10 ton A Rám s jedným nosníkom portálového žeriavu

 

Kľúčové funkcie
Kapacita: 10 ton (10, 000 kg)

Dizajn:

Nohy A-Frame: Poskytnite silnú podporu a stabilitu

Jeden nosník: Jeden horizontálny lúč cez vrchol

Štruktúra: oceľový zváraný rám pre trvanlivosť

Zdvíhací mechanizmus: Typicky vybavený zdvihák

Napájanie: elektrický (cez káblový bubon, systém festoon alebo prípojok)

Mobilita:

Pevné alebo s kolesami/kolieskami na pohyb zábradlia alebo pôdy

Môže byť manuálne alebo motorizované

 

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (kg): 60000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Aplikácia: sklady, továreň a iné miesto

Typ žeriavu: Typ škatule Portážový žeriav

Cestovná rýchlosť: 20 m/min

Zdvíhací mechanizmus: Elektrické zdvíhanie

Metóda ovládacieho prvku: Uzemnenie+ diaľkové ovládanie (prispôsobené)

Pracovná povinnosť: A5

Pracovná teplota: -20 ~ +40 Stupeň

Priemyselné napätie: 380v50Hz3phanse alebo iné

Farba: prispôsobená

Prispôsobenie: prijaté

 

 

1. NÁVRH

Prehľad hlavného lúča (10 tonový nosník)
Typ:
Jeden nosník: Iba jeden hlavný lúč cez rozpätie (vs. dvojitý nosník)

Zvyčajne štruktúra typu krabice alebo i-lúča/krovia, v závislosti od rozpätia a použitia

Materiál:
Vysoko pevná konštrukčná oceľ, ako napríklad Q235B alebo Q345B (Čína) alebo ekvivalentné medzinárodné normy (napr. ASTM A36)

 

2.LIFTING SYSTÉM

Elektrické zdvíhanie: Hlavná jednotka na zdvíhanie a zníženie záťaže
Drôtené lano a háčik: prenáša zdvíhací pohyb na záťaž
Mechanizmus vozíka: Pohybuje zdvihák vľavo pozdĺž nosníka
Motor (S): pohyby zdvíhania a vozíka; zvyčajne samostatné motory
Prevodovka: prenáša krútiaci moment motora a znižuje rýchlosť
Brzdový systém: Drží zaťaženie, keď sa motor zastaví
Limitné prepínače: zabraňuje nadmernému nadmernému alebo nadmernému zníženiu
Ovládací panel: Koordinuje výkonnosť, riadenie a bezpečnostné prvky

3. uviesťvozík

Koncový kočiar A 10- ton A-Frame Single Birder Gantry žeriav je rozhodujúcou štrukturálnou a mechanickou zložkou. Pripojuje hlavný lúč (nosník) s opornými nohami (A-rámy) a umožňuje žeriavu cestovať po koľajniciach alebo kolesách po zemi.
Čo je koncový kočík?
Koncový kočík (tiež nazývaný koncový nákladný automobil) je rám, ktorý sa nachádza na oboch koncoch hlavného lúča, ktorý tvorí cestovnú základňu žeriavu. Nachádza sa kolesá, motory a niekedy prevodovky, čo umožňuje žeriavu pohybovať sa vpred a dozadu pozdĺž jeho pristávacej dráhy.

                                         

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

Mechanizmus cestovania žeriavu 10- ton A-ráme s jedným nosníkom potápka je systém zodpovedný za posun celej štruktúry žeriavu pozdĺž svojej pracovnej oblasti-buď na koľajniciach alebo priamo na zemi (ak je gumárová). Je to nevyhnutné pre horizontálny pohyb a umiestnenie záťaží.

5. Mechanizmus cestovania

Mechanizmus cestujúceho vozíka 10- ton A-ráme s jedným nosníkom potápka je zodpovedný za pohyby zdvíhacieho (zdvíhacieho jednotky) vodorovne pozdĺž hlavného lúča (nosník). Umožňuje presné bočné umiestnenie záťaže pod rozpätím žeriavu.
Je to horizontálny pohybový systém, ktorý umožňuje zdvíhaniu pohybovať sa vľavo a doprava pozdĺž jedného nosníka. Tento systém je zvyčajne integrovaný do samotného zdvíhania, najmä v žeriavoch s jedným nosníkom - čo znamená, že je súčasťou elektrického drôtového lana zdvíhania alebo elektrického reťazca.

6.

Koleso A 10- ton A-rám s jedným nosníkom potápka je životne dôležitým mechanickým komponentom, ktorý umožňuje žeriavu pohybovať sa pozdĺž jeho dráhy (zvyčajne bez koľají alebo bez trate). Tieto kolesá sú namontované na koncových vozbách a počas cestovania podporujú celú štruktúru žeriavu.
Funkcia žeriavových kolies
Podporujte a sprevádzajte žeriav počas cestovania

Preneste záťaž žeriavu na zem alebo koľajnice

Zaistite hladký a stabilný pohyb žeriavu

Vydržať silné zvislé zaťaženie a bočné sily

7.

Hák A 10- ton A-ráme s jedným nosníkom potápka je konečným prvkom zaťaženia systému zdvíhacieho systému. Pripojí zaťaženie s zdvihnutím a musí byť silná, bezpečná a v súlade s priemyselnými normami. Tu je podrobné rozdelenie tejto rozhodujúcej zložky:
Účel háčika
Prenáša zdvíhaciu silu z drôteného lana alebo reťazca na zaťaženie

Umožňuje ľahké pripevnenie/odlúčenie zdvíhacích slučiek, reťazcov alebo priame zaťaženia

Navrhnuté na otáčanie, otáčanie a otočenie (v mnohých prípadoch) na zarovnanie záťaže

8.motor

Zdvíhací motor: Zdvíha a znižuje záťaž cez drôtené lano alebo reťazec
Cestovný motor Trolley: Presunie zdvihák doľava/doprava pozdĺž nosníka
Cestovný motor: Pohybuje štruktúru žeriavu pozdĺž zeme alebo koľajníc

Každý motor je vybraný na základe požiadavky na zaťaženie, pracovný cyklus a prevádzkovú rýchlosť.

.

9. Systémový a alarmový systém a limitný prepínač a limit

V prípade 10- ton A-rám s jedným nosníkom potápka s jedným nosníkom je zvukový a ľahký alarmový systém a limitné spínače základnými bezpečnostnými komponentmi, ktoré pomáhajú zabrániť nehodám, chrániť vybavenie a zabezpečiť bezpečné operácie žeriavov.

1) Zvukový a ľahký alarmový systém
Účel
Výstrahy v okolí personálu počas prevádzky žeriavu alebo v núdzových situáciách

Poskytuje vizuálne a zvukové varovania počas pohybu, preťaženia alebo detekcie porúch
2) Limitné spínače
Účel
Zabráňte žeriavu, aby prekročil hranice bezpečného cestovania, výťahu alebo hnutia vozíka, pomáhali:

Vyhýbajte sa nadmerne zdvíhajúcim/nadmerným znížením

Zabráňte kolízii s koncovými zastávkami

Chrániť mechanickú štruktúru a motor

10. SAFETY ZARIADENIA

1) Zariadenie na ochranu proti preťaženiu
Zabraňuje zdvíhaniu zaťaženia za kapacitu menoviek žeriavu (10 ton)

Zvyčajne sa zaťažovacia bunka alebo rozchod zložky integrujú do riadiaceho systému

Môže spustiť alarmy a zastaviť zdvíhaciu prevádzku, ak sa zistí preťaženie

2) Limitné spínače
Zdvíhacie limitné spínače: Zabráňte nadmernému nadšeniu alebo nadmernému počtu háčikov

Prepínače TROLLEY Cestovné limity: Zastavte vozík na koncoch nosníkov

Spínače cestovných limitov žeriavov: Zabráňte nadmernému cestovaniu žeriavu na dráhových koľajniciach

3) Anti-Collision Device (voliteľné pre viacero žeriavov)
Používa senzory (ultrazvukové, infračervené) na zabránenie kolízií s inými žeriavami alebo prekážkami

4) Núdzová zastávka (E-Stop)
Tlačidlá núdzového push umiestnené na Crane and Pendant Controller

Okamžite znižuje energiu na motory a zastavuje všetok pohyb

5) Zvukový a ľahký alarmový systém
Zvukové alarmy (bzučiaky alebo sirény) a blikajúce svetlá počas prevádzky žeriavu

Varuje v okolí personálu hnutia žeriavu

6) Fázové zlyhanie a relé fázovej sekvencie
Chráni motory žeriavov pred poškodením v dôsledku nesprávnych fáz napájania alebo straty energie

7) Obmedzte obmedzovač krútiaceho momentu alebo krútiaceho momentu (voliteľný)
Zabraňuje mechanickému preťaženiu na prevodovke alebo hriadeľoch motora skĺznutím na limit krútiaceho momentu

11. Režim

1) Ovládanie príveskov
Káblové ručné ovládacie zariadenie pripojené k žeriavu pomocou kábla.

Umožňuje operátorovi ovládať všetky pohyby žeriavu: zdvíhanie, cestovanie za vozík a cestovanie žeriavu.

Funkcie tlačidiel alebo joystickov pre presnú kontrolu.

Bežné v menších alebo stredných portálových žeriavoch.

2) Bezdrôtové diaľkové ovládanie
Poskytuje slobodu operátorovi pohybovať sa po pracovnej oblasti.

Ovláda všetky funkcie žeriavu prostredníctvom rádiových signálov.

Vybavené bezpečnostnými prvkami, ako sú tlačidlá núdzového zastavenia.

Ideálne pre väčšie pracovné priestory alebo keď je viditeľnosť lepšia z rôznych pozícií.

3) Ovládanie kabíny
Prevádzkovateľ sedí vo vnútri kabíny namontovanej na žeriave.

Ovládacie prvky prostredníctvom joystickov, pedálov a tlačidiel.

Ponúka vynikajúcu viditeľnosť a pohodlie pre dlhé operácie.

Menej bežné pre mobilných žeriavov s jedným nosníkom z dôvodu ich veľkosti, ale používajú sa v ťažkých alebo špecializovaných žeriavoch.

4) poloautomatické / automatické ovládanie
Zahŕňa programovateľné logické radiče (PLCS) pre automatizované sekvencie.

Používa sa v špecializovaných aplikáciách vyžadujúcich opakujúce sa alebo presné pohyby.

Môže sa integrovať so senzormi pre spätnú väzbu polohy a bezpečnostné blokovanie.

5) Funkcie riadiacich systémov
Viacstupňová kontrola pre plynulú prevádzku.

Núdzové zastávky a bezpečnostné blokovanie.

Integrácia preťaženia a obmedzenia prepínača.

Užívateľsky prívetivé rozhrania pre ľahkú prevádzku.

Náčrt

Hlavný technický

 

 

1. Nákladovo efektívny dizajn
Jeden nosník znamená menšiu oceľ a jednoduchšiu štruktúru v porovnaní s dvojitým nosníkom žeriavov

Nižšie náklady na výrobu, inštaláciu a údržbu

2. Kompaktné a ľahké
Ľahšie ako dvojitý nosný žeriavy pre rovnakú kapacitu, čím sa znižujú požiadavky na základy

Ľahšie prepravovať a inštalovať

3. Ľahká inštalácia a údržba
Jednoduchý dizajn s menším počtom komponentov

Ľahší prístup k komponentom ako zdvíhací, vozík a motory

Menej prestoje a nižšie náklady na údržbu

4. Vhodné pre aplikácie so stredne posádkou
Ideálne pre záťaže až do 10 ton, ktoré sa bežne používajú v dielňach, továrňach a vonkajších dvoroch

Pokrýva širokú škálu potrieb zdvíhania v priemyselnom prostredí

5. Všestranný a flexibilný
Môže byť nainštalovaný v interiéri alebo vonku

Nohy A-Frame umožňujú stabilnú prevádzku na nerovných povrchoch alebo oblastiach bez dráhy lúča

Ľahko prispôsobiteľné rozpätie, zdvíhacia výška a robotnícka trieda

6. Dobrá manévrovateľnosť
Dizajn jedného nosníka umožňuje vozíku hladko cestovať pozdĺž lúča

Cesta žeriavu je stabilná s podporou A-rám na koľajniciach alebo kolesách

7. Nižšia spotreba energie
Ľahšia štruktúra znamená menej energie potrebnú na presun žeriavu a vozíka

Efektívne dimenzovanie motora znižuje prevádzkové náklady

 

1. Výrobné závody
Manipulácia s ťažkými komponentmi a surovinami

Pohybujúce sa diely na výrobných linkách

Montážne operácie, ktoré si vyžadujú miernu kapacitu zdvíhania

2. Sklady a skladovacie dvory
Nakladanie a vykladanie tovaru z nákladných vozidiel alebo železničných vozidiel

Organizovanie ťažkých zásobníkov a paliet

Vonkajšie alebo polo pokryté skladovacie zariadenia

3. Stavebné miesta
Zdvíhacie stavebné materiály ako oceľové lúče, betónové bloky a stroje

Dočasné riešenie žeriavu pre logistiku lokality a manipuláciu s materiálom

Obzvlášť užitočné tam, kde nie sú nainštalované režijné žeriavy

4. Kovové výrobné obchody
Pohybujúce sa kovové listy, taniere a vyrobené časti

Pomoc pri zvárách, rezaní a obrábaní

Manipulácia s formami, matríčkami a nástrojovými zariadeniami

5. Lodenice a prístavy
Nakladanie a vykladanie stredne veľkých nákladných nádob alebo zariadení

Údržba a opravy komponentov lodí

Pohyb ťažkých strojov a náhradných dielov

6. Workshopy pre automobilové a ťažké vybavenie
Zdvíhacie motory, prevodovky a ďalšie komponenty ťažkých vozidiel

Podporná údržba a opravy nákladných vozidiel, autobusov a stavebných vozidiel

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo
Pripravte podrobné inžinierske výkresy a 3D modely (pomocou softvéru CAD)

Vykonajte štrukturálne výpočty, aby sa zabezpečila dodržiavanie zaťaženia a bezpečnostných štandardov

Vyberte materiály a komponenty (oceľové stupne, motory, elektrické časti)

Definujte výrobné procesy a plány kontroly kvality

2. Materiálne obstarávanie
Objednávať suroviny: konštrukčné oceľové platne, profily, zváranie spotrebný materiál

Nákup elektrických komponentov: Motory, ovládacie panely, limitné spínače, zapojenie

Získajte zdviháky, kolesá, brzdy a ďalšie mechanické časti od schválených dodávateľov

3. Rezanie a profilovanie
Narezajte oceľové dosky a úseky na veľkosť pomocou CNC plazmového rezania alebo strihových stroje

Pripravte komponenty na zváranie a montáž (otvory, skosenia)

4. Oceľová výroba a zváranie
Zostavte hlavný nosník, nohy A-Frame, koncové vozne podľa výkresov

Vykonajte zváranie certifikovanými zváračmi (metódou MIG, MAG alebo manuálnym zváraním)

Vykonajte kontroly zvaru (vizuálne, ultrazvukové alebo magnetické častice)

5. Opakovanie a montáž komponentov
Časti strojov, ako sú sedadlá kolesa, otvory na hriadeľ a ložiskové držiaky

Zostavte kolesá, brzdy, motory a prevodovky na koncových vozíkoch

Nainštalujte zdvíhací mechanizmus (zdvíhacie zdvíhacie lano alebo reťazové zdvíhanie) na hlavný lúč

6. Povrchové ošetrenie
Čisté oceľové povrchy pieskovaním alebo výbuchom výstrelu

Naneste primárny kabát a farbu podľa špecifikácií (zvyčajne protikorozívne priemyselné farby)

Voliteľné: Naneste povlaky odolné voči poveternostným vplyvom na vonkajšie žeriavy

7. Zostava elektrického zapojenia a ovládacieho panela
Zostavte ovládacie panely s stykačmi, relé, PLC, VFD a zapojenia

Drôtové motory, limitné spínače, alarmy a núdzové zastávky podľa schémy

Vykonajte testy izolácie a kontinuitu

8. Predinštalčná montáž a testovanie
Zostavte štruktúru žeriavu v dielni na skúšobnú montáž

Testovací zdvíhací mechanizmus, vozíky a cestovné funkcie žeriavu bez záťaže

Skontrolujte limitné spínače, alarmy, brzdy a riadiacu reakciu

Vykonajte úpravy a vykonajte kontroly kvality

9. Záverečná inšpekcia a certifikácia
Vykonajte testovanie zaťaženia s menovou kapacitou (10 ton) s bezpečnostnou maržou

Skontrolujte všetky mechanické a elektrické systémy, či neobsahujú dodržiavanie predpisov a bezpečnosť

Vydávajte testovacie certifikáty, správy o zabezpečení kvality a dokumenty o dodržiavaní predpisov

10. Balenie a doručenie
Ak je to potrebné na prepravu, rozobrať

Chráňte kritické diely pomocou obalových materiálov (olejový náter, obal)

Dodajte na miesto zákazníka s pokynmi a príručkami montáže

11. Inštalácia a uvedenie do prevádzky (na mieste)
Znovu zostavte žeriav na mieste (ak je rozobratý)

Vykonajte zarovnanie a vyrovnávanie na koľajniciach alebo zemi

Vykonajte konečný operačný test so zákazníkom

Prevádzkovatelia vlakov na bezpečnom používaní a údržbe

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.