Dodávka v Číne v Číne

Kľúčové vlastnosti portálových žeriavov dodávaných čínskym:

Robustná konštrukcia:Vyrobené z vysoko pevných oceľových a pokročilých techník zvárania, aby sa zabezpečila dlhá životnosť.

Kapacita vysokej zaťaženia:K dispozícii v rôznych kapacitách, od malých prenosných portálových žeriavov (1–10 ton) až po typy s vysokým výkonom presahujúci 200 ton.

Prispôsobiteľný dizajn:Riešenia na mieru, ktoré vyhovujú rôznym priemyselným požiadavkám fixovaným výškou, nastaviteľným rozpätím, elektrickým alebo manuálnym riadiacim systémom.

Pokročilá technológia:Integrácia frekvenčných invertorov, protiprúdových systémov a bezdrôtového diaľkového ovládania zlepšuje bezpečnosť a ľahkú prevádzku.

Nákladovo efektívna výroba:Konkurenčné ceny vďaka rozsiahlemu výrobe Číny a efektívnym dodávateľským reťazcom.

Komponenty jadra plc, motor, ložisko, prevodovka, motor, tlaková nádoba, prevodovka, čerpadlo

Miesto pôvodu Henan, Čína

Hmotnosť (kg) 9000 kg

Poskytované odchádzajúce inšpekcie videa

Poskytnutá správa o teste strojov

Názov produktu Mg model dvojitý nosník portálový žeriav

Žeriavový žeriav s dvojitým nosníkom

Pracovná povinnosť A3 ~ A7

Ovládny režim prívesok, diaľkové ovládanie, ovládanie kabíny

Cestovná rýchlosť 50 m\/min

Napätie 3p 380V 50\/60 Hz alebo prispôsobené

Hlavné elektrické časti Schneider\/ABB\/Siemens

Farba žltá, červená alebo na mieru

Pracovná teplota -20 ~ 40 stupňov

Riadiace napätie DC -24 \/ 36v

Most\/nosník

Horizontálny lúč, ktoré prenášajú zdvíhanie cez rozpätie žeriavu.

Môže byťnositeľ(ľahšie zaťaženia) alebodvojitý nosník(Aplikácie s ťažkými povinnosťami).

Nohy (podporná štruktúra)

Vertikálne oceľové konštrukcie, ktoré podporujú most.

Pripojené k kolesám alebo koľajniciam, aby sa žeriav umožnil pohybovať sa po zemi.

Koncové vozne

Nachádzajú sa na spodnej časti nôh a sú umiestnené na cestovných kolesách a mechanizmoch pohybu.

Poskytnite pohyb pozdĺž určenej dráhy alebo pozemnej dráhy.

Zdvíhací a vozík

TenvýťahZdvíha a znižuje záťaž pomocou drôteného lana alebo reťazca.

TenvozíkUmožňuje bočný pohyb výťahu pozdĺž mosta.

3. uviesťvozík

1) Štrukturálna podpora Koncový vozík poskytuje robustnú štrukturálnu podporu hlavného nosníka žeriavu (alebo lúčov). Nachádza sa kolesá, motory a pohonné systémy, ktoré umožňujú žeriavu horizontálne sa pohybovať po pracovnej oblasti. Koncový vozík zaisťuje, že žeriav zostane počas prevádzky stabilný, rovnomerne rozdeľuje hmotnosť a minimalizuje akékoľvek riziko nakláňania alebo posunu pri zaťažení.

2) Koncové vozíky namontované na trati: V týchto dizajnoch sa žeriav pohybuje pozdĺž sady koľajníc alebo tratí, ktoré bežia na zemi. Kolesá na koncovom vozíku sledujú trať, čo umožňuje presný pohyb žeriavu pozdĺž určenej oblasti.

Gumové unavené koncové vozíky: Niektoré goliath žeriavy obsahujú koncové vozne s veľkými gumovými pneumatikami, ktoré poskytujú lepšiu manévrovateľnosť a schopnosť voľne sa pohybovať cez vonkajšie povrchy. Mechanizmus drvve Koncový vozík je zvyčajne poháňaný elektrickými motormi, ktoré poháňajú kolesá na horizontálny pohyb. Mechanizmus pohonu zahŕňa:

3) Motoizované jednotky: Elektrické motory sú často inštalované na jednom alebo obidvoch koncových vozíkoch, ktoré poháňajú pohyb pozdĺž trate. Tieto motory môžu byť ovládané tak, aby upravili rýchlosť pohybu žeriavu pre lepšiu kontrolu počas manipulácie s zaťažením. Prevodovka prevodovky: Prevodovka sa používa na zníženie rýchlosti elektrického motora a prenosu na kolesá, čo umožňuje hladký pohyb a presnú kontrolu nad horizontálnou polohou žeriavu. Zvyčajne sú brzdy elektromagnetické alebo mechanické v závislosti od konštrukcie žeriavu. Distribúcia záťaže je koncový vozík navrhnutý tak, aby distribuoval hmotnosť celého žeriavu a jeho zaťaženie rovnomerne cez kolesá. To zaisťuje, že žeriav pracuje so stabilitou a minimálnym napätím na ktorejkoľvek časti štruktúry. V prípadoch, keď žeriav zdvíha extrémne ťažké bremená, môže byť konštrukcia koncového vozíka vystužená, aby sa zvládla dodatočná hmotnosť.

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

1) Kolesá žeriavu sú namontované na koncových vozíkoch a sú zodpovedné za vedenie žeriavu pozdĺž koľajníc (pre systémy založené na trati) alebo priamo na povrchu (pre gumové unavené systémy) .Rails: Pre koľajové gantry žeriavy založené na trati sú koľajnice pripevnené na zemi v rovnom alebo zakrivenom rozložení. Kolesá koncového vozíka sledujú tieto koľajnice, čo umožňuje žeriavu pohybovať sa po vopred určenej ceste. Koľajnice sú zvyčajne vyrobené z ťažkej ocele na zvládnutie hmotnosti žeriavu a jej zaťaženia. Tento systém poskytuje väčšiu flexibilitu a mobilitu, najmä vo vonkajších prostrediach, ako sú lodenice alebo staveniská.

2) Cestovné motory a systém pohonu; cestovné motory sú zodpovedné za napájanie pohybu žeriavu pozdĺž koľajníc alebo povrchu. Tieto elektrické motory sa zvyčajne nainštalujú na koncových vozidlách, s motorom na každom koncovom vozíku pre väčšie žeriavy alebo jediný motor pre menšie modely.

Hnatý mechanizmus: Cestovný motor je pripojený k prevodovke (často redukčnej prevodovke), ktorá znižuje rýchlosť motora a prenáša energiu na kolesá. Toto nastavenie zaisťuje hladký a riadený pohyb.

Nastaviteľné riadenie rýchlosti: Mechanizmus cestovania žeriavu zvyčajne umožňuje nastaviteľné riadenie rýchlosti, čo umožňuje operátorom presúvať žeriav pomaly alebo pri vyšších rýchlostiach v závislosti od prevádzkových požiadaviek.

3) Riadiaci systém pre cestovný mechanizmus; riadiaci systém žeriavu riadi horizontálny pohyb žeriavu, čím umožňuje obsluhe ľahko riadiť rýchlosť, smer a umiestnenie. Tento systém zvyčajne obsahuje: prívesok alebo diaľkové ovládanie: operátori môžu ovládať mechanizmus cestovania žeriavu pomocou prívesného ovládača alebo bezdrôtového diaľkového ovládania, ktoré poskytuje flexibilitu a vylepšenú bezpečnosť tým, že umožní operátorovi presunúť sa od žeriavu počas prevádzky.

Ovládanie kabíny: Vo väčších modeloch môže mať žeriav kabínu špecializovaného operátora, kde operátor riadi zdvíhacie aj cestovné pohyby. Drivovateľná frekvenčná jednotka (VFD): VFD môže byť použitá na kontrolu rýchlosti cestovného motora a zabezpečuje hladké zrýchlenie a spomalenie, čo je rozhodujúce pre bezpečný a presný pohyb, najmä pri manipulácii s ťažkým alebo citlivým zaťažením.

5. Mechanizmus cestovania

1) Trolley je kolesová plošina, ktorá vedie pozdĺž hlavného nosníka žeriavu a nesie zdvihák a zdvíhací mechanizmus. Je to nevyhnutná súčasť žeriavu, ktorá uľahčuje horizontálne cestovanie nákladu.

Vozík môže byť jediný vozík (v prípade vzorov jedného nosníka) alebo dvojitý vozík (v prípade návrhov dvojitého nosníka), v závislosti od konfigurácie žeriavu a zdvíhacej kapacity. Troliar môže byť navrhnutý pre fixnú nosnosť zaťaženia alebo pre premenlivé zaťaženie v závislosti od návrhu, aby sa prispôsobili rôznym typom a hmotnosti.

2) Kolesá a železničný systém; kolesá vozíka sú namontované na železničnom systéme (známe tiež ako nosníky) na hlavnom lúči žeriavu. Tieto kolesá sú zvyčajne vyrobené z ocele, aby odolali ťažkému zaťaženiu a poskytovali hladký pohyb pozdĺž nosníka.

Kolesá sledujú koľajnicu, ktorá vedie po celej dĺžke hlavného nosníka žeriavu, čo umožňuje vozíku pohybovať sa vodorovne cez rozpätie žeriavu. V niektorých dizajnoch sú kolesá namontované na stopách v tvare V, aby sa zabezpečilo stabilitu a zabránili vykoľajeniu vozíka.

Usporiadanie kolies: Zvyčajne sa na vozíku (dve na každej strane) používajú štyri kolesá (dve na každej strane), aby sa zabezpečila stabilita a dokonca aj rozdelenie záťaže. Číslo a konfigurácia kolies sa môžu líšiť v závislosti od požiadaviek na návrh a zaťaženie žeriavu.

Ovládanie premennej rýchlosti: Cestovná rýchlosť vozíka je možné nastaviť pomocou premennej frekvenčnej jednotky (VFD) alebo iných systémov riadenia rýchlosti. To zaisťuje, že vozík sa pohybuje optimálnou rýchlosťou v závislosti od zaťaženia, typu manipulovaného materiálu a špecifických prevádzkových požiadaviek. MANUALL alebo MOTOMIZOVANÉ OVLÁDANIE: V niektorých systémoch sa môžu na pohyb trolley použiť manuálne ovládacie prvky (napríklad ručný reťazec alebo prívesok). Častejšie je pohyb vozíka riadený pomocou elektrického alebo rádiového diaľkového ovládacieho systému.

6.

1) Materiál; žeriavové kolesá sa zvyčajne vyrábajú z ocele s vysokou úrovňou tepelne, aby sa zabezpečila trvanlivosť a pevnosť pri ťažkom zaťažení. Materiál je často kovaná oceľ alebo odliata oceľ s vysokou pevnosťou v ťahu a ponúka vynikajúci odpor k opotrebeniu a deformácii.

2) Kolesá žeriavov zaťaženia sú navrhnuté tak, aby znášali celkovú hmotnosť žeriavu a hmotnosť zdvíhaného zaťaženia. Ich kapacita nosenia závisí od materiálu, veľkosti a dizajnu kolesa. Kolesá distribuujú túto hmotnosť rovnomerne cez koľajnice alebo povrchu zeme, aby sa zabezpečilo stabilitu a zabránilo poškodeniu infraštruktúry.

3) Veľkosť a rozmery Veľkosť žeriavových kolies (priemer, šírka a výška príruby) sa určuje na základe kapacity žeriavu, meradla stopy a prevádzkového prostredia. Drsné kolesá sa používajú na vyššie zaťažovacie kapacity, zatiaľ čo menšie kolesá sú vhodné pre ľahšie zaťaženie alebo kompaktné žeriavy.

7.

1) Háčik je materiál vyrobený z vysokopevnostnej legovanej ocele alebo kovanej ocele, aby sa zabezpečila vynikajúca trvanlivosť, odolnosť voči opotrebeniu a pevnosť pri silnom zaťažení. Sheat ošetrený pre zvýšenú húževnatosť a na zabránenie deformácii pri extrémnom napätí.

2) Hák je dizajn; zvyčajne navrhnutý so štruktúrou v tvare U pre ľahké pripevnenie slučiek, laná alebo reťazcov.

Dvojitý háčik: Navrhnuté na rovnomerné rozloženie ťažkého zaťaženia, znižovanie napätia na háčiku. Vybavené bezpečnostnou západkou alebo blokovacím mechanizmom s pružinou, aby sa zabránilo náhodnému odpojeniu záťaže.

3) Kapacita hodnotená pre špecifické kapacity zaťaženia (napr. 5 ton, 10 ton, 50 ton atď.), V závislosti od požiadaviek na zdvíhanie žeriavu. Pre prevádzkovú bezpečnosť je zrejme označené bezpečným pracovným zaťažením (SWL) alebo pracovným zaťažením (WLL).

Rotácia Mnoho háčikov žeriavov je namontovaných na otočnom ložisku, aby sa umožnilo rotácia stupňa 360-, poskytovala flexibilitu počas manipulácie s zaťažením. Táto funkcia znižuje zdvíhanie zdvíhacích slučiek alebo reťazcov a zaisťuje lepšie zarovnanie záťaže.

Motor

Zdvíhacie motory zdvíhací mechanizmus, čo umožňuje žeriavu zdvíhať a znižovať ťažké zaťaženie. Zadané pre vysoký krútiaci moment a kontrolovanú rýchlosť na bezpečné a efektívne zvládnutie ťažkých materiálov.

Cestovné motore Právomí pohyb celého portálového žeriavu pozdĺž svojich koľajníc.

Hodnotenie energie; Výkonný výkon motora závisí od kapacity, prevádzkových požiadaviek žeriavu a pracovného cyklu. Typicky sa pohybuje od niekoľkých kilowattov (KW) po stovky kilowattov pre vysoké dojné žeriavy. Zdvíhanie a zníženie zaťaženia.

.

Spínač zvuku a svetla a limitný prepínač

1) Zvukový alarm: Emituje hlasnú sirénu alebo zvuk pípania počas kritických operácií, ako napríklad: Pohyb žeriav (cestovanie pozdĺž koľajníc). Zložte zdvíhanie alebo zníženie.

Aktivácia núdzovej zastávky. Hladiny objemu sú zvyčajne nastaviteľné, aby sa zabezpečilo, že zvuk je viditeľný v hlučných prostrediach, ako sú lodenice alebo priemyselné miesta.

Vizuálny alarm: Zahŕňa blikajúce svetlá, zvyčajne LED, namontované na žeriav.

Automatizácia: Alarmový systém je integrovaný do ovládacieho panela Crane a aktivuje automaticky počas konkrétnych udalostí, ako napríklad: detekcia preťaženia.LIMIT Activation.

4) Trvanlivosť: Postavené tak, aby odolali tvrdým podmienkam životného prostredia, ako je prach, vlhkosť a extrémne teploty, zabezpečujú spoľahlivý výkon v priemyselnom prostredí. Zvýšenie alarmového systému zlepšujú bezpečnosť: Varuje pracovníkov v blízkych pracoviskách pred žeriavovými operáciami alebo nebezpečenstvami, znižuje riziko nehody a regulácie podiely:

10. SAFETY ZARIADENIA

1) Účel: zabraňuje tomu, aby žeriav zdvíhal zaťaženie nad rámec jeho menovitej kapacity, čím sa zníži riziko mechanického zlyhania alebo štrukturálneho poškodenia. Ako funguje: Senzory merajú hmotnosť zaťaženia. Ak zaťaženie presahuje bezpečný pracovný limit (SWL), systém zastavuje zdvíhacie operácie a spúšťa alarm.

2) Vlastnosti: Zobrazuje aktuálnu hmotnosť zaťaženia. Môže byť integrovaná s digitálnymi alebo analógovými riadiacimi systémami. Spínače Limit Prepínače: Obmedzte vodorovný pohyb žeriavu alebo vozíka, aby ste zabránili zrážkam alebo prekročením na konci trate.

3) ÚČEL SYSTÉMU NOBERNE STOP: Umožňuje operátorom zastaviť všetky operácie žeriavov v prípade núdze. Ako to funguje: Na ovládacom paneli Crane alebo diaľkového ovládania je nainštalované veľké, ľahko prístupné červené tlačidlo.

11. Režim

1) Prehľad diaľkového ovládača: Umožňuje operátorom ovládať žeriav z diaľky pomocou bezdrôtového diaľkového ovládača.

Kľúčové funkcie: Radio frekvencia (RF) alebo infračervená (IR) Communication.comPACT, ergonomické radiče s tlačidlami, joysticks alebo TouchScreens.Control Range sa líši v závislosti od systému, zvyčajne až niekoľko stoviek metrov.

2) Prehľad riadenia kabíny: Žeriav je prevádzkovaný z palubnej kabíny umiestnenej na portáli.

Vybavené joysticks, ovládacími panelmi a monitorovacími displejmi pre presnú prevádzku. Prevádzkovateľa prevádzkovateľa s jasným a zvýšeným výhľadom na pracovnú oblasť.

3) Programovateľný logický radič (PLC) \/ Automated Control; Prehľad: Žeriav sa prevádzkuje automaticky alebo poloautomaticky pomocou predprogramovaných príkazov a senzorov. Funkcie: Integrované systémy PLC pre automatizované pohyby a vykonávanie úloh.

Senzory a kódovače zabezpečujú presné riadenie a umiestnenie. Zvyčajné programy pre opakované alebo špecializované úlohy.

Náčrt

Hlavný technický

Výhody portálových žeriavov dodávaných v továrni z Číny

Nákladovo efektívne ceny

Čínski výrobcovia majú úžitok z rozsiahlej výroby a nižších pracovných nákladov, čo im umožňuje ponúkať konkurencieschopné ceny bez ohrozenia kvality.

Vysoké prispôsobenie

Továrne v Číne poskytujú návrhy na mieru na základe kapacity záťaže, rozpätia, výšky, rýchlosti zdvíhania a environmentálnych požiadaviek (napr. Vnútorné, vonkajšie alebo pobrežné použitie).

Široký sortiment výrobkov

Dodávatelia ponúkajú celé spektrum portálových žeriavov: od malých prenosných modelov po masívne žeriavy namontované na koľajnici pre kontajnerové dvory a stavbu lodí.

Pokročilá výrobná technológia

Integrácia špičkových komponentov, ako sú riadiace systémy PLC, meničové jednotky, bezdrôtové diaľkové ovládanie a technológia anti-sway pre efektívne a bezpečné operácie.

Trvanlivosť a spoľahlivosť

Vyrobené z vysokokvalitných materiálov a presného inžinierstva pre dlhú životnosť, dokonca aj za ťažkých alebo drsných podmienok prostredia.

Rýchla dodacia doba a podpora globálneho vývozu

Mnoho čínskych dodávateľov má zefektívnené výrobné a logistické systémy pre rýchle naplnenie objednávky a medzinárodnú prepravu.

Dodržiavanie medzinárodných štandardov

Výrobky často spĺňajú alebo prekračujú ISO, CE, FEM a ďalšie globálne normy, vďaka čomu sú vhodné na celosvetové použitie.

Silná technická podpora a popredajné služby

Väčšina renomovaných čínskych výrobcov ponúka inštalačné usmernenie, školenie, podporu údržby a ľahko dostupné náhradné diely.

Škálovateľné riešenia

Vhodné pre malé workshopy alebo rozsiahle priemyselné zariadenia-používatelia môžu podľa potreby zväčšiť alebo upravovať systémy.

Integrácia s inteligentnými systémami

Zvyšujúca sa dostupnosť priemyslu 4. 0- kompatibilné žeriavy s monitorovaním v reálnom čase, diagnostikou a pripojením internetu vecí.

Goliathské portálové žeriavy sa používajú v rôznych priemyselných odvetviach kvôli ich všestrannosti, mobilite a ťažkých zdvíhacích kapacitách. Ich dizajn ich robí vhodnými pre vonkajšie aplikácie, kde je potrebné zaobchádzať s veľkými a ťažkými materiálmi. Tu sú niektoré z hlavných aplikácií Goliath Gantry Cranes

Budovanie lodí a lodenice; Aplikácia: Goliath Btry Cranes sa často používajú v lodeniciach na výstavbu a montáž lodí, ako aj na silné zdvíhanie častí lode a veľké vybavenie. Zvonky: Tieto žeriavy sa môžu pohybovať po dĺžke lodenice, vďaka čomu sú vysoko efektívne pre zdvíhanie ťažkých komponentov, ako sú lodné trupcie, veľké vybavenie a predfabrikované čety.

Manipulácia s prístavmi a kontajnermi; Aplikácia: V prístavných zariadeniach sa goliathové portálové žeriavy používajú na manipuláciu s nádobami a veľkým nákladom. Tieto žeriavy sú nevyhnutné na nakladanie a vykladanie kontajnerov z lodí, presúvanie nákladu cez doky a stohovanie kontajnerov.

Stavebné miesta; Aplikácia: Na veľkých stavebných miestach, najmä v infraštruktúrnych projektoch, ako sú mosty, priehrady alebo výškové budovy, sa goliathské žeriavy používajú na zdvíhanie a pohyb ťažkých stavebných materiálov, ako sú oceľové lúče, betónové dosky a prefabrikáčné štruktúry.

Ťažký priemysel a výroba; Aplikácia: V priemysle ako oceľ, automobilový a letecký priemysel sa goliathové portálové žeriavy používajú na presun ťažkých strojov, oceľových cievok a veľkých výrobných dielov počas výroby alebo montáže.

Ťažba a lomy; Aplikácia: Goliath Btry Cranes sa môžu používať v ťažobných a lomových odvetviach na pohyb veľkých banských zariadení, ako sú drviny, brúsky a dopravné systémy alebo na zdvíhanie a prepravu extrahovaných materiálov, ako sú horniny a rudy.

Oceľové mlyny; Aplikácia: V oceľových mlynoch sa goliathové portálistické žeriavy používajú na manipuláciu s veľkými oceľovými výrobkami, ako sú rožky, dosky, sochory a cievky.

Žeriavvýroba postup

1. Fáza dizajnu: Pochopte konkrétne potreby zákazníkov vrátane kapacity nosenia, rozpätia, výšky a prostredia používania. Vykonajte predbežný návrh podľa potrieb a kresby kresby, vrátane konštrukčného návrhu, návrhu energetického systému a riadiaceho systému. Vykonajte štrukturálnu silu, stabilitu a dynamickú analýzu, aby sa zabezpečilo, že návrh spĺňa relevantné normy a špecifikácie.

2. Príprava materiálu: Vyberte vhodné materiály podľa požiadaviek na konštrukciu, ako je vysoko pevná oceľ, zliatina hliníka atď., Aby ste zaistili dobré mechanické vlastnosti a trvanlivosť. Kúpte si požadované suroviny a komponenty podľa konštrukčných výkresov vrátane motorov, reduktorov, háčikov, riadiacich systémov atď.

3. Spracovanie a výroba: Odrežte oceľ a spracujte hlavný lúč, koncový lúč a ďalšie konštrukčné časti podľa konštrukčných rozmerov. Pripojte rezané časti zváraním a vytvorte hlavný štrukturálny rám žeriavu. Dokončite zvárané komponenty, vrátane vŕtania, otáčania a mletia, aby ste zaistili presnosť zhody každého komponentu.

4. Zostava: Predbežná zostava spracovaných komponentov na kontrolu stability a zodpovednosti štruktúry. Nainštalujte zdvíhací mechanizmus, mechanizmus bežiaceho vozíka a mechanizmus bežiaceho vozíka, aby ste zaistili, že všetky pohyblivé časti môžu bežať hladko.

5. Inštalácia elektrického systému: Inštalujte motory, meniče, ovládacie panely a ďalšie elektrické komponenty, aby sa zabezpečilo, že elektrický systém je správne pripojený. Primerane usporiadajte káblové vedenia, aby ste zaistili bezpečnosť a krásu, a znížte rušenie a opotrebenie.

6. Uvedenie do prevádzky a testovanie: Otestujte rôzne funkcie žeriavu vrátane zdvíhania, pohybovania, brzdenia a poplachu, aby ste sa uistili, že všetky funkcie sú normálne. Vykonajte testy bezpečného zaťaženia, aby ste zaistili, že žeriav pracuje stabilne pri maximálnom zaťažení a spĺňa bezpečnostné normy.

7. Inšpekcia a kontrola kvality: Vykonajte kontroly kvality na každom produkčnom spojení, aby sa zabezpečilo, že všetky komponenty spĺňajú návrhy a štandardné požiadavky. Vykonajte certifikáciu kvalifikácie podľa príslušných predpisov, aby sa zabezpečilo, že zariadenie spĺňa vnútroštátne a priemyselné normy.

8. Dodávka a inštalácia: Prepravte vyrobený žeriav na miesto zákazníka. Nainštalujte ho na stránku zákazníka vrátane opravy nadácie, uvedenia do prevádzky a pripojenia napájania. Poskytnite zákazníkom školenie, aby sa zabezpečilo, že zariadenie môžu bezpečne a efektívne používať, a oficiálne ho dodávajú na použitie.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.