Mostový mostový žeriav s nosnosťou 35 ton

A 35-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkomje riešenie{0}}na ťažké zdvíhanie určené pre priemyselné aplikácie vyžadujúce vysokú kapacitu, presnosť a odolnosť. Tu je podrobný rozpis jeho kľúčových funkcií, komponentov a aplikácií:

Kľúčové vlastnosti:

Kapacita zdvihu:

Hodnotenie pre35 metrických ton (35 000 kg), vhodné pre ťažké bremená v továrňach, oceliarňach, skladoch a lodeniciach.

Dizajn dvojitého nosníka:

Dva robustné mostové nosníky poskytujú vyššiu pevnosť a stabilitu v porovnaní s{0}}jednonosníkovými žeriavmi, čo umožňuje vyššiu kapacitu a dlhšie rozpätia.

Rozpätie a pokrytie:

Prispôsobiteľné rozpätie (zvyčajne10-35 metrov), aby vyhovovali rozmerom dielne alebo zariadenia.

Výška zdvihu:

Nastaviteľné (zvyčajne6-30 metrov), v závislosti od typu zdviháka a konštrukcie budovy.

Zdvíhací mechanizmus:

Elektrický lanový kladkostroj (napr.Dvojitý kladkostroj 35/10 tonpre hlavné + pomocné zdvíhanie) alebo možnosti reťazového kladkostroja.

Pomalé-precízne zdvíhanie pre jemné operácie.

Cestovanie:

Cestovanie žeriavom:Motorizovaný pohyb po koľajniciach dráhy (pozdĺžny).

Cestovanie trolejbusom:Krížový-pohyb pozdĺž nosníkov (priečny).

ovládanie:Prívesok (tlačidlo{0}}) alebo rádiové diaľkové ovládanie; voliteľná prevádzka kabíny.

Pracovná trieda:

normy FEM/ISO(napr. FEM 1Am–2m, ISO M4–M6) pre stredne ťažké až ťažké použitie.

Bezpečnostné vlastnosti:

Koncový spínač preťaženia, núdzové zastavenie, protikolízny{0} systém a ochrana proti preťaženiu.

Izolované možnosti pre nebezpečné prostredia (napr. oceliarne).

Hlavné komponenty: Ložisko, prevodovka, motor, čerpadlo

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Záruka: 1 rok

Hmotnosť (KG): 2000 kg

Kontrola odchádzajúcej{0}}videa: Poskytnuté

Správa o skúške stroja: Poskytuje sa

Dizajn: Dvojitý nosník

Účinnosť: vysoká účinnosť

Prevádzková rýchlosť: Vysokorýchlostná prevádzka

Stabilita:Funkcia proti-hojdaniu

Farba: Voliteľné

Napájanie: 110V/220V/230V/380V/440V, prispôsobené

Rozpätie: 7,5-31,5 m

Tu je podrobná technická špecifikácia všetkých hlavných komponentov v systéme mostových žeriavov s dvojitým nosníkom s hákom:

1. Mostná konštrukcia

Hlavné nosníky (2)– Primárne nosné-nosné nosníky, ktoré preklenujú šírku poľa.

Koncové nákladné autá (2)– Umiestňuje kolesá a spája nosníky s nosníkmi vzletovej a pristávacej dráhy.

Krížové spojenie (membrána)– Poskytuje bočnú stabilitu medzi nosníkmi.

2. Zdvíhací mechanizmus

Zdvíhací motor– Napája zdvíhaciu operáciu (zvyčajne AC alebo DC).

Lanový/bubnový alebo reťazový kladkostroj– Zdvíhacie médium (zvyčajnedrôtené lanopre nosnosť 35 ton).

Háčikový blok– Vybavený ťažkým-hákom na pripevnenie nákladu.

Brzdový systém– Zabezpečuje bezpečnú kontrolu zaťaženia (kotúčové alebo bubnové brzdy).

3. Montáž vozíka

Rám vozíka– Pohybuje sa po mostných nosníkoch.

Motor a pohon vozíka- Umožňuje horizontálny pohyb.

Kolesá a koľajnice– Vedie pohyb vozíka na nosníkoch.

4. Systém dráhy

Nosníky dráhy– Podporuje žeriav (namontovaný na stĺpoch budovy alebo voľne stojaci).

Dráhové koľajnice– Poskytuje plynulú dráhu pre pohyb žeriavu.

End Stops & Buffers– Zabraňuje pretáčaniu.

5. Elektrický systém

Ovládací panel– Umiestňuje stýkače, PLC a ochranu proti preťaženiu.

Ovládacie prvky operátora– Závesná stanica, rádiové diaľkové ovládanie alebo ovládanie kabíny.

Systém vencov/káblových cievok– Spravuje napájacie a signálne káble.

6. Bezpečnostné komponenty

Koncové spínače– Zabraňuje nadmernému{0}}zdvíhaniu alebo nadmernému{1}}cestovaniu.

Ochrana proti preťaženiu– Snímač zaťaženia alebo obmedzovač krútiaceho momentu.

Núdzové zastavenie (E-Zastavenie)– Okamžité vypnutie.

Protikolízny{0}systém(ak pracuje viacero žeriavov v rovnakom priestore).

7. Voliteľné funkcie

Kabína (kabína operátora)– Pre ovládanie v sede.

Magnetické alebo uchopovacie nástavce– Pre špeciálne zaťaženie.

Pohony s premenlivou frekvenciou (VFD)– Plynulé zrýchlenie/spomalenie.

Tabuľka technických špecifikácií

Skica

Hlavné technické

A 35-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkomje ťažké{0}}zdvíhacie riešenie, ktoré sa široko používa v odvetviach ako oceliarstvo, stavebníctvo, lodná doprava a výroba. Tu sú jeho kľúčové výhody:

1. Vyššia nosnosť

Navrhnuté na manipuláciuťažké bremená do 35 ton(a ďalej s prispôsobením).

Stabilnejšie ako jednonosníkové{0}}žeriavy pre extrémne hmotnosti.

2. Väčšie rozpätie a pokrytie

Dvojité nosníky poskytujú lepšieštrukturálna integrita, umožňujúcedlhšie rozpätia(až 30 m+).

Ideálne pre veľké dielne, sklady a vonkajšie aplikácie.

3. Vylepšená výška zdvihu

Konštrukcia dvojitého-nosníka to umožňujeväčšia výška háčikav porovnaní s-jednonosníkovými žeriavmi.

Vhodné pre vysoké budovy alebo hĺbkové zdvíhanie (napr. oceliarne, lodenice).

4. Vylepšená stabilita a odolnosť

Dvojité nosníky rovnomerne rozložia hmotnosť, čím sa zníživychýlenie a kývanie.

Robustná konštrukcia zaisťujedlhšia životnosťaj v drsnom prostredí.

5. Hladká a presná prevádzka

Vybavený svysokovýkonné zdviháky-(drôtené lano alebo reťaz).

Rozšírené ovládanie (pohony VFD) je povolenéplynulé zrýchlenie/spomalenie, čím sa minimalizuje kolísanie záťaže.

6. Flexibilné prispôsobenie

Dá sa osadiťpomocné kladkostroje(pre dvojité zdvíhanie).

Možnosti akoovládanie kabíny, diaľkové ovládanie alebo automatizáciapre špecializované potreby.

7. Bezpečnostné funkcie

Zahŕňaochrana proti preťaženiu, koncové spínače, núdzové zastaveniea anti{0}}kolízne systémy.

Vyhovujemedzinárodné normy(ISO, FEM, DIN, CMAA).

8. Nízka údržba

Vysoko{0}}kvalitné komponenty znižujú opotrebovanie.

Ľahký prístup pre kontroly a opravy.

9. Široká aplikácia

Používa sa voceliarne, prístavy, elektrárne, letectvoa ťažký strojársky priemysel.

Bežné aplikácie:

Oceľový a kovový priemysel– Manipulácia so zvitkami, plechmi a ťažkými formami.

Elektrárne– Pohyblivé turbíny, generátory a veľké zariadenia.

Stavba lodí a prístavy– Zdvíhanie ťažkých častí lodí a kontajnerov.

Ťažba a ťažké stroje– Preprava veľkých banských zariadení.

Automobilová výroba– Manipulácia s lismi, matricami a veľkými zostavami.

Stavebníctvo a cementárne– Premiestňovanie pred{0}}liatych betónových segmentov a surovín.

Výroba a35-tonový mostový žeriav s dvojitým nosníkomzahŕňa niekoľko fáz, od návrhu a obstarávania materiálu až po výrobu, montáž, testovanie a dodávku. Nižšie je uvedený prehľadvýrobný proces:

1. Dizajn a inžinierstvo

Výpočet zaťaženia a rozpätia: Určite rozpätie žeriavu (vzdialenosť medzi koľajnicami), výšku zdvihu a triedu zaťaženia (norma FEM/ISO).

Konštrukčný dizajn: CAD modelovanie pre hlavné nosníky, koncové vozíky, kladkostroje a vozíky.

Elektrický a riadiaci systém: Výkon motora, výber frekvenčného meniča a bezpečnostné systémy (koncové spínače, ochrana proti preťaženiu).

Kontrola súladu: Zabezpečte dodržiavanieISO, FEM, ASME alebo CMAAštandardy.

2. Obstarávanie materiálu

Hlavné nosníky: Vyrobené z-kvalitnej ocele (Q235B/Q345B) pre pevnosť a odolnosť.

Koncové vozne: Vystužená oceľ s kolesami, hnacími motormi a nárazníkmi.

Zdvihák a vozík:

Zdvihák: 35-tonová kapacita s oceľovým lanom alebo reťazou, prevodovkou a brzdovým systémom.

Vozík: Obsahuje motorizovaný pojazdový mechanizmus.

Elektrické komponenty: Motory, ovládacie panely, závesné/rádiové diaľkové ovládanie a systém navíjania káblikov/káblov.

3. Výrobný proces

A. Výroba hlavného nosníka

Rezanie a zváranie: CNC plazmové rezanie pre presnosť; automatické zváranie pod tavivom (SAW) pre pevnosť.

Tryskanie a maľovanie: Protihrdzavejúca-úprava základným a vrchným náterom (zvyčajne epoxidová farba).

B. Koncová zostava vozíka

Zarovnanie kolies a koľajníc: Presné obrábanie pre hladký chod.

Pohonný mechanizmus: Montáž motorov, prevodoviek a bŕzd.

C. Montáž kladkostroja a vozíka

Prevodovka a motor: Namontované so správnou kalibráciou krútiaceho momentu.

Brzdový systém: Kotúčové alebo bubnové brzdy-bezpečné pri zlyhaní.

D. Integrácia elektrického systému

Ovládací panel: Obsahuje PLC, stykače a ochranu proti preťaženiu.

Zapojenie a senzory: Koncové spínače, snímače preťaženia a núdzové zastavenie.

4. Kontrola kvality a testovanie

Rozmerová kontrola: Overte rovnosť nosníka, zarovnanie kolies.

Záťažové testovanie(zaISO 4310):

Statický test: 1,25 × SWL (43,75 ton).

Dynamický test: 1,1 × SWL (38,5 ton) s funkčnými kontrolami.

Test elektrickej bezpečnosti: Izolačný odpor, funkcia núdzového zastavenia.

5. Balenie a dodanie

Demontáž (ak je to potrebné): Pre jednoduchšiu prepravu.

Balenie: Vodotesný obal pre námornú prepravu.

Dokumentácia: Príručky, správy o skúškach a certifikácie (CE, ISO atď.).

6. Inštalácia a uvedenie do prevádzky

Zhromaždenie na-stránke: Re-oprava nosníkov, kladkostroja a elektrických pripojení.

Záverečné testovanie: Prevádzkové kontroly pri zaťažení.

Školenie: Školenie obsluhy a údržby.

Pohľad na workshop:

Spoločnosť nainštalovala platformu pre správu inteligentných zariadení a nainštalovala 310 súprav (súprav) manipulačných a zváracích robotov. Po dokončení plánu bude viac ako 500 súprav (súprav) a miera zapojenia zariadení dosiahne 95 %. 32 zváracie linky boli uvedené do prevádzky, plánuje sa inštalácia 50 a miera automatizácie celého produktového radu dosiahla 85 %.