Európsky nadzemný žeriav

Typy európskych režijných žeriavov

A) Single Birder Nadhead Cranes

Kapacita:Až 20 ton

Rozpätie:Až 25 metrov

Aplikácie:Workshopy, sklady, ľahké priemyselné použitie

Výhody:Nákladovo efektívne, ľahko inštalovateľný, vhodný na mierne zdvíhanie

B) Dvojitý nosník nad hlavou

Kapacita:5T až 500T+

Rozpätie:Až 40 metrov

Aplikácie:Oceľové rastliny, elektrárne, lodenice, ťažký priemysel

Výhody:Vyššia výška zdvíhania, lepšia stabilita, dlhšia životnosť

(C) Žeriavy odolné voči výbuchu (certifikované ATEX)

Použitýnebezpečné prostredie(Chemické rastliny, ropné rafinérie, ťažba).

FunkcieMotory odolné voči iskre, uzavreté elektrické systémy a anti-statické komponenty.

D) procesné žeriavy (špecializované aplikácie)

Panvové žeriavy(pre roztavený kov v zlievárňach).

Magnetické a grabové žeriavy(pre manipuláciu so šrotom).

Čistiace žeriavy(Pre polovodičové\/farmaceutické odvetvia).

 

Porovnanie: Európske verzus čínske žeriavy

Funkcia	Európsky žeriav	Čínsky žeriav
Štandardy	En\/fem\/din	GB (čínske normy)
Bezpečnosť	Redundantné systémy, dodržiavanie predpisov ATEX	Základné bezpečnostné prvky
Presnosť	Vysoké (VFD, ovládacie prvky servo)	Mierny
Cena	Vyššie počiatočné náklady	Dostupnejšie
Životnosť	25-30+ roky	15-20 roky

 

1. Štruktúra mosta (hlavné nosníky a koncové vozíky)

A) Konštrukcia dvojitého nosníka (najbežnejšia v Európe)

Nosníky typu(Zváraná oceľ, štandard EN 10025) pre ťažké zaťaženie (do 500 t+).

Nosníčka(ľahší, na dlhé rozpätia).

Fem 1. 001- kompatibilnéNávrh na odpor únavy.

B) koncové nákladné autá (koncové vozíky)

Kolesá:Kované oceľ, tepelne ošetrené (DIN 15018).

Pohonné motory:VysokoúčinnýIE3\/IE4 Motory(Siemens, ABB).

Vyrovnávacie pamäte:Hydraulické alebo polyuretánové tlmiče.

 

2. Zdvíhací mechanizmus

A) Elektrické drôtené lano zdviháka (spoločné v žeriavoch EÚ)

Zdvíhací motor: Regeneratívne brzdenie(energeticky efektívne).

Bubon a lano: Galvanizované oceľové drôtené lano (DIN 3055).

Brzdový systém:Brzdy s dvojitým diskom zlyhávajú (EN 13155).

Blok háčika:Kovaná oceľ,SWL označené (bezpečné pracovné zaťaženie).

B) Reťazové zdvíhanie (pre nižšie kapacity)

En 13157- kompatibilné(manuálne\/elektrické reťazové zdvíhanie).

Použitýworkshopy a aplikácie ľahkého prínosu.

3. Trolley systém (Cross Travel)

Trolley rám:Zosilnená oceľ svychýlenie.

Jednotka pohonu: Kontrolovaný VFDna hladké zrýchlenie.

Ložiská kolies: Ložiská SKF\/FAGna dlhý život.

4. Systém dráhy a železnice

Lúče dráhy:Oceľ (stupeň S355JR) alebohliník (pre ľahké potreby).

Žeriavové koľajnice: En 13674-1 štandard(A55, A65, A100 Profily).

Železničné svorky:Zabraňuje pohybu žeriavu počas údržby.

5. Elektrický a riadiaci systém

A) napájanie

400 V\/50Hz (3- fáza)(štandard v EÚ).

FestoonaleboNavijakna dodávku energie.

B) Ovládací panel

Založený na PLC(Siemens, Schneider).

Limiter preťaženia (en 14492-2 kompatibilný).

C) Rozhrania operátora

Pendant Control (IP 65- hodnotené).

Rádio diaľkové ovládanie (značka HBC\/Telecrane).

Ovládanie kabíny (s joystickom a dotykovým obrazovkou).

6. Bezpečnostné komponenty (en-kompatibilné)

Komponent	Funkcia	Norma
Limitné prepínače	Zabraňuje nadmernému cestovaniu	En 60204-32
Protichodný	Pre viacpláknové systémy	En 13001
Pohotovostná zastávka	Okamžite zníži energiu	En 13850
Zaťažovacia bunka	Monitorovanie hmotnosti v reálnom čase	En 13155
Búrka	Zámok žeriav vo vysokom vetre	DIN 15018

.

7. Voliteľné vylepšenia (európske normy)

Variabilné frekvenčné jednotky (VFD)- ABB\/Siemens (hladká rýchlosť).

Automatizácia (senzory IoT)- Prediktívna údržba, diaľkové monitorovanie.

Odolné voči výbuchu (ATEX)- pre nebezpečné zóny.

Prílohy magnetického\/uchopenia- Pre šrot, cievky, hromadné materiály.

 

Porovnanie: Európske verzus ázijské komponenty

Komponent	Európsky štandard	Ázijská alternatíva
Oceľové nosníky	S355JR (EN 10025)	Q235B (čínsky GB)
Výťahový motor	Siemens\/ABB (tj4)	Generický (tj2)
Brzdenie	Dual-Disc (EN 13155)	Storočia
Ovládací systém	Založené na PLC (Siemens)	Štafetový

​

Náčrt

Hlavný technický

 

Kľúčové výhody európskych režijných žeriavov

Vynikajúci bezpečnostný dodržiavanie predpisov

Prísne dodržiavanieEn 13001, FEM 1,001 a DIN 15018štandardy.

FunkcieDuálne brzdiace systémy, ochrana preťaženia a núdzové zastávky(EN 13155).

Vysoká presnosť a plynulá prevádzka

Motory kontrolované VFD(Siemens, ABB) pre pohyb bez trhania.

Automatizácia založená na PLCUmožňuje programovateľné zdvíhacie cesty.

Energetická účinnosť

IE 4- Motory triedy+ Regeneratívne brzdenie znižujú spotrebu energie o 15-30%.

Ľahkýhliníkové dráhyK dispozícii pre znížené štrukturálne zaťaženie.

Extrémna odolnosť

S355JR oceľové nosníkyvydržte 500, 000+ cykly zaťaženia (fEM 1,001 skupina 4M).

Ložiská SKF\/FAGagalvanizované drôtové laná(DIN 3055) pre odolnosť proti korózii.

Inteligentné funkcie

Zabezpečenýprediktívna údržba(Senzory vibrácií\/teploty).

TechnológiaPre polohovanie pre-prepisy milimeter.

Možnosti prispôsobenia

CertifikovanýModely pre výbušné atmosféry.

-25 Stupeň do +60prevádzkový rozsah (arktické\/tropické varianty).

 

 

Priemysel	Použitia	Špeciálne funkcie
Automobilový	Zostava motora\/tela	<5mm positioning accuracy
Oceľové mlyny	Manipulácia s panvicami (až 500 t)	Zasahujúci plášť + dvojité brzdy
Veterná energia	Inštalácia čepele turbíny	40 m + rozpätie + búrkové zámky
Farmácia	Manipulácia s komponentmi	Z nehrdzavejúcej ocele + filtre HEPA
Prístav	Kontajner	A100 Rail + 10, 000+ cykly

 

 

1. Design a inžinierstvo
Zhromažďovanie požiadaviek:

Zaťaženie (napr. 10T, 50T, 100T atď.), Sú definované rozpätie, výška zdvíhania a prevádzkové prostredie.

Posudzujú sa potreby prispôsobenia, ako sú riadiace režimy (prívesok, bezdrôtové pripojenie, kabína) a špeciálne vlastnosti (napr. Proti-kolízia, ochrana proti preťaženiu).

Predbežný dizajn:

Štrukturálni inžinieri a dizajnéri žeriavov vytvárajú počiatočný dizajn žeriavu vrátane hlavného lúča, koncového vozíka, zdvíhacieho systému, vozíka, cestovného mechanizmu a ďalších komponentov.

Výpočet a simulácia:

Výpočty zaťaženia sa vykonávajú, aby sa zabezpečilo, že žeriav dokáže zvládnuť špecifikovanú kapacitu.

Analýza konečných prvkov (FEA) sa môže použiť na simuláciu napätia a vychýlenia v štruktúre, aby sa zaistila bezpečnosť a stabilita.

Podrobný dizajn:

Po schválení sa urobia podrobné výkresy pre každú časť vrátane hlavného nosníka, koncového vozíka, zdvíhacích systémov, motorov, riadiacich systémov a bezpečnostných prvkov.

2. Materiálne obstarávanie
Výber surovín:

Kvalitné materiály ako oceľ, legovaná oceľ, kované oceľ a elektrické komponenty sa získavajú podľa špecifikácií.

Materiály sú skontrolované na certifikáciu kvality a súlad s priemyselnými normami (napr. ISO, CE).

Získavanie komponentov:

Od spoľahlivých dodávateľov sa získavajú štandardné komponenty, ako sú motory, zdviháky, ovládacie panely, limitné spínače a bezpečnostné zariadenia.

3. Výroba komponentov
Hlavný nosník:

Rezanie a zváranie oceľových dosiek za vzniku nosníka mosta.

Nosník je zostavený zváracími alebo skrutkovými úsekmi, čím sa zabezpečuje, že spĺňa požadovanú pevnosť a presnosť.

Zostava koncového vozíka:

Koncový vozík je vyrobený a zostavený tak, aby držal žeriav na dráhových koľajniciach.

Zostavy kolies sú nainštalované, aby sa zabezpečilo hladké cestovanie pozdĺž koľajníc.

Systém zdvíhania a vozíka:

Zostavuje sa zdvíhacia jednotka (elektrická alebo manuálna) vrátane bubna, drôteného lana, háčika a motora.

Systém vozíka je postavený na prepravu zdvíhania cez most, vrátane kolies na vozíkoch a hnacích mechanizmov.

Mechanizmus cestovania žeriavu:

Žeriavové kolesá sú namontované na koncových vozidlách, čím zabezpečujú hladký vodorovný pohyb.

Systém pohonu je nainštalovaný na riadenie rýchlosti cestovania.

4. Zostava žeriavu
Inštalácia hlavného lúča:

Zostavený hlavný nosník je zdvihnutý a umiestnený na koncové vozne.

Nosník je zarovnaný, aby sa zabezpečila štrukturálna integrita.

Inštalácia vozíka a zdvíhania:

Trolleyový systém je namontovaný na hlavnom nosníku a zdvíhací je namontovaný na vozíku.

Zaťažovacia reťazec alebo drôtené lano je inštalované a testované na hladkú prevádzku.

Nastavenie cestovného mechanizmu:

Kolesá žeriavu sú namontované a hnací mechanizmus je pripojený k riadiacemu systému pre vodorovný pohyb.

5. Inštalácia elektrického a riadiaceho systému
Zapojenie a ovládací panel:

Ovládací panel je nainštalovaný a zapojený na správu všetkých pohybov žeriavov (zdviháky, vozík, žeriav).

Do riadiaceho systému sú integrované limitné spínače, tlačidlá núdzového zastavenia a bezpečnostné alarmy.

Inštalácia motora a prevodového stupňa:

Motory na zdvíhanie, cestovanie a vozík sú nainštalované a pripojené k ich príslušným prevodovým systémom.

Testovanie riadiacich systémov:

Kontrola sa kontrolujú, aby sa zabezpečila správna integrácia možností riadenia príveskov, bezdrôtového diaľkového ovládača alebo riadenia kabíny.

6. Testovanie a kontrola kvality
Testovanie záťaže:

Žeriav podstúpi testovanie statického zaťaženia (na kontrolu stability) a testovanie dynamického zaťaženia (na kontrolu prevádzkového výkonu za skutočných pracovných podmienok).

Testuje sa ochrana proti preťaženiu a limitné prepínače, aby sa zabezpečilo, že fungujú správne.

Testovanie bezpečnostného systému:

Zvukové a ľahké alarmy, limitné spínače, tlačidlá núdzového zastavenia a bezpečnostné zariadenia sú testované na funkčnosť.

Testovanie pohybu:

Všetky pohyby, ktoré sa nachádzajú, pohybujú sa pohybom, pohybom mostov a reguláciou kývania-sú testované na plynulú prevádzku a presnosť.

Elektrické testovanie:

Všetky elektrické komponenty sú testované na správne zapojenie, uzemnenie a komunikáciu medzi systémami.

Dokumentácia a certifikácia:

Žeriav je kontrolovaný podľa medzinárodných bezpečnostných noriem a podstúpi certifikáciu príslušných orgánov (napr. CE, ISO).

Pripravujú sa testovacie certifikáty pre motory, žeriavy a testovanie zaťaženia.

7. Záverečná kontrola a maľovanie
Vizuálna kontrola:

Uskutočňuje sa dôkladná kontrola, aby sa zabezpečilo, že žeriav spĺňa špecifikácie konštrukcie a bezpečnostné požiadavky.

Maľba:

Žeriav je maľovaný vysoko kvalitnými protikoróznymi povlakmi, aby sa chránil pred podmienkami prostredia.

Značenie a označovanie:

Bezpečnostné štítky, varovania a označenia kapacity sa na žeriav používajú na správnu identifikáciu.

8. Dodanie a inštalácia
Poštovné:

Žeriav je starostlivo rozobraný do prenosných častí (ak je to potrebné) a odoslané do polohy zákazníka.

Inštalácia:

Žeriav je nainštalovaný na mieste a všetky pripojenia (výkon, mechanické, riadenie).

Konečné uvedenie do prevádzky:

Žeriav je uvedený do prevádzky jeho prevádzkou prostredníctvom série prevádzkových testov, aby sa zabezpečilo, že funguje správne.

V prípade potreby sa školenie operátora vykonáva na bezpečné a efektívne používanie.

9. Podpora po inštalácii
Školenie zákazníkov:

Školenie operátora o tom, ako bezpečne a efektívne používať žeriav.

Plán údržby:

Poskytovanie plánu údržby pre pokračujúcu prevádzku žeriavu vrátane pravidelných inšpekcií, mazania a testovania.

Podpora po predaji:

Ponúka náhradné diely, riešenie problémov a opravy.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.