S viacročnými skúsenosťami v oblasti konštrukcie a výroby mostových žeriavov sme sa spojili so zákazníkmi so všetkými rôznymi úrovňami vedomostí o mostových žeriavoch. Uvedomujeme si, že každá osoba, s ktorou pracujeme, môže potrebovať pomoc pri vypĺňaní prázdnych miest, pokiaľ ide o to, čo je mostový žeriav, čo mostový žeriav robí, aké typy mostových žeriavov sú k dispozícii a ktorá trieda mostových žeriavov môže byť pre nich najlepšia. podnikania.
V tomto článku je naším cieľom rozbaliť niektoré z týchto otázok a rozdeliť ich do najjednoduchšieho formátu. Chceme vám pomôcť vytvoriť základnú predstavu o mostových žeriavoch a o tom, ako si môžete vybrať mostový žeriav, ktorý najlepšie vyhovuje potrebám vášho podnikania.
Čo je mostový žeriav?
Zjednodušene povedané, mostový žeriav je stroj alebo zariadenie, ktoré vám umožňuje zdvíhať a presúvať ťažké materiály z jedného miesta na druhé presným spôsobom. Na definovanie mostového žeriavu neexistuje prístup „jedna veľkosť pre všetkých“, pretože každý mostový žeriav je starostlivo navrhnutý a skonštruovaný na konkrétny účel alebo aplikáciu tak, aby vyhovoval potrebám podniku v oblasti manipulácie s materiálom.
Mostové žeriavy môžu byť navrhnuté a postavené vo všetkých druhoch konfigurácií a rôzne komponenty môžu byť vymenené alebo skonštruované tak, aby sa zlepšila ich kapacita a výkon. Niektoré z najpopulárnejších dôvodov pre použitie mostového žeriavu zahŕňajú:
Nakladanie alebo vykladanie materiálov z kamiónu
Premiestňovanie materiálov po zariadení je efektívnejšie, ako to dokáže ťažný motor alebo pracovná sila
Preklápanie alebo vyťahovanie razidiel do a von z raziacich strojov vo výrobnom závode
Dodávanie suroviny do stroja vo výrobnom zariadení
Presúvanie kusov alebo dielov po montážnej linke kontrolovaným spôsobom
Premiestňovanie kontajnerov po lodenici alebo koľajisku
Okrem zjednodušenia niektorých vyššie opísaných procesov existujú dva hlavné dôvody, prečo by spoločnosť chcela vo svojom zariadení nainštalovať mostový žeriav alebo sériu mostových žeriavov:
Efektívnosť-Podvesné žeriavy sú efektívnejšie ako používanie skupiny pracovníkov alebo ťažných motorov na zdvíhanie a presúvanie materiálu a môžu pracovať až 2-3-krát rýchlejšie. Zamyslite sa nad tým, ako môže výrobca, závod alebo sklad zefektívniť svoje procesy a postupy zavedením mostového žeriavu na automatizáciu zdvíhania, manévrovania a vykladania materiálov vo svojom zariadení.
Bezpečnosť-Ďalšia výhoda inštalácie mostového žeriavu vo výrobnom, montážnom alebo skladovom zariadení. Žeriavy možno použiť na zdvíhanie a premiestňovanie materiálov v extrémnych prostrediach a dokážu manipulovať s korozívnymi alebo nebezpečnými materiálmi, ako sú horúce kovy, chemikálie a ťažké bremená. Pracovná stanica alebo výložníkový žeriav môžu byť umiestnené tak, aby pomáhali pracovníkom presúvať ťažké predmety kontrolovaným spôsobom a pomáhali znižovať zranenia pri opakovanom pohybe a svalové napätie.
Medzi ďalšie výhody používania systému mostových žeriavov patria:
Zníženie počtu pracovných úrazov
Zníženie poškodenia produktu alebo materiálu
Vylepšený pracovný postup
Znížené náklady
Zelené riešenie, ktoré znižuje dopad na životné prostredie
Aké sú súčasti mostového žeriavu?
Aby sme lepšie porozumeli niektorým pojmom, ktoré použijeme neskôr, keď budeme popisovať rôzne typy mostových žeriavov, budeme diskutovať o rôznych častiach a komponentoch žeriavu a o tom, ako môžu ovplyvniť výkon a dizajn.
Háčik– Zdvíhané bremeno je podopreté pomocou háku, ktorý sa pripája k zdviháku.
Zdvihák– Kladkostroj je to, čo robí výťah a drží, zdvíha alebo spúšťa bremeno pomocou oceľového lana alebo reťaze. Kladkostroje môžu byť poháňané ručne (ručne), elektrinou alebo stlačeným vzduchom (pneumaticky).
Vozík– Vozík podopiera kladkostroj a pohybuje sa vodorovne pozdĺž mosta žeriavu, aby umiestnil kladkostroj a hák pred zdvíhaním alebo spúšťaním bremena. Vozíky je možné nakonfigurovať v prevedení podbehnutý alebo vrchný:
Podbehnutý / podvesený– Kolesá vozíka sa pohybujú na spodnej prírube nosníka žeriavu
Špičkový beh– Kolesá vozíka sa pohybujú po koľajniciach namontovaných na hornej časti nosníka žeriavu. Najčastejšie sa vyskytuje v konštrukciách s dvojitým nosníkom s vyššou kapacitou.
Most– Nosný nosník, ktorý prechádza po šírke budovy. Toto je primárny konštrukčný prvok, ktorý spája dráhy a pohybuje kladkostrojom dopredu a dozadu pomocou vozíka.
Most môže pozostávať z jedného alebo dvoch nosníkov – častejšie označovaných ako konštrukcia s jedným nosníkom alebo s dvojitým nosníkom. Nosníky môžu byť vyrobené z valcovanej ocele alebo môžu byť vyrobené zváraním nosníkov do konštrukcie oceľovej skrine.
Dráha– Po čom mostový žeriav cestuje pri pohybe žeriava hore a dole po poliach. Tieto sú zvyčajne súčasťou konštrukcie budovy ako nosníky a na systém mostových žeriavov sú dva (2).
Dráhová dráha alebo koľaje– Koľajnica podopretá dráhou, po ktorej sa žeriav pohybuje. Hornobežné žeriavy zvyčajne bežia na ASCE/železničných koľajniciach. Portálové žeriavy môžu tiež využívať koľajnicový alebo koľajový systém inštalovaný v podlahe na pohyb mosta tam a späť.
Koncové nákladné autá– Koncové vozíky, ktoré sa nachádzajú na oboch stranách mosta, posúvajú most hore a dole po dráhe pomocou série kolies, ktoré jazdia po koľajnici. Každý koncový vozík môže mať konfiguráciu 2, 4 alebo 8 kolies podľa nosnosti žeriavu.
Nárazníky– Nárazníky sú navrhnuté tak, aby absorbovali energiu žeriava a obmedzili náraz, čím sa žeriav dostane do pokoja kontrolovaným spôsobom a minimalizujú sily, keď sa žeriav alebo vozík dostane na koniec svojej dráhy. Nárazníky môžu byť pripevnené k mostu, vozíku alebo dorazu dráhy.
Ovládacie prvky– Ovládacie prvky sú zvyčajne namontované v paneli na žeriave alebo kladkostroji a závesná alebo diaľková rádiová konzola umožňuje operátorovi spustiť žeriav. Ovládacie prvky ovládajú hnacie a zdvíhacie motory a môžu ovládať pohony s premenlivou frekvenciou (VFD) na ovládanie rýchlosti kladkostroja pre presné umiestnenie nákladu.
Elektrifikácia– Izolované vodiče alebo závesné systémy (ploché káble) privádzajú energiu do žeriavu z budovy.
Aké sú rôzne typy mostových žeriavov?
Mostové žeriavy sa dodávajú v rôznych veľkostiach, tvaroch a kapacitách a výber správneho typu mostového žeriavu je nevyhnutný na zefektívnenie vašich výrobných procesov. Neexistuje žiadny prístup „jedna veľkosť pre všetkých“ na identifikáciu správneho typu žeriavu pre potreby zdvíhania vašej firmy, takže pri výbere žeriavu pre vaše zariadenie je potrebné vziať do úvahy nasledovné:
Pohyb konštrukcie žeriavu
Hmotnosť a druh materiálu / nákladu
Umiestnenie žeriavu vo vnútri alebo vonku
Požadovaná kapacita
Ako často sa bude žeriav používať
Dĺžka alebo rozpätie žeriavu
Mostové žeriavy
Mostový žeriav je typ žeriavu, ktorý obsahuje dve nadzemné dráhy zabudované do nosnej konštrukcie budovy. Konfigurácia s jednoduchým alebo dvojitým nosníkom, nazývaná most, pohybuje žeriavom hore a dole po dráhach a vozík a kladkostroj bežia zo strany na stranu pozdĺž mosta. Vozík umožňuje operátorovi umiestniť kladkostroj a hák pred zdvíhaním alebo spúšťaním nákladu.
Mostové žeriavy majú rôzne konfigurácie vrátane konštrukcií s jedným nosníkom a dvojitým nosníkom a vozík a kladkostroj môžu byť navrhnuté tak, aby boli horné alebo podvesené v závislosti od konštrukcie budovy a požiadaviek potrebných na výrobu výťahu.
Jediný nosník– Most pozostáva z jedného trámového nosníka podopieraného na každej strane koncovým vozíkom. Vozík a kladkostroj sú podvesené, čo znamená, že bežia na spodnej prírube jednoduchého nosníka. Jednonosníkové žeriavy sú zvyčajne lacnejšie kvôli:
Zníženie nákladov na dopravu
Rýchlejšia inštalácia
Jednoduchší dizajn kladkostroja a vozíka
Ľahšie lúče dráhy
Dvojitý nosník– Most tvoria dva nosníky, ktoré sú podopreté koncovým vozíkom na každej strane. Vozík a kladkostroj bežia na koľajnici inštalovanej nad alebo pod mostnými nosníkmi. Žeriavy s dvojitým nosníkom sa odporúčajú pre náročnejšie aplikácie, kde musí žeriav zvládnuť väčšie nosnosti a väčšie rozpätia.
Mostové žeriavy spadajú do dvoch kategórií na základe ich služby, kapacity a prostredia. Bežné pojmy pre dva rôzne typy žeriavov sú „procesné“ a „modulárne“ žeriavy. Nižšie vysvetlíme, čo každá z týchto možností znamená:
Procesné žeriavy– Procesný žeriav je skonštruovaný pre špecifickú potrebu a tieto typy žeriavov sú vysokovýkonné (hlavne žeriavy triedy D, E a F) a v konštantnej alebo takmer konštantnej prevádzke. Zvyčajne ide o konštrukciu s dvojitým nosníkom a majú veľa zabudovaného inžinierstva na vykonávanie vysokokapacitných výťahov alebo na vykonávanie veľmi špecifickej úlohy znova a znova. Procesné žeriavy možno nájsť na miestach, ako sú automobilové montážne závody, oceliarne, kontajnerové dvory, drevárne a dosahujú výkon kdekoľvek od 10-20 zdvihov za hodinu pri približne 50-75 % svojej menovitej kapacity.
Modulárne žeriavy– Modulárne žeriavy sa zvyčajne nachádzajú v menších výrobných zariadeniach, menších mlynoch alebo strojárňach a majú konštrukciu pozostávajúcu z kladkostroja na základnej úrovni, vozíka a mosta. Sú to ekonomické a cenovo dostupné riešenia na presun materiálu cez zariadenie a bežne sa nedodávajú s množstvom ďalších zvončekov a píšťaliek. Tieto žeriavy sú zvyčajne triedy C a používajú sa s nosnosťou približne 40 %, ale ak si to zdvíhacia aplikácia vyžaduje, môžu sa zvýšiť až na triedu D s dodatočnou zabudovanou technológiou.
Portálové žeriavy
Portálový žeriav je podobný mostovému žeriavu, ale namiesto toho, aby sa pohyboval po zavesených dráhach, žeriav používa nohy na podopretie mosta, vozíka a kladkostroja. Nohy žeriavu sa pohybujú po pevných koľajniciach zabudovaných do podlahy alebo položených na podlahe.
Portálové žeriavy sa zvažujú, ak existuje dôvod nezačleniť systém nadzemných dráh. Zvyčajne sa používajú vo vonkajších aplikáciách, kde nie je možné inštalovať plné nosníky a stĺpy, alebo sa môžu použiť pod existujúci systém mostových žeriavov. Portálové žeriavy možno najčastejšie nájsť v lodeniciach, železničných koľajniciach, špeciálnych vonkajších projektoch, ako je stavba mosta, alebo na miestach, ako sú oceliarne, kde môže byť problémom priestor nad hlavou.
Jednokoľajové žeriavy
Tento typ žeriavu, ktorý sa najčastejšie nachádza vo výrobnej alebo montážnej linke, používa vozík na prenášanie kladkostroja po jednej ceste. Vozík je navrhnutý tak, aby sa pripojil k nosníku v tvare písmena I a vedie pozdĺž rovnej plochy na spodnej časti nosníka. Tieto žeriavy prepravujú materiál tam a späť v priamej línii alebo môžu byť navrhnuté tak, aby sledovali zakrivenú trať s výhybkami, odbočkami a zmenami nadmorskej výšky. Jednokoľajové žeriavy sú určené pre výťahy, ktoré nevyžadujú pohyb vozíka zo strany na stranu, ktorý zabezpečuje most v mostovom alebo portálovom žeriave.
Výložníkové žeriavy
Výložníkové žeriavy sa dodávajú v mnohých rôznych štýloch a typoch, ale nevyužívajú dráhu ani dráhový systém. Môžu byť samostatné alebo stĺpové / nástenné a ponúkajú širokú škálu kapacít, výšok a rozpätí.
Výložníkové žeriavy sú priestorovo úsporné, ekonomické a sú ideálne na práce, ako je manévrovanie alebo premiestňovanie predmetov na montáž na malom priestore. Zvyčajne môžu ponúknuť 180-360 stupeň rotácie a dokonca aj tie malé dokážu zdvihnúť niekoľko ton materiálu.
Pracovné žeriavy
Žeriavy na pracovisku sú navrhnuté tak, aby umožnili operátorom ergonomické prostriedky na presúvanie alebo zdvíhanie bremien s obmedzenou námahou na menšej pracovnej ploche. Žeriavy na pracovisku sú zvyčajne systémy s ľahšou záťažou, ktoré zdvíhajú materiály od 150 libier. nosnosť do 2 ton. Sú navrhnuté na opakované zdvíhanie bremien a zvyšujú produktivitu pracovníkov a uľahčujú pracovný tok.
Pracovné žeriavy môžu byť voľne stojace alebo závesné na strope a môžu byť konštruované ako horné alebo podjazdové. Žeriavy pre pracovné stanice sú také príťažlivé, pretože sú všestranné, dajú sa prispôsobiť a možno ich rozšíriť pomocou modulárneho dizajnu.
Zabaliť to
Dúfame, že tento článok vám pomohol lepšie pochopiť, čo je mostový žeriav na základnej úrovni. Zjednodušene povedané, mostový žeriav premiestňuje materiály alebo ťažké predmety z jedného miesta na druhé presným spôsobom. Konštrukcia žeriavu môže byť taká jednoduchá ako výložníkový žeriav, ktorý počas montáže produktu presúva materiál v rámci oblúka 5 stôp. Alebo môže byť taký zložitý ako 50-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkom, ktorý sa používa na žiarové zinkovanie v oceliarni.
Vítame príležitosť riešiť vaše potreby režijnej manipulácie s materiálom. Ak máte záujem dozvedieť sa viac o tom, ako môže systém mostových žeriavov zlepšiť efektivitu a bezpečnosť vášho zariadenia, alebo si chcete naplánovať konzultáciu, kontaktujte nás a porozprávajte sa so špecialistom na žeriavy.
