10T oceľová cievka nad hlavou

 

Jeden nosník verzus dvojitý nosník

Funkcia	Nositeľ	Dvojitý nosník
Kapacita	Až 20 ton	20 - 100+ ton
Rozchod	Krátka až stredná	Dlhé rozpätie
Náklady	Znížiť	Vyšší
Najlepšie	Malé dielne	Mlyny

 

Špecializované žeriavy na manipuláciu s cievkami

Crary

Používa aZdvíhací háčik v tvare Cna kolísku cievok.

Ideálny premanipulácia.

Elektromagnetické nadzemné žeriavy

VyužívanieelektromagnetyPre rýchle zdvíhanie bez háčikov.

Najlepšiekožné cievky.

Zachytávanie žeriavov

Vybavenýmechanické chyteniePre bezpečné upínanie.

Použitý prevodorovná preprava cievok.

Rotujúce žeriavy

Obsahovať arotujúca vozíkPre presné umiestnenie cievky.

Použitýspracovanie(napr. Odvratné stroje).

 

Kľúčové vlastnosti oceľových cievok nadzemné žeriavy

A) Prílohy manipulácie s nákladom

C-Hooks- Najbežnejšie, zabraňuje deformácii cievky.

Zachytávanie cievok\/svorky- Pre vodorovné zdvíhanie.

Elektromagnety- Rýchla manipulácia, ale vyžaduje silu.

Vysávače- Pre jemné alebo leštené cievky.

B) Štrukturálne posilnenie

Dizajn nosníka s ťažkým náladom(Bojkový nosník pre dvojité nosníky).

TechnológiaPre presné umiestnenie cievok.

Nárazníky odolné voči nárazomAby sa zabránilo poškodeniu cievky.

C) bezpečnostné a riadiace systémy

Ochrana proti preťaženiu- zabraňuje zdvíhaniu nad rámec kapacity.

Riadenie rýchlosti- Hladké zrýchlenie\/spomalenie.

Ovládanie diaľkových\/príveskov- Flexibilita operátora.

 

 

Vyžaduje sa kramy manipulácie s oceľovými cievkamišpecializované komponentybezpečne zdvíhať, prepravovať a umiestniť ťažké cievky. Nižšie je uvedené podrobné rozdelenie všetkých kritických častí:

 

1. Štruktúra mosta

A) hlavný nosník (jeden alebo dvojitý nosník)

Nositeľ: Nákladovo efektívne pre ľahšie cievky (až 20 ton).

Dvojitý nosník: Ťažké duply (20-100+ ton), lepšie pre dlhé rozpätia.

Materiál: Vlastná oceľ (nosník boxu pre vysokú kapacitu).

B) koncové nákladné autá (koncové vozíky)

Funkcia: Podporuje most a umožňuje pohyb po dráhe.

Komponenty:

Kolesá(prírubové na sledovanie dráhy).

Hnacie motory(pre pohybu pohybu).

Nárazníky\/nárazníky(tlmenie nárazu).

2. Mechanizmus zdvíhania a zdvíhania

A) zdvíhacia jednotka

Elektrický reťazec: Pre ľahšie cievky (1–10 ton).

Drôtené lano: Pre ťažké zdvíhanie (10-100+ ton).

Motor: Poskytuje zdvíhací výkon.

B) Zhromaždenie vozíka

Funkcia: Posúva zdvihák pozdĺž nosníka.

Typy:

Manuálne push vozík(nízke náklady, použitie svetla).

Motorizovaný vozík(Automatizované, presné umiestnenie).

(C) Zdvíhacie pripojenia špecifické pre cievku

Pripútanosť	Najlepšie	Výhoda	Nevýhody
Hrot	Vertikálne cievky	Zabraňuje deformácii	Vyžaduje manuálne nastavenie
Uchopenie\/svorka	Vodorovné cievky	Zaistiť	Potrebuje presné zarovnanie
Elektromagnet	Kožné cievky	Rýchla manipulácia	V závislosti od moci
Vysávač	Leštené\/potiahnuté cievky	Žiadne škrabance	Obmedzená kapacita

3. Systém dráhy

A) lúče dráhy

Špičkový: Podporované stĺpcami (vyššia kapacita).

Underhung (zavesenie): Namontované na strop (úsporu priestoru).

B) koľajnice\/trate

Štandardné I-lúče(pre špičkové).

Uzavreté stopy(pre podceňové žeriavy).

(C) Crane vyrovnávacie pamäte a koncové zastávky

Zabráňte zrážkam na konci dráhy.

 

4. Systém výkonu a riadenia

A) napájanie

Festoon(Správa káblov pre pohybujúce sa žeriavy).

Vodiče(pre cykly s vysokým výkonom).

B) Možnosti riadenia

Prívesok(káblové, vreckové).

Rádiové diaľkové ovládanie(Bezdrôtová, flexibilná prevádzka).

Automatizované (PLC-kontrolované)pre integrované výrobné linky.

C) bezpečnostné prvky

Obmedzovač preťaženia(blokuje nadbytočné zdvíhanie).

Limitné prepínače(bráni nadmernému cestovaniu).

Pohotovostná zastávka(okamžité vypnutie).

.

5. Voliteľné doplnky

✔ Protiprúdový systém- Znižuje výkyv zaťaženia.
✔ Váha-Opatrenia hmotnosti cievky v reálnom čase.
✔ Rotujúca vozík- Pre presné zarovnanie cievok.
✔ Žeriav- Zlepšuje viditeľnosť operátorov.

Porovnanie: Štandard vs. cievky špecifické žeriavy

Komponent	Štandardný žeriav	Oceľový žeriav
Dizajn nosníka	Ľahšia konštrukcia	Posilnené pre ťažké, nerovnomerné náklady
Zdvíhacie zariadenie	Štandardný háčik	C-háčik, magnet alebo uchopte
Ovládací systém	Základné riadenie rýchlosti	Anti-sway, presné umiestnenie
Dráha	Štandardné lúče	Ťažká dráha pre náraz na cievku

Náčrt

Hlavný technický

 

 

Výhody oceľových cievok nadzemné žeriavy

Špecializovaná manipulácia

Navrhnuté špeciálne pre oceľové cievky s príslušenstvom (C-Hooks, Magnets, Grabs), ktoré bránia deformácii a zabezpečujú bezpečné zdvíhanie

Vysoká účinnosť

Rýchlejšie zaťaženie\/vykladanie v porovnaní s vysokozdvižnými vozovkami (zvýšenie produktivity až o 50%)

Zvládne viac cievok súčasne s správnymi prílohami

Optimalizácia priestoru

Vertikálne zdvíhanie maximalizuje využitie podlahovej plochy

Žiadne pozemné prekážky ako pri vysokozdajnostiach

Bezpečnostné prvky

Proti-postupné systémy pre presné umiestnenie

Ochrana proti preťaženi zabraňuje nehodám

Znižuje zranenia pracovníkov z manuálnej manipulácie

Trvanlivosť

Zosilnené štruktúry odolávajú ťažké, husté zaťaženie

Možnosti odolné voči korózii dostupné pre tvrdé prostredie

Všestrannosť

Môže byť vybavený rôznymi prílohami pre rôzne typy cievok\/veľkosti

Prispôsobiteľné na vnútorné aj vonkajšie aplikácie

 

 

Oceľové mlyny a spracovateľské závody

Pohybujúce sa valcované a za studena valcované cievky

Linky na spracovanie kŕmenia (morenia, galvanizácia atď.)

Skladovanie a skladovanie

Stohovanie cievok až do 5 vrstiev vysokých vrstiev

Nakladanie\/vykladanie z nákladných vozidiel a železničných vozidiel

Porty a terminály

Prenos cievok medzi lodnými, nákladnými automobilmi a skladovacími dvormi

Operácie načítania\/vykladania kontajnerov

Kovová výroba

Kŕmenie lisovacích lisov a šnupajúce čiary

Zaobchádzanie s cievkami v servisných centrách

Automobilový priemysel

Dodávka zásoby cievok na výrobné linky

Manipulácia so špeciálnou oceľou pre automatické diely

Výhody špecifické pre dané odvetvie

Pre oceľové servisné centrá: Povoľuje spracovanie 50+ cievky na smenu

Pre mlyny: Zvláda cievky až do 200 stupňov bezpečne

Pre vývozné zariadenia: Zrýchľuje načítanie ciev (100+ cievky\/hodinu)

 

 

1. Design a inžinierstvo
Zhromažďovanie požiadaviek:

Zaťaženie (napr. 10T, 50T, 100T atď.), Sú definované rozpätie, výška zdvíhania a prevádzkové prostredie.

Posudzujú sa potreby prispôsobenia, ako sú riadiace režimy (prívesok, bezdrôtové pripojenie, kabína) a špeciálne vlastnosti (napr. Proti-kolízia, ochrana proti preťaženiu).

Predbežný dizajn:

Štrukturálni inžinieri a dizajnéri žeriavov vytvárajú počiatočný dizajn žeriavu vrátane hlavného lúča, koncového vozíka, zdvíhacieho systému, vozíka, cestovného mechanizmu a ďalších komponentov.

Výpočet a simulácia:

Výpočty zaťaženia sa vykonávajú, aby sa zabezpečilo, že žeriav dokáže zvládnuť špecifikovanú kapacitu.

Analýza konečných prvkov (FEA) sa môže použiť na simuláciu napätia a vychýlenia v štruktúre, aby sa zaistila bezpečnosť a stabilita.

Podrobný dizajn:

Po schválení sa urobia podrobné výkresy pre každú časť vrátane hlavného nosníka, koncového vozíka, zdvíhacích systémov, motorov, riadiacich systémov a bezpečnostných prvkov.

2. Materiálne obstarávanie
Výber surovín:

Kvalitné materiály ako oceľ, legovaná oceľ, kované oceľ a elektrické komponenty sa získavajú podľa špecifikácií.

Materiály sú skontrolované na certifikáciu kvality a súlad s priemyselnými normami (napr. ISO, CE).

Získavanie komponentov:

Od spoľahlivých dodávateľov sa získavajú štandardné komponenty, ako sú motory, zdviháky, ovládacie panely, limitné spínače a bezpečnostné zariadenia.

3. Výroba komponentov
Hlavný nosník:

Rezanie a zváranie oceľových dosiek za vzniku nosníka mosta.

Nosník je zostavený zváracími alebo skrutkovými úsekmi, čím sa zabezpečuje, že spĺňa požadovanú pevnosť a presnosť.

Zostava koncového vozíka:

Koncový vozík je vyrobený a zostavený tak, aby držal žeriav na dráhových koľajniciach.

Zostavy kolies sú nainštalované, aby sa zabezpečilo hladké cestovanie pozdĺž koľajníc.

Systém zdvíhania a vozíka:

Zostavuje sa zdvíhacia jednotka (elektrická alebo manuálna) vrátane bubna, drôteného lana, háčika a motora.

Systém vozíka je postavený na prepravu zdvíhania cez most, vrátane kolies na vozíkoch a hnacích mechanizmov.

Mechanizmus cestovania žeriavu:

Žeriavové kolesá sú namontované na koncových vozidlách, čím zabezpečujú hladký vodorovný pohyb.

Systém pohonu je nainštalovaný na riadenie rýchlosti cestovania.

4. Zostava žeriavu
Inštalácia hlavného lúča:

Zostavený hlavný nosník je zdvihnutý a umiestnený na koncové vozne.

Nosník je zarovnaný, aby sa zabezpečila štrukturálna integrita.

Inštalácia vozíka a zdvíhania:

Trolleyový systém je namontovaný na hlavnom nosníku a zdvíhací je namontovaný na vozíku.

Zaťažovacia reťazec alebo drôtené lano je inštalované a testované na hladkú prevádzku.

Nastavenie cestovného mechanizmu:

Kolesá žeriavu sú namontované a hnací mechanizmus je pripojený k riadiacemu systému pre vodorovný pohyb.

5. Inštalácia elektrického a riadiaceho systému
Zapojenie a ovládací panel:

Ovládací panel je nainštalovaný a zapojený na správu všetkých pohybov žeriavov (zdviháky, vozík, žeriav).

Do riadiaceho systému sú integrované limitné spínače, tlačidlá núdzového zastavenia a bezpečnostné alarmy.

Inštalácia motora a prevodového stupňa:

Motory na zdvíhanie, cestovanie a vozík sú nainštalované a pripojené k ich príslušným prevodovým systémom.

Testovanie riadiacich systémov:

Kontrola sa kontrolujú, aby sa zabezpečila správna integrácia možností riadenia príveskov, bezdrôtového diaľkového ovládača alebo riadenia kabíny.

6. Testovanie a kontrola kvality
Testovanie záťaže:

Žeriav prechádza testovaním statického zaťaženia (na kontrolu stability) a testovaním dynamického zaťaženia (na kontrolu prevádzkového výkonu za skutočných pracovných podmienok).

Testuje sa ochrana proti preťaženiu a limitné prepínače, aby sa zabezpečilo, že fungujú správne.

Testovanie bezpečnostného systému:

Zvukové a ľahké alarmy, limitné spínače, tlačidlá núdzového zastavenia a bezpečnostné zariadenia sú testované na funkčnosť.

Testovanie pohybu:

Všetky pohyby, ktoré sa nachádzajú, pohybujú sa pohybom, pohybom mostov a reguláciou kývania-sú testované na plynulú prevádzku a presnosť.

Elektrické testovanie:

Všetky elektrické komponenty sú testované na správne zapojenie, uzemnenie a komunikáciu medzi systémami.

Dokumentácia a certifikácia:

Žeriav je kontrolovaný podľa medzinárodných bezpečnostných noriem a podstúpi certifikáciu príslušných orgánov (napr. CE, ISO).

Pripravujú sa testovacie certifikáty pre motory, žeriavy a testovanie zaťaženia.

7. Záverečná kontrola a maľovanie
Vizuálna kontrola:

Uskutočňuje sa dôkladná kontrola, aby sa zabezpečilo, že žeriav spĺňa špecifikácie konštrukcie a bezpečnostné požiadavky.

Maľba:

Žeriav je maľovaný vysoko kvalitnými protikoróznymi povlakmi, aby sa chránil pred podmienkami prostredia.

Značenie a označovanie:

Bezpečnostné štítky, varovania a označenia kapacity sa na žeriav používajú na správnu identifikáciu.

8. Dodanie a inštalácia
Poštovné:

Žeriav je starostlivo rozobraný do prenosných častí (ak je to potrebné) a odoslané do polohy zákazníka.

Inštalácia:

Žeriav je nainštalovaný na mieste a všetky pripojenia (výkon, mechanické, riadenie).

Konečné uvedenie do prevádzky:

Žeriav je uvedený do prevádzky jeho prevádzkou prostredníctvom série prevádzkových testov, aby sa zabezpečilo, že funguje správne.

V prípade potreby sa školenie operátora vykonáva na bezpečné a efektívne používanie.

9. Podpora po inštalácii
Školenie zákazníkov:

Školenie operátora o tom, ako bezpečne a efektívne používať žeriav.

Plán údržby:

Poskytovanie plánu údržby pre pokračujúcu prevádzku žeriavu vrátane pravidelných inšpekcií, mazania a testovania.

Podpora po predaji:

Ponúka náhradné diely, riešenie problémov a opravy.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.