Auxiliary Hook Electromagnetic Bridge žeriav

1. Štruktúra mostného žeriavu

Most\/lúč: Žeriav má veľký horizontálny lúč (most), ktorý pokrýva šírku pracovného priestoru a pohybuje sa po stopách.

Vozík: Trolley beží pozdĺž mosta a nesie zdvíhací mechanizmus, ktorý sa môže pohybovať vpred a dozadu pozdĺž lúča.

Výťahový systém: Zdvíhanie je zdvíhací mechanizmus, ktorý zvyšuje a znižuje záťaž, zvyčajne poháňaný elektrickými motormi.

2. Pomocný háčik

Tenpomocný háčikje sekundárny zdvíhací háčik používaný na ľahšie alebo presnejšie zdvíhacie úlohy. Dopĺňa hlavný mechanizmus zdvíhania (ktorý môže byť elektromagnetickým systémom alebo iný primárny háčik).

Tento háčik poskytuje flexibilitu, ktorá umožňuje žeriavu zvládnuť širokú škálu materiálov a vykonávať podrobné úlohy, ktoré si vyžadujú väčšiu presnosť ako primárny háčik alebo elektromagnet.

3. Elektromagnetický systém

Elektromagnet: Veľká elektromagnetická doska alebo blok sa používa na zdvíhanie železničných (magnetických) materiálov, ako sú oceľové dosky, lúče, potrubia alebo kovový šrot.

Elektromagnetická kontrola: Prevádzkovateľ môže ovládať pevnosť magnetu na zapojenie alebo uvoľňovanie materiálov, čo umožňuje rýchlu a efektívnu manipuláciu.

Napájanie: Elektromagnet je poháňaný elektrinou, ktorá vytvára magnetické pole dostatočne silné na to, aby zdvihla ťažké zaťaženie. Keď je výkon odrezaný, magnet uvoľní zaťaženie.

4. Žiadosti

Kovové a oceľové mlyny: Používa sa na pohybujúce sa oceľové dosky, nosníky, cievky alebo kovový šrot.

Vykorisťovacie metrov: Efektívne na nakladanie a vykladanie hromadných materiálov.

Lodné dvory a sklady: Manipulácia s kovovými nádobami, rúrkami a inými výrobkami z ťažkých kovov.

5. Bezpečnostné prvky

Elektromagnetické systémy sú často vybavené zálohou batérie, aby sa zabránilo náhodnému uvoľňovaniu materiálov v prípade zlyhania energie.

Senzory a limitné spínače sa používajú na zabezpečenie bezpečnej prevádzky, ktorá zabraňuje preťaženiu a náhodným kvapkám.

 

 

1. Mostík

Tenmostíkje hlavná horizontálna štruktúra, ktorá pokrýva pracovnú oblasť. Je namontovaný na koncových nákladných vozidlách, ktoré vedú pozdĺž koľajníc pripevnených k stropu alebo konštrukcii budovy.

Koncové vozidlá: Toto sú kolesové komponenty na oboch koncoch mosta, čo mu umožňuje pohybovať sa vodorovne pozdĺž koľajníc.

Koľajnice: Skladby, po ktorých sa most žeriavu pohybuje, nainštalovaný na oboch stranách pracovného priestoru.

 

2. Vozík

TenvozíkPohybuje sa vodorovne pozdĺž mosta. Nesie zdvíhací systém (pre pomocný háčik) a elektromagnet.

Vozík: Platforma, ktorá podporuje zdvíhací a elektromagnetický systém.

Motorové motory: Elektrické motory poháňajú vodorovný pohyb vozíka pozdĺž mosta.

 

3. Výťah

Tenvýťahje zodpovedný za vertikálne zdvíhanie a zníženie záťaže. K tomuto systému sú pripojené pomocný háčik a elektromagnet.

Pomocný háčik: Sekundárny, ľahší dojímavý háčik navrhnutý pre presnejšie manipulačné úlohy alebo zdvíhanie ľahšieho zaťaženia. Môže sa použiť pre nemagnetické materiály alebo menšie predmety.

Lano\/reťazec: To spája háčik alebo magnet k mechanizmu zdvíhania, ktorý umožňuje vertikálny pohyb záťaží.

Výťahový motor: Poháňa systém zdvíhania, čo mu umožňuje zdvíhať alebo spustiť pomocný háčik alebo elektromagnet.

 

4. Elektromagnetický zdvíhací systém

Elektromagnet: Veľká elektromagnetická doska alebo cievka, ktorú je možné napájať na zdvíhanie železných (magnetických) materiálov, ako sú oceľové lúče, dosky alebo kovový šrot.

Riadiaci systém magnetu: Umožňuje operátorovi riadiť aktiváciu (magnet zapnutý\/vypnuté) a intenzitu elektromagnetu.

Napájanie pre magnet: Elektromagnet vyžaduje elektrickú energiu na generovanie magnetického poľa potrebného na zdvihnutie kovových objektov. V niektorých prípadoch sú zálohy batérie inštalované pre bezpečnosť v prípade zlyhania energie.

Zavesenie magnetu: Mechanizmy, ako sú reťazce alebo rozptyľovacie tyče, sa používajú na zavesenie elektromagnetu a na zabezpečenie stability počas zdvíhacích operácií.

4. Koncové vozne

1) Elektromagnetický nadzemný žeriav je typ žeriavu, ktorý využíva elektromagnet na vyzdvihnutie a presun ťažkých zaťažení. Koncové vozne sú časti žeriavu, ktoré podporujú most a umožňujú mu pohybovať sa po koľajniciach. Koncové vozne tiež zvyčajne podporujú zostavu zdvíhania a vozíka, čo umožňuje žeriavu pohybovať zaťaženie zo strany na stranu a dole.

2) Elektromagnetické koncové vozíky s nad hlavou sú špeciálne navrhnuté tak, aby pracovali s elektromagnetickými žeriavami. Spravidla sú vyrobené z ocele s vysokou dĺžkou a sú navrhnuté tak, aby odolali hmotnosti a napätia z pohybovania sa ťažkých zaťažení. Koncové vozne sú často vybavené kolesami, ktoré umožňujú žeriavu hladko a ľahko sa pohybovať pozdĺž koľajníc.

3) Jednou z hlavných výhod elektromagnetických réžových žeriavov koncových vozňov je ich schopnosť pracovať s rôznymi zaťaženiami. Pretože elektromagnet je možné zapnúť a vypnúť, žeriav môže vyzdvihnúť a presunúť množstvo rôznych veľkostí a tvarov. Vďaka tomu je žeriav vysoko univerzálny a užitočný v rôznych odvetviach.

4) Celkovo sú koncové vozne elektromagnetického nadzemného žeriavu nevyhnutnou súčasťou akéhokoľvek elektromagnetického žeriavu. Poskytujú potrebnú podporu a mobilitu pre žeriav na efektívne a bezpečne presúvať veľké zaťaženie.

 

5. Mechanizmus cestovania žeriavu

Elektromagnetický mechanizmus cestujúceho žeriavu nad hlavou je dôležitou súčasťou elektromagnetického nadzemu žeriavu. Je zodpovedný za pohyb žeriavu pozdĺž koľají, ktoré sa nachádzajú na strope budovy. Cestovný mechanizmus musí byť silný a odolný, pretože musí podporovať hmotnosť žeriavu, ako aj zaťaženie, ktoré nesie.

 

Mechanizmus cestovania pozostáva z niekoľkých hlavných komponentov:

1. Štruktúra mosta:Štruktúra mosta je hlavným telom žeriavu, ktoré pokrýva šírku budovy. Skladá sa z dvoch koncových nákladných vozidiel a jedného alebo viacerých mostových nosníkov, ktoré ich spájajú. Koncové koláče majú kolesá, ktoré prechádzajú pozdĺž koľají a podporujú štruktúru mosta.

2. Kolesá a nápravy:Kolesá a nápravy sú dôležitou súčasťou cestovného mechanizmu. Kolesá sú namontované na nápravy, ktoré sú podopreté koncovými nákladnými vozidlami. Kolesá vedú pozdĺž koľají na strope budovy a umožňujú žeriavu pohybovať sa vpred a dozadu, ako aj stranu na stranu.

3. Motor:Motor je hnacou silou za cestovacím mechanizmom. Poskytuje silu, ktorá pohybuje žeriav pozdĺž stôp. Motor je zvyčajne umiestnený na jednom z koncových nákladných vozidiel a je pripojený k kolesám cez prenosový systém.

4. Brzdy:Brzdy sú dôležitým bezpečnostným prvkom cestovného mechanizmu. Sú navrhnuté tak, aby zastavili žeriav v prípade núdze alebo pri rezaní energie motora. Brzdy sa zvyčajne nachádzajú na oboch koncových nákladných vozidlách a sú pripojené k kolesám brzdovým systémom.

5. Riadiaci systém:Riadiaci systém je mozog cestovného mechanizmu. Je zodpovedný za ovládanie motora, brzdy a ďalších komponentov žeriavu. Riadiaci systém sa môže prevádzkovať ručne alebo automaticky, v závislosti od požiadaviek úlohy.

 

Celkovo je elektromagnetický mechanizmus cestovania po hlavičkách životne dôležitou súčasťou žeriavu. Musí byť navrhnutý a postavený tak, aby vydržal ťažké zaťaženia, ktoré prepravuje žeriav, ako aj často zdvíhacie podmienky pracovného prostredia.

 

6. Mechanizmus prechádzania vozíka

1) Elektromagnetický mechanizmus prechádzania trolejnutého troleju nad hlavou je dôležitou súčasťou stropného žeriavového systému. Je zodpovedný za pohyb vozíka pozdĺž mosta žeriavu, ktorý mu umožňuje vyzdvihnúť a prepravovať ťažké bremená.

2) Mechanizmus prechádzania vozíka využíva silné elektromagnetické sily na presun vozíka. Na dne vozíka je namontovaná séria elektromagnetov, ktoré je možné podľa potreby zapnúť a vypnúť. Keď sú elektromagnety aktivované, vytvoria magnetické pole, ktoré interaguje s oceľovými koľajnicami na moste žeriavu. To spôsobuje, že sa vozík pohybuje po koľajniciach.

3) Mechanizmus prechádzania vozíka je možné ovládať rôznymi metódami vrátane manuálnych ovládacích prvkov alebo počítačových systémov. Tieto systémy môžu poskytnúť presnú kontrolu nad pohybom vozíka, čo umožňuje jeho manévrovanie do polohy na nakladanie a vykladanie.

4) Celkovo je elektromagnetický mechanizmus prechodu trolejnutého troleju réžiarskeho žeriavu kľúčovou súčasťou akéhokoľvek systému nadzemných žeriavov. Jeho schopnosť hladko a efektívne pohybovať vozík je nevyhnutná na maximalizáciu produktivity a bezpečnosti žeriavu.

 

7. CHORE WHEEL

1) Dvojitý nosníkový elektrický zdvihák mostné žeriavové koleso sa vzťahuje na kolesá inštalované na mostovom lúči dvojitého nosného elektrického zdvíhacieho žeriavu. Žeriavové kolesá sú zodpovedné za pohyb mostového lúča pozdĺž dráhových koľajníc, čo umožňuje žeriavu cestovať vodorovne po pracovnej oblasti. Tieto kolesá sú zvyčajne vyrobené z kovanej ocele alebo liatiny a sú navrhnuté tak, aby odolali hmotnosti žeriavu a jeho zaťaženia. Kolesá sú často vybavené ložiskami alebo mazacími systémami, aby sa zabezpečila hladká prevádzka a znížila opotrebenie. Správna údržba a kontrola žeriavových kolies sú nevyhnutné pre bezpečnú a efektívnu prevádzku žeriavu.

2) Žeriavové kolesá sú zvyčajne vyrobené z odliatkov alebo kovaných oceľ a sú navrhnuté tak, aby bežali na koľajniciach nainštalovaných na vrchu dráhy alebo mosta. Kolesá sú poháňané pomocou motora alebo hnacieho mechanizmu pre pohybu žeriavu pozdĺž dráhy alebo mosta.

 

8. Pomocný háčik

Jedná sa o ďalší háčik okrem hlavného systému zdvíhania. Zvyčajne je ľahší a používa sa na menšie alebo presnejšie zdvíhacie úlohy. Dopĺňa primárny mechanizmus zdvíhania a ponúka flexibilitu na zdvíhanie nemagnetických materiálov alebo ľahšieho zaťaženia.

 

9. Motor

Elektromagnetický motor žeriavu nad hlavou je typ motora, ktorý využíva elektromagnety na generovanie magnetických polí na výrobu krútiaceho momentu (rotačnú silu) a energie. Tieto motory sa bežne používajú v horných žeriavoch na zdvíhanie ťažkých bremenov a ich presúvanie z jedného miesta na druhé v priemyselnom prostredí. Elektromagnetické motory sú známe svojou vysokou účinnosťou, presným reguláciou a schopnosťou zvládnuť ťažké zaťaženie. Sú navrhnuté tak, aby pracovali v drsnom prostredí a vydržia vysoké teploty, prach a vlhkosť. Elektromagnetické motory s režijnými žeriavmi sú bežne poháňané zdrojmi AC (striedavý prúd) alebo DC (jednosmerný prúd) v závislosti od požiadaviek na aplikáciu.

 

10. Zvuk a svetlo alarmový systém a limitné prepínač a bezpečnostné diely

1) Každý žeriav bude vybavený zvukovým a ľahkým alarmovým systémom, takže je to efektívny spôsob, ako udržať ľudí v bezpečí v núdzových situáciách. Je dôležité zabezpečiť, aby bol systém pravidelne testovaný a udržiavaný, aby sa zabezpečilo, že je v dobrom pracovnom stave.

2) Limitný spínač sa môže široko používať v trojrozmernom riadení a obmedzení cestovania zdvíhacích strojov a môže chrániť žeriav.

 

11. Režim riadenia

 

12. Skica

 

Zdvíhacia kapacita			5t+5t; 7.5t+7.5t; 10t+10t; 16t+16t
Výška zdvíhania			až 20 metrov
Rozpätie (štandard)			10.5-31.5m
Rýchlosť	Zdvíhací	Pomaly	1 m\/min
		Rýchly	15 m\/min
	krab		4-40 m\/min
	Žeriav		10-100 m\/min
Pracovný systém			A5~A6

 

 

Všestranná manipulácia s materiálomVďaka schopnosti zdvihnúť železné aj neželezné materiály.

Efektívne operácies mechanizmami rýchleho zdvíhania a uvoľňovania.

Zlepšená produktivitaCez skrátený čas nastavenia a rýchlejšie spracovanie záťaže.

Zvýšená bezpečnosťso systémami diaľkového ovládania a záložných systémov.

Nákladovo efektívnyso zníženými požiadavkami na prácu a údržbu.

Manipuláciacez pomocný háčik pre menšie alebo jemnejšie zaťaženie.

Vesmírna účinnosťa optimalizované využívanie pracovných oblastí.

Znížené riziko poškodeniana materiály a vybavenie.

Časom šetrenie hromadnej manipuláciea viacdielne zdvíhanie.

Environmentálna adaptabilitana použitie v širokej škále priemyselných odvetví.

 

 

TenAuxiliary Hook Electromagnetic Bridge žeriavsa široko používa v rôznych odvetviach kvôli svojej všestrannosti, čo kombinuje výhody elektromagnetického zdvíhacieho systému s presnosťou pomocného háku. Nižšie sú uvedené kľúčové aplikácie, v ktorých je tento typ žeriavu najúčinnejší:

1. Oceľové mlyny a rastliny na spracovanie kovov

Manipulácia s oceľovými výrobkami: Žeriav sa používa na zdvíhanie, pohyb a prepravu ťažkých oceľových výrobkov, ako sú oceľové platne, braty, lúče, cievky a tyče.

Preprava horúceho kovu: Elektromagnetické žeriavy sa používajú na presun horúcich oceľových dosiek alebo bratov v oceľových mlynoch.

Zaťaženie kovu\/vykladanie kovu: Elektromagnet môže rýchlo vyzdvihnúť kovový šrot na recykláciu alebo ďalšie spracovanie. Pomocný háčik dokáže spracovať nemagnetické položky, ako sú nástroje alebo kontajnery.

2. Šrot a recyklačné zariadenia

Zdvíhanie a triedenie šrotu: Žeriav je ideálny na zdvíhanie a triedenie veľkých objemov kovového šrotu. Elektromagnet pomáha efektívne zhromažďovať a pohybovať železné materiály, zatiaľ čo pomocný háčik sa používa na zdvíhanie nemagnetických materiálov, ako je plast, hliník alebo iný odpad.

Objemová manipulácia: Žeriav môže naraz zdvíhať viac kusov kovového šrotu naraz, vďaka čomu je vysoko efektívny pre operácie hromadnej manipulácie.

3. Lodenice a prístavy

Nakladanie a vykladanie kovového nákladu: Elektromagnetický žeriav sa bežne používa v lodeniciach na manipuláciu s oceľovými doskami, lúčmi a inými kovovými výrobkami používanými pri stavbe lodí alebo ako náklad.

Preprava ťažkých komponentov: Pomocný háčik umožňuje žeriavu zdvihnúť nemagnetické predmety, ako sú komponenty lodí, prepravky alebo stroje, čo z neho robí všestranný nástroj v morských prostrediach.

4. Výrobné a montážne závody

Kovová výroba: Žeriav sa používa na prepravu komponentov ťažkých kovov, ako sú oceľové časti, do výrobných strojov (napr. CNC stroje, zváracie stanice). Pomocný háčik sa môže použiť na jemnejšie úlohy zostavy.

Montáž veľkého vybavenia: Pri zostavovaní ťažkých zariadení alebo strojov poskytuje pomocný háčik žeriavu presnosť na zdvíhanie menších komponentov, zatiaľ čo elektromagnet sa zaoberá veľkými kovovými časťami.

 

 

Výrobný postup pre elektromagnetický režijný žeriav je nasledujúci:

1. Dizajn:Prvým krokom pri výrobe elektromagnetického režijného žeriavu je navrhnúť ho podľa požiadaviek klienta. Zahŕňa to určenie zdvíhacej kapacity, rozpätia žeriavu a akékoľvek ďalšie špecifické požiadavky.

2. Výroba:Po dokončení dizajnu sa začne proces výroby. Výrobný proces zahŕňa rezanie, zváranie a montáž rôznych častí žeriavu.

3. Elektrické zapojenie:Po procese výroby sa do žeriavu pridá elektrické zapojenie. Zahŕňa to inštaláciu elektromagnetických brzdy, ovládacieho panela, napájacieho obvodu a ďalších elektrických komponentov.

4. Testovanie:Akonáhle je žeriav úplne zostavený, podrobí sa prísnemu testovaniu, aby sa zabezpečil optimálny výkon. To zahŕňa testovanie záťaže, funkčné testovanie a elektrické testovanie.

5. Dodávka a inštalácia:Po testovaní je žeriav pripravený na doručenie a inštaláciu. Proces inštalácie zahŕňa umiestnenie žeriavu na nadzemné koľajnice a jeho pripojenie k systémom energie a riadenia.

6. Uvedenie do prevádzky:Po inštalácii žeriavu prechádza dôkladnými postupmi uvedenia do prevádzky na overenie optimálneho výkonu. Zahŕňa to vykonanie niekoľkých testov a úprav, aby sa zabezpečilo, že žeriav spĺňa stanovené požiadavky.

7. Andover:Po uvedení do prevádzky je žeriav odovzdaný klientovi na použitie. Klientovi sa poskytuje školenie o tom, ako bezpečne a efektívne prevádzkovať žeriav.

8. Celkovo je výrobný postup pre elektromagnetický režijný žeriav komplexný proces, ktorý si vyžaduje presnosť, odbornosť a zabezpečenie kvality. Cieľom je vytvoriť spoľahlivý a schopný žeriav, ktorý môže uspokojiť potreby klienta, a zabezpečiť optimálnu účinnosť pri manipulácii s materiálom.

 

 

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.

Populárne Tagy: Pomocný háčik elektromagnetický most žeriav, Čína pomocný háčik elektromagnetický most Crane Výrobcovia, dodávatelia, továreň