Dvojitý nosník Rail namontovaný na gantrickom žeriave

Porrtný žeriav s dvojitým nosníkom je typ portálového žeriavu, ktorý cestuje po koľajniciach položených na zemi a má dva hlavné nosníky v rozpätí. Tieto žeriavy sa často používajú na manipuláciu s veľkými a ťažkými zaťaženie, ako sú nádoby, oceľové cievky, veľké stroje a konštrukčné komponenty. Kvôli svojej povahe namontovanej na železnici sú veľmi stabilné a vhodné na dlhé rozpätie a vysokokapacitné operácie.

Komponenty jadra: motor, ložisko, prevodovka, motor, prevodovka

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (kg): 50000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Aplikácia: Vonkajšie

Kľúčové slová: portálový žeriav

Menené nakladacie kapacita: 50ton

Rýchlosť krížového cestovania: 44,6 m\/min

Rýchlosť dlhej cestovania: 47,1 m\/min

Ovládanie spôsob: kabína

Napájanie: Celový navijak kábla

Oceľová dráha: qu80

Power: 3- fáza AC 50Hz 380V

1. Zameriava lúč

Štruktúra
1) Konštrukcia nosníka s dvojitým boxom:
Žeriav používa dva paralelné nosníky typu boxu, ktoré poskytujú výnimočný ohybový odpor a torznú tuhosť. Táto štruktúra je ideálna pre vysokokapacitné a široké zdvíhacie úlohy.
2) Materiál:
Vyrobené z uhlíkovej ocele Q235B alebo Q345B (alebo ekvivalentu), zabezpečujúc trvanlivosť, odolnosť proti únave a dlhú životnosť.2)
3) Proces zvárania:
Úplné prenikanie, automatizované ponorené oblúkové zváranie (SAW) pre bezšvové kĺby.
Zvarovacie švy prechádzajú nedeštruktívnym testovaním (NDT), ako je ultrazvuková alebo magnetická kontrola častíc, aby sa zabezpečila štrukturálna integrita.
4) posilnené dosky a rebrá:
Pridá sa vnútorné výstuhy na zvýšenie rozdelenia záťaže a zníženie deformácie pri ťažkej hmotnosti.
Vonkajšie rebrá v kĺbových miestach na zlepšenie rezistencie na únavu.

2.LIFTING SYSTÉM

1) Elektrické zdviháky alebo navijak
TYP: Strue druty Elektrické drôtové lano zdvíhací alebo navijak.
Dizajn: Namontovaný na vozík pre vodorovný pohyb cez nosníky.
Kapacita: Bežné rozsahy od 10 ton do 200+ ton, v závislosti od špecifikácie žeriavu.
Štruktúra: Zahŕňa motor, prevodovku, bubon a drôtené lano.
2) motor a prevodovka
Motor: Vysokoúčinný elektrický motor, často trojfázový asynchrónny motor.
Izolačná trieda: F alebo H; Trieda ochrany: IP54\/IP55.
Prevodovka: Špirálový alebo planétový typ s kalestom prevodového povrchu pre dlhú životnosť a nízky hluk.
3) drôtené lano a bubon
Drôtové lano: vysoko pevné, protifúknuté oceľové lano.
Bubon: Drážkovaný oceľový bubon, ktorý rovnomerne viedol lano a znížil opotrebenie.
Bezpečnosť: Vybavený vodcom lana a tlakovým valcom.
4) blok háčika
Materiál: kovaná uhlíková oceľ s otočnou schopnosťou.
Dizajn: Jeden alebo dvojitý blok kladky v závislosti od zaťaženia.
Západná: Bezpečnostná západka na pružina, ktorá zabráni skĺznutiu záťaže.
5) brzdový systém
Elektromagnetické alebo hydraulické brzdy integrované do motora zdvíhania.
Automaticky sa aktivuje počas zlyhania napájania alebo núdzového zastavenia.
6) Limitné spínače
Spínače horných a dolných limitov, aby sa zabránilo nadmernému koreniu alebo nadmernému zníženiu.
Môže byť mechanický, magnetický alebo proximita.
7) Zariadenie na ochranu proti preťaženiu
Monitoruje zdvíhacie zaťaženie a zabraňuje prevádzke pri prekročení menovitej kapacity.
Často integrované do riadiaceho systému PLC alebo do zaťaženia.

3. uviesťvozík

Štruktúra
1) Robustná zváraná konštrukcia
Vyrobené z obdĺžnikových oceľových skúmaviek alebo vystužených dosiek, zvárané a uvoľnené napätie, aby sa zabezpečila pevnosť a rozmerová presnosť.
2) Integrácia so systémami kolies a pohon
Usporiada súpravy kolies, žeriavové motory, prevodové stupne a brzdy, aby sa žeriav pohyboval vodorovne pozdĺž koľajníc.
3) Spojenie s hlavnými nosníkmi
Hlavné nosníky sú buď priskrutkované alebo privarené do koncových vozňov. Presné obrábanie zaisťuje plynulé zarovnanie pre pohyb vozíka a štrukturálnu integritu.

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

1) Hladký a stabilný pohyb
Vysoko presné prevodovky a riadenie motora znižujú vibrácie a zvyšujú bezpečnosť.
2) Ovládanie proti posúvaniu
Zaisťuje obidve strany žeriavu, ktoré sa pohybujú v dokonalej kritickom vyrovnaní pre dlhodobé žeriavy.
3) Vysoké bezpečnostné normy
Vstavané spínače cestovných limitov, núdzové brzdy a ochrana proti preťaženiu.
4) Odolnosť proti počasiu
Na používanie vonku sú mechanizmy zapečatené a hodnotené IP, aby odolali dážď, prachu a teplo.

5. Mechanizmus cestovania

Kľúčové funkcie a výhody
Vysoká presnosť: Umožňuje presné umiestnenie záťaže v celom rozpätí.
Prevádzka s nízkym hlukom a plynulá: Vďaka reduktorom prevodových stupňov a systémom mäkkého štartu motora.
Odolné komponenty: Navrhnuté pre dlhú životnosť pri nepretržitom alebo vysokom stave.
Nízka údržba: Ohrnuté ozubené kolesá a utesnené ložiská chránia pred prachom a vlhkosťou.

6.

1) Kované oceľové jadro
Zabezpečuje pri dynamickom zaťažení vysokú kapacitu na zaťaženie a odolnosť proti nárazu.
2) Tepelné spracovanie
Zvyšuje tvrdosť povrchu pri udržiavaní jadrovej ťažnosti, ktorá sa týka dlhodobého používania železnice.
3) Presné obrábanie
Bezbruh a príruba sú opracované pre skutočné bežecké a minimálne vibrácie.
4) samovlažujúce ložiská (voliteľné)
Používa sa v moderných dizajnoch na zníženie údržby a opotrebenia.

7.

Štrukturálne detaily
1) dizajn stopky a orechov
Hák je pripevnený k bloku háčika cez závitovú drieku, maticu alebo otočný systém namontovaný na ložisku.
2) Zostava v ťahu
Umožňuje háčiku otáčať sa pod záťažou bez krútenia drôteného lana.
3) mechanizmus západky
Vybavené pružinovou bezpečnostnou západkou, aby sa zabránilo náhodnému uvoľňovaniu zaťaženia.
4) blok háčika (skupina kladky)
Háčik je súčasťou bloku háčika, ktorý zahŕňa kladky, ložiská a vedúce valčeky.

8.motor

Kľúčové funkcie
1) Vysoký počiatočný krútiaci moment - potrebný na zdvíhanie ťažkých zaťažení alebo na začatie plného zaťaženia.
2) Hladké zrýchlenie a spomalenie - najmä s VFD, na zníženie mechanického napätia a výkyvu zaťaženia.
3) Kompaktný dizajn-štruktúra úspory priestoru vhodná pre aplikácie nad hlavou alebo portálom.
4) Integrované brzdy - Elektromagnetické brzdy sa často kombinujú s motorom pre presné a bezpečné zastavenie.

.

9. Systémový a alarmový systém a limitný prepínač a limit

1) Zvukový a ľahký alarmový systém
Účel:
Varujte v blízkych pracovníkov pred a počas prevádzky žeriavu.
Uveďte spustenie žeriavu, pohyb, preťaženie, núdzovú situáciu alebo poruchu.
Dodržiavať priemyselné a bezpečnostné predpisy.
2) Limitné spínače
Účel:
Definujte maximálnu povolenú cestovnú vzdialenosť pre vozík, háčik alebo žeriav.
Zabráňte nadmernému, prekročeniu alebo kolízii s koncovými zastávkami alebo štruktúrami.

10. SAFETY ZARIADENIA

1) Ochrana proti preťaženiu (obmedzovače zaťaženia)
Účel: Zabraňuje zdvíhajúcemu zaťaženia, ktoré presahujú kapacitu menoviek žeriavu, vyhýbajú sa napätiu a potenciálnemu zlyhaniu štrukturálnych komponentov.
Prevádzka: Senzor alebo zaťažovacia bunka monitoruje záťaž na háku. Ak hmotnosť prekročí limit, riadiaci systém žeriavu spustí alarm alebo automaticky zastaví zdvíhaciu operáciu.
Typ: Elektronické obmedzovače zaťaženia alebo mechanické spojky preťaženia.
2) Ovládanie anti-sway
Účel: Znižuje výkyv zaťaženia počas pohybu žeriavu, zlepšuje stabilitu zaťaženia a bezpečnosť operátora.
Prevádzka: Systém používa senzory alebo kódovače na detekciu polohy zaťaženia a nastavenie pohybu žeriavu (rýchlosť alebo smer) na zníženie hojdania.
Použitie: Obzvlášť užitočné pri vysoko presných operáciách alebo v prostrediach s vysokým vetrom.
3) Núdzová zastávka (E-Stop)
Účel: okamžite zastaví prevádzku žeriavu v prípade núdze, čím sa zabráni nehodám.
Operácia: Po aktivácii E-Stop vypne energiu do motorov žeriavu a zastavuje žeriav.
Umiestnenie: Tlačidlá E-Stop sú nainštalované na prístupných miestach v žeriave, kabíne operátora a diaľkovom ovládacích zariadeniach.
4) Limitné spínače
Účel: bráni žeriavu v cestovaní za bezpečné limity, chrániť ho pred zrážkami alebo štrukturálnym poškodením.
Typy:
Zdvíhací limitný spínač: Zastaví zdvihácím pohybom pri maximálnej výške háčika (zabraňuje nadmernému nadvlákaniu).
Spínač cestovného limitu Trolley: bráni tomu, aby sa vozík cestoval za konce nosníkov.
Cestovný spínač cestovného žeriavu: zabraňuje nadmernému cestovaniu žeriavu na pozemných koľajniciach.
5) bezpečnostné západky a háčiky
Účel: Zabraňuje náhodnému uvoľneniu nákladov počas zdvíhacích operácií.
Dizajn: K háku je pripevnená bezpečnostná západka na pružinu. Automaticky sa uzatvára, aby sa zabezpečila záťaž a zabráni náhodnému oddeleniu.
6) Anti-Collision Device
Účel: Zabraňuje zrážkam medzi portálovým žeriavom a inými zariadeniami, štruktúrami alebo žeriavmi v okolí.
Prevádzka: Senzory proximility alebo fotoaparáty detekujú prekážky a posielajte výstrahy alebo zastavte pohyb žeriavov, aby ste predišli kontaktu.
Použitie: Často inštalované v oblastiach s viacerými žeriavami alebo úzkymi prevádzkovými priestormi.

11. Režim

1) Ovládanie príveskov (káblové riadenie)
Popis: Toto je tradičná metóda riadenia, v ktorej operátor používa káblový prívesok na riadenie pohybov žeriavov.
Prevádzka: Prívesok je pripojený k elektrickému systému žeriavu pomocou kábla, ktorý umožňuje operátorovi ovládať zdvíhanie, pohybový pohyb a cestovanie žeriavu.
Vlastnosti:
Jednoduché a nákladovo efektívne.
Operátor môže ovládať žeriav z bezpečnej vzdialenosti, ale stále dostatočne zatvorený na manuálny zásah.
Obmedzený rozsah pohybu v dôsledku priviazaného kábla.
2) Rádiové diaľkové ovládanie
Popis: Moderná metóda riadenia, ktorá používa bezdrôtové diaľkové ovládanie žeriavu z diaľky.
Operácia: Prevádzkovateľ používa vreckový vysielač (často s joystickom alebo tlačidla) na ovládanie všetkých pohybov vrátane zdvíhania, cestovania a zastavenia.
Vlastnosti:
Umožňuje operátorovi voľne sa pohybovať v širokom prevádzkovom polomere.
Zvýšená bezpečnosť, pretože operátor dokáže udržiavať bezpečnú vzdialenosť od záťaže alebo samotného žeriavu.
Spätná väzba v reálnom čase prostredníctvom vysielača (LED indikátory, monitorovanie záťaže).
Môže byť integrovaný s alarmovými systémami a tlačidlami núdzového zastavenia, aby sa zvýšila bezpečnosť.
3) Ovládanie kabíny (kabína operátora)
Popis: Toto je štandardná metóda riadenia, kde operátor sedí vo vnútri kabíny žeriavu a používa ovládacie prvky na prevádzku žeriavu.
Operácia: Kabína je namontovaná na žeriave a operátor používa joysticks, gombíky alebo páky na ovládanie všetkých funkcií žeriavov, ako sú zdvíhanie, cestovanie a sťahovanie.
Vlastnosti:
Poskytuje lepší pohľad na prevádzkovú oblasť a zaťaženie.
Ovládajte všetky pohyby žeriavu s presnosťou a pohodlím.
Kabína sa môže vyhrievať, vetraná a zvukovo odolná v oblasti bezpečnosti a pohodlia operátora.
Zvýšená bezpečnosť, pretože prevádzkovateľ je izolovaný z nebezpečných oblastí.
4) Automatizované ovládanie (plne automatizované žeriavy)
Popis: Tento režim zahŕňa použitie automatizovaných systémov na riadenie žeriavu s minimálnym ľudským zásahom.
Operácia: Žeriav je vybavený pokročilými senzormi, kamerami a systémami programovateľného logického radiča). Nasleduje preddefinované programy pre opakujúce sa úlohy, ako sú zdvíhanie, umiestnenie a pohyb pozdĺž trate.
Vlastnosti:
Presnosť a efektívnosť pri zdvíhaní.
Ideálne pre vysokozvale alebo opakujúce sa úlohy vo výrobných závodoch, kontajnerových prístavoch a skladoch.
Znížená chyba operátora a náklady na prácu.
Môže zahŕňať diaľkové monitorovanie, diagnostické systémy a systémy riešenia problémov na sledovanie výkonu.
Bezpečnostné funkcie, ako sú systémy vyhýbania sa zrážkam, monitorovanie záťaže a zastavenie núdze.
5) Kombinované riadenie (zmiešaný režim)
Popis: Kombinácia manuálnych a automatických ovládacích prvkov, ktoré umožňuje operátorovi prepínať medzi manuálnymi a automatizovanými funkciami na základe požiadaviek na úlohy.
Prevádzka: Žeriav pracuje s manuálnym ovládaním úloh, ktoré si vyžadujú ľudskú presnosť a riadenie, ale môže byť prepnutý do automatizovaného režimu pre opakujúce sa vysoko presné úlohy.
Vlastnosti:
Flexibilita pri prispôsobovaní sa rôznym prevádzkovým potrebám.
Môže zredukovať manuálnu prácu pri udržiavaní ľudského dohľadu pre bezpečnosť.
Často sa používajú pri zložitých alebo multifunkčných operáciách.

12.oketch

Hlavný technický

1. Vysoká kapacita zaťaženia a stabilita
Zvýšená kapacita zaťaženia: Dizajn dvojitého nosníka poskytuje ďalšiu pevnosť, čo umožňuje žeriavu zdvíhať ťažšie zaťaženie v porovnaní s žeriavmi s jedným nosníkom. Vďaka tomu sú ideálne pre náročné aplikácie.
Stabilita: Dvojité nosníky distribuujú zaťaženie rovnomerne, poskytujú väčšiu stabilitu počas operácií a znižujú riziko prevrátenia.
Ideálne pre veľké projekty: Vynikajúce pre priemyselné odvetvia, ktoré vyžadujú zdvíhanie a pohyb veľkých alebo ťažkých materiálov, ako je stavba, stavba lodí a oceľové mlyny.
2. Vylepšený dosah a flexibilita
Širšie rozpätie: Dvojitý nosný žeriavy môžu byť navrhnuté tak, aby pokrývali väčšie rozpätia, vďaka čomu sú schopné dosiahnuť väčšiu vzdialenosť pre zdvíhanie a pohybujúce sa materiály. Toto je užitočné najmä pre široké pracovné priestory, ako sú úložné dvory, doky a továrenské podlahy.
Flexibilná prevádzka: Tieto žeriavy môžu byť vybavené rôznymi zdvíhacími mechanizmami, ako sú vozíky, háčiky alebo špecializované zdvíhacie prílohy, vďaka čomu sú prispôsobivé pre rôzne potreby zdvíhania.
3. Vysoké zdvíhacie rýchlosti a presnosť
Rýchlejšie zdvíhanie: Návrh dvojitého nosníka žeriavu umožňuje vyššiu rýchlosť zdvíhania v porovnaní s žeriavmi s jedným nosníkom, čím sa zlepšuje celková účinnosť počas manipulácie s materiálom.
Presné riadenie: S pokročilými riadiacimi systémami (napríklad ukazovatele riadenia a zaťaženia založené na PLC) ponúkajú dvojité nosníky žeriavy presné zdvíhanie s minimálnym húpaním, vďaka čomu sú vhodné pre vysoko presné úlohy.
4. Trvanlivosť a dlhá životnosť
Robustná konštrukcia: Dvojitý nosný žeriavy sa vyrábajú z ocele s vysokou pevnosťou, vďaka čomu sú odolnejšie a odolnejšie voči opotrebeniu ako žeriavy s jedným nosníkom.
Dizajn s ťažkým náladom: Dizajn, ktorý je vhodný na nepretržité a ťažké zdvíhanie, zaisťuje dlhodobú prevádzkovú spoľahlivosť, najmä v drsných prostrediach, ako sú vonkajšie prístavy, oceľové mlyny a staveniská.
Nižšie náklady na údržbu: V dôsledku ich vysokokvalitnej konštrukcie si dvojité nosníkové žeriavy často vyžadujú menšiu údržbu v porovnaní s inými typmi žeriavov.
5. Všestrannosť v aplikácii
Multifunkčnosť: Tieto žeriavy sú všestranné a môžu sa používať v rôznych aplikáciách vrátane manipulácie s materiálom v prístavoch, skladoch, stavebných miestach, oceľových spracovateľských závodov, lodeníc a elektrární.
Tieto žeriavy, ktoré sú prispôsobiteľné rôznym prostrediam: či už používané v interiéri alebo vonku, môžu pracovať v rôznych poveternostných podmienkach a môžu byť vybavené ďalšími funkciami, ako sú protichodné systémy, veterné senzory a diaľkové monitorovanie.

1. Porty a kontajnerové terminály
Manipulácia s nákladom: RMG žeriavy sa bežne používajú v kontajnerových portoch na nakladanie a vykladanie kontajnerov z lodí do nákladných automobilov alebo úložných lodí. Ich vysoké zdvíhacie kapacity a dlhý dosah im umožňujú efektívne zvládnuť veľké nádoby a hromadný náklad.
Stohovanie a úložisko: Tieto žeriavy sa tiež používajú na stohovanie nádob v kontajnerových dvoroch. Môžu presúvať nádoby na veľké vzdialenosti a umiestniť ich do presných stohovacích pozícií, optimalizovať využívanie priestoru.
Operácie s loďou na pobrežie: Dvojité nosníky portálových žeriavov sú ideálne pre operácie lodí na pobrežie, pretože môžu efektívne prenášať veľké zaťaženie medzi loďami a dokami, najmä v rušných kontajnerových termináloch.
2. Stavba a ťažký priemysel
Oceľové mlyny a zlievárne: V priemyselných odvetviach, ako je výroba ocele, výroba kovov a zlievárne, sa na zdvíhanie a prepravu ťažkých oceľových žiliet, ingotov a strojov používajú dvojité nosníky.
Stavebné miesta: Tieto žeriavy zohrávajú rozhodujúcu úlohu v ťažkých stavebných projektoch vrátane pohybu veľkých stavebných materiálov, prefabrikovaných prvkov a štrukturálnych komponentov. Ich vysoká zdvíhacia kapacita im umožňuje zvládnuť veľké a ťažké bremená, ako sú oceľové trámy a betónové panely.
Zvládanie ťažkých zariadení: Dvojité nosičové portálové žeriavy sa často používajú v odvetviach, ktoré vyžadujú manipuláciu s ťažkými zariadeniami a strojmi, napríklad počas montáže a údržby veľkých strojov.
3. Lodenice
Budovanie lodí: V lodeniciach sa RMG žeriavy používajú na zostavenie veľkých častí lodí a ich presun vo dvore na ďalšiu výrobu. Môžu zdvíhať a umiestniť úseky trupu, komponenty motora a ďalšie veľké, ťažké materiály.
Oprava a údržba lodí: Tieto žeriavy sú užitočné aj pre operácie na opravu lodí, pretože môžu vymeniť alebo opraviť ťažkú ​​loď (napríklad motory alebo iné strojové zariadenia).
Spúšťacie operácie: Často sa používajú na pomoc pri spustení lodí zdvíhaním častí lodí alebo ich presunom pozdĺž montážnych liniek do vody.
4. Výrobné a montážne vedenia
Automobilová výroba: V automobilovom priemysle sa dvojité nosníky používajú na zostavenie častí automobilov alebo pohyblivé autá telá pozdĺž výrobnej linky. Ich vysoká kapacita im umožňuje zvládnuť súčasne viac komponentov.
Podpora montážnej linky: Tieto žeriavy pomáhajú pohybovať ťažkými zariadeniami a materiálmi pozdĺž výrobných procesov. Pomáhajú pri montáži veľkého vybavenia, premiestňovania dielov do rôznych výrobných fáz alebo na prenos hotových výrobkov na balenie a prepravu.
Sklady a distribučné centrá: Pre manipuláciu s veľkoobjemovým materiálom tieto žeriavy pomáhajú zdvíhať a prepravovať ťažký tovar vrátane surovín, hotových výrobkov a hromadného zaťaženia vo veľkých skladových prostrediach.
5. Oceľové mlyny a zlievárne
Manipulácia s materiálom v oceľových mlynoch: Tieto žeriavy sa používajú v oceľových mlynoch na zdvíhanie silných kovov, dosiek alebo horúcich kovových panov. Robustný dizajn umožňuje žeriavu pracovať v extrémnych prostrediach, kde sú bežné vysoké teploty a ťažké zdvíhanie.
Operácie castingu a pece: Sú nevyhnutné pre operácie liatia, zdvíhanie ťažkých roztavených kovových panelov alebo prepravu liatiny, oceľových ingotov a zlievárenských výrobkov z jednej stanice na druhú.
Manipulácia s oceľou: V závodoch na spracovanie ocele pohybujú dvojitým nosníkom portálové žeriavy oceľové cievky, listy a konštrukčnú oceľ okolo továrne na skladovanie a dopravu.
6. Poľnohospodársky priemysel a rastliny hnojív
Manipulácia s hromadným materiálom: Tieto žeriavy sa používajú aj v odvetviach, ako je poľnohospodárstvo, rastliny hnojív a chemické závody, kde pomáhajú pri nakladaní a vykladaní objemových materiálov, ako sú hnojivá, zrná alebo ťažké suroviny od skladu po prepravu vozidiel.
Silos a úložisko: V týchto prostrediach sa žeriav používa na presun veľkých množstiev surovín alebo hotových výrobkov z síl alebo úložných jednotiek po balenie alebo nakladacie stanice.
7. Logistika a preprava
Manipulácia s hromadným nákladom: Dvojité nosníky portálových žeriavov sa často používajú v logistických nábojoch a nákladných dvoroch na nakladanie a vykladanie ťažkých predmetov, hromadného nákladu a veľkých nákladných kontajnerov.
Automatizovaná distribúcia: V automatizovaných logistických centrách sú tieto žeriavy nevyhnutné na presun veľkých kontajnerov a položiek medzi rôznymi časťami skladu alebo nakladacích zátok.
Zvládnutie ťažkej nákladnej dopravy: Ideálne pre ťažkú ​​dopravu nákladu, ako napríklad pohybujúce sa nadmerne veľké komponenty, ako sú stroje, veľké vozidlá a inžinierske výrobky.

1.Design a inžinierstvo: počiatočné plánovanie a prispôsobenie.
2. Výber materiálu: Získavanie kvalitných materiálov.
3.Fabrikácia: rezanie, tvarovanie a zváranie štruktúry.
4. Zmiernenie: Inštalácia kľúčových komponentov, ako je napríklad zdvíhací, vozík a riadiaci systém.
5. Zakladanie a ochrana proti korózii: povrchové ošetrenie a aplikácia ochranných povlakov.
6. TESTING: Statické a dynamické testovanie na zaťaženie a bezpečnostné prvky.
7. Final montáž a uvedenie do prevádzky: konečné montáž a nastavenie pre prevádzkové testovanie.
8. Ovládanie a doručenie kvality: konečné inšpekcie, balenie a doručenie zákazníkovi.
9. Podpora inštalácie: prebiehajúca podpora vrátane odbornej prípravy a údržby.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.