5 tonový jednonosníkový mostový žeriav s kladkostrojom

 

A 5-tonový jednonosníkový mostový žeriav s kladkostrojomje bežné{0}}riešenie manipulácie s materiálom používané v dielňach, skladoch a priemyselných zariadeniach. Medzi jeho hlavné zložky patria:

1. Mostový nosník (hlavný nosník)

Primárna nosná-konštrukcia, zvyčajne jeden I-nosník alebo skriňový nosník.

Podporuje kladkostroj a vozík po celej šírke šachty.

 

2. Koncové vozíky (koncové vozíky)

Nachádza sa na oboch koncoch mostného nosníka, kde sú uložené kolesá.

Vybavený szostavy koliespre pohyb po koľajniciach dráhy.

 

3. Zdvíhacia jednotka

Zdvíhací mechanizmus, zvyčajneelektrický lanový kladkostrojalebo reťazový kladkostroj.

Zahŕňa:

Motor(na zdvíhanie/spúšťanie)

Bubnové alebo reťazové koleso(na navíjanie lana/reťaze)

Brzdový systém(pre bezpečnosť nákladu)

Háčikový blok(na pripevnenie nákladu)

 

4. Vozík

Zostava, ktorá nesie kladkostroj po dĺžke mostného nosníka.

Môže mať samostatný motorjazda na vozíku(krížové cestovanie).

 

5. Systém dráhy

Pozostáva zdráhové koľajnice(namontované na stĺpoch budovy alebo samostatne stojacich podperách).

Podporuje pohyb žeriava pozdĺždĺžka zálivu(dlhé cestovanie).

 

6. Elektrický systém a ovládacie prvky

Napájanie(zvyčajne cezfestónový systémalebo vodivé tyče).

Ovládací prívesok(závesná stanica) príprádiové diaľkové ovládaniena prevádzku.

Koncové spínače(aby sa zabránilo nadmernému{0}}cestovaniu).

 

.

7. Nárazníky a nárazníky

Absorbujte náraz na koncoch dráhy žeriavu, aby ste zabránili poškodeniu.

 

8. Voliteľné príslušenstvo

Žeriavová váha(na váženie bremien).

Systém proti kývaniu-(pre presné umiestnenie nákladu).

Pohon s premenlivou frekvenciou (VFD)pre plynulejšiu prevádzku.

Skica

 

Hlavné technické

 

A 5-tonový jednonosníkový mostový žeriav s kladkostrojomje všestranné a nákladovo efektívne{0}}zdvíhacie riešenie, ktoré sa široko používa v dielňach, skladoch a výrobných zariadeniach. Tu sú jehohlavné výhody:

1. Nákladovo{1}}efektívne riešenie

Nižšie počiatočné náklady v porovnaní s dvojnosníkovými žeriavmi.

Znížené náklady na inštaláciu a údržbu.

Ideálne na ľahké až stredné{0}}zdvíhanie (do 5 ton).

2. Priestor-Šetriaci dizajn

Kompaktná konštrukcia s jedným nosníkom vyžadujúca menšiu výšku prekladu.

Vhodné do priestorov s obmedzeným priestorom.

3. Jednoduchá inštalácia a údržba

Jednoduchá konštrukcia s menším počtom komponentov, vďaka čomu je inštalácia rýchlejšia.

Systém zdviháka a vozíka sa ľahko kontroluje a udržiava.

4. Vysoká účinnosť a hladká prevádzka

Elektrický kladkostroj zaisťuje presnú manipuláciu s nákladom.

Hladký pohyb pozdĺž lúča dráhy pre presné polohovanie.

Dostupné vmanuálne (ručne{0}}tlačený) alebo motorizovanýmožnosti vozíkov.

5. Všestranné aplikácie

Používa sa vdielne, sklady, montážne linky a manipulácia s materiálom.

Kompatibilné slanové kladkostroje alebo reťazové kladkostrojev závislosti od potrieb zdvíhania.

6. Prispôsobiteľné možnosti

Nastaviteľné rozpätie, výška zdvihu a rýchlosť.

Dá sa ovládať cezzávesné ovládanie, diaľkové ovládanie, alebo kabína.

7. Spoľahlivé bezpečnostné funkcie

Vybavený sochrana proti preťaženiu, koncové spínače a núdzové zastavenie.

Pevná konštrukcia zaisťuje stabilné a bezpečné zdvíhanie.

8. Energetická-účinnosť a nízka hlučnosť

Moderné kladkostroje spotrebujú menej energie a pracujú ticho.

 

A 5-tonový jednonosníkový mostový žeriav s kladkostrojomje všestranné zdvíhacie riešenie široko používané v rôznych priemyselných odvetviach na manipuláciu s materiálom. Vďaka kompaktnému dizajnu, nákladovej{1}}efektívnosti a efektívnej prevádzke je vhodný pre stredne-náročné aplikácie. Nižšie sú uvedenéhlavné aplikácie:

1. Výrobné a montážne linky

Používa sa na zdvíhanie a presúvanie surovín, častí strojov a hotových výrobkov.

Bežné v závodoch na výrobu automobilov, ocele a strojov.

2. Skladovanie a logistika

Efektívne nakladá/vykladá tovar, palety a ťažké balíky.

Ideálne pre distribučné centrá a sklady.

3. Stavebníctvo a manipulácia so stavebným materiálom

Prepravuje oceľové nosníky, betónové bloky a stavebné materiály.

Pomáha pri montáži prefabrikovaných konštrukcií.

4. Sektor elektrární a energetiky

Manipuluje s generátormi, turbínami a ťažkými elektrickými komponentmi.

Používa sa pri údržbárskych a inštalačných prácach.

5. Kovový a ťažobný priemysel

Premiestňuje plechy, zvitky a ťažobné zariadenia.

Podporuje zlievarne a jednotky na spracovanie kovov.

6. Papierenský a polygrafický priemysel

Zdvíha ťažké kotúče papiera a tlačiarenské stroje.

7. Letectvo a stavba lodí

Zhromažďuje časti lietadiel a komponenty lodí.

 

Výrobný postup pre a5-tonový jednonosníkový mostový žeriav s kladkostrojomzahŕňa niekoľko kľúčových fáz, od návrhu a obstarávania materiálu až po montáž a testovanie. Nižšie je podrobný{1}}po{2}}krokový prehľad typického výrobného procesu:

---

1. Dizajn a inžinierstvo

Analýza požiadaviek zákazníka: Určite rozpätie, výšku zdvihu, triedu zaťaženia (FEM/ISO), napájanie a prevádzkové prostredie.

CAD dizajn: Vytvárajte 3D modely a technické výkresy (nosník, koncové vozíky, kladkostroj, elektrický systém).

Štrukturálne výpočty: Overte únosnosť, priehyb a analýzu napätia pre nosník a nosné konštrukcie.

Súlad s predpismi: Zabezpečte dodržiavanie noriem (ISO, DIN, FEM, ASME alebo miestne predpisy).

---

2. Obstarávanie materiálu

Hlavný nosník: Oceľové plechy (zvyčajne Q235B alebo Q345B pre čínske normy; ASTM A36/A572 medzinárodne).

Koncové vozne: Skriňová-sekcia alebo vyrobená oceľ s kolesami, nárazníkmi a hnacími mechanizmami.

Zdvíhacia jednotka: Obstarajte alebo vyrobte 5- tonový elektrický lanový/reťazový kladkostroj (značky ako KONE, Demag alebo na mieru).

Elektrické komponenty: Motory, ovládacie panely, závesné/rádiové diaľkové ovládanie, koncové spínače a káble.

---

3. Výroba hlavných komponentov

A. Výroba hlavného nosníka

Rezanie: Oceľové plechy sú rezané CNC plazmovým/kyslíkovým-rezaním na požadované rozmery.

Zváranie:

Montáž rebrinových a prírubových dosiek do I-nosníkovej alebo krabicovej-konštrukcie nosníka.

Automatizované zváranie pod tavivom (SAW) pre švy s vysokou{0}}pevnosťou a deformáciou-.

Narovnávanie: Tepelné spracovanie alebo hydraulické lisovanie na korekciu deformácií zvárania.

Vŕtanie: Otvory pre spoje (koncové vozíky, koľajnice kladkostroja).

B. Koncové vozíky

Vyrábame bloky kolies, rámy a pohony (motor, prevodovka, brzdy).

Namontujte kolesá (na jazdu po moste) s ochranou proti vykoľajeniu-.

C. Zdvíhací vozík

Vyrobte rám vozíka na montáž kladkostroja na spodnú prírubu nosníka.

Nainštalujte kolesá vozíka, motor a prevodovku pre priečny pohyb.

---

4. Povrchová úprava a lakovanie

Odstreľovanie: Vyčistite povrchy, aby ste odstránili hrdzu a zlepšili priľnavosť farby.

Priming: Aplikujte antikorózny základný-základ (napr. epoxidový zinok-bohatý).

Vrchný náter: Priemyselná emailová farba (farba podľa špecifikácií zákazníka).

---

5. Montáž elektrického systému

Nainštalujte pojazdové motory mostíka/vozíka, motor zdvíhacieho zariadenia a ovládací panel.

Drôtové koncové spínače, núdzové zastavenie a napájanie (posuvné káblové cievky alebo závesné systémy).

Otestujte elektrické bezpečnostné prvky (ochrana proti preťaženiu, sled fáz).

---

6. Konečná montáž a testovanie

A. Mechanická montáž

Namontujte koncové vozíky na hlavný nosník.

Nainštalujte kladkostroj a vozík na nosník.

Pripojte koľajnice dráhy (ak sú súčasťou dodávky) a zarovnajte ich, aby ste dosiahli plynulú jazdu.

B. Funkčné testy

Žiadny-test zaťaženia: Spustite žeriav vo všetkých smeroch (zdvíhacie zariadenie, vozík, pohyb po moste).

Záťažový test:

Statický test: Zdvihnite 1,25× menovité zaťaženie (6,25 ton) počas 10 minút; skontrolujte priehyb.

Dynamický test: Pracujte pri 1,1× menovitom zaťažení (5,5 tony) pri všetkých pohyboch.

Bezpečnostné kontroly: Skontrolujte brzdy, koncové spínače a núdzové brzdy.

---

7. Dokumentácia a dodávka

Pripravte si návody (prevádzka, údržba, zoznam dielov).

Vydajte osvedčenia o skúške (akceptačný test z výroby, FAT).

Zabaliť a odoslať (zrazené-alebo zmontované, v závislosti od logistiky).

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 súprav (súprav) a miera zapojenia zariadení dosiahne 95 %. 32 zváracie linky boli uvedené do prevádzky, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.