Výstavba diaľničného mosta

Vzťahový stroj na diaľnici je špecializované stavebné zariadenie určené na montáž a inštaláciu komponentov mosta, ako sú nosníky, trámy a segmenty, počas výstavby diaľničných mostov. Tieto stroje sú nevyhnutné pre rozsiahle projekty infraštruktúry, zabezpečujú účinnosť, presnosť a bezpečnosť.

 

 

Typy mostov výstavby strojov
Návrhový podriadený portál (GLG): Používa sa na umiestnenie prefabrikovaných nosníkov do diaľničných a železničných mostov.
Zariadenie na spustenie lúča: Zvláda ťažké lúče v mostoch s dlhým rozpätím.
Mobilné modulárne transportéry (MMT): Pre presun veľkých segmentov mosta na pozíciu.
Systémy žeriavu (portál a réžia): Pomoc pri zdvíhaní a umiestňovaní štrukturálnych prvkov.

 

Technické schopnosti
Dokáže zvládnuť rozpätia presahujúce 80 metrov a zaťaženie až 900 ton.
Vybavené hydraulickými systémami na presné umiestnenie.
Niektoré modely sú vybavené mechanizmami mobility s vlastným pohonom.
 

 

 

Technické špecifikácie
Zdvíhacia kapacita: 100 ton

Použiteľná dĺžka nosníka: zvyčajne 20 m - 50 m (môže sa líšiť v závislosti od dizajnu)

Typy nosníkov: Prefabrikované betónové nosníky, oceľové nosníky, I-lúče alebo nosníky

Dĺžka rozpätia: 20 m - 50 m (v závislosti od požiadaviek projektu)

Samostatná váha stroja: cca. 80 - 200 ton (líši sa podľa návrhu)

Metóda spustenia:

Dizajn s jedným člnom alebo dvojhrejovým dizajnom

Operácia nad hlavou

Samoobslužný vozíkový systém

Riadiaci systém:

Plne automatické ovládanie založené na PLC

Diaľková a kabínová prevádzka

Napájanie:

Elektrické (380 V\/50 Hz alebo prispôsobené)

Hydraulický systém na spustenie pohybu

Rýchlosť cestovania:

Pozdĺžne cestovanie: 2-5 m\/min

Rýchlosť zdvíhania: 0. 5-2 m\/min

Priečny pohyb: 1-3 m\/min

Bezpečnostné prvky:

Ochrana proti preťaženiu

Núdzový brzdový systém

Zariadenia proti náklonu a protišmyku

Limitné spínače pre riadenie pohybu

Hydraulické bezpečnostné zámky

 

 

 

 

Postavenie diaľničného mosta je zložitý kus vybavenia určené na zdvíhanie, prepravu a presne polohu komponentov mosta (ako sú nosníky, lúče a prefabrikované segmenty) počas výstavby. Nižšie sú uvedené jeho kľúčové komponenty:
1. Hlavný portálový rám (nosník lúča)
Primárny štrukturálny rámec, ktorý pokrýva oblasť výstavby mosta.
Vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou na podporu ťažkých bremenov.
Často modulárne pre rôzne dĺžky rozpätia.
2. Zdvíhací systém
Zdvihnutia a navijak: elektrické alebo hydraulické systémy pre vertikálne zdvíhanie.
Rozmetie a zdvíhacie lúče: Distribuujte zaťaženie rovnomerne, aby ste zabránili poškodeniu segmentov mostov.
Hydraulické konektory: Počas umiestnenia poskytujte jemné úpravy.
3. Podporujte nohy a prerušenie
Poskytnite stabilitu počas zdvíhacích operácií.
Niektoré modely majú pre mobilitu sami podporované kolesá alebo prehľadávače.
Nastaviteľná výška, aby sa prispôsobili rôznym výškám mostov.
4. Cestovný mechanizmus
Železničné systémy: Pohybujú sa po dočasných stopách nainštalovaných na Piers.
Samostatne podporované kolesá\/pneumatiky: pre flexibilný pohyb na stavebných miestach.
Hydraulické chodci: Používa sa v ťažkých strojoch na postupný postup.
5. Hydraulický a riadiaci systém
Hydraulické čerpadlá a valce: Zdvíhanie energie, vyváženie a umiestnenie.
PLC (programovateľný logický radič): Zabezpečuje presné pohyby a synchronizáciu.
Diaľkové ovládanie: Umožňuje operátorom bezpečne ovládať pohyby z diaľky.
6. Pomocné systémy
Protiváha: Vyváženie stroja pri manipulácii s ťažkými záťažami.
Bezpečnostné zariadenia: Limitné spínače, senzory preťaženia a núdzové brzdy.
Dočasná podpora a nepravdivé: Používa sa na stabilizáciu segmentov pred konečnou inštaláciou.
7. Špecializované prílohy (v závislosti od dizajnu)
Držitelia segmentov: Pre prefabrikálne betónové segmentové mosty.
Rotujúce hlavy: Na nastavenie uhlov nosníka počas umiestnenia.
Konzolové zbrane: Na spustenie nosníkov vo vyváženej konzolovej konštrukcii.

 

 

 

Výhody stroje na diaľničné mosty
Účinnosť a rýchlosť
Výrazne skracuje čas výstavby v porovnaní s tradičnými metódami (napr. Ručné montáž alebo zdvíhanie na báze žeriavu) tým, že umožňuje rýchle umiestnenie nosníkov, trámov a prefabrikovaných segmentov.
Automatizované systémy (napr. Hydraulické ovládacie prvky, PLCS) Streamline Operácie, minimalizujúce ľudskú chybu.
Presnosť a bezpečnosť
Vybavené hydraulickými zdvihákmi a diaľkovými ovládacími prvkami pre presnosť na úrovni milimetra v polohovacích komponentoch mosta.
Integrované bezpečnostné prvky (napr. Senzory preťaženia, núdzové brzdy) znižujú riziká nehody.
Všestrannosť
Prispôsobiteľné rôznym typom mostov (napr. Pánky boxu, T-lúče, segmentálne mosty) a terény (napr. Diaľnice, železnice, mestský tranzit).
Modulárne návrhy umožňujú prispôsobenie pre rozpätie až do 80 metrov a náklady presahujúce 900 ton.
Nákladová efektívnosť
Znižuje náklady na pracovnú silu a odpad z materiálu prostredníctvom mechanizovaných procesov.
Opakovane použiteľné vo viacerých projektoch, ktoré ponúkajú dlhodobé ekonomické výhody.
Inovatívna technológia
Zahŕňa anti-seizmické a veterné návrhy pre stabilitu v náročnom prostredí.
Niektoré modely sú vybavené mechanizmami s vlastným pohonom (napr. Preplietanie, železničné systémy) pre mobilitu bez demontáže.

 

Aplikácie stroje na diaľničné mosty
Diaľnice a vysokorýchlostné železničné mosty
Používa sa vo veľkých projektoch, ako je projekt vysokorýchlostnej železničnej dráhy v Pekingu-Shanghai a projekt odklonenia vody v južnej severnej vode v Číne.
Ideálne na spustenie prefabrikovaných betónových nosníkov a lúčov na dlhých rozpätiach.
Mestská infraštruktúra
Konštrukty vyvýšené cesty, viadukty metra a vlakové trate Maglev (napr. Šanghaj Maglev).
Špecializované mosty
Podporuje inštalácie veternej energie, lodné inžinierstvo a projekty odklonenia vody.
Umožňuje konštrukciu konzoly pre mosty nad riekami alebo údoliami.
Medzinárodné projekty
Vyvážané do Brazílie, Ruska, Malajzie a ďalších krajín na rozvoj globálnej infraštruktúry.
Dopodvetie a údržba
Pomáha pri posilňovaní mosta (napr. Použitie predpätej uhlíkovej vlákna pre prasknuté krabičky).

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo
Analýza požiadaviek: Zhromaždite špecifikácie zákazníkov vrátane veľkosti nosníka, rozpätia mostov a pracovných podmienok.

Štrukturálny návrh: Vykonajte mechanické výpočty, analýzu záťaže a analýzu konečných prvkov (FEA), aby sa zabezpečila pevnosť a stabilita.

Návrh elektrického a hydraulického systému: Vypracujte riadiace obvody, bezpečnostné prvky a hydraulické energetické systémy.

Schválenie a prototypovanie: Získajte schválenie klienta na dizajn pred prechodom na výrobu.

2. Materiálne obstarávanie
Výber ocele: Vysoko pevné konštrukčné oceľové platne a úseky sa získavajú.

Štandardné komponenty: Motory, navijak, hydraulické valce, elektrické panely a senzory sú obstarané.

Inšpekcia kvality: Suroviny a komponenty prechádzajú testovaním kvality pred výrobou.

3. Výroba a obrábanie
Odretie ocele: Rezacie stroje CNC sa používajú na rezanie oceľových dosiek a profilov do požadovaných tvarov.

Zváranie: Vysoké presné zváranie sa vykonáva pre hlavný nosník, vozík a podporné štruktúry.

Opakovanie: Vŕtanie, mletie a brúsenie kľúčových komponentov zaisťuje presnú zostavu.

Povrchové ošetrenie: Na ochranu štruktúry sa aplikujú výbuchy a protivrápkové povlaky.

4. Zostava
Zostava hlavného nosníka: Hlavná štruktúra lúča je zostavená s vysokými pevnými skrutkami a zváraním.

Inštalácia vozíka: Na zdvíhacie operácie sú nainštalované vozíky navijak a hydraulické konektory.

Zostava hydraulického systému: sú pripojené hydraulické čerpadlá, valce a hadice.

Integrácia elektrického systému: Nainštalované sú ovládacie panely, senzory a systémy diaľkovej kontroly.

5. Testovanie a kontrola kvality
Desštruktívne testovanie (NDT): Zváracie kĺby sa testujú na praskliny a defekty.

Testovanie zaťaženia: Stroj sa testuje v podmienkach bez zaťaženia a celého zaťaženia na overenie výkonu.

Testy pohybu a funkcií: Testujú sa spúšťací systém, mechanizmy zdvíhania a bezpečnostné blokovanie.

6. Povrchový náter a maľovanie
Ošetrenie proti korózii: Na zabránenie hrdze sa aplikujú ochranné povlaky.

Posledná maľba: Na trvanlivosť sa používa viacero vrstiev priemyselnej farby.

7. Balenie a preprava
Demontáž: Stroj je čiastočne rozobratý pre ľahšiu prepravu.

Balenie: Citlivé komponenty sú zabalené do drevených prepraviek, zatiaľ čo oceľové konštrukcie sú zabezpečené na prepravu.

Zásielka: Časti sa prepravujú na miesto zákazníka prostredníctvom nákladných automobilov alebo lodí.

8. Inštalácia a uvedenie do prevádzky na mieste
Zhromaždenie: Tapačník nosníka je zostavený na mieste projektu.

Zarovnanie a kalibrácia: Konečné úpravy sa vykonávajú na zabezpečenie presnej prevádzky.

Skúšobná prevádzka: Stroj sa testuje s figurínom zaťaženia pred skutočným spustením nosníka.

Školenie operátora: Zamestnanci klienta sú vyškolení na bezpečnú prevádzku a údržbu.

 

 

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.

Populárne Tagy: Výstavba diaľničného mosta, výrobcovia výrobcov, dodávateľov, továreň, továreň na diaľnici, dodávateľov, továreň