30 ton motora riadený nad hlavou

 

A 30- ton poháňaný nad hlavouje ťažko zdvíhací stroj určený pre priemyselné aplikácie, ktorý je schopný zdvíhať a pohybujúce sa zaťaženie s hmotnosťou až 30 ton. Bežne sa používa v továrňach, skladoch, oceľových rastlinách, elektrárňach, lodeniciach a iných prostrediach, kde je potrebné prepravovať ťažké objekty horizontálne po konkrétnej oblasti.

Kľúčové funkcie:

Kapacita: Hodnotené pre záťaže až do 30 ton.

Motorizovaný: Poháňané elektrickými motormi pre zdvíhanie aj horizontálny pohyb, zabezpečujúc hladké a kontrolované operácie.

Štruktúra mosta: Pozostáva z robustného vodorovného mosta podporovaného koncovými nákladnými vozidlami, ktoré jazdia pozdĺž vyvýšených koľajníc, čo umožňuje žeriavu pohybovať sa po dĺžke budovy alebo zariadenia.

Mechanizmus: Zdvíhanie, vybavené háčikom alebo iným pripojením, je namontovaný na vozíku, ktorý sa pohybuje pozdĺž mosta, čo umožňuje presné umiestnenie záťaže.

Dizajn s dvojitým alebo jedným storočím:

Jednorazový: Má jedného hlavného nosníka, ktorý sa zvyčajne používa na úlohy s ľahšími družmi alebo dolných výšok zdvíhania.

Dvojhrenec: Obsahuje dva paralelné nosníky, ktoré ponúkajú vyššiu kapacitu zaťaženia, väčšiu stabilitu a schopnosť zdvíhať zaťaženie do vyšších výšok.

Kontrolné systémy: Môže sa prevádzkovať prostredníctvom riadiacej kabíny, ovládania príveskov alebo diaľkového ovládania v závislosti od úrovne presnosti a požadovanej bezpečnosti.

Bezpečnostné prvky: Vybavené mechanizmami núdzového zastavenia, ochrany preťaženia, limitnými spínačmi a brzdiacimi systémami, aby sa zabezpečila bezpečnosť operátorov a zariadení.

Aplikácie:

Výroba: Pre presun veľkých strojov alebo komponentov vo výrobných oblastiach.

Oceľový a kovový priemysel: Na manipuláciu s ťažkými oceľovými cievkami, lúčmi alebo inými objemnými materiálmi.

Stavba lodí: Na zdvíhanie a umiestnenie komponentov lodí.

Logistika a skladovanie: Na pohyb veľkého nákladu alebo kontajnerov v skladovacích zariadeniach.

Tento typ žeriavu je nevyhnutný pre ťažké zdvíhanie a prepravu v prostrediach, ktoré vyžadujú pohyb veľkých, ťažkých predmetov s vysokou presnosťou a bezpečnosťou.

Komponenty jadra: PLC, motor, ložisko, prevodovka, motor, prevodové zariadenie, čerpadlo

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1,5 roka

Hmotnosť (kg): 65 000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Zdvíhací mechanizmus: Európsky navijakový vozík

Metóda ovládacieho prvku: bezdrôtové diaľkové ovládanie+ovládanie kabíny

Max. Zdvíhacia výška: 30 m

Rýchlosť zdvíhania: 0. 5\/8 m\/min

Rýchlosť cestovania: 2-20 m\/min

Pracovná povinnosť: A5\/2M

Hlavné elektrické časti: Schneider

Funkcia žeriavu: vysoká účinnosť

 

 

1. Bridge

Most je horizontálna štruktúra, ktorá pokrýva šírku pracovnej oblasti. Skladá sa z jedného alebo dvoch nosníkov (jedného storočia alebo dvojlôžkového riesku), ktoré sú podporované konečnými nákladnými vozidlami. Most sa pohybuje pozdĺž tratí alebo koľajníc inštalovaných na vyvýšených lúčoch v zariadení.

Nositeľ: Jeden lúč podporuje vozík a zdvíhanie. Zvyčajne sa používa pre aplikácie s ľahšími povinnosťami.

Dvojitý nosník: Dva lúče poskytujú zvýšenú pevnosť a podporu, čo umožňuje ťažšie zaťaženie a vyššie zdvíhacie výšky.

 

Výťah

Zdvih je hlavným zdvíhacím mechanizmom žeriavu. Skladá sa z bubna, drôtového lana alebo reťazca, motora a prevodovky. Zdvíha sa zdvíha a znižuje zaťaženie.

Drôtené lano: Používa sa na ťažšie zaťaženie, ktoré ponúka väčšiu pevnosť a trvanlivosť.

Výťah: Zvyčajne sa používa na ľahšie zaťaženie.

 

Vozík

Vozík je namontovaný na moste a pohybuje sa po nosníkoch. Nesie zdvihák a umožňuje vodorovný pohyb záťaže cez šírku rozpätia žeriavu. Vozík môže byť buď špičkový (na vrchu nosníkov) alebo nedostatočne bežiaci (zavesený pod nosníkmi).

3.Výdajte nákladné vozidlá

Koncové nákladné vozidlá sa nachádzajú na každom konci mosta a sú umiestnené kolesami, ktoré umožňujú mostu pohybovať sa pozdĺž dráhových koľajníc. Kolesá môžu byť poháňané elektrickými motormi a poskytujú horizontálny pohyb celého žeriavu.

 

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

1) Pracovný princíp

Mechanizmus cestovania žeriavu je systém, ktorý umožňuje žeriavu sa horizontálne pohybovať po jeho pracovnej oblasti. Zahŕňa sériu stôp, kolies, motorov a štrukturálnych podpery určených pre extrémne vysoké aplikácie v prípade najväčších žeriavov. Tieto žeriavy zvyčajne používajú pokročilé technológie na zabezpečenie hladkej, stabilnej a bezpečnej prevádzky pri prenášaní vysokých zaťažení na veľké vzdialenosti.

2) funkcie operačného mechanizmu žeriavu

Primárnou funkciou cestovného mechanizmu je umožniť, aby sa žeriavový zdvihák pohyboval vodorovne pozdĺž dĺžky bridgethis žeriavu, vyžaduje robustné kolesá, koľajnice a pohonné systémy, ktoré dokážu zvládnuť vysoké stresy. Poskytuje jemnú kontrolu pohybu žeriavu pozdĺž jeho koľajníc, zabezpečuje hladké, kontrolované cestovanie na nakladanie, vykladanie a presné polohovanie materiálov. Toto je obzvlášť dôležité pri manipulácii s veľkým, jemným alebo ťažkým zaťažením. V moderných nadzemných žeriavoch je cestovný mechanizmus zvyčajne poháňaný elektrickými motormi, ktoré môžu meniť rýchlosť a smerovanie. Tieto motory sú navrhnuté tak, aby poskytovali hladký a konzistentný pohyb na veľké vzdialenosti, dokonca aj pri veľkých zaťaženiach.

5. Mechanizmus cestovania

1) Štrukturálne zloženie

Trolley Rám: Trolley rám je hlavnou konštrukčnou súčasťou, ktorá podporuje záťaž a uvádza rôzne mechanizmy zodpovedné za pohyb vozíka.

Cestovné kolesá: Cestovné kolesá sú namontované na vozíkovom ráme a sú zodpovedné za vedenie vozíka pozdĺž nosníka mostov alebo dráhových koľajníc. Tieto kolesá sú zvyčajne vyrobené z ocele a sú navrhnuté tak, aby zvládli náklady a sily vyvíjané počas prevádzky.

Hnacie zariadenie: Hnací mechanizmus pozostáva z elektrického motora, prevodoviek a systému hnacích hriadeľov alebo spojovacích jednotiek.

2) Funkcia prevádzkového mechanizmu vozíka

Mechanizmus cestujúceho vozíka najväčšieho nadzemného žeriavu je rozhodujúcou súčasťou zodpovedným za pohyb vozíka (časť žeriavu, ktorý drží zdvíhací mechanizmus) pozdĺž mosta alebo nosníka štruktúry žeriavu. Umožňuje zdvíhaciemu mechanizmu (ktorý zdvíha alebo znižuje zaťaženie) sa pohybuje vodorovne cez rozpätie žeriavu, čo umožňuje žeriavu efektívne pokryť veľkú plochu a transportné materiály.

6.

1) Funkcia kolies

Žeriavové koleso umožňuje žeriavu pohybovať sa pozdĺž svojich koľajníc. Návrh a materiály použité pre kolesá zaisťujú, že dokážu zvládnuť extrémne napätie a sily vyvíjané počas prevádzky. Keď sa zdvíhacie zdvíha alebo znižujú zaťaženie, kolesá pomáhajú posúvať žeriav do vhodnej polohy, čo umožňuje posunúť ťažké zaťaženie v akomkoľvek smere v pracovnej oblasti. Žerbové kolesá zohrávajú úlohu pri udržiavaní stability zvrhnutého žeriavu, keď funguje v akomkoľvek smere. Pomáhajú rovnomerne rozdeliť hmotnosť žeriavu cez koľajové koľaje, čím znižujú riziko nerovnováhy alebo naklápania.

2) Požiadavky na návrh

Pokiaľ ide o samotné žeriavové koleso, presné rozmery žeriavových kolies na najväčších žeriavoch na svete sa môžu líšiť v závislosti od návrhu a aplikácie. Avšak žeriavové kolesá na týchto masívnych nadzemných žeriavoch môžu byť obrovské, často sa pohybujú od niekoľkých stôp s priemerom (do 8 až 10 stôp) alebo viac. Tieto veľké kolesá sú špeciálne navrhnuté tak, aby podporovali obrovskú hmotnosť a zabezpečili hladký pohyb takýchto obrovských štruktúr. Tieto kolesá sú navrhnuté tak, aby boli extrémne trvanlivé, často vyrobené zo špecializovaných materiálov, ako je oceľ s vysokou pevnosťou, a navrhnuté tak, aby počas prevádzky zvládli obrovské hmotnosti a sily.

7.

1) Hák je zvyčajne vyrobený z vysokopevnostnej zliatiny ocele alebo uhlíkovej ocele, aby sa zabezpečila jeho pevnosť a trvanlivosť pri vysokých zaťaženiach. Výber materiálov by mal brať do úvahy únavu a odolnosť proti opotrebeniu. Dizajn háčika je zvyčajne v tvare U alebo je uzavretý, čo môže účinne uchopiť a opraviť materiál, aby sa zabránilo jeho spadnutiu počas zdvíhania. Povrch háku je vo všeobecnosti ošetrené alebo potiahnuté tepelne, aby sa zlepšil odpor opotrebenia a odolnosť proti korózii.

2) Háčik je spojený s zdvihovým mechanizmom cez drôtené lano a priamo nesie hmotnosť zdvíhaného objektu. Počas procesu zdvíhania musí háčik odolať gravitácii z materiálu a jeho dynamické zaťaženie. Počas zdvíhania je háčik zdvihnutý a spustený pomocou zdvíhacieho mechanizmu, čo umožňuje materiálu pohybovať sa vo vertikálnom smere pri zachovaní stability na zaistenie bezpečnosti. Hlavnou funkciou háčika je bezpečne uchopiť a zdvíhať rôzne materiály a zabezpečiť, aby materiál počas pohybu nespadol. Dizajn háčika umožňuje rýchle a ľahké spojenie s rôznymi typmi zdvíhania (napríklad zdvíhacie krúžky, drapáky, magnety atď.), Zlepšenie flexibility operácie.

Motor

Motor najväčšieho nadzemného žeriavu je zvyčajne veľký elektrický motor s priemyselnou kvalitou určeným na zvládnutie vysokých požiadaviek na výkon a krútiaci moment zdvíhania a pohyblivého zaťaženia.

2) Motor prevádza elektrickú energiu na mechanickú energiu na pohon prevádzkového mechanizmu žeriavu. Rotácia motora prenáša energiu na kolesá alebo zdvíhacie zariadenie cez reduktor, aby sa dosiahol pohyb žeriavu. Moderné motory sa často používajú v spojení s frekvenčnými konvertormi na dosiahnutie presnej kontroly a úpravy rýchlosti, aby vyhovovali potrebám rôznych pracovných podmienok.

3) Horné žeriavy používané na ťažké zdvíhanie (napríklad v lodeniciach, oceľových mlynoch alebo veľkých továrňach) majú často motory, ktoré sa môžu pohybovať od stoviek koní (HP) po niekoľko tisíc HP. Kapacita motora musí zodpovedať zdvíhacej kapacite žeriavu, často dosahuje až 100 ton alebo viac.

.

Spínač zvuku a svetla a limitný prepínač

1) Zvukový a ľahký alarmový systém

Najväčšie režijné žeriavy na svete sa často používajú v ťažkých odvetviach, ako sú stavba lodí, výroba ocele a rozsiahla výstavba. Tieto žeriavy vďaka svojej obrovskej veľkosti a zložitosti vyžadujú robustné bezpečnostné systémy vrátane zvukových a ľahkých alarmov, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka a zabránila nehodám.

Zvukové alarmy: Horné žeriavy často používajú zvukové alarmy založené

Zvukové alarmy sú navrhnuté tak, aby boli vypočuté na veľké vzdialenosti, často dosahujú 100 decibelov alebo vyššie, a zvyčajne vydrží, kým problém nevyrieši alebo neuznáva.

Svetlé poplachy (vizuálne varovania): Žeriav môže byť vybavený rôznymi svetelnými systémami pre vizuálnu signalizáciu. Žeriav sa môže pohybovať vo vysoko rizikovej zóne, takže svetlá môžu blikať, aby upozornili v okolí personálu.

2) Limitský spínač

Limitný prepínač na nadzemnom žeriave je rozhodujúca bezpečnostná zložka, ktorá sa používa na zabránenie preťaženia alebo preťaženia mechanizmov žeriavu. Zaisťuje, že žeriav nepresahuje svoje fyzické prevádzkové limity, čím chráni zariadenie aj personál pred poškodením alebo zranením. Spínač zvyčajne funguje tak, že prerušuje elektrický obvod, keď žeriav dosiahne koniec svojho cestovného rozsahu, buď vertikálne alebo horizontálne.

V prípade najväčších žeriavov, ako je ten v prístave Rotterdamu alebo iné používané v ťažkých aplikáciách, sú limitné spínače súčasťou zložitého bezpečnostného systému, ktorý zahŕňa: spínače limitných limitov na konci cesty: tieto bránia hák žeriavu príliš ďaleko v akomkoľvek smere a zaisťujú, že sa nezrážajú s koncovými zastaveniami alebo inými časťami štruktúry.

Spínače limitu preťaženia: Tieto zistia, či žeriav zdvíha viac ako jeho menovitá kapacita, a spustia bezpečnostné protokoly, napríklad zastavenie žeriavu pred ďalším pohybom alebo vydaním poplachu.

Polohovacie limitné spínače: Tieto sa používajú v spojení s inými senzormi, aby sa presné riadenie umiestnenia komponentov žeriavu.

10. SAFETY ZARIADENIA

1) Zariadenie na ochranu proti preťaženiu: Indikátor momentu načítania monitoruje zdvíhaciu kapacitu žeriavu a varuje operátora, ak sa zaťaženie blíži alebo presahuje maximálnu hmotnosť, že žeriav môže bezpečne zdvihnúť. Obmedzené zariadenia obmedzovače automaticky zastavia žeriav od zdvíhania za svojím menovitom kapacity, zabránia poškodeniu žeriavu a zabezpečiť bezpečnosť.

2) Mechanizmy anti-sway a protiklonu: Systémy prevencie húpania pomáhajú znižovať výkyv zaťaženia (známeho ako zaťaženie) počas zdvíhania a zníženia operácií, poskytujúce plynulejšie riadenie a predchádzajúce nehody spôsobené náhlymi pohybmi.

3) Systém núdzového zastavenia: tlačidlá núdzového zastavenia sú strategicky umiestnené v celom žeriave, tlačidlá núdzového zastavenia môžu okamžite zastaviť všetky pohyby žeriavov v prípade núdze, čím sa zabezpečí rýchla reakcia na nebezpečné situácie. V prípade poruchy alebo náhlej straty energie, núdzový brzdový systém žeriavu zaisťuje, že žeriav môže byť kontrolovaný.

4) Senzory snímačov blízkosti detekujú prekážky alebo personál v ceste žeriavu a môžu upozorniť operátora, aby zabránili zrážkam. Tento softvér monitoruje pohyb žeriavu a zaisťuje, že sa nezráža s blízkymi zariadeniami, štruktúrami alebo inými žeriavami.

5) Výstražné systémy: Keď je žeriav v prevádzke, môže mať výstražné svetlá alebo sirény, ktoré upozorňujú okolité personály s potenciálnymi nebezpečenstvami. Výstražné signály s kabínom môžu zahŕňať blikajúce svetlá, rohy alebo bzučiaky, ktoré upozorňujú operátor žeriavov na akékoľvek nebezpečné podmienky alebo výstrahy z indikátora zaťaženia alebo z iných systémov.

11. Režim

Kabína operátora: Žeriav má kabínu operátora umiestnenú vo výške pre dobrú viditeľnosť. Prevádzkovateľ používa kombináciu joystickov, tlačidiel a prípadne dotykových obrazoviek na ovládanie pohybov žeriavu.

PLC (programovateľný logický radič): Tieto žeriavy sú vo všeobecnosti riadené sofistikovaným systémom PLC, ktorý riadi rôzne operácie, ako sú zdvíhanie, spúšťanie, výkyvné a vozíky.

Diaľkové ovládanie: V niektorých prípadoch je možné žeriavy tejto stupnice prevádzkovať aj prostredníctvom systému diaľkového ovládania, kde operátori môžu dohliadať na operácie z bezpečnej vzdialenosti alebo dokonca od zeme.

Bezpečnostné systémy: Aby sa predišlo nehodám v dôsledku preťaženia, vyrovnania alebo faktorov životného prostredia (napríklad vietor), existuje viac redundantných bezpečnostných systémov, vrátane záťažových buniek, detektorov rýchlosti vetra a funkcií núdzového zastavenia.

Automatické polohovacie systémy: Pre vysoké presné systémy automatického polohovania pomáhajú prikladať náklady s vysokou presnosťou. Tieto systémy používajú senzory a technológiu GPS na úpravy v reálnom čase.

Monitorovanie záťaže: Senzory záťaže žeriavu sledujú hmotnosť zdvihnutého objektu v reálnom čase, aby sa zabránilo preťaženiu. Systémy ochrany preťaženia automaticky zastavia operácie, ak zaťaženie presahuje bezpečné limity.

Variabilné frekvenčné jednotky (VFDS): Tieto jednotky sa používajú na reguláciu rýchlosti motorov žeriavu. Poskytujú hladké zrýchlenie a spomalenie, čo je rozhodujúce pre zabránenie trhavým pohybom, najmä pri zdvíhaní masívnych zaťažení.

Počítačové riadenie: Moderné žeriavy sú často integrované s počítačovými systémami, ktoré poskytujú diagnostické údaje, štatistiku výkonnosti a pomáhajú efektívnejšie plánovať zdvíhacie operácie.

Bezpečnostný a monitorovací softvér: Riadiaci systém Crane je často integrovaný so softvérom, ktorý monitoruje zdravie žeriavu a jeho komponentov. Tento softvér poskytuje údaje o veciach, ako je štrukturálna integrita spoločnosti Crane, výkon motora a ďalšie kritické metriky.

Úvahy vetra a životného prostredia: Vzhľadom na veľkosť žeriavu Taisun a extrémne váhy, ktoré zdvíha, sú predovšetkým monitorované poveternostné podmienky. Žeriav má senzory a riadiace algoritmy, ktoré určujú, či je bezpečné pracovať za špecifických poveternostných podmienok.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.oketch

 

Hlavný technický

 

 

 

 

A 30- ton poháňaný nad hlavouPonúka niekoľko kľúčových výhod, vďaka ktorým je veľmi prospešná v priemyselných aplikáciách s ťažkými prácami. Tu sú hlavné výhody:

1. Vysoká kapacita

Vďaka schopnosti zdvihnúť až 30 ton je tento žeriav ideálny pre priemyselné odvetvia, ktoré manipulujú s veľkými, ťažkými materiálmi, ako je výroba ocele, stavba lodí, výstavba a výroba energie.

2. Efektívne manipulácie s materiálom

Žeriav môže pokrývať veľké plochy, horizontálne aj vertikálne, čo umožňuje rýchlu a efektívnu prepravu materiálov cez pracovný priestor. Znižuje potrebu manuálnej práce a zrýchľuje procesy, čím sa zvyšuje celková produktivita.

3. Presnosť a kontrola

Tieto žeriavy vybavené elektrickými motormi a pokročilými riadiacimi systémami ponúkajú plynulý a presný pohyb, čo umožňuje operátorom umiestniť veľké zaťaženie presne. Ovládacie prvky s premenlivou rýchlosťou umožňujú doladenú manipuláciu, aby zodpovedali zložitosti rôznych úloh.

4. Znížené náklady na prácu

Automatizáciou zdvíhania a prepravy ťažkých predmetov, motorizované nadzemné žeriavy výrazne znižujú potrebu manuálneho zdvíhania alebo používanie viacerých kusov strojov, čo vedie k nižším nákladom na prácu.

5. Zlepšená bezpečnosť

Radinové žeriavy znižujú riziko nehôd týkajúcich sa manuálneho zdvíhania, vysokozdvižných vozíkov a prepravy pozemnej úrovne. Žeriav je prevádzkovaný z bezpečnej vzdialenosti (buď na diaľku alebo z kontrolnej kabíny), čím sa operátori chráni pred ublíženou cestou. Bezpečnostné prvky, ako sú limitné spínače, ochrana preťaženia a núdzové brzdy ďalej zvyšujú prevádzkovú bezpečnosť.

6. Vesmírna účinnosť

Tieto žeriavy sú namontované nad hlavou na koľajniciach a uvoľňujú cennú podlahovú plochu v továrni alebo sklade. To umožňuje lepšie využitie pracovného priestoru a pomáha vyhnúť sa prekážkam alebo preťaženiu na zemi.

7. Prispôsobiteľné pre konkrétne potreby

Nadheadové žeriavy môžu byť prispôsobené konkrétnym priemyselným požiadavkám. V závislosti od pracovného priestoru môžu byť navrhnuté ako systémy s jedným storočím alebo dvojitým sudcom s rôznymi rozpätiami, výškami a rýchlosťami zdvíhania, ktoré vyhovujú špecifickým prevádzkovým potrebám podnikania.

8. Trvanlivosť a dlhovekosť

Motorové nadzemné žeriavy sú postavené z kvalitných materiálov a sú navrhnuté tak, aby odolali tvrdým priemyselným prostredím. Táto trvanlivosť zaisťuje dlhú životnosť s relatívne nízkymi nákladmi na údržbu a ponúka vynikajúcu návratnosť investícií.

9. Vylepšený pracovný tok

Tieto žeriavy umožňujú nepretržitý tok materiálu a optimalizovať výrobné línie znížením prekážok v procesoch manipulácie s materiálom. Výsledkom je plynulejší a efektívnejší pracovný tok.

10. Všestrannosť pri zdvíhaní

Nadheadové žeriavy môžu byť vybavené rôznymi prílohami, ako sú háčiky, slučky, magnety a drapáky, aby sa prispôsobili rôznym typom nákladov (od surovín po hotové výrobky). Vďaka tomu sú všestranné pre rôzne priemyselné odvetvia, vrátane kovov, automobilového priemyslu, letectva a logistiky.

11. Znížené opotrebenie na iné vybavenie

Použitím žeriavu na manipuláciu s ťažkým zaťažením, iné vybavenie, ako sú vysokozdvižné vozíky alebo dopravné pásy, zažívajú menej opotrebenia, predlžovanie ich životnosti a znižujú náklady na údržbu.

12. Energetická účinnosť

Moderné motorové žeriavy sú navrhnuté s energeticky efektívnymi motormi a regeneratívnymi brzdovými systémami, ktoré počas prevádzky znižujú spotrebu energie. To môže viesť k výrazným úsporám nákladov v priebehu času, najmä vo veľkých zariadeniach s častým používaním žeriavu.

13. Flexibilita možností kontroly

Prevádzkovatelia môžu ovládať žeriav pomocou príveskových ovládacích prvkov, rádiových diaľkových ovládacích prvkov alebo z kabíny operátora. Prevádzka diaľkového ovládača umožňuje používať žeriav v nebezpečných prostrediach alebo v tesných priestoroch bez toho, aby vystavil rizike operátora.

14. Vylepšené možnosti automatizácie

Pokročilé motorové žeriavy môžu byť vybavené automatizačnými a programovateľnými systémami na vykonávanie opakujúcich sa úloh autonómne alebo poloautonómne, čo zlepšuje prevádzkovú konzistenciu a uvoľňujú operátory pre ďalšie úlohy.

15. Zníženie nebezpečenstiev dopravnej dopravy

Pretože žeriav pracuje z nad hlavou, pomáha znižovať preťaženie na zemi spôsobené inými strojmi, ako sú vysokozdvižné vozíky a nákladné autá. To znižuje pravdepodobnosť nehôd a zlepšuje celkovú bezpečnosť na pracovisku.

V súhrne a30- ton poháňaný nad hlavouPonúka výkonné, bezpečné a efektívne riešenia manipulácie s materiálmi, zvyšujú produktivitu a zároveň znižujú prevádzkové náklady a riziká v rôznych priemyselných prostrediach.

 

 

A 30- ton poháňaný nad hlavousa široko používa v rôznych odvetviach a aplikáciách, kde sú nevyhnutné zdvíhanie a presné spracovanie materiálu. Nižšie sú uvedené niektoré z kľúčových aplikácií:

1. Výrobný priemysel

Výroba ťažkých zariadení: Používa sa na zdvíhanie a presun komponentov ťažkých strojov počas procesu montáže.

Automobilový priemysel: Zamestnané pri výrobe vozidiel na manipuláciu s veľkými časťami, ako sú motory, rámy a iné objemné automobilové komponenty.

Výroba strojov: Používa sa na presun ťažkých strojov a zostavení v továrňach, ktoré vyrábajú priemyselné stroje.

2. Oceľový a kovový priemysel

Oceľové mlyny: Zvláda veľké oceľové cievky, dosky, trámy a suroviny, ako je železná ruda, kovový šrot a železo ošípané.

Zlieva: Využité na transport roztaveného kovu v panviciach, ako aj na hotové kovové výrobky, ako sú odliatky, ingoty a tyče.

Kovová výroba: Presúva suroviny a veľké vyrobené kovové štruktúry, ktoré pomáhajú pri zváraní, rezaní a zostavovaní kovov.

3. Stavebný priemysel

Zaobchádzanie s stavebnými materiálmi: Zdvíha a pohybuje veľké stavebné materiály, ako sú oceľové nosníky, prefabrikované úseky, betónové panely a ďalšie konštrukčné komponenty.

Výstavba mosta: Nevyhnutné na zdvíhanie a umiestnenie veľkých častí mostových štruktúr.

Betón: Používa sa na prepravu ťažkých prefabrikovaných betónových sekcií a stĺpcov počas procesu výstavby.

4. Stavba lodí

Zaobchádzanie s komponentmi lode: Používa sa na zdvíhanie a prepravu veľkých lodných komponentov, ako sú motory, časti trupu a diely lodí z montážnych oblastí do inštalačných miest.

Suché doky: Pomáha pri montáži, opravách a údržbe lodí zdvíhaním veľkých sekcií a modulov počas výstavby alebo rekonštrukcie lodí.

5. Elektráreň

Údržba turbíny a generátora: Používa sa v elektrárňach na inštaláciu a údržbu ťažkých zariadení, ako sú turbíny, generátory a transformátory.

Jadrové a tepelné rastliny: Používa sa na pohyb veľkých komponentov reaktora, palivových tyčí alebo ťažkých materiálov v bezpečných a bezpečných podmienkach.

6. Logistika a skladovanie

Rozsiahly sklad: Pomáha pohybovať ťažkým tovarom, kontajnermi a strojmi naprieč skladovacími zariadeniami na efektívne nakladanie, vykladanie a organizáciu.

Manipulácia s prístavom a nákladom: Používa sa v prístavoch na nakladanie a vykladanie prepravných kontajnerov, hromadných materiálov a ťažkého nákladu z lodí do skladovacích priestorov alebo prepravných vozidiel.

7. Ťažobný priemysel

Manipulácia s ťažbou: Používa sa na pohyb a údržbu veľkých banských zariadení, ako sú vŕtačky, rýpadlá a nákladné autá, a na prepravu extrahovaných surovín.

Podzemná ťažba: Používa sa v zdvíhaní ťažkých materiálov, strojov a konštrukčných komponentov v podzemných banských operáciách.

8. Letecký priemysel

Zostava lietadiel: Používa sa na montáž veľkých častí lietadiel, ako sú časti trupu, krídla, motory a podvozok.

Údržba lietadla: Pomáha pri zdvíhaní a presúvaní veľkých leteckých komponentov počas procesov opravy, rekonštrukcie alebo demontáže.

9. Železničný priemysel

Výroba a údržba železničných vozidiel: Používa sa na zdvíhanie a umiestnenie železničných vozidiel, motorov a iných komponentov počas výroby alebo údržby.

Údržba: Zdvíha úseky a materiály v ťažkej koľaji počas inštalácie a opravy koľaje.

10. Zariadenia na opravu ťažkých zariadení

Údržbár: Pomáha pri zdvíhaní ťažkých strojov a častí, ako sú motory, prevodové stupne a rámy, počas opravy alebo údržbárskych prác na veľkom vybavení.

11. Ropný a plynárenský priemysel

Rafinérie a petrochemické rastliny: Používa sa na zdvíhanie ťažkých zariadení, ako sú reaktory, výmenníky tepla, potrubia a vŕtacie zariadenie.

Pobrežné platformy: Pomáha pri konštrukcii, údržbe a načítaní veľkých zariadení vrátane vŕtacích súprav a pobrežných platforiem.

12. Energetický priemysel

Konštrukcia a údržba veterných turbín: Pomáha pri inštalácii a údržbe komponentov veterných turbín, ako sú góly, veže a čepele.

Inštalácie solárneho panela: Zdvíha a inštaluje veľké polia solárnych panelov v solárnych farmách v úžitkovom meradle.

13. Priemysel papiera a buničiny

Manipulácia s papierovým mlynom: Používa sa na prepravu ťažkých papierových roliek, strojov a materiálov používaných v procese výroby papiera.

14. Chemický priemysel

Manipulácia s veľkou nádržou a reaktorom: Presluhuje ťažké chemické nádrže, reaktory a stroje potrebné na spracovanie chemikálií a iných priemyselných látok.

15. Vojenský a obranný priemysel

Prepravu ťažkých zariadení: Vleky a prepravy tankov, obrnených vozidiel a ďalšie veľké vojenské vybavenie na údržbu alebo nasadenie.

Údržba lietadiel a lodí: Používa sa na vojenských základniach a námorných lodeniciach na údržbu a opravu lietadiel, lodí a iných obranných aktív.

16. Priemysel potravín a nápojov

Manipulácia s veľkým materiálom: Používa sa vo veľkých závodoch na spracovanie potravín na presun hromadných materiálov a ťažkých strojov zapojených do výroby a balenia potravín.

17. Odpadové hospodárstvo a recyklácia

Manipulácia s kovom: Používa sa v recyklačných zariadeniach na zdvíhanie a prepravu veľkého množstva kovového šrotu, starých strojov a iných recyklovateľných materiálov.

18. Boring a infraštruktúrne projekty tunela

Konštrukcia tunela: Zdvih a umiestnenie ťažkých nudných strojov a komponentov infraštruktúry počas projektov tunelovania.

Projekty infraštruktúry: Pomáha vo veľkých projektoch infraštruktúry zahŕňajúcich mosty, tunely a železničné systémy, pričom manipuluje s ťažkými stavebnými materiálmi a komponentmi.

19. Cement a súhrnný priemysel

Vybavenie cementu: V závodoch na výrobu cementu sa používa na zdvíhanie ťažkých materiálov a zariadení, ako sú drviny, mlyny a dopravníky.

V súhrne a30- ton poháňaný nad hlavouje všestranný nástroj používaný v rôznych odvetviach, ktorý poskytuje výkonné zdvíhacie riešenia pre ťažké materiály, stroje a komponenty a zabezpečuje efektívne, bezpečné a presné zaobchádzanie v rôznych prevádzkových prostrediach.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.