Žeriav s nosnosťou 180 ton

Je určený na zdvíhanie, prepravu a umiestňovanie prefabrikovaných betónových segmentov alebo nosníkov, ktoré sú stavebnými kameňmi nosnej konštrukcie mosta.

 

 

Tieto vlastnosti spoločne prispievajú k efektívnosti, bezpečnosti a účinnosti 180-tonových nosných žeriavov v projektoch výstavby mostov. Pri výbere 180-tonového nosného žeriavu pre konkrétny projekt je dôležité zvážiť faktory, ako je konštrukcia mosta, podmienky na mieste, požadovaná dĺžka rozpätia a nosnosť.

 

1. Kapacita zdvihu: 180-tonové nosné žeriavy sú určené na manipuláciu s ťažkými nákladmi, pretože potrebujú zdvíhať a prepravovať veľké prefabrikované betónové segmenty, ktoré tvoria mostné rozpätia. Ich nosnosť sa môže líšiť v závislosti od konkrétneho modelu a dizajnu.

 

2. Dĺžka rozpätia: Tieto žeriavy sú skonštruované tak, aby vyhovovali rôznym rozpätiam mostov, od stredných po dlhé dĺžky. Dĺžka rozpätia určuje, ako ďaleko sa môže žeriav pohybovať pozdĺž zarovnania mosta.

 

3. Manipulácia so segmentmi: 180-tonové nosné žeriavy sú vybavené špeciálnymi zdvíhacími mechanizmami, ako sú kladkostroje a vozíky, ktoré dokážu bezpečne uchopiť a zdvihnúť prefabrikované segmenty bez toho, aby spôsobili poškodenie.

 

4. Presné polohovanie: Presné umiestnenie segmentov je kľúčové pre správne zarovnanie a štrukturálnu integritu. Žeriavy s nosnosťou 180 ton sú vybavené sofistikovanými polohovacími systémami, ktoré zaisťujú presné umiestnenie segmentov.

 

5. Mobilita: Tieto žeriavy sa môžu pohybovať pozdĺž dočasných pilierov alebo koľají, ktoré sú zriadené paralelne so zarovnaním mosta. Na pohyb môžu používať kolesá, pásy alebo kombináciu oboch.

 

6. Bezpečnostné prvky: Bezpečnosť je najvyššou prioritou v stavebníctve. Žeriavy s nosnosťou 180 ton obsahujú bezpečnostné prvky, ako sú systémy monitorovania zaťaženia, protikolízne systémy, tlačidlá núdzového zastavenia a ďalšie.

 

7. Riadiace systémy: Moderné žeriavy s nosnosťou 180 ton sú vybavené pokročilými riadiacimi systémami, ktoré operátorom umožňujú presne riadiť rôzne funkcie žeriavu. Tieto systémy môžu obsahovať možnosti diaľkového ovládania pre bezpečnejšiu prevádzku.

 

8. Odolnosť voči poveternostným vplyvom: Stavebné projekty môžu byť ovplyvnené poveternostnými podmienkami. Žeriavy s nosnosťou 180 ton sú často navrhnuté tak, aby odolali nepriaznivému počasiu, čo zaisťuje, že výstavba môže pokračovať aj v náročných prostrediach.

 

9. Montáž a demontáž: Tieto žeriavy je potrebné zostaviť a rozobrať v priebehu stavby. Efektívne procesy montáže a demontáže sú nevyhnutné na minimalizáciu prestojov a udržanie projektu.

 

10. Flexibilita: 180tonové nosné žeriavy môžu byť prispôsobené tak, aby vyhovovali špecifickým požiadavkám rôznych projektov výstavby mostov. Môžu byť prispôsobené rôznym dizajnom mostov a stavebným metódam.

 

 

1. Nosnosť: Zvyčajne sa uvádza v tonách alebo kilogramoch, táto špecifikácia udáva maximálnu hmotnosť, ktorú môže žeriav zdvihnúť. Je dôležité zabezpečiť, aby nosnosť žeriavu zodpovedala hmotnosti prefabrikovaných betónových segmentov používaných pri stavbe.

 

2. Dĺžka rozpätia: Maximálna vzdialenosť, o ktorú sa môže žeriav posunúť pozdĺž zarovnania mosta. Táto špecifikácia je rozhodujúca pre určenie dosahu a oblasti pokrytia žeriavu.

 

3. Výška zdvihu: Maximálna vertikálna vzdialenosť, na ktorú môže žeriav zdvihnúť segment. Táto špecifikácia je dôležitá na zabezpečenie toho, aby žeriav mohol dosiahnuť požadovanú výšku umiestnenia.

 

4. Rýchlosť jazdy: Rýchlosť, ktorou sa môže žeriav pohybovať pozdĺž dočasných mól alebo koľají. Vyššia rýchlosť jazdy môže prispieť k vyššej efektívnosti výstavby.

 

5. Rýchlosť zdvíhania: Rýchlosť, pri ktorej môžu zdvíhacie mechanizmy žeriavu zdvíhať a spúšťať segmenty. Vyššia rýchlosť zdvíhania môže pomôcť zlepšiť celkovú produktivitu stavby.

 

6. Presnosť polohovania: Určuje, ako presne môže žeriav umiestniť a umiestniť segmenty. To je rozhodujúce pre zachovanie zarovnania a konštrukčnej integrity mosta.

 

7. Zdroj energie: Určuje typ energie používanej na prevádzku žeriavu, ako je elektrický, dieselový alebo hybridný. To môže mať vplyv na životné prostredie a prevádzkové náklady.

 

8. Riadiaci systém: Popisuje ovládacie rozhranie žeriavu, ktoré môže zahŕňať funkcie ako ovládanie joystickom, dotykové obrazovky a možnosti diaľkového ovládania.

 

9. Bezpečnostné funkcie: Špecifikuje bezpečnostné mechanizmy zabudované do žeriavu, ako je ochrana proti preťaženiu, protikolízne systémy, tlačidlá núdzového zastavenia a ďalšie.

 

10. Odolnosť voči poveternostným vplyvom: Ak je to možné, táto špecifikácia zdôrazňuje schopnosť žeriavu pracovať v nepriaznivých poveternostných podmienkach.

 

 

 

 

180-tonový nosný žeriav sa skladá z rôznych komponentov, ktoré spolupracujú na uľahčení zdvíhania, prepravy a umiestňovania prefabrikovaných betónových segmentov počas výstavby mosta.

 

1. Konštrukcia hlavného mosta: Toto je primárna konštrukcia žeriavu, ktorá podopiera rôzne komponenty a poskytuje potrebnú konštrukčnú integritu. Zahŕňa hlavný nosník, priečne nosníky a ďalšie nosné konštrukcie.

 

2. Zdvíhacie mechanizmy: Sú to systémy zodpovedné za zdvíhanie prefabrikovaných betónových segmentov. Medzi zdvíhacie mechanizmy patria kladkostroje, navijaky alebo hydraulické valce, ktoré podľa potreby zdvíhajú a spúšťajú segmenty.

 

3. Systém vozíkov: Vozík sa pohybuje pozdĺž hlavného nosníka, čo umožňuje žeriavu prepravovať segmenty horizontálne pozdĺž zarovnania mosta. Vozík je vybavený potrebnými mechanizmami na bezpečné uchopenie a prenášanie segmentov.

 

4. Polohovacie systémy: Presné umiestnenie segmentov je rozhodujúce pre integritu mosta. Polohovacie systémy zahŕňajú senzory, lasery a ďalšie zariadenia, ktoré zabezpečujú presné zarovnanie a umiestnenie segmentov.

 

5. Systém protizávažia: Na udržanie stability 180-tonové žeriavy s nosným lúčom často obsahujú protizávažia, ktoré vyrovnávajú hmotnosť zdvihnutého nákladu. Tieto protizávažia pomáhajú zabrániť prevráteniu žeriavu počas prevádzky.

 

6. Pojazdný systém: Tento systém umožňuje žeriavu pohybovať sa pozdĺž dočasných pilierov alebo koľají rovnobežne s orientáciou mosta. Môže pozostávať z kolies, pásov alebo iných mechanizmov v závislosti od konštrukcie.

 

7. Kabína riadenia: Kabína riadenia poskytuje pracovný priestor pre operátora žeriavu. Obsahuje ovládacie prvky, nástroje a displeje potrebné na obsluhu žeriavu, monitorovanie bremien a zaistenie bezpečnej prevádzky.

 

8. Bezpečnostné zariadenia: Žeriavy s nosnosťou 180 ton sú vybavené rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako sú obmedzovače zaťaženia, protikolízne systémy, tlačidlá núdzového zastavenia a alarmy, aby sa predišlo nehodám a zaistila sa bezpečnosť staveniska a personálu.

 

9. Zdroj energie: V závislosti od konštrukcie môžu byť žeriavy s nosnosťou 180 ton poháňané elektrinou, dieselovými motormi alebo inými zdrojmi energie. Zdroj energie poskytuje energiu potrebnú na prevádzku zdvíhacích a pohybových mechanizmov.

 

10. Systém diaľkového ovládania: Niektoré žeriavy ponúkajú možnosti diaľkového ovládania, ktoré operátorom umožňuje ovládať pohyby a funkcie žeriavu na diaľku, čím sa zvyšuje bezpečnosť a flexibilita.

 

 

 

 

180-tonové nosné žeriavy ponúkajú niekoľko výhod pri stavbe mostov v porovnaní s tradičnými stavebnými metódami. Tu sú niektoré z kľúčových výhod našich 180-tonových odpaľovacích žeriavov:

 

1. Efektivita: 180-tonové nosné žeriavy môžu výrazne urýchliť proces výstavby tým, že umožňujú umiestniť viacero prefabrikovaných betónových segmentov za sebou. To znižuje celkový čas výstavby a trvanie projektu.

 

2. Menšie narušenie dopravy: Rýchlejšia výstavba, ktorú umožňujú 180-tonové nosné žeriavy, znamená, že narušenie dopravy na stavenisku je minimalizované, čím sa znižuje nepohodlie pre cestujúcich a cestujúcich.

 

3. Vysokokvalitné segmenty: Prefabrikované betónové segmenty sa vyrábajú v kontrolovanom prostredí, čo vedie k vyššej kvalite a konzistencii v porovnaní s metódami odlievania na mieste. Výsledkom môže byť odolnejšia a trvanlivejšia konštrukcia mosta.

 

4. Zvýšená bezpečnosť: 180-tonové nosné žeriavy poskytujú bezpečnejšie pracovné prostredie pre stavebný personál. Operátori môžu ovládať žeriav na diaľku, čím sa znižujú riziká spojené s prácou vo výškach a v stiesnených priestoroch.

 

5. Presné zarovnanie: Presné polohovacie systémy zaisťujú presné zarovnanie a umiestnenie segmentov, výsledkom čoho je dobre zarovnaný a štrukturálne pevný most.

 

6. Mosty s dlhým rozpätím: 180-tonové nosné žeriavy sú obzvlášť užitočné pri stavbe mostov s dlhým rozpätím, kde môžu byť tradičné stavebné metódy menej uskutočniteľné alebo časovo náročnejšie.

 

7. Menej debnenia: Tradičné stavebné metódy často vyžadujú rozsiahle debnenie na odlievanie betónu na mieste. Žeriavy s nosnosťou 180 ton znižujú potrebu debnenia, čím šetria čas a materiály.

 

8. Minimalizovaný vplyv na životné prostredie: Niektoré moderné 180-tonové žeriavy s nosným lúčom sú navrhnuté s ohľadom na životné prostredie a obsahujú funkcie na zníženie hluku, emisií a spotreby energie.

 

9. Flexibilita: 180tonové nosné žeriavy môžu byť prispôsobené tak, aby vyhovovali rôznym dizajnom mostov a konštrukčným požiadavkám, vďaka čomu sú prispôsobiteľné širokému spektru projektov.

 

10. Diaľkové monitorovanie: Niektoré modely žeriavov ponúkajú možnosti vzdialeného monitorovania, čo umožňuje inžinierom a dozorom sledovať priebeh výstavby a výkon žeriavu na diaľku.

 

11. Úspora nákladov: Aj keď počiatočná investícia do 180-tonového žeriavu s nosným lúčom môže byť významná, celkové úspory nákladov v dôsledku zníženia času výstavby, práce a zlepšenia efektívnosti z neho môžu urobiť nákladovo efektívnu voľbu.

 

12. Znížená závislosť od počasia: 180tonové nosné žeriavy môžu pracovať v rôznych poveternostných podmienkach, čím sa znižujú oneskorenia spôsobené tradičnými stavebnými metódami závislými od počasia.

 

 

180-tonové nosné žeriavy sa primárne používajú pri stavbe mostov a viaduktov, kde zohrávajú rozhodujúcu úlohu pri zdvíhaní, preprave a ukladaní prefabrikovaných betónových segmentov, ktoré tvoria vrchnú konštrukciu mosta.

 

1. Stavba mostov: 180-tonové nosné žeriavy sa vo veľkej miere používajú na stavbu rôznych typov mostov, vrátane diaľničných mostov, železničných mostov, mostov pre chodcov a nadjazdov. Sú obzvlášť cenné pre projekty zahŕňajúce mosty s dlhým rozpätím a zvýšené diaľnice.

 

2. Viadukty a nadjazdy: V projektoch mestskej infraštruktúry sa 180-tonové nosné žeriavy používajú na budovanie vyvýšených vozoviek, viaduktov a nadjazdov. Tieto stavby často vyžadujú efektívne stavebné metódy, aby sa minimalizovalo narušenie existujúceho dopravného prúdu.

 

3. Vysokorýchlostné železnice: 180tonové nosné žeriavy sa používajú pri stavbe železničných viaduktov a mostov pre vysokorýchlostné železničné siete. Rýchlosť výstavby je rozhodujúca pre splnenie požiadaviek týchto projektov.

 

4. Priechody riek: Pri stavbe mostov cez rieky alebo vodné útvary sa používajú 180-tonové nosné žeriavy na uľahčenie umiestnenia segmentov v náročných prostrediach.

 

5. Rýchlostné cesty a diaľnice: Pre rýchlu výstavbu rýchlostných ciest a diaľnic poskytujú 180-tonové nosné žeriavy efektívne riešenie na splnenie prísnych projektových harmonogramov.

 

6. Prestupové uzly a zložité konštrukcie: Prestupové uzly, ktoré zahŕňajú zložité konfigurácie mostov, môžu ťažiť z presného zarovnania a umiestnenia, ktoré poskytujú 180-tonové nosné žeriavy.

 

7. Rýchla výstavba: V projektoch s časovo citlivým harmonogramom výstavby, ako sú núdzové výmeny mostov alebo snahy o obnovu po havárii, 180-tonové nosné žeriavy umožňujú rýchlejšiu výstavbu.

 

8. Štruktúry s dlhým rozpätím: 180-tonové nosné žeriavy sú obzvlášť užitočné pri stavbe dlhých mostov a viaduktov, kde môžu byť tradičné metódy pomalšie a náročnejšie na zdroje.

 

9. Modulárna konštrukcia mosta: 180-tonové nosné žeriavy sú vhodné pre modulárne konštrukčné prístupy, kde sa prefabrikované segmenty vyrábajú mimo miesta a rýchlo sa montujú pomocou žeriavu.

 

10. Železničné mosty: 180-tonové nosné žeriavy sa používajú na stavbu mostov a viaduktov v železničných projektoch, čím sa zabezpečuje efektívna integrácia tratí a ich zarovnanie.

 

11. Diaľničné uzly: Komplexné štruktúry diaľničných uzlov možno efektívne postaviť pomocou 180-tonových nosných žeriavov, čím sa skráti celkový čas výstavby.

 

12. Lanové mosty: Niektoré 180-tonové vystreľovacie žeriavové systémy sú navrhnuté tak, aby fungovali v spojení s lanovou mostovou konštrukciou, čo pomáha pri umiestňovaní káblov podporovaných rozpätí.

 

 

Výrobný postup 180-tonového odpaľovacieho žeriavu zahŕňa niekoľko fáz, od návrhu a výroby až po montáž a testovanie. Tu je všeobecný prehľad typických krokov pri výrobe 180-tonového nosného žeriavu:

 

1. Dizajn a inžinierstvo:

• Predbežný návrh: Inžinieri vytvoria predbežný návrh 180-tonového odpaľovacieho žeriavu na základe projektových špecifikácií vrátane nosnosti, dĺžky rozpätia, manipulácie so segmentmi a bezpečnostných prvkov.
• Podrobný návrh: Vypracujú sa podrobné technické výkresy, ktoré špecifikujú rozmery, materiály, výpočty zaťaženia, konštrukčné komponenty, mechanizmy, riadiace systémy a bezpečnostné prvky.

 

2. Výroba komponentov:

• Výroba: Vyrábajú sa rôzne komponenty 180-tonového odpaľovacieho žeriavu, vrátane hlavného nosníka, systému vozíkov, zdvíhacích mechanizmov, riadiacej kabíny, systému protizávažia a ďalších.
• Kontrola kvality: Vyrobené komponenty prechádzajú kontrolami kvality a inšpekciami, aby sa zabezpečilo, že spĺňajú technické špecifikácie a priemyselné normy.

 

3. Povrchová úprava a lakovanie:

• Príprava povrchu: Komponenty sú čistené, otryskané a ošetrené tak, aby sa odstránili nečistoty a zabezpečila sa správna priľnavosť farby.
• Lakovanie: Komponenty sú potiahnuté farbou odolnou voči korózii, ktorá chráni pred vplyvmi prostredia a predlžuje životnosť žeriavu.

 

4. Montáž:

• Podzostava: Rôzne komponenty sú zostavené do podzostáv, ako je systém vozíkov, zdvíhacie mechanizmy a ovládacia kabína.
• Hlavná zostava: Podzostavy sa spájajú, aby sa zostavila hlavná konštrukcia 180-tonového nosného žeriavu vrátane hlavného nosníka, vozíka a zdvíhacích mechanizmov.

 

5. Inštalácia mechanických a elektrických systémov:

• Mechanické systémy: Inštalácia zdvíhacích mechanizmov, kladkostrojov, navijakov a vozíkových systémov.
• Elektrické systémy: Elektroinštalácia, ovládacie prvky, snímače a bezpečnostné zariadenia sú inštalované na uľahčenie prevádzky žeriavu a zaistenie bezpečnosti.

 

6. Testovanie a zabezpečenie kvality:

• Funkčné testovanie: Žeriav prechádza prísnym testovaním, aby sa zabezpečilo, že všetky mechanické a elektrické komponenty fungujú správne a fungujú hladko.
• Záťažové skúšky: Záťažové skúšky sa vykonávajú s cieľom overiť, či žeriav dokáže bezpečne zvládnuť svoju špecifikovanú nosnosť.

 

7. Kalibrácia a zarovnanie:

• Presné zarovnanie: Polohovacie systémy sú kalibrované tak, aby zabezpečili presné umiestnenie prefabrikovaných segmentov počas výstavby.

 

8. Dokončovacie úpravy:

• Finálny náter: Celá konštrukcia žeriavu je natretá finálnym náterom, aby sa zabezpečila jednotnosť a trvanlivosť.
• Označovanie a značenie: Bezpečnostné štítky, identifikačné štítky a označenia sa používajú podľa požiadaviek priemyselných predpisov.

 

9. Doprava a inštalácia na mieste:

• Demontáž: Ak je žeriav navrhnutý na jednoduchú prepravu, možno ho rozobrať na zvládnuteľné časti na prepravu na stavenisko.
• Montáž na stavenisku: Žeriav sa znova zmontuje na stavenisku podľa podrobných montážnych pokynov.

 

10. Záverečné testovanie a uvedenie do prevádzky:

• Testovanie na mieste: Žeriav sa na stavenisku podrobuje ďalším testom, aby sa zaistilo, že funguje správne a bezpečne v zamýšľanom prostredí.
• Školenie operátora: Operátori žeriavov absolvujú školenie o tom, ako bezpečne a efektívne ovládať žeriav.

 

 

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu to bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95 percent. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 percent.

Populárne Tagy: 180tonový spúšťací žeriav, Čína Výrobcovia, dodávatelia, továreň 180tonový spúšťací žeriav