Ako obsluhovať bežné zariadenia v kabínach žeriavov

Zariadenia na manévrovanie v kabíne žeriava sú vo všeobecnosti primerane usporiadané a jasne označené a ľahko sa s nimi manévruje. Osoba používajúca manévrovacie zariadenie si musí byť vedomá označenia, účelu a smeru činnosti na všetkých joystickoch alebo pedáloch alebo v ich blízkosti, aby sa predišlo nesprávnemu použitiu zariadenia.

Všeobecne povedané, usporiadanie žeriavového manévrovacieho zariadenia ovládaného joystickom a nožným pedálom má všeobecné pravidlo. Najzákladnejšiu formu usporiadania žeriavového manévru možno vo všeobecnosti podľa potreby pridať alebo odpočítať od rukoväte alebo pedálu znázorneného na obrázku.

Rukoväť 1 predstavuje otočný manéver. Vpred (preč zo smeru vodiča) zatlačte rukoväť, otočný tanier doprava (manévrovací priestor vľavo alebo vpravo); Manévrovací priestor pravý žeriav pre ľavú zákrutu; rukoväť v strede polohy, aby ste prerušili rotačný výkon. Potiahnite rukoväť dozadu (smerom k vodičovi), smer otáčania sa obráti.

Rukoväť 2 alebo pedál 5 slúži na teleskopický manéver výložníka: zatlačením rukoväte dopredu vysuniete zdvíhacie rameno; keď je rukoväť v strednej polohe, drží zdvíhacie rameno v pokoji; potiahnutím rukoväte dozadu sa zdvíhacie rameno stiahne. Pedál 5 je voliteľný, namiesto rukoväte 2 a rukoväte 3 na vyostrovací manéver: zatlačte rukoväť dopredu, aby ste pristáli s ramenom.

Rukoväť 4 a brzdový pedál 6 slúžia na zdvíhanie a brzdu zdvíhania; potiahnite rukoväť dozadu, aby ste zdvihli bremeno; keď je rukoväť v strednej polohe, zdvíhacia sila sa preruší a bremeno zostane nehybné (ak je vybavené automatickou brzdou) alebo sa bremeno ovláda stlačením brzdového pedála; zatlačte rukoväť dopredu, aby ste znížili náklad.

Moderné žeriavy sú široko používané s pilotným ovládaním a toto je bežné usporiadanie pre zariadenia na manévrovanie žeriavov.

Rukoväť 1 a pedál 5 sú určené na zdvíhanie II (pomocný navijak) a otočné manévre. Potiahnutím rukoväte dozadu zdvihne náklad; keď je rukoväť v strednej polohe, držte bremeno nehybné (ak je vybavené automatickou brzdou) alebo bremeno zabrzdite stlačením brzdového pedálu 5; zatlačením rukoväte dopredu sa náklad zníži. Posuňte rukoväť 1 doľava, otočný stôl sa otočí doľava; keď je rukoväť 1 v strednej polohe, vypnite otáčanie; posuňte rukoväť 1 doprava, otočný stôl sa otočí doprava.

Rukoväť 2 a pedál 6 sú ovládaním zdvíhania Ⅰ a vyostrovania. Náklad zdvihnite potiahnutím rukoväte 2 dozadu; keď je rukoväť 2 v strednej polohe, udržujte bremeno nehybné (ak je vybavené automatickou brzdou) alebo zošliapnite brzdový pedál 6, aby ste bremeno zabrzdili; zatlačte rukoväť dopredu, aby ste znížili náklad. Posuňte rukoväť 2 doľava, aby ste zdvihli rameno; keď je rukoväť 2 v strednej polohe, držte rameno v pokoji; posuňte rukoväť 2 doprava, aby ste spustili rameno.

Rukoväť 3 na ovládanie vysúvania a zasúvania ramena. Zatlačením rukoväte 3 dopredu sa rameno vysunie; keď je rukoväť 3 v strednej polohe, rameno je nehybné; potiahnutím rukoväte 3 dozadu sa rameno zatiahne.

Vo všeobecnosti môže byť rukoväť 3 samostatná rukoväť a teleskopickou funkciou výložníka môže byť tiež pohyb rukoväte 1 tam a späť. Okrem toho je možné namiesto rukoväte použiť pedál 4 (dostupný ako voliteľné príslušenstvo). 3. Keď je pedál stlačený dopredu (špička dole), rameno sa vysunie; keď je pedál v medzipolohe, rameno zostane nehybné; keď je pedál stlačený dozadu (päta dole), rameno sa stiahne.

Pracovné povinnosti vodiča žeriava

1. Svedomito plniť národné smernice, politiky, vyhlášky, zákony a nariadenia o bezpečnosti cestnej premávky, BOZP a ochrane životného prostredia, ako aj príslušné nariadenia vyššej úrovne.
2. Implementovať kvalitu spoločnosti ＼ bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci ＼ environmentálnu politiku, ciele; pod vedením kapitána s výstavbou projektu prevodovky a rozvodne, zodpovedný za operácie zdvíhania žeriavov, aby sa zabezpečilo, že zdvíhanie všetkých zariadení a materiálov bude fungovať;
3. Zvýšiť povedomie o ochrane životného prostredia a urobiť dobrú prácu v oblasti ochrany životného prostredia v tejto pozícii;
4. Oboznámiť sa s premávkou, systémom riadenia vozidla, ovládať technický výkon jazdného vozidla, normy údržby a stav opráv a údržby;
5. Podľa dispečerského rozkazu von z vozidla, spoločnou operáciou hlavného a druhého pilota. Pri zdvíhaní ťažkých predmetov musí byť pod dohľadom druhého pilota. V oblasti vysokého napätia s napätím, na vykonanie operácie, musí počúvať príkaz veliteľov staveniska, aby sa zabezpečilo, že zdvíhací objekt je neporušený a bezpečnosť personálu staveniska;
6. Dodržiavajte systém „troch kontrol“, nedovoľte vozidlám s chorobou a zdvíhaním, zodpovedným za údržbu a opravy žeriavu, zabezpečiť normálnu prevádzku žeriavu, predchádzať nehodám;
7. Ovládajte postupy zdvíhania, prísne zakazujte neoprávnenú obsluhu, prísne zakazujte zdvíhanie predmetov s hraničnou hmotnosťou;
8. Vypočujte si príkaz vedenia, poslúchajte rozvrhové pridelenie, zlepšujte kvalitu služieb, nesťažujte používateľovi veci, úprimná a premyslená, pozitívna spolupráca, včas na dokončenie úlohy zdvíhania, vykonávanie automobilového oddelenia, vedenie, osobné spokojnosť;
9. Dodržiavať „predpisy riadenia cestnej premávky“, pevne stanoviť „bezpečnosť na prvom mieste, služba na prvom mieste, civilizovaná jazda, etika zdvorilého riadenia, sústredenie, opatrná jazda, byť pripravený, predchádzať nebezpečenstvu skôr, než zhorí;
10. Svedomito dodržiavať systém riadenia vozidiel, kontrolovať vlastné jazdy vozidlami, náklady na opravu materiálu, snažiť sa znižovať spotrebu paliva, dôsledne zavádzať systém pravidelnej údržby vozidla;
11. Pred opustením auta, aby ste sa uistili, že sú všetky tri certifikáty kompletné, pred opustením auta dôkladne skontrolujte svetlá, klaksón, prístrojové vybavenie, riadenie, brzdenie je úplne spoľahlivé, aby boli skrutky dotiahnuté. Ostré riadenie, účinné brzdenie, žiadny únik oleja, žiadny únik plynu, žiadny únik vody, čisté a upratané auto;
12. Dodržiavať profesionálnu etiku, pracovnú disciplínu, udržiavať jednotkovú česť, študovať obchodné technológie, zlepšovať vodičské zručnosti, zlepšovať koncepciu efektívnosti, s ďalším personálom na dokončenie úloh;
13. Aktívne sa zúčastňovať na testoch kvality, bezpečnosti, environmentálneho povedomia a bezpečnosti dopravy, dodržiavať profesionálnu etiku, starať sa o vozidlo, starostlivú údržbu, starostlivé opravy a neustále zlepšovať vodičské schopnosti, aby bola zaistená bezpečnosť dopravy;
14. Žeriav pri používaní procesu nehôd by mal byť včas nahlásený a analyzovať príčiny a navrhnúť preventívne opatrenia, aby sa zabránilo opakovaniu podobných situácií;
15. Špecificky zodpovedný za riadenie procesu prepravy vozidiel pri zbere informácií, vypĺňaní, porovnávaní, súhrnnej práci;
16. Vykonávať technický prieskum, odstraňovať potenciálne nehody, zabezpečovať kvalitu služieb a zlepšovať využitie a výkon vozidiel;
17. Pokračujte v demokratickom štýle, udržujte dôveryhodnosť spoločnosti, zdokonaľujte dvojitú civilizačnú výstavbu oddelenia a snažte sa dokončiť bežné pracovné a dočasné úlohy organizované spoločnosťou a flotilou.