Jeden nosník režijné diaľkové ovládanie žeriavu Rádio

Komponenty jadra: prevodovka, motor, prevodovka

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (kg): 10000 kg

Video Odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Predajné jednotky: Jedna položka

Veľkosť jedného balíka: 600x300x300 cm

Jedna hrubá hmotnosť: 200. 000 kg

 

 

 

1. Zameriava lúč

Konštrukčné funkcie
Typ: I-lúč alebo nosník typu boxu v závislosti od rozpätia a kapacity.

Materiál: Vysoko pevná konštrukčná oceľ (Q235B alebo Q345B).

Výroba:

CNC rezanie a automatické ponorené zváranie oblúka.

Príruba a webová doska sú presne zmontované a zvárané.

Priehyb a odklony sú riadené podľa štandardov žeriavu (napr. FEM, DIN, GB).

Povrchové ošetrenie:

Pieskovaný na štandard SA2.5.

Anti-rustový základný náter + horný náter (farebný prispôsobiteľný).

 

2.LIFTING SYSTÉM

1) Elektrické zdviháky
Typ: Zdvíhacie lano (bežne CD\/MD model) alebo Elektrický reťazec.

Montáž: Zaviazané zo spodnej príruby hlavného lúča, bočné alebo stredné.

Zdvíhacia kapacita: rozsah od 0. 5 ton až 20 ton (pre žeriavy s jedným nosníkom).

Zdvíhacia výška: zvyčajne 6 m až 30 metrov, prispôsobiteľné.

Motor: Vysokoúčinná veverička klietka alebo motor meniaca pól s tepelnou ochranou.

Prevodovka: Špirálové alebo planétové prevody s vysokým krútiacim momentom a presnosťou.

2) lana bubna a drôtené lano
Bubon: Presne-chraptená, drážkovaná, aby sa zabránilo prekrývaniu lana.

Drôtové lano: galvanizované alebo ne-galvanizované oceľové lano, vysoká pevnosť v ťahu, typ anti-rotácie (v prípade potreby).

3) blok háčika
Materiál: kované oceľ, tepelne ošetrené.

Dizajn: Jedna alebo dvojitá kladka; 360 -stupňová rotácia voliteľná.

Bezpečnosť: Vybavený bezpečnostným západkom a snímačom preťaženia (voliteľné).

3. uviesťvozík

1) Štruktúra a dizajn
Materiál: Vysokokvalitná oceľ Q235B alebo Q345B.

Konštrukcia: zváraná štruktúra typu boxu alebo štruktúry lúča, napätia, ktorá sa po výrobe uvoľnila.

Pripojenie: Zaskrutkované alebo privarené k hlavnému lúči pre ľahkú montáž a údržbu.

Presné obrábanie: Všetky nápravy kolies, otvory kolíkov a montáže motora sú CNC opracované na zarovnanie a hladkú prevádzku.

2) Zahrnuté komponenty
Cestovné kolesá: kovaná uhlíková oceľ s dvojitou prírubou; Povrch tvrdený na dlhý život.

Jednotka pohonu (ak je použiteľná): Integrovaná s motorom a reduktorom pre motorizované cestovanie.

Nárazníky: Gumové nárazníky alebo pružinové vyrovnávacie pamäte namontované na koncoch, aby absorbovali náraz počas cesty.

Rail Sweeper (voliteľné): zabraňuje úlomkom na dráhových koľajniciach.

Limitné spínače: Nainštalované na oboch koncoch, aby ste zastavili žeriav pri dosahovaní cestovných limitov.

 

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

1) Konfigurácia jednotky
Typ: Motorizovaný pohon pomocou zostavy motora + reduktora.

Usporiadanie: Zvyčajne jedna jednotka jednotky na koncový vozík (buď jednorazová jednotka alebo dvojitá synchronizovaná jednotka).

Prevodovka: Spojenie prevodových stupňov alebo priame spojenie medzi motorom a kolesom.

Pohon kolies: Gumové alebo oceľové hnacie kolesá, protiškriatok, zatvrdené pre odolnosť proti opotrebeniu.

2) elektrický motor a reduktor
Typ motora: veverička klietka alebo motor meniaci pól (jednorazová\/dvojitá rýchlosť).

Ochrana: IP54 alebo vyššia; Vybavené ochranou s tepelnou preťažením.

Prevodovka: špirálovitý alebo planétový reduktor s vysokým krútiacim momentom, kompaktnou štruktúrou a nízkym hlukom.

5. Mechanizmus cestovania

1) Štruktúra a typ
Konfigurácia: Víťaz je zvyčajne elektrickým zdvíhaním typu s nízkym obsahom miestnosti (buď drôtené lano alebo reťazec) namontovaný na beh pozdĺž spodnej príruby jediného nosníka.

Cesta: Pohybuje sa bočne pozdĺž nižšej príruby hlavného lúča (I-lúč alebo koľajnica na mieru).

Konštrukcia: Kompaktný rám vyrobený z oceľových dosiek a konštrukčných profilov, CNC opracovaný na presnosť.

2) Systém pohonu
Režim pohonu: Motor + reduktor priamy alebo prevodový pohon na kolesá vozíka.

Motor:

Motor veveričky alebo brzdový motor.

Voliteľné VFD (variabilná frekvenčná jednotka) na hladké zrýchlenie\/spomalenie.

Rýchlosť cestovania:

Jedna rýchlosť: napr. 20 m\/min.

Dvojitá rýchlosť alebo premenná: napr. 20\/5 m\/min pre presné spracovanie zaťaženia.

6.Žeriavový koleso

Žeriavové kolesá jedného nosníka nad hlavou s rádiovým diaľkovým ovládaním sú kritické komponenty, ktoré podporujú a vedú žeriav pozdĺž dráhových lúčov. Tieto kolesá zaisťujú hladký a stabilný pozdĺžny pohyb (cestovanie žeriavu), zatiaľ čo celé zaťaženie štruktúry žeriavu a zdvihnutých materiálov.

7.

1) Typ
Jeden háčik: bežne sa používa v žeriavoch s jedným nosníkom v dôsledku ľahšej kapacity (zvyčajne až 20 ton).

Hook štýl:

Kovaný háčik typu C (štandard).

Otočný háčik s bezpečnostnou západkou, aby sa zabránilo skĺznutiu záťaže.

2) Materiál a výroba
Materiál: Vysoko pevná zliatinová oceľ (napr. 20MN, 34CRMO4).

Výroba:

Kované a tepelne spracované pre vysokú zaťaženie.

Stres sa zameral na odstránenie vnútorného stresu a zabránenie zlyhaniu.

Povrchová úprava: protikorozívny náter alebo farba.

8.motor

1) Zdvíhací motor
Funkcia: Poháňa zdvíhanie na zvýšenie a zníženie záťaže.

Typ: kužeľový rotor alebo motor klietky veveričky (brzdový motor).

Vlastnosti:

Vysoký počiatočný krútiaci moment.

Integrovaná elektromagnetická brzda na okamžitú zastávku.

Voliteľná premenná frekvenčná jednotka (VFD) pre mäkký štart\/zastavenie.

2) Cestovný motor vozíka
Funkcia: Prevádzkuje vozík cez nosník.

Typ: Kompaktný striedavý motor, často s redukciou prevodového stupňa.

Vlastnosti:

Nízky hluk.

Hladké zrýchlenie pomocou VFD alebo riadenia s dvojitou rýchlosťou.

Tepelná ochrana pre dlhú životnosť.

3) Cestovný motor žeriavu
Funkcia: Pohybuje celý žeriav pozdĺž dráhových koľajníc.

Typ: AC brzdový motor alebo prevodový motor, niekedy namontovaný do jednotky hnacej jednotky.

Vlastnosti:

Synchronizovaný s hnutím vozíka a zdvíhania.

Vybavené spínačmi cestovných limitov a voliteľnými anti-kolínymi.

.

9. Systémový a alarmový systém a limitný prepínač a limit

Zvukový a ľahký alarmový systém a limitné prepínače jedného nosníka nad hlavou s rádiovým diaľkovým ovládaním sú základnými bezpečnostnými a prevádzkovými komponentmi navrhnutými na zvýšenie povedomia, zabránenie nehôd a zabezpečenie spoľahlivého výkonu žeriavu.
1) Zvukový a ľahký alarmový systém
Účel
Upozorniť personál v oblasti počas prevádzky žeriavu.
Výstražné pracovníci pohybu žeriavu, spustenia, zdvíhacej činnosti alebo poruchových podmienok.
2) Limitné spínače
Výstavba
Mechanické alebo elektronické.
Priložené v IP 65- menovité puzdro pre trvanlivosť v priemyselných nastaveniach.
Namontované na zdvíhací bubon, vozíky alebo koncové vozíky.

10. SAFETY ZARIADENIA

1) Ochrana proti preťaženiu
Funkcia: bráni žeriavu zdvíhať zaťaženie, ktoré presahuje jeho menovaciu kapacitu.

Prevádzka:

Senzory preťaženia v mechanizme zdvíhania zistia, keď zaťaženie prekročí predvoľbu.

Spustí sa automatický medzný alebo výstražný systém (zvuk a svetlo alarm).

Výhody: Vyhýba sa poškodeniu žeriavu, zaisťuje bezpečnú prevádzku.

2) Limitné spínače
Funkcia: bráni žeriavu v prevádzke za bezpečné limity.

Zdvíhací výškový limitný spínač: Zastavuje zdvíhanie, ak dosiahne hornú alebo dolnú cestovnú hranicu, aby sa zabránilo nadmernému otočeniu alebo nadmernému zníženiu.

Spínač cestovného limitu Trolley: bráni tomu, aby vozík prešiel okolo konca nosníka.

Cestovný limitný spínač žeriavov: Zastaví žeriav od cestovania z koľajníc alebo pristávacej dráhy.

3) Tlačidlo núdzového zastavenia
Funkcia: Umožňuje operátorovi zastaviť žeriav okamžite v prípade núdze.

Aktivácia: Dostupné na ovládacom paneli žeriavu aj na rádiovom diaľkovom ovládaní.

Bezpečnostná funkcia: Redundantné tlačidlá môžu byť umiestnené na viacerých miestach, aby sa zaistil rýchly prístup.

4) Anti-Collision Device
Funkcia: Zabraňuje zrážkam medzi žeriavmi na tej istej dráhe alebo medzi žeriavom a inými objektmi v oblasti.

Prevádzka:

Na detekciu prekážok alebo iných žeriavov používa senzory blízkosti alebo radar.

Automaticky zastaví pohyb žeriavu alebo spustí alarm, keď sa zistí prekážka.

5) brzdový systém
Funkcia: Zaisťuje, že žeriav zostane na svojom mieste, keď nie je v prevádzke a pri zdvíhaní záťaže.

Typy:

Elektromagnetické brzdy: Držte žeriav stacionárne, keď sa nedodáva žiadny výkon.

Dynamické brzdenie: Počas prevádzky spomaľuje žeriav.

Výhody: Zabraňuje náhodnému pohybu a zabezpečuje stabilitu, keď je žeriav nečinný.

6) Obmedzovač momentu načítať
Funkcia: Meria uhol zaťaženia a výložníka, aby sa zabezpečilo, že žeriav nebude preťažený.

Prevádzka:

Ak je žeriav blízko svojej maximálnej kapacity zdvíhania, aktivuje varovanie alebo automaticky zastaví zdvíhanie.

Môže byť integrovaný so systémom diaľkového ovládania rádio, aby sa zobrazilo informácie o zaťažení v reálnom čase.

 

11. Režim

1) Rádiové diaľkové ovládanie
Primárne ovládanie: Najmodernejšie žeriavy s jedným nosníkom s rádiovým diaľkovým ovládaním sa prevádzkujú prostredníctvom bezdrôtových rádiových signálov. Prevádzkovateľ používa vreckové diaľkové ovládanie, ktoré komunikuje s riadiacim systémom žeriavu.

Funkcie:

Ovládanie zdvíhania: Zvýšenie a zníženie zaťaženia.

Trolley Travel: Presuňte vozík pozdĺž nosníka.

Cesta žeriavu: Posuňte žeriav pozdĺž dráhy.

Núdzová zastávka: V prípade potreby okamžite zastaví všetky pohyby.

Ovládanie rýchlosti: Umožňuje operátorom riadiť rýchlosť zdvíhania, znižovania a cestovných pohybov.

Vlastnosti:

Viaceré tlačidlá alebo joysticks pre rôzne pohyby žeriavov.

Bezpečnostné funkcie, ako je núdzová zastávka, alarmy ovládania zaťaženia a limitné prepínače integrované do diaľkového ovládača.

Rozsah: Vzdialenosť má zvyčajne riadiaci rozsah 20 - 100 metrov v závislosti od modelu a pracovného prostredia.

Nabíjateľné batérie: Bezdrôtové diaľkové ovládače sa často dodávajú s nabíjateľnými batériami na nepretržitú prevádzku.

2) Ovládanie príveskov (káblové riadenie)
Režim regulácie zálohovania: V prípade rušenia alebo zlyhania rádiového signálu môžu byť žeriavy vybavené káblom ovládaním prívesku ako zálohou.

Funkčnosť: Prívesok poskytuje podobné funkcie ako vzdialený rádio, ale s priamym fyzickým pripojením k žeriavu, ktoré sa často používa, keď sa diaľkové ovládanie nemožno z akéhokoľvek dôvodu použiť.

3) Riadiace režimy založené na pohybe
Ovládanie zdvíhania:

Ovládanie jednorýchlostnej alebo dvojrýchlostnej zdvíhania umožňuje operátorovi upraviť rýchlosť zdvíhacieho a zníženého zaťaženia. V niektorých prípadoch sú jednotky s premenlivou rýchlosťou začlenené na plynulú prevádzku.

Cestovacia kontrola:

Jednotlivá alebo dvojrýchlostná kontrola pre cestovné mechanizmy žeriavov aj vozíkov.

Synchronizovaný pohyb umožňuje operátorovi ovládať žeriav, vozík a zdvíhanie súčasne alebo nezávisle, v závislosti od nastavenia ovládacieho prvku žeriavu.

Joystick alebo Ovládanie tlačidla:

Ovládanie joysticku: Umožňuje hladké viacosové riadenie, ktoré sa bežne používa na presnejšie pohyby.

Ovládanie tlačidla: Vhodné pre jednoduchšie alebo obmedzené funkcie, ktoré sa často vyskytujú v menej komplexných systémoch.

4) Bezpečnostné prvky integrované s riadiacimi režimami
Núdzová zastávka: Červené tlačidlo núdzového zastavenia na diaľku, prívesok a samotný žeriav pri stlačení okamžite zastavuje všetky funkcie žeriavu.

Limitné prepínače: Uistite sa, že žeriav nepresahuje predbežné limity, napríklad zdvíhanie do nebezpečných výšok alebo pohybu vozíka okolo koncových zastavení.

Ochrana proti preťaženiu: upozorní a zastavuje žeriav, ak zaťaženie prekročí kapacitu zdvíhania menovité, čím sa zabezpečí bezpečnosť žeriavu a operátora.

Senzory proti kolízii: V niektorých pokročilých nastaveniach zabraňujú kolízne senzory zrážky s ostatnými objektmi alebo žeriavmi.

Náčrt

 

Hlavný technický

 

 

1. Vylepšená bezpečnosť operátora
Zvýšená vzdialenosť od nebezpečných oblastí: Pri rádiovom diaľkovom ovládaní môžu operátori zostať v bezpečnej vzdialenosti od potenciálnych nebezpečenstiev, ako sú ťažké zaťaženie, pohybujúce sa strojy alebo extrémne pracovné podmienky, čo minimalizuje riziko zranenia.

Ovládanie z bezpečného miesta: Operátor môže ovládať žeriav odkiaľkoľvek v prevádzkovom rozsahu (zvyčajne 20-100 metrov), čím poskytuje lepšiu viditeľnosť zaťaženia a okolitého prostredia.

2. Zvýšená prevádzková efektívnosť
Súčasné ovládacie prvky: diaľkové ovládanie umožňuje operátorovi ovládať súčasne viac funkcií žeriavov (napr. Zdvih, vozík a pohyb žeriavu), čo vedie k rýchlejším a efektívnejším operáciám.

Presné ovládanie: Rádiové diaľkové ovládače, najmä tie, ktoré majú funkcie joysticku, umožňujú doladené riadenie pre zdvíhanie, znižovanie a polohovanie zaťaženia, zlepšenie presnosti úloh, ktoré si vyžadujú jemnú manipuláciu.

Rýchlejšie nastavenie: Nastavenie a prevádzka žeriavu sú rýchlejšie s diaľkovým ovládaním, pretože operátor sa nemusí neustále pohybovať medzi ovládacími stanicami a žeriavom.

3. Pohodlie a flexibilita
Bezdrôtová sloboda: Prevádzkovateľ nie je obmedzený káblami, čo im umožňuje voľne sa pohybovať v prevádzkovej oblasti, sledovať zaťaženie a udržiavať lepšie povedomie o pracovnom prostredí.

Viaceré operácie žeriavov: V niektorých prípadoch môže jedno diaľkové ovládanie ovládať niekoľko žeriavov (najmä vo veľkých zariadeniach), čím sa zlepší celková účinnosť bez toho, aby potrebovala samostatných operátorov pre každý žeriav.

Užívateľsky prívetivé rozhranie: Mnoho rádiových diaľkov má intuitívne ovládacie prvky, čo uľahčuje fungovanie s minimálnym tréningom.

4. Zvýšená produktivita
Znížené prestoje: Pretože operátor môže zostať na jednom mieste s lepšou viditeľnosťou, úlohy, ako je úprava žeriavu, nastavenie zaťaženia alebo zarovnanie materiálov sa vykonáva rýchlejšie.

Diaľkové ovládanie pre riešenie problémov: diaľkové ovládanie sa môže použiť na diagnostikovanie problémov s žeriavami alebo na úpravu nastavení, zatiaľ čo žeriav nie je v plnom pôsobení, čo vedie k rýchlejším reakciám v prípade menších problémov.

5. Väčšia presnosť
Hladké pohyby: Mnoho diaľkovo ovládaných žeriavov obsahuje ovládacie prvky s premenlivou rýchlosťou, čo umožňuje hladké a postupné pohyby, ktoré sú obzvlášť prospešné pre presné operácie, ako sú jemné zdvíhanie alebo prepravu citlivých materiálov.

Jemné doladenie umiestnenia zaťaženia: Ovládacie prvky joysticku umožňujú nemenné úpravy polohy načítania, zvýšenie presnosti umiestnenia položiek do tesných alebo obmedzených priestorov.

6. Nákladovo efektívna prevádzka
Znížené náklady na pracovnú silu: Tým, že prevádzkovateľovi umožní efektívnejšie pracovať na vzdialenom mieste, je celkový čas strávený prevádzkou žeriavu skrátený, čo prispieva k úsporám nákladov.

Znížené riziko poškodenia: Lepšia kontrola znižuje šance na nehody, ktoré by mohli viesť k nákladným opravám alebo náhradám zariadenia vrátane samotného žeriavu, zaťaženia alebo iných strojov v tejto oblasti.

 

1. Výroba a montáž
Montážne linky: Vo výrobných závodoch, najmä tie, ktoré zostavujú veľké alebo ťažké komponenty, sa nadzemný žeriav používa na zdvíhanie a umiestnenie častí pozdĺž montážnej linky. Systém diaľkového ovládača umožňuje operátorom efektívne ovládať žeriav, pričom sa zameriava na danú úlohu.

Automobilová výroba: V automobilovom priemysle sa žeriavy používajú na zdvíhanie častí automobilov, motorov a podskupín. Systém diaľkového ovládania umožňuje presnú manipuláciu a rýchlejšiu prevádzku, ktorá zlepšuje efektívnosť výroby.

2. Skladovanie a logistika
Manipulácia s materiálom: V skladoch sa žeriavy vybavené systémami diaľkového ovládania používajú na presun tovaru alebo materiálov vo veľkých skladovacích priestoroch. Prevádzkovatelia môžu riadiť žeriav bez toho, aby sa museli blížiť k zaťaženiu, zvyšovať účinnosť a bezpečnosť.

Načítavanie a vykladanie: Nadheadové žeriavy s rádiovými diaľkovými ovládacími prvkami sa používajú na nakladanie a vykladanie nákladu, najmä ťažkých alebo objemných predmetov, z nákladných automobilov, nádob alebo úložných políc v distribučných centrách a portoch.

3. Stavba
Stavebné miesta: Žeriavy na stavebných miestach spracovávajú širokú škálu materiálov, ako sú oceľové trámy, cementové bloky a ďalšie stavebné materiály. Schopnosť ovládať žeriav na diaľku umožňuje operátorom upraviť polohu žeriavu a efektívnejšie a bezpečnejšie manipuláciu s nákladom v oblastiach s obmedzeným prístupom.

Ťažké zdvíhanie: Pre úlohy, ako je zdvíhanie predbežných modulov, oceľové rámy a strojové zariadenia, zaisťuje jediný nosník nad hlavou s rádiovým diaľkovým ovládaním hladké a presné pohyby, ktoré sú pri konštrukcii kritické.

4. Oceliarsky priemysel
Výrobné rastliny ocele: Žeriavy sa bežne používajú na prepravu roztaveného kovu, oceľových ingotov alebo veľkých roliek ocele. Schopnosť ovládať žeriav na diaľku z bezpečnej vzdialenosti je nevyhnutná v takýchto vysoko rizikových prostrediach, čím sa bráni vystaveniu tepla alebo nebezpečným materiálom.

Manipulácia s ťažkými kovovými plachtami: Žeriav sa používa na zdvíhanie, prepravu a umiestnenie veľkých listov ocele, hliníka alebo iných kovov vo výrobnej oblasti. Diaľkové ovládanie zaisťuje, že operátori sú dosť ďaleko od zón s vysokou teplotou.

5. Lodenice a námorné aplikácie
Stavba lodí: V lodeniciach sa nadzemné žeriavy s diaľkovým ovládaním rádio používajú na pohyb ťažkých častí, ako sú sekcie trupu lodí, motory a náklad. Systém diaľkového ovládania umožňuje operátorom umiestniť tieto veľké komponenty s veľkou presnosťou v úzkych priestoroch.

Údržba a opravy: Pri oprave alebo údržbe veľkých nádob sa žeriavy používajú na odstránenie alebo výmenu ťažkých zariadení, dielov a materiálov. Diaľkové ovládanie zlepšuje bezpečnosť tým, že umožňuje prevádzkovateľom vyhnúť sa potenciálne nebezpečným oblastiam.

6. Energetický sektor
Elektrárne: V elektrárňach sa používajú nadzemné žeriavy na pohyb veľkých zariadení, ako sú turbíny, generátory a transformátory. Systém diaľkového ovládača zaisťuje, že operátori môžu tieto ťažké komponenty umiestniť presne v tesných priestoroch.

Výroba a údržba veterných turbín: Žeriavy sa tiež používajú na zdvíhanie veľkých častí veterných turbín počas výroby a údržby. Systém rádiového diaľkového ovládača umožňuje ľahké ovládanie v prostrediach, kde môže byť záťaž vo veľkých výškach alebo ťažko prístupný.

 

1. Dizajn a inžinierstvo
Počiatočná konzultácia: Proces začína diskusiou medzi výrobcom a zákazníkom, aby pochopil prevádzkové požiadavky žeriavu, ako je kapacita záťaže, rozpätie, výška zdvíhania a prostredie (napr. Vnútorné alebo vonkajšie použitie, teplotné podmienky atď.).

Inžinierstvo a prispôsobenie: Dizajnový tím prispôsobuje žeriav vrátane štruktúry, zdvíhacieho systému a funkcií diaľkového ovládania rádiového diaľkového ovládania. Pripravujú sa podrobné inžinierske výkresy a špecifikácie, ktoré zaisťujú, že žeriav spĺňa všetky požadované normy a bezpečnostné kódy.

Návrh riadiaceho systému: Systém diaľkového ovládania rádio je integrovaný do návrhu, s ohľadom na ľahké použitie, dosah, bezpečnostné prvky (núdzová zastávka, ochrana preťaženia) a kompatibilita s ostatnými systémami žeriavu.

2. Výber a obstarávanie materiálu
Konštrukčné materiály: Vysoko kvalitné materiály ako oceľ sú získavané pre hlavný lúč žeriavu, nosník, koncové vozne a ďalšie konštrukčné komponenty. Tieto materiály sú vybrané pre ich pevnosť, trvanlivosť a schopnosť odolávať ťažkému zaťaženiu.

Mechanické komponenty: Komponenty pre zdvíhací systém, vozík, žeriavové koleso, motory, prevodovky a rádiový systém diaľkového ovládania sa získavajú od spoľahlivých dodávateľov.

Elektrické komponenty: zavádzajú sa aj zapojenie, elektrické panely, spínače, bezpečnostné zariadenia a ďalšie elektrické komponenty pre riadiaci systém žeriavu.

3. Výroba a výroba
Konštrukcia hlavného lúča: oceľ je rezaná, zváraná a zostavená, aby sa vytvoril hlavný nosník (jeden lúč) žeriavu. Tento proces často zahŕňa presné rezanie, ohýbanie a zváranie na splnenie konkrétnych tolerancií dizajnu.

Výroba koncového vozíka: Koncové vozne, ktoré podporujú cestovný mechanizmus žeriavu, sú vyrobené a zostavené. Tieto komponenty sú navrhnuté pre stabilitu a pevnosť, čím sa zabezpečuje hladký pohyb žeriavu pozdĺž koľají.

Zostava mechanizmu zdvíhacieho mechanizmu: Zostavuje sa mechanizmus zdvíhania, háčika a zdvíhacieho mechanizmu s motormi, prevodmi a kladkami integrovanými do systému. Zdvíhací systém sa testuje na kapacitu nosenia a plynulú prevádzku.

Mechanizmy cestujúceho vozíka a žeriavu: Mechanizmy cestujúceho vozíka a žeriavu sú postavené a zostavené. Patria sem kolesá, motorový a železničný systém, ktorý zaisťuje hladký pohyb žeriavu pozdĺž koľajníc.

Inštalácia rádiového diaľkového ovládača: Nainštalovaný je systém diaľkového ovládača rádio. Zahŕňa to prispôsobenie potrebných prijímačov, antén a integráciu riadiaceho systému s elektrickými a mechanickými systémami žeriavu.

4. Integrácia elektrického a riadiaceho systému
Vedenie a elektrické systémy: Elektrické zapojenie je nainštalované, pričom spája zdvihový systém, ovládací panel, motory a rádiový diaľkový ovládací systém. Vedenie sa testuje na bezpečnosť a dodržiavanie elektrických kódov.

Zostava ovládacieho panela: Ovládací panel žeriavu je zostavený a integrovaný so systémom diaľkového ovládania rádio. Testuje sa z hľadiska reakcie a bezpečnostných prvkov vrátane núdzovej zastávky a ochrany preťaženia.

Bezpečnostné prvky: Bezpečnostné zariadenia, ako sú limitné spínače, senzory preťaženia a alarmy zvuku a svetla, sú nainštalované a integrované do riadiaceho systému. Tieto systémy zabezpečujú bezpečnú prevádzku žeriavu a zabránia poškodeniu.

5. Testovanie a kontrola kvality
Testovanie zaťaženia: Žeriav je vystavený testu zaťaženia, aby sa zabezpečilo, že dokáže zvládnuť špecifikovanú hmotnosť. Test sa vykonáva pomocou kalibrovaných hmotností na overenie výkonnosti žeriavu za prevádzkových podmienok.

Prevádzkové testovanie: Žeriav prechádza úplným prevádzkovým testom, kde prechádza svojimi pohybmi (zdvíhanie, spúšťanie, cestovanie atď.) Pomocou rádiového diaľkového ovládania. Reakcia žeriavu na príkazy, vrátane núdzových zastavení a bezpečnostných poplachov, je pozorne monitorovaná.

Elektrické a mechanické testovanie: Všetky elektrické systémy vrátane rádiového diaľkového ovládania sa testujú na funkčnosť a bezpečnosť. Motory, brzdy a elektrické zapojenie sa kontrolujú na správnu prevádzku.

Inšpekcia na dodržiavanie predpisov: Žeriav je skontrolovaný na súlad s miestnymi a medzinárodnými normami (napríklad ISO, CE alebo OSHA), aby sa zabezpečilo, že spĺňa bezpečnostné predpisy. Konštrukcia, komponenty nesúce zaťaženie a bezpečnostné systémy sú dôkladne skontrolované.

6. Záverečná montáž
Konečná montáž a kontrola: Po testovaní je žeriav plne zostavený, so všetkými komponentmi bezpečne pripevnenými a dvojito skontrolovaný pre presnosť. Rádiové diaľkové ovládanie je nakonfigurované a systém sa naposledy testuje, aby sa zabezpečila bezproblémová integrácia.

Maľovanie a dokončenie: Žeriav je natretý ochrannými povlakmi, aby sa zabránilo korózii a zlepšili jej vzhľad. Do konštrukcie sa pridajú konečné konečné dotyky, vrátane akýchkoľvek označení alebo bezpečnostných značiek.

Dokumentácia: Všetky potrebné dokumentácie vrátane príručiek, osvedčení o dodržiavaní predpisov, testovacích správ a záručných informácií sú pripravené pre zákazníka.
 

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.