Nadzemný žeriav s zlievárňou háčikov

Anadzemný žeriav s háčikomV prostredí zlievárne je nevyhnutné zariadenie určené na zdvíhanie a pohyb ťažkých materiálov, ako sú roztavený kov, odliatky a suroviny, v zlievárni. Tieto žeriavy sú špeciálne skonštruované tak, aby odolali vysokým teplotám a nárokom na zlieváreň.

 

Zlievárňa na panvicu a odlievací oceľový žeriav je základným strojom v procese výroby ocele, ktorý pomáha zabezpečiť bezpečnú a efektívnu manipuláciu s roztaveným kovom a iných ťažkých materiálov.

• Kapacita: 5-500 ton
• Dĺžka rozpätia: 4-35 m
• Zdvíhacia výška: 3-50 m
• Pracovná povinnosť: A4, A5, A6, A7
• Ragované napätie: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Teplota pracovného prostredia: -25 Stupeň -+50, relatívna vlhkosť menšia alebo rovná 85%
• Režim riadenia žeriavu: Ovládanie podlahy \/ diaľkové ovládanie \/ miestnosť

 

 

1. Celý súbor žeriav

Celý súbor nad hlavou s háčikom určeným pre zlievareň zvyčajne obsahuje niekoľko komponentov, ktoré spolupracujú na ťažkom zdvíhaní a transporte roztaveného kovu alebo veľkých predmetov v zlievárni. Tu je porucha kľúčových komponentov:

Most: Most je hlavnou horizontálnou štruktúrou žeriavu, ktorý sa pohybuje pozdĺž koľají na vrchu dráhy. Je navrhnutý tak, aby podporoval celú hmotnosť zdvíhaného zaťaženia.

Zdvih: Zdvíhanie je zodpovedné za zdvíhanie a zníženie záťaže. Je často vybavený háčikom, ktorý sa dá použiť na zdvíhanie veľkých predmetov alebo nádob. Zlievárne žeriavy majú zvyčajne špeciálne zdvíhačky navrhnuté tak, aby zvládli extrémne teplo a ťažké zaťaženie.

Hook: Háčik s ťažkým výkonom pripevnený k zdvíhaniu na uchopenie záťaže. Háčiky zlievárne sa často vyrábajú z odolných materiálov odolných voči teplu na manipuláciu s roztaveným kovom a vysokých teplôt.

Cestovná dráha: dráha je systémový systém, po ktorom sa most pohybuje. Zvyčajne sa nainštaluje pozdĺž dĺžky zlievárne a môže to byť buď jediný alebo dvojitý riedkový systém v závislosti od požiadaviek na zaťaženie.

Koncové vozne: Toto sú kolesá, ktoré podporujú most a umožňujú mu pohybovať sa po dráhe. Koncové vozíky sú navrhnuté tak, aby zvládli ťažké zaťaženie a sú vybavené motormi, ktoré poháňajú pohyb žeriavu.

Ovládacie prvky: Riadiaci systém pre nadzemný žeriav obsahuje stanicu operátora (zvyčajne prívesok alebo diaľkové ovládanie), čo umožňuje operátorovi ovládať pohyb žeriavu, zdvíhania a háčika.

Elektrický systém: Elektrický systém žeriavu poskytuje výkon motorom, ovládacom panelu a zdvíhaniu. Často je navrhnutý na prevádzku s vysokou prevádzkou s bezpečnostnými prvkami, ako je ochrana preťaženia a núdzové zastávky.

Bezpečnostné prvky: Riadiace žeriavy používané v zlievárniach sú zvyčajne vybavené rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako sú limitné spínačy, senzory preťaženia, anti-kolíny a komponenty odolné voči požiaru.

Materiály odolné voči teplotám: Pri používaní zlievárne sa zložky žeriavu, najmä háčik a zdvíha, často vyrábané z materiálov, ktoré vydržia extrémne teploty.

 

2. Hlavný nosník

1) Zlievárňa na panvicu a odlievací oceľový mlyn nad hlavičkou žeriavu hlavný nosník je rozhodujúcou súčasťou žeriavu používaného v oceľových mlynoch a zlievárňach. Hlavným nosníkom je dlhý horizontálny lúč, ktorý pokrýva vzdialenosť medzi podpornými štruktúrami žeriavu a nesie hmotnosť celého žeriavového systému.

2) V oceľovom mlyne alebo zlievárni je hlavný nosník nadzemného žeriavu zvyčajne navrhnutý na manipuláciu s ťažkými zaťaženiami, ako je roztavená oceľ alebo veľké panvy tekutého kovu. Nosník sa zvyčajne vyrába z ocele s vysokou pevnosťou a môže byť podporovaný viacerými zdvíhacími mechanizmami.

3) Zlievárňa na panvicu a odlievací oceľový mlyn nad hlavným nosníkom žeriavu je navrhnutý tak, aby odolal extrémnym teplotám a ťažkým zaťaženiam nachádzajúcim sa v oceľových mlynoch a zlievárňach. Na zabezpečenie optimálneho výkonu musí byť hlavný nosník pravidelne kontrolovaný, či nie je známky opotrebenia a poškodenia, a akékoľvek problémy by sa mali okamžite vyriešiť, aby sa zabránilo zlyhaniu alebo nehodám.

4) Celkovo hrá hlavný nosník rozhodujúcu úlohu pri bezpečnej a efektívnej prevádzke nadzemných žeriavov používaných v zlievárni na panvoch a odlievacích oceliarskych mlynoch. Výberom vysoko kvalitného, ​​odolného hlavného nosníka tieto zariadenia môžu zabezpečiť dlhovekosť a spoľahlivosť ich žeriavových systémov.

 

3. Zdvíhací systém

Zdvíhací systém nadzemného žeriavu s háčikom, najmä pre zlievareň, zahŕňa niekoľko kľúčových komponentov určených na bezpečné zdvíhanie a pohyb ťažkých materiálov, často roztavených kovov, foriem a odliatkov. Tu je rozdelenie typického systému zdvíhania:

Štruktúra žeriavu:

Horný žeriav zvyčajne pozostáva z mostu, vozíka a systému zdvíhania. Most pokrýva priestor zlievárne a vozík sa pohybuje pozdĺž mosta, aby umiestnil háčik.
Zdvihák:

Zdvíhanie je motorizované zariadenie zodpovedné za zdvíhanie a zníženie záťaže. Pôsobí prostredníctvom bubna alebo reťazového systému, ktorý je poháňaný elektrickými motormi.
V zlievárni musí byť zdvíhanie schopné zdvíhať veľmi ťažké zaťaženie (napr. Polievky alebo formy roztavených kovov), často so špeciálnymi vysokými teplotami.
Háčik:

Háčik je časť žeriavu, ktorý priamo interaguje s zaťažením. Pre zlievárne môže byť háčik navrhnutý s teplom rezistentnými materiálmi alebo povlakmi, aby odolal vysokým teplotám roztaveného kovu.
Hák môže mať špeciálne vlastnosti, ako napríklad rotujúce háčiky na presné polohovanie alebo háčiky v štýle mušle na manipuláciu s určitými typmi foriem alebo nádob.
Trolley a most:

Vozík je namontovaný na moste žeriavu a pohybuje sa po celej dĺžke žeriavu. Podporuje zdvíhanie a háčik a presúva ich do požadovanej polohy na zdvíhanie.
Most je hlavnou horizontálnou štruktúrou, ktorá pokrýva zlievareň a poskytuje hornú stopu, po ktorej sa pohybuje vozík.
Napájací systém:

Žeriavy zvyčajne pracujú na elektrickej energii, pričom motory poháňajú pohyby vozíka, zdvíhania a mosta.
Kvôli bezpečnosti v zlievárni môžu mať žeriavy elektrické komponenty odolné voči výbuchu v dôsledku prítomnosti horľavých materiálov alebo plynov.
Bezpečnostné prvky:

Limitné spínače bránia žeriavu v presúvaní za určité limity, čím sa zabezpečí bezpečnosť štruktúry a operátorov.
Systémy ochrany preťaženia zabezpečujú, aby sa žeriav nezvýšil viac ako jeho menovacia kapacita, čím zabránilo nehodám a poškodeniu.
Okolo zdvíhania a háčika sa môžu aplikovať tepelné štíty a izolácia na ochranu pred extrémnymi teplotami nachádzajúcimi sa v prostrediach kovov.
Riadiaci systém:

Žeriav bude mať ovládací panel, ktorý umožní operátorom presunúť háčik a nastaviť výšku zdvíhania, rýchlosť a polohu.
V mnohých zlievárniach môžu byť žeriavy prevádzkované na diaľku alebo z špecializovanej kabíny operátora z bezpečnostných dôvodov.

4. Koncové vozne

Koncové vozíky nadzemných žeriavov sú rozhodujúcimi komponentmi štruktúry žeriavu, čo jej umožňuje pohybovať sa po stopách. Ak sú určené pre zlievárne, musia byť tieto koncové vozíky odolné a schopné vydržať extrémne podmienky, ktoré sa zvyčajne nachádzajú v zlievárni, vrátane vysokých teplôt, vysokých zaťažení a potenciálneho vystavenia roztaveným materiálom.

V nastavení zlievárne by boli koncové vozíky nadzemných žeriavov s háčikmi navrhnuté tak, aby vyhovovali konkrétnym požiadavkám, napríklad:

VÝKONNÉ VÝKONY: Koncové vozne by mali byť vyrobené z vysoko pevnej ocele alebo zliatin, ktorí sú schopní prenášať ťažké bremeno bez deformácie alebo praskania.

Tepelný odpor: Komponenty žeriavu, najmä tie, ktoré sú blízko háčika a vozíka, by mali byť odolné voči teplu alebo by mali mať ochranné povlaky, aby odolali intenzívnemu tepla z roztavených kovov alebo pecí.

Odolnosť proti korózii: Vzhľadom na drsné, vysoké vlhké prostredie zlievární by materiály použité v koncových vozíkoch mali tiež odolávať korózii, aby sa zabezpečila dlhovekosť.

Presnosť a stabilita: Koncové vozíky musia byť navrhnuté na presný pohyb pozdĺž dráh žeriavu, aby sa predišlo problémom, ako je vyrovnanie, ktoré by mohli viesť k nehodám alebo poškodeniu.

Silný dizajn háčika: Samotný háčik by mal byť schopný zvládnuť vysoké zaťaženia typické v zlievárni a môže mať ďalšie vlastnosti pre bezpečnosť, ako sú anti-šialené mechanizmy alebo nátery odolné voči teplom.

Bezpečnostné prvky: Patria sem ochrana proti preťaženiu, núdzové brzdené systémy a ochranu pred nezamýšľaným pohybom, aby sa zabezpečilo, že pracovníci sú počas prevádzky v bezpečí.

 

5. Mechanizmus cestovania žeriavu

Mechanizmus cestovania žeriavu nadzemného žeriavu so zlievárňou s háčikmi sa zvyčajne skladá z niekoľkých kľúčových komponentov, ktoré spolupracujú, aby sa žeriav umožnil horizontálne pohybovať sa pozdĺž koľajníc. Tu je prehľad toho, ako funguje:

1. Bridge Bridge:
Bridge Bridge je hlavnou štrukturálnou súčasťou nadzemného žeriavu, ktorá poskytuje podporu pre háčik a ďalšie mechanizmy. Pokrýva celú šírku zlievárne alebo továrne.
Zvyčajne sa namontuje na dva koncové nákladné vozidlá (alebo kolesá) a pohybuje sa pozdĺž dráhových koľajníc.
2. Konečné nákladné autá:
Koncové nákladné vozidlá sú pohyblivé časti namontované na každom konci nosníka mosta. Každý nákladný automobil má sadu kolies, ktoré prebiehajú pozdĺž dráhových koľajníc.
Kolesá sú poháňané elektrickými motormi, čo umožňuje žeriavu cestovať vodorovne (dopredu a dozadu) cez zlieváreň.
3. Cestovný motor:
Elektrické motory sú spojené s koncovými nákladnými vozidlami, ktoré zabezpečujú energiu potrebnú na pohybe žeriavu vodorovne.
Motor poháňa prevodovku, ktorá sa pripája k kolesám, čím zabezpečuje hladký pohyb pozdĺž koľajníc.
4. Raily dráhy:
Toto sú stopy, po ktorých cestuje nad hlavou. Sú inštalované na podlahe zlievárne, rovnobežne s dĺžkou zariadenia a sú rozhodujúce pre podporu a vedenie žeriavu.
5. Trolley:
Vozík je namontovaný na nosníku mosta a pohybuje sa pozdĺž neho, podporuje zostavu zdvíhania a háčika. Umožňuje, aby sa zaťaženie pohyboval vodorovne cez nosník mosta a umiestnil ho na požadovanú oblasť.
6. Mechanizmus zdvíhania:
Zdvíhanie sa používa na zdvíhanie a zníženie záťaže. Skladá sa z motora, systému prevodovky, lana a háčika.
Zdvíhací priemysel pracuje vertikálne a môže zdvíhať alebo znížiť zaťaženie, čo umožňuje háčiku umiestniť materiály v zlievárni pre rôzne operácie.
7. Hák:
Hák je zvyčajne pripevnený k zdvíhaniu a používa sa na uchopenie, zdvíhanie a polohu materiálov, ako sú roztavený kov, formy alebo odliatky, v zlievárni.
Hák môže byť navrhnutý so špecifickými funkciami na zvládnutie vysokých teplôt a ťažkých závaží v zlievárni.
8. riadiaci systém:
Pohyb žeriavu je riadený ovládacím panelom, ktorým môže byť prívesok, rádiové diaľkové alebo automatizované riadiace systém. Prevádzkovatelia môžu ovládať horizontálne aj vertikálne pohyby, čím zabezpečujú presné umiestnenie záťaže.
9. Brzdy:
Brzdy sú nevyhnutné na zastavenie žeriavu, najmä keď sa pohybuje ťažkými alebo roztavenými materiálmi. Zaisťujú, že žeriav sa bezpečne a presne zastavuje v požadovanej polohe.
10. Bezpečnostné prvky:
Nadheadové žeriavy, najmä v zlievárňach, sú vybavené rôznymi bezpečnostnými prvkami, ako sú limitné spínače, ochrana proti preťaženiu, anti-kolízne zariadenia a núdzové zastávky, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka v nebezpečnom prostredí.

 

6. Mechanizmus prechádzania vozíka

Mechanizmus prechádzajúceho vozíka nad hlavou s háčikom je rozhodujúcou súčasťou, ktorý zaisťuje, že žeriav sa môže pohybovať vodorovne pozdĺž svojej dráhy, aby umiestnil háčik tam, kde je to potrebné. Mechanizmus je zvyčajne poháňaný motormi a systémom koľajníc, kolies a prevodových systémov, aby sa umožnil hladký pohyb. Tu je všeobecný prehľad mechanizmu:

1. Štruktúra vozíka:
Trolley je pohyblivou časťou nadzemného žeriavu, ktorý nesie háčik. Je namontovaný na moste žeriavu a pohybuje sa pozdĺž koľajníc (dráhy) nainštalovaných na bokoch žeriavu.
Zvyčajne sa skladá z rámu, kolies a elektrického motora.
2. Kolesá:
Vozík má niekoľko kolies, zvyčajne vyrobených z ocele s vysokou pevnosťou, ktoré prechádzajú pozdĺž koľajníc (koľajnice) žeriavu. Tieto kolesá sú pripevnené k bokom vozíka a podporujú jeho pohyb.
Kolesá sú navrhnuté tak, aby distribuovali hmotnosť vozíka a rovnomerne sa zaťažili, čím sa znižovali trenie a opotrebenie koľajníc.
3. Mechanizmus pohonu:
Vozík je poháňaný elektrickým motorom, ktorý je zvyčajne pripojený k redukčnej prevodovke na riadenie rýchlosti a krútiaceho momentu.
Motor poháňa mechanizmus prevodovky, ktorý je spojený s jedným z kolies (alebo sady kolies), aby poskytol pohyb vozíka.
V niektorých prípadoch môžu počas prechodu existovať dva motory (jeden pre každú stranu vozíka) pre lepšiu stabilitu a kontrolu.
4. Riadiaci systém:
Pohyb vozidla je ovládaný pomocou diaľkového ovládača alebo operátora, ktorá umožňuje operátorovi presunúť vozík do požadovanej polohy.
Pokročilé žeriavy môžu obsahovať automatizované systémy so senzormi na sledovanie polohy vozíka a zabezpečenie presných pohybov, najmä pri manipulácii s veľkými a ťažkými zaťaženiami.
5. Mechanizmus háčika a zdvíhania:
Hák je pripevnený k zdvihnutiu mechanizmu, ktorý sa pohybuje vertikálne. Zdvih je zvyčajne poháňaný samostatným motorom, ktorý pracuje v koordinácii s vozíkom.
Háčik môže byť zdvihnutý alebo spustený zdvíhaním, zatiaľ čo vozík sa pohybuje po dráhach žeriavu, aby umiestnil zaťaženie.
6. Systém trasy a železnice:
Systémový systém je rozhodujúci pre zabezpečenie hladkého pohybu vozíka. Nadheadové žeriavy zvyčajne používajú I-lúče alebo iné typy ťažkých koľajníc, aby sa vozík mohol cestovať.
Správne zarovnanie a údržba stôp sú nevyhnutné, aby sa predišlo prevádzkovým problémom a zabezpečeniu bezpečnosti.
7. Bezpečnostné vlastnosti:
Nadheadové žeriavy sú často vybavené bezpečnostnými prvkami, ako sú limitné spínače, aby sa zabránilo nadmernému cestovaniu vozíka, tlačidiel núdzového zastavenia a senzorov preťaženia.
Niektoré systémy môžu zahŕňať anti-posúvacie mechanizmy na zníženie výkyvu zaťaženia, keď je vozík v pohybe.

 

7. CHORE WHEEL

Ceskne s horným žeriavom so zlievárňou z háčika je nevyhnutnou súčasťou zdvihového systému žeriavu. Zvyčajne je navrhnutý pre náročné aplikácie a musí byť odolný a je schopný vydržať významné zaťaženie a prevádzkové napätia. Tu je rozpis kľúčových funkcií:

Materiál: Žeriavové kolesá sa zvyčajne vyrábajú z vysoko kvalitnej ocele, často legovanej s inými kovmi, aby sa zlepšila pevnosť, odolnosť proti opotrebeniu a húževnatosť. V niektorých prípadoch sa materiály ako liatina alebo kovaná oceľ používajú v závislosti od hmotnosti a typu žeriavu.

Dizajn: Dizajn žeriavového kolesa je rozhodujúci pre plynulú prevádzku. Spravidla sú navrhnuté s drážkou, ktorá sa zmestí do koľajníc, čo umožňuje hladký pohyb žeriavu pozdĺž železničného systému.

Funkčnosť: Žeriavové kolesá podporujú hmotnosť žeriavu a zabezpečujú, že sa pohybuje pozdĺž dráhy. Tieto kolesá sú vystavené ťažkým silám, vrátane záťaže prenášaného žeriavom, a preto musia byť schopné niesť vysokú úroveň stresu.

Typy:

Pevné žeriavové kolesá: používané pre všeobecné žeriavy, ktoré ponúkajú trvanlivosť a stabilitu.
Drážané kolesá: Navrhnuté špeciálne pre žeriavy, ktoré sa pohybujú pozdĺž železničných tratí. Drážka zaisťuje, že koleso zostane bezpečne na svojom mieste.
Aplikácia zlievárne: V kontexte zlievárne musia byť žeriavové kolesá dostatočne odolné na to, aby zvládli vysoké teploty, ťažký roztavený kov a extrémne podmienky. Najmä zlievareň háčikov môže vyžadovať žeriavy, ktoré sú schopné zdvihnúť veľké a ťažké predmety, vrátane háčikov, plesní alebo kovových výrobkov.

Údržba: Pravidelné inšpekcie sú rozhodujúce pre zabezpečenie dlhovekosti žeriavových kolies. Tieto inšpekcie sa zameriavajú na opotrebenie, pretože kolesá môžu trpieť praskaním alebo nadmerným opotrebením, ak nie sú správne udržiavané.

 

8. Háčik žeriavu

Háčku žeriavu horného žeriavu je kritickou zložkou používanou na zdvíhanie a pohyb ťažkostranného zaťaženia. Zvyčajne sa vyrába z materiálov s vysokou pevnosťou, ako je kovaná oceľ na zvládnutie ťažkej hmotnosti a napätia spojených s zdvíhacími operáciami. Hák je zvyčajne navrhnutý so širokým a hlbokým hrdlom na bezpečné zdvíhacie slučky, reťaze alebo laná.

V kontexte „Zlievárňa v oblasti háčikov“ sa týka zlievárne alebo výrobného zariadenia, kde sa vyrábajú háčiky žeriavov. Tieto zlievárne používajú techniky odlievania alebo kovania na tvarovanie a stvrdnutie ocele alebo zliatiny používanej v háčikoch. Výrobný proces zvyčajne zahŕňa:

Výber materiálu: Vysoko pevné oceľové alebo zliatinové materiály sú vybrané pre ich trvanlivosť, odolnosť voči opotrebeniu a schopnosť odolávať ťažkému zaťaženiu.
Casting\/Kovanie: Materiál sa roztopí a nalieva do foriem (na odlievanie) alebo tvarovaný tepelnou a mechanickou silou (na kovanie).
Tepelné spracovanie: Po vytvorení sa háčik podlieha tepelnému spracovaniu, aby sa zvýšila jeho pevnosť a trvanlivosť.
Inšpekcia a testovanie: Každý háčik je dôsledne testovaný na bezpečnosť a kvalitu vrátane testovania zaťaženia a kontroly akýchkoľvek defektov.

 

9. Motor

Motor nadzemného žeriavu s háčikom pre zlievareň je zvyčajne ťažký, elektrický motor používaný na zdvíhanie a prepravu ťažkých zaťažení, najmä v prostrediach, ako sú zlievárne, kde je potrebné bezpečne a efektívne pohybovať roztavený kov alebo veľké ťažké predmety. Tu je niekoľko kľúčových komponentov a funkcií, ktoré by sa mohli zapojiť do takéhoto systému:

Motor žeriavu: Výkonný motor (zvyčajne indukčný motor) poháňa zdvihák žeriavu, ktorý zdvíha a znižuje záťaž. V zlievárni sú tieto motory určené pre cykly s vysokým výkonom a často sa dodávajú so chladiacimi systémami, aby sa zabránilo prehriatiu.

Mechanizmus zdvíhania: Motor poháňa zdvíhací, ktorý sa pohybuje po koľajniciach. Na zvýšenie a zníženie záťaže používa systém prevodových a bubnových systémov.

Hák: Háčik je zvyčajne vyrobený z materiálov s vysokou pevnosťou, aby odolal hmotnosti a extrémnych podmienok zlievárne. Je pripojený k systému zdvíhania pomocou zdvíhacieho reťazca alebo drôteného lana.

Bezpečnostné prvky: Zlievárne žeriavy často zahŕňajú funkcie, ako sú limitné spínače, senzory preťaženia a núdzové brzdy, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka, najmä pri manipulácii s roztavenými kovmi alebo inými nebezpečnými materiálmi.

Riadiaci systém: Žeriav je zvyčajne prevádzkovaný prostredníctvom prívesného ovládacieho alebo rádiového systému diaľkového ovládania, ktorý ponúka presné ovládanie pohybu.

Trvanlivosť a tepelná odolnosť: V zlievárni môže byť prostredie tvrdé, s vysokými teplotami a vystavením roztavenému kovu. Motor žeriavu a ďalšie komponenty sú navrhnuté tak, aby boli odolné voči teplu a zabránili poškodeniu takýchto podmienok.

 

10. Zvukový a svetlý alarmový systém a prepínač limitu

Zvukový a ľahký alarmový systém:
Účel: Tieto alarmy slúžia ako výstražné systémy na upozornenie pracovníkov v okolí, keď je žeriav v prevádzke alebo sa blíži k nebezpečnej oblasti.
Zvukový alarm: Zvyčajne je to hlasný roh alebo siréna, ktorý signalizuje pohyb žeriavu, nadmerne rýchlosť alebo prítomnosť nebezpečenstva.
Môže sa aktivovať, keď sa žeriav pohybuje, zdvíha ťažké zaťaženie alebo keď dosiahne určité polohy (napr. Blížia sa ku koncu svojej trate).
Používa sa v hlučných prostrediach, aby sa ubezpečilo, že pracovníci to počujú dokonca aj pri iných hluku strojov.
Svetlý alarm: Zvyčajne sa v spojení so zvukovým alarmom používa blikajúce svetlo (napríklad blesk alebo rotujúca maják) na vizuálne upozornenie pracovníkov na pohyby žeriavov alebo nebezpečných podmienok.
Často namontované na samotnom žeriave, čo naznačuje aktívnu prevádzku.
Môže mať rôzne farby, ktoré predstavujú rôzne výstrahy (napr. Červené pre nebezpečenstvo, žltá pre opatrnosť, zelená pre bezpečnú prevádzku).
Limitný prepínač:
Účel: Limitný spínač sa používa na obmedzenie pohybu žeriavu, čím sa zabráni tomu, aby prešiel za určitú polohu alebo silu, ktorá by mohla spôsobiť poškodenie žeriavu alebo zaťaženia.

Typy limitných prepínačov:

Spínač konca cestovného limitu: bráni žeriavu v cestovaní príliš ďaleko pozdĺž trate a zaisťuje, že sa nezráža so stenami, inými zariadeniami alebo štruktúrami.
Limit prepínača preťaženia: Zastavuje žeriav, ak nesie viac ako menovité zaťaženie, čím chráni mechanizmus zdvíhania pred poškodením.
Spínač limitu polohy háčika: Zaisťuje, že háčik dosiahne správnu polohu skôr, ako sa zastaví alebo zvráti smer.
Pracovný mechanizmus:

Limitné spínače sú mechanické zariadenia, ktoré spúšťajú elektrický signál, keď žeriav dosiahne predvolený limit.
Môžu zastaviť motor alebo spustiť alarm, keď žeriav dosiahne svoje maximálne alebo minimálne cestovné limity, čím sa zníži riziko mechanického zlyhania alebo nehôd.

 

11. bezpečnostné zariadenia

1. Limitné spínače
Účel: Zabraňuje nadmernému cestovaniu žeriavu v horizontálnych aj vertikálnych smeroch.
Prevádzka: Keď žeriav dosiahne koniec svojho cestovného limitu, prepínač automaticky zastaví pohyb a zabráni poškodeniu alebo potenciálne nehody.
2. Ochrana proti preťaženiu
Účel: Chráni žeriav pred zdvíhaním nákladov nad jeho kapacitu.
Prevádzka: Systém prestane zdvíhať alebo spustí poplach, ak zaťaženie prekročí kapacitu žeriavu, čím sa zníži riziko štrukturálneho poškodenia alebo zlyhania.
3. Systémy anti-sway
Účel: Minimalizuje výkyvný pohyb háčika, ktorý môže byť nebezpečný.
Prevádzka: Senzor detekuje kymánenie a upravuje pohyb žeriavu, aby sa stabilizoval zaťaženie.
4. Tlačidlo núdzového zastavenia
Účel: Poskytuje rýchly spôsob, ako zastaviť žeriav v prípade núdze.
Prevádzka: Tlačidlo, zvyčajne červené a vysoko viditeľné, okamžite odreže energiu do motorov žeriavu, aby zastavila jeho prevádzku.
5. Bezpečnostné senzory
Účel: Zisťuje prekážky alebo personál v žeriave.
Prevádzka: Ak senzor zistí osobu alebo prekážku, môže automaticky zastaviť žeriav alebo spustiť alarm, aby sa zabránilo nehode.
6. Výstražné alarmy a svetlá
Účel: Varuje operátorov a personál pohybov žeriavov alebo nebezpečných podmienok.
Prevádzka: Zvukové alarmy alebo blikajúce svetlá sa aktivujú, keď je žeriav v pohybe alebo keď má ťažké zaťaženie.
7. Systém blokovania\/tagout (loto)
Účel: Zabezpečuje, aby sa žeriav nemohol prevádzkovať pri vykonávaní údržby alebo opravy.
Operácia: Systém umožňuje oprávneného personálu „uzamknúť“ zdroj napájania žeriavu, aby sa zabránilo neúmyselnej prevádzke.
8. Žeriavy s dizajnom odolným voči výbuchu
Účel: V zlievárni, v ktorých sú prítomné horľavé materiály alebo plyny, žeriavy odolné voči výbuchu zaisťujú, že žiadne iskry alebo elektrické poruchy nemôžu spôsobiť zapaľovanie.
Prevádzka: Špeciálne konštrukčné metódy, tesnenia a elektrické komponenty sa používajú na zabezpečenie bezpečnosti žeriavu na použitie v nebezpečnom prostredí.
9. Indikátor momentu zaťaženia (LMI)
Účel: Zabráni žeriavu zdvíhať zaťaženie, ktoré presahujú bezpečné prevádzkové limity.
Prevádzka: Systém neustále monitoruje hmotnosť záťaže a polohu žeriavu a poskytuje operátorovi spätnú väzbu v reálnom čase, aby sa predišlo nebezpečnému zdvíhaniu.

 

12. Režim riadenia

1. Ovládanie príveskov
Opis: Operátor žeriavu používa káblové prívesky s tlačidlami na riadenie pohybu žeriavu. To umožňuje operátorovi byť na zemi, ale stále má priamu kontrolu nad háčikom a pohybom žeriavu.
Výhody: Prevádzkovateľovi poskytuje flexibilitu na pohyb a monitorovanie prevádzky pri regulácii žeriavu z bezpečnej vzdialenosti.
Používa sa pre: všeobecný pohyb zaťaženia, najmä v prostrediach, kde sa uprednostňuje manuálna kontrola.
2. Rádiové ovládanie
Popis: Podobne ako pri regulácii príveskov, ale operátor používa systém bezdrôtového rádiového riadenia, ktorý umožňuje väčšiu mobilitu.
Výhody: Prevádzkovateľovi poskytuje ešte väčšiu flexibilitu, pretože môže ovládať žeriav z diaľky bez toho, aby bol fyzicky zviazaný na konkrétne miesto.
Používa sa pre: väčšie zlievárenské operácie, kde je dôležitá mobilita a viditeľnosť záťaže.
3. Ovládanie kabíny
Popis: V tomto režime je operátor žeriavu umiestnený v kabíne umiestnenej na žeriave, odkiaľ dokážu ovládať všetky funkcie žeriavu vrátane pohybu háčika, cestovania v vozíku a cestovania za most.
Výhody: Poskytuje operátorovi úplný pohľad na operáciu, čo umožňuje presnú kontrolu.
Používa sa pre: náročné aplikácie v zlievárni alebo veľkých zariadeniach, kde sú rozhodujúce presnosť a viditeľnosť.
4. Automatické alebo poloautomatické ovládanie
Popis: Pre úlohy, ktoré si vyžadujú opakované a predvídateľné pohyby, môže byť žeriav prevádzkovaný v automatickom režime. Žeriav môže sledovať vopred nastavené cesty alebo naprogramované akcie. V poloautomatickom režime môže operátor v prípade potreby zasiahnuť.
Výhody: znižuje potrebu konštantného manuálneho vstupu, zlepšenie účinnosti a zníženie únavy operátora.
Používa sa pre: automatizáciu opakujúcich sa úloh, ako sú pohybujúce sa materiály v zlievárni.
5. Ovládanie citlivé na zaťaženie
Popis: Tento riadiaci systém upravuje pohyb žeriavu na základe zaťaženia, ktoré prenáša, čím sa zabezpečuje stabilita. Často je integrovaný do bezpečnostných systémov, ktoré obmedzujú rýchlosť a pohyb žeriavu v závislosti od hmotnosti záťaže.
Výhody: Zlepšuje bezpečnosť zabezpečením, že žeriav funguje v rámci svojej kapacity, čím sa znižuje riziko nehôd.
Používa sa pre: Foundries, kde sa zaťaženie pohybuje, sa môže výrazne líšiť vo veľkosti a hmotnosti, napríklad veľké odliatky.
6. Ovládanie bezpečnosti
Popis: Zahŕňa to funkcie núdzového zastavenia, ochranu proti preťaženiu a systémy proti kolísaniu, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka v zlievárni, ktoré môže byť nebezpečné v dôsledku prítomnosti roztaveného kovu a ťažkých zariadení.
Výhody: Zabezpečuje bezpečnosť operátora a zariadenia vo vysokorizikovom prostredí.
Používa sa pre: každú prevádzku žeriavu, najmä v zlievárňach, kde sú zapojené ťažké nebezpečné materiály.

 

13. Skica

 

 

 

 

Manipulácia s ťažkou zaťažením: Nadheadové žeriavy s háčikmi sú navrhnuté tak, aby manipulovali s veľkými a ťažkými nákladmi, vďaka čomu sú ideálne na zdvíhanie roztaveného kovu, ťažkých foriem a iných zlievavých materiálov.

Maximalizovaná podlahová plocha: Keďže žeriav pracuje nad zemou, nezaberá cennú podlahovú plochu, čo umožňuje efektívnejšie využívanie usporiadania zlievárne a pohyb iných zariadení.

Presnosť and Control: Réria, žeriavy ponúkajú presnú kontrolu, ktorá je nevyhnutná v zlievárňach, kde zdvíhanie ťažkých, horúcich alebo jemných materiálov vyžaduje starostlivé manévrovanie. To znižuje riziko nehôd alebo poškodenie výrobkov.

Bezpečnosť: Žeriavy vybavené háčikmi sú vyrobené z bezpečnostných prvkov na ochranu operátorov a pracovníkov. Schopnosť umiestniť zaťaženie presne znižuje riziko nehôd spojených s nevyrovnaným zdvíhaním.

Trvanlivosť a pevnosť: Horné žeriavy sa zvyčajne vybudujú tak, aby vydržali tvrdé podmienky zlievární, ako sú vysoké teploty, prach a nepretržitá prevádzka. Ich robustný dizajn zaisťuje dlhodobý výkon aj v extrémnych prostrediach.

Flexibilita: Tieto žeriavy sú všestranné a môžu sa použiť na manipuláciu s rôznymi materiálmi v zlievárni, od surových kovov po hotové výrobky. Môžu byť tiež upravené pre rôzne zdvíhacie kapacity a konfigurácie háčika.

 

 

Zdvíhanie a transport roztaveného kovu: Nadheadové žeriavy so špecializovanými háčikmi alebo panvami sa používajú na zdvíhanie a presúvanie roztaveného kovu z pecí na liace stanice. Pomáha to pri bezpečnom transporte roztaveného kovu bez toho, aby vystavovali pracovníkov nebezpečným podmienkam.

Manipulácia s odlievacími formami: Zlievárne často používajú nadzemné žeriavy na zdvíhanie, prepravu a umiestnenie veľkých foriem používaných na odlievanie kovových častí. Žerriav môže pomôcť zarovnať formy v správnej polohe na nalievanie.

Pohybovanie ťažkých komponentov: Nadheadové žeriavy sa používajú na manipuláciu s ťažkými komponentmi, ako sú kovové ingoty, odliatky alebo zlieváreň. To minimalizuje manuálne úsilie potrebné na presun veľkých predmetov a zaisťuje bezpečnosť na pracovisku.

Nakladanie a vykladanie: Nadheadové žeriavy sú tiež užitočné na nakladanie surovín (ako je kov šrotu alebo piesok) do pecí alebo vykladanie hotových výrobkov na prepravu.

Údržba a opravy: Radé hlavičky sa používajú na pohyb ťažkých častí, ako sú motory, čerpadlá alebo iné komponenty strojov, počas údržby alebo opravy v zlievárni.

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo
Navrhovanie špecifikácií: Dizajn je vytvorený na základe požadovanej kapacity zdvíhania, rozpätia, pracovného prostredia a ďalších prevádzkových faktorov. Tento krok zahŕňa technické výpočty na určenie štrukturálnej pevnosti, motora a ďalších komponentov.
Prispôsobenie: Ak sú potrebné konkrétne požiadavky (napr. Špeciálne podmienky prostredia, rýchlosť alebo ďalšie funkcie), vykonáva sa prispôsobenie.
2. Výber materiálu
Konštrukčná oceľ: Vysoko kvalitná oceľ je vybraná pre hlavné telo žeriavu (nosník, lúče, stĺpy), aby sa zabezpečila trvanlivosť a pevnosť.
Materiály s háčikmi a vozíkmi: Osobitná pozornosť sa venuje materiálu háčika, aby odolal podmienkam a opotrebovaniu s vysokým zaťažením. Často sa vyrába z zliatiny s vysokou pevnosťou.
Motory a elektrické komponenty: Tieto časti sú vybrané na základe zdvíhacej kapacity a environmentálnych úvah.
3. Výroba štrukturálnych komponentov
Výroba lúča a nosníka: Hlavné lúče alebo nosníky sa vyrábajú rezaním, zváraním a montážou veľkých oceľových častí.
Zostava vozíka a zdvíhania: vozík, ktorý sa pohybuje pozdĺž lúča, a zdvíhací zdvíha zaťaženie, sa vyrábajú osobitne a často sa testujú na hladkú prevádzku.
Výroba háčika: Hák je vyrobený, často kovaný alebo odliatok a starostlivo sa ošetrí, aby sa zabezpečila správna rovnováha pevnosti a flexibility.
4. Zváranie a montáž
Zváranie: Štrukturálne komponenty (lúče, rámy atď.) Sú zvárané podľa presných meraní a štandardov kvality, aby sa zabezpečila stabilita.
Zostava: Po zváraní sú zložky žeriavu zostavené do funkčnej štruktúry. Tento krok zahŕňa montáž vozíka, zdvíhacieho, háčika, riadiacich systémov a elektrického zapojenia.
5. Inštalácia motorov a elektrických systémov
Inštalácia motora: Motor zdvíhania, vozík a motor mostu sú inštalované a zarovnané, aby sa zabezpečila efektívna prevádzka.
Elektrické zapojenie: zapojenie ovládacích prvkov, bezpečnostných systémov a napájania je nainštalované. To zahŕňa ovládací panel žeriavu, tlačidlá push a limitné prepínače.
Riadiace systémy: Riadiaci systém žeriavu (manuálny alebo automatizovaný) je nainštalovaný a kalibrovaný. To by mohlo zahŕňať prívesné ovládacie prvky, rádiové ovládacie prvky alebo integrované riadiace systémy.
6. Testovanie a kontrola
Testovanie zaťaženia: Pred odoslaním žeriavu na stránku podstúpi testovanie zaťaženia, aby overil svoju zdvíhaciu kapacitu. Žeriav sa testuje za rôznych podmienok zaťaženia, aby sa zaistila bezpečnosť a funkčnosť.
Bezpečnostná kontrola: Skontrolujú sa bezpečnostné prvky, ako sú funkcie núdzového zastavenia, ochrana preťaženia a limitné prepínače.
Prevádzkové testovanie: Žeriav je testovaný na plynulú prevádzku, kontroluje akékoľvek vibrácie, zvuky alebo poruchy.
7. Povrchové ošetrenie a maľovanie
Príprava povrchu: Štruktúra žeriavu je vyčistená a pripravená na maľovanie. Z oceľových povrchov sa odstraňuje každá hrdza, tuk alebo kontaminanty.
Maľovanie: Žeriav je natretý ochranným povlakom, aby sa zabezpečila odpor proti korózii a tvrdým podmienkam prostredia. Špecializované povlaky sa môžu používať pre zlievárne.
8. Dodanie a inštalácia
Preprava: Žeriav je starostlivo rozobraný na menšie časti (ak je to potrebné) na prepravu do inštalačného miesta.
Inštalácia: Po mieste je žeriav zostavený a inštalovaný na jeho opornú štruktúru (koľajnice alebo nadzemné lúče).
Konečné uvedenie do prevádzky: Po inštalácii je žeriav objednaný inžiniermi výrobcu, aby sa zabezpečilo, že všetky komponenty fungujú správne.

 

 

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.

Populárne Tagy: nadzemný žeriav s zlievárňou z Hook, čínsky nadzemný žeriav s výrobcami zlievárňa