Hutnícky mostový žeriav

 

1.Metalurgický mostový žeriav je špecializované zdvíhacie zariadenie určené predovšetkým na manipuláciu s roztavenými kovmi a inými materiálmi v zariadeniach na kovovýrobu, ako sú oceliarne, zlievarne a taviarne. Tieto žeriavy sú skonštruované tak, aby vydržali extrémne pracovné podmienky, ako sú vysoké teploty, veľké zaťaženie a nepretržitá prevádzka, ktoré sú typické v hutníckom priemysle.

2. Kľúčové vlastnosti:

Vysoká tepelná odolnosť: Žeriav je vybavený tepelne odolnými materiálmi a komponentmi, čo mu umožňuje bezpečnú prevádzku v prostrediach s vysokými teplotami, najmä v blízkosti roztaveného kovu.

Trvanlivosť a pevnosť: Vyrobené z vysokopevnostnej ocele a vysokovýkonných komponentov, aby zvládli značné zaťaženie spojené s roztaveným kovom, vrátane naberačiek a ingotov.

Pokročilé bezpečnostné systémy: Integrované bezpečnostné prvky, ako je ochrana proti preťaženiu, systémy proti vykývnutiu a núdzové brzdenie, zaisťujú bezpečnú prevádzku a chránia žeriav aj pracovnú silu.

Metalurgické mostové žeriavy sú rozhodujúce v procese výroby kovov vďaka svojej robustnej konštrukcii a schopnosti pracovať vo vysokoteplotnom a náročnom prostredí. Zvyšujú produktivitu, bezpečnosť a efektivitu v hutníckych prevádzkach, čím sa stávajú nepostrádateľným nástrojom v priemysle.

Max. Výška zdvihu: 25 m, 15 m, 20 m

Záruka na základné komponenty: 1 rok

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 45000 kg

Menovitý zdvihový moment: 3200 KN

Max. Zdvíhacie zaťaženie: 320 ton

Rozpätie: 22 m-31,5 m

Povinnosť: A7 ~ A8

Trieda ochrany: IP55

PLC: Podpora

Napájanie: 380~480V 50Hz

1.Hlavné svetlo

Hlavný nosník (známy aj ako nosník) je primárnym konštrukčným prvkom hutníckeho mostového žeriavu. Zohráva kľúčovú úlohu pri podpore celkového nákladu žeriavu a zabezpečuje horizontálny pohyb potrebný na prepravu ťažkých materiálov, najmä roztaveného kovu. Vzhľadom na drsné pracovné podmienky v hutníckych zariadeniach sú dizajn a konštrukcia hlavného nosníka nevyhnutné pre odolnosť, bezpečnosť a výkon žeriavu.

2. Kľúčové vlastnosti diaľkového svetla:

Vysoko pevná konštrukcia:

Zvyčajne sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele alebo iných odolných materiálov, aby zvládli extrémne ťažké bremená vrátane roztaveného kovu, ktorý intenzívne namáha konštrukciu.

Navrhnuté na prenášanie vozíka (ktorý drží zdvíhací mechanizmus) a nákladu cez rozpätie žeriavu.

Tepelne odolný dizajn:

Hlavný nosník môže byť vybavený tepelnou izoláciou alebo môže byť navrhnutý s použitím zliatin odolných voči teplu, aby odolal vysokým teplotám, ktoré sa vyskytujú v závodoch na tavenie kovov.

Chráni kritické komponenty, ako sú elektrické vedenie a motorové zostavy, pred tepelným poškodením.

Jednoduchý vs. dvojitý nosník:

Dizajn s jedným nosníkom: Typicky sa používa pre menšie zaťaženie a kratšie rozpätia, kde je potrebný iba jeden hlavný nosník.

Dizajn s dvojitým nosníkom: Bežne sa používa v hutníckych mostových žeriavoch na podporu ťažších bremien, čím sa zabezpečuje zvýšená stabilita, pevnosť a rozloženie zaťaženia.

Presné strojárstvo:

Hlavný nosník musí byť dokonale zarovnaný a vyvážený, aby sa zabezpečil plynulý pohyb a rovnomerné rozloženie zaťaženia po rozpätí žeriavu.

Zahŕňa systémy proti kývaniu a vyrovnávanie zaťaženia, aby sa minimalizoval nežiaduci pohyb pri manipulácii s roztaveným kovom.

3.Hlavný nosník hutníckeho mostového žeriavu je kritickým komponentom navrhnutým tak, aby vydržal extrémne prevádzkové podmienky. Jeho robustná konštrukcia, tepelná odolnosť a nosnosť zaisťujú, že žeriav dokáže bezpečne a efektívne zvládnuť náročnú prepravu roztaveného kovu, čo prispieva k celkovej spoľahlivosti metalurgického procesu.

 

Zdvíhací systém

Zdvíhací systém je kľúčovým komponentom hutníckeho mostového žeriavu, ktorý je zodpovedný za bezpečnú a efektívnu manipuláciu s ťažkými materiálmi, najmä roztavenými kovmi. Tento systém je navrhnutý na prevádzku v náročnom prostredí oceliarne alebo zlievarne, kde sú významnými faktormi vysoké teploty, veľké zaťaženie a obavy o bezpečnosť.

Kladkostroj je jadrom zdvíhacieho systému, ktorý je zodpovedný za zdvíhanie a spúšťanie nákladu. V hutníckych žeriavoch je zvyčajne vybavený odolnými oceľovými lanami alebo reťazami, ktoré dokážu zvládnuť extrémne hmotnosti a podmienky. Často je vybavený dvojitým zdvíhacím systémom pre redundanciu, ktorý zaisťuje bezpečnú prevádzku pri kritických úlohách, ako je liatie roztaveného kovu. Výkonný elektromotor poháňa zdvíhací mechanizmus. V hutníckych žeriavoch sú tieto motory navrhnuté tak, aby fungovali pri vysokých teplotách a nepretržitom používaní. Pohony s premenlivou frekvenciou (VFD) sa často používajú na zabezpečenie presnej kontroly rýchlosti zdvíhania, čo umožňuje hladšiu a bezpečnejšiu manipuláciu s roztavenými materiálmi.

Zdvíhací systém, najmä kladkostroj, je často izolovaný tepelne odolnými materiálmi, aby bol chránený pred extrémnymi teplotami spojenými s manipuláciou s roztaveným kovom. Zdvíhací systém je vybavený pokročilými riadiacimi systémami pre presný pohyb bremena. Tieto systémy umožňujú operátorom pohybovať žeriavom s vysokou presnosťou, čo je rozhodujúce pre liatie roztaveného kovu alebo polohovanie ťažkých materiálov.

Často je integrovaná technológia proti kývaniu, aby sa zabránilo kývaniu bremena počas zdvíhania, čo je obzvlášť dôležité pri presnej manipulácii vyžadovanej v metalurgii.

4. Zdvíhací systém hutníckeho mostového žeriavu je navrhnutý tak, aby zvládol jedinečné výzvy pri práci s ťažkými vysokoteplotnými materiálmi. Od výkonných kladkostrojov až po pokročilé bezpečnostné funkcie, každý komponent je navrhnutý tak, aby zaistil spoľahlivosť, presnosť a, čo je najdôležitejšie, bezpečnosť. Schopnosť systému pracovať v náročných podmienkach z neho robí dôležitú súčasť celkovej funkcie žeriavu v hutníckom prostredí.

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Koniecvozňa

1.Koncový vozík je kľúčovým konštrukčným prvkom hutníckeho mostového žeriavu, ktorý sa nachádza na oboch koncoch hlavného nosníka žeriavu. Podporuje pohyb žeriavu pozdĺž nosníkov dráhy a poskytuje stabilitu a presnú kontrolu nad horizontálnym pohybom žeriavu. V hutníckych prevádzkach, kde si manipulácia s ťažkými a roztavenými materiálmi vyžaduje spoľahlivosť a bezpečnosť, je konštrukcia koncového vozíka prvoradá.

2. Koncový vozík je zvyčajne vyrobený z vysoko pevnej ocele, čo zaisťuje, že dokáže uniesť obrovské zaťaženie, ktoré žeriav počas prevádzky nesie. Je navrhnutý tak, aby odolal nielen hmotnosti nákladu, ale aj dodatočnému namáhaniu spôsobenému častým a nepretržitým používaním v prostredí s vysokou teplotou.

3. Koncový vozík je poháňaný motorovým pohonným systémom, ktorý umožňuje horizontálny pohyb žeriavu cez rozpätie zariadenia. Tento systém zvyčajne obsahuje motor a redukčnú jednotku na zabezpečenie hladkého a kontrolovaného pohybu.

4. Stručne povedané, koncový vozík je základnou súčasťou hutníckeho mostového žeriavu, ktorý poskytuje konštrukčnú podporu a mobilitu potrebnú na to, aby žeriav mohol efektívne prechádzať nosníkmi pristávacej dráhy. Vďaka svojej robustnej konštrukcii, pokročilému systému pohonu a integrovaným bezpečnostným prvkom zaisťuje koncový vozík plynulý a presný pohyb aj v náročných podmienkach hutníckeho zariadenia. Jeho spoľahlivosť a životnosť sú nevyhnutné pre zachovanie bezpečnosti a produktivity žeriavu.

 

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

1. Mechanizmus pohybu žeriavu hutníckeho mostového žeriava je zodpovedný za pohyb žeriava pozdĺž nosníkov dráhy, čo mu umožňuje prepravovať ťažké materiály, vrátane roztavených kovov, cez zariadenie. Tento mechanizmus zaisťuje plynulý a kontrolovaný horizontálny pohyb a je navrhnutý tak, aby odolal drsným podmienkam typickým pre hutnícke zariadenia, ako sú extrémne horúčavy, veľké zaťaženie a neustále používanie.

2. Mechanizmus pohybu žeriavu hutníckeho mostového žeriavu je vysoko skonštruovaný systém navrhnutý tak, aby poskytoval plynulý, presný a bezpečný horizontálny pohyb. Pozostáva z výkonných motorov, odolných kolies, pokročilých brzdových systémov a polohovacích technológií, ktoré spolupracujú pri zvládaní náročných podmienok hutníckych prevádzok. Schopnosť bezpečne a efektívne prepravovať ťažké materiály s vysokou teplotou cez zariadenie je rozhodujúca pre funkčnosť a celkovú produktivitu žeriavu.

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

1. Mechanizmus pojazdu vozíka je nevyhnutnou súčasťou hutníckeho mostového žeriavu, ktorý je zodpovedný za pohyb vozíka (v ktorom je umiestnený zdvíhací systém) po dĺžke hlavného nosníka žeriavu. Tento mechanizmus umožňuje presné umiestnenie vertikálneho zdvíhacieho systému nad nákladom a zaisťuje tak efektívnu a bezpečnú manipuláciu s ťažkými materiálmi vrátane roztaveného kovu.

2. Rám vozíka je pevná, odolná konštrukcia, ktorá podporuje zdvíhací mechanizmus a spája sa s pojazdnými kolesami. Je postavená zvysokopevnostná oceľaby odolal ťažkým nákladom spojeným s metalurgickými operáciami, vrátane roztaveného kovu. Rám je navrhnutý tak, aby minimalizoval hmotnosť a zároveň maximalizoval štrukturálnu integritu a zaisťoval hladký pohyb pozdĺž hlavného nosníka žeriavu.

3. Mechanizmus pojazdu vozíka je kritickým komponentom hutníckeho mostového žeriavu, ktorý zabezpečuje riadený horizontálny pohyb pozdĺž hlavného nosníka. S robustnou konštrukciou, presnými hnacími motormi, pokročilými brzdovými systémami a bezpečnostnými prvkami, ako je technológia proti kývnutiu, tento mechanizmus zaisťuje efektívnu a bezpečnú manipuláciu s nákladom v náročných podmienkach hutníckeho prostredia. Presný a plynulý pohyb vozíka je životne dôležitý pre bezpečnú prepravu roztavených kovov a iných ťažkých materiálov, vďaka čomu je nevyhnutnou súčasťou žeriavových operácií.

6.Koleso žeriavu

1. Žeriavové koleso je kritickým komponentom hutníckeho mostového žeriavu, ktorý umožňuje žeriavu pohybovať sa po koľajniciach dráhy. Vzhľadom na extrémne podmienky v hutníckych prevádzkach, ako sú veľké bremená, vysoké teploty a stála prevádzka, sú žeriavové kolesá navrhnuté s ohľadom na odolnosť, presnosť a dlhotrvajúci výkon.

2. Kolesá žeriavov sú zvyčajne vyrobené z kovanej ocele alebo iných vysokopevnostných zliatin, aby odolali obrovskému zaťaženiu a drsnému pracovnému prostrediu hutníckych závodov. Tieto kolesá sú špeciálne skonštruované tak, aby odolávali opotrebovaniu a deformácii pri náročnom používaní, čím zaisťujú dlhú životnosť a konzistentný výkon .

3. Žeriavové kolesá hutníckeho mostového žeriavu sú nevyhnutné pre plynulý a spoľahlivý pohyb žeriavu po jeho dráhe. Tieto kolesá sú skonštruované tak, aby odolali veľkému zaťaženiu, vysokým teplotám a nepretržitej prevádzke, a preto sú rozhodujúce pre funkčnosť žeriavu. So zameraním na tepelnú odolnosť, trvanlivosť, presné vyrovnanie a jednoduchú údržbu zaisťujú žeriavové kolesá bezpečnú a efektívnu manipuláciu s materiálom v náročnom prostredí hutníckych závodov.

 

 

7. Žeriavový hák

1. Žeriavový hák je dôležitou súčasťou hutníckeho mostového žeriavu, ktorý je zodpovedný za držanie a prepravu nákladov vrátane roztaveného kovu a ťažkých materiálov. Vzhľadom na náročné prostredie hutníckych závodov musí byť žeriavový hák navrhnutý tak, aby odolal extrémnym podmienkam, zaistil bezpečnosť a poskytoval spoľahlivý výkon.

2. Žeriavový hák je zvyčajne vyrobený z vysokopevnostnej legovanej ocele alebo iných odolných materiálov navrhnutých tak, aby zvládali vysoké zaťaženie a drsné podmienky vyskytujúce sa v metalurgických prevádzkach. Na ochranu háku pred vysokými teplotami a teplom sa často používajú tepelne odolné nátery alebo úpravy. namáhania pri manipulácii s roztaveným kovom.

3.Žeriavový hák hutníckeho mostového žeriavu je navrhnutý tak, aby spĺňal náročné požiadavky na manipuláciu s ťažkými vysokoteplotnými bremenami v hutníckom závode. So zameraním na vysokopevnostné materiály, tepelnú odolnosť, bezpečnostné prvky a pravidelnú údržbu zaisťuje žeriavový hák bezpečný a spoľahlivý výkon pri zdvíhaní a preprave roztaveného kovu a iných ťažkých materiálov. Jeho dizajn a funkčnosť sú rozhodujúce pre celkovú efektivitu a bezpečnosť prevádzky žeriavu.

 

Motor

1. Motor je kľúčovou súčasťou hutníckeho mostového žeriavu, ktorý poskytuje energiu potrebnú pre rôzne funkcie žeriavu, vrátane zdvíhania, prepravy a ovládania vozíka. Vzhľadom na náročné prostredie hutníckych závodov musí byť motor robustný, spoľahlivý a schopný prevádzky v extrémnych podmienkach, ako sú vysoké teploty, veľké zaťaženie a nepretržité používanie.

2.Väčšina hutníckych mostových žeriavov používa trojfázové striedavé elektromotory kvôli ich účinnosti a spoľahlivosti. Tieto motory sú navrhnuté tak, aby poskytovali konzistentný výkon a krútiaci moment pre žeriavové operácie. Motory sú konštruované z materiálov a náterov, ktoré dokážu odolať vysokým okolitým teplotám, ktoré sa bežne vyskytujú v metalurgickom prostredí. Na ochranu motora pred tepelným poškodením sa používa izolácia a tepelne odolné kryty.

3. Motor hutníckeho mostového žeriavu je navrhnutý tak, aby poskytoval výkon a ovládanie potrebné pre rôzne funkcie žeriavu, vrátane zdvíhania, jazdy a manipulácie s vozíkom. Vďaka vlastnostiam ako je odolnosť voči vysokým teplotám, robustná konštrukcia, pokročilé riadiace systémy a pravidelná údržba zaisťuje motor spoľahlivý a efektívny výkon v náročnom prostredí hutníckych závodov. Jeho integrácia s inými žeriavovými systémami a dôraz na bezpečnosť a energetickú účinnosť sú kľúčové pre udržanie prevádzkovej efektívnosti a bezpečnosti.

.

Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1. Zvukový a svetelný poplachový systém a koncové spínače sú základnými bezpečnostnými prvkami hutníckeho mostového žeriavu. Pomáhajú zaistiť bezpečnú prevádzku tým, že upozorňujú operátorov na potenciálne nebezpečenstvá a zabraňujú náhodným kolíziám alebo prejazdu. V drsnom prostredí hutníckych závodov sú tieto systémy navrhnuté tak, aby boli vysoko spoľahlivé a efektívne.

2. Zvukový a svetelný alarm

Účel: Zvukový a svetelný poplachový systém je navrhnutý tak, aby poskytoval akustické a vizuálne upozornenia operátorom a blízkym osobám o prevádzkovom stave žeriavu, potenciálnych nebezpečenstvách alebo núdzových situáciách. To pomáha predchádzať nehodám a zaisťuje bezpečnú prevádzku.

3. Koncový spínač

Účel: Koncové spínače sú bezpečnostné zariadenia používané na zabránenie pohybu žeriavu za jeho určené limity, či už vertikálne (v prípade zdvíhania) alebo horizontálne (pre jazdu po dráhe). Pomáhajú chrániť konštrukciu žeriavu, náklad a okolité vybavenie pred poškodením.

Funkčnosť: Koncové spínače fungujú pomocou mechanických, elektrických alebo elektronických prostriedkov na zistenie polohy žeriavu alebo nákladu. Keď žeriav alebo náklad dosiahne preddefinovaný limit, spínač vyšle signál do riadiaceho systému, aby zastavil alebo zmenil pohyb žeriava.

4. Zvukový a svetelný poplachový systém a koncové spínače sú životne dôležité bezpečnostné prvky pre hutnícky mostový žeriav. Alarmový systém poskytuje zvukové a vizuálne upozornenia na zaistenie bezpečnej prevádzky a predchádzanie nehodám, zatiaľ čo koncové spínače zabraňujú nadmernému pohybu a zabezpečujú, aby žeriav fungoval v rámci určených limitov. Oba systémy sú navrhnuté tak, aby boli vysoko spoľahlivé a odolné, schopné odolať drsným podmienkam hutníckeho prostredia a sú neoddeliteľnou súčasťou zachovania bezpečnosti a prevádzkovej efektívnosti pri operáciách žeriavov.

10.Bezpečnostné zariadenia

1.Ochrana proti preťaženiu

Obmedzovače preťaženia: Tieto zariadenia monitorujú zdvíhané bremeno a zabraňujú tomu, aby žeriav prekročil svoju maximálnu menovitú nosnosť. Ak sa zaťaženie priblíži alebo prekročí limit, obmedzovač preťaženia spustí alarm alebo automaticky zastaví operáciu zdvíhania, aby sa zabránilo poškodeniu alebo poruche.

2. Systém núdzového zastavenia

Tlačidlá núdzového zastavenia: Tieto tlačidlá sú strategicky rozmiestnené po celej ploche žeriavu a operátora a umožňujú v prípade núdze okamžité zastavenie činnosti žeriavu.

Obvody núdzového zastavenia: Tieto obvody zabezpečujú, že žeriav okamžite zastaví všetky pohyby a operácie, keď sa aktivuje núdzové zastavenie, čím sa znižuje riziko nehôd.

3. Koncové spínače

Koncové spínače pojazdu: Zabráňte tomu, aby sa žeriav posunul mimo určenú dráhu pojazdu. Tieto spínače zastavia alebo obmedzia pohyb žeriavu, keď dosiahne koniec svojho rozsahu pojazdu.

Koncové spínače zdvíhania: Ovládajte maximálnu výšku zdvihu žeriavu. Zabraňujú tomu, aby kladkostroj zdvihol bremeno príliš vysoko, čo by mohlo viesť k nehodám alebo poškodeniu.

4. Zvukové a svetelné poplachové systémy

Zvukové alarmy: Poskytujte hlasné varovania, aby ste upozornili operátorov a blízky personál na prevádzkové podmienky alebo potenciálne nebezpečenstvá.

Vizuálne alarmy: Zahrňte blikajúce svetlá alebo majáky na signalizáciu varovaní alebo núdzových situácií, čím sa zabezpečí viditeľnosť z rôznych uhlov.

5. Bezpečnostné západky a háky

Bezpečnostné západky: Zaistite náklad k háku žeriavu, čím zabránite náhodnému uvoľneniu počas zdvíhania a prepravy.

Háky proti rotácii: Navrhnuté tak, aby zabránili nekontrolovateľnému otáčaniu alebo kývaniu nákladu, čo je obzvlášť dôležité pri manipulácii s roztaveným kovom.

6. Anti-Sway Systems

Zariadenia proti kývnutiu: Ovládajte a minimalizujte kývanie alebo kývanie nákladu počas pohybu. Tieto systémy využívajú senzory a riadiace algoritmy na stabilizáciu nákladu, čím sa znižuje riziko rozliatia alebo kolízií.

7. Brzdové systémy

Primárna a sekundárna brzda: Zabezpečujú spoľahlivú brzdnú silu pre pohyby žeriavu. Primárne brzdy sa používajú na pravidelnú prevádzku, zatiaľ čo sekundárne alebo bezpečnostné brzdy sa aktivujú v núdzových situáciách alebo v prípade zlyhania primárnych bŕzd.

11. Režim ovládania

1.Manuálne ovládanie

Ovládanie operátorom: V manuálnom režime je žeriav ovládaný priamo ľudským operátorom pomocou ovládacích prvkov umiestnených v kabíne operátora žeriavu alebo prostredníctvom ručného ovládacieho prívesku. Ovládacie zariadenia: Operátori používajú joysticky, tlačidlá a páky na ovládanie pohybov žeriavu vrátane zdvíhania , cestovanie a trolejbusové operácie.

2.Automatické ovládanie

Automatizované systémy: V automatickom režime je žeriav riadený počítačovým systémom alebo programovateľným logickým ovládačom (PLC), ktorý riadi svoje operácie na základe prednastavených programov alebo sekvencií.Riadiace vlastnosti: Systém je možné naprogramovať na vykonávanie špecifických úloh, ako napr. zdvíhanie, posúvanie a polohovanie s vysokou presnosťou a opakovateľnosťou.

3. Diaľkové ovládanie

Bezdrôtové ovládanie: Operátori používajú bezdrôtové diaľkové ovládanie na ovládanie žeriavu z bezpečnej vzdialenosti. To môže byť užitočné najmä v nebezpečných prostrediach alebo keď žeriav manipuluje s roztaveným kovom. Funkcie ovládania: Diaľkové ovládače zvyčajne obsahujú tlačidlá alebo joysticky na ovládanie rôznych funkcií žeriavu a môžu ponúkať obrazovky pre údaje a diagnostiku v reálnom čase. Výhody: Zvyšuje bezpečnosť tým, že operátorom umožní zostať v bezpečnej vzdialenosti od operácií žeriavu.

 

12.Načrtnite

 

 

 

 

1. Vysoká nosnosť

Manipulácia s ťažkými bremenami: Hutnícke mostové žeriavy sú skonštruované na zdvíhanie a prepravu veľmi ťažkých bremien vrátane veľkých objemov roztaveného kovu a ťažkých oceľových výrobkov.

Odolná konštrukcia: Vyrobené z vysoko pevných materiálov a navrhnuté tak, aby vydržali namáhanie spojené s ťažkým zdvíhaním.

2. Presnosť a presnosť

Presné polohovanie nákladu: Poskytuje presnú kontrolu nad pohybom a polohovaním nákladu, čo je nevyhnutné pre úlohy, ako je liatie roztaveného kovu alebo manipulácia s veľkými oceľovými doskami.

Hladká prevádzka: Pokročilé riadiace systémy a mechanizmy zaisťujú hladké a presné pohyby, čím sa znižuje riziko rozliatia alebo kolízií.

3. Tolerancia vysokej teploty

Tepelne odolné materiály: Navrhnuté na prevádzku v prostrediach s vysokou teplotou, ako sú prostredia nachádzajúce sa v blízkosti pecí alebo oblastí spracovania roztaveného kovu.

Chladiace systémy: Vybavené chladiacimi systémami alebo tepelne odolnými nátermi na ochranu kritických komponentov pred tepelným namáhaním.

4. Vylepšené bezpečnostné funkcie

Bezpečnostné zariadenia: Zahŕňa ochranu proti preťaženiu, koncové spínače, zvukové a svetelné alarmy a systémy núdzového zastavenia na zaistenie bezpečnej prevádzky a prevenciu nehôd.

Anti-Sway Systems: Minimalizuje kývanie a kývanie nákladu, znižuje riziko nehôd a zlepšuje stabilitu počas prepravy.

5. Zvýšená účinnosť

Možnosti automatizácie: Automatizované systémy a režimy riadenia môžu zefektívniť operácie, znížiť manuálnu prácu a zvýšiť celkovú efektivitu.

Zníženie prestojov: Robustná konštrukcia a spoľahlivé komponenty znižujú pravdepodobnosť porúch a problémov s údržbou, čo vedie k predĺženiu prevádzkyschopnosti.

6. Všestrannosť

Viac funkcií: Schopný vykonávať rôzne úlohy, ako je zdvíhanie, cestovanie a polohovanie, vďaka čomu je vhodný pre širokú škálu aplikácií v metalurgickom priemysle.

Prispôsobiteľné: Dá sa prispôsobiť špecifickými funkciami a prílohami, aby vyhovovali jedinečným prevádzkovým potrebám.

7. Zlepšenie pracovných podmienok

Pohodlie operátora: Moderné žeriavy sú vybavené ergonomickými kabínami a ovládacími prvkami operátora, ktoré zvyšujú komfort a znižujú únavu operátora.

 

 

1. Výroba a spracovanie ocele

Vsádzanie a odpich: Používa sa na zavážanie pecí surovinami a odpich roztavenej ocele do panví.

Manipulácia s doskami a predvalkami: Efektívne prepravuje oceľové bramy, predvalky a iné polotovary z jednej časti závodu do druhej.

Manipulácia s horúcim kovom: Riadi manipuláciu a pohyb roztavenej ocele a iných horúcich materiálov v rôznych fázach procesu výroby ocele.

2. Odlievanie a manipulácia s formami

Manažment panvy: Presúva panvy naplnené roztaveným kovom do a z odlievacích staníc, čím sa zabezpečuje presné umiestnenie a presun.

Polohovanie foriem: Zdvíha a umiestňuje formy pre operácie odlievania, čím uľahčuje výrobu kovových odliatkov rôznych tvarov a veľkostí.

3. Tavenie kovov

Vsádzanie do pece: Zabezpečuje nakladanie surovín do taviacich pecí, ako je ruda, tavivo a iné prísady.

Nalievanie kovu: Riadi nalievanie roztaveného kovu do foriem alebo iných nádob, čím zabezpečuje presné a kontrolované operácie.

4. Zlievárne

Operácie odlievania: Podporuje odlievanie kovových častí a komponentov manipuláciou s formami, jadrovníkmi a hotovými odliatkami.

Čistenie a konečná úprava: Premiestňuje a umiestňuje kovové odliatky počas procesov čistenia, dokončovania a kontroly.

5. Valcovne

Doprava materiálu: Prenáša za tepla alebo za studena valcované plechy, plechy a zvitky medzi rôznymi fázami procesu valcovacej stolice.

Recoil Handling: Riadi manipuláciu s veľkými zvitkami a kotúčmi kovu, čím uľahčuje ich skladovanie a spracovanie.

6. Kovovýroba

Manipulácia s komponentmi: Premiestňuje veľké kovové komponenty a zostavy počas výrobných a montážnych procesov.

Skladovanie materiálu: Riadi skladovanie a získavanie surovín a hotových výrobkov vo výrobných prevádzkach.

7. Automobilová a letecká výroba

Zdvíhanie ťažkých komponentov: Manipuluje s veľkými a ťažkými komponentmi používanými v automobilovom a leteckom priemysle, ako sú časti motora a konštrukčné komponenty.

Podpora montážnej linky: Pomáha pri montáži veľkých zostáv a konštrukcií, poskytuje presné zdvíhanie a polohovanie.

8. Recyklácia a odpadové hospodárstvo

Manipulácia s kovovým šrotom: Riadi nakladanie a vykladanie kovového šrotu a iných recyklovateľných materiálov v recyklačných závodoch.

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo

Podrobné inžinierstvo: Vypracujte podrobné technické výkresy a špecifikácie vrátane hlavného nosníka, kladkostroja, vozíka, koncových vozíkov a ďalších komponentov.

Simulácia a modelovanie: Použite počítačom podporovaný návrh (CAD) a simulačné nástroje na modelovanie výkonu žeriavu a optimalizáciu jeho návrhu.

2. Výber materiálu

Špecifikácia materiálu: Vyberte si vysokokvalitné materiály, ktoré spĺňajú požiadavky na pevnosť, trvanlivosť a tepelnú odolnosť. Bežné materiály zahŕňajú vysokopevnostnú oceľ, zliatiny a špeciálne nátery.

Obstarávanie: Zdrojové materiály od schválených dodávateľov, zabezpečujúc, že ​​spĺňajú potrebné normy kvality a certifikácie.

3. Výroba komponentov

Rezanie a tvarovanie: Rezanie a tvarovanie surovín na požadované komponenty, ako sú nosníky, stĺpy a konzoly. To môže zahŕňať procesy ako plazmové rezanie, laserové rezanie a obrábanie. Zváranie a montáž: Zvárajte komponenty dohromady, aby vytvorili konštrukčné prvky žeriavu. To zahŕňa zváranie hlavného nosníka, koncových vozíkov a iných nosných častí.

4. Montáž

Podzostava: Zmontujte jednotlivé komponenty, ako je zdvíhací systém, vozík a koncové vozíky, do podzostáv. To zahŕňa vzájomné spojenie dielov a zabezpečenie správneho zarovnania. Hlavná zostava: Spojte podzostavy na zostavenie kompletnej konštrukcie žeriavu. To zahŕňa montáž kladkostroja a vozíka na hlavný nosník, pripevnenie koncových vozíkov a inštaláciu riadiacich systémov.

5. Integrácia systémov

Elektrické systémy: Nainštalujte elektrické komponenty vrátane motorov, ovládacích panelov, kabeláže a snímačov. Uistite sa, že sú elektrické systémy žeriavu správne integrované a otestované.

Riadiace systémy: Implementujte a konfigurujte riadiace systémy, ako sú programovateľné logické ovládače (PLC), diaľkové ovládače a bezpečnostné zariadenia. Overte, či riadiace systémy fungujú správne a či sú nakalibrované.

6. Testovanie a zabezpečenie kvality

Predprevádzkové testovanie: Vykonajte predprevádzkové testy na kontrolu funkčnosti žeriavu, vrátane záťažových testov, prevádzkových testov zdvíhacích a pojazdových mechanizmov a kontrol riadiaceho systému.

Testovanie bezpečnosti: Overte, či bezpečnostné prvky, ako sú koncové spínače, alarmy a núdzové zastavenie, fungujú správne a spĺňajú bezpečnostné normy.

Kontrola: Vykonajte podrobnú kontrolu konštrukcie a komponentov žeriavu, aby ste zabezpečili súlad s konštrukčnými špecifikáciami a normami kvality.

7. Konečné úpravy a kalibrácia

Jemné ladenie: Vykonajte všetky potrebné úpravy, aby ste optimalizovali výkon žeriavu a zabezpečili hladkú prevádzku. To môže zahŕňať kalibráciu snímačov, nastavenie ovládacích prvkov a jemné doladenie zdvíhacieho systému.

Dokumentácia: Pripravte a skontrolujte dokumentáciu vrátane prevádzkových príručiek, príručiek údržby a bezpečnostných pokynov.

8. Dodávka a inštalácia

Preprava: Zabezpečte prepravu žeriavu na miesto inštalácie, pričom dbajte na bezpečnú manipuláciu a prepravu, aby sa predišlo poškodeniu.

Inštalácia: Dohliadnite na inštaláciu žeriavu u zákazníka, vrátane montáže, vyrovnania a pripojenia k zdrojom energie a riadiacim systémom.

Školenie: Poskytnite školenie operátorom a personálu údržby, aby ste sa uistili, že sú oboznámení s obsluhou žeriavu a bezpečnostnými postupmi.

9. Uvedenie do prevádzky a odovzdanie

Uvedenie do prevádzky: Vykonajte záverečné testy uvedenia do prevádzky, aby ste si overili, že žeriav funguje správne v reálnych podmienkach a spĺňa výkonnostné špecifikácie.

Odovzdanie: Oficiálne odovzdajte žeriav zákazníkovi s poskytnutím všetkej potrebnej dokumentácie vrátane osvedčení o zhode, záručných informácií a plánov údržby.

 

 

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95%. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a dosiahla sa miera automatizácie celého produktového radu.

Populárne Tagy: metalurgický mostový žeriav, Čína výrobcovia metalurgických mostových žeriavov, dodávatelia, továreň