10 tonové elektrické navijaky

Elektrický navijak s nosnosťou 10{1}} je výkonný kus zariadenia na manipuláciu s materiálom určený na zdvíhanie, ťahanie a polohovanie pri ťažkých nákladoch. Premieňa elektrickú energiu na silnú mechanickú silu prostredníctvom motora, čím poskytuje spoľahlivý a kontrolovaný pohyb nákladu do 20 000 libier (približne . 9 072 kg).

Tieto navijaky sú ťahúňmi v odvetviach, kde sú bezpečnosť, výkon a presnosť prvoradé.

 

Kapacita: 1-1200 ton

Dĺžka lana: 6-2500m

Výška zdvihu: prispôsobená podľa podmienok na mieste klienta

Zhoršené napätie: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC

Trieda ochrany: IP54 IP55

Režim ovládania žeriavu: Závesné ovládanie / Diaľkové ovládanie / Ovládanie z kabíny

 

Elektromotor s vysokým{0}}krútiacim momentom:Srdce navijaka. Typicky napájané 12V/24V DC (pre vozidlá/námorné lode) alebo 110V/220V/380V/480V AC (pre priemyselné použitie). Navrhnuté pre vysoký rozbehový krútiaci moment pre pohyb ťažkých bremien.

 

Robustný prevodový vlak:Využíva planétový alebo závitovkový redukčný systém na obrovské znásobenie krútiaceho momentu motora, čo mu umožňuje zvládnuť menovité zaťaženie. Planétové prevody sú efektívne a ponúkajú vyššie rýchlosti linky, zatiaľ čo šnekové prevody sú kompaktné a vo svojej podstate samosvorné-.

 

Bubnové a drôtené lano:Obsahuje vysokopevnostný oceľový bubon, ktorý dokáže pojať značné množstvo oceľového lana (napr. nezávislé jadro lana IWRC - triedy 6x36). Priemer a dĺžka lana sú špecifikované na základe kapacity a použitia.

Primárny brzdový systém:Automatická brzda-zadržiavajúca záťaž je kritická. Zvyčajne ide o mechanickú brzdu zabezpečenú proti poruchám, ktorá sa automaticky aktivuje, keď sa navijak zastaví, čím zabraňuje skĺznutiu alebo neúmyselnému klesnutiu nákladu.

Sekundárne brzdenie (voliteľné):Mnoho modelov obsahuje regeneratívny alebo dynamický brzdový systém v motore na kontrolované spúšťanie, čím sa znižuje opotrebovanie primárnej brzdy.

Riadiaci systém:Pre bezpečnú obsluhu na diaľku používajú operátori závesné ovládanie (káblové alebo bezdrôtové diaľkové ovládanie). Ovládacie prvky zahŕňajú ovládanie dopredu, dozadu a reguláciu rýchlosti.

Konštrukcia:Vyrobené z odolných materiálov, ako je tvrdená oceľ a -kvalitné zliatiny, aby odolali drsnému prostrediu vrátane počasia, prachu a korozívneho prostredia. Mnohé ponúkajú odolnosť voči vode a prachu IP55/IP65.

 

4. Skica

 

 

 

 

10-tonový (20 000 lb / 9 072 kg) elektrický navijak je výkonné zariadenie určené na ťažké zdvíhanie a ťahanie. Jeho výhody sa prejavia v porovnaní s inými typmi navijakov, ako sú hydraulické alebo manuálne, a v kontexte náročných úloh, na ktoré je skonštruovaný.

Hlavné výhody 10-tonových elektrických navijakov:

1. Jednoduché použitie a obsluha

Jednoduché ovládanie:Elektrické navijaky sa zvyčajne ovládajú pomocou ručného diaľkového ovládača (prívesok) alebo ovládacieho panela. To umožňuje operátorovi ovládať navijak z bezpečného, ​​strategického bodu, ďaleko od nákladu a kábla.

Presné ovládanie:Ponúkajú vynikajúcu kontrolu nad rýchlosťou a pohybom, čo umožňuje presné polohovanie ťažkých bremien. Funkcie, ako je ovládanie s premenlivou rýchlosťou, umožňujú pomalé, palcové{1}}dokonalé pohyby, čo je rozhodujúce pre bezpečnosť a presnosť pri montáži a konštrukcii.

2. Pohodlie zdroja napájania

Štandardné napájanie:Bežia na štandardnú elektrickú energiu (napr. 110V/240V AC alebo 12V/24V DC). To uľahčuje ich napájanie na pracovisku s generátorom alebo v dielni s existujúcimi elektrickými zásuvkami.

Nie sú potrebné žiadne ďalšie systémy:Na rozdiel od hydraulických navijakov nevyžadujú hydraulický agregát, hadice ani pripojenie PTO (Power Take{0}}Off) k motoru. To zjednodušuje nastavenie a znižuje počet komponentov, ktoré môžu zlyhať.

3. Čistá a tichá prevádzka

Nízka hlučnosť:Elektromotory sú výrazne tichšie ako hydraulické systémy alebo spaľovacie motory. Je to veľká výhoda v prostrediach-citlivých na hluk, ako sú vnútorné dielne, mestské staveniská alebo organizovanie podujatí.

Žiadne úniky tekutín:Neexistuje žiadne riziko úniku hydraulickej kvapaliny, čo môže byť špinavé, nebezpečné pre životné prostredie a riziko pošmyknutia. Vďaka tomu sú ideálne pre čisté prostredia, ako sú výrobné závody alebo zariadenia na spracovanie potravín.

4. Vysoká účinnosť a výkon

Okamžitý výkon:Elektromotory poskytujú okamžitý krútiaci moment pre okamžitú ťažnú silu pri zábere.

Konzistentný výkon:Ponúkajú stálu ťažnú silu počas celej prevádzky, neovplyvnenú otáčkami motora (ako pri navijaku s vývodovým hriadeľom). Výkon je stabilný, pokiaľ je elektrické napájanie konzistentné.

5. Bezpečnostné funkcie

Vlastné brzdenie:Väčšina elektrických navijakov je vybavená bezpečnostnou automatickou brzdou (zvyčajne mechanická brzda, ktorá sa aktivuje pri výpadku prúdu). Táto brzda automaticky pridrží náklad, ak dôjde k strate napájania alebo uvoľneniu ovládania, čím sa zabráni nebezpečným situáciám utečenia.

Ochrana proti preťaženiu:Mnohé modely obsahujú-vstavané ističe alebo tepelnú ochranu proti preťaženiu, ktorá automaticky vypne navijak, ak odoberie príliš veľa prúdu, čím zabráni vyhoreniu motora a elektrickému požiaru.

6. Spoľahlivosť a nízka údržba

Menej komponentov:Bez motorov, hydraulických čerpadiel, kvapalín alebo filtrov na údržbu majú elektrické navijaky jednoduchší dizajn s menším počtom bodov zlyhania.

Jednoduchšia údržba:Bežná údržba vo všeobecnosti zahŕňa kontrolu elektrických spojení, kontrolu kábla/lana a zabezpečenie správneho fungovania brzdy. To je často jednoduchšie ako údržba zložitých hydraulických systémov.

7. Všestrannosť a inštalácia

Flexibilná montáž:Ich kompaktný a samostatný{0}}povaha uľahčuje ich montáž na rôzne povrchy vrátane prívesov, nákladných áut, v skladoch alebo na stálych a prenosných portáloch.

Široká škála aplikácií:Sú tou správnou voľbou-pre mnohé odvetvia vrátane:

Konštrukcia:Zdvíhanie oceľových nosníkov, betónových panelov a strojov.

Námorníctvo a stavba lodí:Spúšťanie a vyťahovanie člnov, práce v prístavoch.

Výroba a skladovanie:Sťahovanie ťažkých zariadení a manipulácia s materiálom.

Obnova automobilov:Pre ťažké{0}}vyťažovacie vozidlá (často vo verziách 12V/24V DC).

Služby a energie:Na ťahanie káblov a polohovanie zariadení.

 

 

10-tonový (20 000 lb / ~9 072 kg) elektrický navijak je výkonným zariadením na manipuláciu s materiálom. Jeho primárnou funkciou je poskytovať masívnu ťažnú alebo zdvíhaciu silu kontrolovaným spôsobom. „Elektrická“ časť znamená, že je napájaná elektrickým zdrojom (napr. batériou vozidla, generátorom alebo sieťovým napájaním), vďaka čomu je vhodná pre širokú škálu prostredí, kde môže byť problémom hluk, výpary alebo stály výkon hydraulického systému.

Hlavné aplikácie podľa odvetvia

1. Námorné a pobrežné

Toto je jedna z najbežnejších aplikácií pre navijaky tejto kapacity.

Kotvenie a prístavisko:Používa sa na vlečných člnoch, člnoch a väčších plavidlách na manipuláciu s ťažkými kotviacimi šnúrami, zabezpečenie lodí v dokoch proti prílivom a prúdom.

Manipulácia s kotvou:Rozmiestňovanie a získavanie ťažkých kotiev a reťazí na pracovných člnoch, bagroch a pobrežných zásobovacích plavidlách.

Vlečné navijaky:Na rybárskych plavidlách tieto navijaky riadia nasadenie a vytiahnutie veľkých rybárskych sietí (vlečné siete) naložených úlovkom.

Manipulácia s nákladom:Premiestňovanie ťažkého nákladu, zásob alebo vybavenia na plavidlá a mimo nich.

2. Výstavba a infraštruktúra

Na staveniskách sú tieto navijaky nevyhnutné na zdvíhanie a polohovanie ťažkých bremien.

Zdvíhanie ťažkých materiálov:Zdvíhanie oceľových trámov, veľkých betónových panelov, pre-liatych konštrukcií a iných masívnych konštrukčných komponentov na miesto.

Operácie vlečnej šnúry:Ťahanie alebo ťahanie ťažkých zariadení, materiálov alebo trosiek cez miesto, najmä v oblastiach neprístupných pre žeriavy.

Extrakcia hromady:Používa sa s extrakčným zariadením na vyťahovanie štetovníc alebo pažníc zo zeme po použití.

Napínanie:Použitie presnej vysokej sily pri napínaní káblov na mostoch alebo veľkých konštrukciách.

3. Priemysel a výroba

V továrňach, skladoch a dielňach.

Polohovanie ťažkých strojov:Presné presúvanie a zarovnávanie{0}}tonových obrábacích strojov, lisov, generátorov a iných priemyselných zariadení počas inštalácie alebo reorganizácie zariadenia.

Údržba závodu:Pomoc pri odstraňovaní a inštalácii ťažkých komponentov, ako sú turbíny, rotory alebo veľké motory, pri údržbe a opravách.

Valcovanie a ťahanie:Presúvanie ťažkých nákladov na šmykoch alebo nízkoprofilových{0}}vozíkoch po výrobnej hale.

4. Ropa, plyn a energia

V náročných prostrediach, kde je spoľahlivosť kritická.

Prevádzka ropných plošín:Manipulačné zariadenia na vrtných plošinách vrátane manipulácie s potrubím a údržby ústia vrtu.

Údržba veternej turbíny:Kľúčový komponent v „samo{0}}šplhavých“ žeriavových systémoch, ktoré sa používajú na montáž a údržbu veterných turbín. Navijak zdvíha komponenty a nástroje na masívnu vežu.

Podmorské operácie:Na podporných plavidlách poháňajú navijaky, ktoré spúšťajú a zdvíhajú diaľkovo ovládané vozidlá (ROV), sonarové vybavenie a iné podmorské nástroje do veľkých hĺbok.

5. Vyprošťovanie a ťažký-odťah

Zatiaľ čo menšie navijaky sa používajú na ľahké vozidlá, 10-tonový navijak je určený na najväčšie práce.

Vyprošťovanie ťažkých vozidiel:Oprava návesov-kamiónov, autobusov, stavebného vybavenia (ako sú bagre a buldozéry) a vojenských vozidiel, ktoré uviazli alebo sa prevrátili.

Reakcia na priemyselnú nehodu:Používané hasičskými zbormi a špecializovanými ťažkými záchranárskymi tímami na technickú záchranu pri priemyselných nehodách alebo zrážkach veľkých vozidiel.

6. Ťažba a dobývanie

Sťahovanie ťažkých zariadení:Umiestňovanie a údržba drvičov, triedičov a iných spracovateľských strojov.

Podzemné operácie:Používa sa v baniach na ťahanie zariadení a materiálov cez tunely.

7. Lesníctvo a ťažba dreva

Jardárske navijaky:Približovanie a pristavovanie (zhromažďovanie) veľkých kmeňov z miesta rezania na centrálnu pristávaciu plochu na prepravu, často namontované na špecializovanom lesnom zariadení.

 

 

Fáza 1: Dizajn a inžinierstvo

Táto fáza je kritická pred začatím akejkoľvek fyzickej výroby.

Kontrola požiadaviek zákazníka a špecifikácie:

Definujte kľúčové parametre: menovitá kapacita (10 ton/20 000 libier), rýchlosť linky, napájanie (napr. 3-fázové 380V/415V alebo jednofázové 220V), pracovný cyklus (napr. FEM alebo H4), kapacita a typ lana (napr. priemer a dĺžka oceľového bezpečnostného lana) a akékoľvek špeciálne funkcie (diaľkové ovládanie, ovládače).

Určite platné normy (napr. ASME B30.7, ISO 4308, Smernica o strojových zariadeniach 2006/42/ES).

Koncepčný a detailný dizajn:

Mechanický dizajn:Vytvorte 3D modely a 2D výkresy pre všetky komponenty:

Rám/Základňa:Konštrukčná oceľová konštrukcia na zvládnutie dynamického zaťaženia.

bubon:Výpočet priemeru, dĺžky a profilu drážky pre špecifikované lano.

prevodovka:Návrh alebo výber planétového alebo závitovkového redukčného systému na dosiahnutie požadovaného krútiaceho momentu a rýchlosti.

Montáž motora:Dizajn rozhrania pre elektromotor.

Brzdový systém:Konštrukcia primárnych (automatické pridržiavanie záťaže-, zvyčajne mechanické kotúčové) a sekundárnych (núdzových/parkovacích) bŕzd.

Elektrické prevedenie:Schematický návrh motora, riadiaceho systému, závesného/diaľkového ovládača a káblového zväzku.

Analýza zaťaženia a FEA (analýza konečných prvkov):Simulujte namáhanie kritických komponentov, ako je hriadeľ bubna, rám a skriňa prevodovky, aby ste zabezpečili integritu pri plnom zaťažení.

Vytvorenie kusovníka (BOM):

Vytvorte kompletný zoznam všetkých surovín, štandardných dielov (ložiská, tesnenia, spojovacie prvky) a zakúpených komponentov (motor, prevodovka, brzda, lano, hák).

Prototypovanie a testovanie:

Postavte si prototyp navijaka.

Vykonajte prísne testovanie: záťažový test na 125 % kapacity (12,5 tony), test výkonu, test pracovného cyklu, test funkcie bŕzd a test elektrickej bezpečnosti.

Vylepšite dizajn na základe výsledkov testov.

---

Fáza 2: Obstarávanie a kontrola kvality vstupu (IQC)

Beží súbežne s počiatočnými fázami výroby.

Získavanie a nákup:

Suroviny (oceľový plech, tyč, hriadeľ) obstarávajte od overených dodávateľov.

Zakúpené komponenty objednávajte u kvalifikovaných predajcov (motory, prevodovky, brzdy, elektrické panely, laná, háky).

Vstupná kontrola kvality (IQC):

Skontrolujte všetky prichádzajúce materiály a komponenty podľa špecifikácií.

Skontrolujte materiálové certifikáty pre oceľ.

Overte rozmery obrábaných dielov od subdodávateľov.

Otestujte základné funkcie kritických komponentov, ako sú motory a brzdy.

---

Fáza 3: Výroba komponentov a podzostava-

Výroba:

Rám/Základňa:Rezanie oceľových plechov a profilov pomocou plazmových rezačiek alebo laserov. Zvárajte rám podľa výkresov. V prípade potreby uvoľnite stres.

bubon:Vyrobte bubon z oceľového plášťa alebo vyrobte a zvarte. Presne opracte drážky, príruby a montážne body hriadeľa.

Obrábanie:

Dôležité komponenty stroja:Kryty prevodoviek(ak boli vyrobené-doma),bubnové hriadele, aložiskové puzdrána CNC sústruhoch a frézach. Presnosť je kľúčom k uloženiu ložísk a prevodov.

Pod{0}}zostavy:

Zostava prevodovky:Namontujte planétové prevody alebo nainštalujte zakúpenú šnekovú prevodovku na hriadeľ bubna. Zabaľte-kvalitné mazivo.

Zostava brzdy:Zostavte kotúč, strmeň a ovládací systém.

Zostava bubna:Natlačte ložiská na hriadeľ bubna a namontujte bubon do bočných dosiek rámu.

Montáž elektrického panelu:Stýkače, ochrany proti preťaženiu, koncové spínače a znižovací{0}}transformátor (pre ovládacie prvky) zapojte do určenej elektrickej oblasti.

---

Fáza 4: Hlavná montážna linka

Toto sa zvyčajne vykonáva na pohyblivej linke alebo na stacionárnych montážnych staniciach.

Príprava rámu:Namontujte základný rám na montážny prípravok.

Inštalácia bubna a prevodovky:Spustite pred{0}}zmontovaný bubon a jednotku prevodovky do rámu a zaistite ho.

Inštalácia motora a brzdy:Namontujte elektromotor a spojte ho so vstupným hriadeľom prevodovky. Nainštalujte zostavu brzdy na vstup motora alebo prevodovky.

Montáž ložiska a koncovej dosky:Nainštalujte ložiskové puzdrá a zaistite koncové dosky. Uistite sa, že sa bubon voľne otáča.

Elektrická inštalácia:Namontujte ovládací panel. Spustite a zaistite všetky káble k motoru, elektromagnetu brzdy a koncovým spínačom. Nainštalujte hlavný vypínač alebo napájací konektor.

Maľovanie a natieranie:

Pred-ošetrenie:Zamaskujte kritické povrchy (hriadele, opracované plochy). Vyčistite a obrúste-rám a komponenty, aby ste odstránili hrdzu a usadeniny.

Príprava:Naneste základný-základný náter.

Vrchný náter:Naneste špecifikovanú farbu farby priemyselnej{0}}triedy, zvyčajne striekaním.

---

Fáza 5: Testovanie a zabezpečenie kvality (QA)

Najkritickejšia fáza pre bezpečnosť a spoľahlivosť.

Pred-testovacia kontrola:Vizuálne skontrolujte zostavený navijak. Skontrolujte správne zapojenie, pevné upevňovacie prvky a správne namazanie.

Žiadny-test zaťaženia:Spustite navijak v oboch smeroch rôznymi rýchlosťami. Skontrolujte nezvyčajný hluk, vibrácie alebo prehriatie.

Záťažový test (POVINNÝ):

Testovať100 % menovitého zaťaženia(10 ton). Zmerajte rýchlosť linky a odber prúdu motora.

Testovať125 % menovitého zaťaženia(12,5 tony). Navijak musí udržať náklad bez poruchy. Primárna brzda musí udržať bremeno bez skĺznutia.

Skúšky sa vykonávajú s certifikovaným snímačom zaťaženia a dokumentujú sa.

Test bŕzd:Otestujte brzdu-na 100 % kapacitu. Otestujte núdzovú brzdu, ak je vo výbave.

Test bezpečnostného zariadenia:Overte funkciu koncového spínača preťaženia a spínača horného/dolného limitu (ak je vo výbave).

Záverečná kontrola:Skontrolujte kvalitu farby, označovanie a uistite sa, že sú pripravené všetky manuály a certifikáty.

---

Fáza 6: Balenie a expedícia

Príprava:

Naviňte lano úhľadne na bubon.

Pripojte háčikový blok a zaistite ho.

Chráňte všetky vyčnievajúce časti (konce hriadeľov, hák).

Balenie:

Na export: Okolo navijaka postavte drevenú debnu a pripevnite ju k základni debny pomocou reťazí alebo popruhov.

Pre domáce použitie: Často sa dodáva na palete na mieru s plastovým obalom a ochranou.

Dokumentácia:Do vodotesného vrecka pripevneného k prepravke priložte návod na obsluhu, certifikáty o skúške, záručný list a dokumenty o zhode CE/iné.

Odoslanie:Naplánujte zásielku so špeditérom.

 

 

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 súprav (súprav) a miera zapojenia zariadení do siete dosiahne 95 %. 32 zváracích liniek bolo uvedených do prevádzky, plánuje sa inštalácia 50 a dosiahla sa miera automatizácie celého produktového radu.

Populárne Tagy: 10-tonové elektrické navijaky, Čína 10-tonové elektrické navijaky, výrobcovia, dodávatelia, továreň