Mostový žeriav na odlievanie ocele

Mostové žeriavy z liatej ocele sú vyrobené z vysoko kvalitnej liatej ocele, ktorá poskytuje výnimočnú pevnosť a odolnosť. Majú dlhú životnosť a sú vysoko odolné voči opotrebovaniu.

 

Konštrukcia mostových žeriavov na odlievanie ocele sa líši v závislosti od aplikácie a požadovanej nosnosti. Môžu to byť jednonosníkové alebo dvojnosníkové žeriavy a môžu byť ovládané manuálne alebo prostredníctvom automatizovaných systémov.

 

Niektoré spoločné vlastnosti mostových žeriavov na odlievanie ocele zahŕňajú:

- Vysoká nosnosť: Tieto žeriavy dokážu zdvíhať a presúvať ťažké bremená v rozmedzí od niekoľkých stoviek kilogramov až po niekoľko ton.

- Hladký chod: Majú presné ovládacie prvky a ľahko sa ovládajú, čím zaisťujú plynulý a bezpečný pohyb bremien.

- Jednoduchá údržba: Mostové žeriavy z odlievacej ocele sú navrhnuté pre jednoduchú údržbu a opravy, čím sa znižujú prestoje a prevádzkové náklady.

- Vysoká odolnosť: Použitie liatej ocele poskytuje výnimočnú pevnosť a odolnosť, vďaka čomu sú tieto žeriavy vhodné pre náročné aplikácie.

- Univerzálnosť: Môžu byť použité v rôznych priemyselných odvetviach a aplikáciách, ako je výroba, stavebníctvo a doprava.

Mostové žeriavy na odlievanie ocele celkovo ponúkajú nákladovo efektívne a spoľahlivé riešenie na zdvíhanie a presúvanie ťažkých bremien v rôznych priemyselných odvetviach.

 

• Kapacita: 5-800/50 ton
• Dĺžka rozpätia: 4-35 m
• Výška zdvihu: 3-50 m
• Pracovná povinnosť: A4, A5, A6, A7
• Zhoršené napätie: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Teplota pracovného prostredia: -25 stupňov – plus 50 stupňov , relatívna vlhkosť menšia alebo rovná 85 percent
• Režim ovládania žeriavu: Podlahové ovládanie / Diaľkové ovládanie / Miestnosť v kabíne

 

 

1. Celá sada žeriavu

1) Mostový žeriav na odlievanie ocele je typ mostového žeriavu, ktorý sa používa na zdvíhanie a presúvanie ťažkých bremien v odvetviach, ako je výroba ocele, zlievarne a kovoobrábanie. Tento typ žeriavu je špeciálne navrhnutý tak, aby zvládol ťažké bremená a vydržal drsné pracovné prostredie v týchto odvetviach.

2) Hlavnými komponentmi mostového žeriavu z odlievanej ocele sú kladkostroj, vozík, mostík a koncový vozík. Most je nadzemná konštrukcia, ktorá sa rozprestiera po šírke pracovného priestoru a koncové vozíky sú umiestnené na každom konci mosta a podopierajú vozík. Vozík sa pohybuje po moste a kladkostroj je zavesený na vozíku a vykonáva zdvíhanie.

3) Mostové žeriavy z odlievacej ocele je možné ovládať ručne alebo pomocou diaľkového ovládania, v závislosti od aplikácie. Používajú sa na zdvíhanie a presúvanie ťažkých odliatkov, oceľových zvitkov a iných ťažkých materiálov. Tieto žeriavy sú navrhnuté tak, aby boli odolné a vyžadovali minimálnu údržbu, vďaka čomu sú obľúbenou voľbou pre priemyselné aplikácie, kde sa vyžaduje ťažké zdvíhanie.

 

2. Hlavný nosník

1) Hlavný nosník mostového žeriavu z odlievanej ocele je zvyčajne vyrobený z vysokopevnostnej ocele, aby uniesol ťažké bremená, ktoré sa budú prepravovať. Hlavný nosník je navrhnutý tak, aby rozložil hmotnosť bremena po celej konštrukcii žeriavu, čím sa zabezpečilo rovnomerné rozloženie hmotnosti a znížilo sa riziko poškodenia alebo zlyhania konštrukcie.

2) Hlavný nosník je zvyčajne navrhnutý s konfiguráciou skriňového nosníka, ktorá poskytuje maximálnu pevnosť a tuhosť. Nosník je ďalej vystužený horizontálnymi a vertikálnymi výstuhami, ktoré poskytujú dodatočnú podporu a stabilitu. Pre väčšie žeriavy je možné použiť viacero nosníkov na vytvorenie pevnejšej a stabilnejšej konštrukcie.

3) Okrem svojej pevnosti a tuhosti môže byť hlavný nosník navrhnutý tak, aby poskytoval ďalšie funkcie, ako je chodník pre prístup k údržbe alebo systém správy káblov na organizáciu a ochranu drôtov a káblov, ktoré poháňajú motory a ovládacie prvky žeriavu.

4) Celkovo je hlavný nosník kritickou súčasťou mostového žeriavu z odlievanej ocele, ktorý poskytuje pevnosť a stabilitu potrebnú na bezpečný a efektívny presun ťažkých bremien.

 

3. Zdvíhací systém

1) Zdvíhací systém mostového žeriavu na odlievanie ocele je typ žeriavu, ktorý sa špeciálne používa v odlievacom priemysle. Používa sa na zdvíhanie a prepravu ťažkých nákladov roztaveného kovu a iných materiálov okolo odlievacieho zariadenia. Tieto žeriavy sú navrhnuté tak, aby boli odolné a schopné odolať vysokým teplotám a náročným prevádzkovým podmienkam.

2) Zdvíhací systém mostového žeriavu z odlievanej ocele pozostáva z niekoľkých komponentov, vrátane kladkostroja, vozíka, mosta a koncových vozíkov. Kladkostroj je mechanizmus, ktorý skutočne zdvíha bremeno, zatiaľ čo vozík je časť žeriavu, ktorá pohybuje kladkostrojom tam a späť po moste. Most je hlavným horizontálnym nosníkom žeriavu, ktorý je na oboch koncoch podopretý koncovými vozíkmi.

3) Zdvíhacie systémy mostových žeriavov z odlievacej ocele môžu byť buď s jedným nosníkom alebo s dvojitým nosníkom. V systéme s jedným nosníkom sa kladkostroj a vozík pohybujú na jednom nosníku, zatiaľ čo v systéme s dvoma nosníkmi sa pohybujú na dvoch rovnobežných nosníkoch. Systémy s dvojitým nosníkom sú vo všeobecnosti odolnejšie a schopné zdvihnúť väčšie bremená.

4) Celkovo sú zdvíhacie systémy mostových žeriavov z odlievanej ocele základnou súčasťou moderného odlievacieho zariadenia, ktoré umožňuje bezpečnú a efektívnu prepravu ťažkých materiálov v celom zariadení.

4. Koniec vozíkov

1) Koncové vozíky mostového žeriavu z odlievanej ocele sú konštrukčnými prvkami mostového žeriavu, ktorý podopiera most a zdvíhací vozík. Tieto koncové vozíky sú navrhnuté tak, aby uniesli hmotnosť mosta a náklad, ktorý zdvihák zdvíha.

2) Odlievanie ocele je spôsob výroby koncových vozíkov, ktorý zahŕňa nalievanie roztavenej ocele do formy na vytvorenie pevnej časti. Výsledkom tohto spôsobu výroby je vysoko pevný a odolný koncový vozík, ktorý odolá ťažkým nákladom a drsným podmienkam.

3) Konštrukcia koncových vozíkov mostového žeriavu na odlievanie sa môže líšiť v závislosti od špecifických požiadaviek žeriavu. Niektoré koncové vozíky môžu byť navrhnuté s nastaviteľnými kolesami, ktoré umožňujú ľahký pohyb žeriavu po dráhach dráhy. Ostatné koncové vozíky môžu byť skonštruované s pevnými kolesami, ktoré vyžadujú menšiu údržbu.

4) Celkovo sú koncové vozíky mostového žeriavu z odlievanej ocele základnou súčasťou mostového žeriavu. Poskytujú potrebnú oporu a stabilitu potrebnú pre bezpečnú a efektívnu prevádzku žeriavu.

 

5. Pojazdový mechanizmus žeriava

Pojazdový mechanizmus žeriava je nevyhnutnou súčasťou mostového žeriavu, ktorý pomáha posúvať žeriav po portáli a prepravovať náklad na rôzne miesta. Pojazdový mechanizmus žeriavu mostového žeriavu z liatej ocele sa zvyčajne skladá z nasledujúcich komponentov:

1) Žeriavové kolesá: Sú to kolesá, ktoré sa pohybujú na portálových koľajniciach a podporujú hmotnosť žeriavu a nákladu, ktorý nesie.

2) Poháňané kolesá: Sú to kolesá, ktoré sú poháňané motorom žeriavu a sú zodpovedné za pohyb žeriava po koľajniciach.

3) Prevodovka: Tento komponent pomáha previesť rotačný pohyb motora na lineárny pohyb potrebný na pohyb žeriavu.

4) Brzdový systém: Mechanizmus jazdy žeriava tiež vyžaduje brzdový systém na zaistenie bezpečnosti žeriavu a nákladu, ktorý nesie.

5) Riadiaci systém: Tento systém pomáha ovládať mechanizmus pojazdu žeriavu a ovládať pohyb, rýchlosť a smer žeriavu.

6) Elektrický systém: Tento systém obsahuje elektrické panely, káble a spínače, ktoré ovládajú motory žeriavu a ďalšie vybavenie.

Stručne povedané, robustný a efektívny mechanizmus pojazdu žeriava je nevyhnutný pre mostový žeriav na odlievanie ocele na plynulú a bezpečnú prepravu ťažkých nákladov.

 

6. Posuvný mechanizmus vozíka

1) Odliatok pre posuvný mechanizmus oceľového mostového žeriavu sa zvyčajne vyrába pomocou rôznych techník a materiálov v závislosti od konkrétnej aplikácie a požiadaviek.

2) Vo všeobecnosti proces odlievania zahŕňa roztavenie surovín (zvyčajne zliatin ocele alebo železa) a ich naliatie do formy alebo vzoru, aby sa vytvoril požadovaný tvar a štruktúra. Tekutý kov sa potom nechá stuhnúť a vychladnúť, čím sa vytvorí pevný a odolný odliatok, ktorý odolá namáhaniu a namáhaniu pri vysokom zaťažení.

3) Niektoré bežné metódy odlievania oceľových mechanizmov na posúvanie mostových žeriavov zahŕňajú liatie do piesku, investičné liatie a tlakové liatie. Každý z týchto prístupov má svoje výhody a nevýhody v závislosti od faktorov, ako je zložitosť, náklady a objem výroby.

4) Po dokončení odliatku môže prejsť dodatočným spracovaním a dokončovacími krokmi, ako je opracovanie, leštenie alebo náter, aby sa zlepšil jeho výkon a vzhľad. Nakoniec je posuvný mechanizmus vozíka zostavený a inštalovaný ako súčasť väčšieho systému mostového žeriavu, ktorý je pripravený čeliť výzvam ťažkého zdvíhania a manipulácie s materiálom.

 

7. Žeriavové koleso

Kované žeriavové koleso odlievanej ocele mostového žeriavu je kľúčovou súčasťou systému mostového žeriavu. Je zodpovedný za prenášanie nákladu a umožnenie pohybu žeriavu po koľajovej trati. Žeriavové koleso je zvyčajne vyrobené z prvotriednej ocele alebo liatiny a je navrhnuté tak, aby vydržalo veľké zaťaženie a neustále používanie. Odlievacie oceľové žeriavové koleso sa vyrába pomocou procesu odlievania, ktorý zahŕňa nalievanie roztavenej ocele do formy, aby sa vytvoril požadovaný tvar. Kované žeriavové koleso sa na druhej strane vyrába procesom kovania, ktorý zahŕňa použitie tepla a tlaku na tvarovanie kovu. Oba typy žeriavových kolies majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi bude závisieť od konkrétnych potrieb aplikácie. Je však dôležité zabezpečiť, aby bolo žeriavové koleso vysokej kvality a spĺňalo požadované normy bezpečnosti a výkonu.

 

8. Žeriavový hák

Žeriavový hák je kritickým komponentom mostových žeriavov, ktorý je zodpovedný za zdvíhanie a presúvanie ťažkých bremien. Zvyčajne je vyrobený z vysoko pevnej ocele, ktorá je schopná odolať značnému zaťaženiu a namáhaniu.

 

Na odlievanie oceľového žeriavového háku sa zvyčajne používajú tieto kroky:

1) Dizajn a modelovanie: Hák žeriava je navrhnutý pomocou špecializovaného softvéru a modelovaný v 3D na testovanie a simuláciu.

2) Formovanie: Forma je vytvorená pomocou piesku alebo iných odlievacích materiálov na tvarovanie háku. Forma sa zvyčajne vyrába z dvoch polovíc, pričom horná polovica je odnímateľná, aby sa umožnilo odlievanie.

3) Tavenie a liatie: Oceľ sa roztaví v peci a naleje do foriem cez vyhradený kanál nazývaný vtokový kanál. Roztavený kov sa nechá vychladnúť a stuhne.

4) Čistenie a konečná úprava: Keď sa háky ochladia, vyberú sa z foriem a očistia sa od zvyškov piesku alebo nečistôt. Potom sa dokončia odstránením cudzieho materiálu a vyleštením do hladka.

5) Testovanie a kontrola: Žeriavové háky sa potom dôkladne otestujú a skontrolujú, aby sa zabezpečilo, že spĺňajú špecifikácie a sú bezpečné na používanie.

 

Keď oceľové žeriavové háky prejdú všetkými testami a kontrolami, sú pripravené na inštaláciu na mostové žeriavy a spustenie v rôznych priemyselných odvetviach, ako je výroba, stavebníctvo a baníctvo.

 

9. Motor

1) Motory mostových žeriavov z odlievanej ocele sú vysoko odolné a vydržia veľké zaťaženie a drsné prevádzkové podmienky v priemyselných prostrediach, ako sú výrobné závody alebo staveniská. Zvyčajne sú vyrobené z vysoko kvalitnej zliatiny ocele, ktorá sa odlieva v procese lisovania.

2) Proces odlievania pomáha zabezpečiť jednotnosť a konzistenciu konštrukcie motora, čo prispieva k jeho pevnosti a dlhotrvajúcemu výkonu. Okrem toho odlievanie umožňuje zložité konštrukcie a tvary, ktoré môžu optimalizovať výkon motora a zlepšiť účinnosť.

3) Celkovo sú motory mostových žeriavov z liatej ocele spoľahlivou voľbou pre zdvíhacie aplikácie pre veľké zaťaženie a ich odolnosť a pevnosť z nich robí obľúbenú voľbu pre priemyselné prevádzky.

 

10. Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a svetelný výstražný systém upozorní obsluhu na akékoľvek potenciálne nebezpečenstvá alebo problémy počas prevádzky žeriavu. Tento systém je možné umiestniť na ovládací panel a bude obsahovať zvukové alarmy, blikajúce svetlá a varovné správy.

2) Koncový spínač na druhej strane zabraňuje nadmernému pohybu alebo preťaženiu žeriavu. Tento spínač bude namontovaný na koncových dorazoch žeriavu a zastaví pohyb žeriavu za jeho bezpečné limity.

3) Keď žeriav dosiahne svoj definovaný limit alebo prekročí svoju nosnosť, koncový spínač automaticky vypne žeriav a aktivuje sa aj zvukový a svetelný alarm, ktorý upozorní obsluhu na preťaženie alebo prekročenie rýchlosti.

4) Pridaním týchto bezpečnostných prvkov do mostového žeriavu z odlievanej ocele sa minimalizuje riziko nehôd a zranení a zároveň sa zvyšuje produktivita a účinnosť žeriavu.

 

11. Bezpečnostné zariadenia

Existuje niekoľko bezpečnostných zariadení, ktoré je možné nainštalovať na mostové žeriavy z liatej ocele, aby sa predišlo nehodám a zraneniam. Tieto zariadenia zahŕňajú:

1) Systém ochrany proti preťaženiu – Tento systém zabraňuje žeriavu zdvíhať bremená, ktoré sú ťažšie ako jeho maximálna nosnosť.

2) Antikolízny systém – Tento systém využíva senzory na detekciu iných žeriavov, predmetov alebo osôb v dráhe žeriavu a upozorní obsluhu alebo automaticky zastaví žeriav, aby sa predišlo kolíziám.

3) Systém núdzového zastavenia - Tento systém umožňuje operátorovi okamžite zastaviť žeriav v núdzovej situácii.

4) Koncové spínače - Tieto spínače ovládajú pohyb žeriavu jeho zastavením na vopred určených polohách.

5) Systém automatického vypínania – Tento systém preruší napájanie žeriavu, keď sú splnené určité podmienky, ako je strata výkonu, strata zaťaženia alebo nadmerné teplo alebo vibrácie.

6) Bezpečnostné háky – Tieto háky majú západku alebo uzamykací mechanizmus, ktorý zabraňuje náhodnému skĺznutiu nákladu z háku.

7) Výstražné svetlá a alarmy - Tieto zariadenia upozorňujú pracovníkov v oblasti pohybu žeriavu a upozorňujú ich na potenciálne nebezpečenstvo.

Inštaláciou týchto bezpečnostných zariadení môžu operátori a pracovníci znížiť riziko nehôd a zranení na mostových žeriavoch na odlievanie ocele.

 

12. Režim ovládania

Režim ovládania mostového žeriavu na odlievanie ocele sa líši v závislosti od jeho konštrukcie a použitia. Najbežnejšie režimy riadenia pre odlievanie oceľových mostových žeriavov sú:

1) Závesné ovládanie: Tento režim ovládania využíva závesný prívesok s tlačidlami pre operátora na ovládanie pohybov žeriavu. Tento režim ovládania je jednoduchý a ľahko sa používa, vyžaduje si však, aby bol operátor v tesnej blízkosti žeriavu.

2) Rádiové diaľkové ovládanie: Tento režim ovládania využíva jednotku diaľkového ovládania, ktorá komunikuje so žeriavom prostredníctvom bezdrôtového rádiového signálu. To umožňuje operátorovi ovládať pohyby žeriavu z bezpečnej vzdialenosti a často sa používa v nebezpečných prostrediach.

3) Ovládanie kabíny: Tento režim ovládania umiestni operátora do kabíny na žeriave, kde môže ovládať pohyby žeriavu pomocou joysticku alebo iných ovládacích prvkov. Tento režim ovládania poskytuje lepší výhľad na pracovnú oblasť a umožňuje väčšiu presnosť pohybu.

4) Automatizované ovládanie: Niektoré mostové žeriavy z odlievanej ocele sú navrhnuté tak, aby boli plne automatizované, s počítačovým ovládaním, ktoré umožňuje presné a opakovateľné pohyby. Tento režim ovládania sa často používa v technologicky vyspelých výrobných prostrediach, kde je presnosť a efektívnosť rozhodujúca.

 

V konečnom dôsledku režim ovládania mostového žeriavu na odlievanie ocele závisí od špecifických potrieb aplikácie a v závislosti od situácie možno použiť množstvo rôznych režimov ovládania.

 

13. Skica

 

 

 

 

Nižšie sú uvedené niektoré výhody odlievania oceľových mostových žeriavov:

1. Vysoká pevnosť a odolnosť:Odlievacia oceľ poskytuje vysoko odolný a pevný materiál, ktorý zvládne veľké zaťaženie a drsné pracovné podmienky.

2. Dlhá životnosť:Použitie vysokokvalitnej ocele na odlievanie zaručuje dlhú životnosť žeriavu, čím sa znižujú náklady na údržbu a výmenu.

3. Odolné voči korózii:Odlievaná oceľ je vysoko odolná voči korózii, vďaka čomu je mostový žeriav ideálny na použitie v drsnom prostredí, ako sú chemické závody a námorné dvory.

4. Vylepšená bezpečnosť:Proces odlievania zabezpečuje, že žeriav má jednotnú a pevnú štruktúru, čo znižuje riziko nehôd a zvyšuje bezpečnosť.

5. Jednoduchá výroba a údržba:Mostové žeriavy na odlievanie ocele sa ľahko vyrábajú a udržiavajú, čo vedie k zníženiu prestojov a vyššej produktivite.

6. Kontrolovateľná kvalita:Použitie odlievania zaisťuje, že kvalitu mostového žeriavu možno ľahko kontrolovať, čo vedie k konzistentnej kvalite všetkých produktov.

 

 

Mostový žeriav na odlievanie ocele je špecializovaný typ mostového žeriavu určený na zdvíhanie, prenášanie a umiestňovanie výrobkov na odlievanie ocele v procesoch priemyselnej výroby. Odlievanie ocele je proces formovania roztavenej ocele do pevných tvarov alebo výrobkov, ktoré sa používajú v širokej škále priemyselných odvetví, ako je automobilový priemysel, ropa a plyn, stavebníctvo a výroba ťažkých strojov.

 

Hlavné aplikácie mostových žeriavov na odlievanie ocele zahŕňajú:

1. Zlievárne ocele:Zlievárne vyrábajú veľké množstvo výrobkov z ocele, ktoré sa musia presúvať z jedného miesta na druhé. Mostové žeriavy na odlievanie ocele sa používajú na premiestňovanie oceľových foriem, naberačiek a iných zariadení súvisiacich s odlievaním.

2. Závody na výrobu ocele:Mostové žeriavy na odlievanie ocele sa používajú na presun horúcich oceľových plechov a iných výrobkov z ocele na spracovanie v závodoch na výrobu ocele.

3. Výroba ťažkých strojov:V závodoch na výrobu ťažkých strojov sa mostové žeriavy na odlievanie ocele používajú na premiestňovanie veľkých oceľových komponentov, ako sú ozubené kolesá, hriadele a rámy.

4. Stavba lodí:Mostové žeriavy na odlievanie ocele sa používajú na premiestňovanie veľkých oceľových komponentov a profilov počas stavby lodí.

5. Letecký priemysel:Mostové žeriavy na odlievanie ocele sa používajú v leteckom priemysle na premiestňovanie veľkých oceľových komponentov počas výrobného procesu lietadiel, rakiet a iných leteckých dopravných prostriedkov.

 

Mostové žeriavy na odlievanie ocele celkovo zohrávajú zásadnú úlohu v procesoch priemyselnej výroby tým, že poskytujú bezpečný a efektívny spôsob manipulácie s výrobkami na odlievanie ocele.

 

 

Výrobný postup na odlievanie oceľového mostového žeriavu zvyčajne zahŕňa nasledujúce kroky:

1. Dizajn:Prvým krokom vo výrobnom procese je dizajn. Ide o vytvorenie 3D modelu žeriavu, ktorý obsahuje všetky potrebné komponenty ako most, vozík, kladkostroj, elektrický systém a riadiaci systém.

2. Výroba foriem:Po dokončení návrhu výrobca vytvorí formy, ktoré budú použité na odlievanie oceľových častí žeriavu. Forma je zvyčajne vyrobená z dreva alebo kovu a je navrhnutá tak, aby zodpovedala tvaru a veľkosti komponentov žeriavu.

3. Tavenie ocele:Ďalším krokom je roztavenie ocele, ktorá sa použije na odlievanie komponentov žeriavu. To sa zvyčajne vykonáva pomocou elektrickej oblúkovej pece alebo vysokej pece.

4. Obsadenie:Keď je oceľ roztavená, naleje sa do formy a nechá sa vychladnúť a stuhnúť. Počas procesu odlievania sa oceľ naleje do formy pri presnej teplote a rýchlosti, aby sa zabezpečilo, že diely sú vytvarované správne a bez chýb.

5. Tepelné spracovanie:Po dokončení procesu odlievania sa diely podrobia tepelnému spracovaniu, aby sa zlepšili ich mechanické vlastnosti. Ide o zahriatie dielov na určitú teplotu a následné ochladenie vo vode alebo oleji.

6. Obrábanie:Po tepelnom spracovaní sú diely opracované na konečné rozmery a tvar. Ide o použitie CNC strojov na odstránenie prebytočného materiálu a vytvorenie potrebných povrchových úprav.

7. Montáž a testovanie:Nakoniec sa komponenty žeriavu zmontujú a otestujú, aby sa zabezpečilo, že spĺňajú požadované výkonnostné normy. Testy zvyčajne zahŕňajú záťažové testovanie, testovanie cyklov a elektrické testovanie, aby sa zabezpečilo bezpečné a spoľahlivé používanie žeriavu.

 

 

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu to bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95 percent. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 percent.

Populárne Tagy: mostový žeriav na odlievanie ocele, výrobcovia mostových žeriavov na odlievanie ocele, dodávatelia, továreň