Pred dodaním režijných nákladov je potrebné vykonať predpätie žeriavu, aby sa objasnili charakteristiky rôznych komponentov a dobre fungovali. Cieľom testu je skontrolovať presnosť elektrických zariadení, pevnosť a tuhosť každej časti štruktúry a prevádzku každej časti. Ukážeme vám podrobný úvod k tomu, ako urobiť test bez zaťaženia, statického zaťaženia a dynamického zaťaženia žeriavu nasledovne:
1. Test bez zaťaženia žeriavu
1.1 Účelom testu je skontrolovať stabilitu každého mechanizmu žeriavu, bezpečnosť a spoľahlivosť elektriny a presnosť zapojenia. Predvolanie všetkých zariadení na ochranu bezpečnosti.
1.2 Obsah
1.2.1 Skontrolujte, či je vhodný každý brzdový systém, skutočný účinok brzdového systému by mal byť dobrý a mala by sa nastaviť medzera brzdového systému.
1.2.2 Kombinujte napájací zdroj prepínača a skontrolujte, či je každá časť elektrického zariadenia dobrá a správna a či existuje elektrina.
1.2.3 Test mechanizmu zdvíhania, aby sa zdvihol a spustil zdvíhací háčik stlačením tlačidla prívesku. Ak neexistuje abnormalita, môže sa postupne zrýchliť a frekvencia sa dá neustále upravovať, aby sa skontrolovala, či prenos, bubon a brzdný systém fungujú normálne. Skontrolujte tiež, či sú systémy riadenia rýchlosti v súlade so základnými princípmi.
1.2.4 Skutočná prevádzka mechanizmu zdvíhania vozíka, zmena rýchlosti nepretržitej prevádzky vpred a dozadu, skontrolujte, či by mechanizmus zdvíhania vozíka mal byť vynikajúci a nedošlo
1.2.5 Cestovný mechanizmus vozíka: Aby sa dosiahol dva nepretržité beh na úplnom zdvihu trate, aby ste skontrolovali, či je rotácia kolesových vozíkov stabilná a synchrónna a či je v skutočnej prevádzke flexibilná, pričom zasiahne napájanie terminálového zariadenia na oboch stranách.
2. Test statického zaťaženia žeriavu
2.1 Účel: Skontrolovať štruktúru, pevnosť v tlaku, tuhosť, pracovné vlastnosti a stabilitu brzdového systému každej časti zdvíhacieho zariadenia.
2.2 Obsah
2.2.1 Po teste bez zaťaženia sa zistí, že práca každej organizácie je v dobrom stave a spĺňa požiadavky a je možné vykonať test statického zaťaženia.
2.2.2 V prípade zariadenia s nadváhou a experimentálnym zdvíhacím zariadením by mala byť čistá hmotnosť 1,25 krát menovité zaťaženie.
2.2.3 Metóda testu statického zaťaženia
Začnite zdvíhací test z 25% menovité zaťaženie a potom sa postupne zvyšuje na 50%, 70%, 100%, 110% a 125% menovité zaťaženie. Zakaždým, keď je zdvíhací objekt zdvihnutý a zostane na 100-150 mm od zeme na minúty 5-10. Nie je možné autonómne pristáť. Počas testu s nadváhou posuňte vozík cez hlavný lúč a pomocou úrovne meraný hodnota vychýlenia pod hlavným lúčom, ktorý by nemalo byť menšie ako 1\/700 rozpätia hlavného lúča. Po vyložení je háčik späť na vrchol a potom sa zmerala hodnota elastickej deformácie hlavného lúča. Na hlavnom lúči by nemala byť plastová deformácia.
3. Test dynamického zaťaženia žeriavu
3.1 Účel: Skontrolovať stav prevádzky každej časti zdvíhacieho zariadenia, vykonať starostlivé a potrebné úpravy pre každý mechanizmus, aby každý mechanizmus mohol spĺňať technické normy.
3.2 Princíp testu
3.2.1 Test dynamického zaťaženia sa vykoná po absolvovaní testu statického zaťaženia
3.2.2 V rámci povoleného štandardu situácie so stabilným zaťažením 110%. Vykonajte rôzne testy mechanizmu zdvíhania.
3.3 Metóda testovania
3.3.1 Zdvíhací mechanizmus je nepretržite upravený trikrát, aby sa skontroloval pracovný stav brzdového systému a polohovacieho systému.
3.3.2 Trolley Mechanizmus sa relapuje dvakrát, aby skontroloval pracovné podmienky každej časti vozíka a presnosť a stabilitu presnosti umiestnenia.
3.3.3 Dlhý cestovný mechanizmus sa pohybuje tam a späť v celom poli trate, aby sa skontroloval stav prevádzky každej časti zdvíhacieho mechanizmu, presnosť a stabilitu prepínača cestovného limitu.
3.3.4 V podmienkach 110% zaťaženia žeriavu urobte 10-15 minúty testu spolupráce a vykonajte test brzdového systému. Pred testom a po teste skontrolujte pracovné podmienky každej časti žeriavu. Po dokončení testu by sa všetky problémy zistené pri každom mechanizme mali liečiť a vyriešiť symptomatickou liečbou a zdokumentované.
