka

1. Horizontálny pohyb

Vozík sa pohybuje pozdĺž nosníka žeriavu, čo mu umožňuje prepravovať kladkostroj a užitočné zaťaženie na rôzne miesta v rámci pracovného rozpätia žeriavu.

To umožňuje žeriavu pokryť širokú oblasť v dielni, sklade alebo výrobnom zariadení.

2. Preprava nákladu

Vozík nesie zdvíhacie zariadenie a zdvíhacie zariadenia, ktoré sú nevyhnutné na zdvíhanie a spúšťanie bremien.

Pohybuje kladkostrojom spôsobom, ktorý zaisťuje presné umiestnenie bremena nad požadovanú oblasť na zdvíhanie, spúšťanie alebo umiestnenie.

3. Flexibilita a efektívnosť

Tým, že sa vozíku umožňuje pohybovať sa po rozpätí žeriavu, mechanizmus zlepšuje celkovú efektivitu zdvíhacích operácií. To umožňuje pracovníkom prepravovať tovar rýchlo a bezpečne po celej šírke pracovného priestoru.

Systém zvyčajne obsahuje motorom poháňaný mechanizmus pre hladký a kontrolovaný pohyb.

4. Systém pohonu a komponenty

Pojazdový mechanizmus vozíka sa zvyčajne skladá z pohonnej jednotky, ktorá môže byť elektrická alebo niekedy ručná, v závislosti od konštrukcie žeriavu.

Kolieska alebo valčeky namontované na vozíku umožňujú pohyb po koľajnici alebo nosníku s minimálnym trením.

Na pohon vozíka sa bežne používajú motory a prevody, ktoré poskytujú kontrolované zrýchlenie a spomalenie, aby sa zabránilo náhlym pohybom, ktoré by mohli potenciálne poškodiť zariadenie alebo predstavovať bezpečnostné riziká.

5. Bezpečnosť a kontrola

Pokročilé mechanizmy pojazdu vozíka zahŕňajú bezpečnostné prvky, ako sú koncové spínače, ktoré zastavia vozík na konci jeho jazdnej dráhy, aby zabránili jeho vybehnutiu z trate.

Moderné systémy môžu mať aj senzory alebo automatizované kontrolné mechanizmy, ktoré zvyšujú bezpečnosť detekciou prekážok a automatickým zastavením alebo spomalením pohybu.

6. Koordinácia s inými pohybmi žeriavov

Pohyb vozíka je koordinovaný so zdvíhacím mechanizmom a pohybom nosníka žeriavu (ak je to vhodné) pre efektívnu, trojrozmernú prevádzku (tj pohyby hore/dole, dopredu/dozadu a zo strany na stranu).

6.Koleso žeriavu

1) Funkcia kolies

Žeriavové kolesá sú navrhnuté tak, aby podporovali zaťaženie konštrukcie portálového žeriavu a uľahčili jeho plynulý pohyb po koľajniciach. Zohrávajú kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní toho, aby žeriav fungoval stabilne a presne.

2) Požiadavky na dizajn

Kolesá majú zvyčajne na boku prírubu, ktorá ich udržiava na koľajnici a zabraňuje vykoľajeniu. Niektoré kolesá sú navrhnuté so skoseným profilom, aby sa prispôsobili opotrebovaniu a udržali stabilitu v priebehu času. Tieto kolesá sú zvyčajne vyrobené z vysoko pevných materiálov, ako je kovaná oceľ alebo oceľoliatina, aby zvládli veľké zaťaženie a namáhanie, ktoré sa vyskytuje počas prevádzky. Povrch môže byť vytvrdený alebo upravený, aby sa zlepšila odolnosť proti opotrebovaniu a trvanlivosť.

7. Žeriavový hák

1) Žeriavový hák používaný vo vnútornom portálovom žeriave je základným komponentom určeným na zdvíhanie a prenášanie bremien. Žeriavový hák je pripevnený k zdvíhaciemu mechanizmu portálového žeriavu, čo mu umožňuje zdvíhať a presúvať ťažké predmety. Typicky sa vyznačuje robustnou , vysokopevnostná oceľová konštrukcia schopná uniesť maximálnu nosnosť žeriavu.Väčšina žeriavových hákov je navrhnutá s bezpečnostnou západkou alebo mechanizmom na zaistenie nákladu počas zdvíhania a zabránenie náhodnému uvoľnenie.

2) Špecifikácie:

Nosnosť: Líši sa podľa konštrukcie žeriavu, od niekoľkých stoviek kilogramov až po desiatky ton.

Materiál: Typicky kovaná alebo liata oceľ s vysokou pevnosťou v ťahu, aby odolala ohybu a zlomeniu.

Bezpečnostné funkcie: Zámky alebo bezpečnostné háky sú začlenené, aby sa zabránilo náhodnému uvoľneniu, a môžu zahŕňať funkcie ako uzamykacie kolíky alebo manuálne/automatické mechanizmy.

Motor

1) Motor interiérového portálového žeriavu je kľúčovým komponentom pre jeho prevádzku. Poskytuje potrebnú energiu na pohyb žeriavového kladkostroja, vozíka a mosta pozdĺž ich príslušných dráh. Výber motora závisí od viacerých faktorov, vrátane nosnosti žeriavu, požiadaviek na rýchlosť a aplikačných špecifík.

2) Motor by mal byť dostatočne výkonný, aby zvládol maximálne zaťaženie žeriavu a poskytoval primeraný krútiaci moment na zdvíhanie a horizontálny pohyb. Bežné menovité výkony sa pohybujú od niekoľkých kilowattov (kW) do niekoľkých stoviek kW, v závislosti od veľkosti a kapacity žeriavu. Motory zvyčajne sú vybavené vstavanými brzdovými systémami, ktoré zaisťujú bezpečnosť pri zdvíhaní a zabraňujú pádu bremena pri výpadku prúdu. Elektromagnetické brzdy alebo mechanické brzdy sa často používajú na zaistenie motora, keď sa zastaví.

3) Motory môžu byť vybavené pohonmi s premenlivou frekvenciou (VFD), ktoré umožňujú reguláciu rýchlosti. Je to užitočné pri dolaďovaní operácií zdvíhania a zabezpečovaní hladkých štartov a zastavovaní. Niektoré portálové žeriavy používajú na presné pohyby dvojrýchlostné motory, ktoré umožňujú prevádzku pri nízkej aj vysokej rýchlosti. Motor by mal byť navrhnutý tak, aby bol trvanlivý, s utesnenými ložiskami a minimálne požiadavky na údržbu na zníženie prevádzkových prestojov.

Pravidelná kontrola a údržba sú nevyhnutné na predĺženie životnosti motora a predchádzanie nákladným poruchám.

.

Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a svetelný poplachový systém

Zvukový a svetelný poplachový systém pre vnútorný portálový žeriav je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť poskytovaním vizuálnych a zvukových varovaní operátorom a personálu v blízkosti. Tento systém pomáha predchádzať nehodám tým, že upozorňuje ľudí, keď je žeriav v prevádzke alebo sa blíži ku kritickým bodom prevádzky.

Zvukový alarm (Hrub alebo siréna): Typy: Elektrické klaksóny, sirény alebo bzučiaky. Účel: Poskytnúť zvukové varovanie, keď je žeriav v prevádzke, pohybuje sa alebo sa blíži k nebezpečnej oblasti.

Hlasitosť: Musí byť dostatočne hlasná, aby ju bolo počuť cez okolitý hluk v pracovnom priestore, ale nie taká hlasná, aby spôsobila poškodenie sluchu alebo nepohodlie.

2) Koncový spínač

Koncový spínač na vnútornom portálovom žeriave je bezpečnostné zariadenie, ktoré sa používa na ovládanie a obmedzenie pohybu zdviháka, vozíka alebo mosta žeriavu. Zabezpečuje, že žeriav pracuje v určených bezpečných hraniciach a zabraňuje prejazdu, ktorý by mohol poškodiť zariadenie, spôsobiť prevádzkové poruchy alebo predstavovať bezpečnostné riziko pre personál a iné zariadenia v oblasti.

Kľúčové funkcie koncového spínača na vnútornom portálovom žeriave:

Ochrana proti prejazdu: Zastaví pohyb žeriava, keď dosiahne svoje maximálne povolené limity zdvihu, čím zabráni tomu, aby sa žeriav posunul za jeho konštrukčné hranice.

Spätná väzba polohy: Poskytuje spätnú väzbu riadiacemu systému, ktorá indikuje aktuálnu polohu komponentov žeriavu, ako je kladkostroj alebo vozík.

Núdzové vypnutie: Slúži ako núdzové zastavenie na vypnutie pohybu v prípade akejkoľvek poruchy, čím pomáha predchádzať nehodám a škodám.

10.Bezpečnostné zariadenia

1) 1. Ochrana proti preťaženiu

Obmedzovače preťaženia: Tieto zariadenia zabraňujú žeriavu zdvíhať závažia, ktoré prekračujú jeho menovitú kapacitu, čím zaisťujú, že žeriav bude fungovať v rámci bezpečných limitov.

Snímače zaťaženia: Inštaluje sa na monitorovanie a meranie hmotnosti zdvíhaného bremena a spúšťanie alarmov alebo vypínaní pri zistení preťaženia.

2. Tlačidlo núdzového zastavenia

Núdzový vypínač: Poskytuje rýchly spôsob, ako zastaviť pohyb žeriavu v prípade núdze, čím predchádza potenciálnym nehodám a škodám.

3. Protikolízne systémy

Nárazníkové senzory: Tieto senzory detegujú blízke objekty alebo štruktúry a aktivujú brzdný mechanizmus, aby sa zabránilo kolíziám.

Senzory priblíženia: Pomôžu zistiť, či sa žeriav blíži k nebezpečnej oblasti, a zabrániť pohybu, keď to nie je bezpečné.

4. Koncové spínače

Koncové spínače na konci jazdy: Automaticky zastavte žeriav, keď dosiahne koniec svojej dráhy, aby sa zabránilo poškodeniu žeriavu alebo okolitých konštrukcií.

Výškové limitné spínače: Zabezpečte, aby sa hák alebo kladkostroj neposúval nad vopred stanovenú výšku, čím chráni pred zdvíhaním predmetov príliš vysoko.

5. Signálne a výstražné systémy

Výstražné svetlá: Upozornite blízky personál, keď je žeriav v prevádzke.

Zvukové alarmy: Vydávajú zvuky, ktoré signalizujú, keď sa žeriav pohybuje alebo sa blíži k oblasti, ktorá si vyžaduje opatrnosť.

Systémy klaksónu a zvončeka: Používajú sa na signalizáciu pohybov žeriavu operátorom a blízkym pracovníkom.

6. Diaľkové ovládanie a bezpečnostné zámky

Bezdrôtové diaľkové ovládače: Umožňujú operátorom ovládať žeriav z bezpečnej vzdialenosti.

Bezpečnostné uzamykacie mechanizmy: Zabezpečte, aby žeriav nemohol byť ovládaný neúmyselne alebo neoprávneným personálom.

7. Anti-Sway zariadenia

Systémy prevencie kývania: Minimalizujte kolísanie záťaže pomocou tlmičov alebo riadiacich algoritmov, ktoré stabilizujú záťaž počas pohybu.

8. Brzdové systémy

Núdzové brzdy: Automaticky sa aktivujú v prípade výpadku prúdu alebo pri potrebe náhleho zastavenia.

Manuálne brzdy: Používajú sa na dodatočnú kontrolu pri zastavení alebo zaistení žeriavu počas období mimo prevádzky.

 

11. Režim ovládania

1)1. Režim manuálneho ovládania

Popis: Obsluhuje žeriavnik pomocou ručného prívesku alebo joysticku.

Vlastnosti: Operátor má priamu kontrolu nad pohybom žeriavu, vrátane pohybu zdviháka, vozíka a portálu.

Use Case: Vhodné pre úlohy, ktoré si vyžadujú detailnú manipuláciu a úpravy, ako je zdvíhanie alebo presúvanie jemných predmetov.

2. Režim diaľkového ovládania

Popis: Umožňuje operátorovi ovládať žeriav pomocou bezdrôtového diaľkového ovládača.

Vlastnosti: Zvyšuje mobilitu operátora a umožňuje mu riadiť žeriav na diaľku.

Prípad použitia: Užitočné na zlepšenie bezpečnosti a efektívnosti v prostrediach, kde sa operátor potrebuje pohybovať v oblasti žeriavu.

3. Režim automatického ovládania

Popis: Žeriav funguje autonómne na základe vopred naprogramovaných nastavení alebo príkazov.

Vlastnosti: Zahŕňa použitie senzorov, kamier a softvéru, ktoré vedú žeriav pri jeho úlohách s minimálnym zásahom človeka.

Prípad použitia: Ideálne pre vysoko presné operácie alebo opakujúce sa úlohy, pri ktorých sa neustále vyžadujú rovnaké pohyby.

4. Poloautomatický režim ovládania

Popis: Kombinuje manuálne ovládanie s automatickými funkciami.

Vlastnosti: Operátor môže spustiť alebo viesť žeriav, ale pri určitých pohyboch, ako je nastavenie polohy alebo rýchlosti, sa spolieha na automatizované systémy.

Prípad použitia: Používa sa, keď operátori potrebujú pomoc s opakujúcimi sa úlohami, ale stále vyžadujú dohľad.

5. Joystick alebo režim ovládania panelom

Popis: Ovláda sa pomocou ovládacieho panela alebo joysticku, ktorý riadi všetky funkcie žeriavu.

Vlastnosti: Ponúka presnejšiu kontrolu nad operáciami žeriavu, často používaný v aplikáciách vyžadujúcich zložité alebo viacsmerné pohyby.

Prípad použitia: Bežné pre žeriavy v oblastiach, kde sa uprednostňuje manuálna prevádzka, ale vyžaduje si precíznejšie ovládanie.

12.Načrtnite

Hlavné technické

 

 

1. Priestorová efektívnosť

Optimálne využitie podlahovej plochy: Vnútorné portálové žeriavy sú navrhnuté tak, aby maximalizovali dostupnú podlahovú plochu, čo je výhodné najmä v zariadeniach s obmedzeným priestorom. Ich konštrukcia umožňuje lepšie využitie skladových alebo dielenských priestorov.

2. Vylepšená bezpečnosť

Znížené riziko nehôd: Vnútorné žeriavy sú skonštruované tak, aby vyhovovali bezpečnostným normám, čím sa minimalizujú riziká súvisiace so zdvíhaním nad hlavou v kontrolovanom prostredí. Predvídateľné a obmedzené prostredie zvyšuje bezpečnosť operátorov a ostatného personálu.

Kontrolované prostredie: Vnútorné prostredie znamená, že nepriaznivé poveternostné podmienky, ktoré by mohli byť nebezpečné pri používaní vonkajších žeriavov, nie sú problémom.

3. Vylepšená presnosť

Presné manévrovanie: Vnútorné portálové žeriavy poskytujú presnú kontrolu nad pohybom nákladu. Je to nevyhnutné pri úlohách, ktoré vyžadujú presné umiestnenie alebo zdvíhanie, ako je napríklad montáž strojov alebo umiestnenie ťažkých komponentov.

4. Všestrannosť

Flexibilný dizajn: Vnútorné portálové žeriavy sa dodávajú v rôznych konfiguráciách, ako sú jednonosníkové alebo dvojnosníkové, aby zodpovedali špecifickým nosnostiam a potrebám. Môžu byť prispôsobené rôznymi funkciami, vrátane zdvihákov a ovládacích prvkov, aby vyhovovali konkrétnym úlohám.

Prispôsobivosť: Tieto žeriavy je možné použiť na širokú škálu aplikácií, od nakladania a vykladania materiálov až po presúvanie zariadení cez dielňu alebo sklad.

5. Nákladovo efektívna prevádzka

Nižšie náklady na údržbu: Vnútorné žeriavy často podliehajú menšiemu opotrebovaniu v porovnaní s vonkajšími žeriavmi vystavenými drsným podmienkam prostredia. To môže znížiť dlhodobé náklady na údržbu a predĺžiť životnosť žeriavu.

Energetická účinnosť: Mnohé interiérové ​​portálové žeriavy sú navrhnuté s energeticky úspornými technológiami, ako sú elektrické kladkostroje a pohony s premenlivou frekvenciou, ktoré pomáhajú znižovať spotrebu energie.

 

 

1. Výroba a montáž:

Výrobné zariadenia: Vnútorné portálové žeriavy uľahčujú pohyb ťažkých dielov a komponentov počas výrobných a montážnych procesov.

Montážne linky: Môžu efektívne prepravovať komponenty medzi rôznymi časťami montážnej linky, čím zvyšujú produktivitu.

2. Skladovanie a skladovanie:

Skladové hospodárstvo: Používa sa na presun a usporiadanie ťažkých alebo objemných položiek v sklade, maximalizuje priestor a optimalizuje pracovný tok.

Nakladanie a vykladanie: Portálové žeriavy pomáhajú pri nakladaní a vykladaní materiálov z nákladných áut alebo skladovacích priestorov.

3. Údržba a opravy:

Servis ťažkých zariadení: V údržbárskych dielňach alebo servisných strediskách sa používajú na zdvíhanie a manévrovanie ťažkých strojov alebo dielov na opravy.

Manipulácia s dielmi: Pomáhajú pri presúvaní veľkých dielov, ako sú motory alebo mechanické zostavy, do a z oblastí údržby.

4. Konštrukcia:

Stavebné projekty: Ideálne pre vnútorné staveniská, kde je potrebné zdvíhať ťažké stavebné materiály, zariadenia alebo prefabrikované časti.

Skladovanie materiálov: Pomôžte organizovať stavebné materiály a nástroje v obmedzenom priestore.

5. Doprava a balenie:

Podpora výrobnej linky: V baliacich zariadeniach sa vnútorné portálové žeriavy používajú na presun ťažkých balíkov alebo kontajnerov do prepravných priestorov.

Vlastná manipulácia: Môžu byť nakonfigurované na manipuláciu so špecifickými balíkmi alebo produktmi so špecializovanými prílohami.

6. Priemyselné závody a továrne:

Ťažký priemysel: Bežné v závodoch, ktoré sa zaoberajú oceľou, kovmi, strojmi alebo akýmikoľvek výrobkami ťažkého priemyslu.

Kontrola kvality a inšpekcia: Používa sa na presun veľkých predmetov do rôznych oblastí na kontrolu alebo testovanie.

Žeriavvýroby postup

1.1. Dizajn a plánovanie

Počiatočný návrh: Inžinieri vytvoria návrh na základe špecifikácií, ako je nosnosť, rozpätie, výška zdvihu a prostredie použitia.

Štrukturálna analýza: Používajú sa softvérové ​​nástroje a manuálne výpočty, aby sa zabezpečilo, že žeriav zvládne predpokladané zaťaženie a prevádzkové podmienky.

Kusovník (BOM): Na uľahčenie obstarávania a plánovania je pripravený komplexný zoznam všetkých požadovaných materiálov.

2. Príprava materiálu

Výber: Ako hlavné konštrukčné komponenty sa vyberá kvalitná oceľ, zvyčajne nízkouhlíková alebo legovaná oceľ.

Rezanie a tvarovanie: Materiály sú rezané a tvarované podľa konštrukčných špecifikácií pomocou CNC strojov, laserových rezačiek alebo iných presných nástrojov.

3. Zváranie a montáž

Zostava rámu: Hlavný rám je zvarený dohromady. To zahŕňa portálovú konštrukciu, priečne nosníky a koncové nosníky.

Výstuhy: Ďalšie podpery alebo výstuhy sú privarené podľa potreby na zabezpečenie stability.

Kontrola: Zvary sa kontrolujú vizuálne a pomocou nedeštruktívnych metód, ako sú ultrazvukové alebo röntgenové testy, aby sa skontrolovali chyby.

4. Obrábanie a presné práce

Vŕtanie a závitovanie: Otvory pre skrutky a iné upevňovacie prvky sú vyvŕtané a závitované.

Brúsenie a konečná úprava: Všetky drsné hrany sú vyhladené, aby bola zaistená bezpečnosť a správne uchytenie.

Presná montáž: Komponenty, ako sú kolesá, nápravy a zdvíhacie mechanizmy, sú zostavené a testované na správne zarovnanie a prispôsobenie.

5. Inštalácia elektrických a riadiacich systémov

Zapojenie: Elektrické vedenie je inštalované na napájanie kladkostroja, motorov a ovládacích panelov.

Riadiace systémy: Riadiaci systém žeriavu vrátane závesných ovládačov, diaľkových ovládačov a bezpečnostných blokovaní je namontovaný a integrovaný.

Testovanie: Elektrický systém je testovaný, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne poruchy a všetky komponenty fungujú správne.

6. Inštalácia zdvíhacieho mechanizmu a kladkostroja

Zostava kladkostroja: Kladkostroj je namontovaný na hlavnej konštrukcii žeriavu.

Pohonný systém: Pohonný systém, ktorý zahŕňa motory a prevodovky, je nainštalovaný a zarovnaný.

Skúšobné chody: Vykonajú sa prvé skúšobné chody, aby sa skontrolovala činnosť kladkostroja a zabezpečil sa hladký pohyb bez akýchkoľvek anomálií.

7. Povrchová úprava

Čistenie: Celý žeriav je očistený od všetkých nečistôt alebo zvyškov.

Lakovanie/náter: Žeriav je natretý alebo potiahnutý ochrannou vrstvou, aby sa zabránilo hrdzi a korózii. To môže zahŕňať základné a vrchné nátery.

Vytvrdzovanie: Náter sa v prípade potreby vytvrdzuje teplom, aby sa zvýšila životnosť.

8. Záverečné zhromaždenie a integrácia

Zostava komponentov: Sú pripojené konečné komponenty, ako sú nárazníky, koncové spínače a bezpečnostné prvky.

Systémová integrácia: Všetky časti, vrátane elektrických a mechanických systémov, sú prepojené a dvakrát skontrolované z hľadiska kompatibility.

Kalibrácia: Riadiace systémy žeriavu sú kalibrované na vyváženie zaťaženia a presnosť.

9. Testovanie a zabezpečenie kvality

Testovanie statického zaťaženia: Žeriav je testovaný pri statickom zaťažení, čo je zvyčajne jeho maximálna menovitá nosnosť, aby sa zabezpečilo, že zvládne hmotnosť bez problémov.

Dynamické záťažové testovanie: Žeriav je prevádzkovaný v dynamických podmienkach, zdvíha a presúva bremená, aby sa zabezpečil hladký výkon.

Bezpečnostné kontroly: Overujú sa bezpečnostné prvky, ako sú núdzové zastavenie a koncové spínače.

Záverečná kontrola: Celý systém prechádza dôkladnou kontrolou, vrátane mechanických, elektrických a bezpečnostných kontrol.

10. Dokumentácia a odovzdanie

Certifikácia: Žeriav je certifikovaný, aby spĺňal miestne a medzinárodné bezpečnostné normy.

Príručky a dokumentácia: Pripravujú sa používateľské príručky, príručky údržby a osvedčenia o zhode.

Odovzdanie: Žeriav je formálne odovzdaný zákazníkovi vrátane zaškolenia o jeho používaní a údržbe.

11. Doprava a inštalácia

Demontáž (ak je to potrebné): Ak je žeriav príliš veľký, diely sa rozoberú kvôli preprave.

Balenie: Komponenty sú bezpečne zabalené, aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy.

Inštalácia na mieste: Žeriav sa zmontuje a nainštaluje na mieste klienta, pričom sa vykonajú záverečné kontroly, aby sa zabezpečilo, že je pripravený na použitie.

Tento postup zabezpečuje, že interiérové ​​portálové žeriavy sú vyrábané tak, aby boli bezpečné, spoľahlivé a spĺňali požadované výkonové špecifikácie pre priemyselné aplikácie.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95%. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.