100 tonový hydraulický portál

Dvojnosníkový portálový žeriav je druh zdvíhacieho zariadenia široko používaného v oblasti priemyslu, skladovania a stavebníctva, ktorý sa používa hlavne na zdvíhanie a presúvanie ťažkých predmetov. Vďaka svojmu jedinečnému konštrukčnému dizajnu a vynikajúcemu výkonu je dvojnosníkový portálový žeriav v mnohých prípadoch považovaný za ideálne riešenie zdvíhania.

Dvojnosníkový portálový žeriav dokáže prenášať veľké bremená a je všeobecne vhodný na manipuláciu s ťažkými predmetmi v rozsahu od 10 ton do viac ako 500 ton. Portálová konštrukcia robí žeriav stabilnejším pri manipulácii s ťažkými predmetmi, čím sa znižuje riziko naklonenia a otrasov. Tento žeriav je možné použiť v rôznych prostrediach vrátane vnútorných a vonkajších pracovísk a je vhodný na manipuláciu s ťažkou technikou. Jeho vozík sa voľne pohybuje pozdĺž hlavného nosníka, čím je možné dosiahnuť väčší prevádzkový dosah a zlepšiť efektivitu práce. Konštrukčný dizajn je primeraný a komponenty sa ľahko vymieňajú a udržiavajú, čo znižuje náklady na každodennú údržbu. Zároveň je vybavený pokročilým elektrickým riadiacim systémom, ktorý podporuje diaľkové ovládanie, inteligentné monitorovanie a diagnostiku porúch a zlepšuje pohodlie a bezpečnosť prevádzky.

3. Dvojnosníkový portálový žeriav sa vďaka svojej vynikajúcej nosnosti a stabilite stal dôležitým zdvíhacím zariadením v oblasti priemyslu, stavebníctva a logistiky. Vďaka rozumnému dizajnu a konfigurácii môže portálový žeriav s dvojitým nosníkom efektívne zlepšiť prevádzkovú efektivitu, znížiť náklady na pracovnú silu a súčasne zaistiť bezpečnosť. Je vhodný pre rôzne potreby manipulácie s ťažkými predmetmi a je jedným z nevyhnutných zariadení v moderných továrňach a stavebných projektoch.

Hlavné komponenty: prevodovka, motor, prevodovka

Stav: Nové

Záruka: 2 roky

Hmotnosť (KG): 100 000 kg

Vlastnosť: Portálový žeriav

Použitie: sklad, prístavy, dvor atď

Menovitý moment zdvihu: 100 kn

Spôsob ovládania: Ovládanie pozemnou rukoväťou (tlačidlo)

Kapacita:{0}} t

Materiál: Q235B/Q345B

Rýchlosť zdvíhania:{0}} m/min

Zdvíhací mechanizmus: Elektrický navijakový vozík

Pracovná povinnosť:A5-A6

 

 

1.Hlavné svetlo

1) Hlavný nosník dvojnosníkového portálového žeriavu sa zvyčajne skladá z dvoch rovnobežných hlavných nosníkov, ktoré sú spojené portálom a podopierajú vozík a zdvíhací mechanizmus. Medzi hlavné konštrukčné vlastnosti hlavného nosníka patria:

Tvar hlavného nosníka: Hlavný nosník je vo všeobecnosti vyrobený z I-lúča alebo konštrukcie v tvare krabice. Dizajn I-beam odľahčuje diaľkové svetlo a má dobrú nosnosť, zatiaľ čo krabicovitá konštrukcia poskytuje vyššiu tuhosť a stabilitu.

Rozpätie: Rozpätie hlavného lúča sa zvyčajne navrhuje podľa skutočných požiadaviek na použitie a pracovného prostredia. Veľkosť rozpätia ovplyvní celkovú stabilitu a efektivitu práce žeriavu.

Konektory: Hlavný nosník je pripevnený ku koncovému nosníku a portálu pomocou konektorov, aby sa zabezpečila celková stabilita konštrukcie.

2) Funkcia

Nosenie ťažkých predmetov: Hlavný nosník je hlavnou súčasťou žeriavu na prenášanie ťažkých predmetov a zaťaženie sa prenáša na konštrukčný základ žeriavu cez hlavný nosník.

Nosný vozík: Hlavný nosník poskytuje dráhu pre pohyb vozíka, čo umožňuje vozíku voľne sa pohybovať po hlavnom nosníku, aby sa dokončila operácia zdvíhania.

Stabilná konštrukcia: Spolupráca medzi hlavným nosníkom a portálom zaisťuje celkovú stabilitu žeriavu a zabraňuje riziku prevrátenia alebo zrútenia počas prevádzky.

Zdvíhací systém

Zdvíhací systém sa zvyčajne skladá z niekoľkých kľúčových komponentov, medzi ktoré patria najmä:

1) Motor:

Poskytuje energiu pre zdvíhací systém, zvyčajne pomocou asynchrónnych motorov alebo servomotorov, s vysokou účinnosťou a spoľahlivosťou.

2) Reduktor:

Pripojený medzi motor a bubon, používa sa na zníženie rýchlosti motora a zvýšenie krútiaceho momentu, aby vyhovoval potrebám zdvíhania ťažkých predmetov.

3) Bubon:

Používa sa na navíjanie drôteného lana alebo reťaze na zdvíhanie a realizáciu zdvíhania a spúšťania tovaru otáčaním bubna.

4) Háčik:

Pripojený ku koncu zdvíhacieho drôteného lana alebo reťaze, ktorý sa používa na priame zavesenie a prenášanie tovaru.

5) Zdvíhacia reťaz alebo oceľové lano:

Zdvíhacia reťaz alebo oceľové lano zodpovedné za prepravu tovaru musia mať dostatočnú pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu, aby bola zaistená bezpečnosť.

 

3.Koniecvozňa

1) Štruktúra

Koncový nosník je zvyčajne priečny nosník spojený s oboma koncami hlavného nosníka dvojnosníkového portálového žeriavu na vytvorenie integrálnej rámovej konštrukcie. Medzi jeho hlavné štrukturálne vlastnosti patrí:

Priečne spojenie: Koncový nosník poskytuje potrebnú stabilitu a tuhosť žeriavu priečnym spojením hlavného nosníka.

Nosná konštrukcia: Koncový nosník podopiera ovládací mechanizmus žeriavu (napr. mechanizmus ovládania vozíka) a zabezpečuje rovnováhu celého systému počas prevádzky.

Konštrukčný tvar: Koncový nosník je zvyčajne vyrobený z I-nosníka alebo iných oceľových profilov a konkrétny tvar závisí od konštrukčných požiadaviek.

2) Materiál

Dôležitý je aj výber materiálu koncového nosníka. Medzi bežne používané materiály patria:

Vysokopevnostná oceľ: ako Q235, Q345 atď. Tieto materiály majú dobrú nosnosť a odolnosť a znesú veľké zaťaženie.

Materiály odolné voči korózii: Pri použití v drsnom prostredí môže byť koncový nosník odolný voči hrdzi alebo vyrobený z materiálov odolných voči korózii, aby sa predĺžila jeho životnosť.

 

4. Mechanizmus pojazdu žeriavu

1) Štruktúra

Mechanizmus jazdy žeriavu sa skladá hlavne z nasledujúcich častí:

Motor: Poskytuje energiu na pohon žeriavu pozdĺž dráhy, zvyčajne pomocou asynchrónneho motora alebo jednosmerného motora.

Reduktor: Pripojený medzi motorom a nápravou sa používa na zníženie otáčok motora a zvýšenie krútiaceho momentu, takže žeriav môže prenášať ťažké predmety a hladko jazdiť.

Koleso: Koleso nainštalované v spodnej časti žeriavu sa pohybuje po dráhe. Konštrukcia kolesa musí brať do úvahy nosnosť a trecie vlastnosti.

Rám: Konštrukčný rám žeriavu, spájajúci motor, reduktor a kolesá, podopierajúci žeriav a zdvíhací systém.

2) Pracovný princíp

Princíp fungovania mechanizmu jazdy žeriavu je nasledujúci:

Spustenie motora: Operátor spustí motor cez ovládací panel alebo diaľkové ovládanie.

Pohon reduktora: Rotácia motora poháňa reduktor do práce a reduktor prevádza vysokú rýchlosť motora na výstup s nízkou rýchlosťou a vysokým krútiacim momentom.

Otáčanie kolesa: Reduktor poháňa koleso, aby sa otáčalo, a žeriav sa pohybuje dopredu a dozadu pozdĺž dráhy, aby sa dosiahla horizontálna manipulácia s tovarom.

Ovládanie brzdenia: Pri zastavení motor zastaví koleso prostredníctvom brzdového systému, aby sa zabezpečilo bezpečné zastavenie žeriavu.

5. Pojazdový mechanizmus vozíka

1) Hlavné komponenty

Rám vozíka: primeraný konštrukčný dizajn, dobrá pevnosť a tuhosť, prenášanie zdvíhacieho systému a nákladu.

Motor: poskytuje energiu pre vozík, vyžaduje vysokú účinnosť a nízku hlučnosť.

Reduktor: slúži na nastavenie rýchlosti motora, aby sa zabezpečila hladká prevádzka vozíka.

Kolesá: dizajn by mal spĺňať štandardy trate, aby bola zabezpečená stabilita a flexibilita vozíka.

Koncový spínač: zabráňte tomu, aby vozík prekročil nastavený maximálny a minimálny rozsah pohybu, aby bola zaistená bezpečnosť.

2) Vlastnosti

Flexibilita: ovládací mechanizmus vozíka môže rýchlo reagovať na pokyny operátora, dosiahnuť rýchly pohyb a zlepšiť efektivitu práce.

Stabilita: pri vysokom zaťažení zostáva ovládací mechanizmus stabilný, znižuje vibrácie a zaisťuje bezpečnosť tovaru.

Silná adaptabilita: môže pracovať v rôznych prostrediach a podmienkach a prispôsobiť sa rôznym prevádzkovým potrebám.

Jednoduchá údržba: ovládací mechanizmus vozíka má jednoduchú štruktúru, ktorá je vhodná pre každodennú údržbu a kontrolu.

6.Koleso žeriavu

1) Materiál

Výber materiálu kolesa je veľmi dôležitý. Medzi bežne používané materiály patria:

Vysokopevnostná oceľ: ako Q235, Q345 atď., Ktoré majú dobrú nosnosť a odolnosť proti opotrebovaniu a vydržia hmotnosť a zaťaženie žeriavu.

Liatinový alebo zliatinový materiál: V niektorých prípadoch môže koleso používať liatinu alebo zliatinový materiál na zabezpečenie lepšej pevnosti a odolnosti proti opotrebovaniu.

Povrchová úprava: Povrch kolesa je zvyčajne tepelne spracovaný alebo potiahnutý, aby sa zlepšila odolnosť proti opotrebovaniu a korózii.

2) Funkcia

Preprava ťažkých predmetov: Koleso nesie celú konštrukciu žeriavu a jeho náklad a prenáša náklad cez dráhu na zem.

Mobilná podpora: Koleso umožňuje žeriavu voľne sa pohybovať po dráhe, čím sa dokončuje zdvíhanie na rôznych miestach.

Efekt tlmenia otrasov: Koleso môže počas prevádzky absorbovať určité otrasy a vibrácie, čím sa zlepšuje stabilita a bezpečnosť zariadenia.

7. Žeriavový hák

1) Materiál

Výber materiálu háčika je rozhodujúci pre jeho pevnosť a odolnosť. Medzi bežne používané materiály patria:

Vysokopevnostná oceľ: ako Q345, 35CrMo atď., Ktoré majú dobrú pevnosť v ťahu a húževnatosť a dokážu vydržať veľké zaťaženie.

Povrchová úprava: Povrch háčika je zvyčajne tepelne upravený a nastriekaný na zlepšenie odolnosti proti opotrebovaniu a korózii.

2) Funkcia

Nosenie ťažkých predmetov: Hlavnou funkciou háku je prenášať a zdvíhať tovar a presúvať ťažké predmety prostredníctvom spolupráce so zdvíhacím mechanizmom.

Pevné spojenie: Hák musí pevne fixovať predmety, aby sa zabezpečilo, že počas procesu zdvíhania náhodne nespadnú.

Bezpečnostná ochrana: Dizajn bezpečnostného zámku zaisťuje bezpečnosť tovaru počas prepravy.

Motor

1) Typy

Bežné typy motorov pre dvojnosníkové portálové žeriavy zahŕňajú:

Asynchrónne motory: široko používané v systéme pohonu žeriavov s výhodami, ako je vysoká účinnosť a jednoduchá údržba.

Jednosmerné motory: používané pri niektorých špeciálnych príležitostiach, s dobrým výkonom regulácie rýchlosti, ale s vysokými požiadavkami na údržbu.

Motory s premenlivou frekvenciou: používajú sa v kombinácii s frekvenčnými meničmi, môžu dosiahnuť plynulú reguláciu rýchlosti a prispôsobiť sa potrebám rôznych pracovných podmienok.

2) Pracovný princíp

Princíp činnosti motora je nasledujúci:

Zapnutie: Keď je motor zapnutý, stator generuje rotujúce magnetické pole.

Pôsobenie magnetického poľa: Magnetické pole statora pôsobí na rotor, vytvára krútiaci moment a poháňa rotor, aby sa otáčal.

Pohon nákladu: Rotácia rotora sa prenáša na vozík alebo mechanizmus jazdy auta cez redukciu alebo spojku, aby sa dokončila manipulácia s tovarom.

Brzdenie a brzdenie: Pri zastavení alebo spomalení motor dosiahne plynulé zastavenie prostredníctvom brzdového systému, aby bola zaistená bezpečnosť.

.

Zvukový a svetelný alarm a koncový spínač

1) Zvukový a svetelný poplachový systém

Funkcia

Výstražná funkcia: Keď sa žeriav presunie do nebezpečnej oblasti, zvukový a svetelný poplachový systém vydá zvukové a blikajúce svetlá, aby varoval obsluhu a okolitý personál.

Zabráňte zrážke: Počas pohybu žeriavu bude zvukový a svetelný alarm pripomínať okolitému personálu, aby sa zabránilo náhodným kolíziám.

Indikácia pracovného stavu: Keď sa žeriav spúšťa, zastavuje alebo vykonáva špecifické operácie, zvukový a svetelný poplachový systém poskytuje indikáciu stavu, aby bola zaistená bezpečnosť prevádzky.

2) Koncový spínač

Funkcia

Riadenie polohy: Koncový spínač sa používa na sledovanie krajnej polohy dosiahnutej pohybom žeriavu, aby sa zabránilo poškodeniu spôsobenému prejazdom.

Bezpečnostná ochrana: Keď pohyblivé časti dosiahnu nastavenú koncovú polohu, koncový spínač okamžite preruší napájanie, zastaví prevádzku zariadenia a zabráni nehodám.

Zlepšenie spoľahlivosti: Koncový spínač môže zabezpečiť prevádzku zariadenia v bezpečnom rozsahu a zlepšiť spoľahlivosť systému.

10.Bezpečnostné zariadenia

(1) Ochranné zariadenie proti preťaženiu

Funkcia: Monitorujte zaťaženie, aby ste sa uistili, že zaťaženie nepresahuje maximálne zaťaženie žeriavu.

Štruktúra: Vo všeobecnosti sa skladá zo senzorov a poplašných systémov. Senzory detegujú záťaž v reálnom čase a alarm a pri preťažení zastavia zariadenie.

(2) Koncový spínač

Funkcia: Monitorujte polohu pohybu žeriavu, aby ste zabránili prekročeniu nastaveného maximálneho a minimálneho zdvihu.

Štruktúra: Koncový spínač je pripojený k pohyblivým častiam a vysiela signál na prerušenie napájania a zastavenie zariadenia pri spustení.

(3) Tlačidlo núdzového zastavenia

Funkcia: V prípade núdze rýchlo vypnite napájanie a zastavte všetky bežiace mechanizmy.

Štruktúra: Vo všeobecnosti sa nastavuje na ovládacom paneli alebo diaľkovom ovládači, aby sa zabezpečilo, že operátor ho môže v prípade potreby rýchlo spustiť.

(4) Brzdový systém

Funkcia: Zabezpečte brzdenie, keď sa žeriav zastaví alebo nedokáže zabezpečiť stabilitu zariadenia a nákladu.

Štruktúra: Zahŕňa motorové brzdy a mechanické brzdy, aby sa zabezpečilo rýchle vypnutie stroja v prípade výpadku napájania alebo abnormálnych podmienok.

(5) Bezpečnostný zámok

Funkcia: Zabráňte náhodnému vypadnutiu háku alebo chápadla počas zdvíhania, aby bola zaistená bezpečnosť nákladu.

Štruktúra: Bezpečnostný zámok pripojený k háku je navrhnutý tak, aby sa automaticky zatváral.

(6) Zvukový a svetelný poplachový systém

Funkcia: Keď sa zariadenie dostane do nebezpečnej oblasti alebo je v abnormálnom stave, spustí sa alarm, ktorý upozorní obsluhu a okolitý personál.

Štruktúra: Pozostáva z bzučiaka a LED kontrolky, ktoré vydávajú rôzne zvukové a svetelné signály podľa rôznych pracovných podmienok.

(7) Zariadenie na ochranu uzemnenia

Funkcia: Zabezpečte bezpečnosť elektrického systému zariadenia a zabráňte úrazom elektrickým prúdom spôsobeným únikom.

Štruktúra: Kryt zariadenia je uzemnený cez uzemňovací vodič, aby sa zabezpečilo účinné vedenie v prípade úniku, aby sa zabránilo zraneniu osôb.

11. Režim ovládania

(1) Manuálne ovládanie

Popis: Operátor priamo ovláda rôzne ovládacie mechanizmy žeriavu pomocou ručných ovládacích zariadení (ako sú vahadlá, tlačidlá atď.).

Použitie: Vhodné pre malé alebo jednoduché žeriavy, obsluha je pomerne intuitívna a je vhodná pre krátkodobé prevádzky.

(2) Elektrické ovládanie

Popis: Prevádzka žeriavu je ovládaná elektrickými spínačmi alebo tlačidlami a rôzne pohyby sú realizované elektrickými komponentmi.

Použitie: Bežne používané v malých a stredne veľkých žeriavoch, je jednoduché na obsluhu, vhodné na centralizované ovládanie a zvyšuje efektivitu.

(3) Diaľkové ovládanie

Popis: Pohyb žeriavu je riadený bezdrôtovým diaľkovým ovládačom a operátor ho môže ovládať do určitej vzdialenosti.

Použitie: Vhodné pre príležitosti vyžadujúce častý pohyb, najmä v prostrediach s obmedzeným priestorom alebo tam, kde je potrebné zaistiť bezpečnosť personálu.

(4) Riadenie PLC

Popis: Na riadenie používa programovateľný logický ovládač (PLC) a môže dosiahnuť automatické riadenie.

Použitie: Vhodné pre komplexné automatizované operácie, so silnou programovateľnosťou a vhodné pre inteligentnú transformáciu výrobných liniek.

(5) Počítačové ovládanie

Popis: Žeriav je centrálne riadený počítačovým systémom, ktorý dokáže realizovať záznam, monitorovanie a analýzu dát.

Použitie: Väčšinou sa používa vo veľkých žeriavoch a priemyselných prostrediach s vysokým stupňom automatizácie a môže poskytovať monitorovanie a diagnostiku porúch v reálnom čase.

12.Načrtnite

Hlavné technické

 

 

1. Vysoká nosnosť

Silná nosnosť: Dvojnosníkové portálové žeriavy sú zvyčajne podopreté dvoma hlavnými nosníkmi, s pevnejšou konštrukciou, schopné niesť ťažšie predmety a vhodné pre ťažké prevádzky.

2. Dobrá stabilita

Konštrukčná stabilita: Konštrukcia s dvojitým nosníkom zvyšuje celkovú stabilitu, čo môže účinne znížiť nakláňanie a trasenie zariadenia pri zdvíhaní ťažkých predmetov, čím sa zaisťuje bezpečnosť.

3. Vysoká výška zdvihu

Vysoká výška zdvihu: Vďaka veľkej vzdialenosti medzi hlavným lúčom a zemou môže poskytnúť veľkú výšku zdvihu, ktorá je vhodná pre operácie vo vysokých nadmorských výškach.

4. Široký prevádzkový rozsah

Veľký pracovný rozsah: Dvojnosníkový portálový žeriav má veľké rozpätie a môže pokryť širšiu pracovnú plochu, vhodný na použitie vo veľkých dielňach alebo na vonkajších miestach.

5. Flexibilita a prispôsobivosť

Rôzne konfigurácie: Rôzne zdvíhacie zariadenia, háky a ďalšie príslušenstvo je možné vybrať podľa prevádzkových požiadaviek, aby sa prispôsobili rôznym prevádzkovým prostrediam a požiadavkám.

6. Vysoká bezpečnosť

Viacnásobné bezpečnostné zariadenia: Vybavené koncovými spínačmi, zariadeniami na ochranu proti preťaženiu, tlačidlami núdzového zastavenia a inými bezpečnostnými zariadeniami na zaistenie bezpečnosti operátorov a zariadení.

7. Jednoduchá obsluha

Humanizovaný dizajn: Riadiaci systém je zvyčajne primerane nastavený na uľahčenie monitorovania a prevádzky operátormi, čím sa znižuje pracovná náročnosť.

8. Jednoduchá údržba

Jednoduchá údržba a generálna oprava: Konštrukcia dvojnosníkového portálového žeriavu robí údržbu a generálnu opravu každého komponentu pohodlnejšou a znižuje náklady na údržbu.

 

 

1. Priemyselná výroba

Výroba ťažkých strojov: V strojárňach sa na prepravu a montáž častí ťažkých strojov používajú dvojnosníkové portálové žeriavy.

Hutnícky priemysel: V oceliarňach a hutách hliníka sa často používajú na zdvíhanie ťažkých predmetov, ako sú oceľové predvalky a hliníkové ingoty, aby sa splnili požiadavky na vysoké teploty a ťažké bremená.

2. Stavebníctvo

Stavenisko: Na staveniskách sa používajú dvojnosníkové portálové žeriavy na zdvíhanie betónových prefabrikátov, oceľových konštrukcií a iných stavebných materiálov na zlepšenie efektívnosti výstavby.

Stavba mostov: Pri stavbe mostov sú zodpovední za zdvíhanie komponentov a zariadení s veľkým rozpätím, aby sa zabezpečil hladký priebeh stavby.

3. Logistika a skladovanie

Nakladanie a vykladanie kontajnerov: V prístavoch alebo nákladných dvoroch možno na manipuláciu, stohovanie a nakladanie a vykladanie kontajnerov použiť dvojnosníkové portálové žeriavy, aby sa zlepšila efektivita logistiky.

Skladové hospodárstvo: Vo veľkých skladoch sa používajú na prenášanie ťažkých predmetov, pomáhajú zlepšovať efektívnosť skladovania a vyskladnenia položiek a uľahčujú správu tovaru.

4. Stavba lodí

Lodenice: Pri stavbe a opravách lodí sa dvojnosové portálové žeriavy používajú na prepravu trupov, krytov poklopov a iného ťažkého vybavenia, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna prevádzka.

5. Sila a energia

Výstavba elektrární: V energetike, najmä pri výstavbe veterných a vodných elektrární, sa používa na zdvíhanie veľkých zariadení a zariadení na zabezpečenie kvality a efektivity výstavby.

6. Ťažba a dobývanie

Ťažobné operácie: Pri baníctve je zodpovedný za nosenie ťažkých predmetov, ako je ruda a vybavenie, a za prispôsobenie sa drsnému pracovnému prostrediu.

Lom: Pri spracovaní a ťažbe kameňa sa dvojnosné portálové žeriavy používajú na zdvíhanie veľkých blokov kameňa, aby sa zvýšila efektivita práce.

 

 

1. Fáza návrhu

Analýza dopytu: Komunikujte so zákazníkmi, aby ste pochopili ich špecifické potreby, vrátane nosnosti žeriavu, pracovného prostredia a prevádzkových metód.

Predbežný návrh: Vykonajte predbežný návrh podľa potrieb, nakreslite konštrukčné výkresy a určte špecifikácie a materiály hlavných komponentov (ako sú hlavné nosníky, koncové nosníky, zdvíhacie mechanizmy atď.).

Štrukturálna optimalizácia: Optimalizujte dizajn pomocou technických prostriedkov, ako je analýza konečných prvkov, aby ste zaistili pevnosť a stabilitu konštrukcie.

2. Výber materiálu

Obstarávanie materiálu: Vyberte vhodné materiály, ako je oceľ, zliatiny atď., aby ste zabezpečili, že materiály budú spĺňať príslušné normy a požiadavky na kvalitu.

Kontrola materiálu: Skontrolujte zakúpené materiály, či ich fyzikálne a chemické vlastnosti zodpovedajú konštrukčným požiadavkám.

3. Fáza spracovania

Rezanie a tvarovanie: Rezanie, ohýbanie, zváranie a iné procesy sa vykonávajú na materiáloch podľa konštrukčných výkresov na výrobu konštrukčných dielov, ako sú hlavné nosníky a koncové nosníky.

Obrábanie: Obrábanie zváraných konštrukčných dielov, ako je vŕtanie a frézovanie, na dosiahnutie navrhnutej veľkosti a presnosti.

4. Povrchová úprava

Čistenie a odstraňovanie hrdze: Očistite spracované časti, aby ste odstránili nečistoty, ako je olej a hrdza na povrchu.

Striekanie alebo žiarové zinkovanie: striekaním alebo galvanizáciou dielov sa zlepší ich odolnosť proti korózii a estetika.

5. Fáza montáže

Predbežná montáž: Predbežne zostavte rôzne komponenty (hlavný nosník, koncový nosník, zdvíhací mechanizmus atď.), aby ste zabezpečili zhodu a ukotvenie rôznych komponentov.

Nastavenie a zváranie: upravte vopred zostavenú konštrukciu, aby ste zabezpečili presnosť a potom ju zvarte a zafixujte.

6. Inštalácia elektrického a riadiaceho systému

Inštalácia elektrických komponentov: nainštalujte elektrické komponenty, ako sú motory, meniče, ovládacie skrinky a pripojte káble a vodiče.

Ladenie riadiaceho systému: nainštalujte riadiaci systém vrátane diaľkových ovládačov, PLC atď. a vykonajte predbežné ladenie.

7. Testovanie a akceptácia

Skúška statického zaťaženia: vykonajte skúšku statického zaťaženia na žeriave, aby ste skontrolovali pevnosť a stabilitu každého komponentu.

Dynamický test: vykonajte dynamický test na kontrolu rôznych výkonov žeriavu vrátane zdvíhania, chôdze a iných funkcií.

Kontrola bezpečnosti: skontrolujte, či všetky bezpečnostné zariadenia fungujú správne, vrátane koncových spínačov, ochrany proti preťaženiu atď.

8. Konečná montáž a balenie

Konečná montáž: vykonajte potrebné úpravy a optimalizácie na základe výsledkov testov na dokončenie konečnej montáže.

Príprava balenia: Vyčistite, nastriekajte a zabaľte hotové výrobky na odoslanie.

9. Dodávka a popredajný servis

Dodávka zákazníkom: Dodajte dvojnosníkový portálový žeriav zákazníkom a poskytnite potrebné návody na obsluhu a školenia.

Popredajný servis: Poskytujte záručné a údržbové služby na zabezpečenie normálnej prevádzky zariadenia počas používania.