Dvojitý nosník typu Typ portálového žeriavu

 

• Porrtový žeriav s dvojitým nosníkom je vysoko efektívne a všestranné zdvíhacie riešenie určené pre vysoké účely aplikácií vo vonkajších prostrediach. Tento typ žeriavu je ideálny na manipuláciu s veľkými nákladmi, ako je oceľ, prefabrikovaný betón, nádoby a ďalšie priemyselné materiály. Vďaka svojej robustnej konštrukcii, stabilite a adaptabilite je vhodná pre priemyselné odvetvia, ako je stavba, stavba lodí, ťažba a logistika.
• Žeriav má krovú štruktúru, ktorá poskytuje vynikajúcu odolnosť proti vetru, vďaka čomu je ideálny pre vonkajšie použitie, dokonca aj vo veterných oblastiach.
• Ľahké, ale odolné, znižuje celkové zaťaženie podporného základu.
• Dvaja nosníky zaisťujú väčšiu kapacitu zaťaženia a stabilitu v porovnaní s návrhmi jedného nosníka.
• Podporuje ťažšie zdvíhacie aplikácie s kapacitami v rozmedzí od 5 do 200 ton alebo viac. Širokopásmový dizajn ponúka maximálne pokrytie pre veľké pracovné oblasti. Môže byť prispôsobený rozpätím v rozmedzí od 10 metrov do 50 metrov. Vybavený elektrickým zdvíhaním alebo trolley pre hladké a presné zdvíhanie.
• Prevádzkované prostredníctvom ovládania kabíny, diaľkového ovládania alebo riadenia závesu, poskytujúce flexibilitu a bezpečnosť.optional Automation a inteligentné funkcie pre zlepšenú účinnosť. Kvočet vysoko kvalitných oceľových a protikoróznych povlakov pre dlhodobý výkon. Zvyčajné pre extrémne poveternostné podmienky vrátane dažďa, tepla a snehu.

Komponenty jadra: motor, prevodovka, prevodovka

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (kg): 20000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Aplikácia: Všeobecne

Farba: dá sa prispôsobiť

Rozpätie: 12 ~ 30 m

Pracovná povinnosť: A3 \/A4

Rýchlosť zdvíhania: Variabilná rýchlosť (štandard)

Metóda ovládacieho prvku: Uzemnenie+ diaľkové ovládanie (prispôsobené)

Hlavné elektrické časti: Schneider

Zdvíhací mechanizmus: Elektrické zdviháky drôtu

Obrázky a komponenty

1. Zameriava lúč

Hlavný lúč portálového žeriavu typu dvojitého nosníka je kľúčovým konštrukčným komponentom navrhnutým na podporu a prenos zdvihnutého záťaže. Hlavný lúč je skonštruovaný ako krovná konštrukcia, zvyčajne vyrobená z ocele. Používa kombináciu trojuholníkových jednotiek na pevnosť a tuhosť a zároveň minimalizuje hmotnosť. Žeriav portálu má dva paralelné hlavné lúče, ktoré poskytujú vyššiu zdvíhaciu kapacitu a stabilitu v porovnaní s žeriavmi s jedným réžiam.

Toto sú vodorovní členovia krovu. Horné akord zvládne tlakové sily, zatiaľ čo spodný akord zvláda ťahové sily. Títo členovia spájajú horné a dolné akordy a tvoria trojuholníkový dizajn krovu. Poskytujú lúči s jeho štrukturálnou integritou. Zahrnuté do hlavného lúča na ľahkú kontrolu a údržbu komponentov žeriavov. Rail je zvyčajne namontovaný na hornej časti lúča, aby sa vozík a zdvihák pohyboval po celej dĺžke žeriavu.

Hlavný lúč preklenuje šírku pracovnej oblasti a nesie záťaž zdvihnutého zdvihnutím žeriavov a vozíkom. Prenáša zaťaženie na portálové nohy, ktoré sú podopreté koľajnicami alebo kolesami na zemi.

Vysoko pevná oceľ sa bežne používa na vyváženie trvanlivosti a hmotnosti. Dizajn krovu ďalej znižuje využitie materiálu pri udržiavaní pevnosti.

2.LIFTING SYSTÉM

Zdvíhací systém portálového žeriavu typu dvojitého nosníka je kľúčovým komponentom určeným na zvládnutie ťažkých zaťažení vo vonkajších prostrediach, ako sú stavebné miesta, lodenice alebo sklady. Tento systém pracuje v spojení so štruktúrou žeriavu, aby sa zabezpečilo bezpečné a efektívne zdvíhacie operácie.

Elektrické zdvíhanie: Najbežnejší, poháňaný elektrickým motorom a ovládaný príveskom, diaľkovým ovládaním alebo ovládaním kabíny.

Zdvíhací vodiča: Vhodný pre ťažké bremená pomocou odolných vodičov.

Reťazové zdvíhanie: Pre ľahšie zaťaženie sa zvyčajne používa v menších portálových žeriavoch.

Elektrický vozík: poháňaný motormi pre vysokú presnosť a rýchlosť.

Zdvíhací motor: Vysoký motor, ktorý poháňa zdvíhanie.

Reduktor (prevodovka): znižuje rýchlosť motora a zvyšuje krútiaci moment na hladké zdvíhanie.

Brzdový systém: Elektromagnetické alebo hydraulické brzdy zaisťujú bezpečnosť zastavením pohybu počas mimoriadnych udalostí alebo odpočinku.

Lanový bubon: vodí a viní drôtené lano alebo reťaz počas zdvíhania a spúšťania.

Systém kladky: Znižuje požadované úsilie a rovnomerne distribuuje zaťaženie.

3. uviesťvozík

Koncový vozík portálu typu dvojitého nosníka krovy sa vzťahuje na štrukturálne komponenty umiestnené na oboch koncoch nosníkov žeriavov. Tieto koncové vozne sú zodpovedné za podporu celej štruktúry žeriavu a za to, že sa pohybuje po jej určenom dráhe alebo trate.

Krovná štruktúra žeriavu sa rozširuje až do koncových vozňov, čím zabezpečuje ľahké, ale silné komponenty. Dizajn nosníka minimalizuje celkovú hmotnosť pri udržiavaní kapacity prenášania vysokej zaťaženia. Koncové vozne sú priamo pripojené k dvojitým nosníkom, čím sa zabezpečuje stabilita a zarovnanie plynulej prevádzky žeriavu.

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

1) Pracovný princíp

Keď operátor podá príkaz, motor poháňa prevodovku, ktorá otáča kolesami. Kolesá sa valia pozdĺž koľajníc, čo umožňuje portálu, čo umožňuje žeriavu, aby sa pohyboval vpred alebo dozadu. Dizajn krovu zaisťuje, že žeriav je ľahký pri udržiavaní vysokej sily, čo je vhodný pre vonkajšie aplikácie, dokonca aj v oblastiach s vysokým zaťažením vetra.

2) Komponenty prevádzkového mechanizmu žeriavu

Žeriavové kolesá: Typicky sa používajú štyri alebo viac kolies, s dvoma alebo viacerými poháňanými kolesami a zvyškom slúžia ako nečinnosti. Kolesá sú navrhnuté tak, aby bežali na koľajniciach namontovaných na zemi. MATERIÁLY používané pre kolesá sú vysoko pevné zliatinové oceľ, aby odolali opotrebeniu.

Koncové lúče: Kolesá sú namontované na koncových lúčoch, ktoré sú spojené s konštrukciou portálu typu priehradového typu. Koncové lúče domov a náprav na hladkú rotáciu kolies.

Motory: Motory napájajú kolesá pre pohyb žeriav. Typicky sa na hladké zrýchlenie a spomalenie používajú striedavé motory s variabilnými frekvenčnými jednotkami (VFD).

Prevodovka: Medzi motorom a hnacím kolesom je inštalovaná redukčná prevodovka. Znižuje rýchlosť motora a zároveň zvyšuje krútiaci moment pre efektívny pohyb žeriavu.

Spojenie: Elastické alebo tuhé spojky Pripojte motor k prevodovke, čím sa zabezpečí prenos energie s minimálnymi vibráciami.

5. Mechanizmus cestovania

Mechanizmus cestovania vozíka dvojitého nosného krového typu portálového žeriavu je kritickou zložkou zodpovednou za horizontálny pohyb vozíka (ktorý nesie zdvihák) pozdĺž nosníkov.

Komponenty

Trolley rám: tuhá štruktúra podporujúca zdvíhacie a riadiace mechanizmy. V prípade portálového žeriavu typu nosníka je rám vozíka navrhnutý tak, aby zodpovedal ľahkej a vysoko pevnej povahe krovej štruktúry.

Cestovné kolesá: namontované na koľajniciach položených pozdĺž hornej časti dvojitých nosníkov. Tieto kolesá vedú a podporujú hnutie Trolley.

Hnací mechanizmus:

Motor: Poskytuje hnaciu silu pre pohyb vozíka.

Prevodovka: Nastavuje rýchlosť a krútiaci moment tak, aby zodpovedali prevádzkovým požiadavkám.

Spojky: Pripojte motor k hnaciemu hriadeľu, aby ste dosiahli hladký prenos energie.

Brzdy: elektromagnetické alebo hydraulické brzdy, aby sa zabezpečilo presné umiestnenie a bezpečnosť.

Želečný systém: Koľajnice sú položené na horný povrch nosníkov, aby sa uľahčil hladký pohyb vozíka.

Riadiaci systém: prevádzkovaný kabínou, príveskom alebo diaľkovým ovládaním. Zahŕňa limitné spínače, aby sa zabránilo nadmernému cestovaniu a zaistenie bezpečnosti.

2) Pracovný mechanizmus

Motor poháňa cestovné kolesá cez prevodovku a spojku, čo umožňuje vozíku pohybovať sa po dĺžke nosníkoch portálov.

Riadenie rýchlosti sa dá dosiahnuť pomocou variabilnej frekvenčnej jednotky (VFD), čo umožňuje hladké zrýchlenie, spomalenie a presné umiestnenie.

Brzdy sa automaticky zapájajú do držania vozíka na mieste, keď nie sú v pohybe.

 

6.

1) Funkcia kolies

Mobilná podpora: Hlavnou funkciou kolies je podpora pohybu žeriavu na trati a zabezpečenie hladkej prevádzky žeriavu.

Distribúcia zaťaženia: Kolesá pomáhajú rovnomerne rozdeliť zaťaženie žeriavu, znižovať tlak na trati a zvyšovať životnosť zariadenia.

2) Požiadavky na návrh

Pevnosť a tuhosť: Kolesá musia mať dostatočnú pevnosť a tuhosť, aby odolali mŕtvej hmotnosti žeriavu a rôznymi dynamickými záťažemi.

Odolnosť proti opotrebeniu: V dôsledku nepretržitého trenia medzi kolesami a traťou musí mať materiál kolesa dobrý odpor opotrebenia, aby predĺžil životnosť.

Dizajn proti košu: povrch kolesa by mal byť navrhnutý tak, aby bol protiškálkou, aby sa predišlo kĺzaniu alebo skĺznutiu pod silným zaťažením.

7.

Háčku žeriavu dvojitého nosného krového typu portálového žeriavu je kľúčový zdvíhací komponent určený na efektívne a bezpečne zvládnuť ťažké zaťaženie.

Háčik sa používa na bezpečné pripevnenie a zdvíhanie zaťaženia, pričom sa prenáša na prepravu hmotnosti do štruktúry žeriavu. Väčšina háčikov má zakrivený, otvorený tvar hrdla, vďaka čomu je ľahké pripevniť na popruhy, laná alebo reťaze.

Hák je zavesený na mechanizme zdvíhania, ktorý prechádza pozdĺž dvoch nosníkov žeriavu. Dvojité nosníky Trusové žeriavy sú určené pre náročné aplikácie a kapacita háčika zodpovedá limitom záťaže žeriavu.

8.motor

Motor portálového žeriavu dvojitého nosného nosníka zohráva rozhodujúcu úlohu pri zabezpečovaní hladkej a efektívnej prevádzky žeriavu.

Zdvíhací motor: Pohácne mechanizmus zdvíhania na zdvíhanie a zníženie zaťaženia.

Trolley Motor: Drží vozík pozdĺž nosníka mosta.

Cestovný motor: Umožňuje pohyb žeriavu pozdĺž koľajníc.

Cyklus: Motory sú navrhnuté pre prerušované alebo nepretržité povinnosti v závislosti od aplikácie. Motory portálového žeriavu zvyčajne dodržiavajú normy ako FEM alebo ISO.

Izolačná trieda: Typicky trieda F alebo H pre tepelný odpor.

Trieda ochrany: IP54 alebo vyššia na ochranu pred prachom a vodou.

9. Systémový a alarmový systém a limitný prepínač a limit

1) Zvukový a ľahký alarmový systém

Zvukový a ľahký alarmový systém pre dojný nosný krovový žeriav je kritickým bezpečnostným komponentom navrhnutým na upozornenie pracovníkov a operátorov v blízkosti žeriavu o jeho prevádzke alebo akýchkoľvek nebezpečných podmienkach.

Zvukový alarm (výstraha zvuku): Zvyčajne hlasná siréna alebo bzučiak, ktorý vyžaruje zvuk, aby varoval personál pred pohybom žeriavu alebo akýchkoľvek nebezpečných podmienok.

Vizuálny alarm (svetlo varovanie): blikajúce svetlá (bleskové svetlá alebo rotujúce majáky) namontované na štruktúre žeriavu, aby sa zabezpečilo vizuálne varovanie.

Bežné farby:

Červená: núdzová zastávka alebo nebezpečné podmienky.

Žltá\/jantárová: žeriav v prevádzke.

Zelená: Normálna prevádzka alebo spustenie signálov.

2) Limitský spínač

Limitský spínač je zariadením na ochranu bezpečnosti pre žeriav, ktoré sa používa na riadenie prevádzkového rozsahu žeriavu, aby sa zabránilo jeho prekročeniu predvolenej bezpečnostnej polohy.

Horné a dolné limity: Limitný spínač sa používa na nastavenie horných a dolných pohybových limitov žeriavu. Keď mechanizmus zdvíhania alebo vozík dosiahne polohu limitu nastavenej, limitný spínač odreže napájanie alebo zaznie alarm, aby sa zabránilo jeho presiahnutiu bezpečnostného rozsahu.

Zabráňte kolízii: Limitný spínač môže účinne zabrániť zrážke žeriavu s inými zariadeniami alebo prekážkami, čím sa zabezpečí bezpečnosť vybavenia a personálu.

Automatická zastávka: V prípade poruchy alebo nehody môže limitný prepínač realizovať funkciu automatickej zastavenia, aby sa zabránilo nehodám.

10. SAFETY ZARIADENIA

1. Zariadenie na ochranu proti preťaženiu

Bráni žeriavu zdvíhať zaťaženia, ktoré presahujú jeho maximálnu menovku.

Zvyčajne obsahuje snímače zaťaženia, ktoré upozorňujú operátor alebo zastavujú operáciu, keď zaťaženie prekročí limit.

2. Limitné spínače

Zdvíhací limitný spínač: Zastavuje zdvíhanie, ak prechádza príliš ďaleko nahor alebo nadol, zabraňuje zrážkam alebo poškodeniu háčika alebo drôteného lana.

Spínač cestovného limitu: Obmedzuje pohyb žeriavu pozdĺž koľajníc, aby sa zabránilo tomu, aby prekročil jeho prevádzkový rozsah.

Spínač limitového limitu (ak je to možné): zabraňuje nadmernej rotácii.

3. Systém núdzového zastavenia

Na ovládacom paneli alebo prívesku je k dispozícii tlačidlo núdzovej zastávky, čo umožňuje prevádzkovateľom okamžite zastaviť všetky pohyby žeriavov počas nebezpečných situácií.

4. Anti-Collision Devices

Senzory detegujú prekážky v ceste žeriavu alebo vozíka a zastavujú pohyb, aby sa zabránilo zrážkam.

5. Ochrana nadmernej rýchlosti

Monitoruje rýchlosť zdvíhania, zníženia alebo hnutia vozíka. Ak rýchlosť prekročí predvolený bezpečnostný limit, žeriav sa automaticky spomalí alebo sa zastaví.

6. Železničné svorky a búrkové brzdy

Kázlové svorky: Mechanicky zaistite žeriav k koľajniciam, aby sa zabránilo pohybu pri voľnobehu.

Búrkové brzdy: Zaistite žeriav počas silného vetra, najmä pre vonkajšie portálové žeriavy.

11. Režim

1. Ovládanie kabíny

Popis: Prevádzkovateľ sedí v kabíne pripojenej k žeriavu, zvyčajne na boku mosta alebo vozíka.

Vlastnosti:

Poskytuje jasný pohľad na záťaž a okolie.

Vhodné pre vysoké činnosti alebo pre nebezpečné prostredie.

Vybavené joysticks, pákami alebo inými ovládacími prvkami pre presnú prevádzku.

Aplikácie: rozsiahle stavebné miesta, prístavy a ťažké odvetvia.

2. Bezdrôtové diaľkové ovládanie

Popis: Operátor používa vreckový diaľkový ovládač na prevádzkovanie žeriavu z bezpečnej vzdialenosti.

Vlastnosti:

Zvyšuje bezpečnosť operátora tým, že umožňuje prevádzku z bezpečného miesta.

Ľahké a prenosné.

Zvyčajne funguje prostredníctvom rádiových frekvencií.

Aplikácie: skladové operácie, manipulácia s vonkajšími materiálmi a oblasti s bezpečnostnými rizikami.

3. Ovládanie príveskov

Opis: Ovládací panel je zavesený na žeriave, čo umožňuje operátorovi chodiť spolu s nákladom pri riadení jeho pohybu.

Vlastnosti:

Poskytuje priamu líniu pohľadu na záťaž.

Jednoduché a nákladovo efektívne.

Aplikácie: Ľahké a stredné služby, ako sú továrne a workshopy.

4. Automatické riadenie (integrácia kontrolovaná PLC alebo CNC)

Popis: Žeriav funguje autonómne na základe vopred naprogramovaných pokynov, ktoré často spravujú PLC (programovateľný logický radič).

Vlastnosti:

Vysoká presnosť a účinnosť.

Znižuje ľudskú chybu a zvyšuje produktivitu.

Sa môže integrovať s inými automatizovanými systémami, ako sú dopravné pásy.

Aplikácie: rozsiahla výroba, lodenice a automatizované sklady.

5. Hybridná kontrola

Popis: Kombinuje flexibilitu dva alebo viac riadiacich režimov (napr. Ovládanie kabíny a bezdrôtové diaľkové ovládanie).

Vlastnosti:

Umožňuje operátorom prepínať medzi režimami v závislosti od úlohy.

Zvyšuje prevádzkovú univerzálnosť.

Aplikácie: Viacúčelové žeriavové operácie.

12.oketch

Hlavný technický

Výhody

Zvýšená kapacita zaťaženia: Návrh dvojitého nosníka umožňuje vyššiu kapacitu zaťaženia v porovnaní s žeriavmi s jedným nosníkom. Krovná štruktúra ďalej zvyšuje schopnosť žeriavu znášať ťažké bremená, vďaka čomu je vhodná pre ťažké zdvíhacie operácie.

Stabilita a sila: Dizajn nosníka poskytuje väčšiu stabilitu a silu, najmä v náročných prostrediach. Táto štruktúra vydrží vyššie zaťaženie vetrom a ďalšie vonkajšie sily, vďaka čomu je ideálna pre vonkajšie aplikácie, napríklad v lodeniciach alebo prístavoch.

Dlhšie rozpätie: Dvojité nosníky Truss Cranes môžu preklenúť širšie vzdialenosti bez ohrozenia štrukturálnej integrity. To je obzvlášť prospešné pre veľké sklady alebo výstavné miesta, kde je potrebné prepravovať ťažké stroje alebo materiály na veľké vzdialenosti.

Vylepšená výška hlavy: Nastavenie dvojitého nosníka umožňuje vyššiu výšku háčika, ktorá poskytuje lepšiu vôľu pre vyššie zaťaženie. Je to rozhodujúce pri manipulácii s položkami, ktoré vyžadujú ďalší priestor, napríklad kontajnery alebo nadmerné vybavenie.

Zvýšená trvanlivosť: Krovná konštrukcia je často vyrobená z ocele, ktorá dáva žeriavu vynikajúcu trvanlivosť. Tieto žeriavy vydržia tvrdé poveternostné podmienky, chemikálie alebo silné vplyvy, vďaka čomu sú ideálne pre náročné priemyselné prostredie.

Znížená deformácia: Návrh dvojitého nosného krového žeriavu pomáha minimalizovať vychýlenie (ohýbanie alebo prepadnutie štruktúry žeriavu), čím zabezpečuje presnejšie a bezpečnejšie zdvíhacie operácie, najmä za podmienok vysokého zaťaženia.

Dostupnosť údržby: Dizajn krovného žeriavu umožňuje ľahší prístup k dielom a komponentom na údržbu, zníženie prestoje a zlepšenie celkovej účinnosti prevádzky.

Prispôsobenie: Dvojité nosníkové krovie Crane sa dajú prispôsobiť tak, aby vyhovovali konkrétnym potrebám aplikácií, ako sú rôzne kapacity zaťaženia, rozpätia alebo zdvíhacie výšky, vďaka čomu sú všestranné pre rôzne priemyselné odvetvia, ako sú stavba, stavba lodí a logistika.

 

Aplikácia:

1. Zdvíhacie zdvíhanie v stavebníctve

Aplikácia: Na zdvíhanie veľkých trámov, ťažkých stavebných materiálov alebo prefabrikovaných stavebných komponentov sa používajú portálové žeriavy s dvojitým nosníkom.

Výhody: Ich vysoká zaťaženie a schopnosť pracovať v otvorených priestoroch sú ideálne pre stavebné miesta s ťažkými zariadeniami a štruktúrami.

2. Stavba lodí

Aplikácia: V lodeniciach sa tieto žeriavy používajú na presun ťažkých častí lodí, ako sú časti trupu, motory a veľké vybavenie.

Výhody: Sú schopní zvládnuť obrovské hmotnosti a presné pohyby potrebné na montáž a opravu lodí.

3. Oceľové mlyny a zlievárne

Aplikácia: V oceľových rastlinách sa tieto žeriavy používajú na manipuláciu s roztavenými kovmi, oceľovými lúčmi a veľkými zariadeniami.

Prínos: Schopnosť žeriavu vydržať vysoké teploty a ťažké zdvíhanie robí z neho ideálny pre manipuláciu s oceľami, najmä vo vysokorýchlostných prostrediach.

4. Manipulácia s kontajnermi v portoch

Aplikácia: Porty a kontajnerové terminály používajú na nakladanie a vykladanie prepravných kontajnerov z plavidiel do nákladných vozidiel alebo vlakov.

Výhody: Tieto žeriavy ponúkajú vysokú presnosť, rýchlosť a bezpečnosť pri manipulácii s nákladom, čo zlepšuje efektívnosť logistiky.

5. Výroba ťažkých zariadení

Aplikácia: Výrobné závody, ktoré vyrábajú veľké stroje a ťažké vybavenie, využívajú tieto žeriavy na pohyb veľkých častí a podskupín.

Prínos: Konštrukčný dizajn týchto žeriavov podporuje značnú váhu, vďaka čomu sú vhodné na pohyb veľkých a ťažkých strojov.

6. Energetický sektor

Aplikácia: V sektore energetiky, najmä pri výstavbe elektrární alebo veterných turbín, sa na pohyb veľkých turbín, generátorov a ťažkých komponentov používajú portálové žeriavy s dvojitým nosníkom.

Výhody: Flexibilita a kapacita žeriavu pomáhajú zvládnuť nadmerné komponenty v často tesných alebo špecializovaných priestoroch.

7. Operácie železničných dvorov

Aplikácia: Tieto žeriavy sa používajú v železničných dvoroch na nakladanie a vykladanie vlakov, najmä pre ťažký alebo nadmerný náklad.

Výhody: Môžu sa pohybovať veľkými, ťažkými predmetmi cez železničné trate a môžu pracovať v rôznych poveternostných podmienkach.

Žeriavvýroba postup

1. Dizajn a inžinierstvo

Konštrukčný dizajn: Dizajn žeriavu je plánovaný na základe konkrétnych požiadaviek na zdvíhanie, kapacity zaťaženia, rozpätia a prevádzkových podmienok.

Výpočty: Štrukturálni inžinieri vypočítajú napätia, distribúciu zaťaženia a bezpečnostné faktory, aby sa zabezpečilo, že žeriav bude bezpečne fungovať za zamýšľaných podmienok.

Modelovanie CAD: Na vizualizáciu žeriavu sú vytvorené podrobné 3D modely a časti sú navrhnuté s rozmermi výroby.

2. Výber a obstarávanie materiálu

Materiály ako oceľ s vysokou pevnosťou sa vyberú pre nosné nosníky, nosníky a ďalšie konštrukčné komponenty. Doštičky, lúče a koľajnice sa bežne používajú.

Pred začiatkom výrobného procesu sa musia objednať a skontrolovať všetky materiály.

3. Výroba hlavných komponentov

Oumáče: Hlavné nosníky sú vyrobené rezaním, zváraním a zostavovaním konštrukčných oceľových dosiek. Toto sú primárne komponenty zaťaženia žeriavu.

Truses: Trusy, ktoré tvoria rám žeriavu, sú zvárané z oceľových tyčí a tvoria ľahkú, ale silnú štruktúru.

Koncové lúče a nohy: Vyrábajú sa aj koncové lúče, ktoré spájajú nosníky a podporujú pohyb žeriavu pozdĺž koľajníc. Nohy žeriavu sú často vyrobené z veľkých oceľových profilov a sú navrhnuté tak, aby znášali zaťaženie žeriavu a akékoľvek zdvihnuté zaťaženie.

4. Zváranie a montáž

Zváranie: Vyrobené oceľové komponenty sú privarené spolu s vysokou presnosťou. Osobitná pozornosť sa venuje zarovnaniu a pevnosti, čím sa zabezpečí, že zvárané kĺby môžu počas prevádzky žeriavu vydržať záťaže.

Zostava nosníkov a nosníkov: vyrobené nosníky a nosníky sú zostavené do hlavného rámca žeriavu. Zostavujú sa aj ďalšie komponenty, ako je zdvíhací rámec, vozík a elektrické systémy.

5. Inštalácia komponentov

Zdvih a vozík: je nainštalovaný systém zdvíhania, ktorý obsahuje zdvíhací mechanizmus, lano alebo reťaz. Ďalej je namontovaný vozík, ktorý sa pohybuje pozdĺž nosníka portálu.

Elektrické systémy: Nainštalované sú elektrické káblové a riadiace systémy vrátane motorov, transformátorov, senzorov a ovládacích panelov.

6. Testovanie

Testovanie zaťaženia: Žeriav sa testuje za podmienok zaťaženia, aby sa zabezpečilo, že dokáže zvládnuť zadanú hmotnosť. Zahŕňa to postupné zvyšovanie zaťaženia a kontroly stability a funkčnosti.

Prevádzkové testovanie: Žeriav je testovaný na svoju prevádzku, vrátane hladkého pohybu pozdĺž stôp, zdvíhania a zníženia zaťaženia a reakcie na riadiace príkazy.

Bezpečnostné kontroly: Bezpečnostné systémy, ako sú limitné spínače, núdzové zastávky a ochrana preťaženia, sa testujú, aby sa zabezpečilo, že fungujú správne.

7. Maľovanie a dokončenie

Po testovaní sa žeriav vyčistí a maľuje, aby ho chránil pred koróziou. Proces dokončovania zahŕňa použitie ochranného povlaku, ako je napríklad protikorozívna farba.

8. Záverečná kontrola a dodanie

Uskutočňuje sa konečná kontrola na overenie všetkých komponentov fungujú podľa špecifikácií dizajnu. To zahŕňa vizuálnu kontrolu a konečné bezpečnostné kontroly.

Po vyčistení je žeriav pripravený na dodanie. Môže sa rozobrať do sekcií na prepravu, pričom montáž sa vykonáva v inštalačnom mieste.

9. Inštalácia a uvedenie do prevádzky

Žeriav je doručený na stránku zákazníka, kde je zostavený a nainštalovaný. Konečný proces uvedenia do prevádzky zahŕňa zriadenie žeriavu na jeho trati, zabezpečenie správneho zarovnania a vykonávanie prevádzkových testov na mieste.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.

Populárne Tagy: Dvojitý nosník typu Typ portálového žeriavu, čínsky dvojitý nosník typu portálových žeriavov, dodávateľov, továreň