Prispôsobený elektrický dvojitý nosný portálový žeriav

 

TenPrispôsobený elektrický dvojitý nosný portálový žeriavje vysoko výkonné riešenie manipulácie s materiálom prispôsobené špecifickým prevádzkovým potrebám v širokom spektre odvetví vrátane výroby, logistiky, výstavby, lodenice a oceľových dvorov. Tento žeriav, ktorý je navrhnutý pre náročné aplikácie, kombinuje presné inžinierstvo s prispôsobiteľnými funkciami, aby sa zabezpečil optimálny výkon v náročných prostrediach.

Kľúčové funkcie:

Dvojznačková štruktúra: Ponúka väčšiu silu, stabilitu a zdvíhaciu kapacitu v porovnaní s návrhmi jedného nosníka, čo umožňuje vyššiu manipuláciu s zaťažením a dlhšie pokrytie rozpätia.

Elektrický výťahový systém: Vybavený robustným elektrickým záberom alebo systémom vozíka, ktorý zaisťuje hladké, efektívne a presné zdvíhacie operácie.

Možnosti prispôsobenia: Prispôsobiteľné konkrétnym podmienkam lokality a prevádzkových požiadaviek vrátane:

Dĺžka rozpätia a výška zdvíhania

Zdvíhacia kapacita (od 5 ton do viac ako 100 ton)

Konfigurácia vozíka (pevná alebo pohyblivá)

Systémy napájania (káblové cievky, prístavba alebo festoon)

Metódy riadenia (CAB, prívesok, bezdrôtové diaľkové ovládanie)

Pokročilé bezpečnostné systémy: Zahŕňa ochranu preťaženia, núdzovú zastávku, senzory proti zrážkam a limitné prepínače pre zvýšenú prevádzkovú bezpečnosť.

Odolná konštrukcia: Postavené z vysoko kvalitnej ocele a komponentov odolných voči korózii, aby sa zabezpečila dlhá životnosť aj vo vonkajších alebo drsných prostrediach.

Kontrola presnosti: Variabilné frekvenčné jednotky (VFD) na hladké zrýchlenie\/spomalenie a presné umiestnenie.

Aplikácie:

Vonkajšie podložky a kontajnerové dvory

Oceľové výroby a spracovateľské závody

Ťažké zariadenia na zostavenie strojov

Infraštruktúra a stavebné inžinierstvo

Elektrárne a sektory obnoviteľnej energie

Základné komponenty: prevodovka, motor

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (kg): 22600 kg

Video odchádzajúce inšpekcie: poskytnuté

Správa o teste strojov: poskytnutá

Aplikácia: Všeobecne

konzolová dĺžka: 0-15 m

Rýchlosť prevádzky Trolley: 20-40 m\/min

Pracovný systém: a 5- a7

Rýchlosť zdvíhania: 5-15 m\/min

Rýchlosť spustenia žeriavu: 30-50 m\/min

Metóda ovládacieho prvku: ovládanie kabíny\/diaľkové ovládanie lana drôtu

Farba: Žiadosť

 

 

1.Tenhlavný lúčje základnou konštrukčnou súčasťou portálového žeriavu, ktorý tvorí horizontálny most, ktorý podporuje mechanizmus vozíka a zdvíhania. V advojitý nosník, Dva paralelné hlavné lúče spolupracujú, aby poskytovali zvýšenú kapacitu nosenia, štrukturálnu stabilitu a zlepšenú prevádzkovú flexibilitu.

Kľúčové vlastnosti hlavného lúča:

Robustná zváraná škatuľka alebo dizajn H-lúča
Vytvorené z oceľových dosiek s vysokou pevnosťou, zvyčajne v anosníkaleboHolyKonfigurácia pre optimálne rozdelenie zaťaženia a minimálne vychýlenie pri ťažkých zaťaženiach.

Prispôsobiteľné rozmery
Dĺžka, výška a prierezový dizajn môžu byť prispôsobené tak, aby spĺňali konkrétne požiadavky na rozpätie, zdvíhacie kapacity a podmienky lokality.

Precízne obrábanie
Horné povrchy hlavných trámov sú presné, aby sa zabezpečil hladký a stabilný pohyb vozíka. Koľajnice sú namontované priamo na lúče alebo integrované do štruktúry.

Analýza stresu a modelovanie konečných prvkov (FEM)
Pokročilý inžiniersky softvér sa používa na optimalizáciu dizajnu nosníka, minimalizuje hmotnosť pri maximalizácii pevnosti a odporu únavy.

Integrácia s koncovými vozbami
Hlavné lúče sú bezpečne priskrutkované alebo privarené k koncovým vozňam, čím sa zabezpečujú presné zarovnanie a hladké cestovanie pozdĺž portálových koľajníc.

Povlaky odolné voči korózii
Na zabezpečenie trvanlivosti vo vonkajších alebo korozívnych prostrediach sa aplikujú povrchové úpravy, ako je pieskové blesk, epoxidový primer a polyuretánový vrchný lak.

Voliteľné funkcie

Chodníky a platformy údržby

Osvetlenie a káblové zásobníky

Protichodné tlmivé roztoky alebo senzory

Tlmiče nárazov alebo tlmené systémy pre vysokorýchlostné aplikácie

 

Hlavné komponenty zdvíhacieho systému:

Elektrické zdvíhacie alebo vozík
Zdvíhací vozík namontovaný medzi alebo na vrchu dvoch nosníkov, cestuje pozdĺž koľajníc a nesie zdvihácím mechanizmom.

Drôtené lane: Používa sa na vysokokapacitné, presné zdvíhanie.

Retiazka: Príležitostne sa používa na aplikácie s ľahším dusníkom.

Otvorené navijak: Vhodný pre veľmi vysoké aplikácie (napr. Viac ako 50 ton).

Zdvíhací motor
Vysokoúčinný elektrický motor poháňa zdvíhanie. Vybavené:

Ochrana proti preťaženiu

Elektromagnetické alebo hydraulické brzdové systémy na bezpečné držanie zaťaženia

Variabilná frekvenčná jednotka (VFD) pre plynulé riadenie začiatku\/zastavenia a rýchlosti

Prevodovka a prevodovka
Reduktory vysokej úrovne prenášajú napájanie motora do bubna alebo kladky, ponúka:

Prevádzka s nízkym hlukom

Vysoká mechanická účinnosť

Dlhá životnosť pri ťažkých nákladoch

Lano a bubon

Drážkovaný bubon, aby sa zabezpečilo rovnomerné vinutie

Drôtené lano s vysokým ťahom pre pevnosť a flexibilitu

Obmedzte systém prepínača, aby sa zabránilo nadmernému nadmernému a nadmernému zníženiu

Hák

Kovaný oceľový háčik s otočnou a bezpečnostnou západkou 360 stupňov

Dvojnásobok alebo viacnásobné opakovanie, aby ste vyvážili zaťaženie a znížili opotrebenie lana

Ovládanie zdvíhania a senzory

Senzory zaťaženia alebo obmedzovače preťaženia pre bezpečnosť

Spínače cestovného limitu, aby sa zabránilo nadmernému pohybu

Kodér alebo spätná väzba polohy pre presné ovládanie zdvíhania

 

3. uviesťvozík

1) Konečný vozík vnútorného portálového žeriavu je kľúčovou súčasťou štruktúry žeriavu. Je umiestnený na každom konci žeriavového mosta a poskytuje podporu pre kolesá alebo stopy, ktoré umožňujú žeriavu pohybovať sa pozdĺž jeho koľajového alebo trate.

2) Koncový vozík drží most žeriavu a rovnomerne distribuuje jeho váhu. Umožňuje žeriavu jazdiť vodorovne pozdĺž dĺžky trate, čo uľahčuje pohyb zaťaženia v pracovnom priestore. Slúži ako základ pre zdvíhanie a ďalšie mechanické systémy.

4. MECHANIZOVANIE CESTAJÚCICH

1) Pracovný princíp

Žeriav je poháňaný elektrickým motorom, ktorý môže byť jednorazový alebo trojfázový v závislosti od požiadaviek na konštrukciu a výkonu žeriavu. Sila motora sa prenáša na kolesá cez prevodovku alebo prevodovku, čo spôsobuje, že kolesá sa otáčajú. Aktivovaný na bezpečné zastavenie žeriavu v ktoromkoľvek bode na trati. Môžu to byť elektromagnetické alebo mechanické brzdy, ktoré sa zapájajú po vypnutí motora. Operátor ovláda cestovanie žeriavu cez ovládací panel, ktorý môže obsahovať tlačidlá, joysticks alebo diaľkové ovládanie. Systém umožňuje zastavenie vpred, spätného a núdzového zastavenia.

2) funkcie operačného mechanizmu žeriavu

1. Horizontálny pohyb

Funkcia: Mechanizmus cestovania žeriavu umožňuje, aby sa portálový žeriav posunul bočne po vnútornom priestore a umiestnil zdvihák a systém vozíka na požadovanú pracovnú oblasť.

Dôležitosť: Tento pohyb je nevyhnutný na dosiahnutie rôznych miest v prevádzkovej oblasti žeriavu na zdvíhanie, prenášanie a umiestnenie zaťaženia podľa potreby.

2. Preprava záťaže

Funkcia: Uľahčuje prepravu nákladov cez pracovný priestor, čo umožňuje žeriavu prenášať ťažké materiály z jedného bodu na druhý efektívne.

Dôležitosť: Je to rozhodujúce pre výrobu, prepravu a sklady, kde je potrebné presťahovať materiály do konkrétnych staníc alebo skladovacích priestorov.

3. Presnosť a presnosť

Funkcia: Cestovný mechanizmus musí byť navrhnutý tak, aby poskytoval plynulý a presný pohyb, čím sa zabezpečí, že náklady sú presne umiestnené na zdvíhanie alebo pád.

Dôležitosť: Vysoká presnosť znižuje riziko nehôd, minimalizuje výkyv zaťaženia a zvyšuje produktivitu umožnením presného umiestnenia zaťaženia.

4. Bezpečnosť a stabilita

Funkcia: Cestovný mechanizmus žeriavu obsahuje bezpečnostné prvky, ako sú limitné spínače, brzdy a senzory na monitorovanie pohybu a zastavenie žeriavu, ak sa posunie za bezpečné limity.

Dôležitosť: Tieto bezpečnostné mechanizmy sú rozhodujúce na ochranu žeriavu aj operátorov pred potenciálnymi nebezpečenstvami počas prevádzky.

5. Mechanizmus cestovania

1) Štrukturálne zloženie

1. Trolley rám

Hlavné telo: Hlavný štrukturálny rámec, ktorý podporuje všetky ostatné komponenty. Zvyčajne sa vyrába z ocele alebo iných ťažkých kovov, ktoré znáša zaťaženie.

Dávky a krížové členovia: Posilňujte štruktúru a poskytnite ďalšiu stabilitu.

2. Cestovné kolesá a nápravy

Cestovné kolesá: Namontované na vozík, tieto kolesá sa pohybujú pozdĺž železničného systému žeriavového mosta.

Nápravy: Pripojte cestovné kolesá a nechajte ich hladko otáčať pri podpore záťaže.

3. Mechanizmus pohonu

Elektrický motor: Primárny zdroj energie, ktorý poháňa kolesá.

Prevodovka a prevodovka: prenáša energiu z motora na kolesá, čo umožňuje pohyb. Niektoré systémy môžu používať priamu jednotku, zatiaľ čo iné využívajú reťaz, pás alebo prevodový vozík.

Brzdový systém: Zabezpečí bezpečné zastavenie a držanie vozíka, keď je stacionárny. Môže byť mechanický, elektromagnetický alebo hydraulický.

4. Systém trasy a železnice

Koľajnice na moste: Povrch, na ktorom cestujú kolesá vozíka. Tieto sú často namontované na hornej alebo dolnej časti žeriavového mosta.

Podpery koľajnice: Zaistite koľajnice a udržiavajte zarovnanie po celej dĺžke žeriavu.

5. Elektrické a riadiace systémy

Systém káblov a káblov: Dodáva energiu zo zdroja napájania žeriavu do motora, brzdy a riadiacich jednotiek.

Ovládací panel: Rozhranie pre operátora na riadenie pohybu vozíka.

Limitné spínače a senzory: Používa sa na monitorovanie polohy a cestovných limitov vozíka, aby sa zabránilo nadmernému cestovaniu a zrážkam.

6. Mechanizmus manipulácie s zaťažením

Zdvíhacie alebo zdvíhacie zariadenie: zvyčajne namontované na vozíku, aby sa zaťaženie zvládlo.

Ráme a háčiky zdvíhania: časť, ktorá sa rozhneva priamo s nákladom.

Drôtené lano alebo reťazec: Používa sa na zdvíhanie a zníženie záťaže.

7. Štrukturálne posilnenie a podpory

Bočné dosky a výstuhy: Pridané na posilnenie vozíka a minimalizáciu vychýlenia alebo krútenia.

Podporné zátvorky: Posilnenie bodov pripojenia pre komponenty, ako je motor a prevodovka.

2) Funkcia prevádzkového mechanizmu vozíka

1. Horizontálny pohyb

Trolley sa pohybuje pozdĺž lúča žeriavu, čo mu umožňuje prepravovať zdvíhanie a užitočné zaťaženie na rôzne miesta v pracovnom rozpätí žeriavu.

To umožňuje žeriavu pokryť širokú plochu v dielni, skladu alebo výrobnom zariadení.

2. Preprava záťaže

Vozík nesie zdvíhacie a zdvíhacie zariadenie, ktoré sú nevyhnutné na zdvíhanie a znižovanie zaťaženia.

Pohybuje zdvíhačkou spôsobom, ktorý zaisťuje, že zaťaženie môže byť presne umiestnené po požadovanej oblasti na zdvíhanie, zníženie alebo umiestnenie.

3. Flexibilita a efektívnosť

Tým, že vozík umožňuje cestovať po rozpätí žeriavu, mechanizmus zlepšuje celkovú účinnosť zdvíhacích operácií. To umožňuje pracovníkom prepravovať tovar rýchlo a bezpečne v celej šírke pracovného priestoru.

Systém zvyčajne obsahuje motorický mechanizmus pre hladký a riadený pohyb.

4. Systém pohonu a komponenty

Mechanizmus cestovania v vozíku zvyčajne pozostáva z jednotky pohonu, ktorá môže byť elektrická alebo niekedy manuálna v závislosti od dizajnu žeriavu.

Kolesá alebo valčeky namontované na vozíku umožňujú pohybovať sa pozdĺž koľajnice alebo lúča s minimálnym trením.

Motory a prevodové stupne sa bežne používajú na riadenie vozíka, poskytujúc kontrolované zrýchlenie a spomalenie, aby sa predišlo náhlym pohybom, ktoré by mohli potenciálne poškodiť vybavenie alebo predstavovať bezpečnostné riziká.

5. Bezpečnosť a kontrola

Medzi pokročilé cestovné mechanizmy vozíka zahŕňajú bezpečnostné funkcie, ako sú limitné spínače, ktoré zastavujú vozík na konci svojej cestovnej cesty, aby sa zabránilo tomu, aby mu utekal z trate.

Moderné systémy môžu mať tiež senzory alebo automatizované riadiace mechanizmy, ktoré zvyšujú bezpečnosť detekciou prekážok a automatickým zastavením alebo spomaľovaním pohybu.

6. Koordinácia s inými pohybmi žeriavu

Hnutie Trolleyho je koordinované s zdvihnutým mechanizmom a pohybom žeriavov (ak je to použiteľné) na efektívnu trojrozmernú prevádzku (tj, hore\/dole, dopredu\/dozadu a pohyby na bok po bok).

6.

1) Funkcia kolies

Žeriavové kolesá sú navrhnuté tak, aby podporovali zaťaženie štruktúry portálového žeriavu a uľahčovali jej hladký pohyb cez koľajnice. Hrajú kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní, aby žeriav pracoval so stabilitou a presnosťou.

2) Požiadavky na návrh

Kolesá majú zvyčajne prírubu na boku, aby ich udržali na koľajnici, čím sa zabráni vykoľajeniu. Niektoré kolesá sú navrhnuté s zúženým profilom na prispôsobenie sa opotrebovaniu a udržiavaniu stability v priebehu času. Tieto kolesá sa zvyčajne vyrábajú z materiálov s vysokou pevnosťou, ako je kovaná oceľ alebo liata oceľ, aby sa zvládli ťažké zaťaženie a napätia, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky. Povrch môže byť zatvrdený alebo ošetrený na zlepšenie odolnosti proti opotrebeniu a trvanlivosti.

7.

1) Hák žeriavu používaný vo vnútrozemskom žeriave je základným komponentom určeným na zdvíhanie a prenášanie zaťaženia. Hák na žeriav je pripevnený k zdvíhaciemu mechanizmu portálu, ktorý mu umožňuje zdvíhať a pohybovať sa ťažkými položkami. uvoľnenie.

2) Špecifikácie:

Kapacita zaťaženia: mení sa podľa dizajnu žeriavu, od niekoľkých stoviek kilogramov po desiatky ton.

Materiál: Zvyčajne kované alebo liate oceľ s vysokou pevnosťou v ťahu, aby sa odolali ohýbaniu a lámaniu.

Bezpečnostné prvky: Západky alebo bezpečnostné háčiky sú začlenené, aby sa zabránilo náhodnému uvoľneniu a môžu obsahovať funkcie, ako sú uzamykacie kolíky alebo manuálne\/automatické mechanizmy.

Motor

1) Motor vnútorného portálového žeriavu je rozhodujúcou súčasťou jeho prevádzky. Poskytuje potrebnú silu na presun žeriavovho zdvíhania, vozíka a mostu pozdĺž ich príslušných tratí. Výber motora závisí od niekoľkých faktorov vrátane zaťaženia žeriavu, požiadaviek na rýchlosť a špecifiká aplikácií.

2) Motor by mal byť dostatočne výkonný na to, aby zvládol maximálne zaťaženie žeriavu a poskytoval primeraný krútiaci moment na zdvíhanie a horizontálny pohyb. Príležitostné hodnotenie výkonu sa pohybuje od niekoľkých kilowattov (KW), v závislosti od veľkosti a kapacity žeriavu. Motor, keď sa zastaví.

3) Motory môžu byť vybavené variabilnými frekvenčnými jednotkami (VFD), aby sa umožnilo nastaviteľné riadenie rýchlosti. Je to užitočné pre doladenie zdvíhacích operácií a zabezpečenie plynulých štartov a zastavení. Na presné pohyby niektoré portálové žeriavy používajú dvojrýchlostné motory, čo umožňuje nízku aj vysokorýchlostnú prevádzku.

Pravidelná kontrola a údržba sú nevyhnutné na predĺženie životnosti motora a na zabránenie nákladným zlyhaniam.

.

Spínač zvuku a svetla a limitný prepínač

1) Zvukový a ľahký alarmový systém

Zvukový a ľahký alarmový systém pre vnútorný portálový žeriav je navrhnutý tak, aby zlepšil bezpečnosť poskytovaním vizuálnych a zvukových varovaní pre operátorov a personálu v okolí. Tento systém pomáha predchádzať nehodám tým, že upozorňuje ľudí, keď sa žeriav používa alebo sa blíži k kritickým prevádzkovým bodom.

Zvukový alarm (roh alebo siréna): Typy: elektrické rohy, sirény alebo bzučiaky.

Objem: Musí byť dostatočne hlasný, aby bol v pracovnom priestore počuť o okolitom hluku, ale nie tak hlasný, aby spôsobil poškodenie alebo nepohodlie sluchu.

2) Limitský spínač

Limitný prepínač na vnútornom portáli je bezpečnostné zariadenie, ktoré sa používa na kontrolu a obmedzenie pohybu zdvihu, vozíka alebo mosta žeriavu. Zaisťuje, že žeriav pracuje v rámci určených bezpečných hraníc a zabraňuje nadmernému cestovaniu, ktoré by mohlo poškodiť vybavenie, spôsobiť prevádzkové poruchy alebo predstavovať bezpečnostné riziká pre personál a iné vybavenie v tejto oblasti.

Kľúčové funkcie limitného prepínača na vnútornom portálovom žeriave:

Ochrana predchádzajúceho cestovania: Zastaví pohyb žeriavu, keď dosiahne svoje maximálne povolené cestovné limity, čím bráni žeriavu pohybovať sa okolo jeho konštrukčných hraníc.

Spätná väzba: Poskytuje spätnú väzbu riadiacemu systému na označenie aktuálnej polohy komponentov žeriavu, ako je napríklad zdvíhací alebo vozík.

Núdzová hranica: Pôsobí ako núdzová zastávka na vypnutie pohybu, ak dôjde k poruche, čo pomáha predchádzať nehodám a poškodeniu.

10. SAFETY ZARIADENIA

1) 1. Ochrana proti preťaženiu

Obmedzovače preťaženia: Tieto zariadenia bránia žeriavu zdvíhať závažia, ktoré presahujú jeho menovitú kapacitu, čím sa zabezpečuje, že žeriav pracuje v rámci bezpečných limitov.

Načítava sa bunky: Nainštalované na monitorovanie a meranie hmotnosti zdvihnutého zaťaženia a spustenia alarmov alebo vypínaní pri zisťovaní preťaženia.

2. Tlačidlo núdzového zastavenia

Spínač núdzového zastavenia: poskytuje rýchly spôsob, ako zastaviť pohyb žeriavu v prípade núdze, čím zabráni potenciálnym nehodám a poškodeniu.

3. Systémy proti kolekcii

Senzory nárazníka: Tieto senzory detekujú blízke objekty alebo štruktúry a aktivujú brzdový mechanizmus, aby sa predišlo zrážkam.

Senzory blízkosti: Pomôžte zistiť, či sa žeriav blíži k nebezpečnej oblasti a zabraňuje pohybu, keď je nebezpečný.

4. Limitné spínače

Limitné spínače na konci cesty: Automaticky zastavte žeriav, keď dosiahne koniec svojej trate, aby sa zabránilo poškodeniu žeriavu alebo okolitých štruktúr.

Vypínače výškovej limity: Uistite sa, že háčik alebo zdvíhanie sa nepohybuje za vopred určenú výšku a chráni pred zdvíhacími položkami príliš vysoko.

5. Signálne a výstražné systémy

Výstražné svetlá: upozornenie v okolí personálu, keď je žeriav v prevádzke.

Zvukové alarmy: Vytvárajte zvuky, ktoré naznačujú, kedy sa žeriav pohybuje alebo priblíži k oblasti, ktorá vyžaduje opatrnosť.

Horn and Bell Systems: Používa sa pre signalizačných operátorov a blízkych pracovníkov pohybov žeriavu.

6. Diaľkové ovládanie a bezpečnostné zámky

Bezdrôtové diaľkové ovládače: Umožnite operátorom ovládať žeriav z bezpečnej vzdialenosti.

Mechanizmy bezpečnostného zámku: Zaistite, aby žeriav nemohol prevádzkovať neúmyselne alebo neoprávneným personálom.

7. Anti-Sway zariadenia

Systémy prevencie Sway: Minimalizujte výkyv zaťaženia pomocou tlmičov alebo riadiacich algoritmov, ktoré stabilizujú zaťaženie počas pohybu.

8. brzdové systémy

Núdzové brzdy: Automaticky aktivujte v prípade zlyhania energie alebo keď je potrebná náhla zastavenie.

Manuálne brzdy: Pri zastavení alebo zabezpečení žeriavu počas neoperačných období sa používa na ďalšie ovládanie.

 

11. Režim

1) 1. Režim manuálneho ovládania

Popis: Prevádzkovaný operátorom žeriavu pomocou ručného prívesku alebo joysticku.

Vlastnosti: Prevádzkovateľ má priamu kontrolu nad pohybom žeriavu vrátane hnutia zdvíhania, vozíka a portálu.

Prípad použitia: Vhodný pre úlohy, ktoré si vyžadujú podrobnú manipuláciu a úpravy, napríklad zdvíhanie alebo pohybujúce sa jemné položky.

2. Režim diaľkového ovládania

Popis: Umožňuje operátorovi ovládať žeriav pomocou bezdrôtového diaľkového ovládania.

Vlastnosti: Zlepšuje mobilitu pre operátora, čo im umožňuje spravovať žeriav z diaľky.

Prípad použitia: Užitočné na zlepšenie bezpečnosti a efektívnosti v prostrediach, kde sa prevádzkovateľ musí pohybovať po oblasti žeriavu.

3. Automatický riadiaci režim

Popis: Žeriav pracuje autonómne na základe vopred naprogramovaných nastavení alebo príkazov.

Funkcie: Zahŕňa použitie senzorov, fotoaparátov a softvéru, ktoré sprevádzajú žeriav jeho úlohami s minimálnym ľudským vstupom.

Prípad použitia: Ideálne pre vysoko presné operácie alebo opakujúce sa úlohy, kde sú rovnaké pohyby vyžadované dôsledne.

4. Semi-automatický riadiaci režim

Popis: Kombinuje manuálnu prevádzku s automatizovanými funkciami.

Vlastnosti: Prevádzkovateľ môže iniciovať alebo viesť žeriav, ale pri určitých pohyboch sa spolieha na automatizované systémy, ako napríklad polohovanie alebo úpravy rýchlosti.

Prípad použitia: Používa sa, keď prevádzkovatelia potrebujú pomoc s opakujúcimi sa úlohami, ale stále si vyžadujú dohľad.

5. Joystick alebo režim riadenia panela

Popis: Prevádzkovaný pomocou ovládacieho panela alebo joysticku, ktorý riadi všetky funkcie žeriavu.

Funkcie: Ponúka presnejšiu kontrolu nad operáciami žeriavu, ktoré sa často používajú v aplikáciách vyžadujúcich zložité alebo viacsmerné pohyby.

Prípad použitia: Bežné pre žeriavy v oblastiach, v ktorých je preferovaná manuálna prevádzka, ale vyžaduje viac doladenej kontroly.

12.oketch

Hlavný technický

 

 

1. Vysoké zdvíhanie kapacity

Štruktúra dvojitého nosníka umožňuje výrazne vyššie kapacity zaťaženia (od 10 ton do 200+ ton), vďaka čomu je vhodná pre rozsiahle priemyselné aplikácie.

2. Väčšie rozpätie a výška

Schopný pokrývať dlhšie rozpätia a vyššie zdvíhacie výšky v porovnaní so systémami jedného nosníka, čo umožňuje flexibilnejšiu manipuláciu s materiálom vo veľkých pracovných oblastiach.

3. Prispôsobenie pre konkrétne potreby

Žeriav môže byť navrhnutý tak, aby zodpovedal vašim presným špecifikáciám vrátane rýchlosti zdvíhania, výšky, robotníckej triedy (pracovný cyklus), podmienok prostredia (vonkajšie, korozívne, vysoké teploty) a dokonca estetických preferencií.

4. Zlepšená stabilita a bezpečnosť

Dvaja nosníky distribuujú váhu rovnomernejšie a znižujú napätie na štruktúre.

Vylepšené bezpečnostné funkcie, ako je ochrana preťaženia, systémy núdzových zastavení, limitné spínače a anti-kolíny senzory sú štandardné alebo sa dajú integrovať.

5. Efektívny systém elektrického pohonu

Vybavené energeticky efektívnymi motormi, variabilnými frekvenčnými jednotkami (VFD) a pokročilými riadiacimi systémami pre hladký, presný pohyb a zníženú spotrebu energie.

6. Znížený štrukturálny stres na základoch

Prevody konštrukcie portálov sa načítajú priamo do zeme cez nohy, čím sa minimalizuje potreba zosilnených stavebných štruktúr, čo je obzvlášť prospešné pre vonkajšie a dočasné inštalácie.

7. Všestranné aplikačné scenáre

Vhodné pre vnútorné aj vonkajšie použitie v priemysle, ako napríklad:

Výroba ocele

Stavba lodí

Železničné dvory

Logistické terminály

Projekty veternej energie a infraštruktúry

8. Cenovo efektívne v priebehu času

Zatiaľ čo počiatočné investície môžu byť vyššie ako systémy s jedným nosníkom, trvanlivosť, nízka údržba potrieb a zvýšený výkon dvojlôžkového portálového žeriavu, často vedú k nižším celkovým nákladom na vlastníctvo.

9. Ľahká integrácia s automatizáciou

Môže byť integrovaný s modernými riadiacimi systémami, ako sú PLC, diaľkové ovládacie prvky, monitorovanie internetu vecí a automatizované skladové systémy.

 

 

1. Výroba a montáž:

Výrobné zariadenia: Vnútorné portálové žeriavy uľahčujú pohyb ťažkých častí a komponentov počas výrobných a montážnych procesov.

Montážne linky: Dokážu efektívne prepravovať komponenty medzi rôznymi časťami montážnej linky, čím sa zvyšuje produktivita.

2. Skladovanie a skladovanie:

Správa zásob: Používa sa na pohyb a organizovanie ťažkých alebo objemných predmetov v sklade, maximalizáciu priestoru a optimalizáciu pracovného postupu.

Nakladanie a vykladanie: Žerôn z portálov pomáha pri nakladaní a vykladaní materiálov z nákladných automobilov alebo úložných priestorov.

3. Údržba a opravy:

Servis s ťažkými zariadeniami: V obchodoch s údržbou alebo servisných centrách sa používajú na zdvíhanie a manévrovanie ťažkých strojov alebo častí na opravy.

Manipulácia s dielmi: Pomáhajú pri pohybovaní veľkých častí, ako sú motory alebo mechanické zostavy, do az oblastí údržby.

4. Stavba:

Stavebné projekty: Ideálne pre vnútorné výstavné miesta, kde sú potrebné zdvíhanie ťažkých stavebných materiálov, vybavenia alebo prefabrikovaných sekcií.

Ukladanie materiálov: Pomôžte zorganizovať stavebné materiály a nástroje v obmedzenom priestore.

5. Doprava a balenie:

Podpora výrobnej linky: V obalových zariadeniach sa kryté portálové žeriavy používajú na presun ťažkých balíkov alebo kontajnerov do prepravných oblastí.

Vlastná manipulácia: Môžu byť nakonfigurované na spracovanie konkrétnych balíkov alebo produktov so špecializovanými prílohami.

6. Priemyselné závody a továrne:

Ťažký priemysel: Bežné v rastlinách zaoberajúcich sa oceľou, kovmi, strojmi alebo akýmikoľvek ťažkými priemyselnými výrobkami.

Kontrola kvality a kontrola: Používa sa na presun veľkých položiek do rôznych oblastí na kontrolu alebo testovanie.

Žeriavvýroba postup

1.1. Dizajn a plánovanie

Počiatočný dizajn: Inžinieri vytvárajú dizajn založený na špecifikáciách, ako sú kapacita záťaže, rozpätie, výška zdvíhania a prostredie využívania.

Štrukturálna analýza: Softvérové ​​nástroje a manuálne výpočty sa používajú na zabezpečenie toho, aby žeriav zvládol predpokladané zaťaženie a prevádzkové podmienky.

Bill of Materials (Bom): Komplexný zoznam všetkých požadovaných materiálov je pripravený na uľahčenie obstarávania a plánovania.

2. Príprava materiálu

Výber: Kvalitná oceľ, zvyčajne s nízkym obsahom uhlíka alebo zliatiny, je vybraná pre hlavné konštrukčné komponenty.

Rezanie a tvarovanie: Materiály sú rezané a tvarované podľa konštrukčných špecifikácií pomocou CNC strojov, laserových nožov alebo iných presných nástrojov.

3. Zváranie a montáž

Zostava rámca: Hlavný rám je zváraný dohromady. To zahŕňa konštrukciu portálu, krížové lúče a koncové lúče.

Posilňovanie: Dodatočné podpory alebo výstuhy sa zvárajú podľa potreby na zabezpečenie stability.

Inšpekcia: Zvárane sa kontrolujú vizuálne a používajú nedeštruktívne metódy, ako sú ultrazvukové alebo röntgenové testy na kontrolu defektov.

4. Opakovanie a presnosť práce

Vŕtanie a poklepanie: Otvory pre skrutky a iné upevňovacie prvky sú vyvŕtané a poklepané.

Brúsenie a dokončenie: Akékoľvek drsné hrany sa vyhladia, aby sa zaistila bezpečnosť a správne prispôsobenie.

Presné prispôsobenie: Komponenty, ako sú kolesá, nápravy a mechanizmy zdvíhania, sú zostavené a testované na správne zarovnanie a prispôsobenie.

5. Inštalácia elektrických a riadiacich systémov

Vedenie: Elektrické zapojenie je nainštalované na poháňanie zdvíhania, motorov a ovládacích panelov.

Riadiace systémy: Riadiaci systém žeriavu vrátane prívesných radičov, diaľkových ovládacích prvkov a bezpečnostných blokov je namontovaný a integrovaný.

Testovanie: Elektrický systém sa testuje, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne poruchy a všetky komponenty fungujú správne.

6. Zdvíhací mechanizmus a inštalácia zdvíhania

Zhromaždenie zdvíhania: Zdvíhanie je namontované na hlavnú štruktúru žeriavu.

Systém pohonu: Systém pohonu, ktorý obsahuje motory a prevodovky, je nainštalovaný a zarovnaný.

Testované behy: Počiatočné testovacie cykly sa vykonávajú na kontrolu operácie zdvíhania a zabezpečenie hladkého pohybu bez akýchkoľvek anomálií.

7. Povrchové ošetrenie

Čistenie: Celý žeriav je vyčistený od akýchkoľvek zvyškov alebo zvyškov.

Maľovanie\/povlak: Žeriav je natretý alebo potiahnutý ochrannou vrstvou, aby sa zabránilo hrdze a korózii. To môže zahŕňať priméry a špičkové kabáty.

Vytvrdenie: povlak sa v prípade potreby vylieči pomocou tepla, aby sa zvýšila trvanlivosť.

8. Konečné montáž a integrácia

Zostava komponentov: Sú pripevnené konečné komponenty, ako sú nárazníky, limitné spínače a bezpečnostné prvky.

Integrácia systému: Všetky časti, vrátane elektrických a mechanických systémov, sú pripojené a dvojité skontrolované pre kompatibilitu.

Kalibrácia: Riadiace systémy žeriavu sú kalibrované pre rovnováhu a presnosť zaťaženia.

9. Testovanie a zabezpečenie kvality

Testovanie statického zaťaženia: Žeriav sa testuje pri statickom zaťažení, čo je zvyčajne jeho maximálna menovacia kapacita, aby sa zabezpečilo, že dokáže zvládnuť hmotnosť bez problémov.

Testovanie dynamického zaťaženia: Žeriav je prevádzkovaný v dynamických podmienkach, zdvíhanie a pohyblivé zaťaženie, aby sa zabezpečil hladký výkon.

Bezpečnostné kontroly: Overujú sa bezpečnostné prvky, ako sú núdzové zastávky a limitné prepínače.

Konečná kontrola: Celý systém prechádza dôkladnou kontrolou vrátane mechanických, elektrických a bezpečnostných kontrol.

10. Dokumentácia a odovzdanie

Certifikácia: Žeriav je certifikovaný tak, aby vyhovoval miestnym a medzinárodným bezpečnostným normám.

Príručky a dokumentácia: Pripravujú sa používateľské príručky, príručky údržby a certifikáty o dodržiavaní predpisov.

Odovzdanie: Žeriav je formálne odovzdaný zákazníkovi, vrátane školenia o jeho používaní a údržbe.

11. Doprava a inštalácia

Demontáž (ak je to potrebné): Časti sú demontované na prepravu, ak je žeriav príliš veľký.

Balenie: Komponenty sú bezpečne zabalené, aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy.

Inštalácia na mieste: Žeriav je zostavený a nainštalovaný v polohe klienta, pričom sa vykonávajú konečné kontroly, aby sa zabezpečilo, že je pripravený na použitie.

Tento postup zaisťuje, že krité portálové žeriavy sa vyrábajú tak, aby boli bezpečné, spoľahlivé a spĺňajú požadované špecifikácie výkonnosti pre priemyselné aplikácie.

Zobraziť workshop:

Spoločnosť nainštalovala inteligentnú platformu na správu zariadení a nainštalovala 310 sád (setov) manipulačných a zváračských robotov. Po dokončení plánu bude k dispozícii viac ako 500 sád (sady) a miera siete zariadení dosiahne 95%. Do použitia bolo uložených 32 zváračských vedení, plánuje sa nainštalovať 50 50 a miera automatizácie celej produktovej rady dosiahla 85%.