Mazanie ovplyvní chod žeriavu, všetky osi, otvory a brúsnu časť treba pravidelne premazávať. Operátor a údržbár by preto mali skontrolovať mazacie miesta a včas doplniť mazivo. Podľa požiadaviek zákazníkov má mazanie pod-bodové mazanie a centrálne mazanie.
Rozdelenie mazacích miest zdvíhacích zariadení
- Dva konce hriadeľa kladky háku a prítlačný úder pod hákom
- Hriadeľ s pevnou kladkou (na ráme vozíka)
- Drôtené lano
- Reduktor
- Ozubená spojka
- Každá základňa ložiska (vrátane bloku kolesa, puzdra ložiska a základne bubna)
- Ložisko motora
- Každý bod závesu brzdy
- Ložisko kladky
- Podmienky mazania a materiály
Zariadenie žeriavu musí používať vhodné mazacie mazivo, pravidelne nanášať mazivá, mazacie zariadenia a mazacie miesto musia byť udržiavané v čistote. Všeobecná regulácia doby mazania hlavných komponentov a mazania, odporúčané materiály sú uvedené v tabuľke 4-6.
|
NIE |
Meno |
Cyklus |
Podmienka |
Materiál |
|
1 |
Drôtené lano |
Bežne raz za 15-30 dní, alebo podľa aktuálnych podmienok. |
1. Zahrejte mazací tuk na 50-100 stupňov aplikácie. 2. Aplikujte bez zahrievania. |
Jadrové lano (SH/T0388-1992); Na báze vápnika- Grafitové mazivo (SH/T0369-1992) |
|
2 |
Reduktor |
Na začiatku vymieňajte olej raz za sezónu, neskôr vymeňte olej raz za pol alebo jeden rok podľa aktuálneho stavu |
|
L-CKC(GB 5903-1995) priemyselný uzavretý prevodový olej L-CKC(GB 5903-1995) |
|
3 |
Otvorte Gear |
Čistite raz za pol mesiaca, sezónu alebo pol roka. |
|
Extrémne tlakové mazivo na lítiovej báze (CG/T7323-1994) |
|
4 |
Ozubená spojka |
Raz za mesiac |
1. Teplota sa pohybuje od -20~+50 stupňov 2. Pracovná teplota vyššia ako 50 stupňov 3. Pracovná teplota nižšia ako -20 stupňov |
1. Vápnikový mazací tuk (GB/T491-1987) 2. Lítiové mazivo na všeobecné použitie (GB/T5671-1995) 3. Použite špeciálny mazací tuk č. 1 a č. 2 (Q/SY1110-70) |
|
5 |
Valivé ložisko |
Raz za 3-6 mesiacov |
||
|
6 |
Klzné ložisko |
Podľa skutočného stavu |
||
|
7 |
Vnútorné zariadenie v bubne |
Pri generálnej oprave pridajte olej |
||
|
8 |
Motor |
Ročná oprava alebo generálna oprava |
1. Normálny motor 2. S Hinsulating grade a použité |
1. Lítiové mazivo na všeobecné použitie 2. Komplexné mazivo na hliníkovej báze (SH/T0378-2003)
|
|
9 |
Závesný bod zlomu |
Raz za mesiac |
|
Priemyselný lítiový mazací tuk |
Upozornenia na mazanie
Udržujte mazací materiál čistý.
Nemiešajte a nepoužívajte mazacie tuky rôznych značiek.
Pravidelne kontrolujte stav tesnenia mazacieho systému.
Pre mazacie práce zvoľte vhodný mazací materiál a pravidelne pridávajte mazivo.
Je lepšie použiť tlakové mazivo (olejová pištoľ alebo čerpadlo). Snažte sa vyhnúť rozmazaniu mastnoty. Pretože sa mazivo ľahko nedostane do trecej plochy, pokúste sa v prípade potreby vytlačiť mazivo na treciu plochu.
Mazacie práce sú povolené len vtedy, keď je žeriav úplne vypnutý (okrem centrálneho mazania suchým elektrickým olejom).
Dbajte na to, aby sa potrubie nestlačilo, nestlačilo a nenarazilo.
Pri demontáži potrubia dávajte pozor na konce potrubia alebo spoje, aby nedošlo k poškodeniu alebo mechanickému znečisteniu spojov. Pri re-inštalácii dôkladne vyčistite spoje, aby ste sa uistili, že olejová cesta je dostatočne čistá.
Sodné mazivo nie je použiteľné pre vlhké oblasti, pretože je absorbčné a ľahko sa vyprázdňuje.
V prípade otáčajúcich sa častí bez mazacích bodov pravidelne pridávajte do medzier všetkých otáčajúcich sa častí riedky olej, aby ste znížili odieranie a zabránili hrdzi. Všimnite si, že tukové teleso s umiestnením rotačného bodu by malo pravidelne ukazovať miesto vstrekovania zriedeného oleja do rotačnej štrbiny, aby sa znížilo opotrebenie motora proti korózii.
Na miestach mazania použite vhodnú rotáciu, aby sa mazivo rovnomerne rozložilo.
Zistilo sa, že rôzne mazacie materiály bez požadovaného intervalu výmeny sú kontaminované alebo meta{0}}morfné a mali by byť okamžite vymenené.
Ak sú rôzne mazacie materiály, ktoré nedosahujú interval výmeny, kontaminované alebo metamorfované, okamžite ich vymeňte.
