Portálový žeriav je veľké zdvíhacie zariadenie. Využíva mechanickú a elektrickú koordináciu na presun tovaru z bodu A do bodu B. Vďaka vysokej nosnosti a prispôsobivosti priestoru sa stal prvou voľbou pre mnohé vonkajšie manipulačné a zdvíhacie práce. Tento článok vám systematicky vysvetlí, ako funguje portálový žeriav a scenáre ich použitia, pomôže vám zoznámiť sa s týmto veľkým zdvíhacím zariadením, aby ste si mohli vybrať.
Čo je portálový žeriav?
Portálové žeriavy sa skladajú z dvoch vertikálnych stĺpov a horizontálneho hlavného nosníka spojeného v hornej časti, ktorý tvorí pohyblivý portálový rám. Jeho charakteristickým znakom je, že má konštrukčný rám podobný tvaru "brány". Preto sa nazýva portálový žeriav.
Ako funguje portálový žeriav?
Hlavná konštrukcia portálového žeriavu pozostáva z horného hlavného nosníka cez pracovnú plochu a dvoch podpier, ktoré sú pohyblivé alebo pevné pozdĺž pozemnej dráhy. Pri práci motor poháňa zdvíhací mechanizmus, aby vertikálne zdvihol hák alebo drapák na zdvihnutie tovaru. Mechanizmus vozíka sa pohybuje horizontálne pozdĺž hlavného nosníka a mechanizmus jazdy Carriage posúva celý stroj tak, aby sa pohyboval pozdĺžne pozdĺž koľaje, aby sa dokončila činnosť prepravy materiálov z bodu A do bodu B. Funkcie každého ovládacieho prvku sú nasledovné:
Cestovný mechanizmus vozíka:Zdvíhací vozík je inštalovaný na hlavnom nosníku a pohybuje sa horizontálne po dráhe hlavného nosníka, čo umožňuje presné umiestnenie prepravovaných predmetov v rámci rozpätia hlavného nosníka.
VeľkýTravelRunnningMechanizmus:Celý portálový žeriav sa môže pohybovať pozdĺžne po dráhach položených na zemi, aby sa rozšíril pracovný rozsah.
KontrolaSsystém:Operátor riadi koordinovanú prevádzku každého mechanizmu prostredníctvom riadiacej miestnosti alebo zariadenia na diaľkové ovládanie, aby sa dosiahla manipulácia s ťažkými predmetmi.
ZdvíhanieMmechanizmus:zodpovedný najmä za vertikálne zdvíhanie tovaru.
PodporaSsystém:Portálový rám (vrátane hlavného nosníka a nôh) tvorí hlavnú konštrukciu žeriavu a nesie celé zaťaženie.
Na čo sa používa portálový žeriav?
Portálové žeriavy sú široko používané v rôznych priemyselných prostrediach vďaka svojej jedinečnej štruktúre a silnej prispôsobivosti. Napríklad:
Prístavný terminál:používa sa na nakladanie a vykladanie kontajnerov a hromadného nákladu.
Lodiarsky priemysel:používa sa na manipuláciu a montáž lodných segmentov a veľkých komponentov a pracovný rozsah pokrýva celú plochu sklzu alebo prístaviska.
Vodná energetika:zdvíhanie veľkých agregátov, brán a iných ťažkých zariadení pri výstavbe vodných elektrární a priehrad.
Otvorené{0}}vzdušné sklady:Používa sa na skladovanie a prekládku sypkých materiálov, ako je oceľ a drevo.
Letectvo:Manipulácia s veľkými komponentmi pri výrobe lietadiel a montáži kozmických lodí.
Ako sa portálový žeriav líši od mostového žeriavu?
Portálové žeriavy sa používajú najmä na vonkajšiu-manipuláciu s materiálom, vodné elektrárne, výrobu železníc a iné projekty a zvyčajne fungujú vonku. Mostové žeriavy sa používajú najmä na manipuláciu s materiálom v dielňach alebo skladoch a dokážu efektívne dokončiť nakladanie a vykladanie a manipuláciu s tovarom v obmedzenom priestore. Medzi nimi sa vzhľad a štruktúra týchto dvoch tiež veľmi líšia.
Aké sú klasifikácie portálových žeriavov?
| Typy | Kapacita | Span | Aplikácia |
|---|---|---|---|
| Malý prenosný portálový žeriav | 0,5-10 ton | 2-12M | Vhodné pre garáže a dielne, často používané na zdvíhanie a presúvanie ľahkých materiálov. |
| Poloportálový žeriav | 10-100 ton | 7.5-25.5M | Použiteľné v banských prístavoch, železničných nákladných staniciach, otvorených{0}}skladoch. |
| Portálový žeriav MH s jedným nosníkom | 5-30 ton | 7.5-30M | Vhodné na stavby, logistické sklady a iné príležitosti. |
| Portálový žeriav s jedným nosníkom MH | Vhodné pre ľahkú priemyselnú výrobu, mechanické montážne operácie a pod. | ||
| Európsky dvojitý nosníkový portálový žeriav | 10-100 ton | Zvyčajne je to v metalurgii ocele, vodnej{0}}energii, letectve, lodiach, automobiloch, uhlí, petrochémii atď. | |
| Portálový žeriav RTG s gumovými pneumatikami | 35-70 ton | 23/26M | Používa sa hlavne na zdvíhanie, presúvanie a stohovanie kontajnerov a je široko používaný v prístavoch a veľkých logistických centrách atď. |
| Portálový žeriav na koľajnici | 30,5-50 ton | 26/30/35M | Používa sa hlavne v prístavoch, dokoch a vnútrozemských kontajneroviskách. |
Poznámka:Obsah tabuľky je len orientačný, skutočná cena podlieha skutočným špecifikáciám.
Záver
Tento článok vám dal lepšie pochopenie portálových mostových žeriavov. Či už chcete pochopiť, ako portálový žeriav funguje, alebo jeho použiteľné scenáre, dúfame, že vám poskytneme cennú referenciu.
Ak máte nejaké špecifické požiadavky alebo potrebujete ďalšiu pomoc, neváhajte kontaktovať náš tím odborníkov, ktorí vám poskytnú riešenia na mieru a profesionálnu podporu.
