Žeriav s jedným nosníkom

 

 

1) Jednonosný mostový žeriav je bežné priemyselné zdvíhacie zariadenie, široko používané v dielňach, skladoch, výrobných linkách a iných príležitostiach na manipuláciu a zdvíhanie rôznych ťažkých predmetov. V porovnaní s dvojnosníkovými mostovými žeriavmi majú jednonosné mostové žeriavy jednoduchšiu konštrukciu s výhodami ako hospodárnosť a efektívnosť a sú vhodné pre malé a stredné podniky a ľahké priemyselné využitie.

2) Konštrukčný návrh jednonosných mostových žeriavov je relatívne jednoduchý, pozostáva hlavne z mostového rámu, ovládacieho mechanizmu, zdvíhacieho mechanizmu a elektrického riadiaceho systému, ktorý sa ľahko inštaluje a udržiava. Keďže mostové žeriavy s jedným nosníkom potrebujú iba jeden hlavný nosník, zaberajú menej vertikálneho priestoru, môžu maximalizovať výšku pracoviska a sú vhodné pre úzke továrne a nízke priestory. Jednonosné mostové žeriavy v porovnaní s dvojnosníkovými žeriavmi spotrebujú menej materiálov a majú nižšie výrobné náklady. Zároveň majú tiež výhody v spotrebe energie a nákladoch na údržbu a sú ekonomické a praktické.

3) Jednonosné mostové žeriavy sú zvyčajne vybavené jednoduchými a ľahko použiteľnými operačnými systémami, podporujú pozemnú prevádzku, diaľkové ovládanie atď., Čo znižuje náročnosť prevádzky pre pracovníkov. Môže byť inštalovaný na strope alebo oceľovej rámovej konštrukcii v továrni, má veľký rozsah pokrytia a je vhodný pre veľké rozpätia a scenáre použitia na viacerých staniciach. Dá sa kombinovať s elektrickým kladkostrojom pre flexibilnú realizáciu horizontálnej a vertikálnej manipulácie s materiálom.

4) Jednonosný mostový žeriav má výhody jednoduchej konštrukcie, hospodárny a praktický, flexibilný a efektívny a je široko používaný pri manipulácii s materiálom v malých a stredných podnikoch a ľahkom priemysle. V modernej priemyselnej výrobe zohráva nezastupiteľnú úlohu, pomáha zvyšovať efektivitu výroby a znižovať náročnosť práce. Ide o ideálne manipulačné zariadenie pre továrne a sklady.

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 8500 kg

Vlastnosť: Mostový žeriav

Stav: Nové

Rozpätie: 3~35

Zdvíhací mechanizmus: elektrický zdvihák

Spôsob ovládania: Diaľkové ovládanie

Farba: Požiadavky klientov

Hlavné elektrické časti: Schneider

Napájanie: 3-fázové 380 V 50 Hz / prispôsobené

Pracovná povinnosť: A3 ~ A5

 

 

1.Hlavné svetlo

1) Hlavný nosník jednonosníkového mostového žeriavu je zvyčajne navrhnutý v skriňovom alebo I-nosníkovom type, aby tvoril integrálnu konštrukciu s dobrou nosnosťou a tuhosťou. Rozpätie hlavného lúča je možné prispôsobiť podľa špecifických požiadaviek aplikácie, zvyčajne v rozsahu od 7,5 metra do 31,5 metra, aby sa zabezpečilo pokrytie celej pracovnej plochy. Vďaka použitiu rozumného dizajnu a materiálov má hlavný nosník relatívne nízku hmotnosť, čo pomáha zlepšiť celkovú efektivitu prevádzky žeriavu.

2) Hlavný nosník zvyčajne používa vysokopevnostnú konštrukčnú oceľ (ako Q235B, Q345B atď.), aby sa zabezpečila jeho pevnosť a stabilita pri znášaní veľkých nákladov. Povrch hlavného nosníka je vo všeobecnosti pieskovaný a odolný voči hrdzi a natretý antikoróznym náterom, aby sa zlepšila jeho životnosť a prispôsobil sa rôznym pracovným prostrediam.

3) Pri navrhovaní hlavného nosníka je potrebné zvážiť maximálnu zdvíhaciu hmotnosť a pracovné podmienky žeriavu, aby sa zabezpečilo, že hlavný nosník nebude pri zaťažení plasticky deformovaný alebo poškodený. Mal by mať dobrú odolnosť proti ohybu a šmyku, aby sa vyrovnal so zaťažením a dynamickým zaťažením v rôznych smeroch. Konštrukcia hlavného nosníka musí zabezpečiť stabilitu celkovej konštrukcie, aby sa zabránilo nakloneniu alebo zrúteniu počas prevádzky.

 

Zdvíhací systém

1) Elektrický kladkostroj: Základný komponent zdvíhacieho systému, zodpovedný za zdvíhanie alebo spúšťanie bremena. Elektrický kladkostroj je zvyčajne inštalovaný v strede alebo na jednej strane hlavného nosníka a má komponenty ako motor, reduktor a bubon.

Bubon: Bubon vo vnútri elektrického kladkostroja sa používa na navíjanie a uvoľňovanie oceľového lana na ovládanie pohybu bremena nahor a nadol.

2) Drôtené lano: Drôtené lano s vysokou pevnosťou je pripojené medzi hák a bubon, prenáša bremeno a poskytuje oporu počas procesu zdvíhania a spúšťania.

3) Hák: Hák je komponent priamo spojený s nákladom a používa sa na prenášanie materiálov. Konštrukcia musí zabezpečiť jej nosnosť a bezpečnosť.

4) Brzdový systém: Používa sa na rýchle zabrzdenie v prípade výpadku prúdu alebo núdze v elektrickom kladkostroji, aby sa zaistila bezpečnosť nákladu.

5) Ovládacie zariadenie: Zvyčajne obsahuje ručný ovládač, diaľkové ovládanie alebo riadiaci systém PLC na ovládanie zdvíhania a spúšťania.

 

3.Koniecvozňa

1) Koncový nosník je dôležitou súčasťou mostového žeriavu s jedným nosníkom. Nachádza sa na oboch koncoch žeriavu a spája hlavný nosník a výložník. Nielenže nesie konštrukčnú stabilitu žeriavu, ale zohráva kľúčovú úlohu aj pri jeho prevádzkovom výkone a bezpečnosti.

2) Koncový nosník je zvyčajne navrhnutý s krabicou alebo konštrukciou v tvare I, aby sa zlepšila pevnosť a tuhosť a zároveň sa znížila vlastná hmotnosť. Koncový nosník je spojený s hlavným nosníkom a podperou zváraním alebo skrutkami, aby sa zabezpečila stabilita celkovej konštrukcie. Špecifické pracovné podmienky žeriavu by sa mali zvážiť pri návrhu, aby sa prispôsobili rôznym rozpätiam a požiadavkám na zaťaženie.

3) Koncový nosník vo všeobecnosti používa oceľ s vysokou pevnosťou, aby sa zabezpečila jeho pevnosť a stabilita pri zaťažení. Povrch je zvyčajne opieskovaný, zbavený hrdze a natretý antikoróznym náterom, aby sa zlepšila životnosť a prispôsobil sa rôznym pracovným prostrediam.

4) Koncový nosník nesie hmotnosť oboch koncov hlavného nosníka a ovládacieho mechanizmu, aby sa zabezpečilo, že žeriav zostane počas prevádzky stabilný. Spojte hlavný nosník a podperu, aby ste vytvorili kompletnú rámovú konštrukciu, ktorá zaistí stabilitu žeriavu. Koncový nosník je zvyčajne vybavený vodiacimi kolieskami alebo dráhami na vedenie vozíka tak, aby sa hladko pohyboval pozdĺž hlavného nosníka.

 

 

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

1) Štrukturálne vlastnosti

Dráhový systém: Pojazdný mechanizmus žeriava je zvyčajne inštalovaný na dráhe vo výrobe, ktorá môže byť pevná alebo mobilná. Konštrukcia dráhy musí zabezpečiť, aby odolala hmotnosti žeriavu a dynamickému zaťaženiu počas prevádzky.

Kolesá: Mechanizmus jazdy žeriavu je vybavený viacerými kolesami, zvyčajne vyrobenými z ocele alebo zliatinových materiálov, aby sa zlepšila nosnosť a odolnosť proti opotrebovaniu. Priemer a šírka kolesa musia byť navrhnuté tak, aby zodpovedali dráhe, aby sa zabezpečila plynulá prevádzka.

Nosná konštrukcia: Nosná konštrukcia žeriavu je zvyčajne zváraná z ocele, aby sa zabezpečila celková pevnosť a stabilita.

2) Princíp fungovania mechanizmu jazdy žeriavu je nasledujúci:

Motorový pohon: Motor poháňa reduktor, aby generoval energiu a poháňal žeriav, aby sa pohyboval po dráhe.

Rotácia nápravy kolesa: Motor je spojený s kolesom cez spojku, aby sa generovala rotácia, a koleso sa odvaľuje po dráhe, aby sa dosiahol bočný pohyb vozíka.

Riadiaci systém: Operátor ovláda spustenie a zastavenie a smer chodu motora pomocou ovládacieho zariadenia (ako je ručné tlačidlo alebo diaľkové ovládanie), aby sa dosiahla presná manipulácia s materiálom.

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

1) Princíp činnosti mechanizmu chodu vozíka je nasledujúci:

Pohon motora: Po naštartovaní motora sa sila prenáša na kolesá cez reduktor, aby poháňal vozík, aby sa pohyboval na hlavnom nosníku.

Reťazový alebo ozubený pohon: Niektoré konštrukcie používajú reťazový alebo ozubený systém pohonu na premenu rotačnej sily motora na lineárny pohyb vozíka.

Riadiaci systém: Operátor ovláda smer a rýchlosť vozíka pomocou ovládacieho zariadenia (ako je ručné tlačidlo alebo diaľkové ovládanie), aby sa dosiahla presná manipulácia s materiálom.

2) Údržba a kontrola

Pravidelné mazanie: Pravidelne premazávajte pohyblivé časti, ako sú motory, reduktory a kolesá, aby ste zabezpečili hladký chod a znížili opotrebovanie.

Kontrola opotrebovania: Pravidelne kontrolujte opotrebovanie kolies, aby ste sa uistili, že sú v dobrom kontakte s diaľkovým svetlom. Ak sa zistí silné opotrebovanie, je potrebné ich včas vymeniť.

Elektrická kontrola: Pravidelne kontrolujte motor, riadiaci systém a elektrické spojenia, aby ste zabezpečili normálnu prevádzku elektrického systému.

Kontrola brzdového systému: Pravidelne kontrolujte výkon brzdy, aby ste sa uistili, že v prípade potreby dokáže rýchlo a spoľahlivo zastaviť vozík.

6.Koleso žeriavu

1) Funkcia

Nosná funkcia: Kolesá podopierajú vozík a náklad nad ním, prenášajú gravitáciu na dráhu, aby bola zaistená stabilita žeriavu.

Funkcia pohybu: Dobrý kontakt medzi kolesami a pásom umožňuje plynulý bočný pohyb, čo umožňuje žeriavu flexibilne pracovať v pracovnej oblasti.

Navádzacia funkcia: Konštrukcia kolies umožňuje žeriavu zostať na dráhe počas prevádzky, aby sa predišlo bezpečnostným rizikám spôsobeným vybočením z dráhy.

2) Požiadavky na dizajn

Nosnosť: Kolesá musia byť konštruované tak, aby odolali maximálnemu zaťaženiu žeriavu a zohľadňovali účinky dynamického zaťaženia a nárazových síl.

Odolnosť proti opotrebeniu: Materiál a povrchová úprava kolies musí mať dobrú odolnosť proti opotrebeniu, aby sa predĺžila životnosť a znížila frekvencia výmeny.

Stabilita: Konštrukcia kolies by mala zabezpečiť, že žeriav môže stále udržiavať stabilnú prevádzku pri vysokom zaťažení a nerovných dráhach.

7. Žeriavový hák

1) Hák je vo všeobecnosti vyrobený z vysoko pevnej legovanej ocele (ako je oceľ 45 # alebo uhlíková oceľ), aby sa zabezpečilo, že sa pri prenášaní vysokých nákladov nebude ľahko deformovať alebo poškodiť. Pevnosť a húževnatosť háčika sa zlepšuje procesom tepelného spracovania a zvyšuje sa jeho odolnosť proti nárazu a únavová sila.

2) Hlavnou funkciou háku je prenášať a zdvíhať materiály a musí byť navrhnutý tak, aby bezpečne odolal menovitej zdvíhacej hmotnosti. Používa sa na spojenie zdvíhacích materiálov a prácu s oceľovým lanom alebo reťazou na dosiahnutie zdvíhania a pohybu materiálov. Prostredníctvom konštrukcie primeraného bezpečnostného zámku zaistite, že materiály počas procesu zdvíhania a presúvania náhodne nespadnú.

3) Opotrebenie a deformáciu háku je potrebné pravidelne kontrolovať, aby ste sa uistili, že nie sú praskliny, hrdza alebo iné poškodenie. Ak sa zistia nejaké problémy, je potrebné ich včas vymeniť. Skontrolujte, či bezpečnostný zámok funguje normálne, aby ste sa uistili, že môže účinne zabrániť vypadávaniu materiálu počas používania. Udržujte hák čistý a pravidelne odstraňujte nástavce, aby ste predišli ovplyvneniu jeho nosnosti a bezpečnosti.

Motor

1) Typy

Asynchrónny motor: Najbežnejšia voľba s výhodami jednoduchej konštrukcie, ľahkej údržby a nízkych nákladov, vhodná pre väčšinu aplikácií žeriavov.

Jednosmerný motor: Používa sa v situáciách, kde je potrebný široký rozsah regulácie rýchlosti, poskytujúci dobrý riadiaci výkon, vhodný pre žeriavy s určitými špecifickými potrebami.

Servomotor: Používa sa vo vysoko presných riadiacich aplikáciách, schopných poskytovať presné riadenie polohy a rýchlosti, ale za vyššiu cenu.

2) Motor poskytuje energiu pre zdvíhací systém žeriavu a mechanizmus chodu vozíka na dosiahnutie zdvíhania materiálu a horizontálneho pohybu. Ovládaním štartu, zastavenia a rýchlosti motora môže operátor flexibilne riadiť proces prevádzky žeriavu. Moderné motory sú zvyčajne vybavené rôznymi ochrannými zariadeniami, ako je ochrana proti preťaženiu, ochrana proti prehriatiu a ochrana proti skratu, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka motora.

Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a svetelný poplachový systém

Výstražná funkcia: Keď je žeriav v prevádzke, zvukový a svetelný poplachový systém môže včas varovať operátora a okolitý personál, aby sa predišlo nehodám.

Výzva o abnormálnom stave: Keď je žeriav abnormálny alebo zlyhá, systém vyšle zvukové a svetelné signály, aby operátorovi pripomenul, aby ho skontroloval a vyriešil.

Automatické monitorovanie: Systém monitoruje prevádzkový stav žeriavu v reálnom čase prostredníctvom senzorov a po zistení abnormality okamžite spustí zvukový a svetelný alarm.

Manuálne spustenie: Keď operátor potrebuje núdzovo zastaviť alebo varovať, poplašný systém možno spustiť manuálne.

2) Koncový spínač

Zabráňte prekročeniu: Koncový spínač sa používa na obmedzenie rozsahu pohybu žeriavu, aby sa zabránilo prekročeniu nastaveného prevádzkového limitu a aby bola zaistená bezpečnosť.

Ochrana zariadenia: Zistením polohy pohybu žeriavu sa včas odpojí napájanie alebo brzda, aby sa zabránilo poškodeniu zariadenia a bezpečnostným nehodám.

Detekcia polohy: Koncový spínač monitoruje polohu pohybu žeriavu v reálnom čase prostredníctvom mechanických kontaktov alebo fotoelektrických snímačov.

Spätná väzba signálu: Keď žeriav dosiahne nastavenú koncovú polohu, koncový spínač vyšle signál na automatické odpojenie napájania alebo spustenie brzdy.

10.Bezpečnostné zariadenia

1) Obmedzovač preťaženia: Keď zaťaženie žeriava prekročí menovité zaťaženie, obmedzovač preťaženia spustí alarm alebo automaticky preruší prevádzkové napájanie, aby sa zabránilo preťaženiu, ktoré by spôsobilo poškodenie zariadenia alebo bezpečnostné nehody.

2) Nárazník: Inštaluje sa na chodiaci koniec žeriavu a používa sa na zabránenie kolízie žeriavu s koncom dráhy počas prevádzky a zohráva úlohu pri pohlcovaní nárazov a ochrane zariadenia.

3) Tlačidlo núdzového zastavenia: V prípade núdze môže operátor stlačením tlačidla núdzového zastavenia okamžite zastaviť všetky činnosti žeriavu, aby sa predišlo ďalšiemu nebezpečenstvu.

4) Vetruodolné zariadenie: Používa sa na zabránenie nárazu vetra na žeriav vo vonkajšom alebo veternom prostredí. Medzi bežné patria pásové svorky, vetruodolné laná atď.

5) Zariadenie proti pádu: Keď hák alebo popruh z nejakého dôvodu náhodne spadne, toto zariadenie môže zabrániť náhlemu pádu ťažkého predmetu a zabrániť nehodám.

6) Ochranné zariadenie proti pretrhnutiu lana: Používa sa na zaistenie toho, že visiaci predmet nebude voľne padať, keď sa lano pretrhne alebo nastanú iné neočakávané situácie, čím sa účinne znižuje riziko nehôd.

7) Elektrické ochranné zariadenie: vrátane ochrany proti skratu, nadprúdovej ochrany, podpäťovej ochrany atď., aby sa zabezpečilo, že elektrický systém žeriavu môže automaticky prerušiť napájanie za abnormálnych okolností, aby sa predišlo nehodám spôsobeným elektrickými poruchami.

11. Režim ovládania

1) Ovládanie pozemnej rukoväte (ovládanie závesnej línie): jednoduché ovládanie, ekonomické a cenovo dostupné, vhodné pre malé žeriavy alebo príležitosti s malým prevádzkovým rozsahom a nízkou frekvenciou.

2) Diaľkové ovládanie: Operátor diaľkovo ovláda prevádzku žeriavu na zemi prostredníctvom bezdrôtového diaľkového ovládania. Diaľkové ovládanie je vybavené tlačidlami alebo joystickmi na realizáciu rôznych akcií žeriavu. Prevádzka je flexibilná a operátor nemusí sledovať pohyb žeriavu. Dá sa ovládať na diaľku v bezpečnom priestore, čo je vhodné najmä pre nebezpečné prostredia alebo vysokofrekvenčné prevádzky.

3) Ovládanie v kabíne vodiča: Na žeriave je nainštalovaná špeciálna kabína vodiča. Operátor sedí v kabíne vodiča a ovláda pohyb žeriavu cez operačný stôl. Kabína vodiča je spravidla umiestnená na vysokom mieste žeriavu a operátor môže cez okno pozorovať celé miesto prevádzky. Zorné pole je široké, vhodné pre veľké operačné miesta alebo príležitosti vyžadujúce dlhodobé a časté operácie a obsluha je pohodlná.

4) Automatické riadenie PLC: Použite automatický riadiaci systém s programovateľným logickým radičom (PLC). Prevádzka žeriavu sa vykonáva automaticky podľa vopred určeného programu, čím sa znižuje ľudský zásah a zlepšuje sa efektívnosť a presnosť prevádzky. Môže dosiahnuť vysoko presné riadenie a viacúlohovú automatizovanú prevádzku, ktorá je vhodná pre výrobné linky, sklady a iné príležitosti, ktoré vyžadujú automatizované operácie.

5) Hybridná metóda riadenia: V skutočných aplikáciách je možné kombinovať viaceré metódy riadenia podľa rôznych pracovných požiadaviek. K dispozícii je napríklad ovládanie pozemnou rukoväťou a diaľkové ovládanie, vďaka čomu je prevádzka flexibilnejšia.

 

12.Načrtnite

Hlavné technické

 

 

1) Jednoduchá konštrukcia a nízke náklady: Konštrukcia jednonosníkového mostového žeriavu je relatívne jednoduchá, pozostáva iba z jedného hlavného nosníka, chodiaceho mechanizmu, zdvíhacieho mechanizmu atď., Takže výrobné náklady sú nízke a údržba je relatívne pohodlná. .

2) Nízka hmotnosť: Jednonosný mostový žeriav má nízku hmotnosť a je vhodný na inštaláciu v budovách alebo továrňach s nízkymi požiadavkami na nosnosť, čo môže efektívne znížiť požiadavky na konštrukciu budovy.

3) Jednoduchá inštalácia a malý priestor: Jednolúčová konštrukcia zaberá menej miesta a dá sa flexibilne použiť na menších pracoviskách. Je vhodný pre príležitosti s obmedzeným priestorom, ako sú malé a stredne veľké továrne a dielne. Okrem toho je proces inštalácie pomerne jednoduchý a nevyžaduje zložité vybavenie a procesy.

4) Stabilná prevádzka: Vďaka svojej ľahkej konštrukcii je mostový žeriav s jedným nosníkom počas prevádzky relatívne stabilný a môže dosiahnuť stabilné zdvíhanie a pohyb, čo je vhodné najmä pre pracovné príležitosti, ktoré vyžadujú presnú prevádzku.

5) Nízke náklady na údržbu: Vďaka svojej relatívne jednoduchej štruktúre, pohodlnej údržbe, ľahkej výmene dielov a nízkym nákladom na každodennú prevádzku a údržbu znižuje prestoje zariadenia a zlepšuje efektivitu výroby.

6) Široká škála aplikácií: Jednonosníkové mostové žeriavy sa môžu prispôsobiť rôznym požiadavkám na zaťaženie a sú široko používané v rôznych oblastiach, ako je výroba strojov, montáž, skladovanie, logistika atď. Môžu byť tiež vybavené rôznymi zdvíhacími zariadeniami podľa aktuálnych potreby, ako sú elektromagnetické prísavky, drapáky atď., aby sa splnili rôzne potreby manipulácie s materiálom.

 

 

1) Strojársky priemysel: V strojárskych výrobných a montážnych dielňach sa jednonosníkové mostové žeriavy používajú na prepravu obrobkov, mechanických dielov atď., čo môže pomôcť zlepšiť efektivitu výroby a sú obzvlášť vhodné pre prácu, ktorá si vyžaduje častú manipuláciu v procesoch ako napr. montáž, spracovanie a opravy.

2) Skladový a logistický priemysel: V skladoch, logistických centrách a iných príležitostiach sa jednonosné mostové žeriavy používajú na nakladanie, vykladanie, manipuláciu a stohovanie tovaru. Môže efektívne fungovať v obmedzenom priestore, optimalizovať mieru využitia skladovacieho priestoru a je vhodný na časté vstupy a výstupy zo skladu.

3) Automobilový priemysel: V automobilovom priemysle sa jednonosné mostové žeriavy často používajú na manipuláciu s karosériami, dielmi a komponentmi automobilov a prepravu materiálu na montážnych linkách. Môže pomôcť dosiahnuť rýchle dokovanie montážnych liniek a zlepšiť automatizáciu a prevádzkovú efektivitu výrobných liniek.

4) Chemický priemysel: V chemických prevádzkach sa jednonosné mostové žeriavy používajú na prepravu chemických surovín, polotovarov alebo hotových zariadení. Vďaka svojej flexibilnej prevádzke môže spĺňať rôzne potreby manipulácie s materiálom a efektívne zlepšiť úroveň automatizácie chemických výrobných liniek.

5) Potravinársky a nápojový priemysel: V závodoch na spracovanie potravín a výrobu nápojov sa jednonosné mostové žeriavy používajú na prepravu baliacich zariadení, potravinárskych surovín alebo hotových výrobkov. Zaberá malý priestor a je flexibilný pri prevádzke, vďaka čomu je obzvlášť vhodný pre prostredia, ktoré vyžadujú vysokú účinnosť a vysoké hygienické štandardy.

6) Lode a prístavy: V malých lodeniciach alebo dokoch sa jednonosné mostové žeriavy používajú na prepravu častí lodí, údržbárskeho vybavenia a na nakladanie a vykladanie prístavného nákladu. Dokáže vykonávať presné operácie na malom priestore, aby vyhovoval špeciálnym potrebám prístavov a lodeníc.

 

 

1) Návrh a plánovanie: Podľa špecifických požiadaviek zákazníkov, vrátane nosnosti, rozpätia, výšky zdvihu a aplikačných scenárov, sa vykonáva analýza dopytu. Inžinieri navrhnú konštrukciu žeriavu podľa požiadaviek a určia konštrukčné parametre hlavného nosníka, vozíka, auta, zdvíhacieho mechanizmu atď. Nakreslite podrobné výkresy mechanickej konštrukcie, výkresy elektrického ovládania a výkresy spracovania komponentov, aby sa zabezpečilo, že návrh zodpovedá priemyslu normy a bezpečnostné špecifikácie.

2) Príprava materiálu: Podľa projekčného plánu vyberte vhodné materiály. Medzi hlavné materiály patrí oceľ pre hlavný nosník a pomocný nosník, pochôdzne koľajnice, kladky, motory atď. Vo všeobecnosti sa vyberá vysokopevnostná oceľ odolná voči korózii, aby sa zabezpečila pevnosť a životnosť žeriavu. Kontrola kvality surovín sa vykonáva s cieľom zabezpečiť, aby oceľ, elektrické zariadenia a ďalšie príslušenstvo spĺňali požiadavky, aby sa predišlo problémom s kvalitou počas výrobného procesu.

3) Spracovanie oceľovej konštrukcie: Podľa požiadaviek výkresov sa oceľ nareže na požadovanú veľkosť a vytvorí sa hlavný nosník a pomocný nosník vrátane rezania, ohýbania, vŕtania a iných procesov. Rezaná oceľ je zváraná a zvárané časti zahŕňajú hlavný nosník, pomocný nosník, koncový nosník atď. Zváranie musí spĺňať vysoké štandardy kvality, aby sa zabezpečila stabilita a únosnosť konštrukcie.

4) Spracovanie mechanických častí: Spracujte jadro mechanických častí žeriavu, vrátane kladiek, ložísk, reduktorov atď. Presnosť a kvalita týchto častí sú rozhodujúce pre výkon žeriavu. Všetky oceľové konštrukcie sú opieskované alebo zbavené hrdze a následne antikorózne natreté, zvyčajne antikoróznou farbou alebo inými nátermi odolnými voči poveternostným vplyvom, aby sa zabezpečila životnosť žeriavu pri dlhodobom používaní.

5) Inštalácia elektrického systému: Vyberte elektrické zariadenia, ako sú motory, meniče a ovládacie skrine, ktoré spĺňajú konštrukčné požiadavky. Motor sa používa na pohon zdvíhacieho mechanizmu a pojazdového mechanizmu a riadiaci systém sa používa na realizáciu automatického ovládania žeriavu. Zapojenie sa vykonáva podľa elektrických výkresov a káble a vedenia sú inštalované na mieste, aby bola zaistená bezpečnosť a funkčnosť elektrického systému.

6) Montáž: Spracované hlavné nosníky, pomocné nosníky a iné konštrukčné časti sa montujú na mieste, aby sa zabezpečilo, že celková veľkosť a konštrukčná presnosť žeriavu spĺňa konštrukčné požiadavky. Nainštalujte zdvíhací mechanizmus, pojazdový mechanizmus a zdvíhacie zariadenie.

7) Ladenie a testovanie: Otestujte rôzne mechanizmy pohybu žeriavu (ako je pojazd vozíka, pojazd auta a zdvíhanie), aby ste sa uistili, že sa pohybujú hladko, s nízkym hlukom a bez zaseknutia. Otestujte rýchlosť odozvy, citlivosť a spoľahlivosť elektrického riadiaceho systému, aby ste zabezpečili normálnu prevádzku rôznych funkcií žeriavu. Odlaďte a otestujte bezpečnostné zariadenia, ako sú koncové spínače, ochrana proti preťaženiu a tlačidlá núdzového zastavenia, aby ste sa uistili, že môžu efektívne fungovať v núdzových situáciách.

8) Kontrola kvality: Vykonajte testy bez zaťaženia a zaťaženia, aby ste sa uistili, že žeriav môže bezpečne a hladko fungovať pri rôznych podmienkach zaťaženia. Zvyčajne sa vykonávajú testy preťaženia, aby sa zabezpečilo, že vydrží určité menovité zaťaženie. Skontrolujte vzhľad žeriavu, vrátane náteru, kvality zvárania, pripojenia komponentov atď., aby ste sa uistili, že spĺňa požiadavky na dizajn a proces.

9) Balenie a preprava: V prípade žeriavov, ktoré je potrebné prepraviť na miesto inštalácie, sú veľké komponenty, ako je hlavný nosník, koncový nosník a zdvíhací mechanizmus, zvyčajne riadne rozobrané a každý komponent je ochranne zabalený, aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy. Zabalené komponenty žeriavu sa dodávajú na miesto inštalácie určené zákazníkom.

10) Inštalácia na mieste a uvedenie do prevádzky: Po príchode žeriavu na miesto sa vykoná konečná inštalácia vrátane položenia koľaje, spojenia medzi hlavným nosníkom a pomocným nosníkom a inštalácie zdvíhacieho mechanizmu. Po dokončení inštalácie sa vykoná sekundárne uvedenie do prevádzky, aby sa zabezpečilo, že výkon žeriavu je v skutočnom prostredí stabilný, a nakoniec prejde kolaudáciou a odovzdá sa zákazníkovi na použitie.

 

 

 

 

 

 

Kontrola materiálu

Kontrola kvality: Na zakúpených surovinách sa vykonáva prísna kontrola kvality, aby sa zabezpečilo, že spĺňajú požiadavky na dizajn a národné normy.

Skladovanie materiálu: Kvalifikované materiály sa skladujú podľa klasifikácie, aby sa zabránilo korózii alebo poškodeniu.

Rezanie a tvarovanie

Rezanie ocele: Na rezanie ocele podľa veľkosti výkresu použite plazmové rezanie, rezanie laserom alebo plameňom a iné technológie.

Spracovanie tvárnenia: Vytvarujte oceľový plech ohýbaním, valcovaním, zváraním a inými procesmi na výrobu hlavného nosníka, koncového nosníka a iných konštrukčných častí.

Zváranie

Zváranie komponentov: Rezané a tvarované oceľové diely sú zvárané do hlavných konštrukcií, ako je hlavný nosník, koncový nosník a vozík. Proces zvárania musí byť prísne kontrolovaný, aby sa zabezpečila pevnosť konštrukcie a kvalita zvárania.

Kontrola zvarov: Na kontrolu zvarov použite nedeštruktívnu testovaciu technológiu (ako je ultrazvukové testovanie, rádiografické testovanie), aby ste sa uistili, že nie sú praskliny alebo iné chyby.

Obrábanie

Presné obrábanie: Precízne obrábanie sa vykonáva na kľúčových komponentoch žeriavu, ako sú súpravy kolies, ložiskové sedlá, remenice atď., aby sa zabezpečila ich rozmerová presnosť a kvalita povrchu.

Montáž celého stroja

Generálna montáž: Na základe predmontáže sa vykoná celková montáž žeriavu vrátane finálnej montáže hlavného nosníka, koncového nosníka, zdvíhacieho mechanizmu, kráčacieho mechanizmu a pod.

Uvedenie do prevádzky a testovanie

V dynamických podmienkach sa testuje prevádzkový výkon žeriavu, vrátane testovania zdvíhania, chôdze, riadenia a iných funkcií. Kontroluje sa celková veľkosť zmontovaného mostového žeriavu, aby sa zabezpečilo, že všetky rozmery spĺňajú konštrukčné požiadavky.

Striekanie a antikorózna úprava

Povrchová úprava Odstraňovanie hrdze: Odstraňovanie hrdze na povrchu žeriavu, medzi bežné metódy patrí pieskovanie, morenie a pod. Nástrek základného náteru: Nastriekajte antikorózny základný náter na ošetrený povrch, aby sa zabránilo oxidácii a korózii kovu. Striekanie vrchného náteru Farebný nástrek: Nastriekajte vrchný náter podľa požiadaviek zákazníka alebo priemyselných noriem, aby mal žeriav ochranný a dekoratívny efekt. Označenie: Po nastriekaní označte identifikačné údaje žeriavu v súlade so špecifikáciami, ako je model, menovité zaťaženie atď.

Továreň a inštalácia

Balenie a doprava

Ochrana balenia: Ochranné balenie kľúčových komponentov žeriavu, aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy. Usporiadanie prepravy: Podľa veľkosti zariadenia a prepravných podmienok vyberte vhodný spôsob prepravy na prepravu žeriavu na miesto zákazníka.

Prevzatie a doručenie

Prijatie zákazníkom

Prevzatie na mieste: Zákazník vykoná preberanie žeriavu na mieste podľa zmluvných požiadaviek a technických špecifikácií, aby skontroloval výkon a kvalitu zariadenia.

Odstránenie problému: Ak sa zistia nejaké problémy, výrobca ich musí včas odstrániť, aby sa zabezpečilo, že zariadenie plne spĺňa požiadavky zákazníka. Dodávka a použitie Prevádzkové školenie: Výrobca zvyčajne zaškolí obsluhu zákazníka, aby sa ubezpečil, že dokáže žeriav správne a bezpečne obsluhovať.

Populárne Tagy: žeriav s jedným nosníkom, Čína výrobcovia žeriavov s jedným nosníkom, dodávatelia, továreň