Mechanické diely
1. Vozík EOT Crane s dvojitým nosníkom sa skladá z jednej sady alebo dvoch sád (hlavného, pomocného) zdvíhacieho systému, pojazdového mechanizmu, konštrukčného rámu atď.
2. Dvojitý nosník EOT Crane hlavný nosník, bočný nosník a materiál rámu vozíka prijímajú Q345-B, výpočet únavy hlavného nosníka v prísnom súlade s pracovnou úrovňou A5, oceľový plech musí byť ošetrený tryskaním, zvarový spoj musí byť skontrolovaný, smer výšky pásu nie je povolený spájať.
3. Dvojitý nosník EOT žeriavový mostný rám a montáž rámu vozíka so zdvíhacou polohou, jednoduchá výmena kolesa.
4. Dlhé pojazdové koleso EOT Crane s dvojitým nosníkom používa typ s dvojitým ráfikom, povrchová tvrdosť je HB320-380 po opracovaní kolesa; hĺbka strany kalenej vrstvy nie menšia ako 15 mm, povrchová tvrdosť nie menšia ako HB320 v hĺbke 15 mm.
5. Redukcia vyžaduje tesnenie, prachotesnosť, nastavený pozorovací otvor, vetrací otvor a vypúšťací otvor v hornej časti.
6. Koncový nosník mosta by mal byť nastavený pomocou rámu posuvného bloku; klietka na generálnu opravu je umiestnená pri kolektore.
7. Dvojnosníkový žeriav EOT s povrchovou úpravou všetkých hlavných oceľových konštrukcií otryskaním, pieskovanie- dosiahol úroveň Sa2,5.
8. Bezpečnostné zábradlia, stĺpiky, rebríky, zábradlia výroba podľa súvisiacej normy, relatívna výška zábradlia je 1050mm, rozteč 400mm, zábradlie odolá silám 1KN zo všetkých smerov bez plastickej deformácie.
9. Kabína vodiča žeriava EOT s dvojitým nosníkom vyžaduje úplne uzavretú kabínu s tvrdeným sklom, s dostatočným priestorom na údržbu, s pohodlnými nastaviteľnými sedadlami, zámkami dverí, hasiacimi prístrojmi a alarmmi atď. Položenie povrchu podlahy s -nevodivými a -šmykovými podložkami. Všetky okná je možné bezpečne čistiť a inštalovať zvnútra kabíny.
10. Dvojitý nosník EOT farba tela žeriavu: celková hrúbka suchého náterového filmu nie je menšia ako 120 um. Konečná srsť je jednotná, jemná, svetlá, úplná a konzistentná. Bezpečnostné zábradlia lakované žlto-čiernou bezpečnostnou farbou.
Elektrické diely
Systém napájania žeriavu EOT s dvojitým nosníkom
Napájanie: 220V – 660V, trojfázový prúd, trojvodičové-
Napájanie pohonu: 220V – 660V,
Riadiace napájanie: 24 VAC, 36 VAC, 220VAC
Napájanie bezpečnostného osvetlenia: 24 VAC, 36 VAC
Údržba Napájanie: 220V – 660V
Elektrický riadiaci systém žeriavu EOT s dvojitým nosníkom
Hlavné elektrické komponenty používajú Schneider.
Núdzové zastavenie: Tlačidlo núdzového zastavenia je umiestnené na operačnom stole a na všeobecnom ovládacom paneli elektrickej miestnosti, keď má operátor nehodu alebo poruchu zariadenia, stlačte tlačidlo núdzového zastavenia, celá hnacia sila žeriavu a napájanie ovládania sa prerušia.
V kabíne vodiča s ovládaním závesu s nulovým samočinným{0}}uzamykaním musí mať závesný stôl jasný indikátor napájania a indikátor práce.
Nastavenie obmedzovača preťaženia, keď zdvíhanie bremien dosiahne 90% menovitej nosnosti, alarmujúce; dosahujúc 105 %, zdvíhanie je zakázané.
Riadiaca skriňa (panel) by mala mať stabilnú montážnu základňu, aby sa zabránilo vibráciám; ovládacia skriňa (panel) pomocou predného vedenia; Kabeláž z PVC by mala byť hladká, bez závad a zemná izolácia, drôtený kábel musí byť chránený výstupom drôteného potrubia.
Systém osvetlenia žeriavov EOT s dvojitým nosníkom
Osvetlenie kabíny vodiča: 20W žiarivka
Pod diaľkovým osvetlením: 2 halogénové žiarovky
Revízna zásuvka: sada 220V – 660V, 36V zásuvka v častiach: Kabína vodiča 220V – 660V, 36V 2ks;
Diaľkové svetlo 220V – 660V, 36V 3ks
Dvojitý nosník EOT žeriav Iné diely
Zabezpečte priestor na údržbu
Krížovo pohyblivý kábel vyberte flexibilný kábel odolný proti ťahu, umiestnená svorkovnica na oboch koncoch kábla; svorkovnica používa mosadzné skrutky namontované na bakelitovej doske ako svorky.
Položenie káblov na mostný rám, napájanie, ovládanie, osvetlenie a pomocné obvody sú nezávislé.
Všetky dvojnosníkové žeriavy EOT využívajúce kabínu vodiča a bezdrôtové diaľkové ovládanie, jednonosníkové žeriavy využívajúce zemný pedál a bezdrôtové diaľkové ovládanie.
