Malý portálový žeriav

 

 

Malý portálový žeriav je typ zdvíhacieho zariadenia určeného na ľahké až stredne náročné úlohy manipulácie s materiálom v priemyselných, skladových alebo stavebných prostrediach. Skladá sa zo žeriavovej konštrukcie namontovanej na kolesách alebo pevných koľajniciach so zdvíhacím systémom, ktorý sa môže pohybovať horizontálne a vertikálne na zdvíhanie a prepravu nákladov. Tieto žeriavy sa zvyčajne používajú v priestoroch, kde mostové žeriavy alebo väčšie portálové žeriavy nemusia byť praktické z dôvodu priestorových alebo rozpočtových obmedzení.

Malý portálový žeriav môže byť navrhnutý ako pojazdný portálový žeriav s kolesami alebo ako pevný žeriav v závislosti od prevádzkových potrieb. Malý portálový žeriav je vhodný pre širokú škálu aplikácií, ako je zdvíhanie ťažkých zariadení, strojov alebo bremien v dielni, sklade alebo malej továrni. Mnoho malých portálových žeriavov ponúka nastaviteľnú výšku, aby vyhovovali rôznym požiadavkám na zdvíhanie.

Malý portálový žeriav je všestranné, cenovo dostupné a priestorovo efektívne riešenie pre rôzne úlohy zdvíhania a manipulácie s materiálom. Sú vhodné najmä pre menšie dielne, sklady a stavebné prostredia, pričom ponúkajú výhody flexibility a mobility bez potreby zložitej infraštruktúry. Či už potrebujete žeriav na príležitostné alebo každodenné použitie, malý portálový žeriav môže byť dokonalým doplnkom vašich prevádzok.

Hlavné komponenty: PLC, ložisko, prevodovka, motor, ozubené koleso

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 500 kg

Video výstupná kontrola: Za predpokladu

Správa o skúške strojového zariadenia: poskytnutá

Farba: prispôsobená

Kapacita: 1-20t

Typ: Jeden nosník

Napájanie: 110V/220V/230V/380V/440V

Zdvíhací mechanizmus: elektrický kladkostroj

Pracovná povinnosť: A3-A4

Predajné jednotky: Jedna položka

Veľkosť jedného balenia: XX cm

Celková hmotnosť jedného kusa: kg

 

 

1.Hlavné svetlo

1) Malý portálový žeriav sa zvyčajne skladá z hlavného nosníka, ktorý je podopretý dvoma nohami alebo stĺpmi, čo mu umožňuje pohybovať sa po dráhe. Hlavný nosník je jedným z najdôležitejších konštrukčných prvkov žeriavu, pretože nesie zdvíhací mechanizmus, ktorý zdvíha a presúva bremená.

Hlavný nosník je zvyčajne vyrobený z ocele alebo podobného materiálu s vysokou pevnosťou, aby uniesol váhu a zabezpečil odolnosť. Niektoré menšie žeriavy môžu používať hliník na zníženie hmotnosti, ale oceľ je bežnejšia v modeloch s vyššou záťažou. Dĺžka a výška hlavného nosníka je určená požadovaným rozpätím (vzdialenosťou medzi podperami) a hmotnosťou, ktorú musí podopierať. Menšie portálové žeriavy majú často rozpätie hlavného nosníka medzi 5 a 20 stopami, zatiaľ čo väčšie môžu ísť oveľa ďalej.

3) Hlavný nosník musí byť navrhnutý tak, aby zvládol nosnosť žeriavu, ktorá sa môže meniť od niekoľkých stoviek kilogramov až po niekoľko ton v závislosti od aplikácie. Hlavný nosník sa zvyčajne posúva alebo pohybuje po koľajniciach alebo dráhach, čo umožňuje žeriavu preklenúť sa. cez pracovný priestor. Niektoré portálové žeriavy obsahujú aj kladkostroj alebo vozík, ktorý sa pohybuje pozdĺž hlavného nosníka na zdvíhanie a prepravu nákladov. Menšie portálové žeriavy majú často rozpätie hlavného nosníka medzi 5 a 20 stopami, zatiaľ čo väčšie môžu ísť oveľa ďalej.

Zdvíhací systém

Motor: Motor zdvíhacieho systému malého portálového žeriavu hrá kľúčovú úlohu pri poskytovaní potrebnej mechanickej sily na zdvíhanie a spúšťanie bremien. Malé portálové žeriavy zvyčajne používajú elektrické motory na pohon zdvíhacieho mechanizmu, ktorým je zvyčajne kladkostroj alebo navijak. Motor je potrebné vybrať na základe nosnosti, požadovanej rýchlosti zdvíhania a frekvencie prevádzky.

Reduktor: Reduktor v kontexte zdvíhacieho systému malého portálového žeriavu označuje mechanické zariadenie používané na zníženie rýchlosti motora a zvýšenie krútiaceho momentu. Pri znižovaní rýchlosti reduktor súčasne zvyšuje krútiaci moment (rotačnú silu).

Bubon: Bubnový zdvíhací systém pre malé portálové žeriavy sa zvyčajne vzťahuje na použitie bubna a usporiadania káblov na zdvíhanie a spúšťanie bremien. Tento systém sa bežne vyskytuje u menších priemyselných alebo skladových žeriavov. Bubon je valcové zariadenie, okolo ktorého je navinuté zdvíhacie lano alebo drôtené lano. Bubon je zvyčajne poháňaný elektromotorom, hydraulickým systémom alebo ručným mechanizmom.

Drôtené lano: Kábel alebo lano je navinuté okolo bubna a slúži na zdvíhanie alebo spúšťanie bremena. Zvyčajne je vyrobené z ocele pre pevnosť a odolnosť. Drôtené lano je zvyčajne pripojené k háku alebo zdvíhaciemu zariadeniu, ktoré zachytáva alebo zaisťuje náklad. Lano je navinuté na bubon alebo lano cez sériu kladiek, v závislosti od konštrukcie žeriavu. Drôtené lano musí mať vysokú pevnosť v ťahu, aby odolalo silám pôsobiacim pri zdvíhaní ťažkých bremien. Musí byť dostatočne pružné, aby sa plynulo navíjalo a odvíjalo na zdvíhacom bubne alebo cez kladkový systém žeriavu.

Kladkostroj: Systém kladkostroja často využíva kombináciu pevných a pohyblivých kladiek na vytvorenie mechanickej výhody, ktorá umožňuje žeriavu zdvíhať ťažšie bremená, než by bolo inak možné s jedným lanom alebo reťazou. Kladky znižujú trenie a opotrebovanie lana , pomáha udržiavať účinnosť a životnosť zdvíhacieho systému. Blok môže pomôcť zmeniť smer sily vyvíjanej kladkostrojom žeriavu, čo umožňuje operátorovi viac kontrolovať pohyb bremena precízne. Kladky pomáhajú rovnomerne rozložiť zaťaženie a zabraňujú namáhaniu jedného bodu zdvíhacieho systému.

Zdvíhacie zariadenie: Kladkostroj je primárny zdvíhací mechanizmus pozostávajúci z motorizovaného navijaka, ktorý zdvíha alebo spúšťa bremeno. Môže používať reťaz, drôtené lano alebo syntetické lano, v závislosti od konštrukcie žeriavu a hmotnosti bremena. Zdvíhací nosník alebo hák je pripevnený k kladkostroju a drží bremeno. Nosník poskytuje stabilitu a môže byť navrhnutý na zdvíhanie rôznych typov bremien (napr. škatúľ, kontajnerov alebo zariadení). Hák alebo zdvíhacie príslušenstvo môže zahŕňať popruhy, reťaze. Vozík je pohyblivá plošina, ktorá drží kladkostroj. Malé portálové žeriavy zvyčajne fungujú na súprave koľajníc alebo dráh, ktoré vedú pohyby žeriava po vopred stanovenej dráhe. Samotný portál je rám, ktorý nesie zdvíhací systém. Riadiaci systém umožňuje operátorom ovládať pohyby žeriavu vrátane zdvíhania, spúšťania, a posúvanie kladkostroja po dráhe.Elektrické kladkostroje sa bežne používajú v malých portálových žeriavoch pre ich efektivitu a schopnosť zdvíhať ťažké bremená. V aplikáciách, kde nie je k dispozícii elektrická energia alebo kde sa vyžaduje minimálne zdvíhanie, možno použiť ručné kladkostroje (často ručné reťazové kladkostroje). Ochrana proti preťaženiu bráni žeriavu zdvíhať bremená nad jeho kapacitu, čím chráni zariadenie aj obsluhu. Koncové spínače zastavujú pohyb kladkostroja za určité hranice, čím bránia poškodeniu žeriavu alebo nákladu. Mechanizmus na okamžité zastavenie všetkých operácií v prípade núdze.

 

 

3.Koniecvozňa

1) Koncový vozík malých portálových žeriavov sa vzťahuje na časť žeriavu, ktorá sa pohybuje po dráhe alebo koľajnici a podopiera zvyšok konštrukcie žeriavu. Zvyčajne je namontovaný na kolesách a je navrhnutý tak, aby poskytoval mobilitu portálovému žeriavu po vopred definovanej ceste, zvyčajne v priemyselnom alebo skladovom prostredí.

2) Koncový vozík pomáha rovnomerne rozložiť náklad žeriava a zdvíhaných materiálov po dráhe. To zaisťuje stabilitu a zabraňuje poškodeniu žeriavu aj dráhy. Koncový vozík je poháňaný motorizovaným systémom, ktorý môže byť elektrický alebo manuálny. Vo väčšine malých portálových žeriavov sa na pohyb žeriavu po koľajniciach používajú elektromotory.

3) Kolesá na koncovom vozíku sú zvyčajne vyrobené z ocele alebo iných odolných materiálov a sú navrhnuté tak, aby sa pohybovali pozdĺž žeriavovej dráhy alebo koľajnicového systému, čím sa zabezpečí hladký pohyb. Tieto kolesá môžu byť navrhnuté tak, aby sa časom opotrebenie minimalizovalo a niektoré môžu byť vybavené uzamykacím mechanizmom, ktorý udrží žeriav na mieste. Malé portálové žeriavy často obsahujú bezpečnostné prvky, ako sú koncové spínače, ktoré zabraňujú pohybu žeriavu mimo určeného rozsahu. a bezpečnostné brzdy na bezpečné zastavenie žeriavu v prípade núdze.

4) Koncový vozík je často vyrobený z robustnej ocele alebo iných silných zliatin, aby odolal namáhaniu pohybu žeriavu a zdvíhania. U malých portálových žeriavov je konštrukcia vo všeobecnosti kompaktnejšia a optimalizovaná pre obmedzený priestor.

 

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

1) Pracovný princíp

Malý portálový žeriav je typ žeriavu, kde zdvíhací mechanizmus (zdvíhací komponent) je podopretý portálom (konštrukcia, ktorá poskytuje podporu pre pohyb žeriavu). Žeriav sa často používa na zdvíhanie a prepravu materiálov v menších dielňach, továrňach alebo vonkajších prostrediach, kde je priestor nad hlavou obmedzený alebo nie je k dispozícii. Kľúčom k pochopeniu fungovania žeriavu je pohľad na jeho pohyblivý mechanizmus, ktorý umožňuje žeriavu pohybovať sa horizontálne po dráhe alebo nosníku.

2) Funkcie ovládacieho mechanizmu žeriavu

Horizontálny pohyb: Pojazdný mechanizmus umožňuje portálovému žeriavu pohybovať sa tam a späť pozdĺž pevnej koľaje alebo koľajnicového systému. Tento pohyb je zvyčajne poháňaný elektromotorom alebo systémom manuálneho pohonu.

Umiestnenie bremena: Mechanizmus umožňuje žeriavu presne umiestniť bremeno v rámci prevádzkovej oblasti. Toto je obzvlášť dôležité v prostrediach, kde sa vyžaduje presná manipulácia a umiestnenie materiálov alebo zariadení.

Bezpečnostné funkcie: Moderné mechanizmy na jazdu žeriavom často obsahujú bezpečnostné prvky, ako sú koncové spínače, tlačidlá núdzového zastavenia a snímače, ktoré zabraňujú nadmernému pohybu alebo neúmyselnému pohybu a zaisťujú bezpečnú prevádzku počas horizontálnej jazdy.

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

1) Konštrukčné zloženie

Vozík sa pohybuje po portálových koľajniciach, poháňaný elektromotorom pripojeným k prevodovému systému. Kolesá sú namontované na ráme vozíka a podporujú jeho pohyb po portáli. Systém môže obsahovať koncové spínače a bezpečnostné prvky, ktoré zabraňujú nehodám alebo poškodeniu. Motor je ovládaný pomocou ovládacieho panela alebo diaľkového systému, čo zaisťuje, že sa vozík pohybuje presne.

2) Funkcia ovládacieho mechanizmu vozíka

Mechanizmus ovládania vozíka malého portálového žeriavu je zodpovedný za horizontálny pohyb nákladu pozdĺž nosníka alebo koľajnicového systému portálového žeriavu.

6.Koleso žeriavu

Žeriavové koleso na malých portálových žeriavoch hrá dôležitú úlohu pri podpore konštrukcie a umožňuje pohyb po koľajniciach. Tieto kolesá sú navrhnuté tak, aby uniesli hmotnosť celého žeriavu a jeho nákladu a zároveň zabezpečili plynulý pohyb po dráhach. Pre malé portálové žeriavy, ktoré sa často používajú na ľahšie zdvíhacie aplikácie v priemyselných odvetviach, ako sú sklady, stavebníctvo alebo lodné dvory, sú žeriavové kolesá zvyčajne namontované na spodnej časti rámu žeriavu a pohybujú sa po koľajniciach.

7. Žeriavový hák

1) Žeriavový hák je základnou súčasťou žeriavu používaného na zdvíhanie a spúšťanie bremien. V prípade malého portálového žeriavu hák zvyčajne slúži ako primárne rozhranie medzi zdvíhacím mechanizmom (ako je kladkostroj) a zdvíhaným nákladom. Žeriavový hák je zvyčajne navrhnutý v zakrivenom tvare na zaistenie bodu zdvíhania nákladu. Hák je zvyčajne pripevnený k zdvíhaciemu lanku, reťazi alebo lanu kladkostroja. Hák je zvyčajne vyrobený z vysoko pevnej ocele, pretože musí odolať ťažkým nákladom a dynamickým silám spojeným so zdvíhaním.

2) Malé portálové žeriavy sa často používajú na úlohy, ako je premiestňovanie zariadení v dielni, zdvíhanie stavebných materiálov alebo presúvanie dielov v továrňach, pričom všetky sa pri zdvíhaní spoliehajú na hák.

Motor

Striedavé motory: Bežne používané v malých portálových žeriavoch kvôli ich spoľahlivosti, účinnosti a jednoduchosti ovládania. Tieto motory sú poháňané striedavým prúdom (AC) a možno ich ovládať pomocou pohonov s premenlivou frekvenciou (VFD) na nastavenie rýchlosti a krútiaceho momentu. pre pohyby žeriavu. Jednosmerné motory: Jednosmerné motory (DC) sa tiež používajú, najmä pre aplikácie vyžadujúce presné riadenie rýchlosti a krútiaceho momentu. Často sa používajú v menších alebo špecializovanejších konštrukciách portálových žeriavov, kde je dôležité plynulé a jemné ovládanie. Jednosmerné motory môžu byť vybavené regulátory otáčok na reguláciu výkonu.

Pohony s premenlivou frekvenciou (VFD): Používajú sa na riadenie striedavých motorov, čo umožňuje nastaviteľné otáčky, hladšie štarty a lepšiu energetickú účinnosť. Synchrónne motory pracujú pri konštantnej rýchlosti a používajú sa v aplikáciách, ktoré vyžadujú presnú synchronizáciu s elektrickou sieťou.

Krokové motory sa niekedy používajú v menších alebo automatizovaných portálových žeriavoch, najmä v prípade veľmi presných pohybov, ako napríklad v robotike alebo aplikáciách s nízkou hmotnosťou.

.

Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a svetelný poplachový systém

Zvukový a svetelný poplašný systém pre malé portálové žeriavy je dôležitým bezpečnostným prvkom určeným na upozornenie pracovníkov na potenciálne nebezpečenstvá alebo prevádzkové podmienky, ktoré si vyžadujú pozornosť.

Zvukový alarm: Klaksóny alebo sirény: Klaksón alebo siréna: Bežne sa používa na vytvorenie hlasného, ​​pozornosť priťahujúceho zvuku, ktorý možno počuť na veľké vzdialenosti alebo v hlučnom prostredí. Bzučiak alebo pípač: Menej intenzívny zvuk, ktorý stále slúži na upozorňovanie v blízkosti personál problému.

Svetelný alarm: Blikajúce svetlá alebo stroboskopy: Jasné blikajúce svetlá, zvyčajne červené, žlté alebo oranžové, sa používajú na vizuálnu signalizáciu alarmov. Niektoré systémy používajú stále alebo blikajúce LED svetlá v rôznych farbách (zelená pre prevádzku, žltá pre varovanie, červená pre núdzové ), aby ste poskytli podrobnejšie informácie o stave žeriavu.

Alarm preťaženia: Aktivuje sa, keď je prekročená nosnosť žeriavu. Výstraha pri jazde: Zvukový a/alebo svetelný alarm sa spustí, keď sa žeriav pohybuje, najmä v preplnených oblastiach alebo oblastiach s vysokou premávkou. Núdzové zastavenie: V prípade núdze systém aktivuje zvukové aj svetelné alarmy, aby okamžite varoval všetkých zamestnancov, aby zostali mimo alebo sa evakuovali. Koniec jazdy: Upozornenie, keď sa žeriav blíži k hranici svojej dráhy pohybu, aby sa zabránilo kolíziám.

2) Koncový spínač

Koncový spínač na malom portálovom žeriave je bezpečnostné a prevádzkové ovládacie zariadenie, ktoré sa používa na zistenie polohy pohyblivých častí žeriavu, ako je vozík, kladkostroj alebo samotný portál.

Funkcie: Minimalizuje riziko nehôd zastavením pohybu žeriavu v nebezpečných situáciách (napr. prekročenie bezpečného rozsahu jazdy). Tieto spínače sú kľúčové pre zaistenie toho, že žeriav neprekročí určené limity zdvihu, čo pomáha predchádzať mechanickému poškodeniu a zaisťuje bezpečnosť pre operátorov a blízky personál.

Typy: Koncové koncové spínače sú namontované na oboch koncoch dráhy pojazdu žeriavu (buď horizontálne alebo vertikálne). Koncové spínače preťaženia sa často používajú v spojení so snímačmi zaťaženia a zaisťujú, že žeriav nezdvihne alebo neunesie väčšiu hmotnosť, než je jeho menovitá nosnosť, čím sa zabráni mechanickému zlyhaniu alebo prevráteniu. Koncové spínače výšky (obmedzenie zdvihu) sa používajú na ovládanie vertikálneho pohybu kladkostroja. . Polohové koncové spínače pre pojazd vozíka zaisťujú, že sa vozík nedostane príliš ďaleko pozdĺž nosníka, čo by mohlo spôsobiť napätie alebo poškodenie konštrukcie žeriavu.

10.Bezpečnostné zariadenia

11. Koncové spínače: Účelom je zabrániť nadmernému pohybu kladkostroja a vozíka žeriavu. Typy sú koncový spínač preťaženia, koncový spínač zdvíhania a koncový spínač pojazdu vozíka.

2. Ochrana proti preťaženiu: Účelom je zabezpečiť, aby žeriav nezdvíhal bremená nad svoju menovitú kapacitu, čím sa zabráni mechanickému zlyhaniu.

3. Tlačidlo núdzového zastavenia

Účelom je poskytnúť okamžité zastavenie činnosti žeriavu v prípade núdze.

4. Indikátor momentu zaťaženia (LMI)

Účel: Monitoruje zaťaženie žeriavu a jeho pracovný polomer v reálnom čase, aby sa zabezpečilo, že zdvíhané bremeno je v bezpečných medziach.

5. Anti-Two Block System

Účel: Zabraňuje kontaktu kladkostroja s hákom, ktorý by mohol poškodiť komponenty žeriavu.

6. Bezpečnostné západky a háky

Účel: Zabezpečuje, že náklad je bezpečne pripevnený k háku žeriavu a zabraňuje náhodnému uvoľneniu.

11. Režim ovládania

1. Manuálne ovládanie:

Ručná kľuka: Pre veľmi malé portálové žeriavy je možné použiť ručnú kľuku na posúvanie žeriavu pozdĺž jeho koľajnicového systému. Manuálne tlačenie/ťahanie: Žeriav môže tlačiť alebo ťahať ručne operátor, zvyčajne pozdĺž koľajového systému. To je bežné pre neelektrické alebo portálové žeriavy s nižšou kapacitou.

2. Elektrické ovládanie:

Závesné ovládanie (káblové): Závesný ovládač pripojený káblom k žeriavu umožňuje operátorovi ovládať pohyb žeriavu (hore/dole, vľavo/vpravo, zdvíhanie, spúšťanie atď.). Operátor používa prívesok na riadenie pohybu a prevádzky v bezpečnej vzdialenosti. Bezdrôtové ovládanie: Podobné ako káblové prívesok, ale ovládané na diaľku bez káblov, často pomocou rádiofrekvenčného (RF) signálu alebo Bluetooth. To poskytuje väčšiu flexibilitu pri prevádzke a eliminuje riziko zakopnutia o vodiče.

3. Automatizované ovládanie:

Rádiofrekvenčné (RF) ovládanie: Pokročilejší režim, ktorý umožňuje operátorovi ovládať žeriav na diaľku pomocou ručného zariadenia.

PLC (Programmable Logic Controller): Niektoré malé portálové žeriavy môžu byť integrované s automatizovanými systémami, ktoré používajú PLC na riadenie pohybov žeriavu na základe vopred naprogramovaných pokynov, senzorov a spätnoväzbových slučiek.

4. Ovládanie joystickom:

V niektorých moderných malých portálových žeriavoch sa používa joystick alebo ovládacia páka, ktorá umožňuje presnejšie ovládanie žeriavu v reálnom čase.

5. Systémy snímania zaťaženia a bezpečnosti:

Mnohé žeriavy, dokonca aj malé, sú vybavené snímačmi zaťaženia, tlačidlami núdzového zastavenia a ochrannými mechanizmami proti preťaženiu, ktoré zaisťujú bezpečnú prevádzku.

Skica

Hlavné technické

 

 

 

1. Priestorová efektívnosť

Kompaktný dizajn: Malé portálové žeriavy sú navrhnuté tak, aby boli priestorovo efektívne, vďaka čomu sú ideálne pre zariadenia s obmedzeným podlahovým priestorom. Ich schopnosť pracovať v menších alebo stiesnených priestoroch je užitočná najmä v dielňach, skladoch a výrobných linkách. Niektoré modely umožňujú nastaviteľnú výšku a rozpätie, čím poskytujú flexibilitu pre rôzne úlohy a vybavenie.

2. Nákladovo efektívne

Malé portálové žeriavy vo všeobecnosti stoja menej ako väčšie mostové žeriavy alebo mostové žeriavy, čo z nich robí dostupnejšie riešenie pre podniky s obmedzeným rozpočtom. Vzhľadom na ich menšiu veľkosť a nižšie nároky na údržbu sú tieto žeriavy aj nákladovo efektívnejšie z hľadiska nepretržitej prevádzky. a náklady na údržbu.

3. Prenosnosť a mobilita

Mnohé malé portálové žeriavy sú navrhnuté tak, aby boli prenosné, čo im umožňuje premiestňovať ich z jednej oblasti do druhej v rámci zariadenia. To je výhodné najmä pre dynamické pracovné prostredia, kde sa úlohy a usporiadanie často mení. Pomocou koliesok alebo koliesok možno niektoré malé portálové žeriavy posúvať na rôzne miesta, čo je výhodné pre prevádzky vyžadujúce mobilitu.

4. Jednoduchosť inštalácie a nastavenia

Malé portálové žeriavy sa zvyčajne montujú a inštalujú jednoduchšie a rýchlejšie v porovnaní s väčšími, zložitejšími zdvíhacími systémami. To znižuje prestoje a zvyšuje produktivitu. Tieto žeriavy možno často inštalovať bez potreby rozsiahlych úprav zariadenia, ako sú spevnené stropy alebo veľké stropné nosníky.

5. Všestrannosť

Široká škála aplikácií: Môžu byť použité na rôzne úlohy, ako je zdvíhanie, presúvanie a polohovanie materiálov alebo zariadení v prostrediach, ako sú dielne, továrne, sklady a garáže. Malé portálové žeriavy môžu byť často prispôsobené rôznym kladkostrojom, prídavným zariadeniam alebo zdvíhacím kapacitám, aby vyhovovali špecifickým prevádzkovým potrebám.

6. Zvýšená bezpečnosť

Tieto žeriavy ponúkajú kontrolované zdvíhanie a presúvanie, čo minimalizuje riziko nehôd alebo poškodenia pracovníkov aj tovaru. Použitie portálového žeriavu môže znížiť fyzickú námahu pracovníkov, ktorí by inak museli manuálne manipulovať s ťažkými bremenami, čo prispieva k bezpečnejšiemu pracovisku. .

7. Trvanlivosť

Pevná konštrukcia: Malé portálové žeriavy sú zvyčajne vyrobené z odolných materiálov, ako je oceľ, čo zaisťuje, že zvládnu širokú škálu zaťažení a časom odolávajú opotrebovaniu.

8. Zvýšená produktivita

Automatizáciou zdvíhania a prepravy materiálov pomáhajú malé portálové žeriavy zvyšovať rýchlosť a efektivitu pracovných postupov, čo vedie k zvýšeniu celkovej produktivity v zariadení.

9. Prínosy pre životné prostredie

Energetická účinnosť: Mnohé malé portálové žeriavy sú poháňané elektricky a spotrebúvajú relatívne nízku energiu, čo je šetrnejšie k životnému prostrediu ako niektoré iné riešenia na zdvíhanie ťažkých nákladov.

 

 

Sklad a manipulácia s materiálom

Malé portálové žeriavy sa často používajú na premiestňovanie ťažkých predmetov, ako sú stroje, komponenty alebo suroviny v rámci skladov alebo výrobných priestorov. Pomáhajú pri organizovaní tovaru a vyberaní uložených predmetov, ktoré sa ťažko presúvajú ručne.

Výroba a montáž

V továrňach sa malé portálové žeriavy používajú na umiestnenie ťažkých alebo veľkých dielov na montážne linky alebo pracovné stanice. Môžu byť použité na zdvíhanie častí, ako sú motory, rámy a panely. Sú užitočné pri inštalácii alebo demontáži strojov v stiesnených dielňach alebo malých výrobných priestoroch.

Využitie v dielni a garáži

Malé portálové žeriavy sa často používajú v autoservisoch na zdvíhanie motorov, prevodoviek a iných ťažkých dielov z vozidiel.

Stavenisko

Malé portálové žeriavy sa používajú na malých až stredne veľkých staveniskách na zdvíhanie a umiestňovanie materiálov, ako sú tehly, rúry a iné stavebné zariadenia.

Skúšobné a výskumné laboratóriá

V laboratóriách, kde je potrebné premiestniť alebo nastaviť citlivé alebo veľké zariadenia, sa často používajú malé portálové žeriavy na bezpečnú manipuláciu bez toho, aby spôsobili poškodenie. V odvetviach, ako je letecký alebo elektronický priemysel, môžu pomôcť pri kalibrácii a umiestnení veľkých zariadení.

Námorné a prístavné operácie

V lodeniciach alebo dokoch sa malé portálové žeriavy používajú na zdvíhanie a presúvanie člnov, motorov a iného ťažkého vybavenia. Môžu pomôcť pri nakladaní a vykladaní materiálov v dokoch alebo na nábrežiach, najmä tam, kde je obmedzený priestor.

Letecký priemysel

Pri výrobe alebo údržbe letectva sa malé portálové žeriavy môžu použiť na premiestňovanie ťažkých častí, ako sú časti trupu, súčasti motora alebo iné veľké, jemné predmety.

Skladovanie a doprava

Malé portálové žeriavy možno použiť v prepravných kontajneroch alebo menších skladových zariadeniach na nakladanie a vykladanie balíkov alebo predmetov na nákladné autá.

Energetický sektor (veterné, solárne a elektrárne)

Vo veterných elektrárňach sa na zdvíhanie častí turbín, ako sú lopatky a gondoly, pri údržbe používajú malé portálové žeriavy.

Údržba ťažkých zariadení

Zdvíhanie motorov: V odvetviach, kde je potrebné vykonávať servis veľkých motorov alebo generátorov, možno na odstránenie alebo inštaláciu týchto ťažkých častí použiť malé portálové žeriavy.

 

 

1. Dizajn a plánovanie

Určite špecifikácie portálového žeriavu vrátane nosnosti, rozpätia, výšky zdvihu a mobility. Inžinieri vytvárajú podrobné návrhy pomocou softvéru CAD (Computer-Aided Design). Vyberte vhodné materiály pre konštrukciu žeriava, ako je napríklad vysokopevnostná oceľ pre rám, a zabezpečte výber ostatných komponentov (motory, kolesá atď.) na základe požiadaviek žeriava.

2. Výroba komponentov

Oceľové dosky, nosníky a ďalšie komponenty sú rezané podľa konštrukčných špecifikácií. Rôzne oceľové komponenty sú zvarené alebo zoskrutkované dohromady, aby vytvorili hlavnú konštrukciu žeriavu (rám portálu). Zahŕňa to starostlivé zarovnanie, aby bola konštrukcia rovná a stabilná.

3. Montáž podsystémov

Zdvíhací mechanizmus (zdvihák) je zostavený. Vozík, ktorý sa pohybuje pozdĺž rámu portálu, je zostavený. To zahŕňa hnací mechanizmus (typicky elektromotor a kolesá) a montážny systém pre kladkostroj. Nainštalované sú kolesá pre pojazdový systém žeriavu, ktoré umožňujú portálovému žeriavu pohybovať sa po dráhe alebo po zemi.

4. Elektrické a riadiace systémy

Je nainštalovaná elektroinštalácia pre riadiaci systém žeriavu, napájanie a bezpečnostné prvky (koncové spínače, tlačidlá núdzového zastavenia a pod.). Je nainštalovaný ovládací panel žeriavu vrátane ovládača pohybu kladkostroja, vozíka a portálu. To je zvyčajne spojené s elektrickým systémom, aby sa zabezpečila hladká prevádzka.

5. Záverečné zhromaždenie a integrácia

Všetky komponenty (konštrukcia, kladkostroj, vozík, elektrický systém, kolesá) sú integrované do finálneho portálového žeriavu. Vykonali sa úpravy tak, aby sa všetko pohybovalo hladko. Dôkladne sa kontrolujú bezpečnostné prvky, ako sú núdzové brzdy, ochrana proti preťaženiu, koncové spínače a uzemnenie. Na časti, ktoré si to vyžadujú (ako sú kolesá, koľajnice vozíka a zdvíhací systém), sa nanášajú mazivá.

6. Testovanie a kontrola kvality

Žeriav je testovaný pri zaťažení, aby sa zaistilo, že sa môže bezpečne zdvíhať a pohybovať v rámci špecifikovanej kapacity. Portálový žeriav je testovaný na hladkú prevádzku zdvíhacieho zariadenia, vozíka a pojazdového systému. Všetky bezpečnostné prvky, ako sú koncové spínače a núdzové zastavenia, sú dôkladne testované.

7. Maľovanie a konečná úprava

Rám a komponenty žeriavu sú vyčistené a ošetrené, aby sa zabránilo korózii. Môže to zahŕňať pieskovanie alebo základný náter. Portálový žeriav je natretý, zvyčajne ochranným náterom, ako je epoxidová alebo polyuretánová farba, aby sa zaistila trvanlivosť a odolnosť proti korózii. Vykonáva sa záverečná kontrola, aby sa zabezpečilo, že všetky komponenty sú správne nainštalované, natreté a spĺňajú požiadavky konštrukčné špecifikácie.

8. Dodávka a inštalácia

V prípade potreby je možné žeriav na prepravu čiastočne rozobrať.

Po dosiahnutí miesta inštalácie sa žeriav znova zmontuje a systém sa nainštaluje na miesto. To môže zahŕňať jeho montáž na koľajový systém alebo jeho zabezpečenie v určenej oblasti. Žeriav je ešte raz testovaný vo svojom prevádzkovom prostredí, aby sa zabezpečilo, že funguje správne a bezpečne.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 sád (súprav) a miera sieťovania zariadení dosiahne 95%. Do prevádzky bolo uvedených 32 zváracích liniek, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.