Podľa konštrukcie portálového žeriavu je potrebné hlavný nosník zdvíhať ako celok, čo je najväčší komponent a kľúčový faktor pri montáži portálového žeriavu.
Po prvé
Portálové žeriavy sa vo všeobecnosti inštalujú spôsobom zdola-nahor. Najprv sa vozík a spodný nosník nainštalujú na koľajnice a potom sa na oboch stranách nainštalujú flexibilné nohy a pevné nohy a nohy sa stabilizujú dočasnými lanovými navíjacími lanami. Nosníky typu priehradového-priestoru je potrebné najskôr zmontovať na stavbe. Môžu byť použité ako horizontálna referencia pre pohyb vozíka po koľajniciach. Keď je hlavný nosník zmontovaný, treba dbať na to, aby sa jeho horná koruna udržala v strede rozpätia, aby sa kompenzovalo klesanie spôsobené jeho vlastnou hmotnosťou. Konvenčný spôsob inštalácie hlavného nosníka je horizontálne zdvíhanie hlavného nosníka pomocou jednoduchého žeriavu alebo dvojitých žeriavov s iným zdvíhacím zariadením. Pred zdvíhaním hlavného nosníka je potrebné presne vypočítať ťažisko a podľa toho určiť umiestnenie a zaťaženie zdvíhacieho bodu pomocného žeriavu. Keď sú dva žeriavy zdvíhané, bremeno by malo byť primerane rozdelené podľa zdvíhacieho výkonu pomocného žeriavu. Nosnosť každého pomocného žeriavu nesmie prekročiť 80 % jeho prípustného zaťaženia. Podľa stavu hlavného nosníka portálového žeriavu 40t/40m vyberte 2 žeriavy alebo pásové žeriavy s nosnosťou 50t na zdvihnutie a splnenie požiadaviek na zdvíhanie. Pri použití jedného žeriavu je potrebné zvoliť žeriav s hmotnosťou 100t, ktorý má veľkú nosnosť a nie je ekonomický.
Hmotnosť hlavného nosníka je pomerne veľká. Za normálnych okolností sa zdvíhací mechanizmus, zdvíhací vozík a kabína vodiča a ďalšie komponenty inštalujú po inštalácii hlavného nosníka.
Po druhé: Spôsob inštalácie samostatného zdvíhania hlavného nosníka
V prípade, že konfigurácia pomocného žeriavu na stavenisku nie je dostatočne veľká, je možné hlavný nosník inštalovať samostatne naklonením a zdvihnutím. Táto metóda je v projekte inštalácie zriedkavá, metóda je nová a požiadavky na výber pomocného žeriavu sú nízke a relatívne ekonomické.
Spôsob inštalácie samostatného žeriavu s portálovým žeriavom 40 t/40 m je nasledovný: najprv v pozemnej montáži hlavného nosníka, kvôli potrebe jednostranného zdvíhania, nie je nainštalovaná konzolová časť ohybnej nohy hlavného nosníka, tentoraz je dĺžka hlavného nosníka 44,526 m, celková hmotnosť 5 uzlov je 42,792 m. Pomocou pomocného žeriavu zdvihnite A-stranu ohybnej nohy hlavného nosníka ako otočný bod, zdvihnite hlavný nosník na C-strane pevnej nohy a pomocou ďalšieho malého pomocného žeriavu alebo kladkostroja presuňte zostavenú pevnú nohu pod hlavný nosník. Tuhá noha je pripojená k hlavnému nosníku, keď je naklonený (pozri obrázok 2a); potom pomocný žeriav zdvihne koniec ohybnej nohy hlavného nosníka a zmontovaná ohybná noha sa presunie k hlavnému nosníku pomocou ďalšieho malého žeriavu alebo kladkostroja pod pripojovaciu inštaláciu; nakoniec nainštalujte výložník hlavného nosníka a ďalšie časti.
Aby sa zabezpečilo jednostranné zdvihnutie hlavného nosníka, možno ho presne spojiť s pevnými nohami podoprenými na jednej strane koľajnice. Vopred je potrebné vypočítať polohu hlavného lúča cez trať. Podľa relevantných rozmerov zobrazených na Obr. 2 možno vypočítať, že OA=43.10m. Keď hlavný nosník nie je umiestnený na dráhe pred zdvihnutím, koniec jeho pevnej strany nohy by mal presahovať dráhu o 44.526-43.1=1.426m (pozri obrázok 2b).
Zdvíhacie zaťaženie F pomocného žeriavu sa môže tiež vypočítať z príslušných parametrov znázornených na obrázku 2a. Keď sa hlavný lúč zdvihne z horizontálnej polohy, Fmax=212.9 kN; keď je hlavný nosník spojený s pevnou nohou, Fmin=206.1 kN.
Schéma zdvíhania konca nohy hlavného nosníka je znázornená na obrázku 3. Po výpočte, keď sa uhol sklonu hlavného nosníka a zmení z 21,86° na 0°, zdvíhacia sila sa zmení z 235,16-190,6kN.
Z vyššie uvedeného rozboru možno usúdiť, že na inštaláciu hlavného nosníka je možné použiť iba jeden pomocný žeriav s nosnosťou 50 ton.
Po tretie: Technické a ekonomické porovnanie
(1) Konvenčný spôsob zdvíhania hlavného nosníka, maximálne zaťaženie pomocného žeriavu je hmotnosť hlavného nosníka, do 42,79 t musia byť inštalované žeriavy triedy najmenej 100 t; pri použití samostatných metód zdvíhania sa zaťaženie pomocného žeriavu výrazne zníži a maximálne zdvíhacie zaťaženie je iba 23,5 t, pričom žeriav triedy 50 t- môže uspokojiť potreby bežného miesta a účinne znížiť náklady na inštaláciu.
(2) Konvenčná metóda zdvíhania hlavného nosníka vyžaduje inštaláciu pevných a pružných nôh na zdvíhanie hlavného nosníka. Obe nohy musia ťahať lano na navíjanie kábla, čo neprospieva-operácii na mieste; namiesto toho sa na zdvíhanie hlavného nosníka používajú samostatné metódy zdvíhania a zdvíhania. Lanové navíjacie lano na jednej bočnej nohe má nižšie požiadavky na mieste inštalácie a je vhodnejšie na prevádzku. Po spojení pevnej nohy s hlavným nosníkom sa vytvorí stabilný stav a ľahšie sa zabezpečí bezpečnosť.
(3) Pri konvenčnom spôsobe zdvíhania hlavného nosníka musia byť obe nohy pri zdvíhaní inštalované a inštalované súčasne. Existuje veľa-výškových pracovníkov a musia byť neustále obsluhovaní, aby sa zvýšilo bezpečnostné riziko. V prípade deleného zdvíhania je možné obe nohy rozdeliť. Kombinácie a inštalácie vyžadujú menšie požiadavky na miesto a môžu byť inštalované v relatívne malých priestoroch, pričom sa skracuje čas nepretržitej prevádzky a znižujú sa bezpečnostné riziká.
(4) V porovnaní s konvenčnou metódou zdvíhania, samostatné metódy zdvíhania a zdvíhania, aj keď sú pevné nohy a hlavný nosník nejaký čas naklonené, proces inštalácie je komplikovanejší a ťažší, ale je potrebný iba jeden pomocný žeriav s nosnosťou 50 t, pokiaľ počas procesu inštalácie prijmete príslušné opatrenia, táto metóda je stále realizovateľná.
(5) Hlavnou metódou ovládania metódy zdvíhania hlavného nosníka je zdvíhanie jednej strany tuhej nohy, čo je hlavne vtedy, keď je hlavný nosník zostavený na zemi. Musí byť presné, aby sa zabezpečilo, že zdvíhanie hlavného lúča sa dá presne umiestniť s tuhou nohou.
Inštalácia portálového žeriavu si vyžaduje skúsenosti a pozornosť k detailom, aby sa predišlo potenciálne nebezpečným bezpečnostným problémom. Sinokocranes ponúka bezkonkurenčné skúsenosti a odborné znalosti v oblasti montáže a{1}}začiatočnej inštalácie:
