Obsadenie dvojitého nosníka nad hlavou

Casting Double Berrer Nadhead Crane je špecializovaný žeriav určený na manipuláciu s operáciami roztaveného kovu a ťažkých odliatkov v oceľových mlynoch a zlievárňach. Ak je odolný voči plamene, znamená to, že žeriav je navrhnutý na použitie v nebezpečných prostrediach, kde existuje riziko výbuchu v dôsledku horľavých plynov, výparov alebo prachu.

Kľúčové funkcie plameňa odolného na odlievanie dvojitého nosníka nad hlavou
Štruktúra dvojitého nosníka - poskytuje vysokú pevnosť a stabilitu na zdvíhanie vysokých zaťažení.
Flame odolné v oblasti elektrických komponentov-Motory, ovládacie panely a zapojenie sú odolné voči výbuchu, ktoré bránia zapaľovaniu v nebezpečnom prostredí.
Vysoký tepelný odpor - Komponenty sú navrhnuté tak, aby odolali vysokým teplotám z roztaveného kovu.
Zdvíhacie zdvíhanie a vozík s ťažkým náladom-vybavené špecializovanými zdvíhacími mechanizmami vhodnými na manipuláciu s pancami roztaveného kovu.
Presný riadiaci systém-Variabilné frekvenčné jednotky (VFD) alebo riadenie založené na PLC pre plynulú prevádzku.

Komponenty jadra: ložisko, motor

Miesto pôvodu: Henan, Čína (pevnina)

Záruka: 1,5 roka

Hmotnosť (kg): 25010 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Ovládanie modelu: Izolácia diaľkového ovládania alebo izolácie kabíny

Zdvíhací mechanizmus: Izolácia zdvíhací žeriav

Pracovná povinnosť: A Izolačný žeriav A6 ISO & FEM 2M ~ 3M

Typ žeriavu: dvojitý nosník žeriav

Hlavné elektrické časti: Schneider Brand

Kapacita: Izolácia 10 ton EOT EOT

Zdroj energie: 220V, 380V, 400 V, 415 V, 440V 50\/60Hz 3Phase

Funkcia žeriavu: Izolačný žeriav

1. Zameriava lúč

Hlavným lúčom liateho dvojitého nosníka nad hlavou je kritický štrukturálny komponent navrhnutý na podporu a distribúciu záťaže počas operácií.
1. Štruktúra a dizajn
Konfigurácia dvojitého nosníka: Dva paralelné nosníky poskytujú zvýšenú kapacitu a stabilitu zaťaženia.
Dizajn typu boxu alebo zvárané: Typicky vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou s vystuženými zvarmi, aby odolali extrémne zaťaženia a vysokých teplôt.
Integrovaný železničný systém: Vybavený koľajnicami alebo koľajnicami, aby sa vozík a zdvíhalo hladko pohybovali.
2. Materiál a sila
Vysoko pevná zliatinová oceľ (HSLA): Zaisťuje trvanlivosť, vysokú zaťaženie a odolnosť voči únave a deformácii.
Vlastnosti odolné voči teplom: nevyhnutné pre oceľové mlyny, zlievárne a ďalšie vysokorýchlostné prostredie.
3. Zaťaženie a rozpätie
Navrhnuté pre aplikácie zdvíhania s ťažkým zdvíhaním, zvyčajne manipuluje s nákladmi od 50 do 500 ton alebo viac.
Rozpätie je prispôsobené na základe štruktúry dielne, zvyčajne v rozmedzí od 10 do 50 metrov.
4. Špeciálne funkcie
Posilnené ďalšími výstužníkmi: zabránenie vychýleniu a zvýšenie tuhosti.
Podpora mechanizmu vlastného zdvíhania: Pracuje s vysokými teplotami rezistentnými háčikmi alebo špecializovanými zdvíhacími zariadeniami na manipuláciu s roztaveným kovom.
Integrované bezpečnostné systémy: Zahŕňa ochranu preťaženia, funkcie núdzového zastavenia a monitorovanie teploty.

2.LIFTING SYSTÉM

Zdvíhací systém castingového dvojitého nosného žeriavu je kritickým komponentom určeným na zvládnutie ťažkých zaťažení v oceľových mlynoch, zlievárňach a iných priemyselných prostrediach s vysokým teplotou. Tu je prehľad jeho kľúčových prvkov:
1. Zdvíhací mechanizmus
Zdvíhací systém pozostáva z:
Hlavné zdvíhanie: primárny mechanizmus zdvíhania, zvyčajne vybavený vysokokapacitným navijakom alebo zdvíhaním.
Pomocné zdvíhanie (ak je to použiteľné): Používa sa na ľahšie zaťaženie alebo presné umiestnenie materiálov.
2. Zdvíhacie komponenty
Zdvíhanie vozíka: namontovaný na dvojitého nosníka, pohybuje sa vodorovne a nesie zdvíhanie.
Drôtové lano alebo reťazec: ťažký materiál odolný voči teplu, ktorý sa používa na zdvíhanie.
Háčiky alebo uchopenia: Špecializované háčiky (ako súpreté háčiky) alebo uchopenia navrhnuté na manipuláciu s roztavenými kovovými nádobami.
3. Systém pohonu
Elektrické motory: Poskytnite energiu potrebnú na zdvíhanie a zníženie.
Prevodovka a brzdový systém: Zaisťuje hladkú prevádzku, riadenie rýchlosti a núdzové brzdenie.
4. Bezpečnostné prvky
Ochrana proti preťaženiu: bráni žeriavu zdvíhať sa za jeho menovaciu kapacitu.
Limitné spínače: Zastaví zdvíhanie, keď dosiahne maximálnu výšku.
Tepelná ochrana: Shields Elektrické komponenty pred extrémnym teplom.
5. Riadiaci systém
Ovládanie kabíny: Prevádzkovateľ sedí v kabíne s teplom s presnými ovládacími prvkami.
Diaľkové ovládanie (voliteľné): Bezdrôtové ovládanie pre lepšiu flexibilitu a bezpečnosť.

3. uviesťvozík

Koncový vozík castingového dvojitého nosníka nad hlavou je rozhodujúcou konštrukčnou súčasťou, ktorá podporuje a pohybuje žeriav pozdĺž jeho určenej dráhy. Tu je prehľad:
1. Definícia a funkcia
Koncový vozík, ktorý sa tiež nazýva koncový nákladný automobil, pozostáva z oceľového rámca, ktorý je umiestnený v kolesách a pohonnom systéme, ktorý umožňuje žeriavu pohybovať sa pozdĺž dráhových lúčov. Nachádza sa na oboch koncoch mosta s dvojitým nosníkom.
2. Kľúčové funkcie
Dizajn s ťažkým náladom: špeciálne postavený pre vysokoteplotné prostredia v oceľových mlynoch a zlievárniach.
Presné opracované kolesá: Vyrobené z kovanej ocele alebo ťažného železa, ktoré odolávajú vysokým zaťaženiam a nepretržitej prevádzke.
Mechanizmus pohonu: Vybavený motormi, prevodovkami a brzdami na hladké zrýchlenie a spomalenie.
Vysoká teplotná odolnosť: Zahŕňa tepelné štíty alebo izoláciu na ochranu pred extrémnymi teplotami pred roztaveným kovom.
Anti-Sway System: Pomáha znižovať výkyv zaťaženia a zaisťuje presné umiestnenie.
3. Technické špecifikácie
Kapacita zaťaženia: Zvyčajne sa pohybuje od 5 ton do viac ako 500 ton, v závislosti od dizajnu žeriavu.
Konfigurácia kolies: 4, 8 alebo viac kolies v závislosti od distribúcie záťaže.
Ovládanie rýchlosti: Používa variabilné frekvenčné jednotky (VFD) na hladký a energeticky efektívny pohyb.
Materiál: Vysoko pevná oceľ s zosilneným zváraním.
4. Pracovný mechanizmus
Koncové vozíky sú poháňané motormi, ktoré jazdia cestovnými kolesami pozdĺž dráhových lúčov.
Pohyb je synchronizovaný s mechanizmom zdvíhania na bezpečnú transport ťažkých roztavených kovov alebo odliatkov.

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

Mechanizmus cestovania žeriavom dvojitého nosníka nad hlavou je kritickou súčasťou, ktorý umožňuje celej štruktúre žeriavu pohybovať sa pozdĺž dráhových lúčov. Skladá sa z niekoľkých kľúčových prvkov určených na podporu a riadenie žeriavu stabilným a presným spôsobom.
Pracovný princíp:
Žeriav je poháňaný elektrickým prívodom prostredníctvom vodičských koľajníc alebo káblov Festoon.
Elektrické motory poháňajú kolesá cez prevodovku a pohybujú sa žeriavom pozdĺž dráhy.
Brzdný systém sa zapája pri zastavení, aby sa zaistila bezpečnosť.
Kontrola rýchlosti môže byť pre presnosť jednoproduktová, dvojrýchlostná alebo premenná frekvenčná jednotka (VFD).
Kľúčové vlastnosti cestovného mechanizmu v liatom žeriave:
Dizajn s vysokým výkonom na manipuláciu s vysokými teplotami a zaťažením roztaveného kovu.
Hladké zrýchlenie a spomalenie, aby sa zabránilo výkyvu zaťaženia.
Vysoké presné umiestnenie pri manipulácii s panvicami v oceľových mlynoch.
Tepelne odolné komponenty, ktoré odolávajú tvrdým pracovným prostredím.

5. Mechanizmus cestovania

Mechanizmus cestujúceho vozíka s dvojitým nosníkom nad hlavou je rozhodujúcou súčasťou, ktorý umožňuje pohyb zdvíhania a ďalšie zdvíhacie mechanizmy pozdĺž hlavných nosníkov žeriavu. Nižšie sú uvedené kľúčové aspekty tohto mechanizmu:
1. Správny princíp
Keď sa dodáva energia, motor poháňa prevodovku, ktorá prenáša krútiaci moment na kolesá.
Trolley sa pohybuje pozdĺž koľajníc na dvojitom nosníku nad hlavou.
Brzdný systém zaisťuje kontrolované zrýchlenie a spomalenie.
Limitné spínače zabraňujú nadmernému a zabezpečeniu bezpečnosti.
2. Vlastnosti mechanizmu odlievania žeriavového vozíka
Vysokoškolská konštrukcia: Navrhnutá pre vysoké teploty a manipuláciu s roztavenými kovmi.
Presné riadenie: Hladký pohyb pre presné umiestnenie.
Tepelne odolné komponenty: Chráni pred extrémnymi podmienkami v oceľových rastlinách.
Systém dvojitého pohonu (voliteľný): pre kapacitu a redundanciu s vysokým zaťažením.
Bezpečnostné mechanizmy: Zahŕňa vyrovnávacie pamäte, ochranu preťaženia a systémy núdzového zastavenia.

6.

Žeriavové koleso odliatiaceho dvojitého nosníka nad hlavou je rozhodujúcou súčasťou, ktorý podopiera a pohybuje žeriav pozdĺž dráhových koľajníc. Tieto kolesá sa zvyčajne vyrábajú z vysokopevnostnej legovanej ocele a podliehajú tepelnému spracovaniu odolnosti a odolnosti proti opotrebeniu.
1. Key funkcie žeriavových kolies pre dvojitý nosník nadzemné žeriavy:
Materiál: Zvyčajne vyrobený z 42CRMO, 65 mn alebo inej zliatinovej ocele s vysokou pevnosťou pre vynikajúcu zaťažovaciu kapacitu.
2. Proces výroby:
Casting: Vhodné pre náročné aplikácie, ktoré poskytujú dobrý odpor vplyvu.
Kovanie: odolnejšie a odolné voči únave a opotrebeniu.
Tvrdosť: Tread a príruba kolies sa ošetrí, aby sa zvýšila tvrdosť (HRC 40-50) pre dlhšiu životnosť.
3.types:
Hnacie kolesá: Pripojené k motoru pre pohyb.
Idle Wheels: voľne sa pohybujúce kolesá na podporu.

7.

Hák žeriavu pre liatinový dvojitý nosník nad hlavou je kľúčovým zdvíhacím komponentom určeným pre náročné aplikácie, najmä v oceľových mlynoch a zlievárňach. Tieto háčiky musia vydržať vysoké teploty, ťažké zaťaženie a tvrdé pracovné podmienky.
1. KLIKNÉ VLASTNOSTI ZADÁVANIA HOOKU CASTING DOUDER NÁVRAKY
Materiál: Typicky vyrobený z vysoko pevnej kovanej ocele alebo liatej ocele, aby sa zabezpečila trvanlivosť a odolnosť voči opotrebeniu.
Kapacita zaťaženia: Navrhnutá pre ťažké zaťaženie, často v rozsahu od 5 ton po viac ako 500 ton.
Tepelný odpor: Špeciálne tepelne ošetrené materiály na prácu vo vysokoteplotných prostrediach, ako sú zlievárne.

8.motor

Motor odliatiaceho dvojitého nosníka nad hlavou je kľúčovým komponentom navrhnutým na zvládnutie ťažkých zdvíhaní v oceľových mlynoch a zlievárňach. Tu je to, čo potrebujete vedieť:
1. Typy použitých motorov
Zdvíhací motor:
Vysokohorový motor
Bežne používa trojfázové asynchrónne motory
Často YZR\/YZP Series Series Round Rotor Motors (určené pre metalurgiu)
Frekvencia kontrolovaná na hladké zdvíhanie
Cestovný motor Trolley:
Používa sa na pohyb vozíka pozdĺž mosta
Zvyčajne veveričky klietky alebo motory rotora rany
Variabilná frekvenčná jednotka (VFD) pre presné riadenie rýchlosti
Cestovný motor žeriavu:
Poháňa celý žeriav pozdĺž dráhy
Často YZR Series Slip-Ring Motors pre ťažkú ​​prevádzku
Vybavené tepelnou ochrannou a chladiacimi systémami

9. Systémový a alarmový systém a limitný prepínač a limit

Zvukový a ľahký alarmový systém a limitný spínač sú základnými bezpečnostnými komponentmi v castingovom dvojspelnom žeriave. Takto fungujú:
1. Zvukový a ľahký alarmový systém
Tento systém sa používa na upozornenie pracovníkov v oblasti, keď je žeriav v prevádzke, čo zabránilo nehodám. Zvyčajne obsahuje:
Audible Alarm (bzučiak\/siréna) - vydáva hlasný zvuk na signál pohybu alebo núdzovú situáciu.
Vizuálny alarm (blikajúci maják\/svetlo) - jasné, blikajúce svetlo, ktoré varuje pred pohybom žeriavu, najmä v hlučných prostrediach.
Automatická aktivácia - alarm sa automaticky spúšťa, keď sa žeriav začne pohybovať, zdvíhať alebo znížiť zaťaženie.
2. Limitský spínač
Na riadenie pohybu žeriavu sú nainštalované limitné spínače a zabránenie nehodám. Hlavné typy zahŕňajú:
Spínač cestovného limitu - zastaví žeriav v presúvaní za jeho nastavenú cestu, aby sa zabránilo zrážkam.
Zdvíhací limitný spínač-zabraňuje preháňaniu alebo nadmerne zníženiu háčika, vyhýbajú sa poškodeniu drôtového lana alebo poklesu zaťaženia.
Spínač mimoriadneho limitu - v prípade poruchy pôsobí ako zlyhanie na zníženie energie.
Tieto komponenty zvyšujú bezpečnosť, spoľahlivosť a efektívnosť pri prevádzke castingového dvojlôžkového žeriavu, ktorý sa bežne používa v oceľových mlynoch, zlievárňach a priemyselnom prostredí s vysokým výkonom.

10. SAFETY ZARIADENIA

1. Zariadenia na odlievanie dvojitých nosníkov nadzemných žeriavov sú nevyhnutné na zabezpečenie bezpečnosti zariadenia, prevádzkovateľov a pracovného prostredia. Tu je niekoľko bežných bezpečnostných zariadení používaných v týchto žeriavoch:
2. Nakoniec: Toto zariadenie bráni žeriavu v zdvíhaní zaťaženia, ktoré presahujú menovitú kapacitu. Ak zaťaženie prekročí maximálny bezpečný limit, systém aktivuje varovanie alebo vypnutie žeriavu, aby sa zabránilo poškodeniu alebo nehodám.

3.LIMIT prepínače: Tieto prepínače riadia pohyb žeriavu a zabránia mu v prekročení jeho bezpečného prevádzkového rozsahu. Zvyčajne existujú limitné spínače pre cestovanie Trolley a vertikálny pohyb zdvíhania.
4. Tlačidlo Zastavenia: Ľahko prístupné tlačidlo núdzového zastavenia umožňuje prevádzkovateľom zastaviť žeriav v prípade núdze. Toto zariadenie zaisťuje, že žeriav bude možné rýchlo zastaviť, ak existuje okamžitá hrozba pre bezpečnosť.
5. Vzájomné svetlá a alarmy: Vizuálne alebo zvukové signály sa používajú na varovanie operátorov a blízkych pracovníkov o nebezpečných podmienkach, ako je preťaženie alebo nefunkčné zariadenie.
6. Závesy a zábradlia: Tieto sú inštalované okolo chodníkov žeriavu, platforiem a ďalších prístupných oblastí, aby sa zabránilo náhodným pádom.

11. Režim

Riadiaci režim dvojitého nosníka režijného žeriavu možno klasifikovať do niekoľkých typov, pričom každá z nich ponúka rôzne úrovne automatizácie a ovládania používateľov. Tu sú najbežnejšie režimy riadenia:
Ovládanie príveskov (káblové riadenie):
Toto je najbežnejší a tradičný režim.
Operátor žeriavu používa ovládač vreckového prívesku, ktorý je pripojený k žeriavu pomocou kábla.
Prívesok zvyčajne obsahuje tlačidlá na zdvíhanie, spúšťanie, presúvanie žeriavu doľava\/doprava a ovládanie vozíka.
Rádiové diaľkové ovládanie:
Tento režim využíva bezdrôtové ovládacie prvky, kde operátor používa ručné zariadenie s tlačidlami alebo joysticks na ovládanie pohybov žeriavu.
Ponúka väčšiu mobilitu v porovnaní s riadením príveskov, pretože operátor nemusí byť blízko pevnej polohy žeriavu.
Ovládanie kabíny (kabína operátora):
Žerriav má k žeriavu pripevnenú kabínu, zvyčajne na nosníku alebo pri vozíku.
Prevádzkovateľ môže ovládať žeriav zvnútra kabíny pomocou joystickov alebo iných tlačidiel na riadenie pohybov zdvíhania, cestovania a vozíka.
Tento režim je bežný pre väčšie žeriavy, čo poskytuje zvýšenú viditeľnosť a kontrolu.
Automatické ovládanie (automatizovaná prevádzka):
V tomto režime žeriav pracuje autonómne bez manuálneho ovládania.
Senzory, programovateľné logické radiče (PLC) a počítačové systémy sa používajú na automatizáciu pohybu žeriavu na základe predvolených programov alebo snímania záťaže.
Typicky sa používa vo vysoko automatizovaných skladoch alebo na opakujúce sa úlohy.

12.Náčrt

Hlavný technický

• Zvýšená kapacita zaťaženia: Dvojitý nosný žeriavy sú navrhnuté tak, aby zvládli väčšie zaťaženie v porovnaní s žeriavmi s jedným nosníkom. Casting poskytuje väčšiu štrukturálnu silu, vďaka čomu je ideálny pre náročné aplikácie v odvetviach, ako je výroba, výstavba a preprava.

  Zlepšená stabilita: Návrh dvojitého nosníka zaisťuje lepšiu rovnováhu a stabilitu, čím sa znižuje riziko nestability žeriavu počas prevádzky. Vďaka tomu je bezpečnejšie zdvíhanie ťažkých a objemných nákladov.

  Výška vyššej zdvíhania: Dvojitý nosný žeriavy môžu ubytovať vyššie výšky zdvíhania kvôli robustnejšej štruktúre, čo dáva väčšiu vôľu zdvíhaniu sa voľne pohybovať.

  Vylepšená trvanlivosť: Proces odlievania zaisťuje vysokú úroveň presnosti a trvanlivosti v komponentoch žeriavu, najmä v nosníkov. To sa premieta do dlhšej prevádzkovej životnosti a nižších nákladoch na údržbu v priebehu času.

  Účinná prevádzka: Pri dizajne dvojitého nosníka sa zdviháky cestuje po celej dĺžke žeriavu, ponúka väčšie pokrytie a znižuje potrebu viacerých žeriavov vo veľkých oblastiach, ktoré môžu optimalizovať prevádzkovú efektívnosť.

• Oceľové mlyny a zlievárne:

  V oceliarskych mlynoch a zlievárniach sa tieto žeriavy používajú na pohyb ťažkých oceľových brán, roztaveného kovu alebo veľkých odliatkov.

  Dokážu zdvíhať a prepravovať roztavené kovové panvy, formy a odlievacie výrobky s veľkou presnosťou.

  Ťažké výrobné závody:

  Tieto žeriavy sú ideálne na manipuláciu s veľkými strojmi, komponentmi a zariadeniami používanými v ťažkých výrobných odvetviach.

  Môžu mať vo výrobnom procese ťažké zaťaženie, ako sú veľké motory, turbíny alebo iné veľké mechanické časti.

  Stavba lodí a doky:

  Používa sa pri stavbe lodí na zdvíhanie ťažkých častí lodí, motorov a ďalších komponentov lodí.

  Vysoká kapacita a presnosť umožňujú efektívne zvládnutie nadmerných materiálov.

  Výstavba:

  Vo výstavbe sa tieto žeriavy používajú na pohyb veľkých betónových prvkov, oceľových trámov alebo konštrukčných komponentov.

  Počas výstavby mostov, výškových budov alebo priemyselných štruktúr dokážu zvládnuť silné zdvíhacie úlohy.

  Sklady a distribučné centrá:

  Tieto žeriavy sa používajú v skladoch na zdvíhanie a prepravu ťažkého tovaru, najmä tých, ktoré sú objemné a vyžadujú presný pohyb.

  Ich robustný dizajn im umožňuje zvládnuť veľké skladovacie materiály, ako sú kovové cievky, veľké palety alebo nádoby.

1. Dizajn a plánovanie

Špecifikácie dizajnu:Zahŕňa to určenie požadovanej zdvíhacej kapacity, rozpätia, výšky výťahu a prevádzkové prostredie žeriavu.

Výber materiálov:Materiály pre žeriav vrátane ocele pre nosníky, lúče a zdvíhacie mechanizmy sú vybrané na základe požiadaviek na pevnosť a trvanlivosť.

Navrhovanie dizajnu:Konečný návrh žeriavu je navrhnutý so špecifikáciami pre nosníky, zdvíhacie mechanizmy, vozík, elektrické systémy a ďalšie komponenty.

2. Príprava materiálu

Odretie a príprava ocele:Oceľové dosky a lúče sa pripravujú rezaním do požadovaných tvarov a veľkostí.

Casting Material:Na odlievanie určitých komponentov (ako sú koncové nákladné vozidlá alebo časti vozíka) sa na vytváranie silných a odolných komponentov používajú špecializované procesy odlievania kovov.

3. Odlievanie

Tvorba plesní:Pre časti, ktoré vyžadujú odlievanie, sa formy vytvárajú na základe špecifických rozmerov potrebných pre diely, ako sú koncové nákladné vozidlá alebo kolesá žeriavu.

Topenie a nalievanie:Oceľ alebo iné kovové zliatiny sa roztopia v peci, potom sa naliajú do pripravených foriem, aby sa vytvorili požadované komponenty žeriavu. Tento krok musí byť starostlivo kontrolovaný, aby sa zabránilo defektom, ako sú vzduchové bubliny alebo nerovnomerné rozdelenie.

Chladenie a kontrola:Akonáhle sú časti odlievané, nechá sa vychladnúť. Po chladení sú kontrolované na kvalitu a akékoľvek chyby v odliatku sa opravia.

4. Zváranie

Zhromaždenie nosníkov:Vyrobené nosníky (hlavné horizontálne lúče žeriavu) sa zvárajú spolu pomocou presných techník zvárania.

Zostava konštrukčných komponentov:Zostavujú sa ďalšie štrukturálne komponenty, ako je most, vozík a mechanizmy zdvíhania. Zahŕňa to zváranie alebo skrutky spolu.

Koncové nákladné autá a vozíky:Tieto časti, často vyrobené z obsadených komponentov, sa zostavujú kolesami, motormi a inými potrebnými mechanizmami.

5. Obrábanie a dokončenie

Obrábanie:Zložky žeriavu, najmä tie, ktoré zahŕňajú presné pohyby (ako sú kolesá alebo železničné systémy), sú opracované na plynulú prevádzku.

Povrchové ošetrenie:Časti sa podrobujú povrchovým ošetreniam, ako je maľovanie, galvanizácia alebo povlaky, aby sa zabránilo korózii a zvýšilo trvanlivosť.

Inšpekcie:Kontroly kontroly kvality sa vykonávajú, aby sa zabezpečilo, že všetky časti spĺňajú špecifikácie konštrukcie a normy kvality.

6. Montáž a integrácia

Konečné zhromaždenie:Všetky komponenty sa spájajú na konečné zostavenie žeriavu. Zahŕňa to pripevnenie nosníkov, pripevnenie zdvíhacích mechanizmov a nastavenie riadiacich systémov.

Elektrická integrácia:Elektrické systémy vrátane motorov, ovládacích prvkov a senzorov sú integrované a testované.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.

Populárne Tagy: obsadenie dvojitého nosníka nad hlavným žeriavom, Čína, ktorá obsadila výrobcovia žeriavov s dvojitým nosníkom, dodávatelia, továreň