Metalurgický mostový žeriav s dvojitým nosníkom

Výhody konštrukcie dvojitého nosníka pre metalurgiu

Vyššia nosnosť:Dokáže zvládnuť obrovské hmotnosti veľkých naberačiek (často 100+ ton).

Vynikajúca stabilita:Odoláva bočným{0}}ťahom a kývavým silám, ktoré sú vlastné manipulácii s naberačkou.

Priestor pre pomocných pracovníkov:Poskytuje dostatok miesta na ráme vozíka pre ďalšie bezpečnostné zariadenia, druhý (pomocný) zdvihák a robustné systémy pohonu.

Lepší hákový prístup:Umožňuje priblíženie{0}}k{1}}stropu, čím sa maximalizuje použiteľná výška zdvihu v budove.

Možnosť dlhšieho rozpätia:Efektívnejšie pre široké rozpätia typické pre budovy mlynov.

Štandardný vs. hutnícky žeriav

Hlavné komponenty: Ložisko, prevodovka, motor, čerpadlo

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 2000 kg

Kontrola-odchádzajúceho videa: Poskytnuté

Správa o skúške stroja: Poskytnuté

Dizajn: Dvojitý nosník

Účinnosť: vysoká účinnosť

Prevádzková rýchlosť: Vysokorýchlostná prevádzka

Stabilita:-funkcia proti hojdaniu

Farba: Voliteľné

Napájanie: 110V/220V/230V/380V/440V, prispôsobené

Rozpätie: 7,5-31,5 m

1. Komponenty mostíka

Most je primárna nosná-konštrukcia, ktorá preklenuje záliv.

Hlavné nosníky (2):Hlavné horizontálne nosníky, ktoré tvoria most. V hutníckych žeriavoch sú to zvyčajne zvárané skriňové nosníky pre ich vynikajúcu pevnosť a tuhosť pri veľkom dynamickom zaťažení. Sú navrhnuté tak, aby odolávali silnému krúteniu a vybočeniu v dôsledku pohybu zdvíhacieho vozíka a tepelnému namáhaniu.

Koncové nákladné autá (2):Zostavy na každom konci mosta, v ktorých sú umiestnené kolesá, ložiská a hnacie motory na pohyb celého žeriavu po dráhach.

Mostové kolesá:Extra veľké, kované oceľové kolesá navrhnuté tak, aby vydržali obrovské zaťaženie. Kvôli vyššej kapacite sa na koncové nákladné vozidlo často používa konfigurácia s dvoma{1}kolesami.

Mostové hnacie motory:Motory s vysokým krútiacim momentom, zvyčajne s redundantnými pohonmi (jeden motor na koncový vozík) na zabezpečenie synchronizovaného pohybu a zabezpečenie zálohy.

Mostové brzdy:V prípade výpadku energie sa automaticky aktivujú kotúčové alebo strmeňové brzdy{0}}.

Žeriavový nárazník/nárazník:Zariadenia na tlmenie -nárazov-namontované na koncových vozíkoch, ktoré absorbujú energiu v prípade kolízie s koncovými dorazmi.

2. Komponenty vozíka

Vozík nesie zdvíhací mechanizmus a pohybuje sa po koľajniciach na vrchu hlavných nosníkov.

Rám vozíka:Masívne skonštruovaný pevný rám, ktorý nesie kladkostroj, všetky jeho prevody, motory a lanový bubon. Je skonštruovaná tak, aby zvládla extrémne rázové zaťaženie od naberačky.

Motor pohonu vozíka:Motor, ktorý poháňa pohyb vozíka cez most. Vybavené-bezpečnou brzdou.

Kolesá na vozíky:Veľké kolesá z tvrdenej ocele, ktoré sa pohybujú po koľajniciach nosníka. Počet kolies je zvýšený, aby sa rozložilo obrovské zaťaženie.

3. Komponenty zdvíhacej jednotky

Toto je srdce hutníckeho žeriavu a kde sa nachádzajú najdôležitejšie bezpečnostné prvky.

Zdvíhací motor:Vysokovýkonný{0}účinný motor určený pre náročné pracovné cykly (napr. NEMA Design D). Často je predimenzovaný na to, aby zvládol nárazové zaťaženie a poskytoval presné ovládanie pomocou pohonu s premenlivou frekvenciou (VFD).

Redundantný brzdový systém:

Primárna brzda:Elektricky uvoľnená kotúčová brzda-bezpečná pri poruche{1}}namontovaná na vysokorýchlostnom hriadeli (hriadeli motora)-.

Sekundárna/núdzová brzda:Druhý nezávislý brzdový systém. Môže to byť iná mechanická brzda na hriadeli medziprevodovky alebo, čo je kritickejšie, aMotorizovaná kotúčová brzdaaleboNúdzová bezpečnostná brzdapriamo na nízkootáčkový-hriadeľ (hriadeľ bubna). Toto je maximálna bezpečnosť na zastavenie záťaže v prípade poruchy prevodovky.

Zdvíhacia prevodovka:Ťažká{0}}viacstupňová špirálová prevodovka určená pre FEM M8 alebo podobnú triedu pre vysoké zaťaženie. Má vysoký prevádzkový faktor, ktorý absorbuje masívne nárazové zaťaženie, ktoré sa vyskytuje pri prevádzke mlyna.

Systém bubna / lana:

bubon:Veľký, ryhovaný bubon, okolo ktorého je navinuté lano. Je navrhnutý s dostatočnou kapacitou a stúpaním, aby udržal všetko lano potrebné pre celú výšku zdvihu bez drvenia vrstiev.

Drôtené lano:Špeciálny, vysoký-výkonlano odolné proti otáčaniu-. Často sa vyrába s anezávislé jadro drôteného lana (IWRC)a namazané vysokoteplotným-mazivom, aby odolalo sálavému teplu. Má oveľa vyšší bezpečnostný faktor ako štandardné laná.

Zostava záťažového bloku/háku:

Bezpečnostný hák:Hlavným háčikom je kovaný hák z-uhlíkovej legovanej ocele s apovinná mechanická bezpečnostná západka. Táto západka zabraňuje náhodnému uvoľneniu čapov naberačky.

Snopy:Kladky (kladky) s veľkým{0}}priemerom na zníženie opotrebovania a ohybového namáhania oceľového lana.

Obmedzovač zaťaženia / Systém ochrany proti preťaženiu:Vysoko presný snímač (často snímač zaťaženia integrovaný do čapu kladky alebo kotvenia lana), ktorý neustále meria hmotnosť nákladu. Zaznie alarm a potom preruší zdvíhací pohyb, ak sa prekročí prednastavené bezpečné pracovné zaťaženie (SWL). O tom sa nedá vyjednávať-na naberacom žeriave.

4. Elektrické a riadiace systémy

Pohony s premenlivou frekvenciou (VFD):Používa sa pre všetky pohyby (zdvihák, vozík, most). Poskytujú neuveriteľne plynulé zrýchľovanie a spomaľovanie, presnú mikro-reguláciu otáčok (pomalá rýchlosť nalievania) a chránia motory pred nárazovým zaťažením.

Programovateľný logický radič (PLC):Mozog žeriava. Integruje riadenie všetkých pohybov, monitoruje bezpečnostné systémy (brzdy, preťaženie, limity) a poskytuje diagnostiku a protokolovanie porúch.

Ovládacie rozhranie:

Kabína operátora:Silne izolovaný a klimatizovaný-na ochranu operátora pred extrémnym teplom. Vybavené veľkými oknami odolnými voči teplu-pre optimálnu viditeľnosť. Hlavný vypínač je aprepínač mŕtveho-mužačo vyžaduje neustály tlak zo strany operátora.

Rádiové diaľkové ovládanie:Umožňuje operátorovi ovládať žeriav z podlahy a vybrať si najbezpečnejšie miesto mimo dosahu tepla, výparov a potenciálnych zón postriekania.

Jednotka núdzového vypnutia (EPD):Kritický, nezávislý systém (často hydraulický alebo batériový{0}}napájaný), ktorý sa zapojí do úplného výpadku napájania. Umožňuje operátorovi pomaly spúšťať náklad a predchádzať katastrofe „zamrznutiu{2}}“, keď roztavený kov stuhne v naberačke.

Festoon systém / káblové cievky:Silné-systémy na dodávanie energie a riadiacich signálov pozdĺž mosta a do vozíka. Uzavreté a chránené pred teplom a nečistotami.

5. Špecializované ochrany

Tepelné štíty:Dosky zo žiaruvzdorného materiálu alebo špeciálnych zliatin namontované medzi panvu a konštrukciu žeriavu na ochranu nosníkov, vozíkov a elektrických komponentov pred sálavým teplom.

Vysokoteplotný{0}}systém lakovania:Viac{0}}vrstvové náterové systémy na báze epoxidu-s vysokým obsahom zinku{2}} navrhnuté tak, aby vydržali neustále tepelné cykly bez toho, aby sa odlupovali alebo znehodnocovali.

Koncové spínače:Vysokovýkonné-bezpečné{1}}koncové spínače pre horný limit zdvihu (aby sa zabránilo nadmernému{2}}zdvihnutiu) a koniec--prejazdu pre pohyby mosta a vozíka.

Skica

Hlavné technické

1. Bezkonkurenčná bezpečnosť a znižovanie rizika

Redundantné bezpečnostné systémy:Definujúca výhoda. Dvojité brzdy, záložné pohony a obmedzovače preťaženia zaisťujú, že porucha jedného komponentu nevedie ku katastrofálnej nehode (napr. pád naberačky roztaveného kovu).

Núdzové vypnutie (EPD):Zabraňuje „zamrznutiu“{0}}, kde roztavený kov stuhne v panve počas výpadku prúdu, čo môže spôsobiť veľké oneskorenie výroby a poškodenie zariadenia.

Presné ovládanie:Mikro{0}}rýchlosť (pomalá rýchlosť) umožňuje operátorom vykonávať jemné manévre, ako je liatie roztaveného kovu do formy, s mimoriadnou presnosťou, čím sa minimalizuje riziko rozliatia a vyšplechnutia.

2. Vynikajúca spoľahlivosť a dostupnosť

Robustná konštrukcia:Vyrobené z{0}}výkonných komponentov (trieda FEM M8, vysokokvalitná-oceľ), aby odolali extrémnemu nárazovému zaťaženiu, intenzívnemu teplu a abrazívnemu prostrediu. To znižuje neočakávané poruchy.

Vysokoteplotné{0}}ochrany:Tepelné štíty, žiaruvzdorné obklady a špeciálne farby chránia dôležité komponenty pred degradáciou, predlžujú ich životnosť a zachovávajú spoľahlivosť.

Navrhnuté pre závažnosť:Každý komponent, od drôteného lana až po elektrické kryty, je vybraný pre drsné prostredie mlyna, čo vedie k kratším prestojom pri opravách a údržbe.

3. Zvýšená produktivita a efektívnosť

Manipulácia s masívnymi nákladmi:Schopný zdvíhať a presúvať extrémne ťažké bremená (často stovky ton), s ktorými nie je možné manipulovať žiadnymi inými prostriedkami v rámci závodu.

Procesná integrácia:Nie sú len na presúvanie predmetov; sú neoddeliteľnou súčasťou samotného metalurgického procesu (napr. odpich v peci, odlievanie do kontinuálnych odlievačov). Ich plynulé ovládanie je nevyhnutné pre kvalitu produktu a efektivitu procesu.

Flexibilita:Jediný žeriav môže v rámci svojej prevádzkovej oblasti slúžiť viacerým funkciám, ako je nabíjanie pece, pohyb roztaveného kovu a manipulácia s nádobami na trosku.

4. Dlhodobá-ekonomická hodnota (nižšie celkové náklady na vlastníctvo)

Trvanlivosť:Aj keď sú počiatočné náklady vysoké, ich robustná konštrukcia vedie k oveľa dlhšej prevádzkovej životnosti ako pri štandardných žeriavoch za rovnakých podmienok.

Znížené náklady na prestoje:Obrovské náklady na zastavenie výrobnej linky (napr. oceliareň môže stratiť desiatky tisíc dolárov za hodinu) robia zo spoľahlivosti hutníckeho žeriavu rozumnú investíciu. Zabránenie jedinej veľkej nehode môže zaplatiť za prémiové vlastnosti žeriavu.

5. Vylepšené ovládanie a ergonómia operátora

Viac možností ovládania:Možnosti, ako sú izolované,{0}}klimatizované kabíny a rádiové diaľkové ovládače, umožňujú operátorom pracovať z najbezpečnejšej a najergonomickejšej pozície, mimo dosahu tepla, výparov a potenciálne nebezpečných oblastí.

Hladká prevádzka:Ovládacie prvky VFD zaisťujú plynulé zrýchľovanie a spomaľovanie, čím znižujú výkyvy nákladu a uľahčujú presné umiestnenie, čo znižuje únavu operátora.

Tieto žeriavy sú účelovo-skonštruované pre špecifické, náročné{1}}úlohy vo výrobe kovov a zlievarňach.

Primárna aplikácia: Manipulácia s roztaveným kovom

Preprava naberačkou:Najkritickejšia aplikácia. Presun panvičiek naplnených roztaveným železom alebo oceľou z taviacej pece (napr. základnej kyslíkovej pece, elektrickej oblúkovej pece) do ďalšej fázy spracovania.

Odpich v peci:Umiestnenie prázdnej naberačky pod odpichový otvor pece na zachytenie prúdu roztaveného kovu.

Nalievanie:Prenášanie roztaveného kovu z prepravnej naberačky do:

Stroj na kontinuálne odlievanie:Naliatím do medzipanvy sa začne proces odlievania.

Ingotové formy:Nalievanie do foriem na vytvorenie ingotov.

Vzorové formy:V zlievarňach liatie do foriem na vytváranie odliatkov.

Sekundárne aplikácie: Manipulácia s horúcim materiálom a procesom

Nabíjanie v peci:Vkladanie surovín (kovový šrot, surové železo, zliatiny) do taviacej pece.

Manipulácia so troskovým kotlom:Zdvíhanie, preprava a sklápanie veľkých nádob naplnených roztavenou troskou, vedľajším produktom taviaceho procesu.

Prenos horúceho kovu:Premiestňovanie kontajnerov roztaveného kovu medzi rôznymi oblasťami spracovania (napr. z vysokej pece do torpédového auta alebo miešačky).

Manipulácia s horúcimi zásobami:Manipulácia s ešte horúcimi{0}}výrobkami, ako sú oceľové dosky, zvitky alebo predvalky, od procesu odlievania alebo valcovania po chladiace lôžka alebo sklad.

Výrobný proces aHutnícky odlievací mostový žeriav QDYzahŕňa prísnu kontrolu kvality a špecializované inžinierstvo na zabezpečenie trvanlivosti, tepelnej odolnosti a bezpečnosti. Nižšie je uvedený podrobný-po{2}}rozpis produkčného postupu:

1. Dizajn a inžinierstvo

Analýza zaťaženia a prostredia– Výpočty prenosnosť (5 – 500+ ton), rozpätie a tepelná odolnosť.

CAD/3D modelovanie– Konštrukčný návrh, simulácie napätia (FEA) a súlad snormy ISO, FEM alebo GB.

Prispôsobenie– Integrované sú voliteľné funkcie (ochrana proti výbuchu{0}}, izolované kladkostroje, automatizácia).

2. Výber a príprava materiálu

Hlavné nosníky a koncové vozíky– Vysokopevnostná{0}oceľ (Q345B, Q460C) alebo tepelne-legovanej ocele.

Drôtené laná a háky– Špeciálnetepelne-upravená legovaná oceľ(na manipuláciu s roztaveným kovom).

Elektrické komponenty– Káble, motory a izolačné materiály odolné voči vysokým-teplotám-.

3. Výroba kľúčových komponentov

A. Stavba mostného nosníka

Rezanie a zváranie– CNC rezanie plazmou/laserom pre presnosť;zváranie pod tavivom (SAW)pre kĺby s vysokou{0}}pevnosťou.

Tepelné spracovanie– Žíhanie-odstraňujúce napätie, aby sa zabránilo deformácii.

Obrábanie– Vŕtanie, frézovanie a povrchové brúsenie pre presnosť montáže.

B. Montáž kladkostroja a vozíka

Zdvíhací bubon a prevodovka– Obrobené pre hladkú prevádzku; testované pod1,25x menovité zaťaženie.

Brzdy odolné voči teplu-– Dvojité-kotúčové alebo elektromagnetické brzdy pre-bezpečné držanie.

Hák na naberačku a bezpečnostná západka– Kované a ultrazvukom testované na praskliny.

C. End Trucks & Runway System

Obrábanie kolies a koľajníc- Kolesá z tvrdenej ocele pre dlhú životnosť.

Hnacie motory a redukcie– Vybavenýprotišmykové mechanizmypre ťažké bremená.

4. Integrácia elektrického a riadiaceho systému

Systém vencov/vodičových tyčí– Pre napájanie pozdĺž dráhy.

Pohony s premenlivou frekvenciou (VFD)– Pre plynulé ovládanie rýchlosti a energetickú účinnosť.

Bezpečnostné obvody– Senzory preťaženia, koncové spínače a núdzové zastavenie.

Ovládacie prvky operátora– Prívesok, kabínka, prípvzdialené/automatizované systémy.

5. Povrchová úprava a ochrana proti korózii

Pieskovanie (stupeň SA 2,5)– Odstraňuje hrdzu a zlepšuje priľnavosť farby.

Vysokoteplotná-farba/náter– Základný-základ s vysokým obsahom zinku + tepelne-odolný vrchný náter (do800 stupňov).

Izolácia kritických komponentov– Keramické vlákna alebo žiaruvzdorné povlaky na hákoch a lanách.

6. Montáž a testovanie

A. Pred-kontroly montáže

Rozmerová kontrola nosníkov, vozíkov a koncových vozíkov.

Zarovnanie dráh dráhy a žeriavových dráh.

B. Záťažové testovanie (podľa noriem ISO 4310 / GB)

Žiadny-test zaťaženia– Kontroluje funkcie motora, brzdy a jazdy.

Statický zaťažovací test – 1,25x menovitá kapacitapo dobu 10+ minút.

Dynamická záťažová skúška – 1,1x menovitá kapacitas opakovanými pohybmi.

Test núdzovej brzdy– Overuje{0}}bezpečné mechanizmy.

C. Overenie tepelnej odolnosti (pre zlievárenské žeriavy)

Simulované vystavenie- vysokej teplote (ak je to potrebné).

7. Balenie a dodanie

Demontáž (ak je to potrebné)– Pre veľké žeriavy sa komponenty dodávajú samostatne.

Antikorózny{0}obal– VCI film alebo vysúšadlo pre zámorskú prepravu.

Dokumentácia– Príručky, protokoly o skúškach a certifikácie (CE, ISO, GOST atď.).

8. Inštalácia a uvedenie do prevádzky (na-stránke)

Zarovnanie dráhy a opätovná montáž žeriavu.

Záverečná záťažová skúška a školenie obsluhy.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 súprav (súprav) a miera zapojenia zariadení dosiahne 95 %. 32 zváracie linky boli uvedené do prevádzky, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.