Portálový žeriav nosníkového typu

Kedy si vybrať nosníkový portálový žeriav?

✅ Potrebujete dlhé rozpätia(napr. lodenice, veľké skladovacie plochy).
✅ Rozpočtové obmedzenia(nižšia spotreba ocele znižuje náklady).
✅ Vonkajšie použitie vo veternom počasí(lepšia odolnosť proti vetru).
✅ Vyžaduje sa častý prístup údržby(otvorená štruktúra umožňuje jednoduchú kontrolu).

 

Kľúčové vlastnosti a dizajn

A. Konštrukčné komponenty

Priehradový hlavný nosník

Vyrobené z oceľových mriežkových profilov (trojuholníkové alebo obdĺžnikové vzory).

Poskytujevysoký pomer pevnosti{{0} k{1}}hmotnosti, zníženie vlastného zaťaženia pri zachovaní tuhosti.

Podporné nohy

Môže byť pevná alebo nastaviteľná (v závislosti od požiadaviek na výšku).

Vybavený skolesá alebo koľajnicové systémypre mobilitu.

Vozík a zdvíhací systém

Vedie pozdĺž hornej časti priehradového nosníka.

Zahŕňalanový kladkostroj alebo reťazový kladkostrojna zdvíhanie.

Koncové vozíky a pristávacia dráha

Podporuje pohyb žeriava po koľajniciach alebo pozemných dráhach.

B. Možnosti mobility

Železničný-priehradový portálový žeriav(pre pohyb po pevnej-ceste).

Gumený-unavený portálový žeriav (RTG)(pre flexibilnú prevádzku dvora).

Pol{0}}portálový žeriav(jedna strana podopretá stavebnou konštrukciou).

 

Výhody portálového žeriavu s nosníkmi

✔ Ľahký a pritom pevný– Konštrukcia krovu znižuje hmotnosť pri zachovaní vysokej nosnosti.
✔ Možné dlhšie rozpätia- Ideálne pre aplikácie vyžadujúceširoké pokrytie(napr. lodenice, veľké skladovacie dvory).
✔ Nákladová-efektívna– Používa menej ocele ako skriňové žeriavy, čím sa znižujú náklady na materiál.
✔ Odolnosť proti vetru- Dizajn otvorenej mriežky umožňuje priechod vetra, čím sa znižuje vplyv zaťaženia vetrom.
✔ Jednoduchá údržba– Prístupná konštrukcia priehradového nosníka zjednodušuje kontroly a opravy.
✔ Prispôsobiteľné- Môže byť navrhnutý prevnútorné alebo vonkajšie použities rôznymi zdvíhacími mechanizmami.

 

Porovnanie s portálovými žeriavmi so skriňovým nosníkom

Funkcia	Priehradový portálový žeriav	Portálový žeriav so skriňovým nosníkom
Hmotnosť	Ľahší (menej ocele)	Ťažšia (pevná konštrukcia)
Schopnosť rozpätia	Lepšie na dlhé rozpätia	Obmedzené pevnosťou nosníka
Odolnosť proti vetru	Vysoká (otvorená štruktúra)	Nižšie (pevné nosníky zachytávajú vietor)
náklady	Nižšie náklady na materiál	Vyššia počiatočná investícia
Údržba	Jednoduchší prístup	Viac uzavreté, ťažšie kontrolovateľné
Estetické	Priemyselný vzhľad	Hladší vzhľad

 

Hlavné komponenty: Motor, Prevodovka, Prevodovka

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 20000 kg

Kontrola odchádzajúcej{0}}videa: Poskytnuté

Správa o skúške stroja: Poskytuje sa

Aplikácia: široko

Farba: Dá sa prispôsobiť

Rozpätie: 12 ~ 30 m

Pracovná povinnosť: A3 / A4

Rýchlosť zdvíhania: Variabilná rýchlosť (štandardná)

Spôsob ovládania: Pozemné ovládanie + diaľkové ovládanie (prispôsobené)

Hlavné elektrické časti: Schneider

Zdvíhací mechanizmus: Elektrický kladkostroj s drôteným lanom

Obrázky a komponenty

---

A Portálový žeriav nosníkového typupozostáva z niekoľkých kľúčových konštrukčných, mechanických a elektrických komponentov, ktoré zabezpečujú efektívne zdvíhanie a pohyb ťažkých bremien. Nižšie je podrobný rozpis jeho hlavných častí:

 

1. Konštrukčné komponenty

Hlavný nosník A. Trss (Mrežový výložník)

Vyrobené zo zváranéhooceľové priehradové profily(trojuholníkové alebo obdĺžnikové vzory).

Poskytujevysoký pomer pevnosti{{0} k{1}}hmotnosti, zníženie vlastného zaťaženia pri zachovaní tuhosti.

Navrhnuté na manipuláciudlhé rozpätia(v niektorých prípadoch až 50 m+).

B. Podporné nohy (koncové vozíky)

Zvislé alebo šikmé oceľové stĺpy podopierajúce priehradový nosník.

Môže zahŕňaťvýškovo-nastaviteľné nohypre nerovný terén.

Vybavený skolesá alebo koľajnicové svorkypre mobilitu.

C. Priečne nosníky a vystuženie

Posilňuje konštrukciu krovu, aby sa zabránilovzpieranie a kývanie.

Diagonálne a horizontálne vystuženie zabezpečujestabilita pri dynamickom zaťažení.

D. Systém dráhy (pre koľajové-typy namontované)

Oceľové koľajnice alebo betónové dráhy pre hladký pohyb žeriavu.

Zahŕňakoľajnicové svorkyna zaistenie žeriavu v polohe.

2. Mechanické a zdvíhacie komponenty

A. Systém vozíkov

Pohybuje sa pozdĺž hornej časti priehradového nosníka.

Zahŕňahnacie motory, kolesá a prevodovkypre hladkú prevádzku.

B. Zdvíhací mechanizmus

Elektrický alebo hydraulický lanový kladkostrojpre vertikálne zdvíhanie.

Reťazový kladkostroj(pre ľahšie-pracovné aplikácie).

Bubon, kladky a drôtené lanána manipuláciu s nákladom.

C. Rozpera alebo zdvíhacie nástavce

Háčikový blokna všeobecné zdvíhanie.

Špecializované sypače(pre kontajnery, zvitky alebo iný náklad).

D. Mechanizmus pohonu (portálový cestovný systém)

Motory a prevodovkyna pohyb celého žeriavu po koľajniciach.

Kolesá alebo gumené pneumatiky(pre verzie RTG).

Brzdový systém(kotúčové alebo bubnové brzdy pre bezpečnosť).

3. Elektrické a riadiace komponenty

A. Systém napájania

Namontované-na koľajnici:Vodičové tyče alebo káblové cievky na elektrickú energiu.

Gumená-únava (RTG):Dieselový generátor alebo{0}}batéria.

B. Kabína operátora alebo diaľkové ovládanie

Príveskové ovládanie(ručná prevádzka).

Rádiové diaľkové ovládanie(pre flexibilnú prevádzku).

Automatizované systémy (ARMG)v pokročilých nastaveniach.

C. Bezpečnostné a monitorovacie zariadenia

Koncové spínače(bráni nadmernému{0}}cestovaniu).

Indikátor momentu zaťaženia (LMI)(ochrana proti-preťaženiu).

Protikolízne senzory(laser/ultrazvuk).

Anemometer(sledovanie rýchlosti vetra).

4. Pomocné komponenty

Chodníky a rebríky(pre prístup údržby).

Systém osvetlenia(pre nočnú prevádzku).

Systém mazania(pre prevody, ložiská a kolesá).

Ochrana proti korózii(náter alebo galvanizácia pre vonkajšie použitie).

NÁKČET

Hlavné technické

 

Výhody

---

Vynikajúci pomer pevnosti-k{1}}hmotnosti

Themriežkový (krovový) dizajnposkytuje výnimočnú tuhosť konštrukcie pri použití menšieho množstva ocele v porovnaní so skriňovými nosníkmi, vďaka čomu jeľahší, ale rovnako pevný.

Ideálne pre dlhé rozpätia

Dokáže efektívne preklenúť30 – 50+ metrov, vďaka čomu je ideálny pre veľké pracovné plochy, ako sú lodenice, staveniská a sklady.

Vynikajúca odolnosť proti vetru

Theotvorený rámecumožňuje prúdenie vetra, čím sa znižuje vplyv zaťaženia vetrom-ideálne prevonkajšie a pobrežné aplikácie.

Nákladovo-efektívna výstavba

Vyžadujemenej materiáluako masívne skriňové nosníky, čím sa znižujú výrobné a montážne náklady.

Jednoduchá údržba a kontrola

Theotvorená mriežková konštrukciaposkytuje jednoduchý prístup pre kontroly, opravy a výmeny komponentov.

Vysoká nosnosť (až 500+ ton)

Vhodné prezdvíhanie ťažkých{0}úlohv odvetviach ako oceliarstvo, stavba lodí a energetika.

Prispôsobiteľný dizajn

Dá sa prispôsobiť prekonfigurácie s koľajnicovým-montážnym (RMG), gumeným{1}}pneumatikovým (RTG) alebo polo{2}}portálovým.

 

Aplikácia

---

A. Ťažký priemysel a výroba

oceliarne– Manipuláciazvitky, dosky a konštrukčné nosníky.

Stavba a oprava lodí– Zdvíhanielodné trupy, motory a veľké komponenty.

Elektrárne– Inštaláciaturbíny, generátory a ťažké stroje.

B. Prístavy a logistika

Manipulácia s kontajnermi– Stohovanie a presúvaniekontajnerov v menších prístavoch.

Intermodálne dvory– Presun nákladu medzivlaky, nákladné autá a lode.

C. Výstavba a infraštruktúra

Stavba mosta– Zdvíhanieprefabrikované betónové segmenty a oceľové nosníky.

Veľké-projekty– Sťahovaniepotrubia, stavebné moduly a ťažké zariadenia.

D. Aerospace & Automotive

Letecké hangáre- Montáž a údržbalietadla.

Automobilové závody– Manipuláciaveľké komponenty vozidla.

E. Skladovanie a dielne

Údržba ťažkých zariadení– Zdvíhaniemotory, generátory a priemyselné stroje.

Manipulácia s materiálom– Prepravaveľké oceľové konštrukcie alebo časti strojov.

 

Žeriavvýroby postup

---

1. Dizajn a inžinierstvo

Konštrukčný návrh: Konštrukcia žeriavu je naplánovaná na základe špecifických požiadaviek na zdvíhanie, nosnosti, rozpätia a prevádzkových podmienok.

Výpočty: Stavební inžinieri vypočítajú namáhanie, rozloženie zaťaženia a bezpečnostné faktory, aby sa zaistilo, že žeriav bude bezpečne fungovať v zamýšľaných podmienkach.

CAD modelovanie: Na vizualizáciu žeriavu sa vytvárajú podrobné 3D modely a diely sú navrhnuté s rozmermi na výrobu.

2. Výber materiálu a obstarávanie

Pre priehradové nosníky, nosníky a ďalšie konštrukčné komponenty sa vyberajú materiály, ako-vysokopevná oceľ. Bežne sa používajú dosky, nosníky a koľajnice.

Všetky materiály musia byť objednané a skontrolované z hľadiska kvality pred začatím výrobného procesu.

3. Výroba hlavných komponentov

Nosníky: Hlavné nosníky sa vyrábajú rezaním, zváraním a montážou konštrukčných oceľových dosiek. Toto sú hlavné nosné-komponenty žeriavu.

Nosníky: Nosníky, ktoré tvoria rám žeriavu, sú zvarené dohromady z oceľových tyčí, ktoré tvoria ľahkú, ale pevnú konštrukciu.

Koncové nosníky a nohy: Koncové nosníky, ktoré spájajú nosníky a podporujú pohyb žeriavu po koľajniciach, sú tiež vyrobené. Nohy žeriavu sú často vyrobené z veľkých oceľových profilov a sú navrhnuté tak, aby uniesli zaťaženie žeriavu a akékoľvek zdvíhané bremená.

4. Zváranie a montáž

Zváranie: Vyrobené oceľové komponenty sú zvarené spolu s vysokou presnosťou. Zvláštna pozornosť sa venuje zarovnaniu a pevnosti, aby sa zabezpečilo, že zvarové spoje vydržia zaťaženie počas prevádzky žeriavu.

Montáž nosníkov a priehradových nosníkov: Vyrobené priehradové nosníky a nosníky sa montujú do hlavného rámu žeriavu. Sú tiež zmontované ďalšie komponenty, ako je rám kladkostroja, vozík a elektrické systémy.

5. Inštalácia komponentov

Kladkostroj a vozík: Je nainštalovaný zdvíhací systém, ktorý zahŕňa zdvíhací mechanizmus, lano alebo reťaz. Ďalej je namontovaný vozíkový systém, ktorý sa pohybuje po nosníku portálu.

Elektrické systémy: Inštalujú sa elektrické rozvody a riadiace systémy vrátane motorov, transformátorov, snímačov a ovládacích panelov.

6. Testovanie

Záťažové testovanie: Žeriav je testovaný v podmienkach zaťaženia, aby sa zabezpečilo, že zvládne špecifikovanú hmotnosť. Ide o postupné zvyšovanie záťaže a kontrolu stability a funkčnosti.

Prevádzkové testovanie: Žeriav je testovaný z hľadiska prevádzky, vrátane plynulého pohybu po dráhach, zdvíhania a spúšťania bremien a odozvy na ovládacie príkazy.

Bezpečnostné kontroly: Bezpečnostné systémy, ako sú koncové spínače, núdzové zastavenia a ochrana proti preťaženiu, sa testujú, aby sa zabezpečilo ich správne fungovanie.

7. Maľovanie a konečná úprava

Po testovaní sa žeriav očistí a nalakuje, aby bol chránený pred koróziou. Proces dokončovania zahŕňa nanesenie ochranného náteru, napríklad anti-korózneho náteru.

8. Záverečná kontrola a dodávka

Vykonáva sa záverečná kontrola, aby sa overilo, či všetky komponenty fungujú podľa konštrukčných špecifikácií. To zahŕňa vizuálnu kontrolu a záverečnú bezpečnostnú kontrolu.

Po vyčistení je žeriav pripravený na dodanie. Pri preprave ho možno rozobrať na časti, pričom montáž sa vykoná na mieste inštalácie.

9. Inštalácia a uvedenie do prevádzky

Žeriav je dodaný na miesto zákazníka, kde je znovu zmontovaný a inštalovaný. Konečný proces uvedenia do prevádzky zahŕňa nastavenie žeriavu na jeho dráhu, zabezpečenie jeho správneho zarovnania a vykonanie prevádzkových testov na mieste.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 súprav (súprav) a miera zapojenia zariadení dosiahne 95 %. 32 zváracie linky boli uvedené do prevádzky, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.

Populárne Tagy: portálový žeriav nosníkového typu, Čína výrobcovia portálových žeriavov, dodávatelia, továreň