Pozemný elektrický kladkostroj s funkciou diaľkového ovládania vychádza z pôvodnej baterkovej prevádzky a je pridané zariadenie na diaľkové ovládanie. Rieši problém obmedzeného okruhu operátorov (ako je presné zdvíhanie na blízko a pod.). Zlepšite efektivitu práce. Diaľkové ovládanie nie je ovládané líniou rukoväte baterky. Obsluha môže nosiť diaľkové ovládanie so sebou a ovládať ho kedykoľvek v rámci efektívnej vzdialenosti od diaľkového ovládania; operátor si môže zvoliť polohu na obsluhu a ovládanie elektrického kladkostroja, čím sa vyhne tomu, aby operátor pracoval v polohe so zlou viditeľnosťou a vážnym znečistením, a zároveň zabráni tomu, aby operátor bol poškodený škodlivými plynmi.
Ako denne udržiavať pozemný diaľkovo ovládaný elektrický kladkostroj? Technici to vyriešili takto:
1. Novo inštalovaný elektrický kladkostroj alebo elektrický kladkostroj nainštalovaný po demontáži a kontrole by ste mali najskôr niekoľkokrát vyskúšať s prázdnym autom. Ale pred dokončením inštalácie je zakázané testovať ho so zapnutým napájaním.
2. Pred bežným používaním by sa mal vykonať statický zaťažovací test s menovitým zaťažením 125 %, zdvihnutím asi 100 mm od zeme a 10 minút, aby sa skontrolovalo, či je to normálne.
3. Test dynamického zaťaženia má otestovať menovitú hmotnosť zaťaženia, opakovane zdvíhať a pohybovať sa doľava a doprava a skontrolovať, či sú časť mechanického prevodu, elektrická časť a spojovacia časť po skúške normálne a spoľahlivé.
4. Počas používania je zakázané používať ho v nepovolenom prostredí a pri prekročení menovitého zaťaženia a menovitých zatváracích časov za hodinu (120-krát).
5. Pri inštalácii, uvádzaní do prevádzky a údržbe je potrebné prísne kontrolovať, či je limitné zariadenie flexibilné a spoľahlivé. Keď je hák zdvihnutý do krajnej polohy, vzdialenosť medzi plášťom háku a plášťom bubna musí byť väčšia ako 50 mm (10 t, 16 t, 20 t musí byť väčšia ako 120 mm). Keď je hák spustený do spodnej krajnej polohy, mal by byť zaručený bezpečnostný kruh oceľového lana na bubne a účinný bezpečnostný kruh musí byť viac ako 2 kruhy.
6. Nie je dovolené stláčať dve tlačidlá prepínania baterky, ktoré spôsobia, že sa elektrický kladkostroj pohybuje v opačných smeroch súčasne.
7. Po dokončení práce je potrebné potiahnutím hlavného vypínača napájacieho zdroja prerušiť napájanie.
8. Elektrický kladkostroj by mala obsluhovať špecializovaná osoba a operátor by mal plne ovládať bezpečnostné prevádzkové postupy. Je prísne zakázané ťahať alebo zdvíhať šikmo.
9. Elektrický kladkostroj musí byť počas používania pravidelne kontrolovaný k tomu určenou osobou a pri zistení poruchy treba včas prijať opatrenia a poruchu dôkladne zaznamenať.
10. Pri nastavovaní brzdného sklzu elektrického kladkostroja by malo byť zaručené, že brzdný sklz S bude menší alebo rovný V/100 pri menovitom zaťažení (V je vzdialenosť stabilného zdvihu do jednej minúty pri zaťažení).
11. Norma na šrotovanie oceľových lán: Normy kontroly a šrotovania oceľových lán sa zavedú v súlade s CB/T5972-1986 „Praktické špecifikácie pre kontrolu a zošrotovanie oceľových lán pre zdvíhacie stroje“.
12. Počas používania elektrického kladkostroja sa musí udržiavať dostatočné množstvo mazacieho oleja a mazací olej musí byť udržiavaný v čistote a nesmie obsahovať nečistoty a špinu.
13. Pri olejovaní drôteného lana použite tvrdú kefu alebo malý kúsok dreva. Je prísne zakázané olejovať pracovné lano priamo ručne.
14. Keď elektrický kladkostroj nefunguje, nie je dovolené zavesiť ťažké predmety do vzduchu, aby sa zabránilo trvalej deformácii dielov.
15. Ak sa počas používania zistí porucha, malo by sa okamžite odpojiť hlavné napájanie.
16. Počas používania venujte zvláštnu pozornosť stavu opotrebovaných dielov.
17. Po dlhom období nepretržitej prevádzky sa môže 10~20 tonový kladkostroj automaticky vypnúť. Toto je funkcia ochrany motora pred prehriatím. V tomto čase ho možno spustiť a pokračovať v práci po určitom čase, keď sa motor ochladí.
