Qc elektrický dvojitý nosník nad hlavou

Kľúčové vlastnosti qc elektrického dvojitého nosníka nad hlavou

1. Robustná konštrukcia

Dizajn dvojitého nosníkapre vyššiu kapacitu zaťaženia (zvyčajne5 až 550 ton).

Ťažká výroba ocele(Stupeň Q235B\/Q345B) pre dlhodobú trvanlivosť.

Zvárané a stresové nosníkyna zabránenie deformácie.

2. Vysoko výkonný elektrický navijak\/zdvih

Európsky štýl alebo americký štýl(v závislosti od aplikácie).

Riadenie rýchlosti(Dvojitá rýchlosť alebo menič kontrolovaný pre plynulú prevádzku).

Brzdový systém(Elektromagnetické + mechanické brzdy).

3. Presný pohyb a kontrola

Cestovné jazdysprevodovkaPre hladký most a pohybový pohyb.

Technológia(voliteľné) pre presné umiestnenie zaťaženia.

Ovládanie diaľkového ovládania \/ prívesok rádioPre bezpečnú a flexibilnú prevádzku.

4. Vylepšené bezpečnostné prvky

Prepínač limitu preťaženia(zabraňuje zdvíhaniu kapacity).

Spínače hornej\/spodnej hranice(Automatická hranica v maximálnej výške).

Tlačidlo núdzovej zastávky (E-stop)Pre okamžité vypnutie.

CHRANECKÉ ZÁKLADNÉ TAMPERYabsorbovať dopad.

Výhody oproti jedným nosníkom žeriavov

Funkcia	Dvojitý nosník	Jednostranný žeriav
Zaťaženie	Až 550+ ton	Až 20 ton
Dĺžka rozpätia	Dlhšie rozpätia (až 35 m+)	Kratšie rozpätie
Zdvíhacia výška	Vyššie (nie je stratený priestor na zdvíhanie nad nosníkom)	Nižší (zdvihák visí pod nosníkom)
Trvanlivosť	Robustnejšie pre cykly s ťažkými povinnosťami	Ľahšie použitie
Presnosť	Lepšie pre úlohy s vysokou presnosťou	Vhodný na základné zdvíhanie

 

Komponenty jadra: ložisko, prevodovka, motor, čerpadlo

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (kg): 2000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Dizajn: dvojitý lúč

Účinnosť: Vysoká účinnosť

Prevádzková rýchlosť: vysokorýchlostná prevádzka

Stabilita: funkcia anti-swingu

Farba: voliteľné

Zdroj energie: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, prispôsobené

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

Tento profesionálny režijný žeriav pozostáva z starostlivo skonštruovaných komponentov, ktoré spolupracujú pri poskytovaní bezpečného a spoľahlivého výkonu ťažkých zdvíhaní. Tu je komplexné zrútenie:

1. Štruktúra mosta

Hlavné nosníky (2)-Vyrobené z ocele vysokej kvality (Q345B) s optimalizovaným dizajnom typu I alebo krabičkou

Koncové vozidlá- Zostavy s ťažkým dusníkom s:

Poháňané kolesá (pre pohybu pohybu)

Idler kolesá (pre hladké cestovanie)

Anti-deriilmentové zariadenia

Spojovacie lúče- Zabezpečiť paralelný pohyb oboch nosníkov

2. Zdvíhací systém

Elektrický drôt(štandard):

Jednotka prevodovky s tepelnou ochranou

Bubon s presným drážkam

Drôtené lano (odolné proti rotácii, kompatibilné s ISO 2408)

Blok háčiky s bezpečnostnou západkou

Obmedzovač preťaženia (mechanické alebo elektronické)

Alternatívne možnosti:

Reťazové zdvíhanie pre ľahšiu povinnosť

Zdvíhacie zdvíhanie v nebezpečných oblastiach

 

 

3. Zhromaždenie vozíka

Konštrukcia rámu- oceľová zváraná konštrukcia

Hnacia mechanizmus:

Trolley Travel Motors (Dual-Motor pre synchronizáciu)

Prevodovky s núteným mazaním

Kolesá s tvrdými dezénmi

Vodiaci systém- Bočné valce na hladké sledovanie

4. Systém dráhy

Dráha- Vyrobené alebo valcované sekcie

Žeriavové koľajnice(zvyčajne qu80\/qu100):

Správne zarovnané a vyrovnané

Železničné svorky na bezpečné upevnenie

Koľajnícke kĺby hladké

Vodiče dráhy:

Festoon systém pre napájanie

Alebo vodivé tyče pre ťažký prúd

5. Elektrický systém

Napájanie:

Stýkač hlavnej linky

Obvod núdzového zastavenia

Ochrana fázovej sekvencie

Ovládací systém:

Ovládajúca stanica príveskov (hodnotené IP65)

Alebo bezdrôtové diaľkové ovládanie (2,4 GHz)

Variabilné frekvenčné jednotky (pre prémiové modely)

Bezpečnostné zariadenia:

Limitné spínače (cestovanie a zdvíhanie)

Protichodný systém (pre viacero žeriavov)

Ochrana napätia

6. Bezpečnostné komponenty

Nárazníky a nárazníky- hydraulický alebo pružinový typ

Anemometer(pre vonkajšie žeriavy)

Výstražné zariadenia:

Majáky

Alarmový bzučiak

Núdzový únik rebríka(pre žeriavy ovládané kabínou)

.

7. Voliteľné komponenty

Váha- Načítať bunky digitálnym displejom

Balík automatizácie:

Programovateľný logický radič

Poloha

Automatizovaný umiestnenie systému

Špeciálne povlaky:

Vysoká teplota

Povrch odolný voči korózii

Kabína- Ergonomicky navrhnutá stanica operátora

8. Štrukturálne posilnenie

Vystuženie- Pre zvýšenú tuhosť

Výstuha- V bodoch s vysokým stresom

Seizmické obmedzenia- pre oblasti náchylné na zemetrasenie

Každá zložka prechádza prísnym testovaním QC vrátane:

Rozmerové overenie

Nedeštruktívne testovanie (UT, MPI)

Testovanie záťaže (125% SWL)

Skúšky elektrickej bezpečnosti

Testy funkčnej prevádzky

Kompletný systém je navrhnutý pre:

Minimálne 10- Rok štrukturálna životnosť

Trieda A 5- A8 Dote Cycle (FEM štandard)

24\/7 prevádzková schopnosť v priemyselnom prostredí

 

12.oketch

Hlavný technický

 

 

Kapacita vynikajúceho zaťaženia

Rukoväte5-550+ ton(vs. Limit Ton Single Birder's 1-20)

Ideálny preŤažké priemyselné aplikácieako oceľové mlyny a elektrárne

Zvýšená štrukturálna tuhosť

Poskytujú dvojčatáväčšia stabilitaPre presnú manipuláciu

Minimalizovaťodchýlkapri ťažkých zaťaženiach (menej ako alebo rovná 1\/800 dĺžky rozpätia)

Výška vyššej zdvíhania

Namontovanýmedzi nosníkmi(vs. nižšie jeden nosník)

VýnosyDodatočné 1-2 M výška háčika- rozhodujúce pre vysoké workshopy

Pokročilé bezpečnostné prvky

Duálne brzdové systémy (elektromagnetické + mechanické)

Ochrana proti preťaženiu bez zlyhania(mechanické + elektronické)

IP54\/55 menovité komponenty pre odolnosť proti prachu\/vode

Riadenie presného pohybu

Jednotky s premenlivou frekvenciouumožniť0. 2M\/min Creep Speed

Proti-swayové systémy dosahujú± 10 mm presnosť umiestnenia

Životnosť predĺženej služby

FEM A 6- A8 CLASIFIFIKÁCIA(až 600, 000 cykly)

Vytvrdené kolesá (HRC 50+) pre znížené opotrebenie

Možnosti inteligentnej prevádzky

Diaľkové monitorovanie cezSenzory internetu vecí

Automatizované umiestnenie slaserové vedenie

Flexibilita prispôsobenia

Modulárny dizajnumožňuje:

Varianty odolné voči výbuchu (certifikácia ATEX)

Vysokoteplotné verzie (do 60 stupňov prostredia)

Povlaky odolné voči korózii (C 5- M Marine Grade)

 

 

1. Ťažká výroba

Oceľové mlyny: manipuláciacievky (do 40 t), dosky a roztavený kov

Automobil: PohybovanieStlačte Dies (50-300 t)s presnosťou

2. Energetický sektor

Elektrárne: Inštaláciarotory turbíny (200-400 t)

Jadrové zariadenia:Diaľkovo ovládanýmanipulácia s palivami

3. Infraštruktúrne projekty

Prefabrikovaný betón: Umiestneniesegmenty mosta (80-150 t)

Stavba lodí: otáčanieBloky lode (100-500 t)

4. Ťažba a minerály

Spracovanie rastlín: ZdvíhanieCrushers (75-200 t)

Taviarne: nabíjaniepece s 50T panvákmi

5. Špecializované aplikácie

Letecký priestor:Čistá izbamanipulácia s komponentmi

Porty:Uchopiť vedrooperácie pre hromadné materiály

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo
Počiatočné konzultácie: Tento proces začína pochopením špecifických požiadaviek zákazníka vrátane zdvíhania, rozpätia, výšky zdvíhania a prevádzkového prostredia. Pomáha to pri prispôsobovaní žeriavu tak, aby vyhovovalo presným potrebám.

Podrobný inžiniersky dizajn: Inžiniersky tím navrhuje žeriav na základe špecifikácií zákazníka. Zahŕňa to štrukturálny návrh hlavného lúča, vozíka, zdvíhania, koncových vozňov a riadiacich systémov. Počas tejto fázy sa vykonávajú aj výpočty pre kapacity zaťaženia, bezpečnostné faktory a integráciu komponentov.

Modelovanie CAD: Na vizualizáciu a testovanie návrhu je vytvorený model CAD (CAD) modelu žeriavu. Model sa prehodnocuje z hľadiska možných problémov, pokiaľ ide o rozdelenie, prevádzku a stabilitu záťaže.

2. Výber materiálu
Obstarávanie surovín: Kvalitné materiály, ako sú oceľové dosky, lúče a komponenty pre hlavného nosníka, zdvíhací, vozík a ďalšie časti. Materiály musia spĺňať priemyselné normy pre silu, trvanlivosť a odolnosť proti opotrebeniu.

Inšpekcia materiálu: Všetky materiály sú skontrolované, aby sa zabezpečilo, že spĺňajú požadované normy kvality. Zahŕňa to kontrolu akýchkoľvek defektov, ako sú trhliny, hrdza alebo deformácia.

3. Výroba a výroba
Výroba nosníka:

Rezanie a tvarovanie: Oceľové platne a rezy sú rezané do požadovaných rozmerov na základe konštrukčných špecifikácií. Oceľ sa potom tvaruje do lúčov a nosníkov pomocou rôznych metód, ako je zváranie a ohýbanie.

Zváranie: Jednotlivé kúsky hlavného nosníka a krížových lúčov sú zvárané spolu. Zváranie sa vykonáva podľa prísnych noriem kvality, aby sa zabezpečila štrukturálna integrita žeriavu.

Zbavenie stresu: Po zváraní sa oceľ ošetrí tepelne (uvoľnená stresom), aby sa eliminovali akékoľvek zvyškové napätia z procesu zvárania.

Koncové vozíky a výroba vozíka:

Koncové vozne sú vyrobené, vrátane zostavy kolies, rámy a podporných štruktúr.

Zostavuje sa vozík vrátane mechanizmu zdvíhania a cestovného mechanizmu, ako sú kolesá alebo valčeky, ktoré umožňujú vozíku pohybovať sa pozdĺž mosta.

Zostava kolesa: Kolesá žeriavu sa vyrábajú a nainštalujú na koncových vozidlách, čím sa zaisťujú, že sú zarovnané a vyvážené pre hladký pohyb pozdĺž mosta.

4. Výroba mechanizmu zdvíhania
Zostava motora a prevodovky: zostavuje sa zdvíhací motor, prevodovka a ďalšie komponenty hnacieho čreva. Sú vybrané na základe požadovanej zdvíhacej kapacity a rýchlosti.

Zdvíhací bubon a drôtené lano: Zdvíhací bubon sa vyrába a namontuje drôtené lano, ktoré sa použije na zdvíhanie a zníženie záťaže. Drôtové lano je starostlivo vybrané pre pevnosť a trvanlivosť.

Inštalácia zdvíhania: Zdvíhací systém vrátane motora, prevodovky, bubna a drôtového lana je integrovaný do vozíka.

5. Zostava žeriavu
Zostava hlavného nosníka: Vyrobený hlavný nosník je umiestnený na rovný povrch a koncové vozne sú pripevnené ku každému koncu nosníka. Žeriav je potom nastavený tak, aby mohol cestovať cez koľajnice.

Integrácia vozíka a zdvíhania: Trolley je namontovaný na hlavnom nosníku. Je navrhnutý tak, aby sa pohyboval vodorovne pozdĺž nosníka, ktorý prepravuje zdvíhanie a háčik. Kolesá vozíka sú nastavené, aby sa zabezpečila hladká prevádzka.

Elektrické zapojenie a riadiaci systém: Nainštalujú sa elektrické komponenty, ako sú motory, ovládacie panely, limitné spínače a alarmové systémy. Riadiaci systém je pripojený, čo umožňuje ovládanie žeriavu na diaľku alebo manuálne. V závislosti od návrhu to môže zahŕňať ovládacie prvky príveskov, rádiové diaľkové ovládače alebo ovládacie prvky kabíny.

Integrácia bezpečnostných zariadení: Bezpečnostné systémy, ako sú limitné spínačy, senzory preťaženia, brzdové systémy a alarmy zvuku a ľahkého, sú nainštalované, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka.

6. Testovanie a kontrola kvality
Počiatočná inšpekcia: Po zostavení sa žeriav podrobí sérii inšpekcií, aby sa zabezpečilo, že všetky komponenty sú správne nainštalované a že žeriav spĺňa špecifikácie návrhu.

Testovanie zaťaženia: Žeriav je vystavený testovaniu zaťaženia, aby sa zabezpečilo, že dokáže zvládnuť zadanú kapacitu zdvíhania bez akýchkoľvek problémov. Testovanie záťaže sa vykonáva za kontrolovaných podmienok a žeriav sa pozoruje pre správnu prevádzku.

Prevádzkové testovanie: Žeriav je testovaný na hladkú prevádzku, vrátane pohybu pozdĺž mosta, funkcie vozíka a zdvíhacieho zariadenia. Rýchlosť, brzdový systém a celková funkčnosť sa testujú, aby sa zabezpečilo, že všetko je v prevádzkovom stave.

Testovanie bezpečnostných predpisov: Bezpečnostné prvky vrátane limitných spínačov, ochrany preťaženia a mechanizmov núdze sú dôkladne testované, aby sa splnili bezpečnostné predpisy.

Elektrické testovanie: Všetky elektrické komponenty vrátane zapojenia, spínačov a ovládacích prvkov sú testované na správne fungovanie a dodržiavanie elektrických bezpečnostných štandardov.

7. Konečné úpravy a kalibrácia
Konečná kontrola: Keď sú všetky testy úplné a úspešné, žeriav prechádza konečnou inšpekciou, aby sa zabezpečilo, že všetky komponenty sú správne kalibrované a zarovnané.

Úpravy: Ak sa počas testovacej fázy zistia nejaké problémy, vykonajú sa úpravy žeriavu, ako je napríklad rekalibrovanie riadiacich systémov alebo upravenie zarovnania kolies a trate.

8. Balenie a preprava
Demontáž na prepravu: V mnohých prípadoch je žeriav čiastočne rozobratý na prepravu na stránku zákazníka. Komponenty, ako sú zdvíhacie, vozíky a ovládacie panely, sú bezpečne zabalené.

Doprava: Žeriav je starostlivo prepravený do polohy klienta po ceste, koľajnici alebo mori, v závislosti od cieľa.

Dodatočná dokumentácia: Zákazníkovi sa poskytujú potrebné dokumentácie vrátane používateľských príručiek, sprievodcov údržby a osvedčení o dodržiavaní predpisov.

9. Inštalácia a uvedenie do prevádzky
Zostava na mieste: Po príchode na miesto zákazníka je žeriav plne zostavený a vytvárajú sa konečné pripojenia vrátane elektrického zapojenia, bezpečnostných systémov a riadiacich systémov.

Testovanie lokality: Žeriav je opäť testovaný na mieste inštalácie, aby sa zabezpečilo, že funguje správne vo svojom zamýšľanom prostredí.

Školenie operátorov: Prevádzkovatelia a pracovníci údržby sú vyškolení na to, ako prevádzkovať a udržiavať žeriav. Zahŕňa to bezpečnostné postupy, používanie riadenia a techniky riešenia problémov.

Posledné odovzdanie: Po úspešnej inštalácii a testovaní je žeriav oficiálne odovzdaný zákazníkovi na prevádzku.

10. Podpora po inštalácii
Pretrvávajúca údržba a podpora: Výrobca žeriavov poskytuje podporu po inštalácii, ktorá v prípade potreby zahŕňa pravidelnú údržbu, náhradné diely a technickú pomoc.

Záruka a služba: Zvyčajne sa poskytuje záručné obdobie, počas ktorého sú akékoľvek chyby alebo problémy vyriešené bezplatne.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.