Menovitá nosnosť pre staveniská-Goliášske žeriavy vo výpredaji

 

 

Menovitá nosnosť pre staveniská-Goliášske žeriavy v predaji – úvod

A Menovitá nosnosť pre staveniská-Goliášske žeriavy vo výpredajije veľkorozmerný-dvojitý{1}}nosník na koľajniciach-namontovaný zdvíhací systém, ktorý sa používa na manipuláciu s mimoriadne ťažkými a nadrozmernými nákladmi vo vonkajšom a polo{3}}vonkajšom prostredí. Bežne sa označuje ako aGoliášsky žeriavvďaka svojej masívnej konštrukcii a zdvíhacej schopnosti. Tieto žeriavy fungujú napozemné koľajnicea pokrývajú veľké pracovné plochy a ponúkajú efektívnu manipuláciu s materiálom pre odvetvia, ako je stavebníctvo, stavba lodí, výroba ocele a prefabrikáty.

---

🔧 Kľúčové vlastnosti

Typ štruktúry: Typ s dvojitým nosníkom, plný portál alebo polo{0}}portál

Span: Typicky sa pohybuje od 20 do 50 metrov (prispôsobiteľné)

Výška zdvihu: 10-30 metrov (v závislosti od aplikácie)

Robotnícka trieda: A5–A7 (stredné až ťažké zaťaženie)

---

🧩 Základné komponenty

Dvojité pole-Napíšte hlavné nosníky: Silná zváraná konštrukcia určená na prenášanie ťažkých nákladov na veľké rozpätia.

Nohy na podporu portálu: Vysoké, pevné nohy, ktoré tvoria portálový rám a prenášajú zaťaženie na zem.

Krabí vozík: Vybavený zdvíhacím mechanizmom a vedie pozdĺž hlavného nosníka.

Koncové vozíky s kolesami: Umožnite žeriavu pohybovať sa po koľajniciach zapustených do zeme.

Systém napájania: Systémy káblových cievok alebo vodiacich koľajníc poháňajú žeriav.

Možnosti ovládania: Ovládanie v kabíne, diaľkové ovládanie alebo závesné ovládanie.

Bezpečnostné zariadenia: Obmedzovač preťaženia, protikolízny{0} systém, vetruodolné ukotvenie, núdzové zastavenie, koncové spínače.

---

💡 Typy dizajnu

Kompletný portálový žeriav: Dve nohy bežia na pozemných koľajniciach na oboch stranách.

Pol{0}}portálový žeriav: Jedna noha beží po pozemnej koľajnici, druhá strana jazdí po vyvýšenej dráhe.

---

⚙️ Typické konfigurácie

Parameter	Príklad špecifikácie
Kapacita	100 ton
Span	35 metrov
Výška zdvihu	20 metrov
Rýchlosť vozíka	5–10 m/min
Rýchlosť pojazdu žeriavu	15–25 m/min
Režim ovládania	Kabína + diaľkové ovládanie
služobná trieda	A6 (Heavy Duty)

 

---

🏭 Bežné aplikácie

Lodenice: Zdvíhanie a montáž častí trupu alebo motorov.

Závody na výrobu prefabrikovaného betónu: Pohyblivé masívne prefabrikované nosníky, mostové segmenty a panely.

Oceľové dvory: Manipulácia s oceľovými zvitkami, predvalkami alebo ťažkými strojmi.

Veterný a energetický sektor: Preprava turbín, rotorov a veľkých komponentov.

Stavenisko: Presun veľkých debnení alebo prefabrikovaných modulov.

 

Menovitá nosnosť: 5 ton, 10 TON, 100 ton, prispôsobené, 16/3,2 tony, 20/5 ton, 32/5 ton, 50/10 ton

Max. Výška zdvihu: 40 m, prispôsobená

Rozpätie: 35 m alebo požiadavky klientov

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 20000 kg

Hlavné komponenty: PLC, motor, ložisko, prevodovka, motor, tlaková nádoba, ozubené koleso, čerpadlo

Spôsob ovládania: Kabína, bezdrôtové diaľkové ovládanie alebo prispôsobené

 

 

 

1.Dvojité hlavné nosníky

Štruktúra: Zváraná oceľová konštrukcia -skriňového typu alebo priehradová konštrukcia (pre veľké rozpätia alebo oblasti vystavené vetru-).

Funkcia: Podopiera vozík a rozdeľuje zaťaženie na celé rozpätie žeriavu.

Dizajn: Vysokopevná-oceľ so zosilnenými rebrami a vyklenutím.

 

Nohy (rámy portálu)

Typ: Podporné nohy -rámu alebo krabice-.

Funkcia: Preneste zaťaženie z nosníkov na pojazdový systém na pozemných koľajniciach.

Dizajn: Pevné, vysoké a stabilné, zvyčajne s údržbovými rebríkmi a plošinami.

.

 

Zdvíhací vozík (krabí vozík)

Hlavná zdvíhacia jednotka:

Zdvíhací mechanizmus: Ťažký-elektrický alebo hydraulický kladkostroj.

Drôtený lanový bubon, prevodovka, brzda, aháčikový blok.

Pohyb: Pohybuje sa pozdĺž dvojitých nosníkov.

Voliteľné: Dvojité zdvíhacie systémy alebo synchronizované zdvíhacie jednotky pre dlhé/nepohodlné bremená.

 

 

3. Koncové vozíky / Zostavy kolies

Cestovný systém:

Motorizované podvozky alebo dvojkolesia, ktoré jazdia na pozemných koľajniciach.

Kované alebo oceľové kolesá.

Drive: Samostatný motor a prevodovka pre každú stranu pre nezávislú alebo synchronizovanú jazdu.

Systém riadenia(voliteľné pre oblúkové koľajnice alebo tesné otáčanie).

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

1. Mechanizmus pojazdu žeriavu priemyselného portálového žeriavu je zodpovedný za horizontálny pohyb žeriava pozdĺž jeho nosníkov alebo koľajníc. Tento mechanizmus umožňuje žeriavu prepravovať náklady na väčšiu plochu, vďaka čomu je mimoriadne užitočný v skladoch, lodeniciach a iných priemyselných prostrediach, kde je potrebné presúvať ťažké predmety po širokom priestore.

2. Tu sú kľúčové komponenty a vlastnosti mechanizmu pojazdu žeriavu:

Komponenty pohyblivého mechanizmu

Pohonné jednotky (ťažné jednotky): Zvyčajne ide o elektrické motory, ktoré poskytujú energiu na pohyb žeriavu. Počet pohonných jednotiek sa môže líšiť v závislosti od veľkosti a kapacity žeriavu; niektoré žeriavy môžu mať viacero motorov pre každú stranu na rozloženie nákladu.

Prevodovky: Prevodovky sa používajú na zníženie vysokej rýchlosti motora na nižšiu rýchlosť vhodnú pre pojazd žeriava. Zvyšujú tiež krútiaci moment, ktorý je potrebný na pohyb žeriavu a jeho nákladu.

Kolesá alebo valčeky: Veľké kolesá alebo valčeky sú namontované na nápravách a sú poháňané motorom cez prevodovku. Tieto kolesá alebo valčeky jazdia pozdĺž hornej časti nosníkov alebo koľajníc dráhy a sú kľúčové pre stabilný pohyb.

3. Pojazdný mechanizmus je jednou z najdôležitejších súčastí priemyselného portálového žeriavu, pretože určuje pohyblivosť a rozsah prevádzky žeriavu. Správna údržba a pravidelné kontroly sú kľúčové pre zabezpečenie hladkého a bezpečného chodu jazdného mechanizmu. Akékoľvek problémy s týmto mechanizmom môžu výrazne ovplyvniť výkon a bezpečnosť žeriavu, a preto je nevyhnutné urýchlene riešiť akékoľvek problémy.

 

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

1. Mechanizmus pojazdu vozíka priemyselného portálového žeriavu je zodpovedný za horizontálny pohyb kladkostroja alebo zdvíhacieho mechanizmu pozdĺž hlavného nosníka alebo portálového žeriavu. To umožňuje žeriavu presne umiestniť bremeno v priečnom smere.

2. Pojazdový mechanizmus vozíka pozostáva z niekoľkých kľúčových komponentov:

Komponenty pohyblivého mechanizmu vozíka

Pohonná jednotka: Typicky elektrický motor, pohonná jednotka poskytuje energiu na pohyb vozíka. Veľkosť a nosnosť motora závisí od nosnosti žeriavu a požadovanej rýchlosti vozíka.

Prevodovka: Prevodovka znižuje vysoké otáčky výkonu motora na nižšiu rýchlosť vhodnú pre pojazd vozíka. Zvyšuje tiež krútiaci moment, ktorý je potrebný na pohyb zdvíhacieho mechanizmu a akéhokoľvek pripojeného nákladu.

Kolesá alebo valčeky: Vozík jazdí na kolieskach alebo valčekoch, ktoré sú namontované na nápravách. Tieto kolesá alebo valčeky sa pohybujú pozdĺž prírub alebo koľajníc na hlavnom nosníku, čo umožňuje vozíku pohybovať sa tam a späť.

Brzdový systém: Do vozíka je integrovaný brzdový systém, ktorý riadi jeho pohyb a v prípade potreby ho drží na mieste. Môže to byť mechanická brzda, elektromechanická brzda alebo dynamický brzdový systém.

3. Mechanizmus pojazdu vozíka je rozhodujúci pre presné polohovanie nákladu v priečnom smere. Umožňuje žeriavu umiestňovať bremená presne na rôzne body pozdĺž dĺžky portálu. Správna údržba a pravidelné kontroly sú nevyhnutné na zabezpečenie hladkého a bezpečného fungovania mechanizmu vozíka. Akékoľvek problémy s týmto mechanizmom môžu výrazne ovplyvniť prevádzkovú efektivitu a bezpečnosť žeriavu, a preto je nevyhnutné urýchlene riešiť akékoľvek problémy.

 

6.Koleso žeriavu

1. Žeriavové koleso priemyselného portálového žeriavu je kritickým komponentom, ktorý umožňuje žeriavu pohybovať sa po nosníkoch alebo koľajniciach. Tieto kolesá sú navrhnuté tak, aby uniesli hmotnosť žeriavu, jeho zaťaženie a akékoľvek dodatočné dynamické sily vznikajúce počas prevádzky.

2. Tu sú kľúčové vlastnosti a funkcie žeriavových kolies:

Vlastnosti žeriavových kolies

Materiál: Kolesá žeriavov sú zvyčajne vyrobené z{0}}vysokopevných materiálov, ako je oceľ alebo liatina, aby sa zabezpečilo, že vydržia veľké bremená a namáhanie pri zdvíhacích operáciách.

Veľkosť a konfigurácia: Veľkosť kolies sa líši v závislosti od nosnosti a konštrukcie žeriavu. Pri ťažších žeriavoch môžu byť väčšie, aby sa náklad rovnomernejšie rozložil. Počet kolies na nápravu a počet náprav na žeriav sa tiež môže líšiť v závislosti od konštrukčných požiadaviek.

3. Kolesá žeriavov hrajú zásadnú úlohu v mobilite a stabilite priemyselných portálových žeriavov. Sú zodpovedné za prenos hmotnosti žeriavu a jeho nákladu na nosníky alebo koľajnice pristávacej dráhy a zároveň umožňujú plynulú jazdu. Trvanlivosť a účinnosť pohybu žeriavu do značnej miery závisí od kvality a stavu týchto kolies.

4. Správna údržba žeriavových kolies vrátane pravidelných kontrol a včasnej výmeny opotrebovaných komponentov je kľúčová pre bezpečnú a spoľahlivú prevádzku žeriavu. Zanedbanie údržby kolies môže viesť k dlhším prestojom, zníženiu účinnosti a potenciálnym bezpečnostným rizikám.

 

7. Žeriavový hák

1. Žeriavový hák priemyselného portálového žeriavu je kritickým komponentom, ktorý umožňuje žeriavu zdvíhať a presúvať rôzne bremená. Hák je bodom kontaktu medzi zdvíhacím mechanizmom žeriavu a nákladom, čo z neho robí kľúčové rozhranie pre bezpečnú a efektívnu prevádzku.

2. Tu sú kľúčové vlastnosti a funkcie žeriavových hákov:

Vlastnosti žeriavových hákov

Materiál: Žeriavové háky sa zvyčajne vyrábajú z{0}}vysokopevnej ocele alebo legovanej ocele, aby sa zabezpečilo, že vydržia veľké bremená pri zdvíhaní. Materiál je zvolený pre svoju trvanlivosť a odolnosť voči opotrebovaniu

Prevedenie: Konštrukcia háku obsahuje otvor v hornej časti, kde sa pripája k lanu kladkostroja, reťazi alebo inému zdvíhaciemu zariadeniu. Spodná časť háku má zakrivený tvar, ktorý mu umožňuje bezpečne zapadnúť do zdvíhacích bodov na náklade.

Bezpečnostná západka: Mnohé háky sú vybavené bezpečnostnou západkou alebo uzamykacím mechanizmom, aby sa zabránilo náhodnému skĺznutiu nákladu. Táto západka sa musí manuálne otvoriť, aby sa náklad uvoľnil na požadovanom mieste.

Hodnoty zaťaženia: Každý hák je dimenzovaný na špecifické maximálne zaťaženie a je nevyhnutné používať háky, ktoré sú dimenzované na zamýšľané zaťaženie, aby bola zaistená bezpečnosť a súlad s predpismi.

 

Motor

Motor priemyselného portálového žeriavu je kritickým komponentom, ktorý poskytuje energiu potrebnú na zdvíhanie a presúvanie bremien. Motory v portálových žeriavoch sú typicky elektrické a možno ich kategorizovať do dvoch hlavných typov na základe ich funkcie: zdvíhací motor a pohyblivý (alebo posuvný) motor.

Zdvíhací motor je zodpovedný za zdvíhanie a spúšťanie háku alebo drapáka, ktorý zaberá s nákladom. Hlavnou funkciou tohto motora je ovládanie vertikálneho pohybu nakladacieho mechanizmu žeriavu.

Žeriavové motory sú hnacou silou priemyselných portálových žeriavov, ktoré poskytujú energiu potrebnú na zdvíhanie aj presúvanie. Výkon, spoľahlivosť a bezpečnosť žeriavu do veľkej miery závisia od účinnosti a životnosti motorov. Správny výber, údržba a pravidelné kontroly týchto motorov sú kľúčové pre zabezpečenie hladkej a bezpečnej prevádzky žeriavu. Akékoľvek problémy s motormi môžu viesť k prevádzkovej neefektívnosti, dlhším prestojom a potenciálnym bezpečnostným rizikám, takže je nevyhnutné venovať pozornosť problémom s motorom.

.

Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1.Priemyselné portálové žeriavy sú vybavené zvukovým a svetelným poplašným systémom a koncovými spínačmi na zvýšenie bezpečnosti a prevádzkovej efektívnosti. Tieto komponenty zohrávajú kľúčovú úlohu pri predchádzaní nehodám a pri zabezpečovaní prevádzky žeriavu v rámci určených parametrov.

2. Zvukový a svetelný alarm

Zvukový a svetelný poplachový systém je navrhnutý tak, aby upozornil personál v blízkosti žeriavu na jeho prevádzkový stav. Tento systém je obzvlášť dôležitý v prostrediach, kde žeriav pracuje v tesnej blízkosti pracovníkov alebo kde je obmedzená viditeľnosť.

3. Koncové spínače

Koncové spínače sú elektronické zariadenia, ktoré slúžia ako kritické bezpečnostné prvky na priemyselných portálových žeriavoch. Detekujú polohu žeriavu alebo jeho komponentov a prerušia napájanie, keď žeriav dosiahne svoje prevádzkové limity, čím zabránia potenciálnym nehodám a škodám.

4. Zvukový a svetelný poplachový systém a koncové spínače sú neoddeliteľnou súčasťou bezpečnej prevádzky priemyselných portálových žeriavov. Alarmový systém zabezpečuje, že personál je informovaný o pohyboch a prevádzkovom stave žeriavu, čím sa znižuje riziko kolízií alebo iných nebezpečenstiev. Na druhej strane koncové spínače automatizujú bezpečnosť tým, že fyzicky bránia tomu, aby žeriav fungoval nad rámec jeho konštrukčných limitov. Spoločne tieto systémy prispievajú k bezpečnejšiemu pracovisku a chránia tak vybavenie žeriavu, ako aj personál, ktorý okolo neho pracuje. Správna údržba a pravidelné testovanie týchto systémov je nevyhnutné na zabezpečenie ich spoľahlivého a efektívneho fungovania.

10.Bezpečnostné zariadenia

Zariadenia na ochranu proti preťaženiu

Zariadenia na ochranu proti preťaženiu sú navrhnuté tak, aby zabránili tomu, aby žeriav fungoval nad rámec jeho bezpečného pracovného zaťaženia. Tieto zariadenia monitorujú zdvíhané bremeno a buď pošlú výstrahu, alebo vypnú žeriav, ak bremeno prekročí stanovený limit. To je rozhodujúce pre zabránenie poškodenia konštrukcie žeriavu a zabránenie nehodám, ktoré môžu nastať v dôsledku preťaženia.

Koncové spínače

Ako už bolo spomenuté, koncové spínače automaticky zastavia žeriav, keď sa priblíži ku koncu svojho rozsahu pohybu alebo keď ktorýkoľvek z jeho komponentov dosiahne svoje prevádzkové limity. Tieto spínače sú nevyhnutné na zabránenie tomu, aby žeriav prekročil svoje fyzické hranice, čo by mohlo viesť k poškodeniu konštrukcie alebo kolízii s prekážkami.

Zariadenia proti zrážke-

Protikolízne zariadenia sú obzvlášť dôležité v prostrediach, kde v tesnej blízkosti operuje viacero žeriavov alebo kde je značná pozemná premávka. Tieto zariadenia využívajú senzory, kamery alebo iné technológie na detekciu prítomnosti iných predmetov v dráhe žeriavu a buď upozornia obsluhu, alebo automaticky zastavia pohyb žeriavu, aby zabránili kolízii.

Tlačidlá núdzového zastavenia

Tlačidlá núdzového zastavenia sú ručne ovládané ovládacie prvky, ktoré umožňujú operátorovi žeriavu alebo akémukoľvek oprávnenému personálu okamžite zastaviť všetky operácie žeriavu v prípade núdze. Tieto tlačidlá sú strategicky umiestnené v dosahu operátora a sú často červené a dobre viditeľné.

Brzdové systémy

Brzdové systémy na priemyselných portálových žeriavoch sú navrhnuté tak, aby bezpečne držali bremeno na mieste, keď nie je v pohybe, a aby poskytovali kontrolované zastavenie počas prevádzky. Tieto brzdy môžu byť mechanické, elektrické alebo kombináciou oboch a sú rozhodujúce pre zabránenie neočakávaným pohybom nákladu, ktoré by mohli viesť k nehodám.

Indikátory úrovne

Indikátory rovinnosti sa používajú na zabezpečenie toho, aby bol žeriav počas prevádzky vo vodorovnej polohe, najmä pri zdvíhaní presných alebo jemných bremien. Nerovnomerné zdvíhanie môže spôsobiť posunutie bremena, čo môže viesť k strate kontroly a nehodám. Tieto indikátory pomáhajú operátorom udržiavať rovnováhu a stabilitu žeriavu.

Indikátory bezpečného pracovného zaťaženia

Indikátory bezpečného pracovného zaťaženia jasne označujú maximálnu bezpečnú nosnosť žeriavu. Tieto informácie sú dôležité pre operátorov, aby zabezpečili, že žeriav nebude preťažený a bude fungovať v rámci svojich konštrukčných špecifikácií.

 

11. Režim ovládania

1.Manuálne ovládanie

Priamy zásah: Operátor žeriavu priamo riadi zdvíhacie a pojazdové pohyby žeriava pomocou ručných kolies, pák alebo tlačidiel. Tento režim si vyžaduje skúsenú obsluhu, ktorá dokáže manuálne synchronizovať pohyby, aby sa dosiahlo požadované umiestnenie nákladu.

Jednoduché mechanizmy: Manuálne riadiace systémy sú vo všeobecnosti jednoduchšie v dizajne a môžu byť menej náchylné na zložité poruchy.

Obmedzená presnosť: Presnosť pohybov žeriavu je obmedzená na zručnosti a skúsenosti operátora.

2. Poloautomatické-ovládanie

Asistovaná prevádzka: Operátor žeriavu používa ovládacie zariadenia, ako sú joysticky alebo lopatkové spínače na ovládanie žeriavu, ale systém obsahuje automatizované funkcie, ktoré pomáhajú pri riadení rýchlosti a synchronizácie.

Vylepšená bezpečnosť: Polo{0}}automatické systémy často obsahujú bezpečnostné funkcie, ako je automatické zastavenie pri limitoch zaťaženia alebo pri limitoch jazdy.

Zlepšená efektivita: Tieto systémy môžu zlepšiť prevádzkovú efektivitu znížením potreby vysokokvalifikovaných operátorov.

3. Plne automatické ovládanie

Programmable Logic Controller (PLC): Operácie žeriavu sú riadené PLC, ktoré možno naprogramovať tak, aby automaticky vykonávalo špecifické sekvencie operácií.

Presné ovládanie: Plne automatické systémy ponúkajú presnú kontrolu nad pohybmi žeriavu, čo umožňuje konzistentné vykonávanie zložitých manévrov.

Znížená ľudská chyba: Automatizované systémy znižujú možnosť ľudskej chyby, čím zvyšujú bezpečnosť a spoľahlivosť.

Diaľkové ovládanie: V niektorých prípadoch možno plne automatické žeriavy ovládať na diaľku, čím sa operátor dostane z potenciálne nebezpečného prostredia.

4. Ovládanie rádia

Bezdrôtová prevádzka: Operátor žeriavu používa rádiové vysielače na ovládanie žeriavu na diaľku, čo môže byť užitočné najmä v prostrediach, kde je vizuálny kontakt so žeriavom obmedzený.

Zvýšená flexibilita: Rádiové ovládanie umožňuje operátorom voľne sa pohybovať po pracovnom priestore pri zachovaní kontroly nad žeriavom.

Bezpečnostné hľadiská: Musí byť zavedené správne riadenie frekvencie a bezpečnostné opatrenia, aby sa zabránilo rušeniu alebo neoprávnenej prevádzke žeriavu.

5. Ovládanie počítača

Pokročilé systémy: Niektoré portálové žeriavy môžu využívať počítačové systémy, ktoré integrujú pokročilé funkcie, ako je strojové videnie, umelá inteligencia a analýza údajov na optimalizáciu operácií.

Zber údajov: Žeriavy{0}}riadené počítačom môžu zhromažďovať prevádzkové údaje, ktoré možno použiť na plánovanie údržby a optimalizáciu prevádzky.

Možnosti rozhrania: Operátori môžu komunikovať so žeriavom prostredníctvom dotykových obrazoviek alebo iných pokročilých rozhraní, ktoré poskytujú podrobnú spätnú väzbu a možnosti ovládania.

 

12.Načrtnite

 

 

 

 

Výhody menovitého zaťaženia pre staveniská-Goliathské žeriavy v predaji

---

1. 💪 Výnimočná nosnosť

Špeciálne navrhnuté na manipuláciuveľmi veľké a ťažké bremená, do 100 ton.

Ideálne pre ťažké výrobné dvory, stavbu lodí, betónové prefabrikáty a projekty infraštruktúry.

---

2. 🏗️ Veľký pracovný rozsah a pokrytie

Podporujedlhé rozpätia (20–50 metrov alebo viac)a vysoké výšky zdvihu (10–30 metrov), vďaka čomu je vhodný preveľké vonkajšie pracovné plochy.

Efektívne pokrýva rozsiahle dvory a výrobné zóny s minimálnou prekážkou zeme.

---

3. 🏋️‍♂️ Vynikajúca štrukturálna stabilita

Dvojitý-nosník a portálový rámdizajn poskytuje vysokú tuhosť konštrukcie.

Schopný manipuláciedynamické a mimo{0}}stredové zaťaženias minimálnym kývaním alebo vibráciami.

---

4. 🔧 Prispôsobiteľné pre špecifické potreby

Dá sa prispôsobiť pomocou rôznych nástrojov:

Háky, rozpery, drapáky, magnety

Dvojité zdvíhacie systémyna zdvíhanie dlhých predmetov

Prispôsobiteľné rôznymslužobné triedy (A5 – A7)na základe frekvencie používania a podmienok zaťaženia.

---

5. 🛠️ Všestranné možnosti ovládania

Ponúka viacero spôsobov ovládania:kabína, bezdrôtové diaľkové ovládanie alebo prívesok.

Povolíbezpečná a presná prevádzkav zložitých alebo nebezpečných prostrediach.

---

6. 🧱 Independent Ground{0}}Design

Nie sú potrebné nadzemné dráhy alebo podpora budovy.

Vhodné prevonkajšie prostredieako napríklad:

Lodenice

Oceliarne

Dvory veterných turbín

Stavby mostov

---

7. 🌬️ Odolné voči počasiu a prostrediu

Skonštruované szariadenia odolné proti vetru, koľajnicové svorky, anátery odolné proti korózii-.

Funguje spoľahlivo v náročných vonkajších podmienkach, ako je dážď, prach a vysoká vlhkosť.

---

8. 📈 Vysoká produktivita a efektivita

Canrýchlo zdvíhajte a prepravujte masívne komponentya presne.

Znižuje tak závislosť od mobilných žeriavov alebo manuálnej prácezníženie prevádzkových nákladov a času.

---

9. 🧩 Jednoduchá údržba a dlhá životnosť

Vyžadujú sa odolné mechanické a elektrické komponentyminimálna údržba.

Postavené predlhodobá-ťažká{1}}prevádzkav priemyselnom prostredí.

---

🏭 Typickí príjemcovia

Lodiarsky a námorný priemysel

Výroba ťažkých zariadení

Prefabrikované betónové dvory

Energetické a energetické sektory (veterná, vodná, tepelná)

Výstavba mostov a infraštruktúry

 

 

Aplikácie menovitého zaťaženia na staveniskách-Goliášske žeriavy vo výpredaji

A 100-tonový portálový portálový žeriav Goliášje určený preťažké{0}}zdvíhacie operácievo veľkých-priemyselných prostrediach. Jeho schopnosť zvládnuť extrémne ťažké a nadrozmerné materiály ho robí nepostrádateľným v sektoroch, kde sa vyžaduje vysoká nosnosť, veľké rozpätie a vonkajšie použitie.

---

🔹 1. Stavba lodí a námorné lodenice

Zdvíhanie a montážčasti trupu lode, motory, bloky a veľké moduly.

Preprava nadrozmerných komponentov počasstavba plavidla, oprava alebo suché dokovanie.

Bežné vlodenice a námorné základne.

---

🔹 2. Prefabrikovaný betón a výstavba infraštruktúry

Manipuláciaprefabrikované mostné segmenty, nosníky, dosky a tunelové skruže.

Používa sa vmostné stavebné dvorydiaľničné projekty a závody na odlievanie segmentov metra.

Dá sa integrovať ssegmentové zdvihákyalebonosníkové vozíky.

---

🔹 3. Oceľový priemysel a priemysel ťažkých kovov

Zdvíhanieoceľové zvitky, veľké konštrukčné nosníky a predvalky.

Manipuláciazvárané alebo vyrobené oceľové zostavypočas výroby alebo prepravy.

Podpornéoceľové skladyavýrobné závody.

---

🔹 4. Veterná energia a obnoviteľná energia

Preprava a montážveže, gondoly a lopatky veterných turbín.

Asistencia prinakladanie/vykladanieťažké komponenty vveterné farmy.

---

🔹 5. Montáž elektrárne a ťažkých zariadení

Používa sa nakomponenty generátora, sekcie kotla, turbíny, atransformátoryv:

Tepelné elektrárne

Jadrové zariadenia

Vodné elektrárne

---

🔹 6. Železničné a lokomotívne stanice

Zdvíhaniekoľajové vozne, podvozky, kolesá, alebokoľajové panelyna opravu alebo montáž.

Používa sa vzávody na výrobu vlakovaleboúdržbárske sklady.

---

🔹 7. Modulárna stavba a prefabrikácia

Zdvíhanie a polohovaniemodulárne konštrukčné jednotkyaleboprefabrikované panely.

Užitočné vmodulárne projekty bývaniaavýstavba priemyselných závodov.

---

🔹 8. Prístavné a logistické terminály

Sťahovanienadrozmerné nákladné kontajnery, prepravky a stroje.

Podpornémanipuláciu s ťažkým{0} bremenomv špeciálnych{0}}nákladných termináloch.

---

📌 Prečo je to preferované

Zvláda extrémne ťažké a nepohodlné bremená svysoká stabilita.

Môže pôsobiť napriečveľké vonkajšie pracovné plochybez konštrukčnej podpory z budov.

Prispôsobiteľné srozpery, drapáky, háky alebo magnetyv závislosti od typu záťaže.

Vybavený sbezpečnostné systémypre bezpečnú manipuláciu vo veternom alebo vysoko rizikovom prostredí.

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo

Podrobné inžinierstvo: Vypracujte podrobné technické výkresy a špecifikácie vrátane hlavného nosníka, kladkostroja, vozíka, koncových vozíkov a ďalších komponentov.

Simulácia a modelovanie: Na modelovanie výkonu žeriavu a optimalizáciu jeho návrhu použite počítačové-nástroje na navrhovanie (CAD) a simulačné nástroje.

2. Výber materiálu

Špecifikácie materiálu: Vyberte-kvalitné materiály, ktoré spĺňajú požiadavky na pevnosť, trvanlivosť a tepelnú odolnosť. Medzi bežné materiály patrí-vysokopevná oceľ, zliatiny a špeciálne povlaky.

Obstarávanie: Zdrojové materiály od schválených dodávateľov, zabezpečujúc, že ​​spĺňajú potrebné normy kvality a certifikácie.

3. Výroba komponentov

Rezanie a tvarovanie: Rezanie a tvarovanie surovín na požadované komponenty, ako sú nosníky, stĺpy a konzoly. To môže zahŕňať procesy, ako je rezanie plazmou, rezanie laserom a obrábanie. Zváranie a montáž: Zvárajte komponenty dohromady a vytvorte konštrukčné prvky žeriavu. To zahŕňa zváranie hlavného nosníka, koncových vozíkov a iných nosných dielov-.

4. Montáž

Pod-zostava: Zložte jednotlivé komponenty, ako je zdvíhací systém, vozík a koncové vozíky, do podzostáv{1}}. Zahŕňa to vzájomné spojenie dielov a zabezpečenie správneho zarovnania. Hlavná zostava: Kombinujte podzostavy- na zostavenie kompletnej konštrukcie žeriavu. To zahŕňa montáž kladkostroja a vozíka na hlavný nosník, pripevnenie koncových vozíkov a inštaláciu riadiacich systémov.

5. Integrácia systémov

Elektrické systémy: Nainštalujte elektrické komponenty vrátane motorov, ovládacích panelov, kabeláže a snímačov. Uistite sa, že sú elektrické systémy žeriavu správne integrované a otestované.

Riadiace systémy: Implementujte a konfigurujte riadiace systémy, ako sú programovateľné logické ovládače (PLC), diaľkové ovládače a bezpečnostné zariadenia. Overte, či riadiace systémy fungujú správne a či sú nakalibrované.

6. Testovanie a zabezpečenie kvality

Pred{0}}prevádzkové testovanie: Vykonajte predprevádzkové{1}}testy na kontrolu funkčnosti žeriavu vrátane záťažového testovania, prevádzkového testovania zdvíhacích a posuvných mechanizmov a kontrol riadiaceho systému.

Testovanie bezpečnosti: Overte, či bezpečnostné prvky, ako sú koncové spínače, alarmy a núdzové zastavenie, fungujú správne a či spĺňajú bezpečnostné normy.

Kontrola: Vykonajte podrobnú kontrolu konštrukcie a komponentov žeriavu, aby ste zabezpečili súlad s konštrukčnými špecifikáciami a normami kvality.

7. Konečné úpravy a kalibrácia

Jemné{0}}ladenie: Vykonajte všetky potrebné úpravy, aby ste optimalizovali výkon žeriavu a zabezpečili hladkú prevádzku. Môže to zahŕňať kalibráciu senzorov, nastavenie ovládacích prvkov a jemné{2}}doladenie zdvíhacieho systému.

Dokumentácia: Pripravte a skontrolujte dokumentáciu vrátane prevádzkových príručiek, príručiek údržby a bezpečnostných pokynov.

8. Dodávka a inštalácia

Preprava: Zabezpečte prepravu žeriavu na miesto inštalácie a zaistite, aby sa s ním manipulovalo a aby sa s ním bezpečne manipulovalo, aby sa predišlo poškodeniu.

Inštalácia: Dohliadnite na inštaláciu žeriavu u zákazníka, vrátane montáže, vyrovnania a pripojenia k zdrojom energie a riadiacim systémom.

Školenie: Poskytnite školenie operátorom a personálu údržby, aby ste sa uistili, že sú oboznámení s obsluhou žeriavu a bezpečnostnými postupmi.

9. Uvedenie do prevádzky a odovzdanie

Uvedenie do prevádzky: Vykonajte záverečné testy uvedenia do prevádzky, aby ste overili, či žeriav funguje správne v skutočných-podmienkach sveta a či spĺňa špecifikácie výkonu.

Odovzdanie: Oficiálne odovzdajte žeriav zákazníkovi s poskytnutím všetkej potrebnej dokumentácie vrátane osvedčení o zhode, záručných informácií a plánov údržby.

 

 

 

Kontrola materiálu

Kontrola kvality: Na zakúpených surovinách sa vykonáva prísna kontrola kvality, aby sa zabezpečilo, že spĺňajú požiadavky na dizajn a národné normy.

Skladovanie materiálu: Kvalifikované materiály sa skladujú podľa klasifikácie, aby sa zabránilo korózii alebo poškodeniu.

Rezanie a tvarovanie

Rezanie ocele: Na rezanie ocele podľa veľkosti výkresu použite plazmové rezanie, rezanie laserom alebo plameňom a iné technológie.

Spracovanie tvárnenia: Vytvarujte oceľový plech ohýbaním, valcovaním, zváraním a inými procesmi na výrobu hlavného nosníka, koncového nosníka a iných konštrukčných častí.

Zváranie

Zváranie komponentov: Rezané a tvarované oceľové diely sú zvárané do hlavných konštrukcií, ako je hlavný nosník, koncový nosník a vozík. Proces zvárania musí byť prísne kontrolovaný, aby sa zabezpečila pevnosť konštrukcie a kvalita zvárania.

Kontrola zvarov: Na kontrolu zvarov použite ne-deštruktívnu testovaciu technológiu (ako je ultrazvukové testovanie, rádiografické testovanie), aby ste sa uistili, že nie sú praskliny alebo iné chyby.

Obrábanie

Presné obrábanie: Precízne obrábanie sa vykonáva na kľúčových komponentoch žeriavu, ako sú súpravy kolies, ložiskové sedlá, remenice atď., aby sa zabezpečila ich rozmerová presnosť a kvalita povrchu.

Montáž celého stroja

Generálna montáž: Na základe pred-montáže sa vykoná celková montáž žeriavu vrátane finálnej montáže hlavného nosníka, koncového nosníka, zdvíhacieho mechanizmu, pochôdzneho mechanizmu atď.

Uvedenie do prevádzky a testovanie

V dynamických podmienkach sa testuje prevádzkový výkon žeriavu, vrátane testovania zdvíhania, chôdze, riadenia a iných funkcií. Kontroluje sa celková veľkosť zmontovaného mostového žeriavu, aby sa zabezpečilo, že všetky rozmery spĺňajú konštrukčné požiadavky.

Striekanie a antikorózna-úprava

Povrchová úprava Odstraňovanie hrdze: Odstraňovanie hrdze z povrchu žeriavu, bežné metódy zahŕňajú pieskovanie, morenie atď. Striekanie základného náteru: Nastriekajte antikorózny základný náter na ošetrený povrch, aby ste zabránili oxidácii a korózii kovov. Striekanie vrchného náteru Farebný nástrek: Nastriekajte vrchný náter podľa požiadaviek zákazníka alebo priemyselných noriem, aby mal žeriav ochranný a dekoratívny efekt. Označenie: Po nastriekaní označte identifikačné údaje žeriavu v súlade so špecifikáciami, ako je model, menovité zaťaženie atď.

Továreň a inštalácia

Balenie a doprava

Ochrana balenia: Ochranné balenie kľúčových komponentov žeriavu, aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy. Usporiadanie prepravy: Podľa veľkosti zariadenia a prepravných podmienok vyberte vhodný spôsob prepravy na prepravu žeriavu na miesto zákazníka.

Prevzatie a doručenie

Prijatie zákazníkom

Prijatie na-mieste: Zákazník vykoná-preberanie žeriavu na mieste v súlade so zmluvnými požiadavkami a technickými špecifikáciami, aby skontroloval výkon a kvalitu zariadenia.

Odstránenie problému: Ak sa zistia nejaké problémy, výrobca ich musí včas odstrániť, aby sa zabezpečilo, že zariadenie plne spĺňa požiadavky zákazníka. Dodávka a použitie Prevádzkové školenie: Výrobca zvyčajne zaškolí obsluhu zákazníka, aby sa ubezpečil, že dokáže žeriav správne a bezpečne obsluhovať.

Populárne Tagy: menovitá nosnosť staveniska-goliášske žeriavy v predaji, menovitá nosnosť staveniska v Číne-goliášove žeriavy v predaji výrobcovia, dodávatelia, továreň