Každý deň dostávame zákazníkov, ktorí sa na nás obracajú s ponukou novej inštalácie mostového žeriavu. Možno sa sťahujú do novej budovy, nahrádzajú staré alebo zastarané zariadenie alebo si po prvýkrát kupujú mostový žeriav a chcú rozšíriť možnosti svojej firmy na manipuláciu s materiálom. Pointa je, že hľadajú náklady na mostový žeriav.
Najprv si rozoberieme faktory, ktoré ovplyvňujú cenu akéhokoľvek typu mostového žeriavu, a potom sa ponoríme do cien bežných typov, veľkostí a konfigurácií mostových žeriavov.
Čo ovplyvňuje cenu mostového žeriavu?
Aby ste sa uistili, že získate správny typ mostového žeriavu pre vaše podnikanie, mali by ste byť pripravení riešiť nasledujúce informácie, keď kontaktujete výrobcu mostových žeriavov, aby ste predložili ponuku na váš projekt:
- Typ žeriavu, ktorý potrebujete
- Rozpätie, ktoré potrebujete pokryť pod žeriavom, alebo horizontálna vzdialenosť od stredu-do{1}}stredu koľajníc dráhy
- Nosnosť alebo maximálne menovité zaťaženie, ktoré potrebujete, aby váš žeriav zdvihol
- Odhadovaná výška vášho žeriavu alebo požadovaný zdvih
- Aký rýchly bude musieť byť žeriav
- Ako často budete svoj žeriav používať
- Prostredie, v ktorom bude váš žeriav pracovať
- Ak potrebujete pristávaciu dráhu, dĺžka vášho zálivu, ktorú bude musieť žeriav prekonať
- Akékoľvek špeciálne stavebné alebo konštrukčné požiadavky na prevádzku alebo inštaláciu
Aký typ mostového žeriavu potrebujete?
Mostový žeriav je komplexné zariadenie a existuje veľa rôznych typov mostových žeriavov, z ktorých si môžete vybrať. Zložitosť komponentov mostového žeriavu potrebných na obsluhu žeriavu, inžinierstvo potrebné na návrh žeriavu a aplikácia (priemysel alebo zdvíhané materiály) určia, aký typ žeriavu budete potrebovať.
Napríklad 80-stopový a 20-tonový dvojnosníkový mostový žeriav bude stáť podstatne viac ako 40-stopový a 10-tonový dvojnosníkový mostový žeriav.
Aké je rozpätie mostového žeriavu?
Rozpätie alebo vzdialenosť medzi koľajnicami dráhy je jedným z najväčších faktorov, ktoré prispievajú k nákladom na mostový žeriav. Čím dlhšie je rozpätie žeriavu, tým viac materiálu je potrebné na stavbu nosníkov žeriavu. Tento pridaný materiál zvyšuje hmotnosť žeriavu, čo v prípade potreby zvýši aj náklady na dráhu.
Aká je kapacita alebo maximálne menovité zaťaženie?
Nosnosť mostového žeriavu je maximálne zaťaženie, ktoré môže byť aplikované na žeriav v určitej pracovnej konfigurácii a za určitých podmienok používania.
Keď výrobca príde na -stránku, aby poskytol konzultáciu, môže vypočítať kapacitu na základe svojich vedomostí o:
- Veľkosť a hmotnosť materiálu, ktorý budete zdvíhať
- Pod--zdvíhacími zariadeniami s hákom, ktoré možno bude potrebné použiť
- Konfigurácia jednoduchého alebo dvojitého kladkostroja
- Akékoľvek ďalšie úvahy pre budúce použitie alebo možnosti žeriavu
Žeriav, ktorý vyžaduje veľkú kapacitu, veľké rozpätie alebo náročnú službu, môže vyžadovať konštrukciu s dvojitým nosníkom,-čo znamená, že most tvoria dva nosníky. Tieto nosníky môžu byť navrhnuté v dizajne pevného zváraného oceľového skriňového nosníka pre pridanú výstuž. Tento typ nastavenia bude najdrahší, pretože dochádza k výraznému zvýšeniu nákladov na prácu a materiál na zváranie a výrobu nosníkov.
Čo je klasifikácia služby alebo pracovný cyklus?
Existuje šesť rôznych klasifikácií mostových žeriavov, ktoré špecifikuje Asociácia výrobcov žeriavov v Amerike (CMAA). Výrobca mostových žeriavov určí, aký typ klasifikácie žeriavov bude musieť vytvoriť pre vašu konkrétnu aplikáciu zdvíhania, a to pomocou nasledujúcich kritérií:
- Ako často sa bude žeriav používať?
- Ako rýchlo bude musieť žeriav preniesť vybavenie alebo materiály?
- Koľko zdvihov za hodinu bude musieť žeriav vykonať?
- Bude žeriav potrebný na pravidelný alebo častý servis?
- Ako ďaleko potrebuje žeriav presunúť materiál vo vašom zariadení?
- Aké je priemerné menovité zaťaženie materiálov, ktoré sa budú pohybovať?
- Ako často bude žeriav zdvíhať na plnú kapacitu?
- V akom prostredí bude žeriav fungovať?
Žeriavy triedy A a triedy B budú vašou najlacnejšou možnosťou, pretože sa budú používať väčšinou na údržbu alebo počiatočnú inštaláciu zariadení. Používajú sa zriedkavo a medzi zdvihmi sú dlhé obdobia nečinnosti.
Žeriavy triedy C budú stredným---cestným typom žeriavov. Pre konkrétnu potrebu môže byť v projekte zabudovaná-ďalšia technika, ale zvyčajne sa používa základná konštrukcia kladkostroja, vozíka a mosta. Používajú sa mierne na manipuláciu s nákladmi pri alebo okolo 50% kapacity a sú v prevádzke pre približne 5 až 10 zdvihov za hodinu.
Žeriavy triedy D a triedy E, často označované ako procesné žeriavy, sú skonštruované pre špecifickú potrebu a sú náročnejšie-. Môžu neustále bežať nad 50 % menovitej kapacity a vykonávajú 15 alebo viac zdvihov za hodinu. Majú viac technických alebo prispôsobených riešení zabudovaných do návrhu pre konkrétnu aplikáciu zdvíhania,-čo zvyšuje počiatočné náklady na návrh a inžinierstvo projektu.
Žeriavy triedy F musia byť schopné nepretržite manipulovať s bremenami blížiacimi sa menovitej nosnosti za náročných prevádzkových podmienok počas celej svojej životnosti. Budú extrémne drahé kvôli dodatočným nákladom súvisiacim s návrhom a inžinierstvom, obstarávaním vysokovýkonných komponentov, materiálov a práce a inštalácie.
Čo je to prevádzkové prostredie?
Náročné, zablokované alebo nebezpečné prevádzkové prostredie, kde bude žeriav inštalovaný a prevádzkovaný, ovplyvní náklady na mostový žeriav niekoľkými rôznymi spôsobmi. Environmentálne faktory, ako je vysoké teplo, prítomnosť chemikálií alebo výparov, para, prach alebo nadmerná vlhkosť, môžu vyžadovať špeciálne kovové nátery na ochranu a predĺženie životnosti žeriavu. Jednotlivé komponenty žeriavu bude tiež potrebné získať, aby sa zabezpečilo, že vydržia a vydržia prevádzkové prostredie. Zariadenia ako čistiarne odpadových vôd, závody na výrobu hnojív a zariadenia na spracovanie ropy a plynu vyžadujú žeriavy odolné voči výbuchu. To znamená, že zariadenie nemôže generovať žiadny typ iskry. Tieto typy žeriavov môžu využívať špecifický pneumatický vzduchový-systém alebo špeciálne-navrhnutý elektrický systém, aby boli odolné proti výbuchu-, avšak ich návrh a inštalácia môže byť nákladná.
Žeriavy, ktoré sa budú používať vonku, budú potrebovať dodatočné ochranné nátery, aby sa zabránilo korózii, a budú vyžadovať ochranu proti poveternostným vplyvom, aby sa utesnila vlhkosť a prach alebo nečistoty. Nehrdzavejúce alebo pozinkované komponenty bude tiež potrebné získať, aby sa zabezpečilo, že znesú vystavenie prírodným živlom a nehrdzavejú.
Nebezpečné prevádzkové prostredie si bude vyžadovať aj špeciálne vybavenie a ochranu (OOP) pre inštalatérov počas inštalácie. Akékoľvek prekážky v oblasti inštalácie môžu zvýšiť náklady, ak inštalatéri nemajú voľný prístup do oblasti, aby mohli odstrániť existujúcu štruktúru alebo nainštalovať novú.
Aká je dĺžka dráhy?
Dĺžka dráhy je najväčším prispievateľom k samotným nákladom dráhy. Táto dĺžka môže tiež hrať do nákladov na žeriav. Ak potrebujete vykonať viacero vyberaní za hodinu a máte dlhú dráhu, možno budete potrebovať rýchlejší vozík a kladkostroj na rýchly pohyb hore a dole po dráhe. Dodatočná rýchlosť môže vyžadovať, aby boli komponenty žeriavu dimenzované na vyššiu kapacitu. Rýchlejší žeriav, ktorý cestuje po celej dĺžke budovy, môže tiež vyžadovať, aby operátor pracoval z odkrytej alebo uzavretej kabíny-, čo je drahšie ako rádiové alebo závesné ovládače.
Aké sú stavebné alebo konštrukčné požiadavky na prevádzku alebo inštaláciu?
Ak sa v novom stavebnom objekte inštaluje mostový žeriav, potom sa nosníky pristávacej dráhy zvyčajne nainštalujú počas procesu výstavby a výrobca žeriavu nebude musieť zahrnúť štruktúru dráhy do procesu cenovej ponuky. So svojím stavebným dodávateľom musíte byť opatrní, pretože tolerancie žeriavovej dráhy sú oveľa prísnejšie ako štandardné stavebné predpisy. Oprava pristávacej dráhy, ktorá je mimo tolerancie, môže spôsobiť značné náklady na inštaláciu.
Ak sa žeriav dodatočne montuje do existujúcej budovy, vzniknú dodatočné náklady na návrh, výrobu, dodávku a inštaláciu dráhového systému žeriavu.
Väčšina výrobcov žeriavov neponúka -vlastné stavebné opravy ani certifikačné služby, takže budete musieť zvážiť aj akékoľvek dodatočné náklady súvisiace s tým, že vám konzultácia vášho zariadenia poskytne dodávateľov betónu alebo stavebných inžinierov. Budú musieť určiť, či existujúca stavebná konštrukcia a základy dokážu zvládnuť dodatočné zaťaženie generované inštaláciou systému mostových žeriavov.
Zabaliť to
Ako vidíte, existuje toľko rôznych faktorov, ktoré môžu ovplyvniť cenu, ktorú zaplatíte za systém mostového žeriavu. Dva najdôležitejšie aspekty sú rozpätie a kapacita. Tieto určia, koľko práce a materiálu si bude projekt vyžadovať, a budú tiež určovať zložitosť a dizajn kladkostroja, vozíka, mosta, ovládacích prvkov a energetického systému-všetkých hlavných hráčov v tom, koľko vás bude žeriav stáť.
Náš odborný tím inžinierov, odhadcov a projektových manažérov vám môže pomôcť navrhnúť a špecifikovať nákladovo-efektívny žeriavový systém pre vaše zariadenie, výrobu alebo rozpočtové potreby. Keďže každý podnik je jedinečný a žiadne dva žeriavy nie sú rovnaké, ponúkame bezplatné cenové ponuky a konzultácie pre projekty zdvíhania nad hlavou a materiálu. Ak máte záujem naplánovať si konzultáciu, kontaktujte nás ešte dnes a porozprávajte sa so špecialistom na žeriavy.
