Stroj na spustenie nosníka 100ton

Skladovací stroj na spustenie nosníka 100- je pokročilé zariadenia na stavebné mosty určené na zdvíhanie, prepravu a inštaláciu vopred pripravených nosníkov mostov efektívne a bezpečne. Všeobecne sa používa v projektoch výstavby diaľnic a železničných mostov, čím sa zabezpečuje vysoká presnosť a stabilita pri umiestnení nosníkov.

 

 

Stroj na spustenie nosníka Tonu sa používa na vybudovanie nosníkov mostov v projektoch infraštruktúry, ako sú diaľnice a železnice, používa sa na vybudovanie nosníkov mostov. Tu sú jeho kľúčové vlastnosti:

1. Zaťaženie a štrukturálna pevnosť
Navrhnuté tak, aby zvládli bezpečne 100- tonové nosníky.

Vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou na vydržanie ťažkého zaťaženia.

Robustný krov alebo štruktúra políčka v skrinke pre stabilitu a trvanlivosť.

2. Pokročilý mechanizmus spustenia
Predný, stredný a zadný podporný systém na vyvážené spustenie.

Zdvíhanie hydraulického alebo navijaku pre presné umiestnenie nosníka.

Môže podľa potreby spustiť konfigurácie jedného alebo dvojitého nosníka.

3. Vysoká presnosť a účinnosť
Vybavené systémami laserového zarovnania pre presné umiestnenie nosníka.

Automatizovaný ovládací panel pre synchronizované operácie.

Znižuje manuálnu prácu a zvyšuje rýchlosť výstavby.

4. Mobilita a adaptabilita
Vhodné pre rôzne dĺžky rozpätia (napr. 20 m - 50 m nosníky).

Môže sa použiť na zakrivené, skreslené alebo priame mosty.

Modulárny dizajn umožňuje ľahkú demontáž a prepravu.

5. Bezpečnostné prvky
Viaceré bezpečnostné zámky a ochrana preťaženia.

Proti-nakláňajúci systém na zabránenie nehôd.

Funkcie núdzového zastavenia pre okamžité vypnutie.

6. Možnosti prispôsobenia
Môže byť navrhnutý pre cestné, železničné alebo metro mosty.

K dispozícii v konfiguráciách s jedným lúčom alebo dvojitým lúčom.

Voliteľná prevádzka diaľkového ovládania pre lepšiu flexibilitu.

 

 

Stroj na spustenie nosníka ton sa používa na výstavbu prefabrikovaných betónových alebo oceľových nosníkov v konštrukcii mosta. Nižšie sú uvedené všeobecné špecifikácie pre nosný nosník kapacity Tona: 100-:

Technické špecifikácie
Zdvíhacia kapacita: 100 ton

Použiteľná dĺžka nosníka: zvyčajne 20 m - 50 m (môže sa líšiť v závislosti od dizajnu)

Typy nosníkov: Prefabrikované betónové nosníky, oceľové nosníky, I-lúče alebo nosníky

Dĺžka rozpätia: 20 m - 50 m (v závislosti od požiadaviek projektu)

Samostatná váha stroja: cca. 80 - 200 ton (líši sa podľa návrhu)

Metóda spustenia:

Dizajn s jedným člnom alebo dvojhrejovým dizajnom

Operácia nad hlavou

Samoobslužný vozíkový systém

Riadiaci systém:

Plne automatické ovládanie založené na PLC

Diaľková a kabínová prevádzka

Napájanie:

Elektrické (380 V\/50 Hz alebo prispôsobené)

Hydraulický systém na spustenie pohybu

Rýchlosť cestovania:

Pozdĺžne cestovanie: 2-5 m\/min

Rýchlosť zdvíhania: 0. 5-2 m\/min

Priečny pohyb: 1-3 m\/min

Bezpečnostné prvky:

Ochrana proti preťaženiu

Núdzový brzdový systém

Zariadenia proti náklonu a protišmyku

Limitné spínače pre riadenie pohybu

Hydraulické bezpečnostné zámky

 

 

 

 

Stroj na spustenie nosníka tonu 100- je stavebné mostové stavebné zariadenie používané na umiestnenie prefabrikátových nosníkov na módy mostov. Pozostáva z niekoľkých kľúčových komponentov:

1. Hlavné konštrukčné komponenty
Hlavný nosník\/lúč: primárna zaťažovacia štruktúra, ktorá podporuje nosník počas spustenia.

Podporné nohy (predné, stredné a zadné): Tieto nohy poskytujú stabilitu a pohyb pre stroj pozdĺž rozpätia mosta.

Spustenie systému Trolley\/Winch: Pohybuje prefabrikovaného nosníka pozdĺž stroja a presne ho umiestni.

2. Systém výkonu a riadenia
Hydraulický systém: Zdvíhanie, polohovanie a pohyb stroja.

Elektrický riadiaci systém: Spravuje funkcie strojov ako pohyb, zdvíhanie a spustenie.

Panel diaľkového ovládača: umožňuje operátorom riadiť funkcie z diaľky.

3. Zdvíhacie a transportné mechanizmus
Zdvíhacie konektory: Hydraulické alebo mechanické zdviháky na zdvíhanie nosníka na miesto.

Trolley System: Presunie nosník pozdĺž stroja od úložného priestoru po polohu inštalácie.

Železničný alebo trakový systém: vedie pohyb vozíka a samotného stroja.

4. Funkcie bezpečnosti a stability
Brzdiaci systém: Zabezpečuje riadený pohyb a polohovanie.

Mechanizmus proti nenápadným: zabraňuje náhodnému nakláňaniu alebo pádu stroja.

Senzory zaťaženia: monitoruje distribúciu hmotnosti a zabraňuje preťaženiu.

Systém núdzového zastavenia: v prípade poruchy rýchlo zastaví operácie.

 

 

 

 

Na inštaláciu prefabrikovaných nosníkov v konštrukcii mostov sa používa A 100- ton. Tu sú kľúčové výhody používania tohto typu zariadenia:

1. Vysoké zaťaženie
Schopný efektívne zdvíhanie a umiestnenie ťažkých prefabrikátov (až 100 ton) efektívne.

Vhodné pre stredné až rozsiahle projekty mostov.

2. Zvýšená účinnosť
Znižuje manuálnu prácu a čas inštalácie, čo umožňuje rýchlejšiu konštrukciu mosta.

Dokáže zvládnuť viac nosníkov denne, čím sa zlepší celková produktivita.

3. Vylepšená bezpečnosť
Minimalizuje riziká spojené s manuálnym zdvíhaním a tradičnými žeriavovými operáciami.

Navrhnuté s pokročilými bezpečnostnými funkciami, ako sú systémy proti nákupu, ochrana preťaženia a núdzové brzdenie.

4. Nákladovo efektívna prevádzka
Znižuje potrebu viacerých žeriavov, zníženie prenájmu zariadení a náklady na prácu.

Efektívna prevádzka vedie k nižším celkovým výdavkom výstavby.

5. Všestranná aplikácia
Vhodný pre projekty diaľnice, železnice a mestského mosta.

Môže fungovať v náročnom prostredí, ako je voda alebo hlboké údolia.

6. Prispôsobiteľnosť na rôzne typy nosníkov
Kompatibilné s rôznymi typmi nosníkov, vrátane T-girders, Box Birders a I-Girders.

7. Presnosť a kontrola
Automatizované polohovacie systémy zabezpečujú presné umiestnenie nosníka.

Diaľkovo ovládaná prevádzka zlepšuje účinnosť manipulácie.

8. Znižuje preťaženie miesta
Eliminuje potrebu veľkých pozemných žeriavov a uvoľňuje priestor pre ďalšie stavebné činnosti.

 

 

Stroj na spustenie nosníka Tonu 100- je ťažké vybavenie používané na konštrukciu mosta, konkrétne na spustenie a inštaláciu prefabrikovaných nosníkov na mostové móla. Jeho aplikácie zahŕňajú:

1. Výstavba diaľnice a železničného mosta
Používa sa na inštaláciu prefabrikovaných betónových alebo oceľových opátkov pre diaľnice, rýchlostné cesty a železničné mosty.

Efektívne pre mosty s dlhým rozpätím, ktoré si vyžadujú presné zarovnanie.

2. Metro a zvýšené železničné projekty
Pomáha umiestniť nosníky do projektov mestskej infraštruktúry, ako sú železničné systémy metra a zvýšené trate.

Znižuje potrebu rozsiahlej konštrukcie základnej úrovne, čo minimalizuje narušenia miest.

3. Viaduktová výstavba
Používa sa na výstavbu viaduktov nad riekami, údoliami alebo existujúcimi cestami.

Uľahčuje konštrukciu v ťažkých terénoch, kde sa žeriavy nemôžu použiť.

4. Stavba vysokorýchlostného železničného mosta
Ideálne na inštaláciu predpätých betónových nosníkov do vysokorýchlostných železničných projektov.

Zaisťuje rýchlosť a presnosť, ktoré sú rozhodujúce pre zarovnanie koľajnice.

5. Prefabrikovaná výstavba mosta
Pracuje v spojení s prefabrikovanými metódami výstavby na zlepšenie účinnosti.

Znižuje prácu na mieste a urýchli dokončenie projektu.

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo
Analýza požiadaviek: Zhromaždite špecifikácie zákazníkov vrátane veľkosti nosníka, rozpätia mostov a pracovných podmienok.

Štrukturálny návrh: Vykonajte mechanické výpočty, analýzu záťaže a analýzu konečných prvkov (FEA), aby sa zabezpečila pevnosť a stabilita.

Návrh elektrického a hydraulického systému: Vypracujte riadiace obvody, bezpečnostné prvky a hydraulické energetické systémy.

Schválenie a prototypovanie: Získajte schválenie klienta na dizajn pred prechodom na výrobu.

2. Materiálne obstarávanie
Výber ocele: Vysoko pevné konštrukčné oceľové platne a úseky sa získavajú.

Štandardné komponenty: Motory, navijak, hydraulické valce, elektrické panely a senzory sú obstarané.

Inšpekcia kvality: Suroviny a komponenty prechádzajú testovaním kvality pred výrobou.

3. Výroba a obrábanie
Odretie ocele: Rezacie stroje CNC sa používajú na rezanie oceľových dosiek a profilov do požadovaných tvarov.

Zváranie: Vysoké presné zváranie sa vykonáva pre hlavný nosník, vozík a podporné štruktúry.

Opakovanie: Vŕtanie, mletie a brúsenie kľúčových komponentov zaisťuje presnú zostavu.

Povrchové ošetrenie: Na ochranu štruktúry sa aplikujú výbuchy a protivrápkové povlaky.

4. Zostava
Zostava hlavného nosníka: Hlavná štruktúra lúča je zostavená s vysokými pevnými skrutkami a zváraním.

Inštalácia vozíka: Na zdvíhacie operácie sú nainštalované vozíky navijak a hydraulické konektory.

Zostava hydraulického systému: sú pripojené hydraulické čerpadlá, valce a hadice.

Integrácia elektrického systému: Nainštalované sú ovládacie panely, senzory a systémy diaľkovej kontroly.

5. Testovanie a kontrola kvality
Desštruktívne testovanie (NDT): Zváracie kĺby sa testujú na praskliny a defekty.

Testovanie zaťaženia: Stroj sa testuje v podmienkach bez zaťaženia a celého zaťaženia na overenie výkonu.

Testy pohybu a funkcií: Testujú sa spúšťací systém, mechanizmy zdvíhania a bezpečnostné blokovanie.

6. Povrchový náter a maľovanie
Ošetrenie proti korózii: Na zabránenie hrdze sa aplikujú ochranné povlaky.

Posledná maľba: Na trvanlivosť sa používa viacero vrstiev priemyselnej farby.

7. Balenie a preprava
Demontáž: Stroj je čiastočne rozobratý pre ľahšiu prepravu.

Balenie: Citlivé komponenty sú zabalené do drevených prepraviek, zatiaľ čo oceľové konštrukcie sú zabezpečené na prepravu.

Zásielka: Časti sa prepravujú na miesto zákazníka prostredníctvom nákladných automobilov alebo lodí.

8. Inštalácia a uvedenie do prevádzky na mieste
Zhromaždenie: Tauncher nosníka je zostavený na mieste projektu.

Zarovnanie a kalibrácia: Konečné úpravy sa vykonávajú na zabezpečenie presnej prevádzky.

Skúšobná prevádzka: Stroj sa testuje s figurínom zaťaženia pred skutočným spustením nosníka.

Školenie operátora: Zamestnanci klienta sú vyškolení na bezpečnú prevádzku a údržbu.

 

 

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.

Populárne Tagy: 100tonský nosný stroj na spustenie, Čína 100tonový nosník na spustenie strojov, dodávateľov, továreň