Pohybujúci sa portálový žeriav

 

Iste! Tu je krátky a jasnýÚvod do pohyblivého portálového žeriavu:

---

Úvod do pohybujúceho sa portálového žeriavu

A pohybujúci sa portálový žeriav, tiež známy ako amobilný rodný žeriav, je typ žeriavu, ktorý obsahuje konštrukciu portálov (most podopretý na nohách) namontovanýkolesá alebo stopy, umožnenie horizontálne sa pohybovať po pracovnej časti. Na rozdiel od stacionárnych žeriavov ponúka pohybujúci sa portálflexibilita a mobilita, robí ho ideálny pre dočasné zdvíhacie úlohy alebo oblasti, kde nie je možné inštaláciu žeriavu nad hlavou.

Kľúčové funkcie:

Mobilná štruktúra: Môže sa pohybovať po pevnej ceste (koľajnice) alebo voľne (gumové kolesá).

Nastaviteľný dizajn: Výška, rozpätie a zdvíhacia kapacita môžu byť prispôsobené konkrétnym potrebám.

Zdvíhací mechanizmus: Zvyčajne používaelektrické alebo manuálne zdvíhanie.

Kapacita: Z malých prenosných jednotiek (0. 5–10 ton) do veľkých priemyselných typov (10 - 100+ ton).

Výhody:

Flexibilný a mobilný: Ľahko sa premiestnite do zariadenia alebo medzi lokalitami.

Nákladovo efektívny: Nie je potrebné trvalé lúče dráhy alebo úpravy budov.

Všestranné použitie: Vhodný pre vnútorné a vonkajšie aplikácie.

Rýchle nastavenie: Ideálne pre krátkodobé projekty alebo meniace sa pracovné prostredie.

Bežné aplikácie:

Sklady a workshopy

Výstavba

Údržba a opravy

Morské dvory a doky

Malé výrobné alebo výrobné jednotky

 

 

Komponenty jadra: motor, ložisko, prevodovka, motor, prevodovka

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (kg): 50000 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Aplikácia: Vonkajšie

Kľúčové slová: portálový žeriav

Menené nakladacie kapacita: 50ton

Rýchlosť krížového cestovania: 44,6 m\/min

Rýchlosť dlhej cestovania: 47,1 m\/min

Ovládanie spôsob: kabína

Napájanie: Celový navijak kábla

Oceľová dráha: qu80

Power: 3- fáza AC 50Hz 380V

 

 

1. Rám

Hlavné štrukturálne telo tvorené:

Hlavný lúč (nosník):Horizontálny lúč, ktorý podporuje zdvíhanie\/vozík.

Nohy:Vertikálne podpery spájajúce hlavný lúč so zemou alebo kolesami.

Môže byť jeden nosník alebo dvojitý nosník v závislosti od kapacity a rozpätia zaťaženia.

 

Zdvíhací mechanizmus (zdvihák)

Namontovaný na nosníku a používa sa na zdvíhanie a nižšie zaťaženie.

Typy:

Elektrický drôt(pre ťažšie zaťaženia)

Elektrický reťazec(pre stredné\/svetlo

Manuálny výťah(pre ľahké alebo prenosné polície)

Zahŕňa motor, prevodovku, brzdu a bubon alebo reťazový systém.

 

 

3.Výdla kočíky \/ zostavy kolies

Nachádza sa na spodnej časti nôh.

Vybavené:

Gumové pneumatikypre voľný pohyb na plochých povrchoch (pre mobilné poľnohospodárstvo).

Oceľové kolesápre pohyb pozdĺž pevnéhokoľajnice alebo trate.

Môže obsahovať ahnacia mechanizmuspre poháňané cestovanie.

4.lifting Mechanizmus (zdvihák)

Namontovaný na nosníku a používa sa na zdvíhanie a nižšie zaťaženie.

Typy:

Elektrický drôt(pre ťažšie zaťaženia)

Elektrický reťazec(pre stredné\/svetlo

Manuálny výťah(pre ľahké alebo prenosné polície)

Zahŕňa motor, prevodovku, brzdu a bubon alebo reťazový systém.

5.Trolley (voliteľné vo veľkých gantries)

Pohybuje sa vodorovne pozdĺž nosníka, aby umiestnil zdvíhanie nad nákladom.

V menších gantries sa zdvíhanie môže pohybovať priamo bez samostatného vozíka.

6.

1) Funkcia kolies

Zaťaženie: V dvojitom hlavnom nosníku portálového žeriavu každé koleso podporuje významnú časť záťaže žeriavu. Kolesá musia byť navrhnuté tak, aby zvládli statické aj dynamické zaťaženie uložené počas zdvíhacích operácií.

Manipulácia s materiálom a bezpečnosť: Návrh žeriavových kolies musí zabezpečiť bezpečnú prevádzku, najmä pri manipulácii s ťažkými alebo nadrozmernými záťažami. Kolesá by mali byť skonštruované tak, aby sa minimalizovalo hluk a vibrácie počas prevádzky.

Kompatibilita koľajnice: Craneové kolesá sú navrhnuté tak, aby fungovali na konkrétnych typoch koľajníc (napr. Ploché alebo zakrivené stopy). Veľkosť a tvar príruby kolesa sa musia zhodovať s profilom koľajnice, aby sa zabezpečilo správne prispôsobenie a hladké prevádzky.

2) Požiadavky na návrh

Materiál a dizajn: CHEEL CHEELS sú zvyčajne vyrobené z vysoko pevnej ocele alebo liatiny, aby odolali ťažkému zaťaženiu a napätia spojeným s zdvíhacími a prepravnými materiálmi. Dizajn často obsahuje prírubu, aby sa zabezpečilo správne zarovnanie a zabránilo vykoľajeniu kolesí z koľají.

7.

Háčku žeriavu dvojitého hlavného nosníka portálového žeriavu je nevyhnutnou súčasťou používaným na zdvíhanie a prepravu ťažkých zaťažení.

Konštrukcia

Materiál: Typicky vyrobený z vysokopevnostnej ocele, ktorá odoláva vysokému zaťaženiu a poskytuje odolnosť.

Tvar: Hák má často tvar C alebo špicatý koniec pre bezpečné zdvíhacie slučky alebo reťaze.

Veľkosť a kapacita: Je navrhnutá tak, aby zodpovedala zdvíhacej kapacite žeriavu, ktorá sa môže pohybovať od niekoľkých ton po niekoľko stoviek ton pre veľké priemyselné žeriavy.

Typy háčikov

Jeden háčik: Bežné v štandardných aplikáciách, ktoré sa používajú na zdvíhanie záťaže z jedného bodu.

Dvojitý háčik: Využité, keď je potrebné vyváženejšie zaťaženie, často v dvojitých hlavných nosníkoch pre vyššie zdvíhacie kapacity.

Krabský háčik: V portálových žeriavoch môže byť háčik namontovaný na vozík alebo krab, ktorý vedie po nosníkoch.

Motor

Motor dvojitého hlavného nosníka potápača je základným komponentom, ktorý poskytuje energiu potrebnú na zdvíhanie, cestovanie a niekedy otáčanie zdvihu alebo vozíka žeriavu. Hodnotenie výkonu motora sa musí zhodovať s kapacitou žeriavu a nákladom, ktorý musí zdvihnúť. Tieto motory sa zvyčajne pohybujú od niekoľkých kilowattov až po stovky kilowattov, v závislosti od požiadaviek na zdvíhanie a cestovanie.

Motory môžu byť vybavené variabilnými frekvenčnými jednotkami (VFD) na hladké úpravy rýchlosti a úspory energie. Systémy bezpečnosti a riadenia, ako je ochrana preťaženia, brzdové systémy a núdzové zastávky, sú začlenené pre bezpečnú prevádzku.

Motor by mal byť kompatibilný s elektrickým napájaním dostupným na prevádzkovom mieste, ktoré sa môže líšiť (napr. 380V\/50Hz, 480V\/60 Hz).

.

Spínač zvuku a svetla a limitný prepínač

1) Zvukový a ľahký alarmový systém

Dvojitý hlavný nosníkový portálový žeriav, ktorý sa bežne používa pri ťažkých operáciách, často obsahuje bezpečnostné mechanizmy, ako sú zvukové a ľahké alarmové systémy, aby sa zabezpečilo bezpečné operácie.

Zvukový alarm (rohy\/bzučiaky): Toto sú zvyčajne hlasné, zvukové zariadenia, ktoré vydávajú výrazný zvuk, ktorý upozorňuje ľudí v pracovnej oblasti a okolo neho. Hladina zvuku je navrhnutá tak, aby bola dostatočne vysoká na to, aby ju počuli o prevádzkovom hluku.

Svetlý alarm (blikajúce svetlá\/majáky): vizuálne signály, ako sú blikajúce svetlá alebo rotujúce majáky, pomáhajú personálu varovať vizuálne, najmä v hlučných prostrediach, kde môžu byť zvukové alarmy nedostatočné.

2) Limitský spínač

Limitský prepínač dvojitého hlavného nosníka Porršný žeriav je bezpečnostné zariadenie, ktoré sa používa na zabránenie posunutia žeriavu za určený rozsah. To zaisťuje ochranu žeriavu aj jeho okolia, ako aj akékoľvek zaťaženia.

Kľúčové funkcie limitných prepínačov:

Ovládanie polohy: Limitný spínač pomáha monitorovať a riadiť polohu vozíka, zdviháka a portálu žeriavu, aby sa zabránilo nadmernému cestovaniu a zrážkam.

Zapnutie bezpečnosti: Ak sa žeriav posunie okolo povolených limitov, limitný spínač signalizuje riadiaci systém, aby sa motor zastavil a zabránil poškodeniu alebo nebezpečným situáciám.

Núdzová zastávka: Môže pôsobiť ako núdzová hranica, aby sa žeriav zastavil, keď sa blíži k hraniciam jeho trate alebo koľajnice, čím sa zabráni vykoľajeniu alebo spôsobeniu nehôd.

Použité typy limitných spínačov:

Spínače mechanických limitov: Aktivované fyzickým kontaktom, často pomocou páky alebo vačky, ktorá spínačuje spínač, keď sa pohybuje pohybom žeriavu.

Elektronické limitné spínače: Na detekciu bez kontaktu používajte senzory (napr. Induktívne, kapacitné alebo optické senzory), poskytujete vyššiu trvanlivosť a redukujte opotrebenie.

Rotačné limitné spínače: zvyčajne sa používajú v aplikáciách, kde je potrebné monitorovať rotačný pohyb, napríklad v zdvíhacích zariadeniach.

Spínače lineárnych limitov: Používa sa pre aplikácie, kde sa monitoruje lineárne cestovanie, ktoré sa bežne vyskytujú pri pohybe vozíka.

10. SAFETY ZARIADENIA

1) 1.

Funkcia: bráni žeriavu v zdvíhaní zaťaženia, ktoré presahujú jeho menovitú kapacitu.

2. Limitné spínače

Funkcia: bráni žeriavu v presúvaní za hranicami nastaveného rozsahu počas operácií.

3. Tlačidlo núdzového zastavenia

Funkcia: Umožňuje operátorom rýchlo vypnúť žeriav v prípade núdze.

4. Anti-Collision Device

Funkcia: Zabraňuje zrážkam medzi žeriavom a inými štruktúrami alebo zariadeniami.

5. Ovládanie húbenia zaťaženia

Funkcia: Znižuje sa pri operáciách, ktoré môžu byť nebezpečné, ak sú nekontrolované.

6. Brzdové systémy

Funkcia: Zaisťuje, že žeriav zostáva v stacionárnej polohe, keď nie je v pohybe.

7. Bezpečnostné blokovanie

Funkcia: Zabraňuje prevádzke žeriavu, ak nie sú splnené určité bezpečnostné podmienky.

8. Výstražné alarmy a signálne svetlá

Funkcia: upozorní personál v blízkosti hnutia žeriavu.

9.

Funkcia: Chráni pred zakrivením žeriavu v dôsledku nerovnomerného rozdelenia zaťaženia alebo nadmerného zaťaženia.

10. Chladiaci systém pre motory

Funkcia: Zabraňuje prehriatiu motorov počas predĺženého používania.

11. Systémy diaľkového ovládania

Funkcia: Umožňuje operátorom ovládať žeriav z bezpečnej vzdialenosti.

12. Systémy monitorovania žeriavov

Funkcia: Poskytuje monitorovanie prevádzkových parametrov v reálnom čase, ako je hmotnosť zaťaženia, rýchlosť a poloha.

13. Príspevok na osvetlenie a viditeľnosť

Funkcia: Zaisťuje, že operátor má jasnú viditeľnosť, najmä v podmienkach nízkeho osvetlenia.

11. Režim

1) 1. Prívesok

Popis: Prevádzkovateľ žeriavu používa na riadenie pohybu žeriavu a zdvíhania káblový prívesok.

Výhody: Jednoduché použitie, nákladovo efektívne a poskytuje priamu kontrolu z bezpečnej vzdialenosti.

Použitie: bežne používané v stacionárnych alebo polotacionátorských operáciách, kde môže byť prevádzkovateľ blízko žeriavu.

2. Rádiové diaľkové ovládanie

Popis: Prevádzkovatelia používajú bezdrôtovú riadiacu jednotku, ktorá komunikuje so žeriavom prostredníctvom rádiových signálov.

Výhody: Ponúka väčšiu flexibilitu, pretože operátor môže ovládať žeriav z väčšej vzdialenosti a prístup k ťažko dostupným oblastiam.

Použitie: Ideálne pre zložitejšie operácie a prostredie, kde je nevyhnutná mobilita operátora.

3. Ovládanie kabíny

Popis: Prevádzkovateľ sedí v kabíne na samotnom žeriave a ovláda ho pomocou kombinácie joystickov, tlačidiel alebo iných ovládacích prvkov.

Výhody: Poskytuje lepší pohľad na pracovnú oblasť a väčšiu presnosť pri kontrole žeriavu.

Použitie: Vhodné pre vysoké výkony alebo ak je potrebná vyššia úroveň kontroly na umiestnenie a manévrovanie.

4. Automatizované riadenie (poloautomatické a plne automatizované)

Opis: Žeriav je možné ovládať programovanými príkazmi alebo integrovaný s automatizovanými systémami pre autonómnu prevádzku.

Výhody: znižuje intervenciu ľudí, zlepšuje presnosť a zvyšuje bezpečnosť opakujúcich sa úloh.

Použitie: Často sa používa vo veľkých operáciách, kde je potrebná vysoká účinnosť a nepretržitá prevádzka.

5. Hybridná kontrola

Popis: Kombinuje manuálnu prevádzku (pomocou prívesku, diaľkového ovládania alebo ovládania kabíny) s automatizovanými funkciami, ktoré je možné podľa potreby zapojiť.

Výhody: Ponúka univerzálnosť pre operátorov, ktorí potrebujú prepínať medzi manuálnymi a automatizovanými režimami pre konkrétne úlohy.

Použitie: Bežné v systémoch navrhnutých tak, aby sa prispôsobili rôznym prevádzkovým požiadavkám.

12.oketch

 

Hlavný technický

 

 

 

Samozrejme! Tu je zoznamVýhody pohybujúceho sa portálového žeriavu:

---

Výhody pohybujúceho sa portálového žeriavu

Vysoká mobilita

Ľahko pohyblivé v celom pracovnom priestore alebo dokonca medzi pracovnými miestami.

Modely unavené gumy ponúkajú plnú flexibilitu bez potreby skladieb.

Všestranné aplikácie

Vhodný pre obojevnútorný a vonkajšíprostredia.

Funguje dobre v skladoch, na stavebných miestach, workshopoch a lodeniciach.

Nevyžaduje sa žiadna trvalá inštalácia

Na rozdiel od nadzemných žeriavov nepotrebujú pohyblivé žeriavy, ktoré nepotrebujú úpravy budov, koľajnice alebo dráhy.

Ideálne na prenajaté zariadenia alebo dočasné potreby zdvíhania.

Nákladovo efektívny

Nižšie vopred a náklady na inštaláciu.

Ideálne pre podniky, ktoré potrebujú zrušenie zdvíhania bez investovania do ťažkej infraštruktúry.

Nastaviteľný a prispôsobiteľný

Výška, rozpätie a kapacita môžu byť prispôsobené tak, aby zodpovedali špecifickým úlohám.

Niektoré modely to umožňujúnastaviteľná výška a šírka, robí ich prispôsobiteľné na rôzne veľkosti zaťaženia alebo rozloženie pracovného priestoru.

Rýchle nastavenie a roztrhnutie

Ľahko sa zostavuje a rozoberie, čo z neho robí skvelú voľbu pre mobilné operácie alebo krátkodobé projekty.

Bezpečnosť a ergonómia

Znižuje manuálne zdvíhanie a riziko zranenia.

Moderné jednotky sa dodávajú s funkciami, ako je ochrana preťaženia, limitné prepínače a systémy núdzového zastavenia.

Môže byť napájaný alebo manuálny

K dispozícii v elektrických a manuálnych konfiguráciách.

Umožňuje vám zvoliť na základe rozpočtu a pracovného zaťaženia.

Minimálne požiadavky na priestor

Kompaktná stopa umožňuje použitie v oblastiach tesných alebo nízkych vyčistenia.

Žiadne systémy nadzemných dráh, ktoré by zasahovali do horného priestoru.

 

 

 

1. Operácie prístavu

Manipulácia s kontajnermi: Dvojité hlavné nosníky portálových žeriavov sa bežne používajú v prístavoch na zdvíhanie a prenos kontajnerov medzi lodnými a skladovacími dvormi. Ich vysoká kapacita a dosah im umožňujú efektívne zvládnuť ťažký a veľký náklad.

Nakladanie\/vykladanie hromadného materiálu: Tieto žeriavy môžu tiež spravovať hromadné tovary, ako je uhlie, železná ruda alebo zrná.

2. Lodenice

Konštrukcia a opravy lodí: používajú sa na presun ťažkých častí lodí počas montáže alebo opravy. Schopnosť žeriavov pokryť široké rozpätia a podporovať značnú hmotnosť ich robí vhodnými na manipuláciu s oceľovými komponentmi a inými veľkými časťami lodí.

Spustenie a dokovanie: Dvojité hlavné nosníky portálových žeriavov pomáhajú pri pohybe lodí dovnútra a von z suchých dokov alebo na sklzy.

3. Stavebné miesta

Stavebné materiály: Vo veľkých stavebných projektoch tieto žeriavy uľahčujú prepravu stavebných materiálov, ako sú oceľové lúče, betónové panely a ďalšie ťažké komponenty v rozsiahlych stavebných zónach.

Projekty mostov a infraštruktúry: Vysoký kapacita a dlhý dosah sú ideálnymi na zdvíhanie ťažkých prefabrikovaných segmentov a zostavenie infraštruktúry, ako sú mosty.

4. Oceliarsky priemysel

Manipulácia s oceľou: Používajú sa na zdvíhanie a prepravu ťažkých oceľových dosiek, cievok a trámov v oceľových rastlinách na spracovanie, skladovanie alebo zásielku.

Zdvíhanie nad hlavou: Dvojité hlavné nosníky portálových žeriavov sa tiež používajú na manipuláciu nad hlavou v zariadeniach, kde sú potrebné široké rozpätia.

5. Výroba ťažkých strojov

Podpora montážnej linky: Tieto žeriavy môžu počas výrobného procesu presúvať veľké komponenty strojov cez montážnu linku.

 

 

1. Dizajn a inžinierstvo

Blueprint a konštrukčný dizajn: Inžinierske tímy navrhujú žeriav na základe špecifikácií, berúc do úvahy hmotnosť, rozpätie, zdvíhaciu kapacitu a pracovné prostredie.

Špecifikácie komponentov: Pripravujú sa podrobné špecifikácie komponentov, ako sú hlavné nosníky, koncové lúče, zdvíhací systém, vozík a elektrické komponenty.

2. Výber a obstarávanie materiálu

Výber materiálu oceľového materiálu: Vysoko pevné oceľové materiály sa vyberajú pre hlavné nosníky, stĺpy a ďalšie kritické časti.

Obstarávanie: Materiály, ako sú oceľové platne, rezy, skrutky a elektrické komponenty, sa získavajú a kontrolujú kvalitu.

3. Odrezanie a predbežné prebudenie

Rezanie a tvarovanie: oceľové komponenty sú rezané, tvarované a zvárané do predbežných foriem podľa konštrukčných špecifikácií.

Zhromaždenie predbežného vybudovania: Komponenty, ako sú lúče a nosníky, sú vopred zostavené, aby sa overili, či sa správne zmestia.

4. Zváranie a štrukturálne montáž

Zváranie: Hlavné nosníky, stĺpce a ďalšie štrukturálne komponenty sú zvárané, aby sa vytvoril robustný rámec. Na zabezpečenie pevnosti a trvanlivosti sa používajú špecializované techniky zvárania.

Štrukturálna montáž: Hlavné nosníky a koncové lúče sú zostavené, čím sa zabezpečuje presné zarovnanie pre vyvážené rozdelenie zaťaženia.

Kontrola kvality: Zváracie švy a kĺby sa kontrolujú pomocou nedeštruktívneho testovania (napr. Ultrazvukové alebo röntgenové testovanie) pre akékoľvek štrukturálne defekty.

5. Opakovanie a dokončenie

Opakovanie dielov: Kritické časti, ako sú kolesá, komponenty vozíka a zdvíhacie, prechádzajú obrábaním pre správnu montáž a plynulú prevádzku.

Povrchové ošetrenie: Oceľové časti sa čistia a sú vystavené povrchovým ošetrením, ako je pieskovanie a povlaky, aby sa zabránilo hrdze a zvýšilo trvanlivosť.

Maľovanie a povlaky: Ochranné povlaky sa nanášajú na odolnosť proti poveternostným vplyvom, s základným náterom nasledované vrchnými vrstvami.

6. Zostava zložiek žeriavu

Zostava hlavného nosníka: Dva hlavné nosníky sú namontované a zarovnané.

Inštalácia koncového lúča: Koncové lúče sú pripevnené k hlavným nosníkom a tvoria rám žeriavu.

Inštalácia zdvíhania a vozíka: Mechanizmus zdvíhania a vozík sú namontované na hlavných nosníkových koľajniciach a testované na zarovnanie a prevádzkovú plynulosť.

7. Inštalácia elektrických a riadiacich systémov

Vedenie a kabeláž: Elektrické zapojenie je inštalované pre napájanie, riadiace obvody a bezpečnostné systémy.

Ovládací panel a bezpečnostné prvky: Ovládací panel je namontovaný, s bezpečnostnými prvkami, ako sú limitné spínače, núdzové zastávky a integrované a testované ochrany preťaženia.

Programovanie riadiaceho systému: Riadiaci systém Crane je naprogramovaný a testovaný na správnu prevádzku.

8. Testovanie a zabezpečenie kvality

Testovanie zaťaženia: Žeriav je vystavený testom načítania, aby sa zabezpečilo, že dokáže zvládnuť svoju menovku bez problémov.

Prevádzkové testovanie: Vykonávajú sa funkčné testy na kontrolu pohybov, responzívnosti, brzdových systémov a elektrických operácií.

Inšpekcia a certifikácia: Žeriav prechádza konečnými inšpekciami na overenie dodržiavania bezpečnostných predpisov a noriem. Certifikácia môže vydávať príslušné orgány.

9. Konečné úpravy a príprava dodania

Konečné úpravy: Akékoľvek menšie úpravy sa vykonajú na zabezpečenie plynulej prevádzky.

Dokumentácia: Prevádzkové príručky, pokyny pre údržbu a certifikačné dokumenty sú pripravené na doručenie.

Balenie a preprava: Žeriav je bezpečne zabalený na prepravu, čím sa zabezpečuje, že všetky časti sú počas tranzitu chránené.

10. Inštalácia a uvedenie do prevádzky (na mieste)

Zostava na mieste: Žeriav je v prípade potreby zostavený v mieste zákazníka.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.